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1、 AC-201型瀝青栓中、下面層施工組織設(shè)計一、工程概況遂寧至重慶高速公路遂寧至雙龍廟段公路路面工程起于遂 回高速公路的羅家灣，止于磨溪雙龍廟附近的川渝交界處，全長 約36. 64公里。途經(jīng)上寧鄉(xiāng)、涼風(fēng)土亞、西寧鄉(xiāng)、花拱橋、紅花灣、陳家溝、復(fù)興鄉(xiāng)西側(cè)、于新堰口上跨現(xiàn)遂寧至重慶公路、經(jīng)西眉 鎮(zhèn)東側(cè)黃大田、蓮花寺、于白龍寺跨涪江支流，再經(jīng)磨溪鄉(xiāng)西側(cè), 到達(dá)本項目的止點即川渝界的雙龍廟。LM合同段全長36. 643公 里，計算行車速度80Km/h,主線路基寬度24.5m,行車道寬4*3. 75m,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青牲，結(jié)構(gòu)總厚度66cm,其結(jié)構(gòu)層分別為：主線-4cm抗滑表層AK-13A+6cm中粒式2、瀝青確AC-20I+6cm中粒式瀝青牲AC-20I+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+32cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；匝道-4cm抗滑表層AK-13A+6cm中粒式瀝 青確AC-20I+6cm中粒式瀝青腔AC-20I+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+32cm水泥穩(wěn)定碎石底基層;水泥牲路面結(jié)構(gòu)-25cm普通牲面板+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+21cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋面鋪裝 -4cm抗滑表層AK-13A+5cm中粒式瀝青碗AC-20I+ 8 cm水泥確鋪裝層，本段工程總造價162212278元，合同工期15個月。二、主要工程數(shù)量本項目主要工程包括：面層、基層、底基層、封層、透層、 粘層、橋面防水層、排水及防護(hù)工3、程，其中6cm AC-20I中粒式 瀝青確中面層801020m2, 6cm AC-20I中粒式瀝青腔下面層808605m2, 4 cm AK-13A細(xì)粒式瀝青観抗滑表層849941m2o三、試驗?zāi)康耐ㄟ^瀝青確路面下面層AC-20I試驗路段的鋪筑，應(yīng)達(dá)到以下目的:1、檢驗各種號工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。2、通過試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)打印裝置的可信程度。3、通過試鋪確定瀝青碗下面層攤鋪、壓實工藝、松鋪系數(shù)。4、驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配 合比和最佳瀝青用量。5、建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢查路面密度的對比 關(guān)系，確定壓實度的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。6、檢測4、試驗段的滲水系數(shù)。四、人員安排AC-20I中面層試驗路段選擇在K2+400K2+560右幅，為了 試驗路的成功完成，經(jīng)理部對試驗路參與人員進(jìn)行了明確且詳細(xì)的分工，見下表:序號崗位姓名職責(zé)及分工領(lǐng)導(dǎo)小組1組長周永軍總指揮2副組長趙啟才、王軍章現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)3試驗負(fù)責(zé)人李將來試驗總負(fù)責(zé)4機(jī)械調(diào)度秦博前后場設(shè)備到位、調(diào)度5前場負(fù)責(zé)人孫建前場準(zhǔn)備、組織、施工負(fù)責(zé)6后場負(fù)責(zé)人程建后場安排組織、拌和7機(jī)材負(fù)責(zé)人殷賢光、周海賓材料及小型工具準(zhǔn)備8安全負(fù)責(zé)人赫魏、趙永先前后場安全巡視、檢查前場分工1吹灰、清洗賈慶和鋪筑地段清洗、吹灰2灑油李強乳化瀝青透層、表處、粘層油灑布3技術(shù)負(fù)責(zé)賈明、董明干鋼絲掛線、高程及5、松鋪系數(shù)測定、4現(xiàn)場檢測王清江混合料質(zhì)量檢測、溫度測量記錄5指揮卸料民工指揮車輛卸料、簽發(fā)票6攤鋪機(jī)手汪波、趙興乾、呂梁棟攤鋪機(jī)操作手7膠輪壓路機(jī)何偉、鄭開群輪胎壓路機(jī)操作手8鋼輪壓路機(jī)常青、陳華鋼輪壓路機(jī)操作手9加水用車朱兵前場壓路機(jī)等加水用10缺陷處理姚北平、林志勇離析、邊角、接頭處理后場分工1控制室彭直華、方英混合料拌和2檢測劉剛、白建軍瀝青加熱、混合料溫度檢測3裝載機(jī)周南兵、趙一民裝載機(jī)操作4設(shè)備維護(hù)胡德海拌和樓維護(hù)檢修5瀝青脫桶黃小兵瀝青脫桶、化油6礦粉注入余國良礦粉的加入試驗分工1后場試驗李玉英、王瓊、楊君篩分、制件、瀝青含量等2前場試驗田永全、張小宇混合料取樣、溫度檢測試驗路前、6、后場指揮、協(xié)調(diào)工作由趙啟才負(fù)責(zé)五、試驗路段投入的施工機(jī)械設(shè)備及測量儀器（見下表）名稱規(guī)格數(shù)量瀝青牲拌合機(jī)錫通120 t/h1/1套裝載機(jī)ZL50C4臺攤鋪機(jī)ABG4231臺鋼輪壓路機(jī)英格索蘭110D2臺輪胎壓路機(jī)XP260 型 11 輪2臺瀝青灑布車KF100G1輛自卸車斯太爾/太脫拉8/6輛空壓機(jī)ZWG6/71套水車東風(fēng)2臺水平儀賓德32002臺皮尺50m2把鋼尺50m1把三米直尺3m2把鐵釬、鋼絲50 根/500m六、材料瀝青：采用符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的埃索瀝 青，標(biāo)號A級70號。項目指標(biāo)實測針入度 25C ( 0. 1mm)60-806015C延度（cm）不小于100大于17、50軟化點（C）445447. 5閃點（C）不小于260338含蠟量（蒸溜法）不大于（%）2. 22密度(15C ) (g/cm3)實測1. 036溶解度（三氧乙烯）不小于（%）99. 599. 74RTFOT質(zhì)量損失（）不大于0. 80. 05后殘針入度比25C （%）不小于6170留物延度10C （cm）不小于68粗集料 采用涪江河壩漫灘的卵石軋制而成，碎石形狀接近立方體。石質(zhì)堅硬、耐磨、潔凈。各項指標(biāo)及對瀝青的粘附性符號規(guī)范要求。指標(biāo)要求實測壓碎值（%）不大于2814. 8洛杉磯磨耗損失（）不大于3010.4針片狀含量（%）不大于1812. 3對瀝青的粘附性（級）不低于45表觀相對密度（8、t/m3）不小于2. 52. 571水洗法小于0. 075mm的顆粒含量（）不大于10. 9堅固性硫酸鈉（%）不大于123. 3吸水率（%）不大于30. 74細(xì)集料 采用加工碎石時產(chǎn)生的石屑及部分機(jī)制砂，石屑耐嵌擠、顆料飽滿、不粘泥土、雜物，且粉塵含量低，各項指標(biāo)符合要求，回收粉塵不作替代礦粉使用。指標(biāo)要求實測表觀相對密度(t/m3)不小于2. 52. 639砂當(dāng)量不小于6079堅固性(0. 3mm部分)不小于123. 3含泥量 0. 075mm含量不大于54. 4棱角性(流動時間)不小于3041. 9砂當(dāng)量，不小于6079填料 采用石灰石或巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦 粉，干燥不起團(tuán)，礦9、粉應(yīng)干燥、潔凈并能自由流動，各項指標(biāo)符 號JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計中的有關(guān) 規(guī)定指標(biāo)要求實測視密度(t/m3),不小于2. 52. 682含水量()不大于10.2顆料范圍(%): 0. 6mm (%)100100 0. 15mm (%)901009& 4 0. 075mm (%)75一10086.6親水系數(shù)(%)10. 6塑性指數(shù)(%)43. 5七、配合比：(礦料混合料級配及馬歇爾試驗結(jié)果見附件)1、目標(biāo)配合比：用油量4.5%,油石比4. 71%礦粉：0 3mm:機(jī)制砂：3 6mm: 6 15mm: 15 25mm2、生產(chǎn)配合比:用油量4. 5%,油石比4.7%礦粉10、：0 3mm 石屑 +機(jī)制砂：3 6mm: 6 15mm: 15 - 25mm5:24:16:37:18八、施工方案1、準(zhǔn)備工作對已鋪筑的基層檢測高程，平整度、寬度、強度、彎沉等都 滿足設(shè)計及“規(guī)范”要求，并按每10m橫斷面檢測高程和橫坡度, 以保證瀝青碗的鋪筑厚度和橫坡度。2、施工放樣測量人員對AC-20I中面層層厚作控制標(biāo)記，測其510 m縱 向高程控制點，進(jìn)行鋼絲掛線，作為鋪筑導(dǎo)向線。3、清掃基層用空壓機(jī)吹干凈要鋪筑的路段表面，同時輔以人工鏟除雜 物、浮塵，鏟除的雜物不倒在路基邊坡邊溝及中央分隔帶上，特 別是靠路緣石邊部嚴(yán)格吹掃，對泥土污染嚴(yán)重的局部用水車高壓 射水沖洗干凈并晾干，清掃干11、凈的路段無浮塵，雜物及建筑垃圾。4、灑透層瀝青及瀝青表處施工透層瀝青采用慢裂性陰離子的灑布型乳化瀝青，用瀝青灑布 車灑布，每平方米瀝青用量控制在0. 3Kg/m2,透層瀝青均勻地灑 布在鋪筑路段上，在灑布前，用彩條布將路緣石，結(jié)構(gòu)物等覆蓋, 保證其表面不被污染，灑布的透層瀝青不能堆積，若有堆積，立 即輔以人工清除。透層瀝青灑完后封閉交通，待其充分滲透，水份蒸發(fā)后即時施工瀝青表處。瀝青表處用陽離子中裂式灑布型乳化瀝青灑布，每平方米瀝 青用量控制在0. 7Kg/m2, 3 - 6mm碎石用量控制在2 - 3m3/m2,在 灑布時注意控制石屑覆蓋面積在60%左右并灑布均勻，并在灑布 后用輪胎壓路機(jī)碾12、壓34遍，確保碎石嵌入乳化瀝青中，乳化 瀝青的裹覆面積達(dá)到2/3。5、局部刷抹粘層瀝青：若有路緣石地段，與瀝青碗接觸的 側(cè)面應(yīng)采用人工刷抹粘層油。6、對AC-20I中面層而言：在AC-20I下面層上灑布粘層瀝青, 待粘層瀝青充分滲透后，方可進(jìn)行AC-20I中面層鋪筑。7、瀝青混合料的拌和與運輸：在拌和機(jī)設(shè)備運行前，先對 拌和機(jī)各裝置糸統(tǒng)進(jìn)行檢查調(diào)試，并對秤量系統(tǒng)檢校和標(biāo)定。冷 料倉之間應(yīng)確保上料時不串料，然后將生產(chǎn)配合比設(shè)計經(jīng)過驗證 確認(rèn)的礦料配合比和最佳瀝青用量輸入電腦系統(tǒng)，指導(dǎo)拌合機(jī)準(zhǔn) 確計量拌和，拌和時間不少于45s （其中干拌時間不少于5s）。 保證礦質(zhì)顆粒都均勻的裹覆上結(jié)合料。泵入拌13、和機(jī)的瀝青溫度控 制在150 - 165T之間，溫度過低影響瀝青泵工作，且易出現(xiàn)混合 料花白，溫度過高易出現(xiàn)瀝青老化，失去膠結(jié)物質(zhì)，造成混合料 報廢。礦料加熱溫度控制在160185之間，拌的混合料均勻一 致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，然后將拌和均勻的 料運送到保溫的儲料罐，且使離析現(xiàn)象減少到最低限度。將儲料 倉的瀝青混合料卸入載重20T的自卸汽車內(nèi)，放料分三次，每放 一斗熱料挪動一下汽車位置，試驗室按照規(guī)范要求及時檢測混合 料的出倉溫度應(yīng)控制在145165C,最高溫度不超過195,運 料車箱內(nèi)清掃干凈，每次裝料前用人工在車箱底，側(cè)部位噴灑洗 衣粉水混合液，以免混合料粘車，為確保攤鋪溫14、度及質(zhì)量，運輸 途中，混合料用粗麻袋或帆布搭蓋。8、瀝青混合料的攤鋪在攤鋪前，攤鋪機(jī)手應(yīng)對其結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整熨平板寬度調(diào)整：我段采用的是一臺12m寬ABG423型攤鋪 機(jī)一次性鋪筑半路幅。試驗路段設(shè)計寬度10.92m,攤鋪機(jī)按 10.75m組裝，邊部輔以人工補齊。熨平板拱度調(diào)整：前后拱差值為4mm。初始工作角的調(diào)整：在攤鋪工作開始前用厚6.9cm （松鋪系 數(shù)按1. 15控制）長方形墊木作為攤鋪厚度的基準(zhǔn),然后操作升降 油缸，放下熨平板并使升降油缸處于浮動狀態(tài)，放置妥當(dāng)后，即旋 動調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高0. 61. 2mm形成初始工作面，然 后通過實際攤鋪厚度來檢15、驗調(diào)整。攤鋪機(jī)進(jìn)料倉門的調(diào)整：攤鋪機(jī)進(jìn)料倉門采用電腦自動控 制，事先將倉門隔板高度調(diào)整至比輸料皮帶略高，在攤鋪時，電 腦通過隔板高度感應(yīng)倉門處混合料的高度，混合料較少時，隔板 自動下降；混合料飽和時，隔板上升。輸料器根據(jù)電腦感應(yīng)的數(shù) 據(jù)信息自動開啟或關(guān)閉，始終保證倉門處混合料填滿而不堵塞螺 旋送料器。在攤鋪就位并調(diào)整完畢后，在熱料來之前30分鐘，對攤鋪機(jī) 熨平板完成預(yù)熱，使熨平板的溫度不低于100C，瀝青混合料運 到工地后用攤鋪機(jī)一次性鋪筑半路幅，攤鋪瀝青混合料的過程 中，當(dāng)表面溫度低于5時，6cm中面層不得施工；當(dāng)表面溫度 在510C時，攤鋪溫度不低于14(TC;當(dāng)表面溫度在1015C 時，16、攤鋪溫度不低于138C;當(dāng)表面溫度在1015C時，攤鋪溫 度不低于135;當(dāng)表面溫度在20 - 25V時，攤鋪溫度不低于 132C;當(dāng)表面溫度在25_30C時，攤鋪溫度不低于130C;當(dāng)表 面溫度高于30C時，攤鋪溫度不低于125C;經(jīng)計算，拌和機(jī)產(chǎn) 量為120t/h,故試驗路段瀝青攤鋪機(jī)行走速度控制在lm/min,與 拌合機(jī)產(chǎn)量基本同步，基本保證攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪的要求，防 止中途停機(jī)出現(xiàn)二次振動，影響路面的平整度。攤鋪過程中，攤鋪混合料的高度平齊或者略高于螺旋攤鋪器 的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋葉片，同時使刮板輸送器 和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都不停歇地持續(xù)工作；當(dāng)遇到特 殊情況不17、得不停機(jī)或待料時間較長時，必須立即盡快正常攤鋪完 畢并提機(jī)完成碾壓和接頭的處理，注意不得等料太長造成接頭處 混合料溫度降低或變冷難以壓實而影響平整度或質(zhì)量。在攤鋪過程中，由專職人員測量每車瀝青混合料的到場溫度 并檢測混合料質(zhì)量，符合要求后，自卸車緩慢退到攤鋪機(jī)前，輕輕 接觸攤鋪機(jī)或間隔20cm-30cm,不得撞擊攤鋪機(jī),掛空檔后上升 料斗至15。夾角，當(dāng)看到瀝青観料成團(tuán)運動時，加速升起料斗， 以避免混合料卸料時產(chǎn)生二次離析。每輛運料車卸完料開走后， 不得將攤鋪機(jī)料斗兩側(cè)板翻起將剩料用刮板輸料器送走，而要等 到下一車料混合后才能輸料鋪熱料時，派專人清掃攤鋪機(jī)的兩 條履帶前的路面，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行18、走，由專人處理螺旋輸料器 中端離析現(xiàn)象，在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立 和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，影響平整度，同時，由專人對 攤鋪機(jī)的兩端找平觸操儀進(jìn)行控制，以免滑出鋼絲，并對攤鋪溫 度，松鋪厚度，碾壓溫度,碾壓速度進(jìn)行測量，并作好記錄，根據(jù) 溫度指導(dǎo)壓路機(jī)碾壓。攤鋪過程中現(xiàn)場技術(shù)人員隨時作直觀質(zhì)量檢查，主要檢查以 下內(nèi)容：A、混合料直觀檢查，正常的瀝青混合料外觀又黑又亮，運料車 上混合料不下坍。B、混合料溫度檢查：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍 內(nèi)，冒出淡藍(lán)色蒸氣，隨時檢測溫度。C、鋪層表面檢查，壓實的混合料表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向 都平整，均勻密實，并無離析，波浪撕裂19、或拉溝現(xiàn)象D、攤鋪過程中，經(jīng)常檢測頂面高程及松鋪厚度并與擬定的松 鋪厚度作比較，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。9、碾壓碾壓是保證瀝青腔路面工程質(zhì)量的重要一環(huán)，碾壓的工作將直 接影響到路面的平整度和壓實度。在施工現(xiàn)場我們注意組織好壓 路機(jī)的初壓復(fù)壓.終壓工作,做到各臺壓路機(jī)前后緊隨，相連接 小段落依次推進(jìn)避免漏壓，瀝青混和料經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪后，壓路機(jī) 緊跟著進(jìn)行碾壓。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，試驗路段碾壓方式為：a、初壓：緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長度區(qū)域 （40111_60111）,以盡快將表面壓實，減少熱量損失。試驗路初壓采用12t英格索蘭光輪壓路機(jī)20、由邊到中靜壓一遍，速度控制在2 3km/h內(nèi)，每輪碾壓重疊30cm以上，并開啟噴水裝置對鋼輪噴少 量的水，以防止混和料粘輪。碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè) 向中心碾壓，在超高路段由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動輪從低 處向高處碾壓。b、復(fù)壓：緊跟初壓后開始，碾壓段總長不超過80m,并應(yīng)安 排一臺壓路機(jī)全幅碾壓以防止漏壓。由于AC-20I是密級配瀝青 碗，復(fù)壓優(yōu)先采用25t十一輪重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以 增加密水性，每一個輪胎壓力不小于15KN,冷態(tài)時充氣值不小于 0. 55Mpa,發(fā)熱后不小于0. 6Mpa,且各輪胎氣壓大體相同，相鄰 碾壓帶重疊1 /3-1/2,試驗路段用輪胎壓路機(jī)碾壓6遍21、，碾壓速 度 3 4km/h,c、終壓：緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，用振動壓路機(jī)靜壓2遍以上， 收壓至無明顯輪跡為止。碾壓示意圖：路邊線或超高地段中線（最低處）1 r L .廠11 廠廠1L -1廠V11廠攤鋪方向F工1/3輪寬I1.第二蝠碾肚籃上醯第衛(wèi)幅碾用初壓、復(fù)壓、終壓的折回不準(zhǔn)在相同的斷面上，前后相距至 少1米，碾壓過程中，保持壓路機(jī)輪胎濕潤，輪胎用洗衣粉和水 混和涂抹液，以免粘附瀝青混合料。碾壓過程中，壓路機(jī)不得在 新鋪混和料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動位置或突然剎車，同時不得在 尚未冷卻的瀝青混合料上停放一切設(shè)備，靠路緣石的瀝青混和料 在攤鋪完后，輔以人工整平，然后用人工夯實，壓路機(jī)碾壓時離 路緣石322、-5cm以免路緣石側(cè)移。碾壓工作完成之后，在施工路段兩端設(shè)置路障，防止車輛駛?cè)肫茐男落佒穆访妫砻鏈囟鹊陀?0C之后，再開放交通。并及時檢測各項指標(biāo)，包括高程、壓實度、平整度、橫坡、彎沉、 積號工起指導(dǎo)作用O馬歇爾試驗結(jié)果等，收集數(shù)據(jù)，以利總結(jié),積累經(jīng)驗為以后大9、接縫處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連續(xù)平順，不得產(chǎn)生明顯的 接縫離析。上下層縱縫應(yīng)錯開150mm （熱接）或300-40Omni （冷接） 以上，相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上，接縫處平 整度應(yīng)用三米直尺檢查符合要求。（1）、橫縫當(dāng)后場停止拌料，攤鋪完成，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)余料約30%時， 應(yīng)注意觀察螺旋送料器內(nèi)混合料的分23、布均勻情況并注意及時提 升熨平板，用人工將接頭料修整整齊，指揮壓路機(jī)及時完成碾壓。當(dāng)碾壓完成，用3米直尺檢測鋪筑的路面尾端處平整度，使3米 直尺間隙在2mm以下，間隙大于2mm的地方即確定為橫向接縫位 置，沿橫向垂直方向用切割機(jī)切割，然后取走，用拖布吸走冷卻 水，待完全干燥后在端部用人工抹粘層瀝青，以利第二天進(jìn)行攤 鋪作業(yè)。(2) 、縱縫在加寬地段難免存在縱向接縫，縱縫必須垂直相接，在前一 幅施工后，另一幅施工前用切割機(jī)切齊，用人工抹少許粘層瀝青, 緊接接縫進(jìn)行攤鋪。(3) 、橫縫相接a、清除多余的材料并清潔接頭。b、用汽油噴燈或攤鋪機(jī)預(yù)熱裝置對切縫全面加熱至10(TC 以上c、在切割處，涂刷24、粘層瀝青。攤鋪機(jī)熨平板放置在舊面上，在熨平板寬度方向墊木板， 木板厚度為松鋪厚度與設(shè)計厚度的差值。C、攤鋪機(jī)駛離后先用鋼輪壓路機(jī)橫向從舊面以每次15cm-20cm寬度向新面碾壓，直至鋼輪壓路機(jī)全部壓在新面為止，再縱向碾壓。仁用三米直尺檢測接縫，如有缺陷趁溫度較高時及時處理。g、接縫處碾壓溫度應(yīng)比正常碾壓溫度低5C-10Co三米直尺切除位置九、雨季施工注意事項1、注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場、瀝青腔拌和廠及氣象臺 站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。2、運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。十、總結(jié)各項檢測工作及時完成。根據(jù)試驗路實施過程中收集的各項 數(shù)據(jù)，結(jié)合對成形的試驗路25、的各項指標(biāo)檢驗結(jié)果，以及施工工藝, 機(jī)具人員配套、組合情況寫出試驗路總結(jié)報告，得出結(jié)論，報監(jiān) 理工程師批復(fù)后方可進(jìn)行大面積鋪筑。瀝青栓混合料攤鋪記錄氣溫： C序號車號到場時間到場溫度攤鋪溫度初壓溫度復(fù)壓溫度記錄：監(jiān)理工程師：日期： 年 月曰瀝青栓混合料拌和記錄序號車號出廠溫度出廠時間序號車號出廠溫度出廠時間下面層試驗路小型工具使用計劃一覽表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1三米直尺及塞尺3m2前場用2鋼絲500m前場用3鋼纖50cm*8mm50根與鋼絲配套4卷尺3m4把5厚度測量用改刀1015cm2支6拖帕6把7鐵制水桶4只8溫度測量儀4只前后場各2支9掃把10把10鐵鍬1011廣線50m12皮尺50m2把13緊線鉗6把14二錘2把15路面工用刮了4把16鋼尺2把17不輛遮蓋棚布據(jù)車輛數(shù)量定18斗車2臺19棕刷20把20木方50*25*6.5cm6塊21層板5 mm厚張22滑石粉-袋23輪胎氣壓表