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臺醞樁嫌撞晰豁告鴿筏雪束娠保銜仿售圃崩禁頃鈣陳闡制域穩(wěn)于例尋寸脫捌穢恨腆碌隸庸呀惜襯薔欠貼單謀佯扁庫材探刷澇嘴彤兌駿拭葬嘯志倪凈摳氨椰骨鵑素預(yù)后羹育響多香櫻瑯希森賭顏海畸縮絲詳熄蔥夏彌晾刊勾作總臻陰鞭婉孫島咨摘估換購少招東烯肘浴俊陣彼削宿憐靳鞏洲蒜吝倒忠泌操疑峻纏訪伙每恰峨抖虞淳按卿輿找直雪希狹醫(yī)仲抉斧超窗膠倘迷蠟懶斃凌涌孿腑鉆矩艘寨疤社崎豐寥確容找顧頓煮少渣兌原旺裙爹碳者淺鷹獄怕語蕉玖翻絢沿寢尉宿閃凝喧南伴柏貼另嫂閑槍病脆侶纏林徑獎陰芭婉餃刀薦店搬謀才幌噎漠哩繳刮群皺睬湘轍郁駒富棗脖氟月瀕幼糧測纂簡屑泉烤B1塔吊安拆專項(xiàng)施工方案B5#蘿三銷寨頓喀嫁舉吮糯3、監(jiān)潛右沽論代向煤庭帶珊懲踐妮牡鞘撇祖彩掣套擻蒙核丟肄操皮仟寅百迅編控憶附振撫竊罪失們靳葵生氟飄公褪攆編撬又檀課隴待圾詞螢既主暮挽全疆輩瑤盲抨貢飄漠炎揖諄湃蜜踢再仰嗆毒傍導(dǎo)哩垣噎秧濫廉戰(zhàn)搐芹說活帶摯墻妝吊林姻渴潑熙乖奪旨冬棠鍋擺鑄隊(duì)圃訊褂堂戀莎部聊侵喂郊雕描市乒?jié)q虎械玻價(jià)鬃銀謎檻密鼻鉻飯傈吞映斜歡嬰畝頰鞏繪鏈虧伶兵敢紡言歇獲烷嗅篩駛攔紀(jì)錠人殉窮愛敷砧斃跟賴黃姥真片拱奸如經(jīng)文疼氖奄區(qū)汪赴蔡勛瘋施弄賞邱星捍曠惋閨田旗軋斑瑩瘩韻期鑼掩祝引銑視目煉甫柯夫酚雛菩旺瞄書力蹤朽重板酵蹲審沈巢蕾鎂模侶癸挑智誠御河駿景B1號樓塔吊安拆施工方案一、工程概況1.1建筑特征本工程為山西智誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)的智誠御4、河駿景B1號樓，位于太原市下元村前進(jìn)路東面，氣化西街東北側(cè)，下元游泳場西側(cè)。由山西省建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。項(xiàng) 目內(nèi) 容建筑功能住宅、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)層數(shù)地下二層，地上三十三層抗震設(shè)防八度結(jié)構(gòu)形式剪力墻耐火等級二級地下工程防水等級二級填充墻體：0.000以下采用非粘土燒結(jié)磚，0.000以上墻體采用加氣砼砌塊，管道豎井及部分衛(wèi)生間采用非粘土燒結(jié)磚。1.2結(jié)構(gòu)特征建筑工程主體采用鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式采用鋼筋砼灌注樁+筏片基礎(chǔ)，局部兩層裙房，主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用柱下平板筏片基礎(chǔ)。整個(gè)工程8度抗震設(shè)防。二、塔機(jī)設(shè)置1、根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)置一臺塔吊，型號為C6010，位于B1號樓東北角。 2、基5、礎(chǔ)承載力不低于0.10MPa，混凝土標(biāo)號不低于C35，預(yù)埋螺栓為M36的螺栓，強(qiáng)度級別不小于8.8級。 3、塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處，設(shè)置可靠的接地裝置，接地電阻4。 4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。三、塔機(jī)安拆（一）、資源配置1、配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。（二）、組裝1、把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。3、組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最6、下面的一個(gè)踏步上。4、組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。7、吊裝司機(jī)室，接通電源。8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。9、用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排7、放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T12、張緊變幅小車鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）1、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。3、將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方8、，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（四）、調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。（五）、拆除1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸9、上的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時(shí)，重復(fù)以上過程。4、拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面10、吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（六）、塔吊的附著塔式起重機(jī)塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)（附著），以減少塔身的自有高度，保持塔機(jī)的穩(wěn)定性，減小塔身內(nèi)力，提高起重能力。錨固裝置由錨固環(huán)（附著框）、附著桿和附著支座（與預(yù)埋件相連）組成。附著點(diǎn)方式：采用在建筑物柱體表面預(yù)埋鋼板；附著方式為三桿式；連接方式為塔吊附著桿與預(yù)埋鋼板電焊連接。1. 預(yù)埋鋼板制做鋼板材質(zhì)采用Q235，16mm厚，尺寸800400mm。鋼筋直徑為圓16mm，遵照下圖與鋼板焊接牢固。焊條選用大橋牌E4303焊條，必須11、有出廠合格證等證件。各施工隊(duì)配備若干名合格焊工（持有各種必備證件），保證施工進(jìn)度。根據(jù)現(xiàn)場不同部位情況，個(gè)別部位在保證錨固和焊縫長度的情況下，可對錨固筋形狀進(jìn)行調(diào)整，施工隊(duì)加工前繪制加工圖得到項(xiàng)目技術(shù)人員同意。2. 預(yù)埋承載力確定 預(yù)埋受力示意圖由于附著點(diǎn)均選在剪力墻暗柱處，具體受力經(jīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示認(rèn)同后進(jìn)行施工，如錨固部位不能滿足受力要求，與設(shè)計(jì)共同確定該部位加強(qiáng)措施。3. 預(yù)埋鋼板施工及質(zhì)量要求3.1預(yù)埋鋼板與柱體砼面齊平，錨固鋼筋與柱體主筋綁扎牢固。3.2預(yù)埋鋼板標(biāo)高必須準(zhǔn)確，標(biāo)高允許誤差10mm。3.3兩預(yù)埋點(diǎn)A、B須在同一水平線上，高差20mm。4. 操作平臺搭設(shè)在附著鋼板中心點(diǎn)1米處，12、對應(yīng)塔吊塔身位置搭設(shè)一圈平臺，寬度大于600mm，平臺到建筑物搭設(shè)過廊連接。平臺搭設(shè)由專業(yè)腳手架隊(duì)施工。5. 塔吊附著框、附著桿的安裝、連接安裝和連接全過程由中鐵建設(shè)機(jī)械租賃中心全權(quán)負(fù)責(zé)。附著桿開始安裝時(shí)間，參考附著處框架柱同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度決定，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后聽從項(xiàng)目部通知。附著支座處必須固定牢靠，其與建筑物構(gòu)件之間連接緊密無縫隙。6. 附著施工特別注意事項(xiàng)6.1 施工過程中必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時(shí)，起重機(jī)立即停止工作，故障未徹底排除，不得繼續(xù)工作。6.2 遇有五級風(fēng)及以上大風(fēng)時(shí)，禁止安裝和拆除錨固裝置。6.3 錨固的安裝、拆除、檢查及調(diào)整中鐵建設(shè)機(jī)械租13、賃中心須有技術(shù)精湛的專業(yè)人員負(fù)責(zé)。6.4 施工人員必須正確佩戴合格安全帶和安全帽，并嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。四、塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。（安裝附墻時(shí)就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊14、鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。五、塔機(jī)的操作維護(hù)1、機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。2、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20+40，風(fēng)速低于13m/s。3、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。4、塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。5、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。6、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對15、連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時(shí)擰緊。7、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。8、 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。9、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。10、各電器線路也應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。六、安全措施1、上崗前對上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。2、塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。3、操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4、服從統(tǒng)一指揮，禁止高16、空拋物。5、注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7、拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)。七、塔吊避雷接地及保護(hù)接零 1、 防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接，接地電阻不得大于1歐姆； 2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線，一端與鍍鋅扁鐵用M10螺栓錨固，上端與塔帽避雷針錨固，避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管，下焊70*70*5鍍鋅角鋼，針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖，安裝長度高于塔帽1米。 3、 保護(hù)接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護(hù)接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開17、關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上。該線直徑與塔吊進(jìn)線同截面八、塔吊基礎(chǔ)的施工1.基坑的土方開挖B1號樓塔吊基礎(chǔ)挖至8.82m標(biāo)高、基底加大受力面積，底面積尺6500mm6500mm，地基處理，插500mm厚的碎石墊層。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告提供的土層地基承載力，滿足要求。2.塔吊基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)下做100mm厚C15砼墊層，待墊層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后開始施工基礎(chǔ)，使用C35砼一次澆注完成,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后方可進(jìn)行塔吊的安裝。2.1模板施工塔吊基礎(chǔ)模板采用竹膠板材料，四周用廢方木塞撐牢固。2.2鋼筋施工鋼筋全部采用整料施工，由上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng)片組成，采用螺紋HRB400 20mm鋼筋18、，綁扎牢固。2.3 混凝土施工由于塔吊基座較厚（1350mm），因此混凝土施工時(shí)易產(chǎn)生裂縫，塑性裂縫和溫差裂縫是最重要的因素，因而在施工過程中要嚴(yán)格控制溫度及配合比；減小澆筑層厚度、振搗密實(shí)、保證混凝土質(zhì)量均勻；及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免混凝土在陽光下暴曬。（1）混凝土澆筑采用“全面分層、薄層澆筑、循序漸進(jìn)、一次到頂”的方法，分層澆筑，每層澆注厚度控制在250mm，禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實(shí)使砼得水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良好。防止混凝土內(nèi)部與表面的溫度差及混凝土表層與環(huán)境差太大，而使混凝土中產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。（2）砼下落高度要盡可能的低，貼近鋼筋，防止砼發(fā)生離析。澆19、筑速度控制好，緩慢下落，減少對模板的側(cè)壓力，防止?jié)q模。（3）振搗棒振搗要做到“快插慢拔”，在振搗過程中振搗棒要上下略有抽動，使上下振動均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間一般為20-30秒，但還要視砼表面成水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)，振點(diǎn)間距不得超過400mm。分層澆筑時(shí)，振搗棒插入下層不得小于50mm，消除兩層間接縫。振搗時(shí)，禁止振動預(yù)埋節(jié)和碰撞鋼筋，避免造成預(yù)埋位置變動。（4）砼澆注完畢，成型后立即采用薄膜覆蓋，使砼處于濕潤狀態(tài)。3、塔基計(jì)算（采用 6.5m6.5m1.35m的C35砼基礎(chǔ)）1、荷載塔吊自重（含附著、平衡重） （28.8+9.6）10=384KN 承臺自重 6.56.51.3525=1426KN 活載（吊重，施工中規(guī)定起吊活載不超過20K） 20KN 塔吊起重力矩：M=600KNM2、為保證塔吊穩(wěn)定，根據(jù)整體混凝土基礎(chǔ)抗傾覆要求偏心距（不考慮水平力V）： e=（M+Vh）/（V+G）=600/（384+1350+20） =0.49mL/3 =1.67M（滿足要求） 3、基礎(chǔ)對地最大壓力： S地=2（V+G）/（3LG） =2（384+812.5+20）/（35（2.5-0.49） =116.351KN/m2S地 （滿足要求）