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1、 西三馬路支路工程施工組織設計濰坊順達公路工程有限公司二一三年 月 日編制依據及編制原則1、編制依據。1、經工程主管部門通過的設計方案。2、城市道路工程設計規范3、城市道路路面設計規范4、公路瀝青路面設計規范5、公路瀝青路面施工技術規范6、城鎮道路工程施工與質量驗收規范2、編制原則1、根據工程實際情況，因地制宜地制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期，質量指標的圓滿實現。2、合理布置施工現場平面，盡量減少工程消耗，降低成本。3、積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織施工，進行有序、均衡、連續的施工。一、 工程概況西三馬2、路支路為濰坊是坊子區的一條城市支路，本次設計北起為恒安街，南至西三馬路，全長為201.993米。本工程包括道路、排水兩部分。二、總體進度計劃工程計劃于2013年4月20日開工，先期進行破損路面部分挖補，4月30日前完成石灰土工程， 5月10日完成主管道鋪筑，5月15日完成支管道鋪筑，5月20日完成水泥混凝土路面澆注工程，5月31日完成人行道鋪設等輔助工程并通車。三、施工機械、試驗儀器的配置根據實際工程情況，我們對整個工程進行了如下的部署。1. 主要機械配備：名稱型號數量備注穩定土拌和站600t/h1振動壓路機20t2灑水車CA1414裝載機50裝載機3雙鋼輪壓路機2平地機PY160B1鏈軌車23、挖掘機DW2203自卸汽車CA3235P1K2T10注：其它運輸車輛及勞動力可根據施工進度與工程量情況進行調節和安排。節和安排。2. 主要試驗檢測儀器：名稱型號/產地/出廠日期數量（臺/套）備注水泥凈漿攪拌機NJ-160A臺1水泥膠砂攪拌機JJ-5型行星式臺2水泥軟練振實臺ZS-15臺2電動抗折機DKZ-5000臺2沸煮箱FZ-31臺1坍落度筒套30砼貫入阻力儀HG-80臺1砼振動臺11m2臺1水泥砂漿試模70.770.770.7mm組30電動壓力機NYZ-300臺1水泥抗壓夾具4040mm臺1水泥留樣筒個10水泥軟練試模4040160mm組1580um篩80um套1水泥標準稠度儀CIIN-14、臺1水泥凝結時間測定儀臺1方孔篩0.9mm套1負壓篩析儀FSY150B臺1水泥標準養護箱YH20B臺1雷氏夾個103主要測量儀器名稱型號數量備注經緯儀DJ21水準儀DS33全站儀1水準尺_3皮尺50M2鋼尺_5注：以上儀器為主要測量儀器。四、施工準備1、開工前，在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題應及時根據有關程序提出修改意見報請變更設計。2、根據現場收集到的情況，核實工程數量，按工期要求、施工難易程度和人員設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計。3、舊路掘除等垃圾土必須外運，確定好棄土場。4、路基、石灰土用土應確定好取土場。5、地下管線要調查清楚，施工5、時確實保護好。五、施工方案（一）石灰土施工1、備土：采用挖掘機（或裝載機）配合汽車運輸。2、備灰：把石灰按量碼成灰帶，并周圍用土筑槽，以防用水消解石灰時，水外流浸泡路基。3、人工或機械攤灰：按照試驗室及工程要求，把消石灰按量均撒在已鋪好的土層上，厚度保持平均，以防有灰條及素土中間層。若存在塊狀石頭，必要時進行篩濾。4、拌合：采用穩定土拌合機。在拌合時，設立一個質檢小組，隨時檢查拌合深度是否達到下承層，配合拌合機械作業人員調整拌合深度，避免出現素土夾層。在拌合完畢后，化驗員取樣檢驗石灰劑量，同時控制混合料的含水量。5、鏈軌車的穩壓：拌合完畢后，人工粗整，補填拌合機起落時造成的大高大洼，然后鏈軌車6、疊壓兩遍，進行初步穩定。6、測量與整型：穩壓后，測量員進行測量，然后平地機刮平，隨機人員隨時檢查每個樁點是否被破壞，破壞的要進行補測。7、碾壓：用振動壓路機振壓兩遍，然后用三輪壓路機碾壓。壓至石灰土密實度達到要求，外觀光滑，不干燥，無輪跡、無松散起皮現象。8、養生：碾壓結束后，用灌砂法與核子儀對應測壓實度。經監理批準合格后，對該段石灰土進行養生。養生期內，路面表層始終保持濕潤，達到保濕性養護，提高強度。在至少七天內，嚴禁車輛通行，以免破壞板塊的整體性。（二）混凝土路面 1、施工準備工作： 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置7、臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 2、安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 3、混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 4、混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現場灌注點。 5、混凝土的攤鋪 （1）混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 （8、2）混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續加鋪。 （3）在一個規定連續澆注的區域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 6、混凝土的振搗 （1）攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。（2）振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振9、搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。（3）混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。 （4）最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 7、切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.510、mm）。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢 8、拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 9、養生：養生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態。（三）、人行道 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后11、，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象。道板鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生57天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。 沿線設施包括人行道靠車行道一側的路緣石，上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現場后進行安裝施工。 人行道兩側路緣石施工如下： （1）放線刨槽：按標準的路邊樁，加釘邊樁，反復校核高程及曲線，以求圓順。12、 （2）安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要圓順、平直。 （四）、 排水管道工程 1、設計概況 排水管道位于道路東側單側設置，管道中心線距離道路中心線為2.5米。 2、材料選用及做法（1）、管道材料、基礎及接口排水管道采用鋼筋砼承插口管，所選管材質量應符合國家標準混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-2009的技術要求。管道接口采用橡膠圈接口，做法見標準圖06ms201-1/23、24。位于主路下的雨水口連接管（與雨水口直接相連的管道）需做加固處理。其余段采用180度砂石基礎。主路下雨水口連接13、管施工時，應根據管道高程先將路基或路面結構做好，在據實開挖。雨水口連接管按1：0.25開槽、安管完成后，直接按圖紙回填、加固。混凝土回填層與路槽間用10%灰土填實，密實度不小于95%。開槽放坡系數應根據土質情況按施工規范據實調整。承插口接口處保證混凝土厚度不小于10cm。（2）、管道檢查井材料：采用砼檢查井。排水管道檢查井應注明排水字樣，檢查井內踏步應采用球墨鑄鐵材料。做法：見圖06MS201-3（3）、雨水口：雨水口井圈及篦子均采用鋼纖維混凝土材料。3、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起14、溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。 地基處理:管溝開挖完畢，按規定對基底整平，并清除溝底雜物。經檢查符合設計及有關規定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。4、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不15、得影響溝槽邊坡的穩定。 管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。 管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節接口環向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現象。 檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。 工期目標及保證措施一、16、工期目標我們保證進駐工地現場后，立即組織施工，計劃于2013年4月20日開工，并于2013年5月31日前竣工交付，完成任務。二、保證工期技術措施進駐現場后立即組織和調集施工力量，對人、財、物進行合理調配，積極解決好有關地方事宜，加強與建設單位和設計單位的聯系，同時合理編排施工順序，按照流水作業的原則組織施工，避免施工過程中的相互干擾。為確保工期兌現，制定以下工期保證措施：（一）突擊施工準備工作以快上場、創條件為指導思想，抓緊完成調遣施工隊伍和機構、設備進場，積極配合有關單位做好征地拆遷工作，搶建現場臨時設施工程。物資準備：及早組織備運所需的各各材料進場。（二）健全組織，建立崗位責任制，強化施工17、管理組建強有力的項目經理部，全權負責組織實施。抽調施工經驗豐富的施工管理和專業技術人員，調遣綜合施工能力強、實力雄厚、精干的專業施工隊伍負責承建。實行工期目標管理，建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員職責，完善考核及獎罰制度。各級主管領導及業務骨干堅守崗位，加強現場調度指揮。圍繞工期制定進度計劃、工作計劃，每月檢查落實，定期召開工程例會，及時掌握施工動態，了解各專業、各工點進度情況。對未完成進度計劃的查明原因，制定改進措施，做到旬保月、月保總工期。（三）上足勞力和配足專業技工本工程計劃勞力使用較均衡，但考慮天氣因素，各作業隊施工人員須按實際情況動態調配，高峰期普工勞力缺口采取倒班作18、業或利用當地季節工。（四）合理調配機械設備，加強設備的維修和保養上足配套的施工專業機械設備是保工期的必要措施，依據施工計劃安排和結合施工實況進行動態調配。加強設備維修和檢查，配齊維修人員保證機械設備的完好率和使用率。（五）做好材料供應保障工作由于工期緊，現場存放場地有限，受運輸條件限制等情況，必配備得力的材料人員周密組織好材料的采購、加工、儲存及供應。為此，須按會審后的圖紙準確計算材料數量及編制供應進度計劃和資金使用計劃，及時、擇優選定料源，并按實際進度需要組織進場。建立嚴格的驗收、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設置地磅檢斤核方，杜絕人為浪費損失。（六）優化環境，和諧合作營造良好的建設與施19、工環境是保證工程順利進展、按期開工、竣工的必要條件。積極調好與當地政府及群眾的關系，把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，營造和諧的環境。（七）加強施工管理，避免產生不合格工程嚴格按ISO9002質量管理、質量保證的標準組織施工，對施工過程進行有效控制，把質量通病和質量事故消滅在萌芽之中，避免不合格工程發生，從而避免因工作失誤延誤工期。（八）雨季施工安排雨季施工時，必須高度重視天氣變化,自費準備了足夠的覆蓋防雨器具，以備降雨時對未完或剛完工的路面基層施工路段進行及時覆蓋。為保證工期，本合同段做如下考慮：1.所有工程技術人員必須掌握一周內的天氣形勢，包括從電視、廣播等多渠道了解氣象信息。安排專人及20、時與氣象部門加強聯系,了解近期氣象預報,掌握雨汛情況,做到心中有數。一旦遇有災害性天氣和水情,能及時作出部署。2.做好排水措施。在雨前事先挖好簡便的排水溝，但保證所排雨水不能損害居民的利益，保括莊稼、住房等。3、及時做好水毀的修復工作，將損失降到最低限度。4、路面基層施工時盡量縮短施工時間,并在施工現場備足防雨蓬布,以備雨來臨時,及時覆蓋混合料。5、所有工程項目在雨時、雨后，做到斷絕交通，嚴禁車輛進入。6、依據氣象資料及氣溫變化情況，制定詳細的施工方案。安全生產及文明施工措施一、安全生產措施（一）組織措施認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，以“安全為了生產，生產必須安全”為指導，嚴格按照21、安全技術操作規程和安全規則組織施工，創造良好的施工生產環境，保證施工生產有序進行。成立以項目經理為第一責任者的安全生產組織領導機構，下設安全檢查部，工程隊成立以隊長為首的安全生產組織，下設安檢室。安檢室設專職安檢員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產實施過程安全監控。全部工程進行封閉式施工。（二）技術措施1、實行安全生產檢查制度，經理部每月、工程隊每旬由安全生產領導小組進行安全生產大檢查，專職安檢員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。2、開展安全教育，認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員的安全生產意識，工班每日由班長和安全員進行22、班前講話，提出當天安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。3、實行各項安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到每個人。4、施工現場做到布局合理，機械設備安置穩固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產創造良好的環境。施工現場要設有醒目的安全標語和安全警示標志。5、以建設安全標準工地為基礎，對重點工程制定安全標準工地標準及考核辦法，并組織實施，實現安全標準工地建設。切實加強施工“硬件”建設和投入，隨時按標準檢查控制，使施工安全標準化、規范化，達到有序可控。6、對高、難、隊工程及事故易發的施工工序，制定針對性強、可操作性強、便于檢查的安全技術措施，并指定專人負23、責貫徹落實。日常安全檢查對照安全技術措施（監控措施），增加檢查頻數，發現問題及時糾正、解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態。7、所有起重設備、電氣設備、運輸設備等，必須加強保養，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置。所有機具設備的操作人員必須經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。8、在完善實施性施工組織設計的同時，編制詳細的安全操作規程、細則，制定切實或安全技術措施，經有關部門審核后遵照執行。二、文明施工措施1、對施工工人進行文明施工教育，增強文明施工意識。2、施工期間，認真了解、切實尊重當地人民風俗習慣，積極主動搞好團結。3、施工現場及時完成“四通一平”，設置工程標牌，標24、明工程項目概況、施工、技術負責人。及早修建排水設施，現場的施工用電安裝規范、安全、可靠。4、施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場有安全操作規章制度，建設安全標準工地。5、駐地生產及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場要平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理。6、施工所用機械設備、材料存放不得侵占道路路面，且不能影響交通。如需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯系，征得同意后方可占用，占用路面地點前后按規定設置警告牌及夜間警示燈。道路施工作業在規定時間完成，施工完畢對作業項目及道路施工進行檢查，符合25、要求后方可放行。7、施工機動車輛始終處于完好狀態，在國道或地方主道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守公安部交通管理條例，自覺維護交通，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。8、施工場地內各種器材要分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等，不同材料不能混放。負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。9、工程完工后，及時清理好場地，周轉材料及時返庫。做到完工料凈、場地清潔。10、對施工人員進行“環保”法律、法規和文件教育，樹立環保意識，自覺遵守“環保”規定。施工組織結構圖恒安街改造工程項目經理部項目經理：王樹勝經理：劉天林天林技術負責人：齊建科工程部辦公室測量組：高明才施工組.李學智 于洋內業組：齊建科試驗組：蔡緒梅質檢組：高明才專職安全員：張文峰后勤部：岳曉麗財務部：李明鏡