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1、定向鉆穿越工程施工方案1穿越施工工藝流程定向鉆穿越施工程序如下圖所示：清管、測徑竣工驗收鉆導向孔穿越管線回拖預擴孔洗孔，回拖準備接樁測量放線修筑便道、場地鋪墊鉆機進場組裝、調試地貌恢復2 測量放線根據設計交底（樁）與施工圖紙放出鉆機場地控制線及設備擺放位置線，確保鉆機中心線與入土點、出土點成一條直線。3 進場道路及場地的平整3.1 入土點鉆機作業、出土點場地及進場便道本次中山-廣州天然氣管道定向鉆穿越中共投入6臺鉆機，各鉆機施工場地要求各異，具體每條河流的穿越場地要求詳見表6-1各河流穿越施工場地及臨時進場道路施工表。序號河流名稱施工鉆機入土點場地入土點進場道路出土點場地出土點進場道路1橫門水2、道HK45070m70m，入土點開挖表層700m3花崗巖碎石后回填素填土100m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm400m長4m寬鋪墊厚度40cm2三寶瀝HK150C5555m，需對入土點多處的魚塘進行抽水約5000m3，清淤2000m3，對場地進行碎石土鋪墊約6000m3需修筑入土點進場便道約400m，鋪墊碎石土約900m3，并在便道下放置4排總長約120米水泥涵管供水流通過40m40m鋪墊厚度40cm200m鋪墊厚度40cm3洪奇瀝HK45070m70m鋪墊厚度40cm200m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm400m長4m寬鋪墊厚度40cm4正涌HK13、50C55m55m鋪墊厚度40cm500m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm500m長4m寬鋪墊厚度40cm5利生圍水道HDR-22060m60m鋪墊厚度40cm400m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm500m長4m寬鋪墊厚度40cm6三寶瀝支流DD-62560m60m鋪墊厚度40cm300m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm600m長4m寬鋪墊厚度40cm7盧四頃水道DD-33060m60m鋪墊厚度40cm600m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm800m長4m寬鋪墊厚度40cm8陳十頃水道HK100C55m55m鋪墊4、厚度40cm600m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm600m長4m寬鋪墊厚度40cm9溫五頃水道DD-62560m60m鋪墊厚度40cm100m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm100m長4m寬鋪墊厚度40cm10十二股涌HDR-22060m60m鋪墊厚度40cm300m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm300m長4m寬鋪墊厚度40cm11南洋滘DD-33060m60m鋪墊厚度40cm300m長4m寬鋪墊厚度40cm40m40m鋪墊厚度40cm300m長4m寬鋪墊厚度40cm表1各河流穿越施工場地及進場道路施工表3.2 地錨坑及排漿池挖、5、砌泥漿池（穿越兩岸各1個）及地錨坑，泥漿池尺寸如下圖。泥漿池內鋪土工布，池內四周用用挖掘機壓實，必要時四周用磚堆砌、釘樁，防止泥漿池塌方。地錨坑中心線在穿越管線中心線上，地錨坑尺寸為6m4m1.8m。挖泥漿池及地錨坑時要留出足夠邊坡，泥漿池及地錨坑尺寸如圖所示：地錨坑深：1.84m3m20m14m泥漿池深：2.5m6m20m地錨坑完成后，將地錨放入，用混凝土加固。如下示意圖：3.3入土點鉆機場地和出土點平面布置示意圖 參見附圖一和附圖二 鉆機場地平面布置圖和出土點場地平面布置圖。4 定向鉆施工4.1 1條河定向鉆穿越工程概況及穿越地層橫門水道（改線）定向鉆穿越：穿越長度1296米，管徑660，6、主要穿越地層為淤泥質土、粘土。三寶瀝水道（改線）定向鉆穿越：穿越長度900米，管徑660，主要穿越地層為淤泥、淤泥質粉質粘土。洪奇瀝水道定向鉆穿越：穿越長度1272米，管徑762，主要穿越地層為淤泥質粘土、粉細砂、淤泥質粉質粘土。正涌水道定向鉆穿越：穿越長度452米，管徑660，主要穿越地層為淤泥、粘土層。利生圍水道定向鉆穿越：穿越長度460米，管徑660，主要穿越地層為淤泥質土、粘土。三寶瀝支流定向鉆穿越：穿越長度1200米，管徑660，主要穿越地層為淤泥質土。盧四頃水道定向鉆穿越：穿越長度760米，管徑660，主要穿越地層為淤泥質土。陳十頃水道定向鉆穿越：穿越長度450米，管徑660，主要7、穿越地層為淤泥質土。溫五頃水道定向鉆穿越：穿越長度450米，管徑762，主要穿越地層為淤泥質土。十二股涌定向鉆穿越：穿越長度690米，管徑762，主要穿越地層為淤泥質土。南洋滘水道定向鉆穿越長度450米，管徑762，主要穿越地層為淤泥質土。4.2 主要施工鉆機安排序號河流名稱穿越規格定向鉆穿越長度擬投入施工鉆機1橫門水道66014.31296HK4502三寶瀝水道66014.3900HK150C3洪奇瀝水道76219.11272HK4504正涌水道66014.3452HK150C5利生圍水道66014.3460HDR-2206三寶瀝支流66014.31200DD-6257盧四頃水道66014.8、3760DD-3308陳十頃水道66014.3450HK100C9溫五頃水道76219.1450DD-62510十二股涌76219.1690HDR-22011南洋滘水道76219.1450DD-330本次穿越工程中擬施工的11條河根據其穿越的長度，將11條河流穿越任務共分成三部分，各部分定向鉆穿越施工組織描述如下：第一部分：1200米以上長距離穿越：包括橫門水道穿越（660，1296米）、洪奇瀝水道穿越（762，1272米）、三寶瀝支流穿越（660，1200米）。1)鉆機及配套設備就位:將鉆機就位主管穿越中心線位置上，鉆機就位完成后，進行系統連接、試運轉，保證設備正常工作。2)測量控向參數:按9、操作規程標定控向參數，為保證數據準確，在管中心線的不同位置測取，且每個位置至少測四次，進行對比，并做好記錄。3)泥漿配制及重復利用:泥漿是定向穿越中的關鍵因素，穿越主要經過地層為泥巖，按泥漿工藝要求及地質資料編寫泥漿方案，并根據實際需要配制出符合要求的泥漿，措施如下：a)水源就近取用河水，用水泵輸送至水罐內，在水罐中沉淀、過濾，并對水質進行化驗，達到使用要求后配漿。b)按照指定的配比用一級膨潤土加泥漿添加劑，配制性能滿足要求的泥漿。c)回流泥漿的處理：鉆機場地和管線場地各有一個返漿收集池，各有一套回收系統。泥漿通過泥漿池收集，再經過回收系統處理后再利用。d)剩余泥漿的處理：與環衛部門協商，施工10、剩余泥漿拉運到當地垃圾填埋場。3)鉆機試鉆開鉆前做好鉆機的安裝和調試等一切準備工作，確定系統運轉正常、鉆桿和鉆頭清掃完畢，嚴格按照設計圖紙和施工驗收規范進行試鉆，鉆進1-2根鉆桿后檢查各部位運行情況，各種參數正常后按次序鉆進。4)鉆導向孔鉆孔期間按照“數字管道”的要求，建立穿越曲線數據庫，采集控向數據，如每個測站點的Inc、Az、Away、Right、Elev 值。對鉆桿等主要施工器具進行分級管理和使用，用后及時保養和檢修，以防潛在工程事故的發生，確保施工的安全。導向孔的鉆進是整個定向鉆施工的關鍵，本鉆導向孔的鉆具組合是：9-1/2牙輪鉆頭+造斜短節+7無磁鉆鋌+5-1/2鉆桿控向對穿越精度及11、工程成功至關重要，并直接關聯到主管穿越。在開鉆前仔細分析地質資料，確定控向方案，泥漿與司鉆重視每一個環節，認真分析各項參數，互相配合鉆出符合要求的導向孔，鉆導向孔時，隨時對照地質資料及儀表參數分析成孔情況，達到出土準確，成孔良好。導向孔施工示意圖5)預擴孔針對660外徑的橫門水道穿越和三寶瀝支流穿越采用以下三級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 洗 孔: 36桶式洗孔。762外徑的洪奇瀝穿越則采用以下四級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴12、孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 第四次擴孔：44桶式擴孔； 洗 孔: 42桶式洗孔。擴孔施工示意圖2） 管道回拖針對660外徑的主管回拖，擬采用的鉆具組合為：36桶式擴孔器+250T回拖萬向節+6-5/8鉆桿+穿越管線。針對762外徑的主管回拖，擬采用的鉆具組合為：42桶式擴孔器+300T回拖萬向節+6-5/8鉆桿+穿越管線。管道回拖優先采用注水發送溝的方式進行發送，在受地形地勢條件下，則采用滾輪架或者草垛支護的方式進行管道發送。管道回拖施工示意圖在回拖時進行連續作業，避免因停工造成阻力增大，管線回拖前要仔細檢查各連接部位的牢固。3） 清管測徑：回拖13、完成后，單獨對回拖完畢的管道進行清管測徑。4） 泥漿處理、地貌恢復：及時進行鉆機場地剩余泥漿的處理和設備轉場，并對地貌進行恢復。第二部分：500米至900米的中距離穿越：包括三寶瀝水道（660，900米）、盧四頃水道穿越（660，760米）、十二股涌水道穿越（762，690米）。1)鉆機及配套設備就位:將鉆機就位主管穿越中心線位置上，鉆機就位完成后，進行系統連接、試運轉，保證設備正常工作。2)測量控向參數:按操作規程標定控向參數，為保證數據準確，在管中心線的不同位置測取，且每個位置至少測四次，進行對比，并做好記錄。3)泥漿配制及重復利用:泥漿是定向穿越中的關鍵因素，穿越主要經過地層為泥巖，按泥14、漿工藝要求及地質資料編寫泥漿方案，并根據實際需要配制出符合要求的泥漿，措施如下：a)水源就近取用河水，用水泵輸送至水罐內，在水罐中沉淀、過濾，并對水質進行化驗，達到使用要求后配漿。b)按照指定的配比用一級膨潤土加泥漿添加劑，配制性能滿足要求的泥漿。c)回流泥漿的處理：鉆機場地和管線場地各有一個返漿收集池，各有一套回收系統。泥漿通過泥漿池收集，再經過回收系統處理后再利用。d)剩余泥漿的處理：與環衛部門協商，施工剩余泥漿拉運到當地垃圾填埋場。3)鉆機試鉆開鉆前做好鉆機的安裝和調試等一切準備工作，確定系統運轉正常、鉆桿和鉆頭清掃完畢，嚴格按照設計圖紙和施工驗收規范進行試鉆，鉆進1-2根鉆桿后檢查各部15、位運行情況，各種參數正常后按次序鉆進。4)鉆導向孔鉆孔期間按照“數字管道”的要求，建立穿越曲線數據庫，采集控向數據，如每個測站點的Inc、Az、Away、Right、Elev 值。對鉆桿等主要施工器具進行分級管理和使用，用后及時保養和檢修，以防潛在工程事故的發生，確保施工的安全。導向孔的鉆進是整個定向鉆施工的關鍵，本鉆導向孔的鉆具組合是：9-1/2牙輪鉆頭+造斜短節+7無磁鉆鋌+5-1/2鉆桿控向對穿越精度及工程成功至關重要，并直接關聯到主管穿越。在開鉆前仔細分析地質資料，確定控向方案，泥漿與司鉆重視每一個環節，認真分析各項參數，互相配合鉆出符合要求的導向孔，鉆導向孔時，隨時對照地質資料及儀表16、參數分析成孔情況，達到出土準確，成孔良好。導向孔施工示意圖5)預擴孔針對660外徑的三寶瀝水道穿越和盧四頃水道穿越采用以下三級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 洗 孔: 36桶式洗孔。762外徑的十二股涌穿越則采用以下四級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 第四次擴孔：44桶式擴孔； 洗 孔: 42桶式洗孔。擴孔施工示意圖5） 管道回拖針對660外徑的主管回拖，擬17、采用的鉆具組合為：36桶式擴孔器+250T回拖萬向節+5-1/2鉆桿+穿越管線。針對762外徑的主管回拖，擬采用的鉆具組合為：42桶式擴孔器+250T回拖萬向節+5-1/2鉆桿+穿越管線。管道回拖優先采用注水發送溝的方式進行發送，在受地形地勢條件下，則采用滾輪架或者草垛支護的方式進行管道發送。管道回拖施工示意圖在回拖時進行連續作業，避免因停工造成阻力增大，管線回拖前要仔細檢查各連接部位的牢固。6） 清管測徑：回拖完成后，單獨對回拖完畢的管道進行清管測徑。7） 泥漿處理、地貌恢復：及時進行鉆機場地剩余泥漿的處理和設備轉場，并對地貌進行恢復。第三部分：450米至460米的短距離穿越：包括正涌水道穿18、越（660，452米）、利生圍水道穿越（660，460米）、陳十頃水道穿越（660，450米）、溫五頃水道穿越（762，450米）以及南陽滘水道穿越（762，450米）。1)鉆機及配套設備就位:將鉆機就位主管穿越中心線位置上，鉆機就位完成后，進行系統連接、試運轉，保證設備正常工作。2)測量控向參數:按操作規程標定控向參數，為保證數據準確，在管中心線的不同位置測取，且每個位置至少測四次，進行對比，并做好記錄。3)泥漿配制及重復利用:泥漿是定向穿越中的關鍵因素，穿越主要經過地層為泥巖，按泥漿工藝要求及地質資料編寫泥漿方案，并根據實際需要配制出符合要求的泥漿，措施如下：a)水源就近取用河水，用水泵輸19、送至水罐內，在水罐中沉淀、過濾，并對水質進行化驗，達到使用要求后配漿。b)按照指定的配比用一級膨潤土加泥漿添加劑，配制性能滿足要求的泥漿。c)回流泥漿的處理：鉆機場地和管線場地各有一個返漿收集池，各有一套回收系統。泥漿通過泥漿池收集，再經過回收系統處理后再利用。d)剩余泥漿的處理：與環衛部門協商，施工剩余泥漿拉運到當地垃圾填埋場。3)鉆機試鉆開鉆前做好鉆機的安裝和調試等一切準備工作，確定系統運轉正常、鉆桿和鉆頭清掃完畢，嚴格按照設計圖紙和施工驗收規范進行試鉆，鉆進1-2根鉆桿后檢查各部位運行情況，各種參數正常后按次序鉆進。4)鉆導向孔鉆孔期間按照“數字管道”的要求，建立穿越曲線數據庫，采集控向20、數據，如每個測站點的Inc、Az、Away、Right、Elev 值。對鉆桿等主要施工器具進行分級管理和使用，用后及時保養和檢修，以防潛在工程事故的發生，確保施工的安全。導向孔的鉆進是整個定向鉆施工的關鍵，本鉆導向孔的鉆具組合是：9-1/2牙輪鉆頭+造斜短節+7無磁鉆鋌+5-1/2鉆桿控向對穿越精度及工程成功至關重要，并直接關聯到主管穿越。在開鉆前仔細分析地質資料，確定控向方案，泥漿與司鉆重視每一個環節，認真分析各項參數，互相配合鉆出符合要求的導向孔，鉆導向孔時，隨時對照地質資料及儀表參數分析成孔情況，達到出土準確，成孔良好。導向孔施工示意圖5)預擴孔針對660外徑的正涌水道穿越、利生圍水道穿21、越以及陳十頃水道穿越采用以下三級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 洗 孔: 36桶式洗孔。762外徑的溫五頃水道穿越和南陽滘水道穿越則采用以下四級擴孔，每次預擴孔都將進行鉆桿和鉆具的倒運及鉆具連接。擴孔級別如下： 第一次擴孔：24桶式擴孔； 第二次擴孔：32桶式擴孔； 第三次擴孔：38桶式擴孔； 第四次擴孔：44桶式擴孔； 洗 孔: 42桶式洗孔。擴孔施工示意圖6）管道回拖針對660外徑的主管回拖，擬采用的鉆具組合為：36桶式擴孔器+250T回拖萬向節+5-1/2鉆桿+穿越管線22、。針對762外徑的主管回拖，擬采用的鉆具組合為：42桶式擴孔器+250T回拖萬向節+5-1/2鉆桿+穿越管線。管道回拖優先采用注水發送溝的方式進行發送，在受地形地勢條件下，則采用滾輪架或者草垛支護的方式進行管道發送。管道回拖施工示意圖在回拖時進行連續作業，避免因停工造成阻力增大，管線回拖前要仔細檢查各連接部位的牢固。7）清管測徑：回拖完成后，單獨對回拖完畢的管道進行清管測徑。8）泥漿處理、地貌恢復：及時進行鉆機場地剩余泥漿的處理和設備轉場，并對地貌進行恢復。5 穿越施工難點以及應對措施5.1橫門水道施工難點及應對措施：本次橫門水道穿越長度長達1296米，且穿越地址中有部分粘土層，因此在穿越過程23、中會對擴孔和回拖造成較大的難度影響。我公司在進行該工程施工時將采取如下措施：泥漿方面：淤泥質粘土和粉質粘土在鉆導向孔階段易縮徑，造成鉆桿或管道被粘卡，造成扭矩和拉力的增大，推進困難。對泥漿的要求比較高。因此在泥漿的使用控制上采取如下措施：（1）按照實驗室確定好的泥漿配比用優級級膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。 （2）泥漿在各階段的大致配方為：鉆導向孔：4%高效膨潤土+0.3%insta-vis plus+0.2%純堿+0.1%鉆液寶。泥漿粘度保持在45s左右，必要時加入適量的重晶石粉來調節泥漿的比重，泥漿排量約為0.8立方/分鐘。（3）擴孔階段的泥漿配方大致為：6%優質膨潤土+0.324、%insta-vis plus+0.2%純堿。淤泥地層中泥漿粘度保持在55s左右，淤泥質粘土和粉質粘土地層中泥漿粘度保持在40s左右，必要時加入適量的重晶石粉來調節泥漿的比重，泥漿排量約為1.3立方/分鐘。（4）回拖階段的泥漿配方大致為6%優質膨潤土+0.3%insta-vis plus+0.2%純堿。泥漿粘度保持在50s左右，必要時加入適量的重晶石粉來調節泥漿的比重，泥漿排量約為1.3立方/分鐘。（5）為了確保泥漿的性能，使膨潤土有足夠的水化時間，增加泥漿儲存罐和泥漿快速水化裝置。（6）由于擴孔距離較長，為保證孔洞內泥漿充足，擴孔器前后方600米各安裝一個泥漿短節。（7）泥漿的回收利用：鉆機25、場地和管線組裝場地各有一個泥漿收集池，泥漿通過泥漿池收集，再經過泥漿回收系統回收再使用。預擴孔和回拖：擴孔期間，根據擴孔器在粘土層內的司鉆數據如拉力、扭矩以及轉速等情況，如若遭遇扭矩大進尺慢等難點，則可將擴孔器由桶式擴孔器調整為飛旋式切割刀和桶式擴孔器組合進行擴孔施工；在擴孔和回拖期間，卡鉆事故的發生將給穿越的成功帶來很大的風險，為此我們充分做好應急措施準備，在現場準備大噸位的250噸滑輪組，以備擴孔或回拖卡鉆時進行搶險。針對在回拖過程中可能出現卡滯導致回拖力大幅變大，在出土點預先安裝滑輪組，以備在出現卡滯現象時及時將鋼管拽出，經洗孔后重新進行回拖作業；粘土層回拖要一氣完成，中間盡量減小停頓時26、間，否則孔內容易發生切屑沉積，孔內泥漿循環不通暢，造成粘土抱管現象?；喗M安裝使用示意圖 我公司曾于2005年在珠海-中山一期天然氣管道工程進行橫門水道的穿越，該穿越長度為990米，管徑660，該工程在施工過程中曾發生泥包鉆造成擴孔扭矩大的現象，后經調整擴孔器形式和調整泥漿配方后，成功完成了該條河流的穿越施工。5.2 洪奇瀝水道穿越施工難點及應對措施：本次洪奇瀝水道穿越施工管徑為762，長度達1272米，且穿越部分地層為粉細砂，因此在穿越施工中容易產生回拖時砂層抱管現象，針對該施工難點，我公司將采取如下應對措施：泥漿配制：使用高效膨潤土進行配漿，在泥漿中通過添加PAC等性能添加劑，提高泥漿的攜27、帶性和流動性，泥漿的粘度要求為，在導向孔施工階段為70秒至90秒，擴孔和回拖階段的粘度為80秒至100秒。最后在回拖過程中，添加減阻潤滑劑，降低管道在回拖過程中產生的阻力。管道回拖：管道定向鉆施工的最后一環，回拖作業的成敗直接決定著整個定向鉆工程的成敗。因此在回拖前作業如導向孔作業及擴孔、洗孔作業僅要求其質量和時間的連續性。在管道回拖時如遇到回拖力增加至超出預計的最大安全拉力時，可判斷為管道在孔洞中遭遇孔壁坍塌導致抱管現象產生。出現此種情況時，可立即在管尾安裝夯管錘進行錘擊，使管道受到夯管錘的振擊后，擺脫穿越孔洞對其的束縛，從而回拖作業得以繼續進行。在國內外多次的定向鉆穿越中，使用夯管錘輔助回28、拖的措施屢屢得以成功。因此該工法是確實有效的解卡方法。夯管錘的使用安裝如下圖所示。夯管錘安裝使用示意圖5.3 回拖時管道入洞 在管道回拖時，由于管道管徑和壁厚均比較大，使管道的剛性很高，在回拖時管道入洞階段容易出現管頭部分接觸孔洞上部，導致回拖力大，且容易造成鉆桿斷裂事故。因此在回拖施工時，我公司將在現場采取墊貓背的措施，調整管道入洞的合理角度，避面由于回拖力大而導致鉆桿斷裂事故的發生。5.4 穿越過程中泥漿防冒漿措施鑒于本次11條河穿越地質大多為淤泥層、粘土以及部分粉細砂，在穿越施工過程中容易產生泥漿的冒漿事件，因此在施工中要嚴密監控泥漿的使用。在施工時，我方將在安裝控向探頭短節同時安裝一個29、泥漿壓力傳感器，通過傳感器來監測鉆桿內和環空的壓力，在發現環空壓力異常增大時即可判斷環空的泥漿回流不通暢，及時進行洗孔，避免跑冒漿現象的發生。2007年我公司已經聯合中國地質大學（武漢）完成了管道局局級可研項目以防治冒漿為主要目的的水平定向鉆進泥漿設計計算軟件。該軟件主要功能：1、根據地質資料，查詢各穿越的巖土性質；2、根據施工地質圖獲得各穿越點處的臨界破壞壓力；3、施工之前可做出沿程阻力損失及壓力分布曲線；4、在施工前，根據各穿越點處地層的臨界破壞壓力、泥漿沿程阻力損失及壓力分布曲線，做出施工過程中是否冒漿的判斷；5、在施工過程中，指導進行泥漿配制設計，達到泥漿泵量與鉆速合理匹配操作，達到避免冒漿的目的。使用該軟件可根據不同地質條件、穿越管徑，提供泥漿配置方案使之符合現場需求；可為設計和施工提供重要參考。本防冒漿軟件已經在采育通州項目穿越中得到應用，效果理想。以防治冒漿為主要目的的水平定向鉆進泥漿設計計算軟件圖軟件通過計算，生成鉆孔、擴孔、回拖三個階段環空壓力曲線。見下圖：極限抗壓曲線及環空壓力曲線圖（示例圖）通過改進泥漿配方，軟件計算出的環空壓力曲線如下圖，可以看出泥漿配方改進后，冒漿現象得到了有效的控制。極限抗壓曲線及環空壓力曲線圖（示例圖）在施工過程中我公司可根據該三個環空壓力曲線調整司鉆操作和泥漿的合理配制。