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1、槽大修車間突發事件應急預案通則 1事故類型車間主要負責電解車間電解槽的日常維修及準備工作。根據車間工作特點，危險突發事件多為：火燒燙傷、電擊、高空墜落、氣體中毒。2應急工作原則負責事故現場應急的指揮工作，進行應急任務分配和人員調度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間內完成對事故現場的應急行動。 2.1 工地現場發生重大事故后，應立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告公司應急救援機構，如發生人員傷亡或火警等，應分別第一時間直接打電話報120急救中心或119報火警救助。 2.2 現場應急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時注意安排做好保2、護好事故現場。 2.3 負責指揮調動工地現場的一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統一指揮下有序地進行。 2.4 協助公司和上級部門開展事故調查，接受公司及政府有關部門對事故的調查處理。 2.5 協助公司及上級有關部門分析事故原因和性質，吸取事故教訓“舉一反三”地制定并落實相應的預防措施，切實防止類似的事故重復發生。 2.6 負責安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實做好預防措施和確保安全的情況下，上報有關上級部門，爭取盡快批準恢復工地的正常生產。3組織機構及職責3.1車間事故應急領導小組組長：副組長： 組員：應急成員另有各班組員工組成。3.23、相關職責：組長職責：負責組建車間應急指揮中心，實施應急管理。負責批準車間預案的貫徹、實施。副組長職責：負責協助組長實施應急工作以及管理工作。生產搶險組職責：（由副組長、安全員、各項目施工員、車間技術員等相關人員組成）（1）緊急事故發生后，發現人應立即報警。 （2）項目在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即自救；若事態情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。 （3）疏通事故發生現場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群到安全地帶。 （4）在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區域或場所后，再采取急救4、措施。 （5）截斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態擴大。 （6）項目設緊急聯絡員一名，負責緊急事物的聯絡工作，明確聯絡地址和電話。 （7）緊急事故處理結束后，部門負責人應填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發生的對策。 生活搶險組職責：（由班長、車間技術員及綜合員組成） 做好后勤保障工作； 維護好受傷員工的生活秩序；物資供應組職責：（由各現場作業人員、班長及綜合員組成）負責應急物資的準備工作； 負責生產、生活系統搶修、檢修所需物資的運輸、供應，保證應急物資及時運抵現場。3.3車間應急小組人員通訊錄：職務姓名電話備注主任組長副主任副組長安全員成員生產指揮中心電話：xxxx（外線）、（內5、線），（外線）、（內線）；手機：槽大修倒班值班室電話：（外線）、（內線）。4車間應急物資明細表4.1車間消防應急物資見附件四公司消防設施配置表4.2車間其它應急物資名稱數量存放地點一字螺絲刀把十字螺絲刀把250活動扳手把300活動扳手把管鉗把萬用表只電筆支焊機臺氧氣乙炔套安全帶條升降車輛升降平臺臺雙排座小貨車臺雨衣件水鞋雙鐵鏟把手錘把麻繩根對講機只撬棍根第一章觸電事故應急預案1常見觸電危險源及事故危險性車間根據日常生產檢查活動進行了重新辨識、評價，確定了加熱糊料爐、電解槽為事故隱患重點。人體觸電時，人體與帶電體接觸不良部分發生的電弧灼傷、電烙印，隨著由于被電流熔化和蒸發的金屬微粒等侵入人體皮膚6、引起的皮膚金屬化。這此傷害會給人體留下傷痕，嚴重時也可能致人于死命。當流經人體電流大于10mA時，人體將會產生危險的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動，仍至人體窒息（“假死”狀態），在瞬間或在三分鐘內就奪去人的生命。2事故預防與預警在管理上，要把安全用電作為大事來抓，加強安全教育，提高車間全體職工的安全用電意識，堅持安全交底，加強安全監督和檢查，消除各種不安全因素，將觸電事故消除在萌芽之前。2.1努力提高職工素質提高職工素質是預防觸電事故的根本措施之一，電工是特殊工種，應經培訓考核審查合格后發給操作證，持證上崗。對一般電器設備操作人員也應進行崗前教育培訓，讓他們懂7、得電氣設備的性能及觸電的危害。2.2管理到位，把好所有關口防止觸電事故，關鍵是加強管理。在管理上應做到：2.2.1抓教育：安全意識的高和低是一個大前提，什么是遵章守紀，什么是違章違紀；什么是正確操作，怎樣是錯誤操作，都要通過教育來學會。同時，要學會對觸電者的應急搶救。2.2.2抓措施：每次施工，必須根據規范要求，事先做好臨時用電的檢查，要求班組成員互相監督，結好互保對子。2.2.3抓防護：在設施方面，采用國家電工委員會認可生產的漏電保護裝置、設置三級配電兩級保護；在個人防護方面，必須強調勞動保護用品的作用，應按規定穿戴絕緣手套、絕緣鞋、帶電作業應有人監護。2.2.4抓檢查：電器設施在使用中，要8、經常進行檢查，發現有事故隱患要及時整改，這也是預防發生觸電事故的最后一道關口。3應急措施（1）當發生人員觸電事故時，現場人員應立即對觸電人按下列要求進行緊急挽救。首先切斷電源開關或用電工鉗子、木把斧子將電線截斷以斷開電源；距電源開關較近或斷開電源有困難時，可用干燥的木輥、竹竿等挑開觸電者身上的電線或帶電體?？捎脦讓痈稍锏囊路⑹止?，或站在干燥的木板上，拉觸電者的衣服，使其脫離電源。（2）當觸電者脫離電源后，應根據觸電的輕重程度，采取不同的急救措施。如果觸電者受的傷害不嚴重，神志還清醒，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺，要使之就地休息1-2小時，并嚴密注意觀察。如果觸電者受的傷害較嚴重，無知覺，無9、呼吸，但心臟停止跳動時，應立急進行人工呼吸。如有呼吸，但心臟停止跳動，則應采用胸外心臟擠壓法。如果觸電者的傷害很嚴重，心臟和呼吸都已停止跳動，瞳孔放大，失去知覺，則必須同時采取人工呼吸和胸外心臟擠壓兩種方法。（3）做人工呼吸要有耐心，并堅持搶救6小時以上，直到把人救活，或者確診已經死亡為止。（4）如果需要送醫院搶救，在途中不能中斷急救工作。（5）對于與觸電同時發生的外傷，應分別情況處理。對于不危及生命的輕度外傷，可以放在觸電急救之后處理。對于嚴重的外傷，應于人工呼吸和胸外心臟擠壓法同時處理。如傷口出血，應與止血。為了防止傷口感染，應當與以包扎。（6）可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事10、故救援無關的人員進行疏散。（7）事故發生后，應立即上報辦公室。事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、部位（單位）、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。（8）應急信息的對外傳遞由辦公室按照規定的上報程序執行。第二章火災事故應急預案1火情危險源及事故危險性1.1主要危險源槽大修車間施工需要一定數量的可燃材料（如割分流片、槽緣板所使用的乙炔氣體），這些材料如果處理不妥，防火措施不力，極易發生火災，在施工階段，也需要大量的乙炔和氧氣，對板材進行焊接，如盛裝乙炔和氧氣內的鋼瓶儲存方法不當，使用不規范，也容易發生因氣體泄露而產生的氣瓶爆炸事故。因此，加強對可燃物和易燃易爆物品的管理，是有效防止火災和11、爆炸事故的發生，保護員工生命安全1.2事故危害性火災不僅毀壞物質財產，給公司帶來巨大損失，還直接或間接危害員工的生命，給人們的心靈造成極大的危害。每年都有許多人被火災奪去生命。為使發生火災時能采取最有效的方法搶救被困人員或自救，同時盡可能不使火勢蔓延，最大限度減小經濟損失，特制定本預案。2 火災的預防措施2.1預熱電解槽時，注意煤油噴槍的使用，不能將沒有槍的閥門開得太大，防止煤油大量噴射、濺到槽的外部。2.2電解車間溫度高，使用風機時注意電源的插座，確保連接可靠，不能有松動，防止插座松動起火花而點燃其他可燃物。2.3刨槽時陰極溫度高達400C，表面溫度可達180C，需墊上木板進行施工。將木板拿12、出注意放到安全的地方，防止木板自燃而引起火災。2.4割分流片注意噴槍的拿放，不能對人，防止燒傷他人與自身。2.5割槽緣板板材堆放位置為露天暴曬，注意乙炔瓶和氧氣瓶的氣壓是否正常，兩瓶需有一定的距離。2.6刨槽時耐火磚高溫且飛濺，謹防燙傷。如發生火災應及時報警，報警時應把自己的姓名、發生火災的地址講清，如有可能，要派人到附近路口接車引路?，F場第一發現人應立即報告值班領導（負責人）按報警器報警，現場人員進行自救、滅火、防止火情擴大。接到報警后車間應急小組負責人立即到達事故現場了解情況，組織人員進行自救滅火。并報告車間負責人或應急救援小組，做好現場滅火處置工作。3.火災事故應急措施： 3.1初起火災13、，現場人員應就近取材，進行現場自救、撲救；控制火勢蔓延。必要時，應切斷電源，防止觸電。3.2自救、撲救火災時，應區別不同情況、場所，使用不同的滅火器材。撲滅電器火災時，應使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器，嚴禁用水或泡沫滅火器，防止觸電。撲滅油類火災時，應使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器，或泡沫滅火器。遇有火勢較大或人員受傷時，現場人員在組織自救的同時，應及時拔打火警電話“119”、急救中心電話“120”求得外部支援；求援時必須講明地點、火勢大小、起火物資、聯系電話等詳細情況，并派人到路上接警。3.3火災的自救與逃生：火災最初五分鐘是最佳逃生時機，首先應躲避濃煙，能向下跑的決不能向上跑；其次是躲避大14、火，不能一下就打開安全門，要用手背試一試門面的溫度不高時再打開門。然后撤離到安全地帶。 傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰。為防止有人被困，發生窒息傷害，搶救被困人員時，需準備濕毛巾，蒙住口或鼻，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯系急救車搶救。3.4將受傷人員及時轉送醫院進行緊急救護。3.5將信息迅速傳遞給辦公室；傳遞的內容包括事故發生的時間、地點、部位（單位）、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。3.6辦公室接到應急信息后應立即核實現場的處15、置情況，組織有關人員或應急隊伍趕赴現場。3.7應急隊伍到達現場后，應服從現場指揮人員人統一指揮，按分工要求進行疏散人員，搶救物質，盡可能減少生命財產損失，防止事故蔓延；可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事故應急救援無關的人員進行緊急疏散。3.8火災撲滅后，起火單位應保護好現場，接受事故調查并如實提供火災事故的情況。協助消防部門認定火災原因，核定火災損失，查明火災直接責任。3.9 應急信息的對外傳遞由辦公室按照規定的上報程序執行。3.10當火災發生時和撲滅完畢后，領導小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類16、處理并采取其他有效措施。3.11火災事故調查處置。按照事故報告分析處理制度規定，經理部火災事故應急準備和響應領導小組在調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施，并報指揮部應急領導小組和上級主管部門。4.應急物資4.1常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。4.2手提式滅火器以及手推式滅火器、手提式二氧化碳滅火器。5.應急狀態的解除確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發生危險，由主要負責人向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序，危險得到消除時，安全環保等部門驗證現場，當隱患消除后，解除現場警戒。 警戒解除后，應由17、急救援助隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場辦公、生活等基本功能。6培訓要求和演練6.1 培訓要求：在應急預案中分配應急職能崗位時要結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格要符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。6.1.1培訓內容：報警、疏散、防護、急救和搶險。6.1.2培訓要有針對性、定期性、真實性、全員性，通過培訓，提高全員的應急能力。6.1.3 滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；個人防護措施；對潛在事故的辨識；事故報警；6.1.4 緊急情況下人員的安全疏散等。6.2 演練6.2.1 應急預案演練每半年一次。6.2.218、 通過演練測試預案的有效性，檢驗應急設備、設施的實效性，確保應急人員熟悉他們職責和任務，通過演練修訂預案的不實之處。6.2.3 對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。6.2.4 每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。第三章高空作業事故應急預案1.事故危險源及危害性分析槽修車間高空作業多為吊裝槽上部的天車并車作業、槽上部的拆卸與安裝。作業過程作業量大，事故隱患較多（高空墜落、高空落物為主）。施工人員必須使用安全帶、安全帽，安全帶應高掛低用，并注意防止擺動碰撞。高空作業在電解車間磁場大，工器具難以把握，容易墜下19、砸傷人。作業人員處于高空，一旦出現事故，危害往往是毀滅性。綜合槽修車間的作業特點事故危險源多為以下情況：1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。 2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。 3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。 4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。 5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。 6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。 7、在高處切割物件材料時無防墜落措施。 8、上下互相拋擲物件。 高空作業在電解車間磁場大，工器具難以把握，容易墜下砸傷人。作業人員處于高空，一旦出現事故，危20、害往往是毀滅性。2.高空作業事故的預防2.1預防措施對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，并有專人負責，統一指揮，配置專職安監人員。 非專業起重工不得從事起吊作業。 各個承重臨時平臺要進行專門設計并核算其承載力，焊接時由專業焊工施焊并經檢查合格后才允許使用。起吊前對吊物上雜物及小件物品進行清理或另外打包綁扎。從事高空作業時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。 加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。 上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。 盡量避免交叉作業，拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。 21、切割物件材料時應有防墜落措施。 起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。 3.應急措施3.1如發生突然事件，立即向上級領導匯報，同時采取搶救措施。 3.2現場工作組及相關工作成員應馬上組織人員搶救，必要時撥打“120”急救。3.3搶救人員立刻送往醫院搶治，不能拖延時間。3.4救援人員首先根據傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環境，送往醫院救治，并保護現場。察看事故現場周圍有無其它危險源存在。3.5在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現場情況。3.6搶救受傷人員時幾種情況的處理：3.6.1 如確認人員已死亡，立即保護現場。3.6.2 如發生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：立即聯系12022、急救車或距現場最近的醫院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據傷情送往?？漆t院。外傷大出血：急救車未到前，現場采取止血措施。骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員。3.6.3一般性傷情送往醫院檢查，防止破傷風。3.7查明事故原因，對事故進行認真的調查、分析、總結、評估和處理。4.應急物資4.1常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。4.2應急救援車一臺。5.應急狀態的解除確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發生危險，由主要負責人向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置23、程序，危險得到消除時，安全環保等部門驗證現場，當隱患消除后，解除現場警戒。 警戒解除后，應由急救援助隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場辦公、生活等基本功能。6培訓要求和演練6.1 培訓要求：在應急預案中分配應急職能崗位時要結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格要符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。培訓內容：報警、疏散、防護、急救和搶險。培訓要有針對性、定期性、真實性、全員性，通過培訓，提高全員的應急能力。個人防護措施；對潛在事故的辨識；事故報警； 緊急情況下人員的安全疏散等。6.2 演練 應急預案演練每半年一次。 24、通過演練測試預案的有效性，檢驗應急設備、設施的實效性，確保應急人員熟悉他們職責和任務，通過演練修訂預案的不實之處。 對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。 每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。第四章電焊、氣割作業事故應急預案1.危險源及事故危險性電焊、氣割溫度高、金屬高溫融化在電流或火焰的作用下無規律地飛濺，容易造成對員工的燒傷。焊接及切割過后金屬殘若溫度沒有及時冷到較低的溫度，當皮膚接觸到這些金屬的時候就會將皮膚燒傷，甚至粘下皮膚，事故甚至會給員工造成身心上的傷害。乙炔為可燃有毒氣體，若乙炔瓶使用不慎造25、成泄漏、爆炸、火災將會造成事故演擴大。2.電焊、氣割事故的預防2.1非專業起重工不得從事電焊、氣割作業。2.2操作成員穿戴好防護靴、面具、皮手套、防護眼鏡及防毒口罩及工作帽。2.3起焊前檢查周圍環境是否滿足安全作業的要求，確認無易燃物品后方可施工。2.4檢查電源、氧氣瓶和乙炔瓶的氣壓、外觀、導線及氣管有無破損。2.5作業過程中注意周邊的環境變化，防止電線、氣管的纏擾堆積。2.6焊接、切割電解槽連接片、下料的焊工，必須按照焊工操作規程部分的要求，經過基本考試和補充考試合格，并持有合格證，方可允許工作。2.7焊工上衣不準扎在褲子里，口袋須有遮蓋，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時被燒傷。2.8焊工應帶絕26、緣手套，不得濕手作業操作，以免焊接時觸電。2.9禁止使用有缺陷的焊接工具和設備。2.10嚴格按照相關的操作規程操作，杜絕違規。2.11在工作區域拉好警戒標志，無關人員不得靠近。3.應急措施3.1如發生突然事件，立即向上級領導匯報，同時采取搶救措施。3.2對輕微燙傷應立即使用燙傷膏進行敷在傷口處。 3.3電焊過程中遭遇人員出縣觸電事故的現場工作組及相關工作成員應依照觸電事故應急預案的應急方案進行搶救，必要時撥打“120”急救。3.4作業過程中由乙炔外泄等因素造成的火災根據事故的程度按照火災事故應急預案的應急方案采取措施。3.5搶救人員立刻將重傷者送往醫院搶治，不能拖延時間。3.6由乙炔使用不當而27、造成爆炸的較為嚴重事故，救援人員首先根據傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環境，送往醫院救治，并保護現場。察看事故現場周圍有無其它危險源存在。3.7在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現場情況。3.8事后成立專門工作組查明事故原因，對事故進行認真的調查、分析、總結、評估和處理。4.應急物資4.1常用藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。4.2燙傷藥品：燙傷膏、人丹、風油精、清涼油、創可貼。4.3消防器材：手提式滅火器以及手推式滅火器、手提式二氧化碳滅火器。4.4應急救援車一臺。5.應急狀態的解除確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發28、生危險，由主要負責人向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序，危險得到消除時，安全環保等部門驗證現場，當隱患消除后，解除現場警戒。 警戒解除后，應由急救援助隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場辦公、生活等基本功能。6培訓要求和演練6.1 培訓要求：在應急預案中分配應急職能崗位時要結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格要符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。培訓內容：報警、疏散、防護、急救和搶險。培訓要有針對性、定期性、真實性、全員性，通過培訓，提高全員的應急能力。 滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；個人防護措施；對潛在29、事故的辨識；事故報警； 緊急情況下人員的安全疏散等。6.2 演練 應急預案演練每半年一次。 通過演練測試預案的有效性，檢驗應急設備、設施的實效性，確保應急人員熟悉他們職責和任務，通過演練修訂預案的不實之處。 對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。 每月對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。第五章 交通事故的應急預案1.危險源及事故危險性 公司所管轄的區域兼有交通道路，特別在一號崗路段人員眾多，無隔離帶，車況復雜。單位職工多為外宿且自備有交通工具，上下班時車輛來回穿行，交通情況復雜多變，存在很大的安全隱患。如果發30、生交通事故將會給員工的生命財產造成很大損失。2.交通事故的預防2.1騎車員工的交通安全 轉彎前必須減速慢行，向后觀望，伸手示意，不準突然猛拐； 超越前車時，不準妨礙被超車的行駛； 不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物； 不準牽引車輛或被其他車輛牽引； 不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛； 2.2行人交通安全 須在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走。 橫過車行道時，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。 列隊通31、行道路時，每橫列不準超過二人。須緊靠車行道右邊行進。 列隊橫過行車道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過。 第六章 預案管理1. 培訓1.1根據受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。1.2培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態下如何行動。2 .演練車間按照假設的事故情景，每季度至少組織一次現場實際演練，將演練方案及經過記錄在案。第七章 預案修訂與完善為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫；對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預案及時更新；在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。