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1、箱梁跨第27、28聯(lián)通道支架專項施工方案 目 錄第一章工程概述- 3 -1.1編制依據(jù)- 3 -1.2工程概況- 3 -1.3貝雷梁門洞式通道支架施工圖- 4 -第二章 通道口鋼結(jié)構(gòu)受力計算- 5 -2.1荷載計算- 5 -2.2 鋼結(jié)構(gòu)梁、柱強(qiáng)度計算：- 6 -2.3、基礎(chǔ)地基承載力：- 9 -第三章 通道支架安裝- 10 -3.1基礎(chǔ)施工- 10 -3.2門洞式通道支架鋼結(jié)構(gòu)施工- 10 -3.3支架搭設(shè)- 10 -3.4主要材料計劃表- 11 -第四章 支架拆除的安全技術(shù)措施- 12 -4.1安全措施- 12 -4.2支架拆除施工工藝- 13 -第一章 工程概述1.1編制依據(jù)1、深圳港西2、部港區(qū)疏港道路工程第4合同段招標(biāo)文件、合同文件；2、深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段施工圖、圖紙會審；3、國家、省市行業(yè)建設(shè)工程施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）； 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ076-95）；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ074-94）；建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166-2008）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001）；4、已批3、復(fù)深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段施工組織設(shè)計及交通疏導(dǎo)方案；5、已批復(fù)深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段箱梁施工專項技術(shù)方案、安全專項方案。 1.2工程概況 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段主線橋，左幅樁號為：K4+293.489K6+060.489(墩號：88#150#),右幅樁號為：K4+263.489K6+060.489(墩號：88#150#)。疏港高架橋主梁采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土等截面斜腹板連續(xù)箱梁，共17聯(lián)（左右幅），跨徑組合為： (左幅3-30，右幅4-30） +（3-30）+（4-30）+（4-25）+（4-30）+（4-25）+4(4-30） +（4-25）+（3-44、0）+（4-30）+（4-25）+ 3（3-25）m ，聯(lián)間設(shè)置伸縮縫。從美觀出發(fā)，為了整個立交工程統(tǒng)一，松湖路口之前（至第39聯(lián)為止）單孔跨徑25m40m 的梁高均采用1.80m，松湖路口之后從第40聯(lián)開始為單孔跨徑25m的梁高采用1.50m。主線高架橋箱梁頂板標(biāo)準(zhǔn)寬9.5m。現(xiàn)澆箱梁均采用落地自鎖碗扣式鋼管支架整聯(lián)施工、整聯(lián)澆注，兩端張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋；跨平南鐵路立交橋路段右幅第27、28聯(lián)主線橋支架采用型鋼加貝雷架搭設(shè)行車通道門架。由于受地域條件和橋梁走向的限制，8994號橋墩設(shè)計為門架式雙墩上接蓋梁的結(jié)構(gòu)形式，采用落地自鎖碗扣式鋼管支架整體搭設(shè)，跨平南鐵路地面市政路右幅采用型鋼加貝雷架搭設(shè)5、一車道汽車通道，緩解交通疏解壓力。興海大道新建疏港道路高架橋，在第27、28聯(lián)橫跨平南鐵路立交橋。為保證進(jìn)港兩車道正常通行，在跨平南鐵路立交橋路段行車道右幅需占道搭設(shè)臨時門洞式支架通道作為進(jìn)港車輛使用，跨度5.0m，車道凈跨L=4.0m，凈高5.5m,整個鋼結(jié)構(gòu)通道施工步驟：（1）基礎(chǔ)采用C30砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長105m，高0.5-0.8m，寬1.0m。（2）立柱采用400mm、壁厚8mm的鋼管立柱，鋼管頂部墊606010mm鋼板，順橋向間距2.5m，鋼管之間采用7575角鋼連接。（3）連接立柱順橋方向主梁采用56號工字鋼，與鋼管頂板焊接成整體。（4）主梁工字鋼上橫橋方向采用1.5m3.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6、貝雷梁雙拼組合，凈跨5.0m 。（5）貝雷梁上設(shè)28號工字鋼次梁，間距0.6m。在次梁上搭設(shè)平臺，平臺以上支架按照箱梁專項方案要求搭設(shè)碗扣式滿堂支架，作為箱梁施工平臺以28聯(lián)右幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為控制荷載，箱梁為330 m, 梁寬9.5m,梁高1.8m。砼：589.7m3。1.3貝雷梁門洞式通道支架施工圖見附件1.第二章 通道口鋼結(jié)構(gòu)受力計算2.1荷載計算門洞式支架通道立柱采用400mm壁厚8mm鋼管做立柱，順橋向間距2.5m，在鋼管立柱利用56號工字鋼進(jìn)行連接形成整體后上鋪貝雷架作為主梁，長度6m；在主梁上設(shè)28號工字鋼次梁，間距0.6m，梁寬度9.5m。為防止支架在工字鋼上滑動及支架安全，在27、8號工字鋼次梁上鋪18mm厚面板。為防止貝雷梁受力后傾覆，應(yīng)在主梁與次梁交叉點上兩面用10厚鋼板焊三角支撐。每根鋼柱基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為：長6.5m寬1.0m 高0.5-0.8m（按地形進(jìn)行調(diào)整，形成臺階式基礎(chǔ)），第28聯(lián)箱梁為330m連續(xù)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼，梁高1.8m,梁寬9.5m,砼總方量：589.7m3。1、新澆筑砼自重： a 、砼密度 ： 26KN/b、38聯(lián)右幅箱梁砼：V=589.7m3，G=589.726=15332.2KNc、箱梁支架面積：A=5.7490=516.6 m2砼自重產(chǎn)生荷載：Q1=G/A =15332.2/516.6=29.68KN/m22、支架自重荷載： 根據(jù)門8、洞式通道支架搭設(shè)方案，支架搭設(shè)按90m長12m(寬)10.0m(高)，但在通道處支架搭設(shè)在貝雷梁上，其高度為2.6m。因此支架自重計算只需考慮該部分,根據(jù)JGJ166-2008建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表3.2.5理論重量LG-120: 7.05Kg/m，HG-90:3.63 Kg/m, HG-60：2.47 Kg/m。支架自重計算參照第38聯(lián)通道專項方案取值如下： 門洞處支架自重為：Q2=2.042.610=0.53 KN/m2。3、模板自重 Q3=0.75 KN/ m24、施工荷載 Q4 = 2.5KN/ m25、振搗時產(chǎn)生的荷載： Q5 = 2KN/m26、鋼結(jié)構(gòu)自重荷載1）工9、作平臺次梁28a工字鋼重量每段通道單幅長6.0m，通道計算跨度5m，通車凈跨4.0m,間距 0.6m， 需要工字鋼=60.6+1=11根； 理論重量：43.47Kg/m。 G 1鋼=116.5m43.47=3108Kg =3.108 t 則：Q1鋼=3.10810/66.5=0.8KN/2）下層貝雷梁主梁重量貝雷架梁長6.0m，高1.5m，貝雷架理論重量：288 Kg/片3m=96 Kg/ m通道凈跨度 5m；間距 2.5m，按兩排合并計算受力。G2貝雷=12288=3456Kg =3.456t3）立柱上連接工字鋼重量 通道單幅寬6m，連接工字鋼采用56a，理論重量： 101.46 Kg/ m10、G2=6101.462=1218Kg=1.218t 4）400mm鋼管8mm壁厚，立柱高4.5m,單排立柱重量：3根 理論重量：77.3Kg/m。 G3鋼柱=4.5m77.6 Kg/m6根=2095Kg =2.095 t 5） 每平方米鋼總鋼重： Q6=G 1+ G 2+ G 3+G4=3.108+3.456+1.218+2.095=9.877 t q=9.877/66 =0.274t/ m2=2.74KN/ m27、箱梁荷載控制值 qK（Q1+Q2+Q3+Q6）1.2+(Q4+Q5)1.4qK（29.68+0.53+0.75+2.74）1.24.51.4 46.74KN/ m22.2 鋼結(jié)構(gòu)11、梁、柱強(qiáng)度計算： 1、28a工字鋼次梁內(nèi)力計算：1）箱梁荷載控制值： q=（Q1+Q2+Q3）1.2+(Q4+Q5) 1.4=(29.68+0.53+0.75)1.2+(2.5+2.0)1.4=43.45KN/m2作用在28a工字鋼碗扣支架間距為0.6m0.9m，按兩等跨連續(xù)梁集中荷載計算： P=43.42 0.90.6=23.464KN2）技術(shù)參數(shù)：經(jīng)查路橋施工計算手冊表P795， 28a工字梁的技術(shù)參數(shù)為：IX=7115cm4 WX=508.2 cm3 SX=292.7 cm3 g=43.47Kg/m d=0.85cm E=2.1105N/cm23）彎矩計算： 28a工字鋼主梁強(qiáng)度計算（L12、=2.5m，按兩等跨連續(xù)梁集中內(nèi)力和撓度系數(shù)進(jìn)行計算）：（路橋計算手冊P-762-3）最大彎矩：M1中 = 0.156（PL） = 0.156（23.4642.5）= 9.15KN.m （設(shè)計值）4)應(yīng)力計算：28a工字鋼抗彎應(yīng)力：= Mb mx/dWX=9.15100/0.85508.2=2.11MPaw =145MPa 滿足設(shè)計要求。5）撓度計算：28a工字梁的撓度為： 查路橋計算手冊P-765當(dāng)L=2.5m，按四跨計算，其跨中撓度系數(shù)（f 1）：K=0.911f=0.911PL3/100EIXf=0.91123.4642503/1002.11057115=0.00223cm250/40013、=0.625cm 滿足要求6) 剪力計算:28a工字鋼主梁剪力計算：=QSx/IXd 其中：Q=0.688P=0.68823.464=16.14KN =16.14292.7/71150.85 =0.78MPa85 MPa 滿足要求 2、貝雷梁內(nèi)力計算柱間距2.5m，跨度L=6.0m，凈跨L=5.0m，按單跨簡支梁進(jìn)行計算1）、貝雷梁梁內(nèi)力計算： 在長6m，寬2.5m的1組雙排貝雷梁上總荷載： Q=（Q1+Q2+Q3+Q1鋼）1.2+(Q4+Q5)1.4=(29.68+0.53+0.75+0.8)1.2+(2.5+2.0)1.4=44.412KN/ 作用在貝雷架上的荷載，間距L=2.5m，按均布14、荷載計算：q=44.4122.5=111.03KN/m,作用在單排貝雷架上集中荷載為：q1=q/4=27.76 KN/m2）、技術(shù)參數(shù)：查裝配式公路鋼橋多用途使用手冊P59，雙排單層容許應(yīng)力：IX=500994. 4cm4 , MW=3375KN.m , E=2.1105N/cm2 ,Q=490.5 KN3）、貝雷梁彎矩計算（L=5.0m，中間標(biāo)準(zhǔn)跨2.50m間距）彎矩：MX = qL2/8 = 27.765.02/8=86.75KN.mMW=3375KN.m,滿足要求。4）、貝雷梁的撓度計算為 ： f=5qL4/384EIX=527.765004/3842.1500994.4=0.215cm15、 500/400=1.25cm 滿足要求3、56a工字鋼次梁內(nèi)力計算：1）、荷載控制值： q=（Q1+Q2+Q3+ Q7）1.2+(Q4+Q5) 1.4=(29.68+0.53+0.75+2.74)1.2+(2.5+2.0)1.4=46.74KN/ m2作用在56a工字鋼，按均布荷載2.5m間距,按兩等跨連續(xù)集中荷載計算： P=46.742.50.166=19.4 KN2）、技術(shù)參數(shù)：經(jīng)查路橋施工計算手冊表P795, 56a工字梁的技術(shù)參數(shù)為:IX=65576 cm4 WX=2342.0cm3 SX=1368.8 cm3 g=106.27Kg/m d=1.25cm E=2.1105N/cm2316、）、彎矩計算： 56a工字鋼主梁強(qiáng)度計算（L=2.5m）：（路橋計算手冊P-762）最大彎矩：Mb = 0.156PL = 0.15619.42.5= 7.57KN.m （設(shè)計值）4）、應(yīng)力計算：56a抗彎應(yīng)力：= Mb mx/dWX=7.57100/1.252342.0=0.258N/c=0.258MPaw =145Mpa 滿足要求。5）、撓度計算：56a梁的撓度為： 查路橋計算手冊P-762當(dāng)L=2.5m，按兩等跨連續(xù)荷載計算，其跨中撓度系數(shù)（f 1）：K=0.911f=0.911PL3/100EIXf=0.91119.42503/1002.110565576=0.0002cm250/4017、0=0.625cm 滿足要求6) 、剪力計算:56a字鋼主梁剪力計算：=QSx/IXd 其中：Q=0.688P=0.68819.4=13.35KN =13.351368.8/655761.25 =0.223Mpa 85 Mpa 滿足要求。4、鋼管立柱穩(wěn)定計算鋼管立柱受力按照軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行計算，立柱直徑400mm,壁厚8mm,則A=鋼柱計算截面的凈面積=3.14 (200200-192192)=9847.04mW=145MPa 鋼材受彎允許強(qiáng)度（路橋計算手冊P-177）P設(shè)計= AW 實際P設(shè)計=9847.040.5145=713910.4N=713.91KN。=受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù) =0.518、400mm鋼管立柱總荷載控制：qk=46.74KN/在長6m雙排貝雷梁上，寬2.5m范圍的荷載用4根400mm鋼管立柱,則每根立柱上集中荷載為： q=46.74KN/m2 2.564 =175.35KN/根 713.91t， 設(shè)計 安全。2.3、基礎(chǔ)地基承載力：每根400mm鋼管立柱承受荷載=175.35KN/根。設(shè)計C30砼基礎(chǔ)有長6.5m寬1.0m 地基承載力：在混凝土路面上基礎(chǔ)的容許承載力 0= 800500KPa （路橋計算手冊P361）175.35KN/1.0m1.0m=175.35KN/m2 0 安全第三章 通道支架安裝3.1基礎(chǔ)施工1、測量放線：按批準(zhǔn)的方案、尺寸放出支架通道基礎(chǔ)19、平面位置。2、基礎(chǔ)在混凝土路面基礎(chǔ)范圍，澆筑C30砼基礎(chǔ)長6.0m，高0.5-0.8m，寬1.0m的砼支墩,在支墩上每隔2.5m預(yù)埋10厚，尺寸0.60.6m 鋼板。3、現(xiàn)場進(jìn)行基礎(chǔ)梁施工，在砼路面預(yù)埋鋼筋，防止車輛將支架基礎(chǔ)撞移動。4、在基礎(chǔ)砼側(cè)面設(shè)置反光標(biāo)示，防止車輛碰撞。3.2門洞式通道支架鋼結(jié)構(gòu)施工 1、立柱1)、立柱鋼管采用400mm鋼管，壁厚8mm,每根長4.5m上下焊接加勁鋼板，厚度10mm。2）、立柱鋼管間距2.5mm,安裝采用汽車吊，利用夜間車輛少時組織按安裝。2、連接工字鋼立柱鋼管連接采用56a型工字鋼。3、貝雷架貝雷架采用1.5m3.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)貝雷梁組合，立柱鋼管上將兩片20、貝雷架合并在一起共同受力。4、次梁次梁采用28a工字鋼梁，在貝雷架上鋪裝18厚膠合板形成工作平臺，平臺上按間距600mm 設(shè)置28a工字鋼梁，與碗扣支架間距相同。3.3支架搭設(shè)在通道鋼結(jié)構(gòu)上搭設(shè)碗扣式滿堂支架，施工方案見箱梁專項方案。3.4主要材料計劃表序號材料名稱單位規(guī)格數(shù)量1C30基礎(chǔ)砼m3C30136.52鋼板m210厚103400鋼管根L=4.5m1084貝雷梁片1.5m3.0m216528a工字鋼根L=6.0m198656a工字鋼根L=6m367角鋼7575根L=6.0m58第四章 支架拆除的安全技術(shù)措施4.1安全措施1、施工前，現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志；警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁21、非操作人員通行。2、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的搭設(shè)、拆除。夜間實施搭設(shè)、拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。3、搭設(shè)、拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。4、正確穿戴好個人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。搭設(shè)、拆除挑架等危險部位要掛安全帶。5、所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行安全紀(jì)律及搭設(shè)、拆除工藝要求。6、搭設(shè)、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動部位，清除剩留的材料、物件。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。7、搭設(shè)、拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類22、障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前搭設(shè)、拆除的盡量先拆除掉。8、搭設(shè)、拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。9、搭設(shè)、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。10.吊裝作業(yè)人員，起重司機(jī)、指揮、司索和其他起重工人，均要持特種作業(yè)證上崗。11.吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并進(jìn)行試吊。12.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。13.起吊結(jié)構(gòu)時，應(yīng)先起鉤穩(wěn)定配合升降臂；由外向里起扳時，應(yīng)先伸臂配合起鉤。任何情況下，均必須吊機(jī)支腿伸出支撐牢靠后，23、方可進(jìn)行作業(yè)。14.禁止未伸出支腿進(jìn)行伸臂。15就位的結(jié)構(gòu)焊接在預(yù)埋鐵板上，兩側(cè)斜撐不少于三道，應(yīng)有焊工配合及時燒焊。禁止斜靠在柱子上。16.無纜風(fēng)繩校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時，禁止無纜風(fēng)繩校正。17.禁止將任何物件放在板形等構(gòu)件上起吊。18.吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得直接用吊鉤。19.吊裝屋面板、樓面板時，禁止在結(jié)構(gòu)樓層上超荷載堆放板料。20.遇有大雨、大霧、大雪或六級以上陣風(fēng)大風(fēng)等惡劣氣候，必須立即停止作業(yè)。21.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。22.所有工件、材料要分項分類堆放，鐵屑、下料應(yīng)及時清除，每日做好隨手清潔工作。23.24、注意安全用電，電線不準(zhǔn)亂拉亂拖，移動式電動工具要有二級漏電保護(hù)。24.鋼構(gòu)件操作平臺及加工機(jī)械應(yīng)有良好的接地，接地電阻不得大于10。25.電源的拆除應(yīng)由電工來完成，電焊機(jī)外殼必須有良好的接零保護(hù)，并設(shè)有獨(dú)立開關(guān)箱，室外開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，并有門鎖。26.焊鉗與電纜必須絕緣良好，連接牢固。更換焊條應(yīng)戴電焊手套，在潮濕地點操作時，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。雷雨時，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。27.操作者的頭部不得靠近機(jī)械旋轉(zhuǎn)部位，禁止戴手套進(jìn)行鉆孔操作。28.進(jìn)行氣焊（氣割）作業(yè)人員必須持有特殊作業(yè)操作證方可上崗操作。29.嚴(yán)格遵守氣割、電焊“十不燒”規(guī)定。30.操作前檢查氧氣瓶、乙炔瓶的閥表是否齊全有效。25、31.氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)放在陰涼處，不得在強(qiáng)烈的陽光下曝曬。32.氧氣瓶與乙炔瓶存放和使用時，距離不得少于5m，與明火或焊炬的距離不小于10m。33.作業(yè)區(qū)或焊接部位附近有易燃易爆物品，其距離不小于20m，或采取有效安全防護(hù)措施，否則嚴(yán)禁作業(yè)。34.氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂，有油脂衣服、手套等禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。4.2支架拆除施工工藝1、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托，使底梁板、翼緣板底模與梁體分離，用倒鏈將底模1/3拉至梁板投影以外，再用吊車起吊拆除，然后拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網(wǎng)欄桿底模腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿）。2、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)臨時增設(shè)斜撐加固。3、拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，必要時加設(shè)臨時支撐防止變形，拆除支架應(yīng)防止失穩(wěn)。