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1、一、工程概況1.1概述團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程是北京市南水北調(diào)配套工程的重要組成部分。工程承擔(dān)著為第九水廠、第八水廠、第十水廠、田村水廠、首鋼水廠、城子水廠、五里坨水廠和劉娘府水廠以及城市河湖等處分水。調(diào)節(jié)池供水范圍主要為西部北部城區(qū)。工程建設(shè)完成后將為西部和北部地區(qū)帶來外調(diào)水源，為新建、改建水廠提供水源，實現(xiàn)水資源的合理配置，涵養(yǎng)地下水源，提高供水安全保障。團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池位于海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)玉泉行政村，現(xiàn)狀中塢、船營、后窯三個自然村，緊鄰世界文化遺產(chǎn)-頤和園和三山五園風(fēng)景區(qū)，屬于世界文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)，也是北京市規(guī)劃建設(shè)的綠化隔離地區(qū)和南水北調(diào)水源保護(hù)區(qū)。新建調(diào)節(jié)池水面面積為33公頃，調(diào)蓄容積為127萬m32、。工程還包括環(huán)線分水口、燕化田村分水口、高水湖及養(yǎng)水湖分水口、取水口閘群（含進(jìn)水暗涵）和管理設(shè)施。本標(biāo)段為施工第二標(biāo)段，占地面積約為33萬公頃。基坑開挖工作內(nèi)容包括：表層雜物及垃圾清理、土方開挖、開挖后的工作面平整、復(fù)測。1.2工程地質(zhì)情況工程區(qū)地處華北平原北部，永定河以東的沖洪積平原西部。地形平坦，起伏不大，部優(yōu)趨勢表現(xiàn)為西北略向東南傾斜。場區(qū)地面高程一般為4955m。地層巖性以沖洪積砂層、卵礫石層為主，層頂、層間分布有粉土、粉質(zhì)粘土土層，素填土厚度約為0.85.0m，粉土層主要為粉質(zhì)粘土和粉土，厚度約為0.54.1m，以下為砂卵石層，厚度較大。1.3水文地質(zhì)情況根據(jù)北京市水利規(guī)劃設(shè)計研究院3、提供的工程地質(zhì)勘查報告，場區(qū)地下水位高程低于設(shè)計池底高程，施工開挖中不存在降水問題。1.4施工平面布置調(diào)節(jié)池土方開挖共劃分5個分區(qū)，具體分區(qū)見圖8-1基坑開挖分區(qū)施工平面圖。各分區(qū)施工順序如下： - 16 -1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)在基坑各分區(qū)土方相繼開挖完畢后，各分區(qū)所用的臨時開挖道路也相繼挖除，最后在1分區(qū)處設(shè)一個基坑永久施工道路。上述施工主要施工干道主要為自卸汽車行駛，最大坡度不大于8%，路寬為8m。在每一工作面結(jié)合地形情況修建臨時施工道路,路面寬度能滿足小型設(shè)備、人員等進(jìn)出工作面即可。1.5主要工程量本方案主要涉及的工程量即調(diào)節(jié)池內(nèi)土方開挖工程量；壤土回填及級配砂礫料回填量。調(diào)節(jié)池土方開挖4、：117.81萬m壤土回填： 7.836萬m級配砂礫料回填：3.134萬m1.6施工要求機(jī)械開挖時，基底預(yù)留30cm厚度采用人工修整，施工過程中嚴(yán)格控制開挖邊坡，不得隨意更改放坡坡度，留下安全隱患。二、編制依據(jù)（1）北京市南水北調(diào)配套工程團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程施工第二標(biāo)段施工合同NSBD-PT-TCH-SG.02（2）調(diào)節(jié)池施工總平面圖（3）團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程施工第二標(biāo)段施工組織設(shè)計（4）團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程施工第二標(biāo)段施工總進(jìn)度計劃（5）北京市南水北調(diào)配套工程團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程地質(zhì)勘察報告（6）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)；（7）水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范(SL303-25、004)；（8）堤防工程施工規(guī)范(SL260-1998)（9）相關(guān)法律法規(guī)三、施工計劃3.1 施工進(jìn)度計劃根據(jù)北京市南水北調(diào)配套工程團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池工程施工第二標(biāo)段施工總進(jìn)度計劃調(diào)節(jié)池土方開挖時間為：1、表層清理：2012年 10月 15日2012年 11月 5日（已完成）2、調(diào)節(jié)池土方開挖：2012年 11月 20日-2013年6月20日3.2機(jī)械設(shè)備配置計劃機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC-360臺6自卸汽車15T輛30裝載機(jī)ZL-50C臺6灑水車4000L輛23.3勞動力計劃調(diào)節(jié)池土方開挖面配備2名專職安全員，所有特種機(jī)械作業(yè)人員持證上崗。人力資源配置表工種單位數(shù)量備注管6、理人員人10技術(shù)人員人6專職安全員人2機(jī)械操作工人20安全監(jiān)測人員人2普工人5合計人41四、施工程序及方法4.1開挖施工程序開挖程序分三步進(jìn)行，先清除植被土、雜填土等無用料，其施工程序如下：土方機(jī)械開挖土方機(jī)械開挖保護(hù)層人工開挖保護(hù)層人工開挖堆土場江堤堆土場堆土場江堤堆土場覆蓋層土開挖覆蓋層土開挖棄土場棄土場圖8-2 土方開挖程序圖4.2表土開挖開挖中應(yīng)對含細(xì)根須、草土植物、碎石雜填土等覆蓋表層有機(jī)質(zhì)無用土層與下部有用土層分別開挖，采用PC360反鏟開挖、15Tt自卸車運(yùn)輸，深度根據(jù)開挖土層的性質(zhì)確定，挖至符合回填土質(zhì)要求為止。對于開挖的無用土層，直接棄至棄土場。對于開挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定地區(qū)7、堆放，用于本工程綠化種植。4.3基坑土方開挖表層無用土挖除后，基坑土方厚度約為78m，計劃分二層開挖，采用PC360反鏟開挖、15Tt自卸車運(yùn)輸，堆料時應(yīng)把土料卸到堆料場存放，以便于對土料進(jìn)行翻曬碾壓處理。土方開挖采用“自上而下、分層、分區(qū)分段”開挖，分層高度按3.0m4.0m進(jìn)行控制。采用條帶法，分層分臺階開挖，每條帶寬度為10m，為便于施工作業(yè)，上層與下層平臺寬度不小于20m，開挖時采用反鏟直接挖裝，采用25t自卸汽車運(yùn)渣至部九窩渣場。條帶間坡比為1：1，避免邊坡出現(xiàn)垮塌，并隨開挖逐層于四周設(shè)置臨時排水溝，排水溝要求東高西低，如果無法自然外排，可根據(jù)現(xiàn)場情況，設(shè)置集水井，在雨水匯集后，采用8、水泵進(jìn)行強(qiáng)排，將積水排至場內(nèi)臨時排水系統(tǒng)，確保開挖面不受積水浸泡。土方開挖示意圖：機(jī)械開挖示意圖4.4邊坡開挖本標(biāo)段工程邊坡開挖包括調(diào)節(jié)池邊坡及中島邊坡開挖。1）邊坡土方明挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。本項工程的土方開挖采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工。2）開挖前,測放人員根據(jù)開挖圖將開挖邊線標(biāo)出,以木樁石灰白線標(biāo)志,開挖過程中,測放人員根據(jù)開挖圖控制開挖,以保證開挖的準(zhǔn)確性。3）由于本項工程前期地基處理工作量較大，因此土方開挖采取先個別突破，再分散開挖的辦法，做到先主后次，錯落有致。開挖以挖掘9、機(jī)配自卸汽車為主。4）開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙要求。5）土方開挖過程中，應(yīng)密切注意開挖邊坡的穩(wěn)定，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，應(yīng)立即暫停施工，采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理人，必要時，應(yīng)按監(jiān)理人的指示，設(shè)置觀測點(diǎn)，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。6）在開挖邊坡上遇有地下水滲流時，應(yīng)在邊坡修整和加固前，采取疏導(dǎo)和保護(hù)措施。7）雨季施工時，為確保邊坡穩(wěn)定，表面覆彩條布保護(hù)。8）邊坡開挖之后，混凝土擋墻施工前，視邊坡穩(wěn)定情況，邊坡采取噴砂漿或噴混防護(hù)，以保證邊坡穩(wěn)定。4.5分層開挖示意圖（見附件-調(diào)節(jié)池土方開挖斷面圖）4.6邊坡穩(wěn)定計10、算書（附件01）五、質(zhì)量控制及驗收5.1自檢驗收組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 王鵬科 初檢人員： 楊志得 復(fù)檢人員： 楊鳳全 終檢人員： 王鵬科 5.2質(zhì)量控制（1）施工前做好充分準(zhǔn)備，將開挖范圍標(biāo)注詳細(xì)，標(biāo)明高度變化的位置。測量放線時，在高程變化的位置設(shè)立明顯的標(biāo)志，開挖前進(jìn)行書面技術(shù)交底。（2）充分了解與研究本工程的地質(zhì)與水文地質(zhì)資料，根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料和現(xiàn)場踏勘中所掌握的實際地質(zhì)情況制訂可靠的施工技術(shù)措施并報監(jiān)理單位審批。（3）基坑開挖按開挖圖進(jìn)行。基坑放樣測量必須按監(jiān)理單位提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。開挖必須嚴(yán)格按照設(shè)計斷面及高程要求進(jìn)行，超挖應(yīng)符合規(guī)范11、要求，不得欠挖。（4）有條件時開挖與土方填筑工程相結(jié)合，如不能及時填筑時，應(yīng)將回填土和棄土分別堆放，不得混淆，棄土堆置指定棄土場，并進(jìn)行適度平整。堆土區(qū)均應(yīng)設(shè)置在邊線20m以外，以確保現(xiàn)場交通和邊坡的穩(wěn)定。（5）如果發(fā)生超挖，應(yīng)用監(jiān)理單位認(rèn)可的材料回填。（6）開挖邊坡完成后，應(yīng)及時對樁號、座標(biāo)、高程等作出醒目的標(biāo)記，為設(shè)計單位進(jìn)行施工地質(zhì)編錄提供方便。（7）開挖施工后，應(yīng)盡快組織驗收工作，避免基底長時間裸露。5.3驗收程序每道工序完成后，先進(jìn)性初檢、復(fù)檢驗收，合格后方可請項目部終檢人員進(jìn)行終檢驗收，經(jīng)過終檢驗收合格后由終檢人員向監(jiān)理工程師提交驗收申請，由監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量驗收。施工過程三檢制程12、序框圖施工班組負(fù)責(zé)人（初檢）合格施工質(zhì)檢員（復(fù)檢）合格項目部質(zhì)量工程師（終檢）合格監(jiān)理工程師驗收，進(jìn)入下道工序不合格不合格不合格修補(bǔ)或返工5.4質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量管理體系。堅決執(zhí)行三檢制度，對工程的質(zhì)量進(jìn)行全過程控制。（2）施工前，對現(xiàn)場生產(chǎn)指揮人員及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并填寫交底記錄，明確各施工工序及相關(guān)技術(shù)要求，以做到質(zhì)量事前預(yù)控。（3）加強(qiáng)測量放線工作合現(xiàn)場測控工作，現(xiàn)場隨時校核測量開挖、填筑位置、水平標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)等是否符合施工的要求。六、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)、文明施工措施6.1安全保證體系 建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全保證體系，安全組織機(jī)構(gòu)如下：13、項目經(jīng)理：趙仁江安全負(fù)責(zé)人：畢淑芝技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊建軍項目副經(jīng)理：馬維軍安全員：呂俊燕安全員：鄒貴明施工員：6. 2安全生產(chǎn)措施（1）制定本項目安全檢查制度，定期組織檢查，并不定期進(jìn)行突擊檢查。對本項目施工中的危險源進(jìn)行分類標(biāo)識，制定出相應(yīng)的預(yù)控應(yīng)急預(yù)案。（2）加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育，進(jìn)行安全學(xué)習(xí)合培訓(xùn)，提高員工安全意識；制定特種作業(yè)的安全操作規(guī)程。（3）豎立合懸掛安全警示牌、宣傳標(biāo)語，時刻提醒員工“安全第一”的意識，提高員工對安全的警覺性。（4）根據(jù)本工程施工道路與多條主支線公路交叉的特點(diǎn)，施工期在這些路段設(shè)立醒目的指示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通，確保施工區(qū)內(nèi)施工主通道的暢通。根據(jù)施工區(qū)工段地形狀14、況，合理規(guī)劃施工道路、料堆，確保施工區(qū)交通運(yùn)輸暢通、有序。（5）現(xiàn)場設(shè)專職安全員、安全檢測測量人員，加強(qiáng)對邊坡穩(wěn)定性觀測，特別在深挖方段施工時，須采取必要的措施保證邊坡穩(wěn)定，防止出現(xiàn)滑坡等，確保人員和設(shè)備的安全。（6）每臺機(jī)械設(shè)備班前班后必須進(jìn)行檢查，必須做到現(xiàn)場交接班，每班操作人員必須向下班操作人員交代清楚機(jī)械的狀況。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常情況，須當(dāng)即停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查維護(hù)，禁止帶病作業(yè)，以免發(fā)生機(jī)械事故。（7）施工區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備較多，平行交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場生產(chǎn)指揮必須進(jìn)行合理安排，當(dāng)班操作人員必須聽從指揮，遵循機(jī)械操作規(guī)程，禁止不聽從指揮，亂停亂放，以免發(fā)生交通事故。（8）一旦發(fā)生交通事故、15、機(jī)械設(shè)備事故，現(xiàn)場人員要積極采取措施進(jìn)行初步搶救，并及時向項目部緊急救援小組匯報，以取得統(tǒng)一指揮和救援。（9）夜間施工要保證作業(yè)面的照明度滿足最低照明度的規(guī)定；施工機(jī)械燈光系統(tǒng)必須完好，加強(qiáng)施工機(jī)械的調(diào)度，安排值班電工，保證夜間施工的安全。（10）在開挖前，根據(jù)開挖平面布置，基坑上口邊沿（距上口2m）設(shè)置圍欄防護(hù)，并設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。圍欄采用架子管搭設(shè)骨架，外罩防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)高度1.5m。6.3基坑坍塌應(yīng)急措施（1）應(yīng)急準(zhǔn)備應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組組長：趙仁江應(yīng)急救援組副組長：馬維軍應(yīng)急救援組副組長：畢淑芝通訊聯(lián)絡(luò)組組長：楊鳳全警戒保衛(wèi)組組長：后勤保障組組長：李小海醫(yī)療救護(hù)組組長：現(xiàn)場搶險組16、組長：技術(shù)支持組組長：楊建軍聯(lián)系方式：應(yīng)急救援組組長：趙仁江18943260998應(yīng)急救援組副組長：馬維軍應(yīng)急救援組副組長：畢淑芝應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：當(dāng)突發(fā)事故及緊急情況發(fā)生時，全面負(fù)責(zé)指揮搶險救援工作，協(xié)調(diào)各小組之間的搶險救援工作，組織分析現(xiàn)場坍塌事故初步情況，隨時掌握事故的最新動態(tài)，第一時間向110、119、120等救援機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安局等部門求救或報告災(zāi)情。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)急電話應(yīng)在醒目位置公布，能讓所有人員在緊急情況時方便獲取并能正確使用，保持通信在第一時間以最快的速度聯(lián)絡(luò)。設(shè)備物資準(zhǔn)備主要大型設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備：轎車1輛；面包車1輛；挖掘機(jī)1輛、推土機(jī)1輛；自卸車2輛17、汽車吊1臺等。主要應(yīng)急常用工具和器材：安全帽、安全帶、卷揚(yáng)機(jī)、電動葫蘆、污水泵、高壓水泵、應(yīng)急燈、防毒面具、手電筒、對講機(jī)等。主要應(yīng)急救護(hù)工具和應(yīng)急救物品：臨時救護(hù)擔(dān)架，創(chuàng)口貼、止血膠帶、繃帶、無菌敷料、棉紗布、棉棒、碘酒、酒精、及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋及常用的救護(hù)藥品適量。（2）應(yīng)急措施基坑開挖時，應(yīng)按基坑變形觀測方案進(jìn)行，地面沉降速度達(dá)到5mm/d時，附近建筑物傾斜超過警戒值1%時，基坑底面隆起達(dá)到150 mm以上時，突降大雨或暴雨時，應(yīng)對基坑有可能失穩(wěn)或坍塌時，應(yīng)立即起動應(yīng)急預(yù)案。出現(xiàn)報警的區(qū)域立即采用警戒線維護(hù)，并派專人值守，嚴(yán)禁闖入；工程技術(shù)人員根據(jù)要出現(xiàn)失穩(wěn)的原因，18、采取相應(yīng)的預(yù)案；因坡上荷載變化導(dǎo)致，立即撤除坡上荷載；若因季節(jié)變換，土層凍融造成的失穩(wěn)，及時采取坡腳鑿樁，或噴錨支護(hù)等措施，防治出現(xiàn)進(jìn)一步惡化；若因突降大雨，造成邊坡坍塌，立即執(zhí)行人員安全保證措施。做好雨季基坑降水、防止坡面沖刷措施。在基坑坡頂四周建30cm高隔水墻，并導(dǎo)流至基坑區(qū)域外；同時做好基坑排水措施，防止坡腳長時間浸水。（3）人員安全保障措施監(jiān)測人員、安全員或第一目擊者應(yīng)立即大聲呼叫，由安全員或施工隊長利用電話、對講機(jī)等通訊工具通知項目部應(yīng)急救援小組報告“在哪里”“什么事”具體情況簡單明了地重復(fù)二次，尤其要說明坍塌時是否造成人員受傷或掩埋。現(xiàn)場指揮人員利用擴(kuò)音器指揮基坑內(nèi)所有作業(yè)人員避19、開基坑邊坡坍塌側(cè)迅速撤離，停止基坑所有作業(yè)活動。由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長組織搶險突擊隊帶著鐵鍬隨時做好搶救加固準(zhǔn)備。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長應(yīng)向第一報告者和作業(yè)現(xiàn)場人員詢問，人員受傷情況和具體位置，粗略估計傷害程度。組織醫(yī)療救護(hù)隊就位。利用電話與醫(yī)院聯(lián)系急救醫(yī)生和救護(hù)車開至工地現(xiàn)場隨時準(zhǔn)備搶救。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長應(yīng)仔細(xì)觀察塌方部位情況，如果基坑有繼續(xù)坍塌跡象，由搶險突擊隊對基坑塌方部位上方附近150 m范圍內(nèi)所有機(jī)械、物資搬離。由項目總工組織技術(shù)人員制定邊坡加固方案，由專業(yè)隊伍實施加固，防止邊坡不斷換穩(wěn)，造成救援人員二次傷害。邊坡相對穩(wěn)定后，組織工地所有可用挖掘機(jī)迅速清除人員掩埋0.5 m時停止挖掘機(jī)作業(yè)，迅速組織搶險隊20、員用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘，防止機(jī)械傷及被埋或被壓人員，造成二次人員傷害。多臺挖掘機(jī)共同挖掘出土?xí)r，應(yīng)由專人指揮，防止交叉作業(yè)發(fā)生二次機(jī)械傷害事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)人身體軀干時，組織人員手與鐵鍬并用，先清除埋至胸口處土方，由現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)隊或急救中心醫(yī)生用清水清洗傷者耳鼻和嘴巴處污泥，立即進(jìn)行吸氧。挖出雙臂后，由四名搶險隊員架住雙臂向上提拉，其余人繼續(xù)撮取埋在下半身的土方。傷者被救出后，立即輸液和吸氧，用急救車送到醫(yī)院組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。被埋傷者如不能及時呼吸，將造成腦癱瘓直至死亡，因此事故發(fā)生后以最快速度讓傷者吸氧，在不具備吸氧條件時，應(yīng)立即展開人工呼吸，是防止傷勢惡化的重要措施。（4）應(yīng)急路線及標(biāo)識搶21、救路線：為保證搶救人員，車輛通行順利暢通，現(xiàn)場利用原有道路及應(yīng)急道路作為搶救路線。施工期間，材料按照平面布置堆放，并保證道路上不堆放材料，車輛按照指定位置停放，不得影響道路暢通。發(fā)生安全事故向外部求援時，應(yīng)說明事故發(fā)生的詳細(xì)地址、事故性質(zhì)、大致情況、嚴(yán)重程度及電話號碼等，為保證外部搶救力量順利到達(dá)搶救地點(diǎn)，主要路口或有明顯標(biāo)志處應(yīng)有專人迎接。6.4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（1）教育司機(jī)服從交通警察指揮，努力配合交通管理部門開展交通法規(guī)宣傳教育、文明行車。（2）施工期間，運(yùn)土車輛裝車高度不超過車廂板高度，行駛車速不大于40km/h，以減少途中灑落和揚(yáng)塵，經(jīng)常對施工道路維修、養(yǎng)護(hù)，保證施工道路暢通、22、完好。（3）在工程施工過程中，加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、凈化，減少污染源（如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等），配置有害氣體的檢測裝置，禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場。（4）在施工過程中，加強(qiáng)施工道路的維護(hù)與保養(yǎng)，做到勤灑水，減小揚(yáng)塵污染。（5）夜間施工過程中避免進(jìn)行強(qiáng)噪音等作業(yè)，施工車輛特別是中型施工車輛路經(jīng)生活區(qū)時，應(yīng)限速行駛。（6）在施工過程， 開挖料應(yīng)按類堆放在指定的區(qū)域，及時苫蓋，避免造成對周圍環(huán)境的污染，防止水土流失。（7）對于施工中廢棄的物品，如水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。（8）遵守國家和地方政府關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律和法規(guī)性規(guī)定，做到愛護(hù)環(huán)境，文明施工。七、附件附件一：調(diào)節(jié)池土方開挖邊坡穩(wěn)定計算書附件一：調(diào)節(jié)池土方開挖邊坡穩(wěn)定計算書計算項目：調(diào)節(jié)池土方開挖滑裂面