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表土施工根據礦井初步設計，主、副、回風斜井井筒均2、需穿過的表土段、基巖風化段約30m。本節就井筒需穿過的表土段、基巖風化段的施工方法進行論述。一、井口開挖斜井井口開挖方式通常有明槽和暗槽兩種開挖方式。暗槽開挖具有工程量省，施工工期短等優點，但對于井口布置在相對較平坦的地段其致命弱點是頂板不易維護且安全性差。明槽開挖特點正好與其相反。本礦井工業廣場選擇在相對較平坦的地段除風井外，主、副井口布置于工業廣場內。暗槽開挖井口，頂板不易維護，施工難度大。因此，設計推薦井口開挖先開挖明槽并進行砌筑，再進行井筒正式掘進。明槽開挖幾何尺寸的邊坡穩定是按砂土確定的，當實際揭露巖土發生變化時可按下述方法改變明槽開挖。1、當明槽周邊巖土穩定時經計算主、副、回風斜井3、明槽開挖土方量分別為：120m3、185m3、141m3，當明槽邊坡為粘土、干黃土時可將明槽兩側做成直立槽壁，再用橫向支撐將兩側壁頂緊，減少明槽挖掘量。橫撐可使用直徑200mm圓木及木墊板，橫撐布置間距為222.5m，為防止圓木下滑,可用鉛絲與放在地面上的橫梁相聯。橫梁直徑與橫撐圓木相同，兩端都做有長度大于300mm的槽口。明槽門臉部分須用斜撐支護，斜撐由木質擋板、圓木、木樁組成。2、當明槽周邊巖土不穩定時當土層不夠穩定，或夾有流砂層時，可采用臺階式邊坡。臺階側壁用短木樁插板維護，臺階尺寸為0.550.55m，形成45臺階邊坡。木樁臺階法能有效地控制人工邊坡角，為順利施工創造條件。3、施工設備4、選擇根據表土層的土質，可以選用各種不同挖掘工具。當動力條件形成時，在堅硬土層中，可使用風鎬挖掘，較軟的土層可人工挖掘。挖掘礫石、風化基巖，可以使用普通風鎬尖。挖掘致密粘土時，可將風鎬尖加工成鏟型。當表土堅硬和挖掘風化基巖段時，可采取松動爆破法破巖。明槽挖掘應沿斜井底板進行，并一次鋪設臨時軌道，用小絞車提升V型礦車。若明槽挖掘是由淺而深分層進行，槽內不便鋪設軌道，除采用人力接力臺階傳土外，可用小絞車牽引手車。當土方量較大時，可用耙斗裝巖機裝車。明槽棄土可用來就近平整場地，但需留足回填用土。排土距離較遠時，可用鏟運機自裝自卸。當明槽內涌水量超過3.0m3/h，槽內應設水泵排水。因明槽深度不大，選用5、潛水泵較為方便。4、施工注意事項表土施工應防止雨水淋蝕。當沒有地下水時，可以搭設臨時防雨棚。表土施工前，須在井口四周修挖排水溝，將水引至場外。土壤滲透性大時，水溝須用磚石砌筑砂漿抹面。必要時還要加筑防洪溝。土方和材料的堆放位置，一般應在明槽邊坡上緣0.8m以外，棄土堆置高度不應超過1.5m。二、風化基巖段掘進施工施工方法取決于風化基巖段的穩定性等因素。當風化基巖段穩定性較差，又承受淺部地壓，適于采用短段掘砌施工方法。本礦井主、副、回風斜井的風化基巖段的掘進斷面較大不宜采用全斷面一次掘進法。以下推薦幾種施工方法供施工時根據具體條件選擇。1、中間導硐法當風化基巖較穩定，可在井筒中間先掘2.0米左右6、深的導硐，而后向兩側逐步擴大。臨時支架沿井筒軸向架設，棚梁上端插入已砌好的碹拱頭，下端支于緊靠工作面正前方的頂柱上。刷大時兩側要同時進行，每次刷大寬度0.6m左右，并立即架設一根順井筒軸向的棚梁。待刷夠掘鑿斷面后，及時進行砌碹.。2、兩側導硐先墻后拱法當風化基巖不太穩定時，可先在斷面兩側分別掘進小斷面導硐。掘導硐時，先架設木棚子，空頂處要用背板楔子背緊。掘出24m后，在導硐內砌墻。之后掘砌拱頂部分，最后掘出下部中間土柱。導硐寬1 .5m左右，其高度略高于墻。掘拱頂部分時，金屬臨時支架的拱梁，立于兩側砌好的墻上，碹胎可利用下部的中間土柱支撐。若拱高較大時，拱頂部分也可采用中間導硐法施工。3、先拱7、后墻法當井筒工作面下部進入巖石風化帶之后，或工作面上部風化基巖松軟，下部風化基巖密實，可先掘砌上部、后掘砌下部。在掘完上部風化基巖后，即可在風化巖石上刷出臨時壁座，先將碹拱和部分碹墻砌上，然后再掘下部的風化巖石，并補砌下部的碹墻。掘砌段距以35m為宜。4、板樁法在不穩定風化基巖中掘進斜井井筒時，可采用板樁法。即沿掘進斷面四周打入板樁，之后將圍起之風化基巖掘出，隨后砌筑永久支護。由于井筒掘進斷面較大，可先用板樁法掘小斷面，采用臨時支護。穿過不穩定地層后，再用同樣方法，將斷面擴大至設計規格，并及時砌筑永久支護。5、排水主井、風井在掘進工作面中央挖掘超前小井，小井用有小孔的圓筒支護和濾水，副井的水溝8、必須緊跟迎頭，并保持暢通。三、風化基巖段支護當風化基巖段較穩定時，明槽部分的砌碹，可等井筒掘進510m后，斜井自下而上一次砌至井口，井口臨時標高要高出地表。平硐由里向外一次砌到井口。明槽碹頂外部須抹防水層、夯填三合土，然后再回填土。回填土應水平分層夯實，每層虛鋪厚度：人力打夯不大于0.2m，蛙式打夯機打夯不大于0.3m。當井筒處于淺部地壓最大值附近，且底板土質較差時，應將基礎槽回填夯實，并核算墻基。若墻基開始下沉，可采用砂樁法防止繼續下沉，即在墻基附近挖小直徑柱狀孔(呈梅花布置)，填入砂與白灰后將孔夯實。白灰能吸收墻基附近水分，并能與砂粒密實結合成為整體。每次砌墻之前，先要進行測量。中、腰線平9、均510m放線一次。短段掘砌接碴較多，必須注意接碴質量。混凝土碹頭接碴處須鑿出麻面，砌碹時要防止風化基巖塊掉入砌體。臨時支架應盡可能回收復用。壁后充填必須密實。在有較大涌水的地段，井壁必須采用整體澆灌混凝土，必要時可在混凝土內摻入防水劑。施工時應將水導走，井壁達到設計強度后再進行壁后注漿。在不穩定風化基巖段中砌墻基，為了保證基礎達到設計深度，先將帶有牙槽的鐵模板(高1.31.7m)依次打入底板，四周封閉后，將砂石挖出，再將預制塊放入墻基底部，然后澆注混凝土。第二節 斜井基巖施工斜井施工由于受井筒傾角的制約，給裝巖、提升、排水等工序帶來一定的難度，我國斜井施工經過幾十年的探索，初步形成了一套比較10、成熟的掘進機械化作業線，即多臺風動氣腿式鑿巖機鑿巖、裝巖機裝巖、箕斗或膠帶提升、矸石倉排矸，激光儀指向測量、潛水泵排水、局部通風機通風的作業線。上述機械化施工作業線，將傳統的煤炭礦井斜巷施工礦車排矸改為大容量箕斗排矸，每一斜井井口增加了鋼結構矸石倉和上倉棧橋，增加了一定的施工措施費用，但大大地緩解了斜井施工排矸難，解決了困擾施工速度瓶頸。二十世紀80年代陽泉礦區貴石溝礦主斜井全長1140m，掘進斷面為19.03m2, 斜井一年到底，創大斷面月成井150.7m的好成績。1991年6月在大同礦區馬脊梁新高山主斜井施工中，掘進斷面為15.02m2, 創月成井376.2m的全國記錄；而后在云岡南翼回風11、斜井、主斜井及忻州窯回風斜井的施工中，月平均進尺分別達到120.8m、230m和244m的好成績。本礦井主、回風斜井基巖段長分別為：145.0m、998.0m，副井基巖段332；掘進斷面分別為：9.27m、17.3m、9.27m。采用上述機械化施工作業線，精心組織達到上述好成績也是可以辦到的。一、鉆眼爆破、鑿巖機的選擇使用導軌式鑿巖機有助于推廣深孔光爆，但在斜井施工中，使用鑿巖臺車調車困難；使用鉆裝機，又不能使鉆眼與裝巖兩大主要工序平行作業。目前所生產的液壓氣腿式鑿巖機鉆眼速度雖高，但其后部配備的工作車影響裝巖工作。因此，國內外斜井快速施工，仍以使用多臺風動氣腿式鑿巖機同時作業為主。本礦井斜井12、基巖段施工，鑿巖機選用ZY24型風動鑿巖機，其耗氣量2.83/min,鉆深5，沖擊水壓0.20.3MPa，以0.70.8m寬的工作面設置1臺，2臺同時作業，操作人員實行五定（人、鉆、位、眼、時）、兩專（安眼、修鉆）負責制，使用多炮棍導向，掌握炮眼角度。2、炮眼布置炮眼布置應根據巖性變化及時調整數量、深度、角度等有關參數。一般炮眼深度取2m，掏槽方式為楔形，另加空心眼。采用2臺JZB1型激光指向儀定向，其最大有效距離500，電壓等級127V兩臺交替前移，互相校正，用以劃定眼位。工作面鑿巖與6m外耙斗裝巖機裝巖、接軌、移機同時進行；打下部眼與工作面排水同時進行；吹一側炮眼與另一側打眼同時進行。放炮13、后先打頂板正中部分錨桿，長、短釬交替套打錨桿眼、邊打邊安裝，而后在打掘進眼時，將拱部錨桿補齊。二、耙斗裝巖機裝巖掘進工作面配備ZYC211型耙斗裝巖機，裝載能力3040m3/h，電機功率13KW，為防止機體下滑，在兩側應增設兩根可調整高度的支撐，耙巖機最佳距離為15，耙斗插入角70。三、運輸設備主、副、風井均采用礦車運輸。本著安全、經濟、可靠的原則，根據礦井的生產能力，運輸條件及輔助運輸量，副井選用600軌距的CDXT85隔爆型電池機車牽引礦車運輸。礦車型號為：MG1.16B固定式礦車，材料車MC16B材料車，平板車MP166A。四、排矸采用22kg/m鋼軌，軌距600mm，MG1.16B固定14、式礦車提升排矸，建井期間的排矸順等高線沿溝排棄，作為工業場地的回填，生產期間的排矸進入距井口東南約1000的荒溝內，矸石山占地1.5公頃，容量160萬噸。五、通訊、照明選用礦用型調合一電話站，使用本安型程控電話機。建井期間通訊及信號采用有數字顯示、自動記憶、誤動閉鎖等功能的TXH型信號裝置，設在耙斗機后10處。照明采用白熾防爆燈，每隔40設一個，在噴射作業地點設聚光燈。施工裝備明細表見下表。主、副、斜井基巖施工裝備明細表序號名稱型號數量備注主井副井回風井1耙斗裝巖機ZYC-21-11112礦車MG1.1-6B5553材料車MC1-6B2224平板車MP16-6A1115噴漿機HPHC-511115、6鑿巖機ZY-2488147污水泵100WGF2228局部通風機J(B)D62-N051119光學瓦斯檢定儀GWJ-1A22210激光指向儀JZB-111111放炮器MFB-144512通訊信號JXH-1111六、錨噴作業1、錨噴作業方式的方案比較方案一：噴射機、攪拌機設在井下隨支護工作面移動；方案二：噴射機、攪拌機均設在斜井地面井口附近，利用井口與工作面的自然高差，實行遠距離管路輸送噴射砼。方案一的優點是：技術較簡單；缺點是：設備移動頻繁，設備布置復雜，對掘進工作有一定干擾，致命的缺點是當巷道實施噴漿時，噴漿料需占用軌道和提升機，支護與提升排矸不能平行作業，勢必影響礦井建設速度。方案二的優點16、是：支護與掘進能平行作業，對礦井建設速度有保證。因此設計推薦方案二，主井、回風井機將噴射機、攪拌機均設在斜井地面井口附近，利用井口與工作面的自然高差，實行遠距離管路輸送噴射砼，副井設在井下隨支護工作面移動。2、作業方式主、副、回風斜井基巖永久支護設計為錨網噴支護，噴砼厚100mm。設計擬推薦，采用HPHC-5型噴射機與安IV型混凝土攪拌機，人工操作噴頭。井口設集中攪拌站，遠距離管路輸料，當輸料距離增至700m以上時，采用了輸料管路中途助吹措施，以減少堵管事故。初噴厚50mm左右，先補不平處，然后分層噴射達到設計支護壁厚。七、防跑車裝置在斜井提升運行過程中，如稍有不慎便可能發生提升容器掉道、脫鉤17、或斷繩，使提升容器沿斜坡下滑，產生巨大沖擊力，造成破壞性極大的跑車事故。盡管制訂了作業規程，對鋼絲繩、連接裝置、軌道鋪設以及司機、操作工操作有嚴格要求，而斜井跑車事故，仍時有發生。為此，煤礦安全規程第46條規定“開鑿或延深斜井、下山的上口設置防止跑車裝置，在掘進工作面的上方設置堅固的跑車防護裝置。”我國在斜井施工中總結出“一坡三擋”的經驗，即在井口地面平車場入井處、井口以下20m處和井下掘進工作面上方20m處，均設置安全擋車器。安全擋車器防跑車裝置的類型很多，主要分井口與井下兩類，其中效果較好，有代表性的有：井口擋車器、鋼絲繩擋車器、電動擋車器、擺桿擋車器等施工單位可根據需要和可能進行選用。斜18、井施工期間必須每隔40m設置躲避硐并設紅燈。八、施工組織管理全井核定崗位定員139人。實行掘進“四六制”、噴砼“三八制”，多工序階段平行施工的勞動組織。噴砼兩個班作業，一個班負責耙斗裝巖機前初噴，另一個班負責復噴成井。提升、通風、排水、壓風、遠距離管路輸送噴射砼等詳見第四章建井輔助系統。第三節 井巷過破碎帶、大含水層的施工一、巷道過破碎帶的施工措施當巷道掘進要穿過斷層、破碎帶和風化帶時，應盡量減小圍巖暴露面，縮短暴露時間，甚至不使圍巖暴露。常用的施工方法有：撞楔法、錨噴網法、超前導硐邊刷邊支法、穿粱護頂法、人工假頂法等，施工單位可根據實際情況選擇確定。(一)撞楔法又稱插板法和板樁法。其實質是在19、工作面先用板樁強行插入破碎巖石中，擋住巷道頂部或其它部分的破碎巖石，維護出一個安全的工作空間，然后進行掘進工作。具體做法是，在即將接觸破碎帶時，在靠近工作面第一架支架的頂粱上，從頂板的一角開始，打一排直徑為100120mm、長度為2.5m左右的撞楔，撞楔前端削尖與頂梁向上成1520的仰角插入，前端插入破碎巖石的長度，在棚距0.70.8m時為1.21.5m。在打完撞楔后進行支架及背板，然后再清理巷道內的巖石。清完撞楔下部的巖石后，第一個循環便告完結，即可開始打第二排撞楔，進行第二個循環，直至通過破碎帶為止。采用這種方法施工，每架支架均須牢固可靠，并且前、后支架之間要用撐木、扒釘連成整體，以增加其20、穩固性。(二)錨噴網法錨噴網法不僅能用在穩定性較差的圍巖，而且在斷層破碎帶、風化巖石帶均可應用，并且效果良好。具體作法是：采用樹脂或管縫式錨桿，長2000mm，間排距800800mm，梅花形布置，掛網為6.5mm圓鋼筋，網格為100100mm，噴射砼厚為200mm。二次支護采用帶腿圓拱形15kg/m鋼軌支架，棚距1m。然后復噴砼厚l00mm。施工過程中循環進尺控制在1m以下，頂棚眼距周邊留有240500mm的距離防止因爆破引起的冒頂事故。然后用人工刷大到掘進斷面，隨刷大隨進行錨噴支護，每次打頂部錨桿時，在拱部打一排超前錨桿，錨桿角度控制在4050，有效錨桿長度為1.5m左右，基本上滿足下一循環21、的安全距離要求。本施工方法中的超前錨固實質是一種提前投入的永久支護，在破碎巖體和非破碎巖體中都可采用。 (三)穿梁護頂法巷道通過斷層破碎地帶，放炮后工作面堆滿巖石無法進行支護，頂板出現塌冒、巖石較硬，又不易進行撞楔時，可采用此法。在放炮后出矸前，用直徑120150mm的圓木46根，插入第一架棚和工作面之間，粱的一端卡在第二架柵梁下面，造成懸臂式托梁；用木板或方木塊架成木垛的形式，背實冒落區，然后再進行出巖，出完巖后再補架棚子，并進行下一循環的鑿巖工作。在施工時應注意，冒落區附近的堆集物要清理干凈，巷道后側必須暢通無阻，穿梁一般較細，又有一端懸空，不能承受很大的荷載，所以頂板冒落區不宜過高，一般22、控制在1.5m以下，進行穿粱護頂，要求檢查頂板后及時進行，空頂時間過長可能引起新的冒落；如頂板冒蔣較高仍用穿粱護頂法時，要特別注意背實質量，并應在架設好正式棚子后才進行鑿巖作業。穿梁的控制距離以lm左右為宜；掘進時盡可能不放炮或放小炮，以便減少對巷道圍巖的震動。(四)人工假頂法當巷道嚴重塌冒，其它方法難以通過時，可采用人工假頂法。在緊靠冒頂區砌筑厚400mm的片石隔墻，封閉冒落區；用鉆機向冒落區打23排注漿孔，先向冒落區頂部注入砂子，充填冒落區巖石縫隙，以節約漿液，而后注入水泥水玻璃漿液，以便在冒落區固結巖石，形成人工假頂。為避免浪費漿液以采用低壓注漿為宜。注漿后打開片石封閉墻，在人工固結的假23、頂掩護下，可采用短段掘砌法，穿過冒落巖堆，每段長以1.01.2m為宜。二、巷道過大含水層的施工技術巷道過大含水層時必須嚴格按煤礦安全規程第285條至第294條執行。施工期“礦井必須作好水害分析預報，堅持有疑必探，先探后掘的探放水原則”。在涌水量很大的巖層中掘進巷道時，治水的主要途徑：一是疏(放水)；二是堵；三是疏堵結合。可根據具體情況選用。巷道通過含水巖層時，應注意以下問題：(1)當掘進工作面遇有與含水層等相通的斷層、接近被淹井巷、老空或老窯，接近水文地質復雜的地段，接近隔離礦柱時，必須先探水后掘進；當掘進工作面發現有異狀淋水、異味氣體、巷道壁滲水，發生霧氣、水聲、頂板淋水加大，底板涌水增加時24、，應停止作業，找出原因，進行處理。(2)探放水鉆孔的位置、方向、數目、每次鉆進的深度、超前距離等，應根據水壓大小、巖層或礦層硬度、厚度和節理發育程度，在探放水施工設計中具體規定，并應符合下列規定；鉆孔的數量，不得少于4個；中心鉆孔的方向，應與巷道中心線平行，其余鉆孔應與巷道中心線成3040夾角。鉆孔的深度在堅硬巖層，不得小于10m；在松軟巖層，不得小于20m。(3)探放水鉆孔鉆進時，應測定鉆孔的方向、傾角，井標注在巷道的平面圖上。鉆進中應根據地質剖面圖、鉆孔位置、水質、氣體化驗結果、進行綜合分析、預計透水時間，并加強防護工作。探放采空區的積水時，必須加強對有害和易燃氣體的檢查和防護，防止有害氣25、體進入火區或其它作業地點。(4)預計水壓較大的地區，在正式探水鉆進前，必須先安裝好孔口管、三通、水壓表等。鉆孔內的水壓過大時，尚應采用反壓和防噴裝置鉆進，并采取防止孔口管和孔壁、礦石壁突然鼓出的措施。(5)鉆孔穿透積水區后，應根據情況增設放水孔，放水過程中應經常測定水壓，對放水情況和放水量作出記錄，井檢查各孔口巖石的穩定狀況。(6)在探放水鉆孔施工前，必須考慮鄰近施工巷道的作業安全，井應預先布置避災路線。第四節 平巷與硐室施工一、巖巷掘進機械化作業線以耙斗裝巖機為主的機械化作業線是目前我國煤礦巖巷掘進中最常用的作業線，使用面遍及全國大、中、小型礦井。由于耙斗式裝巖機已形成系列，可根據巷道斷面大26、小選用并配以多臺氣腿式風動鑿巖機、適當的轉載調車設施與支護設備、不同的施工工藝和勞動組織形式，可以形成不同能力的掘進機械化作業線，滿足施工要求。1、多臺氣腿式風動鑿巖機打眼與耙斗式裝巖機裝巖平行作業為保證作業線的打眼能力，在工作面布置多臺氣腿式風動鑿巖機同時作業。鑿巖機臺數根據巷道斷面大小，一般每1.52.5m2掘進斷面布置1臺，實行定人、定機、定眼位打眼。打眼時，工人站在矸石堆上打工作面上部炮眼和頂部錨桿眼，與此同時耙斗式裝巖機耙裝距工作面6m以外的矸石。當上部炮眼、頂部錨桿眼的鉆鑿及腰部錨桿安裝完成后，暫停打眼作業，將鑿巖機撤至耙斗式裝巖機后面，用耙斗式裝巖機將工作面下部矸石耙至受料斗附近27、，之后鑿巖機進入工作面打下部炮眼和兩幫錨桿眼并安裝錨桿，同時耙斗式裝巖機裝受料斗附近矸石。這樣除裝工作面下部矸石所耗的一段時間外，其余時間，打眼與裝巖平行作業。2、轉載與調車在小斷面單軌巷道施工中，用長膠帶轉載機完成轉載。膠帶轉載機緊跟在耙斗裝巖機后面，膠帶下面可容納45輛礦車。當1列礦車裝滿后，由電機車拉至固定車場，并從車場推進1列空車。如此循環直到裝完1個循環的矸石。在雙軌巷道施工中，該作業線除可采用膠帶轉載機轉載外，既可采用電機車調車，又可采用專用調車盤直接調車。當采用膠帶轉載機轉載雙軌調車時，一臺電機車將1列空車由車場推至轉載機下，裝滿后拉至車場存放，之后將另1列空車推至橫向車場，同時28、另1輛電機車將1列空車由橫向車場推至膠帶轉載機下裝載，如此循環，直到裝完1個循環的矸石。當采用專用調車盤調車時，巷道鋪設的雙軌與調車盤相接，空車存放在空車道上；裝巖時，電機車將能容納1個循環矸石的1列空車推至調車盤后，調車絞車依次將每個空車拉至調車盤上。由橫向調車器推至耙斗機料斗下，裝滿后由推車器推入重車道。列車裝滿后，由電機車拉至車場。3、耙斗式裝巖機的位置、前移及車場布置耙斗式裝巖機一般布置在巷道中央，在較小斷面巷遭中，其尾輪固定楔安裝在巷道工作面中線上，即能完成全斷面范圍內的裝巖工作。當巷道斷面較大時，固定楔安裝在中線上，裝巖機只能裝走巷道中部矸石，之后還須將固定楔依次安裝在偏離巷道中線29、的兩側，才能完成全斷面裝巖工作。耙斗式裝巖機距工作面一般應保持1525m左右，工作面每推進l0m左右，裝巖機應向前移動1次，以保證裝巖機有較高的生產能力。裝巖機移動工作，除裝巖機和膠帶轉載機前移(或調車盤)外，還包括清理巷道兩側死角、軌道接長、平整巷道底板等內容，這些工作通常安排1個小班來完成。4、錨噴支護錨桿支護應緊跟工作面，盡量與掘進平行作業。錨桿支護既是臨時支護，又是永久支護的一部分。根據工作面巖性的穩定程度，既可錨噴，也可只噴不錨。初噴臨時支護既可緊跟工作面，噴厚一般為3050mm，通常需單獨占用循環時間復噴成巷一般在耙斗式裝巖機后進行，與掘進平行作業，與工作面距離可根據巖石穩定程度控30、制在一定范圍內。有時，初噴與復噴支護，由單獨1個小班完成。砼噴射機組布置在離工作面50m左右的巷道一側，在小斷面巷道中，1臺作業，1臺備用，大中斷面巷道中，可兩臺同時作業。5、施工勞動組織當炮眼深度為1.62.4m，采用水膠炸藥或巖石硝銨炸藥、多段毫秒電雷管起焊時，一般循環進尺為1.42.0m可采用“三八制或四六”制的組織形式。“三八”制適用于巖石穩定性較差的巷道施工，兩個班掘進并臨時支護，1個班進行永久支護。“四六”制適用于巖石穩定性較好的巷道施工，3個班掘進進行錨桿臨時支護1個班進行初噴臨時支護和復噴永久支護。采用該作業線月成巷一般為80120m。作業線的主要設備：氣腿式風動鑿巖機 8臺耙31、斗式裝巖機 1臺皮帶轉載機(或專用調車盤) 1臺砼噴射機組 2臺蓄電池電機車 2臺1.0t礦車 6輛激光指向儀 1臺局部通風機 1臺二、硐室施工本礦井設計移交時，有一個垂高約35m的溜煤眼。垂直式煤倉（溜煤眼）的施工，多采用先反井施工，然后再由上向下刷大的方法。常用的反井施工方法有普通反井法和吊罐反井法，個別的還采用過爬罐反井法。為了徹底改變井下煤倉施工的落后面貌，1983年山東兗州礦區在鮑店煤礦的井底煤倉施工中使用了反井鉆機鉆鑿煤倉，并用滑升模板砌筑倉壁，實現了井下煤倉施工機械化。此后，又用此項技術施工了各種煤倉、溜煤眼等，效果顯著，逐步形成了一套完整的施工新技術。反井鉆進法的實施是對過去沿32、用的鉆爆法掘進反井技術的一個重大突破。近十多年來，在我國的兗州、開灤、大同、雞西、淮南、大屯、古交、邢臺等十幾個大型礦區先后利用反井鉆機施工煤倉、溜井等工程達幾千米，其施工速度為普通反井法的5l0倍，施工成本僅為普通反井的67，取得了明顯的技術經濟效益。1、用反井鉆機鉆鑿煤倉利用該鉆機施工的主要工藝，一是鉆機安裝，二是鉆進。首先在上部平巷煤倉位置的中心處用強度C20的砼澆注一個長寬高為3m2m0.3m的砼基礎，供鉆機安放就位。鉆機采用上頂下錨的方式固定。鉆機安裝完畢，經試車調整正常后即可開始鉆進。通過安裝在煤倉上部平巷的鉆機用三牙球齒合金導孔鉆頭沿煤倉中心向底部平巷先鉆通1個導孔，然后換上鑲有33、齒盤式滾力的擴孔頭，再由下向上擴孔，刀具在鉆壓和扭矩作用下，對巖體進行擠壓、剪切破碎，擴孔巖屑下落匯集于底巷，再集中裝載運出。用反井鉆機施工煤倉最主要的優點是簡化了施工工序。施工中1臺鉆機所完成的工作量相當于1個掘進隊，省去了用鉆爆法所必需的近十幾道工序，其次，作業環境和安全得以改善，機械化程度高，工人在煤倉上部平巷內作業，笨重的搬運裝卸工作可借助于轉盤吊、翻轉架和機械手完成，作業安全、勞動強度低、效率高、速度快、成本低。2、煤倉反井刷大用鉆機鉆擴完直徑lm的反井全深后，即可按設計煤倉規格進行刷大。刷大前應做好掘砌施工設備的布置與安裝等準備工作。利用煤倉上部的卸載硐室作鎖口，在其上面安裝封口盤34、，盤面上設有提升、風筒、風管、水管、下料管、噴漿管及人行梯等孔口。在硐室頂部安裝28號工字鋼粱架設600mm的提升天輪，提升利用JD25型絞車、lm3吊桶上下機具和下放材料，人員則沿鋼絲繩軟梯上下。采用壓入式通風，在卸載硐室安設1臺5.5kW局部通風機，用500mm膠質風筒經封口盤下到工作面上方。煤倉反井自上向下進行刷大，工作面配備YT24型風動鑿巖機，選用藥卷35mm的l號煤礦硝銨炸藥和毫秒電雷管，用MFB100型發爆器起爆。由于鉆出的反井為刷大爆破提供了理想的第二個自由面，因而工作面上無需再打掏槽眼。循環爆破進尺1.1m。當刷大到距離反井下口2m時，采用加深炮眼的方法一次打透，然后站在矸石35、堆上打眼，再將下面的給煤機硐室平巷段刷出。刷大掘進放炮后，矸石大部分自反井溜到煤倉下部平巷，剩余矸石用人工清入反井。下部平巷設1臺0.6m3的耙斗裝巖機，將落入巷道的矸石裝入1.1t礦車外運。煤倉反井刷大過程中，采用錨噴網聯合臨時支護。3、永久倉壁的砌筑煤倉砌筑總的施工順序是先澆灌給煤機漏斗，再自下向上砌筑倉壁。砌筑用的砼及模板全由煤倉上口的絞車調運。煤倉砌筑時的支模方法，通常采用繩捆模扳或固定模板，支模工作在木腳手架上進行，施工中由于腳手架不能拆除，模板無法周轉使用，木材耗量大，而且組裝拆卸困難，影響砌筑速度。因此，可用滑模技術，砌筑倉壁采用的手動可伸縮模板，沿周圍用GS3型手動起重器作模板36、提升牽引裝置，模板沿直徑13.5mm的鋼絲繩滑升，使用靈活方便。這一施工支模方法省工、省料、機械化程度高、質量好、速度快，效果很好。第五節 煤巷施工由于本礦井為高瓦斯礦井，煤層巷道施工、裝煤機選型應嚴格按照煤礦安全規程有關規定執行。第六節 主要土建工程施工方法一、磚混結構建筑物施工磚混結構建筑物施工采用鋼管腳手架，提升機運送材料，鋼筋砼樓板采用預制，汽車吊吊裝就位。二、鋼筋砼框架結構建筑物施工鋼筋砼框架結構，磚墻或磚混圍護，鋼筋砼蓋板。這些建筑物均采用現灌砼框架，鋼制模板支護，單排鋼管腳手架，提升機運送材料。鋼筋砼樓板采用預制，汽車吊吊裝就位。三、機修車間、材料庫棚、壓風機房該三項建筑均采用輕37、型鋼結構，地坪基礎施工完工后，由施工廠方現場組裝。四、建筑物基礎工業場地內建筑物基礎由于場地內工程地質條件較差，大多采用樁基礎，樁形可用經濟可行的灌注樁等。第七節 主要機電設備安裝工程施工方法一、主斜井膠帶輸送機安裝設計在主斜井內布置一條寬1000mm的強力膠帶輸送機，該設備安裝工藝及順序如下：(1)基礎放線測量、修整及設備運輸。將設備在地面裝上平板車，運到安裝地點；(2)機體安裝，包括機械部分的找正與固定，動力配電和操作信號可與機體安裝平行作業；(3)放皮帶，進行接頭處理；(4)機體試運轉，確認安裝合格后，安裝工作完成。二、綜采面安裝按照礦井設計要求，礦井移交時需裝備一個綜采工作面。綜采面設備數量多，體積大，相互關系復雜，安裝難度大。考慮到設備運輸定位的方便和安裝動力來源，采用如下安裝順序：(1)工作面刮板運輸機、電氣設備同時安裝，以刮板運輸機機頭定位安裝液壓支架和轉載機，電氣設備安裝完成后，首先向泵站供電，為液壓支架和安裝提供動力源(供液)，同時作為其他設備安裝的動力源。(2)膠帶輸送機頭可提前安裝，只要工作面刮板運輸機機頭定位后，移動電氣設備進人安裝地點，轉載機皮帶尾亦可相繼安裝。(3)為提高安裝速度，工序互不影響，采煤機在機尾安裝。(4)設備安裝后，進行單機調試，采區設備聯合試運轉合格后，方可投入使用。