省級高速公路榆商線榆林至神木高速公路冬季施工方案(12頁).doc
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2022-08-30
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1、冬季施工方案鑒于榆神高速工期緊張,而本項目區域內氣候屬暖溫帶和溫帶半干旱大陸性季風氣候,冬季漫長而干冷,根據相關氣象資料:自11月中旬至3月中旬約四個月氣溫均低于5,其中一月平均氣溫-10,為確保項目工期,必須進行冬季施工。為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前夕起,我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案。本工程冬季施工的主要項目為預制梁板的冬季施工,涵洞、樁基、墩臺、道路土方填筑等由于分部較廣,采取相應冬季施工措施難以保證施工質量,因此,在氣溫低于0后應停止涵洞、樁基、墩臺、道路土方填筑等施工。但為盡量確保工期,本方案中仍2、然提出涵洞、樁基、墩臺等在氣溫在50時的冬季施工方案。預制梁板由于外加劑使用以及運輸保溫等的原因,氣溫低于-15后也應停止施工。在氣溫低至國家規定的冬季施工溫度時,為提高混凝土的早期強度,加快模板、臺座循環周期以節約工期,也可采用以下方案中混凝土冬季施工養護方法。一、編制原則確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。二、冬季施工特點1、冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以砼工程居多。2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修3、補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。三、施工準備當氣溫低于5時,應即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。1、成立冬季施工領導小組組 長:余秋涼副組長:任炳南組 員:陳志強、賀對喜、任濤、唐軍、趙能、莫仕川2、組織措施進行冬季施工的工程項目,在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應包括以下內容:施工程序;施工方法;現場布置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施;測溫制度和質量檢查制度等。方案確定4、后,要組織有關人員學習,并向隊組進行交底。進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的溫度并作好記錄。3、圖紙準備凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求。如現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題,應通過圖紙會審解決。4、現場準備根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站,敷設管道,5、對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。計算變壓器容量,接通電源。工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。四、冬期施工測溫(一)、冬期施工測溫的有關規定1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,砼出罐溫度、入模溫度,砼入模后初始溫度和養護溫度等。2、測溫人員的職責(1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人;(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;(3)砼養護溫度的測量:按要求布置測量溫孔,繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。(二)6、冬期施工測溫的準備工作1、人員準備設專人負責測溫工作,并于開始測溫前組織培訓和交底。2、準備好必須的工具測溫百葉箱:規格不小于300mm300mm400mm,宜安裝于建筑物10m 以外,距地高度約1.5m,通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。測溫計:測量大氣溫度和環境溫度,采用自動溫度計錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。3.測溫孔的設置(1)測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號,經技術部門批準后實行。(2)各類結構物測溫孔設置要求:1)測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。2)橋梁墩柱的施工,每根墩柱上、7、下端接各設1 個測溫孔,孔深10cm,測孔與柱面成30傾斜角。3)涵洞工程的施工,在澆注完的涵身內側沿涵長方向兩側洞口和中間各設置1 個測溫孔,孔深10cm。4)樁基砼的施工,在澆注完工的樁基頂面設置測溫孔,測溫孔設置時按照一個承臺的樁基設置一個測溫孔的頻率進行設置,孔深10cm,測孔與樁基頂面成30傾斜角。三、測溫方法和要求根據測溫點布置圖,測溫孔可采用預埋內徑12mm 金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管,以防施工踩(壓)測溫孔。測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內35min,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數,并記入測溫記錄表,同時將測溫8、孔用保溫材料按原樣覆蓋好。現場測溫安排見下表:現場測溫安排測溫項目測溫條件測溫次數測溫時間砼養護溫度4MPa前晝夜12 次 每2h 一次(根據澆筑砼時間)4MPa后晝夜4 次每6h 一次大氣溫度晝夜4 次2:00、8:00、14:00、20:00 各一次工作環境溫度;砼出罐溫度;砼入模溫度每晝夜3 次每工作班2次7:00、15:00、21:00 各一次上下午開盤各一次現場測溫結束時間:砼達到臨界強度,且拆模后砼表面溫度與環境溫差15、砼的降溫速度不超過5/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。用蒸汽加熱法養護混凝土時,除應按規范第11章有關規定執行外,混凝土的升、降溫速度不得超過表-1的規定。表 加9、熱養護混凝土的升、降溫速度(h)表面系數(m-1)升溫速度降溫速度615106105注:大體積混凝土應根據實際情況確定;表面系數系指結構冷卻面積(m2)與結構體積(m3)的比值,當采用普通硅酸鹽水泥時,養護溫度不宜超過80;當采用礦渣硅酸鹽水泥時,養護溫度可提高到8595。四、測溫管理1、施工現場工長在技術人員的指導下,負責工程的測溫、保溫等項領導工作,每天要看測溫記錄,發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。2、項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題,及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄,平時10、發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報,以便立即采取措施。4、測溫人員每天24h 都應有人上崗,并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。5、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。五、砼的冬季施工1、冬期施工砼對原材料的要求 (1) 水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響,水泥標號不應低于425號,砼的水泥最小用量不應少于300kgm3,水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鉛水泥。(2) 砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免發生堿骨料反應。(11、3) 在冬季澆筑的砼工程,根據施工方法,合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽防凍劑,對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%,素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。(4) 拌合水,一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水,但污水、工業廢水、ph 值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1的水,不得用于混凝土中。為了減少凍害,應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是:控制塌落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。2、砼的拌制1)外加劑a.外加劑的選擇冬期施工中,從本工程的結構類型、性質、施工部位以及12、外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮:改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質,提高砼的早期強度;降低拌合物的凍結冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質量的情況下,提高模板的周轉速度,縮短工期,縮短或取消加熱養護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響,如含氨的砼外加劑;不使用水化熱較小的礦渣水泥等。b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑,其技術指標必須符合相應的質量標準,應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括:成分、含13、量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗,確定外加劑摻加量。c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責,認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度,再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內,不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。2)砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產,不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min,攪拌時間為47.52.5s(為常溫攪拌時間的114、.5倍)。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑。生產期間,派專職負責骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.6,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系,對預報氣溫仔細分析取保險值,分別按-5、-10和-15對防凍劑試驗,嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度,水溫控制在5010,砂子溫度控制在2040,保證水泥不與溫度80的水直接接觸,防止發生假凝現象。嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。保證砼的坍落度不超過200mm。拌和后混凝土溫度不能滿足要求時,應首先考慮對拌和用水加熱,仍不能滿足時,再考慮對集料加熱。水泥只保溫15、,不得加熱。3、砼的運輸砼的運輸應進行精心的組織和合理的安排,使混凝土運輸時間盡可能縮短,混凝土罐車包裹保溫材料,減少混凝土運輸過程中的熱量損失。澆筑混凝土應盡量安排在白天氣溫最高時進行。泵送砼的管道采取保溫材料包裹,保證砼在運輸中,不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/h,保證砼的入模溫度不得低于5。嚴禁使用有凍結現象的砼。4、墩柱、涵洞通道臺身砼的澆筑和養護墩柱、涵洞通道臺身混凝土僅考慮氣溫0以上時才能施工。1)墩柱、涵洞通道臺身砼的現場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干16、凈。做好準備工作,提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。2)砼的養護養護措施十分關鍵,正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫,監測砼表面和內部溫差不超過25。砼養護分結構物施工條件的不同應分別采取措施,本工程中,涵洞、樁基、墩臺采取綜合蓄熱法養護。涵洞臺身、墩柱采用綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結合,以下為具體實施的辦法。a.柱砼養護:鋼柱模板在模板背楞間用50mm 厚聚苯板填塞,模板支設完成后用鐵絲將阻燃氈簾固定在外側,轉角地方必須保證有塔接。b.涵洞通道臺身的養護:頂涵洞通道臺身的養護通過在腳手架上附加橫桿滿掛彩條布,梁板邊沿17、上綁草簾被。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布,再覆蓋二層氈簾被。對于邊角等薄弱部位或迎風面,應加蓋氈簾被并做好塔接。c.養護時注意事項:測量放線必須掀開保溫材料(5以上)時,放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布,再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。拆模后砼采用刷養護液養護。5、預制梁板的砼澆筑及養護混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,用特制支架大蓬布把整個預制梁模板覆蓋起來,適當的通入一些熱蒸汽,使模板和鋼筋溫度在5以上。澆筑從箱梁的一端向另一端推進,分層進行,盡可能縮短混凝土澆筑時間。澆筑完頂板后及時覆蓋18、好保溫層,先覆蓋一層土工布,中間鋪一層塑料布,最外面再覆蓋一層蓬布,塑料布和蓬布應下垂到地面并用砂壓住邊角,形成一個密閉的空間以減少熱量的損失。待混凝土終凝時就可通入蒸汽升溫進行養護。比常溫環境下施工至少多留置2組同條件養護試塊,用于確定拆模時間和測定混凝土受凍前的強度。梁板混凝土的蒸汽養護1)、混凝土采用鍋爐生成蒸汽進行養護。經過現場試驗確定,每臺1t鍋爐可同時供二片箱梁的養護,養護主管道采用50鋼管,為了防止熱量損失,主管道外包裹保溫層。蒸汽通過預留接口采用鋼管道進入預制箱梁內。每片梁布設三根管道,管道采用橡膠軟管沿梁兩側邊模和內芯模布設。由于離鍋爐越遠蒸汽壓力越小、溫度越低,為保證出汽均19、勻,確保箱梁各部位的溫差不超過10。管道布置在離鍋爐最近處汽眼間距為1米,離鍋爐較遠處汽眼間距為0.75米,離鍋爐最遠處管道汽眼間距為0.5米。管道應設置1%左右的縱坡并把汽眼朝下,有利于排出蒸汽的冷凝水,防止阻塞管道。2)、蒸汽養護施工中必須嚴格控制升降溫梯度,避免升溫過程中的膨脹裂縫和降溫過程中的收縮裂縫。升溫速度不得大于10/h,并安排專人觀測棚內溫度,養護時在箱梁兩端懸掛一支溫度計,升溫過程中每小時進行觀測一次,并作好記錄。當升溫至40左右時應暫停通入熱蒸汽,使箱梁溫度保持在這個范圍內而處于恒溫養護階段。恒溫養護階段每2小時觀測一次,并作好記錄。副蒸汽管道主蒸汽管道3)、箱梁在溫度保持20、40左右的環境下養護6小時后就可拆除內模,拆除內模可在保溫棚內進行,但應停止通入蒸汽,防止被蒸汽燙傷。根據現場同條件養護的混凝土試塊進行強度試驗后確認,梁體混凝土養護1218 小時后就可以達到不遭受凍害的最低強度,即臨界強度(我國規定混凝土的臨界強度為不低于設計標號的30%,也不得低于35kg/cm2)。這時可拆除邊模,拆除外模前應將棚內溫度降下來,使箱梁溫度與外界溫差不大于15。降溫速度不得大于5/h, 并作好記錄。拆除完模板后應及時蓋好保溫棚繼續養護。經養護48小時后,可以停止通入蒸汽,讓梁體混凝土依靠自身的水化熱達到設計要求的張拉強度。在張拉前將梁體的溫度冷卻至與外界溫度相近時,方可拆除21、養護的保溫層,防止混凝土表面遇冷發生急劇收縮,而內部混凝土因水化熱尚未完全消失而發生較大的內外溫差,從而形成一種內脹外縮的現象,導致混凝土表面產生裂縫。6、拆模將試塊及時送交項目經理部試驗室,進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5,且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定;可通過3d 同條件試驗與4MPa 時,柱模板輕輕脫離砼,繼續養護到拆模。工長根據試驗結果填寫砼拆模申請,報項目總工程師和相關人員批準,重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。7、試塊留制在砼施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制作試件,每次取樣應同時制作3 組試件22、。1 組在標準條件下養護至28d 試壓,得強度f28;1 組與構件在同條件下養護,在砼溫度降至0時(負溫砼為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時)試壓,用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度;1 組與構件在同條件下養護至14d,然后轉入20標準條件下繼續養護21d,在總齡期為35d 時試壓,得強度f14+21。如果f14+21f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28 作為強度評定的依據。8、冬期施工記錄1)冬期施工資料分類a.冬期施工日報表;b.冬期施工砼入模溫度統計表;c.冬施砼養護測溫記錄表。2)冬期施工資料分析、收集、編目a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施23、等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質量,對冬期施工期間每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百葉箱測定室外溫度,計算其平均值,制作冬施日報表,建立冬期施工日報制度,以便隨時把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況,便于技術人員查對、比較。b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素,建立冬期施工砼入模溫度統計表,隨時統計掌握砼入模溫度。c.砼養護測溫記錄表按部位和日期編目,并附測溫點平面布置圖,測溫人員必須在當天9:00 前將砼養護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目24、值班人員,以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。六、鋼筋冬期施工1)鋼筋的冷拉和冷彎鋼筋冷拉溫度不宜低于20,預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋,宜采用控制應力方法;_不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,_由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,_因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境25、溫度選用,并應在使用溫度條件下進行配套校驗。當溫度低于20時,嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發生強化,造成鋼筋脆斷。2)鋼筋焊接冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環境溫度不宜低于20,風力超過3_級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光預熱閃光焊。負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時,_必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步26、驟與常溫相同,但應適當增加焊接電流,加大通電時間。_接頭藥盒拆除的時間宜延長2min 左右,接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。環境溫度達到-5時,即為鋼筋“低溫焊接”,嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝,嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質量。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環境溫度調整。焊接通電時間過短,會使鋼筋端面熔27、化不均勻,不能緊密接觸,不易保證接頭的融合,故應適當加大通電時間。負溫閃光對焊:宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光預熱閃光焊。負溫閃光對焊與常溫焊接相比,應采取以下措施:調伸長度增加10%20%,以利于增大加熱范圍,增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力,降低冷卻速度,改善接頭性能。控制熱影響區長度。熱影響區長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。變壓器級數應降低1級,以能保證閃光順利為準。在閃光過程開始以前,可將鋼筋接觸幾次,使鋼筋溫度上升,以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。冬季鋼筋焊接前,必須根據28、施工條件進行試焊,經試驗合格后,方可正式施焊。3)如遇雨雪天氣,需將模板內(上)的冰雪打掃干凈,模板內(上)難于清理的雨雪及其它雜物,可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。七、預應力梁板的張拉和壓漿1、當混凝土達到設計所要求的張拉強度后就可進行預應力張拉和壓漿。預應力張拉設備及儀表應設置在暖棚內,保證油壓表工作環境溫度不低于10,油壓儀表采用抗凍油。2、壓漿前用蒸汽對孔道進行預熱,使孔道內溫度在5以上,拌漿用水為4060的熱水以提高水泥漿的入孔溫度,壓漿完成后用土工布和塑料布包裹進行孔道保溫。八、冬季施工的29、質量保證措施1、成立冬季施工工程質量專項檢查小組,組織制定質量保證措施,并檢查、督促全體施工人員貫徹實施。2、做好技術交底和技術培訓工作。堅持持證上崗制,對關鍵工序、特殊崗位的操作人員必須在崗前進行培訓,并經考試合格后方可上崗。3、設專人及時與氣象部門聯系,掌握天氣動態。為施工提供準確及時的氣象信息。4、試驗室配備足夠的檢驗、測量和試驗設備加大對原材料、半成品抽檢頻率,保證所用材料符合規范要求。5、試驗室每天觀測室外實際氣溫,并在施工中定期觀測加熱水、水泥、砂、石料等的溫度,對混凝土各環節的溫度進行動態控制,并且做好記錄。在冬季施工中,測溫工作極其重要,不僅是提供溫度數據對施工起參考作用,而且30、也是對冬季施工工程質量的鑒定。6、做好施工過程責任檔案記錄、交接檢驗記錄。7、完善責任體系,將責任細化、明確到作業班組和作業人身上。九、安全與防火1、冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。3、腳手架、腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現象,以便及時處理。4、亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止發生誤食中毒。5、現場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,_要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或31、天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。6、電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,_防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應架空絕緣良好。7、冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,_防止滑落及高空墜落。8、上下立體交叉作業的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。9、高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。10、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡。11、草包、草簾等保溫材料不得露天放置,以免受潮失去保溫效果。12、施工現場水源及消火栓應設標記。附件:(1)預制場蒸汽養護管道布置圖 (2)空心板梁蒸汽養護棚架圖 (3)預制箱梁蒸汽養護棚架圖