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1、模板工程施工專項方案本工程由候機樓發層大廳、指廊大廳、連廊和綠化庭院四部分組成，東西向共有17跨，總長度為156m，南北向共有7跨，總寬度為75m。其中指廊為二層鋼筋砼結構，候機樓發層大廳和指廊大廳首層為鋼筋砼結構，二層屋面為鋼結構。候機樓發層大廳由后澆帶分為二個施工段，候機樓指廊大廳由后澆帶和沉降縫分為四個施工段。針對本工程結構特點，承臺及基礎梁采用磚胎模，圓柱采用定型鋼模板，梁及平臺板采用竹夾板，墻體采用覆塑木膠合板。支模前，先對梁和柱模進行配模，試配模板要符合一定模數，便于施工，施工時對班組進行交底，讓木工作業人員了解配模意圖。支承體系采用483.5普通鋼管搭設滿堂架，滿堂架必須具備足夠2、的強度、剛度和穩定性。模板的周轉速度對工程成本和施工進度非常重要。故砼澆筑后，柱和墻模板在拆模時，不缺棱、掉角時即可拆除，以便準備下一流水段支模；梁及平臺模板在強度達到85%，且其上一層結構砼已澆筑后，即可拆除。一.模板體系及配置數量根據本工程結構外形較為規則，梁、板、柱、墻的變化以符合模板模數的配比級數遞減這一特點，模板體系選用及配制如下：1.承臺、拉梁及地梁采用120mm厚的磚胎模，磚胎模內側采用1：2.5的水泥砂漿粉刷，厚度為20mm。2.圓柱模板：采用定型鋼模板，加固采用鋼板箍。3.行李管溝及地坑墻體模板：采用18mm覆塑的木膠合板。4.平臺模板采用12厚高強度復塑竹膠合板。由于竹膠合3、板具有面光，不易變形，周期次數多等優點，采用該模板體系，即有利于保證質量，同時也有利于降低工程成本，故此模板作為工程的主體模板。5.平臺板及梁支撐體系采用扣件式滿堂腳手架。6.配模要求：板邊要找平刨直，接縫嚴密，不得漏漿。配制完成后，不同部位模板要進行編號，分別堆放。二.材料控制1.模板是砼的成型模具，模板的好壞直接關系到砼的表觀，故用于本工程的模板要求表面光滑平整，剛度好。2.進入施工現場的木方要求尺寸基本準確，不翹曲、不變形。3.模板在使用前要刷脫模劑。4.進入現場的鋼管、扣件等材料必須是合格的。三.模板安裝要求1.測量員將軸線、結構線及標高放測完畢，提交監理及項目質檢員驗收合格后，方可進4、入支模工序。2.柱鋼筋及限位鋼筋驗收合格，木工工長收到鋼筋交接檢表后，方可進行拼模及加固。3.模板及支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。4.模板與砼的接觸面應涂隔離劑，對油質類等影響結構或妨礙裝飾工程施工的隔離劑不宜采用。嚴禁隔離劑沾污鋼筋與砼接槎處。5.模板支設完畢，模內材料及垃圾要清理干凈。6.柱結構邊線處要求瓦工收面平整，或若立模后仍有大于規范允許范圍內縫隙，則在砼澆筑前采用水泥砂漿補縫。7.砼澆筑期間，應安排專人看護模板，隨時檢查模板變形及加固情況。四.柱下獨立基礎支模及加固獨立基礎最大尺寸為26002600，最小尺寸為16001600，臺階高度主要為500mm，一般為二步5、臺階。獨立基礎模板采用18mm厚覆塑的木膠合板，第一步臺階側模在砼墊層用水泥釘固定限位木條，然后支設側模，第二步臺階側模固定在第一步臺階側模頂部，每步側模方框設置木枋拉撐。其支模詳見總施工組織設計。五.柱支模及加固本工程候機樓發層大廳及指廊大廳框架柱均為圓柱，在一層樓面以上該部分框架柱為獨立柱，屋面為鋼結構。圓柱采用定型鋼模板，加固采用鋼板箍，柱下部2m范圍內鋼板箍間距500mm，柱上部鋼板箍間距700mm，框架柱與滿堂架之間采用鋼管固定及連結。獨立的框架柱，在框架柱四周搭設外腳手架，外腳手架每面均設置剪刀撐，在柱下部砼澆筑且模板拆除后，再設置鋼管抱箍與框架柱和四周腳手架固定。其支模及加固詳見6、總施工組織設計。六.梁板支模及加固梁側支模時必須考慮提早拆模，滿堂架立桿間距不得大于1米，框架梁及外邊梁每跨在梁底加三根鋼管頂撐。對于高度大于700的梁，只封單面模板，以便梁筋綁扎，在梁筋綁扎及調整完畢再封另一面模板，并且采用對拉螺桿700加固，外框梁截面寬度內縮-5mm，所有跨度4m的梁，按設計要求起拱1-3，連續梁支模時，應拉通線，防止出現軸線偏移；梁板支模順序為：梁底模側模平臺底模外框側模及予留洞口側模，所有梁底模及平臺底模應為正偏差，以防止扣件下滑。其支模見總施工組織設計。七.墻體支模方式地下行李管溝、電梯坑及自動扶梯坑為確保砼澆筑質量及防水要求，擬采取底板和墻體同時澆筑砼。墻體模板豎7、楞采用50100方木350左右，橫楞為483.5鋼管與對拉螺桿立面間距對應。對拉螺桿間距由下至上按300至600逐漸放大，下部三道螺桿均采用雙螺帽加固，外墻模板對拉螺桿均需焊鋼板止水片，對拉螺桿兩端加設18mm厚的木堵頭，在砼澆筑完畢模板拆除后，再鑿除木堵頭，木堵頭用防水砂漿堵實。其支模總施工組織設計。八.樓梯支模及加固樓梯支模時一定要按翻樣圖紙進行，在梯段側模彈上斜板線及踏步的步距、步高分格線。為防止樓梯踏步外凸，表面不平整等質量通病出現，樓梯采用全封閉模板體系，并用對拉螺桿與樓梯滿堂固定，支模時每個踏步應留排氣孔，螺桿間距可按800900設置，樓梯支模總施工組織設計。九.模板拼縫處理模板周8、轉使用后，應用手刨將模板邊修直，所有模板在拼縫處須滿貼10mm厚、18mm寬的海棉條，這樣處理可防止模板拼縫處漏漿，且砼澆筑后表觀效果較好。圖1 模板工程工藝流程圖測量放線搭設內腳手架綁扎柱、墻鋼筋安裝梁底模綁扎梁鋼筋安裝梁側模安裝柱、墻模板緊固對拉螺栓安裝梁側模支撐安裝樓板底模綁扎樓板鋼筋安裝預留預埋模板校正支撐加固混凝土澆筑養護模板拆除圖2 模板工程質量控制程序圖 學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準準備工作模板選擇整平鋼模板、清理模板模板涂刷隔離劑與鋼筋工工序交接檢查腳手架、腳手板技術交底底部標高、中心線、端面尺寸防線中間抽查技術人員書面交底操作人員參加交底和鋼筋、混凝土工工序交接檢9、查澆搗混凝土時留人看模（巡檢）執行檢驗標準不合格的處理自檢支 模質量評定拆 模執行檢驗標準資料匯總自檢記錄質量評定記錄施工日記梁柱和板抽查按規范及方案設計確定拆模時間注意保護棱角清理現場、文明施工十、模板體系安全措施A、模板防坍塌措施一）、預案編制1、保證架體穩定的構造措施關于扣件式鋼管模板支撐架的設計計算，由于我國現行相關標準對常用的扣件式鋼管模板支撐架的構造要求沒有國外那樣嚴格，加上扣件鋼管的安裝質量受人為因素的影響較大，使得按傳統習慣搭設的扣件式鋼管模板支撐架不易達到“幾何不可變桿系結構”的力學要求，因此，若按現行規范設計計算支撐架，還必須通過構造手段來提高架體的整體剛度，以保證架體的整10、體安全。必須設置縱模向掃地桿和梁下縱橫向水平桿。因為根據有關試驗，如不設置這兩項桿件，立桿的極限承載能力將下降11.1。設置時應注意：縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上保證立桿的整體穩定，還必須在安裝立桿的同時設置縱橫向水平桿。支撐架的步距以0.91.5m為宜，且最大不能超過1.8m。因為支撐架步距的大小與立桿的極限承載力之間存在近似反比的線性關系，當施工荷載較大時，適當縮小縱橫向水平桿的步距，以減少立桿的長細比，則可充分發揮鋼管的強度，使其更為經濟合理。根據測算，桿件的計算長度增大一倍則其極限承載力將降11、低5070。板支撐架立桿應優先使用對接接長的方式。立桿接長的方式有對接和搭接兩種，根據有關測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。此外，值得注意的是當頂部立桿使用搭接接長時，由于模板的荷載是直接作用在支撐架頂層橫桿上，并通過扣件與鋼管的摩擦力將力傳到立桿上的，有又因為扣件所能傳遞的力較小，且有一定的偏心，致使支撐架整體受力性能較差。因此搭接接長的構造要求是：扣件間距應大于800mm，且每根力桿的允許荷載以小于12KN為宜。在搭設支撐架時還應注意，立桿和水平桿的接長位置應做到相鄰桿錯開，且不在同一步跨內。立桿的間距不得超過支撐設計規定，且最大不超過1m，并應符合現行行業標準建筑施工扣件式鋼管腳手架12、安全技術規范（JGJ130-2001）的規定。立桿底部支撐結構必須有支撐上層荷載的能力。當用樓板作支承結構時，由于模板支承立桿所承受的施工荷載往往大于樓板的設計荷載，因此要以計算確定保持兩層或多層立桿。為合理傳遞荷載，立桿底部應設置木墊板，并且使上下層立桿外在同一垂直線上。必須合理設置剪刀撐。剪刀撐有利于提高架體的穩定，特別是支撐高度大于4.5m的支撐架，合理設置剪刀撐能有效防止泵送砼對模板支撐的沖擊所造成的架體整體失穩，根據相關試驗表明，合理設置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17，因此，滿堂的模板支撐架應沿架體四周外立面滿設豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連接設置。支撐架較高時，或者高13、比大于等于6時，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設掃地桿處，以及中部每隔46m處必須設置滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立桿相連接。嚴格控制支撐架的變形，確保架體的穩定性。除架體承載引起架體變形外，還有地基的不均勻沉降導致立桿受力不均發生局部失穩，模板下部的支撐梁變形過大，也會引起支撐架的變形。當特殊結構施工或支撐荷載較大時，支撐架要盡可能通過已具備一定強度的相鄰構件（墻、柱等）實施卸載，并盡量與建筑物實現可靠連接。2、保證施工安全的管理措施(1)、模板支撐工程必須做到先設計后施工。設計內容應包括：支撐系統強度計算計算時應考慮：(1)模板及支撐重量(2)砼及鋼筋自重(3)施工人員和設備荷載。14、(4)混凝土傾倒和振搗和振搗產生的荷載(5)風荷載并按荷載的最不利狀態和組合計算。還必須以單扣件抗滑力小于8.5KN、雙扣件抗滑力下于12kN，對扣件連接點進行驗算。支撐模板支撐系統的樓、地面等的強度計算。支撐材料的選用、規格尺寸、接頭方法、水平桿步距和剪刀撐設置等構造措施。繪制支撐布置圖、細部構造大樣圖。砼澆筑方法及程序、模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術措施。支撐系統安裝驗收方法和標準。2）、將模板支撐工程施工列入危險作業管理范圍。在簽發“砼澆灌令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實施整體驗收，且技術設計人員必須參與驗收。3）精心設計砼澆筑方案，確保模板支撐均衡受載，并優先考慮15、從中部開始向四周擴展的澆筑方法。在砼澆筑過程中，應派專業技術人員觀測模板、支撐系統的應力、變形情況，發現異常應立即停工排險。4）對重點防范部位必須制訂事故預案。扣件式鋼管模板支撐架坍塌重點防范部位一般包括：支撐高度大于4.5m或者高比6的支撐架。社會影響較大的過程。如市區中心、居民密集區、重大公共設施項目等。特殊結構工程。如大跨度、大截面框架梁、大截面懸挑梁板、大跨度大面積澆筑的梁板結構等。作業環境惡劣、施工人員集中、施救困難的工程。3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預案編制的基本內容和要求1）、預案的基本內容重點防范部位概括重點防范部位重點防范部位所處的區域位置、周圍環境、施工通道。重點方法部16、位作業性質、作業人數、使用工具、作業方法等。(2)、重點防范部位施工順序詳細列出每項作業操作程序以及所涉及的工種。(3)、重點防范部位施工過程中的隱患。施工過程中每一行為可能造成的不良后果，以及可能引發的事故類型。事故控制可能波及的范圍。(4)、控制措施及責任人針對隱患進行安全分析，制定出對應的控制措施以確保作業安全。為保證控制措施的落實，還須明確相應的責任人。(5)、施救措施針對不同的施工行為。人員數量和事發類型、部位、制定出相應的施救方法。對事發后可能出現的各種情況制定出預防事態擴大的措施。針對事故發生的不同階段可能出現的各種情況制定出預防事態惡化的措施。確定施救和疏散人員、物資的辦法和路17、線、以及緊急聯絡和通訊的方法。施救過程中應注意的事項2）預案的基本要求(1)、要有針對性和實用性要針對不同的工程特點、不同的施工方法、不同的施工機具、不同的作業性質和不同的施工環境。預案要貫穿施工全過程、力求細致全面、具體。措施要簡單易行，具有較強的操作性和實用性。(2)、確定最不利狀態，進行科學的計算和分析。在廣泛調研的基礎上，確定重點方法部位，以假設的最不利狀態對模板支撐架進行強度計算和穩定性分析。并對可能出現的事故危害作出科學的評價，為施救措施的制定提供準確的依據。(3)、繪制預案實施的網絡圖根據假設的事故情況，確定所采取的預防手段，并以此繪制出預案實施網絡圖，以便操作和實施。預案制訂后18、要進行審核，合格后方可投入應用。(4)、應隨事故情況的變化而及時修訂預案經審定投入應用后若施工情況發生變化，要及時進行修訂，以適應新情況下的安全需要。二）、緊急救援系統的建立應用模板支撐架坍塌發生后，施工人員常發生因異物吸入造成呼吸功能衰竭而死亡，從中可知事故發生不能有效施救是造成慘案的又一原因，因此緊急救援系統的建立是減少傷亡的有效措施。模板支撐坍塌緊急救援系統應包括：1、緊急設施(1)、事故報警系統事故發生時，現場用于救助的報警裝置。事故報警系統必須于工地的辦公室、值班室、門衛等主要崗位相連。(2)、支撐應力監測及自動預警系統用于自動監控模板支撐承載后的應力、變形，一旦應力。變形超出警戒值19、就予報警。(3)、緊急救援工具主要是用于清除坍塌物的起重合切割機具。如千斤頂、起重葫蘆、吊索具和金屬切割機等。(4)、應急照明用于事故現場經濟停電時以及救援時的照明。(5)、緊急醫療工具用于緊急依你哦阿救護的基本器材，如救急藥箱、擔架等。2、緊急聯絡與通訊發生事故需要外部救援時，除啟動工地報警系統外，應撥打119報警和120醫療救護。同時按預案規定的通訊方法向有關部門聯絡。3、緊急撤離方法撤離時以人員安全為主，不要急于搶救財物。并針對現場具體情況有序地向安全區域撤離。4、緊急工作組緊急工作組的組員目的是對工地內可能發生的重大險情作出響應。其工作宗旨是減少人員傷亡，并關注財產損失和環境污染。緊急20、工作組成員必須經過緊急醫療救護和事故預案等緊急救援知識的培訓，并能熟練掌握和運用。緊急工作組應經常組織培訓和學習。緊急工作組的組成和職責：救援組：主要負責人員和物質的搶救的搶救。疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事故預案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發展。并針對現場具體情況，向救援組提供響應的救援方法和必要的施救工具及條件。聯絡組：負責事故報警和上報，以及現場救援聯絡、后勤供應，接應外部專業救援單位施救。指揮、慶典、聯絡各類人員。警戒組：主要負責安全警戒任務，維護事故現場秩序，勸退或撤離現場圍觀人員，禁止外人闖入現場保護區。5、緊急救援的一般原則以確保人員的安全為第一，其次是21、控制材料的損失。緊急救援最關鍵是速度，因為大多數坍塌死亡者是窒息而死，因此，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識。凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報，緊急救援響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。6、急救知識與技術鑒于模板支撐架坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎。骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術。坍塌是建筑工程施工“四大傷害”之一，而模板支撐工程又是坍塌事故多發的主要危險源之一，為此，我們針對分公司的模板支撐體系的設計。構造和管理及事故預案和救險作了一些要求，22、以使分公司的模板支撐體系技術更趨完善。B、模板防墜落措施：模板是建筑工程這必須使用的工具材料之一，是使混凝土構件按所要求的幾何尺寸成型的模型板。模板根據其形式，可分為整體式模板、定型模板。工具式模板。翻轉模板、滑動模板、胎模等。按材料不同又可分為木模板、鋼木模板、鋁合金模板、塑料模板、玻璃鋼模板等。目前在設計工程中大量使用組合式定型鋼模板及鋼木模板。模板系統包括模板和支架系統兩大部分，這兩部分應具有足夠的強度、剛度和穩定性，才能可靠地承受新澆筑混凝土地重量和側壓力，以及在施工過程中所產生地荷載而不使發生事故。一）模板制作前的要求1、施工前要編制施工方案1)要進行模板支撐設計、編制施工方案，并經23、上一級技術部門批準。2)設計方案應包括：（A）、支撐設計計算書；（B、）細部構造的大樣圖，選用材料的規格、尺寸、接頭方法、間距及剪撐設置要詳細注明；（C、）還需編制模板制作、安裝及拆除等施工程序、方法及安全措施。2、模板過程安裝完畢，必須由技術負責人按照設計要求檢查驗收，合格后才能澆筑混凝土。二）、模板支撐和拆除在懸空作業時的注意事項1、支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂直面安裝、拆卸模板。結構復雜的模板，裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。2、支設高度在3m以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設操作平臺，低于3m的可24、用馬凳操作。3、支設懸挑形式的模板時，應有穩定的立足點。支設臨空構筑物模板時，應搭設支架。模板上有預留洞時，應在安裝后將洞蓋沒。混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口，應按規定進行防護。4、拆模高處作業，應配置登高用具或搭設支架。5、模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。6、拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆除，然后按順序拆下隔柵、底模，以免鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。7、拆模時，必須設置警戒區域，并派人監護。拆模必須干凈徹底，不得保留有懸空模板，拆下底模板要及時清理，堆放整齊。三）模板工程的注意事項1、作業面孔洞及臨邊作業時，如無可靠的防護措施，必須佩戴安全帶。2、在支模時，操作人員不得站在支撐上，而應設立人板，以便操作人員站立。立人板應用木質中板為宜，并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm*10cm的木板。3、在模板上運送混凝土，應設置走道板，并要穩妥牢固。4、在模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，不宜集中一處。5、支模過程中，如需中途停歇，應將支撐搭頭、柱頭板釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止應踏空、扶空而墜落。6、大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。