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1、K112+048焦林高架橋挖孔灌注樁施工方案一、編制依據1、瑞贛高速公路AS12標段工程招標書。2、江西省交通設計院設計瑞贛高速公路焦林高架橋工程地質剖面圖紙。3、施工圖紙所提供的橋址處的地質勘察報告。4、我公司ISO9001質量保證體系的有關文件。5、現行的施工技術、驗收規范、規程和標準，江西省有關技術、質量和安全的規定。6、根據工程特點、施工現場實際情況、施工環境、施工條件和自然條件分析，結合我公司的工程施工經驗。二、概況1、工程概況焦林大橋橫跨323國道，中心里程為K112+048.5，全長122米，共4孔，結構形式為3X30m+25m現澆鋼筋混凝土連續箱梁，323國道在第2孔穿過。橋臺2、為樁基肋板式橋臺，墩為雙柱式橋墩，墩基采用單排鉆孔灌注樁，臺基采用雙排鉆孔灌注樁。2、地質概況（1）地形地貌瑞贛高速AS12標段位于于都峽山剝蝕丘陵地形和贛州斷陷盆地,地形起伏大,地貌單元主要以丘陵、崗地以及崗間沖洪積盆地和洼地等為主，地面高程在110190米之間，根據對沿線的地質調查、工程地質鉆探及區域資料分析，路線區內主要發育有白堊系下統火把山群的砂巖、礫巖以及燕山早期的粗粒花崗巖為主。（2）水文氣象路線位于贛江上游，總體順贛江一級支流貢水展布，地表水系以貢江為主，路線三次跨貢水，在贛州市北側跨贛江，沿線分布有多個大水庫，地表水系發育，以樹枝狀水系為特征，地表水總體非常豐富。本區屬亞熱帶濕3、潤氣候區，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，春季多梅雨，夏季多暴雨，雨量充沛，秋季干燥少雨，冬季常有冷空氣侵入，降水集中在58月份，降水量約占全年的一半，年降水量1506毫米，年平均氣溫19.4，七月平均氣溫29.6，一月平均氣溫7.9，極端最低氣溫-6.0，極端最高氣溫41.2，無霜期287天。3、地質地震沿線發育的地層結構和巖性特征比較復雜，主要地層由老至新分別為：晚元古界震旦系、寒武系、泥盆系、石炭系、二疊系、侏羅系、白堊系、第四系以及燕山早期侵入巖等。根據中國地震動峰值加速度區劃圖(江西部分),區內地震動峰值加速度小于0.05g,即地震基本烈度小于度,因此，結構物不做簡易抗震設防。4、4、水文地質路線區內地表水主要分布于崗間洼地的水渠、水溝和貢水河中，但水量大小受季節性的影響很大，一般春夏雨季中，水流量較大，而冬秋季節，則水流量較小。地下水主要存于基巖裂隙、第四系覆蓋層及全風化花崗巖層的孔隙以及貢水河、級階段的砂卵礫石層中，且地形地貌條件不同其埋深也不同；一般崗地上，地下水埋深大，在5米以上；而崗間洼地及貢水河階段中，則地下水埋深較淺，在12米左右，局部地段的地下水埋深小于1米。根據設計提供的地質勘探資料、樁位布置、樁深和我公司的打樁經驗，結合現場實際考察，本橋樁基采用挖孔灌注樁施工工藝。三、挖孔灌注樁施工方案1、施工準備 本施工方案編制范圍包括：0#臺、1#墩3#墩， 4#臺5、等共計5座墩臺計28根樁。（1）結合本工程實際，配備以下設備及機具。主要設備一覽表序號設備名稱 規格型號數量備注1砼運輸車10m322汽車吊QY2513挖孔樁設備64挖掘機CAT-PC32015裝載機ZL-50E16攪拌站HBK-7501（2）場地條件現場場地三通一平工作已完成，地表排水系統順暢，可進場施工。（3）水電供應情況所有設備以及各種生活、照明用電等現場用電采用三相五線制；并一機安裝一漏電保護裝置。現場施工用電采用當地電網引入的高壓電，接入城市電網。工地施工用水采用地下水。（4）道路運輸情況焦林高架橋橫跨323國道，因此由323國道可以直接進入施工現場，載重汽車及其它大型施工機具，均可6、經由順橋向施工便道進入工地，屆時供施工材料及人員進出，保證正常施工需要。（5）測量放樣：測量隊已放設焦林高架橋墩臺位軸線樁，并對樁位坐標進行了復核，并根據軸線樁引出四個護樁，施工過程中用護樁恢復軸線復核。軸線根據路線控制導線網放設。主要管理人員一覽表姓名職 務職 責備注崔高慶工區副經理全面負責施工,材料和機械調度李云彪工區工程師負責施工技術劉 健工區安質員負責施工安全及質量控制路靜云工區施工員負責現場施工安排朱 輝工區材料員負責材料物資供應周 進工區試驗員負責施工試驗周 進工區測量員負責施工測量技工 8人 普工 20人焦林高架橋每根挖孔灌注樁施工計劃30天完成。日平均完成1延米。計劃工期從207、07年4月28日至2007年7月15日。具體見下表： 施工進度橫道圖序號項目4月5月6月7月15301531153015311施工準備2孔內降水準備工作3全面施工2、測量放樣（1）根據設計院提供的平面控制點與水準點為基準進行復測和引測。根據設計院提供的有關測量資料、設計結構圖、復測資料進行計算和測量放樣。（2）以本工程執行的施工規范及設計文件的有關規定作為精度標準。（3）對施工現場及控制點進行實地勘察，結合本工程平面布置圖，建立施工測量平面控制網。考慮通視條件、穩固狀態、放樣方便等各種因素，建立通視情況良好的導線控制網。放樣時每點至少有兩個控制點做后視，以便于校核。（4）測量班放設樁基中心樁,8、并根據中心樁引出四個護樁,如埋設護筒時用護樁復核護筒中心（采用混凝土護壁支護同理）。每個樁基中心都有兩個控制點放設。埋設護筒后測量護筒頂標高，并在護筒上做測量點標記，向施工技術人員做好測量技術交底，施工技術人員根據護筒頂標高計算樁底標高。終孔時測量班再次復核護筒位置和護筒頂標高,位置、標高準確無誤后,方可以下鋼筋籠。3、施工工藝3.1、施工方案根據挖孔灌注樁位置的地質情況，如遇到巖層采用爆破施工，砼按水下砼埋設導管法進行施工。挖孔采用孔內直接抽水降水施工。3.2、施工方法(1)挖孔a根據測量定位的準確位置開挖，挖孔過程中，應經常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應隨時糾正。b挖孔9、施工根據地質和水文地質情況，采用C25混凝土護壁支護，混凝土護壁厚度為1520cm。施工中每挖深0.71.0m時進行護壁支護,當遇巖層結合實際情況可不進行護壁支護。當地質層為流砂或易坍塌地質時必須采用鋼筋混凝土護壁，鋼筋采用直徑8mm的圓鋼。具體方法見上圖。c孔內遇到巖層需要爆破時，應專門設計，宜采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，孔深超過5m時，必須采用電雷管引爆。孔內爆破后應先通風排煙15min并經檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續作業。d挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到空地表面無松渣、泥、沉淀土。如地質與設計不符，應與監理、設計單位研究處理。e挖孔過10、程中做好挖孔記錄，對各土層資料與設計資料進行對比，若發現實際地質情況與設計情況不符，及時報告監理工程師，研究是否需要采取相應的措施。f.成孔后做滲水試驗，當自孔底及孔壁滲入的地下水上升速度小于等于6mm/min可不采用水下混凝土灌注；當孔內無積水方可不采用水下灌注混凝土施工。孔內澆筑混凝土時，高度超過2m，通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。 (2)檢孔挖孔至設計標高后，由質檢人員和監理工程師終孔后檢孔。通過檢孔器判斷是否斜孔、縮孔。檢孔器采用鋼筋制作，長2m，直徑小于孔徑0.020.05m。 (3)挖孔作業注意事項 a挖孔作業分班連續進行，經常對孔深和直11、徑進行檢測，不符合要求時隨時改正；經常注意土層變化，在土層變化處均應拾取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質圖核對。 b升降挖孔取土裝置時須平穩，將挖孔設備提出井口時要防止碰撞孔壁、施工人員等。c因故停挖時，孔口加蓋，嚴禁挖孔設備等留在孔內。d在挖孔深達到10m時，孔底空氣自然流通條件變壞，必須使用機械通風。當孔底采用爆破施工時，爆破后，應對孔底進行通風處理后，施工人員方可進入。 （4）鋼筋籠的制作安裝 鋼筋籠一般采用2節鋼筋籠拼裝焊接，下籠時先下第二節，預留并固定鋼筋籠的接頭位置，然后吊起第一節鋼筋籠與第二節鋼筋籠焊接,焊接后經質檢員和監理工程師檢查同意后方可下籠。a.鋼筋應滿足設計文12、件的要求。鋼筋籠根據樁長分節、分段在鋼筋棚加工，鋼筋籠主筋接長采用對焊焊接，對焊焊接操作如下：a.1.對焊生產流程：直筋進料端部整理/切斷、除銹對焊準備/材料平臺對焊/對焊機半成品送出堆放準備a.2.對焊參數（見圖）調伸長度：根據鋼筋規格型號和對焊機性能、試焊情況確定調伸長度。燒化和預熱留量連續閃光對焊，其燒化留量等于兩鋼筋切斷時嚴重壓傷部分之和（鋼筋利用無齒切斷，故無壓傷），另加8mm。閃光預熱閃光對焊，其第一次燒化留量等于兩鋼筋切斷時嚴重壓傷之和（鋼筋利用無齒鋸切斷，故無壓傷），加預熱留量27mm，再加第二次燒化留量810mm頂鍛留量：46.5mm。燒化速度：隨鋼筋直徑的增大而降低，在整個13、過程中先慢后快。一般是每秒鐘由01mm變為每秒鐘1.52.0mm。頂鍛速度：在頂鍛開始的0.1s內將鋼筋壓縮23mm，再在6mm/s左右的速度下完成整個頂鍛過程。頂鍛壓力：隨鋼筋直徑變化來調整頂端壓力大小，但不得使焊口出現裂縫，根據試焊情況確定。焊接變壓器級次（見下表）II級鋼筋閃光對焊使用變壓器級次鋼 筋 直 徑(mm)變 壓 器 級 次連 續 閃 光 對 焊閃光預熱閃光對焊100 型100 型14221633204285a.3、操作要點上夾：鋼筋上夾時，應使后上夾鋼筋端面的凸出部分，對接在先上夾的凸出部分。閃光：操作時，動鉗口的移動要輕，初時速度宜慢，隨著焊件溫度的升高，應逐漸加速至2mm14、/s左右。預熱：操作時動作要敏捷，使鋼筋端面間斷地又接觸又分離。預熱脈沖時間介于0.50.3s之間，間歇時間應等于或稍大于預熱脈沖時間。預熱時對端頭的壓力應控制在3.0MPa以上。頂鍛：頂鍛時切忌焊縫內介入空氣、氧化物雜質等。操作時愈快愈好，壓力愈大愈好。頂鍛過程分為有電頂鍛和無電頂鍛。有電頂鍛占頂鍛時間的1/3無電頂鍛占時間頂鍛時間的2/3。熱處理：對可焊性較差鋼筋的接頭應進行熱處理。其操作方法如下：焊接完成后，待焊區降溫至300（暗黑色）時始松開夾具，擴大兩電極鉗至最大距離，接在居中，在行加緊。采取較低變壓器級數，進行低頻(頻率以0.51s/次)脈沖式通電加熱。當鋼筋加熱至750850（表15、面呈暗紅色或桔紅色）時停止。因材施工：對于碳、錳含量處上限的鋼筋，操作要控制其溫度，一般是：預熱溫度約為1450即呈激白色；見紅區約為2540mm。a.4、注意事項：每批鋼筋焊接前，應先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試焊，并檢驗接頭外觀質量及規定的力學性能。僅在試焊質量合格和焊接工藝(參數)確定后，方可成批焊接.對焊接端頭150mm范圍內的鐵銹、污泥、漆膜等應清除或切除時應避免因接觸不良而打火。端頭處如有彎曲，應進行調直或切除。每個焊工均應在每班工作開始時、更換新操作人員或更換鋼筋品種時，按試驗標準進行試焊，待試驗合格后方準施焊。對焊完成移出鋼筋時，一要在頂鍛完成后稍停35s，待焊區顏色由16、白紅色變為黑紅色后才能松夾；二要平穩地移出鋼筋，防止焊區彎曲變形；要趁熱將焊縫的毛刺打掉。焊接后，焊接區不應驟冷，不能在雨季節露天作業，并應有防雨設施；風力超過四級時， 應有擋風措施。 b.鋼筋籠用吊車起吊安裝，在運輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用兩點吊法或三點吊法，并設置鋼筋籠的內撐。吊起后準確對位、平穩下放,如發現有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。直至下到設計標高，同時要保證鋼筋籠中心位置符合設計要求。鋼筋籠焊接接長時，為保證籠體順直，焊接采取雙側幫條焊，為加快焊接速度，節省時間，采用2臺電焊機同時焊接。 c.鋼筋籠的固定。在其頂端用鋼筋支撐加固，加17、固系統對準中線，防止澆注砼時鋼筋籠上浮、傾斜和移動。樁鋼筋籠骨架底面高程一般控制在50mm范圍以內。d.鋼筋籠四周外側，事先按設計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護層厚度滿足設計及圖紙要求。樁基鋼筋骨架的允許偏差序號項目 允許偏差 1 受力鋼筋間距 0.5d mm2 螺旋筋螺距 20 mm3鋼筋骨架垂直度 1%4 加強鋼筋間距 20 mm5 鋼筋骨架在承臺以下長度 100 mm6 鋼筋骨架直徑 20 mm(5). 安設導管或串筒施工當采用水下混凝土灌注時，需安設導管施工。導管采用直徑300mm的管節組成，導管預先試拼、編號，并自下而上標示尺度，按規定做水密、承壓和接頭抗拉試驗。底節導管為4m，其18、余導管為2.5m/節。導管底部距孔底40cm。料斗必須滿足首批砼用量的要求(即首批砼入孔后，導管底部埋入砼面以下1m)，砼漏斗的容量（考慮到混凝土罐車為6方，并且能保證混凝土出料的連續性）設計為4方。當孔內無水或積水可排出時，可采用普通混凝土，安設串筒進行灌筑。(6)灌注水下砼a. 鋼筋籠就位對中經檢查合格后，立即下導管。b. 導管用吊車按序號分節拼裝吊入孔內。c.水下砼的配合比經監理工程師認可后才能使用，用砼攪拌運輸車運送。在灌注中合理安排施工，中途不得中斷。灌注施工時先灌筑首批封底混凝土。初灌混凝土具有一定的沖擊能量，將泥漿從導管排出，并保證導管初灌埋深不小于1米，也不大于3米。初灌采用卡19、盤封堵，用鋼絲繩將卡盤吊在料斗下口，隔離混凝土與泥漿，然后在料斗內倒入混凝土，待混凝土盛滿后，提起鋼絲繩，混凝土下至孔底，埋住導管口，同時泥漿順勢排出，完成封底。初灌后要測量初灌導管埋深。 d為防止灌注中鋼筋籠上浮，當混凝土灌注至鋼筋籠底部附近時，要減慢灌注速度，待混凝土將鋼筋籠埋深5m左右再以正常的速度灌注。同時保證混凝土的拌和質量，確保有良好的流動性。 e灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導管埋置深度，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現斷樁。導管埋深考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣盒檢測其厚度。導管埋入砼的深度一般控制在1.55m。在灌注砼過程中做好詳細記錄。 f灌注20、砼時，保持孔內水頭，防止出現坍孔。 g砼灌注頂面要高出設計樁頂約0.51.0m。 （7）截除樁頭樁經過聲測管檢驗合格后，將樁頭砼鑿除至樁基設計標高，保證樁身砼的強度。然后進行下道工序的施工.四、質量保證措施 1.項目質量保證體系的運行在本合同段中我項目部為實現本標段的質量目標，按照GB/T19002-ISO9002質量保證體系的要求，建立健全質量保證體系。要求全體人員牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想。施工中運用現代化質量管理方法，確定質量控制重點，科學組織，優化施工方案，強化施工管理和過程控制，確保每道工序質量，實現本工程質量的動態優化管理。2.建立項目部質量管理體系并確保有效運行。附組織21、保證體系框圖建立由項目部直管施工隊的質量管理體系。項目部設立專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，施工工班設兼職質檢員，作為質量管理機構，在施工過程中堅持工班自檢、質檢人員專檢、監理工程師終檢的方法，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理。工序質量檢查程序不合格不合格一道工序完成現場自檢組自檢報監理工程師下一工序施工返工報質檢部復檢3自檢檢測措施成立了以項目經理為組長的全面自檢管理領導小組，副組長由項目副經理和總工組成，組員由各部室負責人組成，施工隊相應成立自檢管理領導小組。建立了項目部、施工隊、班組三級自檢體系。開工前試驗室對原材料提前進行檢驗，并上報監理工程師批準。灌樁時試驗員在拌合22、站對混凝土進行全程旁站檢查。質檢員和技術員對樁基每一道施工工序進行檢查。試驗、檢驗、灌注記錄做到原始記錄齊全、數據真實可靠、測試手段正確；試驗要會同工地負責人制作檢查試件，按規定日期試驗。樁基自檢檢查定位檢查鋼筋籠檢查終孔孔深檢查灌注前檢查灌注中檢查成樁檢查挖孔過程中檢查垂直度檢查4、質量保證技術措施（1）砼施工砼拌合點配備強制式拌和機設備和計量裝置，并嚴格按配合比施工,攪拌均勻，顏色一致。在運輸過程中砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落損失過多等現象。砼的自由傾落度不超過2m，否則，采用滑槽式串筒。砼澆筑分層厚度不大于30cm，振動時間以砼表面不再下沉，表面提漿，無氣泡出現為準，振動間距以振動23、作用半徑相交10cm左右為宜。砼二次澆筑分層間隔時間，在前層砼初凝之前，水下砼澆筑要連續進行。拆模時間視氣溫和砼試件的強度而定，拆模后養護不少于14天。砼表面應顏色均勻密實，無蜂窩、空洞、露筋、裂縫、錯臺，棱角分明。（2）鋼筋加工 鋼筋加工綁扎、焊接、長度、間距、直徑、數量均要符合設計及規范要求。鋼筋應無銹蝕,采用電焊條符合規范要求。鋼筋保護層厚度要達到設計要求。（3）挖孔灌注樁及水下砼軸線偏斜不得大于孔深的1%（0.5%），截面尺寸必須滿足設計要求。孔口平面位置與設計樁位偏差5cm。孔深不小于設計規定深。孔內沉渣厚度不大于設計規范要求。水下砼灌注采用豎向導管法，導管密封不漏水，導管底口距孔底24、3040cm，漏斗容量以首次注入砼能埋置導管11.5m以上為準。灌注過程導管埋置深度控制在26m。水下砼灌注應連續進行，中途不得間斷，為防止鋼筋籠上浮，要加強固定。水下鉆（挖）孔樁灌注面高出樁頂0.51.0m,以便清除浮渣，確保砼質量。五、安全保證措施1.樹立“安全第一”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；隊里配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。2.建立健全安全生產責任制，從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。3.加強全員的安全教育，使廣大職工25、牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。機械設備的操作工、電工、起重信號工、焊工等工種，必須經專門安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。嚴禁酒后操作。4.堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則.5. 安全保證技術措施(1)進行安全教育工作，提高全體工作人員的安全意識。(2) 特種作業人員做到持證上崗，其他人員也應進行安全技術培訓和考核。(3) 加強各種設施防護檢查，實行項目部、工區、施工班組三檢制。(4) 設立安全標志、照26、明標志、警告標志,重點是孔口圍擋、公路沿線交通安全保護。(5) 派員看守、設置圍欄、安全網。(6) 配戴安全帽、安全帶。(7) 孔口及孔內同時作業時，應設置專人指揮，孔口附近嚴禁停車及機械設備等。(8) 加強用電保護,配備專業電工,統一架線,采用非裸體線路。(9) 吊裝鋼筋要按吊裝規范進行，認真檢查吊裝位置，鋼線繩是否牢固、溜繩、扭結、變形、斷絲，服從指揮，不得超載。(10) 每天施工前，派員專門檢查腳手架、鋼絲繩、卷揚機、井架、吊車性能是否有損傷，發現問題，及時處理。6加強設備的檢查、保養、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常安全運轉。7.建立傷亡事故及時報告制度，做到“三不放27、過”，即事故原因分析不清不放過；事故責任者和當事人未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。8.爆破施工必須保證安全。爆破施工前應編制爆破設計及安全技術措施，各項爆破技術參數應取較高的安全系數。由持證的專職爆破工程師和爆破工進行設計和操作，爆破區設有醒目的安全標志，并設專人警戒。爆破前將爆破區域封鎖，并安排專人站崗放哨。組織一個搶險小組，在爆破完畢后及時清理現場及處理突發事件。爆炸時孔口必須用牢固的井蓋或鋼絲網進行封蓋，防止碎石飛起傷人。存放易燃、易爆物品的倉庫要與房屋保持一定安全距離。認真檢查出入庫人員和車輛證件，做好出入庫人員和車輛的登記。堅持每月對倉庫進行實地盤點制，對損溢物品及時尋找原因，28、及時處理。經常對倉庫周圍環境及倉庫設施進行檢查，排除安全隱患。9.防汛、防洪措施組織措施:建立以項目經理為組長及施工隊負責人為成員的防洪領導小組；汛期到來時，安排專人現場值班，并落實搶險預備隊。物資保障措施:做好物資供應計劃，安排好防汛渡汛物資的準備工作。設備保障措施:加強設備保養與維修，確保汛期時設備能正常運轉。施工管理措施:a、受洪水影響較嚴重的工程項目安排在非汛期施工；b、密切聯系氣象站、水文站及地方防汛部門，保障信息暢通；c、嚴格執行國家、地方制定的有關防洪法律與規定；d、雨季施工時對場地布置、設備放置充分考慮，收工時機具及時撤離。六、環保措施為了突出瑞贛高速公路“以生態綠化為背景，以29、視覺景觀為主”的主體思想，充分體現“綠色、原生態”的特色，我項目部建立各級管理人員環保質量責任制，建立各工程環保質量責任卡，并建立與各級責權利相統一的運行機制。具體措施如下：1水土保持措施1.1、橋梁施工區內及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。1.2、若因為工程的施工需要，施工時造成植被破壞，應及時植樹、種草，恢復植被。1.3、因施工改變了原匯水狀態，自然排水變成了集中排水，設置消能池，防止局部沖刷，造成水土流失。1.4、挖孔樁出土應棄至指定棄土場存放，來不及運走的周圍要設置臨時排水溝，防止水土流失。1.5、施工便道本著支援地方的原則，按永久性工程施工，凡施工便道，對便道的上下邊坡及時植樹、30、護坡、排水，搞好水土保持。1.10、施工中積極加強宣傳教育，通過掛警示牌、標志牌、貼宣傳標語等方式提高全體員工對水土保持重要性的認識。在此基礎上建立健全責任制和獎懲制度。2空氣與水質的保護2.1對施工場地和施工便道經常用灑水車進行灑水，防止揚塵。2.2對于超標排放車輛、機械進行安裝尾氣凈化裝置，降低廢氣排放量。2.3清理、修理施工機械的廢油、廢水采取集中回收，集中處理。2.4生活及施工用的污水必須加以處理、凈化，達到環保標準后才能排放到河流中。3 廢棄物的處理3.1橋梁施工現場的水泥編織帶等生活垃圾及其它工程廢棄物應集中堆放。3.2 油料貯放在業主指定的貯運倉庫，現場用油料使用臨時小型貯藏罐，31、不使用不合格油罐，以免污染發生。3.3對于挖孔樁,孔內的挖土必須排入指定的土場或用來填筑路基便道，嚴禁排入河流及農田中。4生活環境的保護4.1搞好工地衛生管理4.2施工的噪音控制橋梁施工場地，機械作業要合理組織，科學安排，強噪音施工項目要最大限度地降低和消除，以防噪音擾民。5沿線建筑物的保護5.1在工程開工以前，對線路征地范圍內及附近的建筑物，如固有房屋設施、通訊及電力電纜、地下管線、柵欄、道路、水渠、樹木等進行實地勘測，統計造冊，確定位置和歸屬。5.2對處在征地范圍以外，不需搬遷但易造成損壞的建筑設施，如電力、通訊電纜、道路等，施工前應設置必要的防護設施并立牌警示。5.3施工過程中如發現地下32、管線或其他未進行搬遷的建筑設施，及時報告監理，并做必要保護或處理。環保保證體系框圖環保方針制度保證體系工作保證體系環保保證體系環保規范標準組織保證體系決策層管理層環保目標作業層作 業 實 施環保管理全過程全要素工作目標環保分工否決獎罰制度檢查驗收制度環保監督實施控制制度6、文明施工措施6.1、開工前，對全體參戰職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，創建文明工地，爭創文明標段。6.2、在施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工。6.3、統一指揮、統一布置、有條不紊，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。6.4、堅持掛牌上崗制度，駐地管理、技術人員一律配戴上崗證。6.5、集中辦公，做到職責上墻。所有33、參戰人員應講文明、講衛生、講禮貌。6.6、積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，妥善處理好各種關系。6.7、要多與地方有關部門及沿線群眾聯系，聽取意見，及時改進。7、文物保護措施7.1、加強文物保護教育工作。7.2、認真貫徹執行國家文物保護法。7.3、在施工中發現文物或有考古、地質研究價值的物品時，應立即停止施工，并采取有效防護措施，然后盡快通知甲方及有關單位。挖孔灌注樁施工工藝流程圖樁基中心定位測量挖孔樁人員、設備安裝就位檢查設備安全穩定性護壁支護準備土石、泥渣外運制作鋼筋籠挖孔、護壁支護挖至標高,清理孔底，比對土質測量孔深，清孔拔出護筒鋼筋籠加工混凝土制備孔底排水下鋼筋籠灌混凝土質量保證34、體系進行日常質量管理，負責組織協調檢查和綜合各級部門質量管理活動，并進行質量信息反饋。組織編制實施性施工組織設計，圖紙會審、技術交底、變更設計、“四新”應用、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術檔案。搞好工程控制測量和定位復測、確保施工測量準確無誤。做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗、計量工作供應合格材料及構件并提供質量合格證，搞好材料的現場管理實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢驗鑒定、填好運行記錄在工程部的配合下按網絡計劃技術下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預算分割，按優質優價的原則及時搞好驗工計價以百年大計質量第一、預防為主、創全優精品工程為中心，開展宣傳教育活動質量施工測量試驗材料設備核算工教工程技術部試驗室物資設備部計劃合同部辦公室質 量 管 理 領 導 小 組質量檢查部安全監察部思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經濟保證安全教育宣傳勞動法和勞動保護政策三工教育安全生產知識學習項目經理安 全委員會施工隊安 全小 組班組安全小組死亡率0%年負傷率1.2包保責任制人身安全檔案安全設施檔案安全勞動競賽五 防二級檢查定期檢查經常檢查抓 好兩個重點爆破作業高空作業經濟責任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結評比獎罰兌現提高安全意識全 員安全無事故意措施得力措施得力安全年下步規劃安全信息反饋安全保證體系框圖