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1、目 錄1.編制依據11.1主要規范、規程11.2其他資料12.工程概況12.1工程概況12.2工程特點13.施工安排23.1施工管理目標23.2施工組織機構23.3施工人員配備33.4物資材料33.5主要機械與勞動力計劃33.6協調與配合44.施工準備與資源配置計劃44.1技術準備44.2測量準備44.3實驗準備45.施工方法及工藝要求45.1搭設施工腳手架及操作平臺55.2人工鑿打清除坡面松散巖石55.3錨桿施工55.4格構梁施工95.5邊坡工程監測116.主要施工保證措施126.1雨季施工保證措施126.2安全措施126.3質量措施136.4環保措施136.5施工險情應急措施131.編制依2、據1.1主要規范、規程序號名 稱編 號1建筑邊坡工程技術規范GB50330-20132工程測量規范GB50026-20143建筑施工手冊（第五版）4建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范范JGJ3020155貴州建筑巖土工程技術規范（DB22/462004）DB22/4620041.2其他資料序 號名 稱編 號1鳳新快線建設工程邊坡防護施工圖紙2鳳新快線建設工程施工組織設計2.工程概況2.1工程概況鳳新快線建設工程西起鳳凰山腳遵義市公交公司處，沿線交中華路、內環路、內沙路、外環路、川黔鐵路、東聯線五條南北向城區道路，是連接新老城區之間的交通干道。本項目因工期緊迫，暫無地勘資料，從出露巖石看，從上3、往下依次為土層、強風化頁巖、中風化泥頁巖、灰巖；施工區域地表無水體。本施工段邊坡防護工程主要位于花臺坡和瓦場坡，其中瓦場坡段開挖路塹較高，最大邊坡開挖高度為102m,邊坡開挖面大,巖層結構復雜,土石分層明顯，且層與層之間滑移面較多。設計采用錨桿格構梁、平臺截水溝等形式進行邊坡防護。2.2工程特點2.2.1工期緊，土石方開挖量大，瓦廠坡段路塹開挖山體高壓線桿密集、墳地多，可能影響開挖進度。2.2.2開挖面緊鄰川黔鐵路、東聯線等交通要道，部分危舊民房緊鄰紅線，土石方爆破實施前期外圍工作量大。2.2.3工程進度受降雨影響大，全年雨日多達240天，雨季措施多、成本高、施工難度大，邊坡必須隨挖隨防護，確4、保邊坡穩定安全。3.施工安排3.1施工管理目標序號項目目標1質量管理達到合格標準2工期管理在合同工期內完成相關施工任務3安全管理安全生產零死亡4文明施工嚴格執行相關規定5生態環保目標生態、環保、景觀道路6農民工工資清欠目標農民工工資每月足額發放，做到無投訴、無上訪、無阻工事件發生3.2施工組織機構格構隊錨桿隊外架隊實驗室安全部工程部質檢部物設部資料室經營部財務部經營副經理 周俊鋒生產副經理王健波項目經理：母自華總工程師 高永發項目部組織機構見下圖3.3施工人員配備施工人員配備表序 號工 種單 位數 量1鉆孔工人52注漿工人43鋼筋工人84模板工人105電焊工人46空壓機手人17測量人員人28試5、驗員人19安全員人110質檢人員人1合 計373.4物資材料本項目主材進行集中采購，鋼材采用國有大型鋼鐵廠品牌；為確保工程順利有序的進行，工程部每月上報下月材料計劃，并將月計劃分解到各周，每周對下周材料計劃提出申請?；炷敛捎蒙唐坊炷?，商品混凝土站位于遵義縣南白鎮和平村孫家灣組，根據工程情況，將再選擇一家備用商品混凝土攪拌站。3.5主要機械與勞動力計劃主要機具設備序號機械名稱規格型號單位數量備注1挖掘機PC200-6臺2清理土石方2裝載機LW500F臺23空壓機3m臺104鉆機臺85電焊機BX-500臺46鋼筋彎曲機GW40臺27鋼筋切斷機GQ40臺28壓漿機臺49鑿巖機YT-28臺810砂6、漿拌和機500L臺411搗固器(棒)套412發電機100KW臺43.6協調與配合施工過程中，遇到問題需要協調與配合時，及時與業主、設計院、監理及其他相關部門聯系解決。監督檢查相關部門工作職責的執行情況，協調和處理好各班組、部門之間的關系。均衡組織生產，協調施工，做到工期與質量并重，計劃與形象進度統一，價值與工程數量協調，配置充足的勞動力以滿足施工需要，組織好各個施工工序的銜接，不窩工、不停工。4.施工準備與資源配置計劃4.1技術準備施工前，組織項目部技術人員熟悉圖紙，進行圖紙會審，編寫技術交底，準備好相關規程、規范、標準、圖集和法規等。4.2測量準備項目經理部進場時，將測繪部門提供的導線點與水7、準點進行復核加密，明確測量導線和水準點的等級、布置及允許偏差，由公司技術質量部測量管理人員進行復核。4.3實驗準備本項目的所有進場原材料復試、實體檢測試驗委托第三方進行試驗檢測，項目部設置一個標準養護室。5.施工方法及工藝要求邊坡防護控制重點是：控制坡體穩定性，防止坡體出現沿不利層面的失穩；防止坡面的局部坍塌；地表水的攔截，防止大量雨水下滲，使坡體失穩。本工程采用逆作法施工。首先做好坡頂截水溝，完善好排水系統，然后按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖。開挖后要及時進行防護施工。開挖、防護應分級進行，開挖一級，支護一級，上級未支護完，不得開挖下級。待上級邊坡全部實施并產生加固作用后方可進行下級邊8、坡的開挖施工，遵循“逐級開挖，逐級防護”的原則，以確保坡體穩定和結構安全。機械開挖后，人工整修邊坡，達到設計坡率，坡面平順完整，邊坡開挖應順直、銜接平滑，及時清理邊坡松石、危石等。5.1搭設施工腳手架及操作平臺本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設，鋼管材質符合要求，無破損和變形現象，上下對齊。邊坡防護施工平臺采用滿鋪竹跳板搭設，搭設過程中注意施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端須牢牢固定在腳手架上，禁止“瞎子跳、懸挑跳”搭設。當地質位于硬質風化巖層時，人工清理平臺松散石塊并鑿凹坑，確保施工腳手架基礎堅固；若為土質平臺，清除浮土，必要時做夯實處理，并墊5cm厚木板，確保施工腳手架基礎堅固。平臺搭設9、寬度為2m，每層高度2m，外設防護攔桿。腳手架及平臺搭設要穩固，具有抗沖擊、振動能力。5.2人工鑿打清除坡面松散巖石邊坡開挖成型后，采用人工從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮石塊，使施工面平整。對于大塊巖石，采用人工配合機械切割，化整為零，逐步消除。清除危巖時在平臺四周掛好安全網，每層平臺滿鋪跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設備及造成人員傷亡事故。5.3錨桿施工5.3.1錨桿施工工藝流程測量、放線鉆 機 就 位調 整 角 度鉆 孔鉆至設計深度制作錨桿壓力風沖洗孔檢查、驗收檢查、驗收插錨桿及注漿管制作水泥砂漿一次注漿制作純水泥二次注漿沖洗設備沖洗設備5.3.2錨桿施工方法5錨10、桿孔測設按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為基準鋼尺量距平推，全段統一放樣，孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。錨桿的位置須按等分坡面進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。5.3.2.2鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機施鉆成孔；在巖層破碎或松軟泡水等易于坍塌縮孔和11、卡鉆、埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術成孔。5.3.2.3鉆機就位利用50 mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿鉆孔施工平臺，腳手架搭設須滿足相應承載力和穩固條件，根據測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格進行機位調整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差1.0，方位允許誤差2.0。鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。5.3.2.4鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至惡化邊坡巖體的工程地質條件，保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止12、鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5.3.2.5鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔、縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。5.3.2.6孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度200mm以上。5.3.2.7錨桿孔清理鉆孔達到設計孔深后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅，達不到設計孔13、徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，避免水泥砂漿與孔壁粘結強度降低。除相對堅硬完整巖體錨孔外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨桿與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理孔內積水；也可采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理錨孔內部積聚水體。5.3.2.8 錨桿孔檢驗錨桿孔成孔后，須經現場監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求14、順暢；用高壓風吹驗孔壁，無明顯飛濺塵碴及水體外流。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，則錨孔檢驗合格。5錨桿制作及安裝錨桿桿體采用高強精軋螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.52.0 m設置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護層厚度。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與格構梁鋼筋焊接，如與格構鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋的間距，橫、豎主筋交叉點必須綁扎牢固。錨桿制作完成后經監理工程師檢驗合格后，存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿前再次認真核對錨孔編號，15、確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內），確保錨固長度。5.3.2.10錨固注漿根據設計要求，注漿材料為水泥砂漿，施工時嚴格按照經試驗合格的配合比備料，攪拌均勻，隨伴隨用，漿體強度不低于30MPa。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（注漿壓力一般為2.0MPa左右），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴禁抽拔注漿管或孔口注漿，如發現孔口漿面回落應在30分鐘內進行孔底壓注補漿23次，確保孔口漿體充滿。在注漿作業開始和中途停止較長時間再作業時，應用水或水泥稀漿潤滑注漿泵及注漿管路。注漿過程應認真做好現場注漿記錄，每批次注漿都應對漿16、體留樣進行強度試驗，試件不得小于兩組。漿體未達到設計強度的70%時，不得在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰撞。錨孔鉆造完成后應及時進行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時。當采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時，以漿體強度控制開始劈注時間（一次注漿體強度為5MPa），需在二次注漿管的錨固段內設花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應采用鍍鋅鐵管或鋼管。對錨孔注漿施工，應嚴格執行有關施工規定和設計要求，監理應全過程旁站，確保錨固工程的質量。5.4格構梁施工5.4.1格構梁施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 模板安裝板 砼澆筑5.4.2格構梁施工方法5.4.2.1施工準備施工現場三通一平工17、作完成，進入工作面等施工輔道已經修建完畢；各建筑材料已經試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產要求；各作業人員已進場并進行技術交底培訓；根據工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。5.4.2.2測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出格構縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。5.4.2.3基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按格構豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網格坡腳基礎，測量放線后經監理驗收后方可開挖。5.4.2.4鋼筋綁扎在施工安置格構鋼筋之前，先清除格構基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底18、部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。5.4.2.5模板安裝模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。模板安裝前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后安裝模板。模板表面刷脫模劑，模板安裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，符合設計要求并美觀。用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。檢查模板安裝質量，并做好原始質檢記錄。5.4.2.6砼澆筑澆筑前應檢查格構的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量19、及布置情況。格構主筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。護坡工程受地形限制，只能采用汽車臂架泵輸送商品砼澆筑格構梁，格構梁砼澆筑必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象，可采用速凝或早強砼。各豎梁砼應連續澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。澆筑格構梁砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。5.4.3排水系統的設置地表截水溝要求在邊坡土石方開挖施工前施做，并發揮作用，減少地表水對坡面沖刷和入滲坡體的作用和影響。坡體排水20、主要采用仰斜式透水管，位置和數量均為原則性布設，在具體施工過程中，根據施工揭示地層及含水狀態等實際情況調整孔位、孔數，確保排水效果。防護加固工程的排水系統與道路排水管網系統良好銜接，以便于邊坡排水體系匯入其中。5.4.4質量檢查項目5.4.4.1錨桿的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D、F檢查2錨孔間距(mm)15抽查10%，用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)1查鉆孔記錄4錨孔深度(mm)+200查鉆孔記錄5抗拔力(KN)符合圖紙規定按錨桿數1%，且不少于3根5.4.4.2框格梁的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(M21、Pa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10有經緯儀定出軸線每肋1處5格構頂面高程(mm)20用水準儀每個交點測量1點(1)框格梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。(2)錨桿頭防銹漆涂層無損傷。(3)錨桿封頭砼牢固，錨頭不外露?？蚣芰簝炔捎盟乜屯羾姴ブ膊菥G化，本施工組織設計不再闡述。5.5邊坡工程監測一般來說邊坡監測工程應由設計單位提出，由業主委托有資質的監測單位編制監測方案，經設計、監理、業主共同認可后實施。本工程，設計單位沒有提出監測要求，項目部施工時，暫時按照以下方法布置監測點22、。5.5.1邊坡水平位移（測斜）：在邊坡坡頂邊緣每隔1520m埋設1根測斜管，測斜管埋至穩定巖土層，以觀測邊坡在施工及使用過程期間的水平位移。5.5.2垂直位移（沉降）：在邊坡坡頂、平臺及坡趾處，沿邊坡走向每1520m布置一個沉降觀測點。5.5.3支護結構的變形：支護結構的變形可每1520m布置1處，水平變形每處2點（分別布置在結構的頂部和中部）。5.5.4地表裂縫：在邊坡坡頂不小于1.5倍的邊坡高度范圍內應定時觀測地表裂縫。觀測頻率：坡體周圍設固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，施工完畢后每12周觀測一次，至變形穩定為止，遇暴雨或較大位移等異常情況時，應適當加密觀測次數。監測過程23、中發現異常情況，應及時通知相關人員，若情況嚴重，應立即停止施工，對邊坡支護采取應急措施處理。6.主要施工保證措施6.1雨季施工保證措施雨期施工時，首先要做好臨時排水溝渠，確保邊坡不受雨水沖刷而影響質量。成型未防護的坡面，用塑料布覆蓋，防止雨水浸襲。6.1.1掌握天氣預報：6及時掌握天氣預報，對不良季節給工程進度和質量造成的影響做出準確預見及詳盡的了解，并提前作好相應的應對措施。6雨季的施工進度采取動態控制的辦法，根據實際情況在原定計劃的基礎上不斷地給予適當的調整和優化。6.1.2調整資源配置：6在雨季到來之前，作好工作計劃的安排和資源配置的逐步調整，盡量避免機械和人力的閑置，將進度損失降到最低24、。6防洪工作指定專人負責，或成立相應機構，各種需用的設備隨時準備齊全。6.1.3施工現場設立臨時倉庫，在晴朗天氣時備足短期內所需的各種材料，主要包括水泥、砂石、加工好的鋼筋等，即使下雨也能照常施工。6.1.4加強對施工現場用電系統、用電線路的檢查管理，根據用電安全規定，對不符合安全規定的線路及時拆除，實行電工巡視檢查制度，發現隱患，及時排除。6.2安全措施6.2.1 施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可投入施工。6.2.2鉆孔：對搭設的作業平臺隨時檢查，對機具設備等進行周期檢查、維修，作業人員必須佩戴安全防護用品。6.2.3設置專業人員定時觀測高邊25、坡位移情況，并及時向上級有關部門反映，發現意外，立即采取措施，特別是大暴雨時，安排人員值班以防不測。6.2.4錨索張拉時，操作人員應精心操作，同時嚴禁外人進入施工點，以策安全。6.2.5設專人負責指揮現場交通，保證施工人員、車輛正常通行，杜絕影響施工意外事故的發生。6.2.6凡進入現場的施工材料、構件、機具、設備等按指定地點堆放，保證施工場地整潔，道路暢通，不得亂堆、亂放，影響形象，做到文明施工。6.3質量措施6.3.1錨孔鉆孔：施工前，按設計圖測放出孔位；鉆孔前，使作業平臺傾角與設計鉆孔傾角一致，確保鉆孔時孔位傾角準確。平臺搭設后，鉆機就位并根據測放孔位精確對中，鉆進過程中，應隨時觀察記錄鉆26、進深度、地質情況、鉆孔傾角等，如發現問題及時整改或上報。6.3.2錨桿鋼筋加工符合規定。進場后按不同規格、等級、牌號及生產廠家分別驗收、堆放，并加以覆蓋，以免銹蝕和被污染。進入工程主體的鋼筋，必須經試驗檢測合格后才能使用；鋼筋在加工間按設計加工制作成鋼筋骨架，經檢驗合格后，用汽車運到施工現場進行安裝。6.3.3砂、石、水泥、水、外加劑等原材料須經試驗檢測合格后方可使用；同時委托試驗室做配合比，指導施工生產，確保工程質量。6.4環保措施6.4.1廢棄的土、石、砂料等必須妥善處理，不準倒入溝渠中。6.4.2施工中產生的廢碴、廢水、垃圾不得向河谷或溝渠中亂排亂放，必須運到指定地點堆放或經過處理達到排27、放標準后，才能排放。6.4.3加強文明施工建設。施工現場嚴禁隨地亂扔廢舊材料、工具，如短鋼筋頭、鐵絲、水泥袋等。使用過的機械和多余的材料，在短期內不再使用的應及時歸庫，不隨地亂擱。6.5施工險情應急措施6.5.1邊坡工程施工出現險情時 應做好邊坡支護結構和邊坡環境異常情況收集 整理及匯編等工作6.5.2當邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現沉降開裂等險情時應暫停施工，根據險情原因選用如下應急措施：.1坡腳被動區臨時壓重；.2坡頂主動區卸土減載 并嚴格控制卸載程序；.3做好臨時排水 封面處理；.4對支護結構臨時加固；.5對險情段加強監測；.6盡快向勘察和設計等單位反饋信息 開展勘察和設計資料復審 按施工的現狀工況驗算。6.5.3邊坡工程施工出現險情時，應查清原因并結合邊坡永久性支護要求制定施工搶險或更改邊坡支護設計方案。