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1、福州市湖東東路隧道下穿房屋段水平旋噴預加固施工初步方案編 制： 審 核：審 批：第一章 編制說明1編制依據（1）湖東東路道路工程項目建議書（福州城鄉建設發展總公司，華東勘測設計研究院2010.10）（2）福州市城市總體規劃（20092020）（3）福州市城市綜合交通規劃（4）福州市地下管線探測資料福州市湖東東路道路工程勘測(福州勘測院，2010.11)（5）福州市湖東東路道路工程巖土工程勘察報告初步設計階段（福州勘測院，2010.11）（6）福州市內河綜合整治規劃報告 （華東勘測設計研究院，2010.09）（7）福州市湖東東路道路工程巖土工程勘察報告詳細勘察階段（福州勘測院，2011.01）（2、8）福州市湖東東路道路工程建設工程設計合同（2011.01）2編制范圍（1）編制范圍：水平旋噴樁預加固施工。（2）施工范圍：隧道下穿房屋段。3工程規模本工程西起福州市湖東路，東至二環路。線路全長約為1900m，其中隧道約1650m，接線工程約250m（含一座約20m跨度的橋梁）。3.1平面布置隧道呈雙洞雙線布置，東西走向，長1650m，不設緩和曲線，最小曲線半徑700m。起點K0+000位于湖東路，距金泉路約90m，在K0+138進入明挖暗埋段，K0+524.6進入隧道暗挖段，并下穿學校及鶴林村民房，在K1+350進入明挖暗埋段，終點位于三八路，距東二環約200m。隧道暗挖段線路呈魚腹形布置，3、兩隧道凈距524m。本隧道共設置六個聯絡通道，其中為五個人行橫通道，一個車行兼人行橫通道，同時設兩個雨水泵房，一座管理用房。3.2縱斷面布置隧道從西向東，在U型槽起點處設置0.3%的反坡，形成高約10cm的駝峰，向東進入U型槽敞口段，坡度5.5%；在樁號K0+138，進入暗洞，并以2.988%的坡度下坡，在樁號K0+350至西側最低點，之后以0.3%的坡度上坡，在K0+762變坡，以1.088%的坡度下坡，在樁號K1+175到達最低點，之后再以2.997%，5.5%的坡度上坡，出洞至三八路，與三八路地面坡度順接。3.3橫斷面設計隧道設計為雙向四車道，設計車道限高5.0m，隧道暗挖斷面布置為104、cm裝修層厚度+75cm檢修道+25cm側向寬度+3.75m（大車道）+3.5m（小車道）+25cm側向寬度+75cm檢修道+10cm裝修層厚度。4工程地質、水文地質等基礎資料4.1氣象水文本地區屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫和濕潤、雨量充沛、光熱豐富。年平均氣溫19.3以上，1月份平均氣溫10以上，7月份氣溫28.7。年日照時數在2000小時以上。每年56月為雨季。4.2地形地貌線路由西向東穿越金雞山南麓，穿越段附近山脊高程一般約為10.050.0m。金雞山屬條形低中山，山體南麓為剝蝕殘丘地貌，自然斜坡較為陡峻，坡角一般達22左右，并存在較多人工開挖所致陡坎邊坡，坡度較大，達60-70；西段和東5、段場地（K0K0+550以及K1+150終點）為山前沖淤積平原地貌，地表高程約在6.512.0m，令有一晉安河道。K0K0+700主要為路面、空地、河道、跑道、山坡地等；K0+700K1+400地面有較多建筑物，主要存在32中學、金雞山公園、外貿汽修廠、單位宿舍、天水園小區、鶴林村溪口村等民房院落；K1+400至終點則位于三八路上，周邊多汽車修理廠及民房村落，并于北側存在一廢棄鐵路線。4.3工程地質特征場地上部多為填土及軟弱土層，工程性質較差；中部多為中密為主的卵石（碎石）及殘、坡積粘土，工程性質較好；下部中-微風化巖層在金雞山山體段廣泛分布，為隧道暗挖段穿越的主要地層。場地各土層在水平及垂直6、方向分布、性質均勻性均較差，屬不均勻地基。鉆孔內基巖未揭示存在洞穴、臨空面，但局部鉆孔揭示存在夾雜的破碎巖體3破碎中風化花崗巖，并見有巖脈侵入分布2中風化閃長玢巖。金雞山山頂高程較大處地表存在巖石臨空面，金雞山山體內存在的防空洞。4.4地質構造工程場地位于武夷-戴云隆褶帶閩東火山斷拗帶內，西鄰閩西北隆起帶和閩西南拗陷帶，東臨臺灣海峽沉降帶。根據區域地質，本線路沿線未穿越對線路安全有危害的大型構造或活動構造，整段線路地質構造相對穩定。場地極其臨近區域全新世以來未見活動斷裂。區內未發現有大斷裂穿過，僅發現有小斷層F1，斷層不具有活動性。4.5不良地質現象在地勘中未發現場地暗藏的河道、暗浜等不利于工7、程的埋藏物，局部鉆孔中揭示少量孤石，少數山地場地地表見人工墓穴，且于金雞山山體內存在防空洞。線路穿越處，未見明顯巖溶、大規模滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區、地面沉陷等其他不良地質現象。因地表溝塹較發育，雨季易匯水，在臺風、暴雨季節易形成山洪，可能引發山體滑坡、泥石流等地質災害，對隧道進出洞口及附近邊坡影響較大，應加強防護措施。4.6水文地質特征1）地下水在西段和東段明挖場地，上部的淤泥、粘土層等透水性差、層位相對穩定，屬相對隔水層、富水性差，地下水主要為上部填土中的上層滯水，主要受農田灌溉、生活用水、地表徑流及大氣降水、山澗匯流等影響，以蒸發及下滲方式排泄，與下部地下水水力聯系較差。中下部卵8、石、碎石層中的孔隙微承壓水，水量一般，主要為地下水的側向補給。在中段暗挖場地（多為金雞山山體部分），地下水露頭及涌水量有限，含水巖組富水性屬弱中等富水，地下水以松散巖土類孔隙水和風化帶裂隙水為主，坡殘積粘性土土質不均，粘粒含量高，其中的孔隙水富水性差異大；風化帶裂隙水富水性差異較大，并且風化帶孔隙裂隙水具承壓，向上補給松散巖類孔隙水。場地中下部的基巖裂隙承壓水，多賦存于沙土狀強風化巖、碎塊狀強風化巖、各類中-微風化巖構造裂隙網絡中。由于風化程度不同，風化孔隙裂隙率和連通性差異較大，其透水性具不均勻性，總體透水性較弱，富水性較差，并主要受大氣降水及地表水滲流影響，多為基巖裂隙的垂直補給。2）隧道9、涌水量預測隧道區地下水主要為風化基巖中的裂隙-孔隙水及斷裂破碎帶和裂隙密集帶中的構造裂隙水。風化基巖中的裂隙-孔隙水賦存于風化基巖裂隙中，受季節和氣候影響較大，水量較貧乏；斷裂破碎帶和裂隙密集帶中的構造裂隙水，受裂隙、節理等地質構造的控制，受大氣降水的補給，水量較豐富。單洞正常涌水量取1556m/d，最大涌水量取8906 m/d計算。4.7地下管線本工程地下管線繁多，根據現場勘查及業主提供的管線物探資料，湖東路、六一北路、晉安北路、三八路下的市政管線主要有電纜溝、給水管、雨水管、污水管、通訊管溝，通訊管、煤氣管、溫泉管等隧道施工時，應對各類管線進行臨時遷改或進行相應的施工保護措施。第二章 施工10、方案1.掌子面處理步驟此段落原設計采用6步CRD中隔壁法施工，工作面較狹小，機械設備無操作空間，影響施工效率。經水平旋噴進行加固后可以采用預留核心土法進行開挖，既保證了大型鉆機PST-20施做全斷面水平旋噴樁的空間要求，又節省了中隔壁、臨時仰拱等諸多材料。圖-1 預留核心土法示意圖因此，可以按以下步驟對當前掌子面各步序調整與處理：1、修整掌子面。2、掛8鋼筋網片、噴C20混凝土封閉掌子面，厚度30cm。3、掌子面下方施做臨時沉淀池，沉淀旋噴時所返出的漿液。4、施做周邊旋噴樁并下89大管棚，間隔跳孔施做。5、施做掌子面旋噴樁并下32玻纖錨桿。6、采用預留核心土法進行開挖，每循環加固15米，開挖111、2米。7、施做鎖腳旋噴樁控制隧道沉降與收斂。8、仰拱盡量向前跟進做為大鉆機工作平臺，以加強基地承載力。圖-2 掌子面處理后縱剖面示意圖2.水平旋噴樁加固方案2.1旋噴樁孔位設計在湖東東路隧道復雜的地質條件下施做水平旋噴借助于我公司在蘭渝鐵路桃樹坪隧道第三系富水粉細砂層試驗段水平旋噴預加固法的探索與成功實施的經驗，并結合湖東東路隧道自身的施工條件，決定采用PST-20搖臂鉆機和SM-14鉆機進行水平旋噴和掌子面玻璃纖維錨桿樁的加固方案，加固范圍為15m，開挖12m。設計周邊旋噴樁43根，樁徑600mm，樁間距0.4m，長度為15米，沿隧道開挖輪廓線環向布置。玻璃纖維錨桿孔24個，長度為15米，采12、用旋噴成600cm樁后下入玻纖錨桿，在掌子面以梅花形布置，間距1.5米，增加錨固強度。圖-3 周邊旋噴樁開孔位置圖2.2加固參數掌子面及周邊超前預加固參數見表1。表1 超前核心土加固及周邊預加固參數表序號加固項目參數名稱參數值備 注1泄水、泄壓孔長度15m2孔徑90mm3孔數4個利用既有掌子面孔位4水平旋噴加固范圍縱向35度外插角 15m 5環向沿隧道開挖輪廓線全環布設6旋噴樁徑600mm7樁間距40cm8壓力45MPa9轉速10r/min10水泥漿液流量250L/min11漿液配比0.8:11:112后退速度5cm/8s13孔數43個18超前大管棚孔深15m19范圍拱頂及邊墻270利用43個13、旋噴樁20管棚參數89mm5mm21掌子面玻纖錨桿孔長度15m旋噴樁直徑600mm，旋噴后下入玻纖錨桿，全掌子面梅花形布置。22旋噴方式40Mpa旋噴成樁23布孔方式梅花形布置24孔間距1.5m25漿液材料普通水泥單液漿26水灰比0.8:11:127孔數24個2.3主要材料根據湖東東路隧道工程地質及水文地質條件，以及達到隧道水平旋噴加固的條件，對原材料有以下幾點要求。普通硅酸鹽水泥：P.O 42.5，符合出廠標準，嚴禁使用結塊水泥。玻璃纖維錨桿：強度高、重量輕、直徑為32mm。高性能的玻璃纖維錨桿的抗拉強度可達到鋼質錨桿的1.5倍；重量為同種規格鋼質錨桿的1/41/5。熱軋無縫鋼管：89mm514、mm。2.4施工工藝流程測量放線鉆機就位鉆孔成孔檢查、洗孔開始噴射注漿停噴質量檢驗中途暫停重新開始，搭接30cm制水泥漿液點位復測水泥漿液檢查定位、角度調整下噴管檢查、發開孔令所有孔完成施工準備2.4.1高壓旋噴樁施工工藝流程圖-4 高壓旋噴施工工藝流程圖2.4.2降水孔施工工藝流程施工準備鉆孔定位鉆孔鉆孔到位240m孔內安裝泄水管制水泥漿液水泥漿液檢查泄水孔完成孔位檢查圖-5 周邊降水孔施工工藝流程2.5水平旋噴孔施工方法2.5.1施工方法1、放線定位按設計要求放線定孔位，誤差不大于2cm，并準確測量孔外插角。2、鉆孔 采用PST-20型搖臂鉆機鉆進，鉆進過程中，須隨時注意觀察鉆機的工作情況15、，鉆孔外插角偏差控制在1% 范圍內。PST-20型搖臂鉆機無法施工的部位采用SM-14鉆機施工。3、下噴射鉆桿將帶有噴嘴調試好壓力的鉆桿下至設計噴射深度。 4、制漿下噴射鉆桿的同時，按設計要求制備漿液，并準確測量漿液比重。高噴灌漿采用P.O42.5的普通硅酸鹽水泥。根據地質和涌水量，水泥漿液可以適當調整配比以進行優化。5、噴射噴射管下至設計深度，開始旋噴。待漿液流出孔口后，即按設計的提升速度、旋轉速度，自內往外開始噴射、旋轉、提升，到設計的終噴位置停噴，并退出噴射管，更換鉆孔鉆頭進行下一孔施工。6、噴射順序原則自上而下進行，以利于下一步開挖施工。7、沖洗：噴射結束后，應及時將管道沖洗干凈，以防16、堵塞。相鄰兩樁施工間隔時間應不大于12小時。2.5.2旋噴施工技術要點1、根據工藝設計規定的點位進行放樣定位，其中心允許誤差不大于2cm。2、鉆機就位后，采用測距儀定孔位。同時，在鉆孔鉆進過程中對鉆孔外插角進行檢查；施工過程中成孔偏斜率控制在1%以內。3、必要時，鉆孔采用比重為1.01.2（水:膨潤土=1:0.070.1（重量比）的護壁泥漿。4、必須做好鉆孔施工詳細記錄，以指導后期施工參數。5、水泥漿液水灰比為0.6:11:1。6、高壓噴射注漿應自前往后、勻速后退，噴射過程中應達到:壓力和漿量應符合施工設計要求，并確保管路系統的暢通和密封。7、中間發生故障時，應停止后退和噴射以防樁體中斷，同時17、立即進行檢查排除故障，如發生漿液噴射不足，影響樁體的設計直徑時，應進行復噴。8、水泥漿液應進行嚴格的過濾，防止噴射作業時堵塞。9、經常用比重計來測試水泥漿液密度，當施工中漿液密度超出此指標時，應立即停止噴注，并調整至設計范圍后，方可繼續噴射。10、因故停噴后重新恢復施工前，應將噴頭前移30cm，采取重迭搭接噴射處理后，方可繼續后退及噴射注漿，并應記錄中斷深度和時間。停機超過2h時，應對泵體輸漿管中進行清洗后方可繼續施工。11、施工過程中，應經常檢查高壓泵的壓力、漿液流量、鉆機轉速、后退速度及耗漿量；當冒漿量超過漿量20%時，應提高注漿壓力或復噴進行處理。當不冒漿時，應通過減緩后退速度或加大漿量18、進行處理。 12、噴射作業完成后，應連續將管棚推入孔內并注漿填滿為止。旋噴完畢后，泥漿泵和高壓泵應用清水洗凈，各管路內不得有殘余漿液和其它雜物。管路拆下后采用清水沖洗，高壓泵停止運轉后，拆洗缸室及易堵部件。損壞部件及時修理和更換，運轉部分要涂抹黃油以利潤滑和防銹。2.5.3 旋噴樁成樁質量檢查旋噴成樁時，若出現異常情況產生停機，恢復施工時要進行補噴。待水泥漿凝固后，可用SM-14地質鉆機取芯對旋噴樁進行檢查。2.6掌子面玻纖錨桿施工方法2.6.1施工方法1、放線定位按設計要求放線定孔位，誤差不大于2cm，并準確測量孔外插角。2、鉆孔 采用PST-20型搖臂鉆機鉆到設計深度（15m）。在鉆孔過程19、中，做好詳細的鉆孔記錄，對鉆孔進行地質描述，經過同原設計地質圖相比較，進行變更和指導下一步的注漿作業施工。PST-20型搖臂鉆機無法施工的部位采用SM-14多功能地質鉆機施工。3、旋噴、下錨桿鉆孔至設計深度后，進行旋噴加固，加固范圍為孔底15m，直徑600mm的旋噴柱，以利于錨桿錨固。噴射完成后退鉆桿，將直徑32mm玻纖錨桿下入孔內至設計深度后封孔。4、漿液配制首先在攪拌機中加入水，啟動攪拌機，根據設計漿液配合比，加入水泥，強力攪拌，混合均勻，待用。5、旋噴順序原則上采取由外到內約束發散、集中性方式，從而有效控制旋噴壓力擴散區域，確保旋噴后不影響掌子面的穩定狀態。旋噴過程中應做好詳細的施工記錄20、，并對返漿率和漿液凝膠時間測定，確保注漿施工效果和玻纖錨桿錨固質量。3施工監測基坑兩側的建筑物，隧道暗挖段地表建筑，全段隧道主體結構、周圍管線、維護結構、圍堰等建筑物均為監測對象。基坑監測布置、項目及實施等詳見圍護結構分冊監控測量說明及設計圖。觀測數據應及時進行整理和分析，及時報告施工主管，使監測成果能及時指導施工。隧道下穿房屋段，應控制地表沉降，沉降控制基準應滿足建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）的相關要求。為了保證在施工過程中隧道結構的安全，防止開挖時引起圍巖局部發生變形等，開挖施工期間需對工作面及后方進行施工監測。監測項目：拱頂沉降、邊墻收斂。監測頻率：2次/d；測點埋設：21、每5m布置一個斷面，每斷面布置水平收斂2對，拱頂下沉測點1個。監測儀器：DSZ-2+FS1自動調平水準儀、JS-3型坑道收斂計。控制標準：收斂速度v3mm/d時正常施工；v35mm/d應加強觀測，適當采取措施；v510mm/d時，應調整施工方案，加強支護，v10mm/d時，圍巖處于急劇變化狀態，暫時停止施工、采取特殊措施進行處理。4施工場地布置圖-6 隧道施工平面示意圖5資源配置5.1主要施工人員配置見表2表2 主要施工人員配置表序號工種每班人數（人）三班人數（人）備注1值班領導132隊 長133調 度134技術員265安全員136鉆機手267司泵工268值班機修工139雜工3910電工26122、1文明施工51512合計21635.2 水平旋噴加固成本表3 水平旋噴加固機械設備配置表序號設備名稱類型或產地單位數量月費用單價:萬元備注工作面1單臂隧道旋噴鉆機PST-20臺120注12多功能液壓鉆機SM14臺14.2注13高壓注漿泵7T505J及SGM45套127注14空壓機825E臺10.885注15空壓機750E臺10.45注16空壓機礦山臺10.1838注17攪拌機臺30.0631年8注漿機KBY70/16臺30.96751年9壓管機臺10.2284現場結轉1年10指揮車現代途勝套10.89租賃11全站儀套10.2625注112水準儀NA2套10.0953年13測距儀PD42臺30.23、0631年小計55.3備注: 1. 表中除注明外月設備費用均按5年折舊計算。 2. 月設備費用（設備原值設備原值的10%）/折舊月份表4 每延米（加固）材料用量合價匯總表材料規格數量/延米單位單價每延米金額水泥(散裝）P.O 42.548.00t48823424水玻璃/1.83t7501375熱軋無縫鋼管89/t=4.50.44t6270276076/t=4.50.40t6370254842/t=3.50.52t64703364.4玻纖錨桿/39.50m301185合計(每延米單價）34656.4表5 水平旋噴月施工費用成本分析序號項目備注金額（萬元）1機械折舊費見設備明細55.32材料費按每24、月完成30米計算1043人工費月平均費用584五金耗材、勞保月平均費用245易損配件件鉆桿、鉆具、鉆頭等346施工用水電費月平均費用77設備維修費月平均費用48油料現場設備柴油、機油、液壓油等159管理費（現場財務報銷）月包干費用2910月成本合計330.3注：按每月完成開挖30米計算，每延米旋噴加固成本單價為330.330=11萬元/米按每月完成開挖25米計算，每延米旋噴加固成本單價為312.825=12.5萬元/米6工期安排表4 施工時間安排計劃鉆孔類型數量（個）長度（m）每孔計劃時間合計時間備注施工中準備24小時掌子面泄壓孔4150.5小時2小時周邊旋噴孔43151.2小時51.6小時掌25、子面錨桿旋噴孔24151小時24小時總計102小時7質量保證措施為確保旋噴加固施工質量，施工中應嚴格遵守執行以下技術措施：7.1應嚴格按照設計參數進行鉆孔。7.2原材料應滿足設計要求，嚴禁使用過期結塊的水泥。7.3應做好詳細的鉆孔記錄，對鉆孔進行地質描述，經過同原設計地質圖相比較，指導注漿作業施工，保證料源固定和材料供應；7.4嚴格按注漿參數進行施工，不得隨意更改；7.5漿液配比應符合設計要求，配漿時最大誤差：水泥、水5%。可根據注漿和旋噴過程中的具體情況適當調整漿液配備及推鉆速率。7.6漿液攪拌應均勻，一般水泥漿攪拌時間為35分鐘，但不得超過30分鐘。未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴禁使用。7.7注26、漿過程中，時刻注意泵壓和流量的變化，若吸漿量很大或壓力突然下降，注漿壓力長時間不上升，應查明原因，如工作面漏漿，可采取封堵措施。如跑漿可通過調換漿液、調整漿液配比，縮短漿液凝膠時間，進行大泵量、低壓力注漿，必要時采用間歇注漿，以達到控域注漿目的。7.8保持漿液路暢通，防止因管路堵塞而影響注漿結束標準的判斷。7.9施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。7.10嚴格執行機械設備報檢程序，加強其維修和管理，以完好的施工機械確保整個旋噴加固施工質量。8施工注意事項8.1暗挖段為豎井出渣施工，洞口排水不利，施工前應做好完善的施工排水體系。8.2噴混凝土采用27、濕噴工藝，施工中應設置噴射混凝土厚度的標志。噴射作業應分段、分片、分層，由下而上交錯進行，當巖面有較大凹洼時，應先填平。當受噴面有滴水、淋水、集中出水點時，應進行處理。8.3淺埋暗挖段應嚴格控制地表沉降，沉降控制基準應滿足相關技術規范的要求，施工應遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的基本原則。8.4鉆爆法施工段，應采用控制爆破技術，減少爆破震動對地表建筑的影響，爆破振速應滿足相關技術規范的要求。8.5隧道下穿鶴林村房屋，嚴格控制地表沉降，保證地表建筑物安全。8.6對于施工風險較大地段，應制定相關風險事件的處理預案。8.7施工中及時核對地質情況，如有變化應及時反饋信息。8.828、應根據對圍巖和支護量測的變形規律，確定二次襯砌的施作時間。一般情況下，二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩定后施作，淺埋暗挖段應及早施作二次襯砌。8.9灌筑混凝土應振搗密實，防止收縮開裂，振搗時不應破壞防水層。二次襯砌拆模時，混凝土強度應達到有關規范的要求。8.10仰拱宜超前拱墻二次襯砌，仰拱施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈，超挖應采用同級混凝土回填。仰拱施作應優先選擇各段一次成型，避免分部灌筑。仰拱施工縫和變形縫應做防水處理，其工藝及要求同襯砌拱墻的施工縫及變形縫。8. 11防水板鋪設前，應先割除初期支護表面外露的錨桿頭、鋼筋頭等堅硬物，凹凸不平處需補噴、抹平，局部漏水處先行處理29、。二次襯砌灌筑混凝土時，不得損壞防水板。8.12兩環防水板的搭接寬度宜為10cm，搭接焊縫宜為雙焊縫，若有漏焊、假焊時應補焊，當有烤焦、焊穿時應采用塑料或橡膠片焊粘覆蓋。8.13未詳之處見相關圖紙，嚴格按公路隧道施工技術規范（JTJ042-94）執行。9安全文明施工保證措施9.1加強施工人員的安全意識，進行崗前安全培訓，進場人員必須配備安全帽、防護鞋、防塵口罩等防護用品，當班及作業時，嚴禁穿高、中跟及穿帶釘或易溜滑的鞋。應按規定穿勞保鞋或平底鞋。9.2編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比的同時，計30、劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。9.3為減少爆破擾動旋噴加固圈，止漿墻開挖過程中禁止爆破。在每循環開挖結束后，對掌子面進行聯合檢查，在確認無異常情況的條件下，方能進行掌子面出碴作業。出碴結束后，同樣要對掌子面進行聯合檢查，在確認無異常情況時，方可以進行支護等作業。在每循環開挖時，專職安全員要進行全過程的監查，并檢查應急預案的實施情況，以便在緊急時立即啟動。9.4施工現場必須配備足夠的照明設備，保證作業現場通視條件良好。9.5漿液管路及連接件必須采用耐高壓裝置，當壓力上升時，要防止管路連接部位爆裂傷人。9.6注意機械使用、保養、維修，注意用電安全，經常進行檢查杜絕漏電，并31、派專人操作和維修，非機電修理人員不得隨意拆卸設備。9.7需高空作業時，應搭設穩固安全的腳手架和施工平臺，防止機翻人傷事故發生。9.8各種制動器、離合器、方向和其它操作機構靈活可靠，潤滑良好，油路系統液壓油充足無滲漏。轉動裝置設置安全防護罩。9.9施工用電必須符合“三相五線”制,電源用配電箱與外界隔離,非專業電工不得開鎖。使用發電機由專人看管。9.10在鉆機移位時由專人指揮，其余人員撤離鉆機，以免發生安全事故。9.11輸漿管路必須沿邊線鋪設，穿過施工便道時必須防護以免車輛碾壓。9.12旋噴樁施工時會產生大量返漿，須及時進行廢漿及時清理。以免影響場地整潔。9.13施工所用機具、材料必須擺放整齊。132、0洞渣處理與環保保護10.1施工材料及機具運輸，要注意人員及運輸安全，不散落。按規定堆碼、存放，不侵入隧道施工界限。10.2開挖產生的土石方，要隨挖隨運至指定地點存放，不能隨意棄置存放。10.3易燃、易爆品以及有毒物品的存放，應向有關部門申報，并按規定進行存放和保管，設專人管理。10.4地面污水、雨水嚴禁排入基坑內，并不準丟棄任何垃圾。10.5工程施工產生的污水，應通過沉淀處理達標后，按照市政管理部門指定的排放方式，排入指定的污水系統。施工期間產生的廢氣，應滿足環保部門規定的排放標準，嚴禁超標排放。10.6采用低噪聲的施工機械，商品混凝土，金屬構件、鋼筋成型和木制品工廠化制作、現場拼裝工藝，以此創造低噪、整潔的施工環境和減少施工現場臨時設施。10.7中心城區主要干道的渣土、購料、土方運輸逐步實行封閉式運輸管理。