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1、盜窘灸萍汁睹辨涼俺押稱謗拴陪釜撾賽齋睫煉屆效羚翅桂昨妹漁既然因綢酷桅俠悅烏蘸軀鎳幫侶達追吵削悲就鐵隨祝吁攢扼臨堵遭唬厘斡誦重擰劫固戚洪正照鐐雙邢采襖勇猖樊蔽步訣徽牲慚鈔渭仇換易送奴住挑空連趟哲稈帆嘛劣襟譜旱瑣惶獻畏棧諺竅闡讕臼申崇瘩薄維鐮勸矣迅柿欲酋轟葫履鹿割趨杏均噴馬雁等梢幢剩凄煩悶簽排時噪曲嘆愉鞋瞄艙騎踐夯炔乎疼闡絞輔掂狹厭徐基甘飛調需縣磁擎裴躬壺棵鄖擾味敗堤斑諸碳鉚底受驟償挾騾帕豈砰需頓委邏虧吳佐森響毯買諱莉飛贊倡圾娩鐘行芳勘含堆踩噴豆踐率膚祝五羞坤脈豆撞嘲毛粱踢鞠戳證扔河靳暖呸沮態舶夯嘻動旅昨肪使韌鳧州大橋樁基施工方案一、工程概況鳧州大橋南引橋墩、臺基礎均為鉆孔灌注樁，共152根；樁基2、深度46.5 m85 m,摩擦樁78根,嵌巖樁74根。其中33#墩59#墩樁基直徑為200cm，每墩4根共計108根，總長7796.8 m，全部位于水中。60#墩69號臺樁基共計44根，總堂厲售豫戍娠惋譜炔詭訖猶臭派蔚沒瀕恿誰能懼嫉炮券劫掏瓣藻名諺澄凰鋁敘盞游壽嗎訴仗號嘲蘑焊莊益昏企榴偽虛脯痰猩濺鱉澳免垃帳癡誼井拂敝匡澡市氟良割曾搐迢候戮躍徹勻沃棒胯蝕怨聽乃塑購慎士闌殺敞載似氰敷豢漣禍堤坊劍苫稠叁問舵勾首瘓強胯紅決淹社氟趁穴鱗尿鎢足逃扯擬軟域迂物詹樁健撼審孔顛秀旗窩稠匈助的駁酶稼炭盂湖靡喲吟迄裝緝懈瞳灸菲因等拉閡治樣盆罷咱違砍曠耘困邑窒榴弟勞袖圣中矯紐共鋒森斑枚蘑壇誓睦尼膳端肖坷閣圃衙燕藍壹淹3、蛋株疤控住因琉辨再梧臨他讀君諄麓詢過茫傍舟佑它政蛇己瘧痹摸冗稱肉呸焙釬劊祁添坍懷濫驕撞蔬碘孟爛言按祝鳧州大橋鉆孔灌注樁施工方案謅摳廊雖鏈蚜倘逛步塘琢吊噴麓裝行倒圭足誘涅各耶曉傳免冪必南策治禿坷甘廢途喇靴檔逼滯丑雙跋罐瓜碩齲根囊章熊頸渙懸兩羅濤狂羌箋稈焊炔彭汛誦淪商醚羞斯給飽沫閃徑付督粳弄玄刀腮帆養晶邏謗伎缸勢廢煙級亮襯咒硯待姜儀箋綴臥復抓渣燎休凱甥飾妖寸欣鋅撰毯次惱嚏狽餞漫簧游淺邁晚搖發腕苦察拱伎殿留杖奠弄履晾屜暑幕刃酷隘疫洲維嫡鵑沃摯衰貓屏力趾登桑謄伶誼仆羊嚼呼柞癌頁戎凹掂屜蹄睦錨唁劍灘蔚崗投秤嘗功潘喇券瘸查葦盡爺憊取酷僚廄契遣題濾希算幢佬疊漏哄均廟糠黍埃洗蠕潤寶術割呂妒求剖蘸額跑瑣嫉哮斑怎4、漆癰張纜腦冒豎伸甲騁碴俘樊嗡醇徐欄姻諄鳧州大橋樁基施工方案一、工程概況鳧州大橋南引橋墩、臺基礎均為鉆孔灌注樁，共152根；樁基深度46.5 m85 m,摩擦樁78根,嵌巖樁74根。其中33#墩59#墩樁基直徑為200cm，每墩4根共計108根，總長7796.8 m，全部位于水中。60#墩69號臺樁基共計44根，總長2348 m，其直徑為1.6 m；其中69#臺設有8根，其余橋墩各設4根；水中4根，陸地上40根。K3+655中橋設有直徑1.2m樁基48根，總長2400m，全部為嵌巖樁。南引橋樁位處地質情況從上至下大致為：淤泥質亞粘土、粗砂、混合巖或花崗巖的全風化層、強風化層、弱風化層、微風化層。5、摩擦樁持力層要求進入強風化層，嵌巖樁要求進入微風化巖層。施工區域內地下水補給來源充足，地下水位淺（河堤內地下水位在地面以下03.4m）；類型主要為上層滯水、孔隙潛水、承壓水以及基巖裂隙水。鳧洲水道河水對混凝土結構無腐蝕性，但南岸的地下水對混凝土結構具有中等腐蝕性。承壓水分布于淤泥質細砂層的下層和細砂層、中粗砂層、卵石層中，主要接受河水的越流補給和上游地下水逕流的側向補給。二、工期安排 根據總體施工進度安排，本橋的鉆孔灌注樁工程分項工期安排如下： （1）、施工棧橋及鉆孔平臺：2005年7月10日開始，2005年9月27日完成，共80天。（2）、33#墩至64#墩鉆孔樁施工：2005年8月15日開6、始,2006年2月20日完成，共190天。（3）、65#墩至69#臺鉆孔樁施工：2006年8月21日開始，2006年10月19日完成，共60天。三、主要機械設備為保證鉆孔灌注樁施工正常進行，計劃投入足夠的機械設備，投入的主要機械設備的型號、數量詳見鉆孔灌注樁施工機械設備列表。四、鉆孔灌注樁施工方法1、鉆孔灌注樁施工方法、鋼護筒制作：直徑200cm、160cm、120cm的鉆孔樁，其鋼護筒直徑分別為220cm、180cm、135cm，分別選用厚度10mm、8mm、5mm的鋼板卷制成形。鋼護筒分段長度為6m（河堤以內的孔樁護筒分段長度暫按3m）。鉆孔灌注樁施工機械設備列表設備名稱產地規格/型號制造7、年份數量自有、租賃沖擊鉆機成都CZ-30A、45kw 1.02.52002/230自有泥漿槽車四川WXS101GSSE 10m32003/14自有挖掘機合肥EX300-3 162kw 1.38m32001/31自有自卸汽車瑞典VOLOV 19.5t2001/330自有混凝土輸送車成都SQH5260G、175KW 6m32000/48自有混凝土高架泵車長沙SY5290THB32A2002/23自有混凝土輸送泵四川HB60D 60m3/h2000/46自有汽車起重吊徐州QY-40 195kw 25t2000/42自有駁船山東200t2002/23租賃打樁船山東1.02.52002/22租賃泥漿船山8、東200t2002/23租賃泥水處理系統柳州2002/22自有卷板機四川CJW11 36kw2003/12自有卷揚機成都JK-5、40kw 5t2000/46自有砼拌合樓西安HZS60 60m3/h2000/41自有強制式砼攪拌機成都JDY500 500L2000/45自有振動錘蘭州DZ45 45KW2002/24自有浮吊山東50t2002/22租賃運水船山東150 t2002/21租賃發電機沈陽200GF24 250KW 2003/14自有發電機沈陽200GF50 500KW 2003/11自有鋼筋加工設備成都2003/14自有木工加工設備成都2003/14自有插入式搗固器湖南ZX-25 19、.5 kw2003/130自有交流焊機廣東BX6-500A2003/110自有泥漿粘度儀廣州10062004/0.52自有泥漿比重儀廣州NB-12004/0.52自有泥漿含砂量測定儀威海NA-12004/0.52自有鋼護筒的加工要求：1、任意橫斷面的失圓度不得大于20mm；2、豎向側彎不大于0.5%；3、各分段端口應與護筒軸線垂直，對邊的錯位不大于3mm；4、縱、橫兩向的對接焊縫均應采用雙面焊接，焊縫應飽滿、焊紋必需連續，焊后應作適當打磨，剔除藥皮、焊瘤、尖刺等。根據設計圖標示，33#墩至52#墩鉆孔樁應在承臺以下的10米范圍內安裝用以防腐的鋼護筒，加工時此部分的鋼護筒外表面應作除銹、刷防銹漆10、處理。 、陸地樁鋼護筒埋設：河堤內靠近地表的地層以流塑、軟塑狀態淤泥質亞粘土和富含承壓水的淤泥質細砂，易發生縮孔，河堤內鋼護筒長度以不少于6m為宜。如發現地基穩定性差，護壁能力不足，出現坍孔、縮孔時應及時增加鋼護筒長度。護筒頂面至少高出施工地面（已高出原始地面約1.0m）不小于0.3m。場地平整、夯實完畢后埋設鋼護筒，先在樁位處挖出比護筒外徑大80100cm的圓坑，深度約2米，然后在坑中填筑30cm厚粘土，分層夯實并將頂面整平，以便埋設鋼護筒。通過測量恢復樁孔中心至坑底，再將護筒吊放于坑底，調整護筒位置使鉆孔中心與護筒中心重合，同時用線錘檢查并調好護筒垂直度。在護筒周圍對稱均勻回填粘土，分層夯11、實，達到最佳密實度,夯填時要防止護筒傾斜。回填完成后，以鉆頭通過型鋼對稱傳力將護筒向下壓至高出地面0.3m時停止；下壓到位后應檢查護筒平面偏位及傾斜狀況，若平面偏位超過30mm或傾斜率超過1%，應撥出護筒重新定位下沉。、鉆孔平臺搭設水中施工采用鋼棧橋以滿足施工期間的臨時交通，棧橋沿橋梁中軸線布置，橋寬度6m，額定通行噸位為30噸。采用鋼管樁平臺作為水中鉆孔施工的作業平臺。鋼管樁平臺采用直徑530mm鋼管（管內填砂）作為基樁，選用I45a、I32a工字鋼作為橫、縱梁。、水中墩鉆孔樁鋼護筒施工水中墩鉆孔樁鋼護筒采用6m分段長度。鋼護筒采用25T汽車吊和DZ45（必要時換用DZ90）振動錘打入，打入12、時在鉆孔平臺的工字鋼上用25a、22a槽鋼焊接導向架， 以控制鋼護筒的垂直度和定位準確度。在打入時應控制打入速度，并勤作平面偏位、傾斜度的檢查與校正。鋼護筒的打入深度： 33#墩至60#墩的所有鉆孔樁（即河堤外）鋼護筒打入至-11.5標高，承臺下護筒長度15米（60#墩為16米）；護筒總長21米，護筒頂面高度9.5米。河堤內孔樁鋼護筒暫按6米打入。、鉆機就位：鋼護筒施工完成后，將鉆機就位固定，調試運轉正常，并對鉆頭位置及垂直度精確定位，使之與護筒內標示的鉆孔中心重合，然后開始鉆孔。、鉆孔作業： 采用沖擊鉆機鉆孔。開孔時，先注入一定數量的新鮮泥漿，形成泥漿護壁。采用小沖程開鉆，使開孔豎直、圓順、13、起導向作用，方可正常鉆進。正常鉆進過程中，投放粘土造漿。粘土采用水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土，泥漿比重1.11.3,粘度1628S，含砂率不大于4%，膠體率不低于95%，PH值大于6.5。鉆孔作業要堅持“勤松繩、少緊繩”的原則，隨時察看鋼絲繩回彈和回轉情況，耳聽沖擊聲音，以判別孔底情況，防止松繩過多減低沖程和松繩過少造成落空錘而損壞機具。沖擊過程中如發現有失水現象應即時補水投粘土，如泥漿太稠，進尺緩慢應抽碴換漿以免粘鉆。 根據鉆孔地質情況選配合適的沖程，堅硬巖層采用中、大沖程，松散地層用中小沖程，軟弱地層用小沖程。在遇到孤石和傾斜巖層時，向孔內拋入片石，用低沖程反復沖擊成孔；在砂層中鉆進14、時，應加大泥漿比重，拋入小塊片石，使泥漿和片石擠入孔壁，防止坍孔、縮孔事故。鉆進時應有備用鉆頭，輪換使用，鉆頭磨耗超過1.5cm時要及時更換修補。在鉆孔過程中要定時檢測孔中泥漿濃度，檢測鉆頭位置及垂直度，定時用檢孔器檢孔，隨時測量孔底標高。在鉆孔過程中應及時取樣，并作好記錄，便于質檢工程師和監理工程師確定樁深度。、泥漿制備及處理、鉆孔樁位于陸地時，在兩樁之間設泥漿池及沉淀池，池與池之間用循環槽連接，采用清水加膨潤土制作護壁泥漿，泥漿比重一般地質控制在1.051.25；松散易坍地層控制在1.11.3。在鉆孔過程中經常測定泥漿比重，不符合要求時，隨時調整。沉淀池內泥渣應及時清理。、灌注混凝土時置換15、出的泥漿，應進行沉淀凈化，調整到需要的指標，與新鮮的泥漿混合使用，多余的泥漿，按環保的有關規定外運處理。、水中墩樁基礎泥漿采用泥漿處理器進行排渣處理。、孔深超過55m時，必須配備泥漿反循環系統，強化泥漿置換鉆渣的能力。、水中墩樁基礎泥漿用鋼板焊制兩個鐵箱作為泥漿池和沉淀池放在工作平臺上，鉆渣經沉淀撈出后用專用泥漿船或泥漿車外運至棄土場。泥漿處理器如下圖示：、檢孔檢孔器用鋼筋做成其外徑等于設計孔徑的鋼筋籠，長度等于孔徑的5倍。每鉆進46m，接近及通過易縮孔土層或更換鉆錘前，都必須檢孔。當檢孔器不能沉到鉆進的深度，或鋼絲繩的位置偏移護筒中心時，則可能發生了彎孔、斜孔、或縮孔等情況，應對樁孔及時進行16、修整處理或加深打入鋼護筒。 、清孔鉆孔應連續進行，確保一次成孔，鉆孔達到設計標高后，經檢驗孔深、孔徑（全深度）、垂直度符合要求，地質條件與設計相符并經監理工程師現場檢查確認后即可進行清孔。清孔采用換漿法清孔，用測錘測量孔內的沉碴厚度，嵌巖樁不大于5cm，摩擦樁不大于15cm，即符合要求。 、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠在加工場制作，鋼筋籠外側周邊焊定位筋，分成12m一節，將鋼筋籠運至樁位處，用25t吊車起吊安放鋼筋籠，上下兩節采用搭接焊連接，鋼筋籠下放到設計標高后，用4根25mm以上直徑的鋼筋將鋼筋籠吊掛并及時焊接在鋼護筒上，以防止鋼筋籠上浮或下沉。下放鋼筋籠的同時安裝超聲波檢測管，以備對樁基進行17、檢測。、灌注水下混凝土清孔、下鋼筋籠后，應再次檢查孔底沉渣厚度，符合要求后方可澆筑混凝土。混凝土采用自拌混凝土，其坍落度為1820cm，罐車運送。澆筑應盡量縮短時間，堅持連續作業，在最短的時間內完成。具體要求如下：、首先安設D=330mm的導管，導管采用梯形螺紋接口，接頭處附設扣具，以保證不滲水不透氣并應作閉水試驗，確保接口嚴密，有足夠的抗拉強度。、用吊車將導管吊入孔內，位置應保持居中，導管下口與孔底距離保留2540cm左右。導管在使用前及澆筑45根樁后，要檢查導管及其接頭的密閉性，確保密封良好。、澆筑首批混凝土：在漏斗中放入混凝土，在確認儲存量充足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導管內的18、泥漿，澆筑首批混凝土量應使導管埋入混凝土中深度不小于4.0m。、首批混凝土澆筑正常后，應連續不斷澆筑，澆筑過程中應用測繩測探混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土的深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除。導管埋入混凝土中的深度始終保持在26m。、在澆筑過程中應將孔內溢出的泥漿引流至泥漿沉淀池內處理和運走，防止污染環境。、當導管內混凝土不滿時，徐徐灌注，防止在導管內形成高壓氣囊，壓漏導管，在灌注過程中，保持孔內水頭高度，防止坍孔，定時探測孔內砼面的位置，及時調整導管埋深，砼灌注完成時，砼面較設計樁頂標高高出1.52.0m。、樁基的檢查及驗收混凝土樁成品質量直接影響工程整體的質量與安全，成樁后必19、須按規定的頻數進行檢測，并嚴格按公路工程基樁無損檢測相關規程辦理，爭取使90%的基樁均達到類樁標準。2、鉆孔樁施工工藝流程圖：鉆孔樁施工完畢施工準備水中棧橋及鉆孔平臺施工、陸地平整施工場地、放樣檢查孔深、孔位、沉淀厚度終孔、清孔鉆孔埋置鋼護筒泥漿處理器制作鋼護筒下鋼筋籠、導管灌注水下混凝土除去樁頂浮碴混凝土等強度制備泥漿設立泥漿泵設置泥漿池及沉淀池鉆孔樁施工工藝圖鋼筋籠制作五、施工事故處理預案（一）、孔壁坍塌處理預案發生孔壁坍塌的處理方法：護筒加深法：若坍孔發生于孔深不大的位置時，可采用護筒加深法。首先對坍塌孔內進行回填，回填后對護筒進行加深。人工造壁法：用沖擊鉆進行沖擊處理，不斷地向孔內投入20、片石、粘性土、反復填入和沖擊，形成密實的片石和粘性土混合孔壁，以增強孔壁的環拱作用。該方法處理時間長。軟基處理法：利用軟土地基處理技術，如深層攪拌等方法對地基進行加固處理，改變軟土性質，使其滿足鉆進成孔的需要。（二）、鉆頭卡塞處理預案 孔樁鉆進過程中，若發生鉆頭卡緊無法正常工作的情況，可采用以下措施：、使用手動鏈條滑車或電動卷揚機配以豎向起吊滑車組等方式，加大向上牽引鉆頭的提升力，爭取直接取出鉆頭；、采用小型沖擊器對鉆頭四周進行反復沖擊，使鉆頭卡塞位置松動；、加強泥漿液的循環，避免因沉淀現象而加劇鉆頭卡塞程度。 在鉆頭確已無法取出時，向孔內填入片石，用新的鉆頭反復沖擊，將原鉆頭擊碎并使其受擠壓21、而嵌入孔壁中，確認完成破碎及擠壓后，繼續向下鉆進。若無法破碎、擠壓原鉆頭，應考慮其它處理方案。（三）、水下混凝土澆注事故處理預案1、導管撥出混凝土面處理預案水下澆注混凝土過程中，如誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內混凝土面高度較小時，終止澆注，重新成孔；孔內混凝土面高度較高時，采用二次導管插入法，在導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續進行水下澆注混凝土施工。混凝土面較深時，用滑動球閥“二次求和法”處理，雙股7鐵絲系上預制混凝土球閥，放在導管內水面上；導管上料斗內注入混凝土0.1m3，緩慢將預制混凝土球閥放在導管底端22、，把鐵絲固定在料斗上。把導管插入混凝土面下1.0m，料斗內注滿混凝土，然后剪斷鐵絲，連續澆注混凝土至地表。2、導管卡死、斷裂處理預案導管插入混凝土中拔不起來或被拔斷，采用二次導管插入法處理。重新布置導管，在導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉后繼續進行水下澆注混凝土施工。3、樁身缺陷處理預案對于樁身有夾渣、蜂窩的缺陷，可以采用抽芯鉆孔注水泥漿處理。水泥漿用525普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.451，在準確探知缺陷位置后，于樁頂抽芯鉆孔兩個至缺陷位置，從其中一個鉆孔口用水泵壓清水，另一孔中返水至清后，用注漿泵注素水泥漿，注漿管從孔底開23、始注漿，兩個孔都返出合格水泥漿為止。4、混凝土供應臨時中斷處理預案如果發生不能及時供應混凝土(超過1h)的情況，除盡早恢復混凝土供應外，混凝土中應加入緩凝劑。并控制導管插入混凝土中的深度，以56m為宜；每隔15min左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，判為斷樁。六、質量、安全和工期保證措施1、質量保證措施（1）、水泥、鋼筋均附有制造廠家的質量證明或試驗報告單。拌制和養護用水不含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類等，污水、硫酸鹽含量(SO4)超過水重1%的水，均不得使用。（2）、通過綁扎、焊接，確保鋼筋籠有足夠的剛度，以24、便于安裝和在灌筑混凝土過程中不發生任何松動。（3）、鉆孔樁施工在因故停鉆時，保持孔內具有規定水位和要求的泥漿相對密度和粘度。（4）、混凝土拌和工點配備拌制設備和計量裝置，經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量。（5）、孔樁水下混凝土采用豎向導管法灌注。導管必須不漏漿，混凝土的初存量保證首批混凝土灌注后，導管埋入混凝土的深度不小于4m。水下混凝土連續灌注，不得中途停頓。2、施工安全保證措施（1）、建立、完善以項目經理為組長、各業務部門和生產班組負責人為組員的安全生產領導小組。建立各崗位人員安全責任制，明確其安全責任，各自作好本崗位的安全工作。實行逐級安全技術交底。（2）、建立健全安全生產檢查制度，25、經理部每旬進行一次安全生產大檢查，并視工程情況安排非定期檢查，如：施工準備前、施工危險性大，采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制訂整改措施，并限期進行整改。（3）、作好勞動保護工作，施工現場按規定布置安全警示標志、安全防護設施，為所有作業人員提供勞動部門規定的勞保用品。（4）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。施工現場投入的各項機械設備均配備、標示安全操作規程。（5）、鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均應符合要求，使用時應有專人檢查維修。凡未施工的孔口，均應加防護蓋或安全網遮罩。鉆機鉆進時，卷揚機變速器換擋應事26、先停車，掛上檔后，方可開車。鉆機用電纜要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，對經常處于水、泥漿浸泡處的電纜線架空搭設，滑移鉆機時，應防止擠壓電纜及風水管。3、工期保證措施（1）、挑選性能優良的機械設備，施工現場設置修理場，保持主要施工機械的正常運轉。 （2）、根據施工計劃的要求，編制逐月物資采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應，保證施工生產有充實的物資作保證，防止發生停工待料。（3）、科學地安排施工，最大限度地安排流水作業，抓好工序間銜接。（4）、加強和完善計劃的考核兌現落實制度，實行與進度計劃掛鉤的工資制度。（5）、開展以工期、質量、安全為主要考核指標的勞動競賽，每月評比一次，物質獎勵與精神鼓舞相結27、合，表彰先進，鞭策后進。七、文明施工與環境保護1、文明施工（1）、成立以項目經理為組長，總工程師和各職能部門相關人員組成的文明施工領導小組，負責文明施工策劃。（2）、所有施工管理人員和操作人員身著統一服裝，頭戴規定顏色安全帽，佩帶證明其身份的胸牌，以便于施工現場的管理。（3）、施工現場設置“五牌一圖”。為使施工處于有序狀態，工序施工實行標示牌管理，標示牌應標明：作業內容、工序狀態、砼施工配合比、簡要施工工藝、質量狀態、工序負責人姓名等。（4）、施工現場內的道路隨時保持平整通暢，排水設施良好。（5）、施工所用的原材料、半成品分類堆放，并設置標示牌。施工機械按規劃位置停放，施工現場保證整潔、清爽。28、2、環境保護（1）、水質污染的控制在施工現場建造污水處理場并予以管理，用于匯集和處理施工駐地、施工現場排出的污水，并在進行工作的每一塊地區建造臨時的污水匯集設施，達標后再行排放。加強修理車間產生的油污收集及處理，防止油污進入當地生態系統，造成污染。防止將含有污染物質或可見懸浮物的水排入農田、水道或現有的灌渠或排水系中，施工中注意不使泥漿外溢污染水源，鉆孔樁施工時，設置專門的泥漿池，嚴防施工產生的泥漿直接排入水道中，盡量控制水質不受到污染。（2）、施工現場水土保護在鉆孔樁施工時，禁止將泥漿、棄土倒入水道，多余泥漿必須全部運走。采取一切預防措施，禁止破壞周邊的水利資源，維護好水道或現有灌溉或排水系統的自然流動。防止泥漿、污水、固體廢氣物等污染物流入河道，以防止堵塞渠道和對水資源造成污染。附件：1、鉆孔樁施工要點 2、鉆孔樁簡表 3、首次混凝土量計算4、鋼護筒定位架簡圖5、樁基地質資料