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1、機場北站福永站盾構組裝調試方案一、工程概況2二、設備的主要結構及性能參數3三、組裝前的準備工作4四、盾構組裝整體式始發施工流程及順序4五、盾構機調試7六、調試與驗收方案10七、安全施工保證措施15八、文明施工保證措施19一、工程概況深圳市城市軌道交通11號線工程擬建機場北站至福永站區間位于深圳市寶安區福永街道機場填海擴建區，與機場北停車場出入線隧道四線并行，然后正線隧道向下行走，出入線在上，正線隧道在下，逐漸拉開距離。四線隧道先后下穿老福永河河道、淤泥處理廠、在魚塘（靠近機場北停車場）與出入線在平面上分開，之后下穿新福永河后向東，進入福永街道新和社區，下穿工廠區及學校、新和居委會、永和大道、寶2、安大道，最后接入福永站。機場北站福永站盾構區間：機場北站2#吊出井區間左線里程：ZCK35+200ZCK36+642.309，3#吊出井福永站區間ZCK37+000.414ZCK37+556.3；全長（含空推411.379m）；1952.7m。機場北站2#吊出井區間右線里程：ZCK35196ZCK36600，3#吊出井福永站區間ZCK37000.414ZCK37556.3；全長（含空推354.5m）；1914.8m。機場北站福永站區間南起機場北站，北至福永站，設計起點里程為ZCK35+200，設計終點里程為ZCK37+556.3，左線全長：2355.76m ，短鏈0.54m，右線全長：23233、.675，短鏈36.625，區間最小埋深8.13m，最大埋深21.5m。區間線路平面最小曲線半徑為570m，最大曲線半徑為900m，線間距12.0038.337m。區間線路出機場北站后分別以2、20向北下坡至ZCK35+700.00，后以17上坡至ZCK36+000，再分別以5、22下坡至ZCK36+760，再分別以14、24上坡至福永站ZCK37+556.3。本區間設置兩處聯絡通道，一處與泵房合建。其中1號聯絡通道與泵房合建，中心里程為：ZCK35+790.356。2號聯絡通道中心里程為ZCK37+154.609。區間還包括中間風井一座（30m），盾構吊出井2座（15m）。本區間線路原始地貌4、為濱海灘涂，現為機場填海擴建區、魚塘、新和村居民區等，地形起伏較大，隧道開挖斷面地層變化差異較大，地下水埋藏較淺，局部地下水和地表水相連，隧道內易形成積水。洞頂分布淤泥、細砂、可塑狀砂質粘性土、全風化變粒巖、塊狀強風花變粒巖、中風化變粒巖、局部為微風化變粒巖，巖質堅硬，成洞較為困難。二、設備的主要結構及性能參數盾構機主機分四大組件安裝入井以及主機和1拖車間連接橋1節、后配套拖車5節；（一）主機四大組件：、刀盤、切口壞（前盾）、支撐環（中盾）、盾尾（尾盾）各主機大件的基本參數如表1所示：名稱直徑（mm）長度（mm）重量（t）備注刀盤628077060切口壞（前盾）6250209350支撐環（中盾5、）6240280639盾尾6230389032（二）主機與拖車間連接橋：連接在主機及1號拖車之間的主要裝備有初級皮帶運輸機、管片吊運機及拖車與主機間的所有動力電纜、液壓管線等。該連接橋是本臺盾構機尺寸較長的大件之一。（三）后配套拖車系統：第一節：裝備有操作室、同步注漿泵系統等；第二節：裝備有液壓油箱及液壓泵站系統、刀盤驅動配電及盾尾同步注脂、主軸承注脂泵系統等；第三節：裝備有變頻器配電柜及掌子面土體改良系統等，裝備有低壓配電柜及空壓機2臺；第四節：裝備有箱式變電站、水箱及循環水泵等；第五節：裝備有高壓電纜儲存裝置及空氣壓縮機等；用來出碴的皮帶輸送機裝備在每臺后配套拖車的上部。（四）其它設備：液6、壓源、液壓缸、輔助材料等。（五）盾構主機設備均在吊出時焊有吊裝所需的吊耳三、組裝前的準備工作組織施工人員學習安裝方案、作業指導書、安全操作規程與注意事項，并了解設備結構、性能、原理。垂直起重設備、水平運輸車輛的進場作業，場地道路必須形成并具備重型機械的通行、停放及起重作業條件等。井口附近及井底影響吊裝施工的障礙物應清理干凈。井中、井底作業的照明設施必須完備，并考慮臨時停電的備用照明。井上下聯系傳遞測量、軸線、標高定位。盾構始發軌道安裝定位測量。主要分工負責人應熟悉作業環境。主要施工機械、機具、材料準備。主要人員及輔助人員準備。吊裝作業計劃的編制與確定。待所有的盾構機機械部件連接完成之后就開始進7、行液壓管線的連接，各個液壓管線上均有英文和數字標識，要嚴格按照標識去連接。第2號車架與第1號車架的液壓管線連接第1號車架與接連接橋的液壓管線連連接橋與盾體的液壓管線連接認真檢查盾構設備的接口尺寸有無變形，尤其測量盾尾失圓值對口處的相互接觸面進行檢查清潔，如果誤差超過規范要求，則應采取相應措施進行修整。在設備下井安裝就位前，應校核隧道軸線與盾構機軸線、位置、傾角是否正確，以便盾構機能順利安裝對接組裝。認真編制設備安裝方案，認真檢查各項準備工作的落實情況是否完成并達到規定的要求，確保設備安裝一切準備工作完成。四、盾構組裝整體式始發施工流程及順序盾構組裝施工流程見圖3所示。組裝場地的準備后配套拖車吊8、裝與管線連接主機吊裝與連接主機定位及與后配套連接安裝反力架空載調試安裝負環管片負載調試井下軌道及始發基座的準備吊機組裝就位軌線鋪設，水管和施工用電力電纜以及配電箱配置安排16T及45T的吊機，將軌線、軌枕和附件等材料從出土井吊入，具體根據屆時場地提供情況決定。施工人員為除電工外共計10人。電瓶車和管片車下井上述工作完成后，1臺電瓶車和2個管片車分別吊入井內，并推入到指定位置備用；并將盾構組裝所需要的材料、工具準備到位。電瓶車要充電完成，管片車要準備制動裝置。電瓶車司機和充電工這之前要到位。以上四個步驟的工作安排在三天內完成，雙方在這個期間內要充分溝通，防止出現準備不充分的問題出現，影響下一步工9、作；中體的安裝中體停放在始發臺后，由測量人員進行旋轉角度的測量及調整。采用80T液壓千斤頂將中體后推，留出前體下井的位置。這個過程的幾個步驟，除專業吊裝公司配置人員以外，這個過程配置四個機械工和兩個輔助工，在井下進行輔助作業。機電工程師和現場負責人在這個過程中要堅守崗位；整個過程要求在一天內完成，并且要求夜間的現場照明適合中體下井作業和前體放置，具體情況可根據現場情況來調整。前體的安裝260T履帶吊機稍微將前體提起，啟動輔助泵站，用2 個80T油缸將前體往后平移與中體連接，連接面的O形圈需安裝上，連接螺栓安裝到位并按扭矩要求緊固螺栓。刀盤的安裝260T履帶吊機稍微將刀盤提起，接近前體，刀盤下部10、用2個10T倒鏈拉住，使刀盤與前體連接面對接；連接螺栓安裝到位，并按扭矩要求緊固螺栓。螺栓緊固：首先用拉伸預緊扳手把M42325螺栓按對稱順序緊固，再用液壓扭力扳手從前體內部緊固M42180螺栓，扭力為5000NM。拆除旋轉接頭支架，把旋轉接頭與刀盤安裝在一起，并按扭矩要求緊固螺栓；把旋轉接頭上泡沫管與刀盤上泡沫管連接好。在緊固螺栓和安裝旋轉接頭時，把刀盤上吊耳割除，耐磨條焊接好。管片機的吊裝拆除管片安裝機梁的包裝，清洗連接面上防銹油，同時清洗中體安裝面上防銹油；吊機吊起安裝機梁與中體連接，并按扭矩要求緊固螺栓；同時管片安裝機拆除包裝，清洗滑輪上的油脂。 260T履帶吊機安裝管片安裝機，割除安11、裝機支撐架。在安裝機頂部吊耳穿掛好鋼絲繩，260T履帶機將安裝機吊至井下，使滑輪裝進安裝機梁上的滑道內；用倒鏈把安裝機往里拉進，使平移油缸與中體上連接耳朵連接到位。安裝機梁端頭安裝到位，螺栓按扭矩要求緊固。螺旋機的吊裝在螺旋輸送機上部吊耳穿掛兩根鋼絲繩，用260噸履帶吊機起吊螺旋輸送機尾部，螺旋機傾斜插入盾尾，在盾尾頂部焊三個吊耳，螺旋輸送機前端用10噸倒鏈拉起，與250噸履帶吊機配合使螺旋機進入盾尾。清潔前體連接處和螺旋機連接處防銹油脂。螺旋輸送機前端用3個10噸倒鏈拉起，使螺旋輸送機前端通過管片安裝機中空插到中體內部。前端更換倒鏈及吊耳位置，后部用吊機起吊，緩緩地把螺旋輸送機送進去；前端在12、中體處更換倒鏈，后端在盾尾內及中體后部吊耳更換倒鏈，直到安裝到位。連接處密封要裝進，螺栓按扭矩要求緊固，緊固力矩為2000NM；中體與螺旋輸送機用連接桿吊起固定好。盾尾的吊裝清洗連接面上防銹油脂，260T履帶吊機與130T汽車吊機翻轉盾尾，下部墊有方木；再用260T履帶吊機起吊盾尾靠始發井左側放至井下，往站體內靠，偏轉盾尾，然后插進中體連接處，在盾尾殼體兩側焊接三角支座；啟動泵站，用2個80T油缸把盾尾頂進中體使之到位。安裝盾尾內部14 個鉸接油缸，同時割除底部翻轉吊耳。鉸接密封和密封壓塊的安裝可與管路連接同時進行。五、盾構機調試1、其它管線的連接流程管線連接包含以下幾種管路：工業用水管-（綠13、色）工業用氣管-（紅色）土艙保壓氣管- -（藍色）內循環冷卻水管-（綠色）污水管-（綠色）泡沫液體管-（紫色）盾尾油脂管-（黃色）潤滑油脂管-（黃色）膨潤土管-（白色）第5號車架與第4號車架的管線連接第4號車架與第3號車架的管線連接第3號車架與第2號車架的管線連接第2號車架與第1號車架的管線連接第1號車架與連接橋的管線連接連接橋與盾體的管線連接2、盾構機的電氣線路連接流程電纜連接示意圖備注：CC-中央控制室 MDB-3號車架上主配電柜GT1-1號車架 F01-主配電柜的1號柜GT2-2號車架 F02-主配電柜的2號柜GT3-3號車架 F03-主配電柜的3號柜GT4-4號車架 F04-主配電柜的14、4號柜GT5-5號車架 F05-主配電柜的5號柜L -左 F06-主配電柜的6號柜R -右 F07-主配電柜的7號柜注意：電纜在與主配電柜連接時，要注意線的顏色與接線規則。電纜在接線盒或與外部控制盤連接時，要注意線的編號應一致。盾構組裝工具、材料計劃表序號名 稱型號規格單位數量備 注1液壓扭力扳手把1用于緊固螺栓2拉伸預緊扳手把1用于緊固刀盤螺栓3油 泵臺2液壓、預緊扳手配套4風動扳手1/2吋、1吋把各15扭力扳手450Nm、1800Nm把各26棘輪扳手1/2吋、1吋把各27重型套筒扳手套18內六角扳手英制套29內六角扳手22mm、30mm把各210開口扳手42mm套211開口扳手42mm套115、12管 鉗300、450、600、900把各113普通臺虎鉗200個114撬 棍L=1.2m、L=0.5m根各8作輔助用15導 鏈1t、3t、5t、10t個各216吊 帶1.5t、3t、5t條各217千 斤 頂5t、10t、16t個各218臥式千斤頂1t或1.5t臺1裝鉸接密封用19推進油缸50t根2用于推動主機等20高壓油泵臺2供推進油缸使用21氧氣乙炔割具套222電 焊 機臺2包括面罩、電焊手套23空 壓 機臺1包括連接軟管30m24電動盤式砂光機SIM100B把425電動盤式砂光機SIM230B把226彎 軌 機臺127軌道小車臺128液壓小推車臺129加 油 機套130注脂管路套13116、活動人梯架232油 枕1.2m根333插 線 板套334電工工具套235鋼 絲 繩16、20，L=10m根各6六、調試與驗收方案注意事項與說明在所有的電氣，液壓及其它各種管線連接完后，就可以進行調試和驗收工作。在海瑞克（成都）工廠已進行了工廠調試，在盾構機開始掘進前還要進工地的調試工作，調試工作需按照每一個子系統單獨進行。所有的調試與驗收包含了以下各個系統：（1） 推進/鉸接系統（2） 刀盤驅動系統（3） 螺旋輸送機系統（4） 管片拼裝機系統（5） 管片輸送機系統（6） 注漿系統（7） 刀盤驅動系統（8） 主軸承齒輪油潤滑油路系統（9） 刀盤驅動系統（10）工業用氣系統（11）土倉保壓系統（117、2）人閘系統（13）工業用水系統（14）泡沫系統（15）皮帶輸送機系統（16）管片吊機系統（17）膨潤土系統（18）盾尾油脂油路系統（19）刀盤、螺旋輸送機主軸承潤滑油路系統（20）通風系統（21）供電系統（22）通訊系統（23）導向系統1 盾構機的驗收項目大綱1.1 盾構機外觀驗收驗收內容驗收要求1刀具數量齊全，刃口完好，安裝正確2焊縫焊縫均勻飽滿，無凹陷、裂紋及氣孔等缺陷，內環焊縫不凸出3尾刷排列整齊有序4油漆一底一面，表面均勻，無流掛及未覆蓋現象，每種管道有不同的辨別色5外形整形結構表面無殘留焊疤和凹坑及變形6外形尺寸7硬質合金堆焊螺旋機螺桿葉片，筒體底部堆焊8電氣設備各電氣箱內外清潔，18、電纜無破損和油污積泥9清潔各部件表面無油污積泥1.2 盾構機調試項目及驗收標準（1）刀盤轉速正轉、反轉刀盤，實測盾構機刀盤轉速，驗證是否達到下列轉速要求：盾構（電機驅動）實測數據正轉反轉1左轉一檔1左轉一檔2左轉一檔2左轉一檔(2)超挖刀超挖刀伸出、縮進，驗證是否達到行程要求：盾構結果仿形刀1把行程50 mm(3)推進千斤頂推進千斤頂伸出、縮回，驗證各項參數數據是否達到要求：盾構實測數據伸出縮回數量和行程：2200mm掘進模式伸出時間掘進模式收回時間管片安裝模式伸出時間管片安裝模式收回時間(4)螺旋機正轉、反轉螺旋機，檢驗轉速、油壓等是否達到要求：盾構結果正轉反轉轉速22.15 rpm行程1019、00mm閘門開閉時間緊急關閉(5)拼裝機盾構結果正轉（向）反轉（向）回轉角度220o行程2000mm紅蘭油缸1200mm安裝頭旋轉管片抓取（6）注漿系統用注水替代，檢驗注漿系統是否運行順暢。盾構結果1# 分路2# 分路3# 分路4# 分路（7）盾尾油脂盾構結果1# 注脂口2# 注脂口3# 注脂口4# 注脂口5# 注脂口6# 注脂口7# 注脂口8# 注脂口自動切換（8）鉸接裝置盾構結果行程150 mm縮回（9）集中潤滑盾構結果油脂泵工作正常分配閥工作正常（10）主軸承潤滑系統盾構結果循環壓力1.5Mpa溫度60o（11）皮帶機盾構結果啟動緊停（12）人閘進行致密試驗，壓力要求：3bar。（13）20、管片吊機運行是否正常。盾構結果行走機構起升機構（14）管片吊機運行是否正常。盾構結果行走機構左側右側起升機構左側右側（15）泡沫系統盾構結果從刀盤注入口的泡沫噴出正常（16）電氣系統對儀表儀器顯示、漏電開關保護、電機電纜絕緣、電氣箱柜、照明燈、警報系統、PLC等電氣系統進行全面檢查。1.3 盾構機負荷階段調試區間盾構試掘進階段為盾構機負荷調試階段。在試掘進階段，根據實際掘進時的工況，可以總結和優化出相應的盾構掘進參數（土倉壓力、推進速度、總推力、排土量、刀盤扭矩、注漿壓力和注漿量等），為加快正常掘進打下基礎。在試掘進中如發現盾構某些參數不正常，應及時進行解決；如掘進過程正常，說明盾構機整個調試21、正常，可投入正式施工使用。七、安全施工保證措施 (一) 安全施工目標安全方針：安全第一、預防為主，防治結合、綜合治理。安全施工目標：杜絕發生因公死亡事故、重大治安事故、重大機械事故、重大交通事故及重大火災事故；年重傷率控制在0.5以下，輕傷率控制在5以下。 (二) 安全施工組織機構針對本工程，成立安全生產領導小組，組長由項目經理擔任，副組長由項目總工程師、安全檢查長擔任，組員由各業務部門領導、施工班長組成。各班成立安全生產檢查小組，各施工班長任組長，下設專職安全員任副組長，各工班組長及班業務主管任組員。各作業班設兼職安全員，各作業點設有安全監督崗。項目經理是安全第一責任人，主管施工生產的項目副22、經理和專職安全長是安全生產直接責任人，項目總工程師對勞動保護和安全生產的技術工作負責。建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。層層簽訂安全生產責任狀，并且每月一講評，每季一兌現，并實行安全生產一票否決制。一個單位、一個集體其它各項工作搞的再好，只要安全出了問題，年終均不參加評獎、評優。 (三) 技術保證措施每一工序開工前，在技術交底的同時，必須進行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項和安全保證措施。特殊作業人員包括門吊駕駛司機、電機車駕駛司機、電工、電焊工、司索工、預應力張拉等必須進行專業培訓，經考試合格后，持證上崗。操作證按時復審，特種作業嚴格執行各種安全技術操作規程，確23、保安全施工。班組在班前須進行上崗安全交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。遵章守紀、佩戴標記：嚴懲違章指揮、違章作業。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區別：施工管理人員帶白色安全帽；生產班組人員戴黃色安全帽；機械操作人員戴藍色安全帽。 (四) 勞動保護安全措施根據現場作業特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。對于高空作業的工序，在作業區周圍布設安全網，始發井和吊出井四周必須用鋼管架搭設成維護裝置，并設醒目標示。上下步行樓梯要設置攔檔，為了保證井下作業人員的安24、全，在樓梯的外側也布設安全網。施工現場設工地醫療室，出現緊急情況，做好現場救護和保衛工作，現場備應急車輛，以供急需。 (五) 施工現場的安全措施抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水。現場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點懸掛危險標牌，夜間有人經過的坑洞等還應設紅燈示警。施工場地的油庫、料庫、變電站等高大建筑物，設置防雷、防靜電設施，防止雷擊。凡進入現場的人員，均要服從值班工程師指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋高跟鞋和光腳進入施工現場。 (六) 用電安全保證措施施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備的基本性能，用電人員各自保護好25、設備的負荷線、地線和開關，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。在施工區、生活區和道路旁設置照明系統，且確保照明亮度。在非作業地段和成洞區照明電壓采用230V，在作業段照明電壓不得大于36V。臨時設施及變壓器等外用電設施，必須嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ48-88）的有關規定，實行三相五線制，采取防護措施，包括增設屏障、遮欄、圍欄或保護網等。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器，確保用電安全。所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接地保護。 (七) 垂直起吊業安全保證措施（1）起重安裝作業前應清除工地所經26、道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通；（2）使用新機具或采用新工藝時，必須經過技術鑒定；（3）各種起重機械起吊前，應進行試吊；（4）各種起重機械在使用和行走時，應有良好的道路；（5）起重工在工作時集中精力，明確分工，服從統一指揮；（6）起吊重物時，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機停止作業時，應安止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩；（7）起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求；（8）采用兩臺吊機同時起吊重物時，應在現場施工負責人的統一指揮下進行，在起吊過程中，兩臺吊機必須均衡起落重物，使各自分擔的起重量不超過其容許的負荷能力；（9）起吊重物時，吊具捆扎應牢固，27、以防吊鉤滑脫。（10）垂直運輸必須設專人指揮。連接裝置必須安全可靠，防止脫勾、溜車事故。 (八) 安全防護救護的措施線路短路、漏電傷人或引起火災救援措施當發現線路短路、漏電引起火災時，采取局部立即切斷電源，然后使用干粉或二氧化碳滅火器進行撲救火災；如果有人員觸電，采取切斷電源，如電源開關離觸電者較遠時，利用絕緣棒或干燥木棒使觸電者脫離電源，也可以用絕緣板墊住雙腳用手拉觸電者衣服，使觸電者離開電源，救援時切勿接觸觸電者身體。如果觸電者停止呼吸，應采取人工呼吸，心臟停止跳動應采取胸外心臟臍壓進行急救，然后送醫院救治，送醫院途中不停止。電工檢修線路，清理現場，恢復通電和生產。機械傾覆和機械傷人救援措28、施發現機械傾斜時，應對機械有初步判斷，如果能采取防護措施，可以在傾斜方向的一側加支撐另一側拉纜風繩的方法防止傾覆蔓延，然后利用千斤頂或起重機械，對設施進行救偏、墊實、墊平。機械傾覆來不及救護時，應即通知周邊區域的作業人員離開到安全地帶，待設備傾覆穩定后再利用起重設備進行救援。發生設備傷人時，用電設備應立即切斷電源，停機救人，對受傷人員由經理部醫護人員實行止血、清理、包扎，處置后立即送醫院治療。對設備進行檢查、維修，經驗收合格安全可靠后再投入使用。高空作業救援措施高空作業出現人員高空墜落或受物體打擊受傷時，應緊急施行急救，使受傷部位止血，經現場醫護人員包扎、固定后送附近醫院治療。起重機械設備安全29、事故救援措施作業時發現地基有下沉現象而起重設備傾斜時，應立即松勾，放下起吊物，可以采用增加墊木加大與地面的接觸面，從而增大地面支承力，等墊平設備后再行作業。起重作業應配備專職指揮人員，作業范圍下方不得有人員通過或停留，如機械傾覆后可用千斤頂、手拉葫蘆、或其它起重設備進行救援，待機械設備放置平穩后，再行修理、檢查合格后方可投入使用。吊裝設備發現傾斜時，應立即停止作業，當正在起吊作業時應緩慢放下起吊物，再用纜風繩固定，防止事故蔓延，再用千斤頂頂起軌道，并墊平，確認安全可靠后再施工。八、文明施工保證措施1. 文明施工管理組織機構成立以項目經理為組長的施工現場文明施工領導小組，負責本項目施工現場文明施30、工管理工作，并對項目經理部及各作業隊負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關的規章制度并編制專門的文明施工方案，確保文明施工現場有章可循、有規可依，做到事事有人負責，處處有人管。文明施工組織管理機構見圖13。項目經理主管文明施工副經理城監部門各工區文明施工督導員各生產班組公司文明施工稽查小組公司文明施工領導小組項目文明施工小組專職文明施工督導員業主、監理圖13 文明施工管理機構圖2. 文明施工管理措施施工現場是企業文明施工的窗口，創造一個良好的施工環境是工程質量、安全、管理、施工進度的保證。進出工地設立大門口，大門設置要簡樸、規整、密閉，非車輛進出時間關閉，實行封閉施工。門口設置洗車臺，對進出工地車輛經清洗干凈后方可駛出工地，做到不污染周邊環境。場內大宗材料、成品、半成品和機具設備等堆放整齊，同時掛上規格、型號、產地標識牌。做到場地清潔，道路平順，排水暢通，標志警示醒目，生產環境達到標準化作業要求。用電線路施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，并按施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電，施工現場必須設有保證施工安全要求的電力設施和工地照明。