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1、土地嶺隧道第一合同段洞身襯砌施工方案一、編制說明 1、編制依據1.1宜都市陸城至松木坪公路改建工程施工圖設計、設計說明； 1.2 施工招標文件，施工承包合同書； 1.3 現場調查資料；1.4 中華人民共和國現行公路工程施工規范、規程、評定標準，有關公路隧道施工的技術資料； 1.5 我公司以往類似工程施工經驗。1.6公路隧道施工技術規范（JTG F60-2009）1.7公路隧道施工技術細則（JTG/T F60-2009）1.8公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)1.9公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）1.10實施性施工組織設計1.11隧道施工安全專項方案2、編制2、目的為了保證土地嶺隧道第一標段襯砌的施工安全和施工質量，確保襯砌工程順利施工。 3、適用范圍 本方案適用于土地嶺隧道襯砌的施工。 二工程概況1、工程簡介 土地嶺隧道位于宜都市王家畈土地嶺處，進口位于老松王公路第一處回頭線附近，設計為單洞雙向行車隧道。隧道起訖樁號為K29+530K30+570，第一合同段施工全長1040 米。隧道進口采用削竹式洞門，整個隧道采用機械通風，電光照明。設計速度60公里/小時，建筑限界凈寬10m、凈高5m。2、隧道工程地質概況土地嶺隧道位于鄂西南褶皺山地，山脊清楚，山頂尖峭，地勢總體看自土地嶺為界，向西北、南東兩方向逐漸降低，地勢最高點高程600m，地勢最低點約3503、m，相對高差約250m，屬黃陵八面山系中低山峽谷區。主體建設計范圍包括了洞門及洞口、明洞、暗洞、隧道防排水工程。四、施工準備1、施工前，全線已完成導線點、水準點測量數據的復測，并在線路附近增設了導線點與水準基點。2、施工拌合場地已在隧道進洞右側建設完畢。內配配備JS750強制拌和機一臺，設備及相應的小型機具的安裝調試均已完成。3、施工用水取自自然溝渠。4、施工用電：供電采用400/315V三相五線系統，動力設備采用三相380V。隧道內照明成洞段和不作業段采用220V，一般作業地段用低壓電源不大于36V。5、施工用風：隧道掘進左側設3臺20m3/min電動空壓機，負責洞內施工用風的供應。6、施工4、通風為加快施工進度，保證洞內作業環境滿足要求，隧道內采用壓入式通風方式。在掘進洞口左側安設軸流式通風機。7、人員配備本工程開工前，組織全體技術人員，包括測量、質檢、試驗、材料相關人員。熟悉施工圖紙，了解施工內容。8、施工機械設備施工機械已進場，技術狀況良好。9、施工原材料及配合比施工所需用水泥、碎石 、砂、鋼筋、工字鋼、中空注漿錨桿等材料均已由監理抽樣送試驗室試驗合格；前期施工用噴射混凝土配合比已報批，可按配比施工，后續施工配合比不耽誤二襯及仰拱的施工。 五、 勞動組織及機具設備襯砌施工勞動作業人員配備序號班組人數（人）任務范圍1初期支護20運輸、安裝鋼支撐、裝錨桿掛網、噴砼2二次襯砌8仰拱、5、拱墻模筑砼澆筑、襯砌鋼筋安裝、防水板、排水管埋設及預埋件；3機械隊8裝載機、空壓機、挖掘機、后勤車輛、電焊、施工用電等運行管理4勤雜機動班8零雜事務、文明工地環境衛生、協調其他班組施工5拌合站2砼拌合、機械維護6鋼材加工班2型鋼架、格柵拱架加工7后勤管理5文明施工管理、技術管理、各班組各工序協調安排8合計61襯砌施工勞動作業機具配備序號作業項目機具設備名稱規格型號單位數量備注1洞身襯砌空壓機20m3/min臺3高壓供風雙液注漿機BW-250 4m3/h臺1注漿挖掘機小松220臺1調裝裝載機柳工ZL50輛2拌合站上料、調裝泥漿泵100m3/h臺1排水濕噴機TK961臺1噴射砼發電機組200KW臺6、1發電運輸罐車9m3臺2砼運輸電焊機BX500臺6鋼材加工鋼筋切斷機GJ5-40臺2鋼材加工型鋼彎曲機WJ40-10臺1鋼材加工鋼筋調直機GTJ-8/12臺1鋼材加工攪拌機JS750臺1噴射及襯砌砼拌料混凝土輸送泵HBT60臺1二襯二襯臺車9m臺1二襯2量測儀器全站儀南方NTS-362RL臺1水準儀DS32H臺1鋼尺50m個13通風軸流風機SD-125臺1洞內通風六、洞身施工方案1、初期支護施工方法1.1 噴射混凝土施工工藝1.1.1 配合比噴混凝土的配合比，應符合混凝土強度和噴射工藝的要求，可按經驗選擇后通過實驗確定。1.1.2 噴射前準備工作1）、噴錨襯砌施工前，必須做好以下準備工作：(17、) 檢查開挖斷面凈空尺寸、受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設計要求。(2) 拆除障礙物。(3) 清除松動巖塊和墻腳巖碴，并用風、水沖洗受噴面（當巖面受水容易泥化時，只能用高壓風吹）。(4) 設置標志或利用錨桿外露長度以掌握噴射砼厚度。(5) 檢查機具設備和風、水、電等管線，并試運轉。(6) 噴射混凝土地段有漏、滴、滲水現象時，應予及時處理，采取堵、截、排等手段，使受噴面無淋水，滴水現象，以保證混凝土與巖面的黏結。2）、噴砼施工機具必須符合下列要求：(1) 噴射機密封性能良好，輸料連續、均勻，技術條件能滿足噴射作業需要。(2) 空壓機性能必須滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求。壓風進入機前，必須進行8、油水分離。(3) 混合料的攪拌宜采用強制式攪拌機。(4) 輸料管必須具有良好耐磨性能。1.1.3 噴射作業的操作方法：各項準備工作完成后，可以向進料斗中加滿混合料。首先打開進氣總閥門，上風路閘開啟1/3，在調整下風路大約0.5-1Kg/cm空載風壓。這時可以開動攪拌機， 并打開拱水閥門，向料斗噴水。只要連續上料處于基本充滿狀態。不使螺旋葉片暴露出來，攪拌機就會自動均勻的攪拌合準確供料。操作人員要堅持崗位，注意機器運轉和聯系信號，監視喂料情況余氣口噴余料多少及壓力升降，保證機器正常運轉。短時中斷噴射作業時，可以隨時停機、停風、無需處理。停機后，應將輸料管中的殘料吹出去，當沒有物料從噴頭噴出時，再9、關閉噴頭水閥。最后關閉總進風管路閥門。1.1.4 噴頭的操作(1)、噴頭應保持良好的工作性能。(2)、開始噴射時應先給水，再給料。結束時應先停料，后關水。(3)、噴頭與受噴面垂直。其間距應與風壓協調，以0.61.2m為宜。(4)、嚴格控制水灰比?；炷羾娚鋵討獫駶櫣鉂桑乘苄院?，無干斑或流淌現象。(5)、如發現有脫落的石快或混凝土塊被鋼筋架住時，應立即清除。(6)、突然斷水或斷料時，噴頭應迅速移離受噴面，嚴禁高壓風、水沖擊尚未終凝的混凝土。施工注意事項(1) 噴射中發現松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，必須及時清除。(2) 一次噴射厚度必須根據設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于46cm。10、(3) 回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。(5) 噴射混凝土終凝2h后，必須噴水養護，養護時間一般不少于7d。(6) 噴射混凝土作業需緊跟開挖面時，下次爆破距噴混凝土作業完成時間的間隔，不得小于4h。(7) 有水地段噴射混凝土時必須采取以下措施： 當涌水點不多時，用開縫摩擦錨桿進行到水處理后再噴射；當涌水范圍大時，樹枝狀排水導管后再噴射；當涌水嚴重時，可設置泄水孔，邊排水邊噴射。 噴射時由遠而近，逐漸向涌水點逼近，然后在涌水點安設倒灌，將水引出，再在導管附近噴射。1.1.6 噴射混凝土支護實測項目：序號檢驗項目規定值或允許偏差檢驗方法和頻率1噴射混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄E檢驗2噴11、層厚度(mm)平均厚度設計厚度；檢查點的60%設計厚度；最小厚度0.5設計厚度,且50mm鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點3空洞檢測無空洞,無雜物鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點1.2 錨桿支護施工工藝1.2.1 原材料及成品、半成品質量檢驗(1)、錨桿中空注漿錨桿及藥卷錨桿所用錨桿、鋼筋進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規定及設計要求。(2)、注漿液 注漿液的種類有水泥砂漿、水玻璃砂漿、水泥水玻璃雙漿液等，本工藝采用水泥漿液，其配合比必須符合設計12、要求； 漿液配合比：水灰比宜為1：1（重量比）； 漿液應攪拌均勻，隨拌隨用。一次拌和的漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。1.2.2 錨桿支護準備工作(1) 施工前必須根據設計圖標示的工程及水文地質資料進行研究。(2) 根據工程進展情況，提前加工好錨桿。(3) 根據現場的地質條件進行試驗確定注漿液的各種參數，來指導現場施工。(5) 鉆孔機具應根據錨桿類型、規格及圍巖等情況選擇；(6) 拆除障礙物，搭設好鉆孔施工臺架。(7) 檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉，確保各項工作正進行。1.2.3 中空錨桿的操作方法(1) 布孔打眼：按設計要求在初噴混凝土面上將孔位用紅漆標識在掌子面上。13、(2) 鉆孔：鉆孔應保持順直，并與巖面垂直，孔位允許偏差為50，鉆孔數量應符合設計規定；鉆眼直徑必須大于錨桿桿體直徑15mm；孔深不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于50。鉆眼時的鉆機鉆速根據實際情況人工調節。(3) 安設錨桿：錨桿插入前必須將孔眼吹凈，避免錨桿插入時阻塞；安裝前錨桿必須除銹矯直；桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，錨桿桿體露出混凝土面不大于噴層厚度，并安裝止漿塞，墊板和螺母。有水地段先引出孔內的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。(4) 注漿: 利用快速接頭將錨桿和注漿機連接, 開啟注漿機器，按照設計的注漿壓力進行壓力注漿。注漿結束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。錨桿墊板與14、孔口混凝土密貼，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，待漿液達到設計強度90以上時，再度擰緊螺母，施加預應力?？孜淮_定鉆孔清孔錨桿安放安裝止漿塞、墊板、螺母注漿中空注漿錨桿施工工藝流程圖1.2.4 藥卷錨桿的操作方法(1) 布孔打眼：按設計要求在初噴混凝土面上將孔位用紅漆標識在掌子面上。(2) 鉆孔：開挖初噴后，必須盡快利用人工手持風鉆在簡易臺架上進行鉆孔，鑿巖機鉆孔，鉆孔應保持順直，并與巖面垂直，孔位允許偏差為50，鉆孔數量應符合設計規定；鉆眼直徑必須大于錨桿桿體直徑15mm；孔深不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于50。(3) 清孔安裝：本施工采用藥卷，浸泡填塞。每塞入一節藥卷，用僅孔洞頂15、塞棒將其項入，并與上一節密貼，至此孔洞塞滿。錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%；鋼筋尾端外露長度宜稍小于噴層厚度；安裝好后不得敲擊和碰撞，其端部3天內不得懸掛重物。鎖腳錨桿施工工藝流程圖孔位確定鉆孔清孔填塞藥卷安放錨桿施工注意事項錨桿孔位必須精確，符合設計及規范要求：錨桿孔保持順直，并與其所在部位巖面垂直，尤其拱頂水平巖層層面，必須按設計施作達到要求，以防塌頂；桿體在使用前必須嚴格保管，防止遇水生銹，以保證錨桿質量；錨桿墊板須與噴射砼面密貼。1.3鋼筋網施工工藝1.3.1 原材料及成品、半成品質量檢驗(1) 鋼筋必須有出廠合格證，材質證明，并經復試合格后，方可使用。使用前必須進行除16、銹蝕。(2) 根據設計要求選擇8鋼筋調直處理后，根據工程進度按設計進行鋼筋網片的制作。(3) 每片制作好后平放在加工棚內，掛牌注明規格及使用部位，并注意防潮、防銹。1.3.2 鋼筋網支護準備工作(1) 施工前必須根據設計圖標示的網片規格在鋼筋加工棚進行加工。(2) 根據工程進展情況，選擇與當前襯砌類型的網片，調運到施工現場。(3) 施工焊接機具調運到施工現場。(4) 拆除障礙物，搭設好掛網施工臺架。(5) 檢查機具設備和電等管線路，并試運轉，確保各項工作正進行。1.3.3 鋼筋網的操作方法鋼筋網支護施工流程如圖1所示，鋼筋網支護應在初噴及錨桿安裝之后進行。 初噴混凝土錨桿支護掛 網焊 聯復噴混17、凝土網片制作鋼筋除銹圖1 鋼筋網支護施工流程圖具體施工技術措施：（1）制作網片在本隧道中采用采用半成品網片拼接掛網，以加快掛網速度。按設計要求網片的寬度按鋼拱架的間距及錨桿布置情況預制，網片重量控制在50kg左右，同時用在墻部網片應上側帶鉤（如圖2），以方便掛設。加工的網格尺寸應符合設計要求。（2）掛網掛網在初噴混凝土及施作錨桿后進行，網片應緊貼初噴混凝土面，鋪設應平整。采用人工掛網，網片搭接長度應不小于規定值。（3）焊聯掛好網片后，將網片之間的接頭以及網片鋼筋和錨桿頭等焊接牢固，避免網片超出噴射混凝土厚度及噴砼時網片晃動。施工注意事項筋網的網眼尺寸誤差10mm，對角線誤差10mm；鋼筋網的漏18、焊、開焊不得超過焊點的2%，且不應集中；鋼筋網在安裝時搭接不少于30d，且不得少于鋼筋網網格長邊間距；鋼筋網與錨桿的焊接必須牢固穩定，在噴射砼時鋼筋網不得晃動,防止噴射混凝土的過程中發生塌落。鋼筋網必須隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙宜為3cm。鋼筋網的噴砼保護層厚度不得小于2cm。1.4鋼支撐施工工藝根據圍巖級別不同，采用不同型號工字鋼進行支護，一般每循環進尺按兩榀鋼支撐控制，鋼支撐與錨桿、鋼筋網片焊接，特別是鎖腳錨桿，一定要與鋼支撐焊接牢固。兩榀鋼支撐之間通過連接筋連接、固定，安裝間距、傾斜度、偏差等均要符合設計要求。鋼支撐在洞外鋼筋加工場加工，運至洞內進行拼裝，每榀中的相鄰段拱架或格柵19、通過連接板加螺栓連接。1.4.1 原材料及成品、半成品質量檢驗工字鋼、鋼筋必須有出廠合格證，材質證明，并經檢測合格后，方可使用。1.4.2 鋼支撐支護準備工作(1) 施工前必須根據設計圖標示的鋼架規格在工棚進行加工。(2) 根據工程進展情況，選擇與當前襯砌類型的鋼支撐，調運到施工現場。(3) 施工焊接機具調運到施工現場。(4) 拆除障礙物，搭設好鋼支撐施工臺架。(5) 檢查機具設備和電等管線路，并試運轉，確保各項工作正進行。1.4.3 鋼支撐的操作方法鋼支撐支護具體施工流程見圖。包裹底腳連板隱蔽工程檢查驗收噴射混凝土鋼支撐加工、質量驗收 鋼支撐預拼和定位錨桿焊連定位臺架上安裝鋼支撐 初 噴清除20、底腳浮渣定位錨桿路線標高測量安裝縱向連接筋鋼支撐支護施工流程圖(1) 鋼支撐運輸鋼支撐加工成型后，由裝載機從鋼筋棚運至洞內施工現場進行拼裝，然后人工在洞內用螺栓連接成整體。(2) 鋼支撐拼裝鋼拱架按設計間距安設，架位置安設準確，鋼拱架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。為增強鋼拱架的整體穩定性，鋼拱架與定位錨桿焊接在一起。鋼拱架架設直徑為22的縱向連接鋼筋，并按環向設計間距設置。鋼拱架應垂直于隧道斷面法線，其傾斜度不大于2。鋼拱架的任何部位偏離沿垂線不應大于5cm。鋼拱架置于穩固的地基上，基腳部位預留0.150.2cm原地基，但必須留23cm間隙做混凝土的保護層；當鋼架和圍巖之間的間隙過大時必須設21、墊塊。鋼拱架架立后盡快進行噴混凝土作業，并將格柵鋼架全部覆蓋，使鋼拱架與噴射混凝土、鋼筋網、錨桿等共同受力，構成初期支護體系。1.4.4施工注意事項按設計放出加工大樣，放樣時根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割的加工余量，將拱架冷彎成形，要求尺寸準確，弧形圓順。鋼架加工后進行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不應大于3cm；各單元用螺栓連接。鋼架噴射混凝土作為永久性支護結構時，鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射混凝土充填密實。間隙過大時，可用鋼楔或混凝土楔塊頂緊。噴射混凝土必須由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋。1.5 仰拱、鋪底、仰拱回填施工工藝1.5.1 原材料及成品、半成品質量檢驗(1) 水22、泥水泥質量符合國家標準和設計需要的要求；(2) 骨料細骨料選用天然中粗砂；粗細骨料在符合質量要求的料源地進行生產或采購。不同顆粒的骨料分別堆放，嚴禁混雜和混入泥土。(3) 水質混凝土用水必須是清潔無污染的，所用水質不影響混凝土的和易性和混凝土強度的增長，以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。(4) 外加劑砼中加入的速凝劑、減水劑等外加劑，根據有關規范要求和現場試驗確定。(5) 配合比不同批號水泥、骨料，砼選用相應的配合比，嚴格控制混凝土生產，混凝土的配合比必須通過試驗選定?；炷恋暮鸵仔?、坍落度必須滿足結構要求。(6) 混凝土的生產混凝土采用在洞口設置的自動計量拌合站進行攪拌。1.5.2 仰拱、鋪底、23、仰拱回填準備工作(1) 支護前對開挖面凈空尺寸進行檢查，確保符合設計及規范要求，成型輪廓圓順，無欠挖，超挖量不超過規范要求。(2) 對開挖面浮石進行清理，如有滲水或小股水須對其進行引排處理。(3) 隧道圍巖監控量測數據反饋信息滿足正常作業要求，超前地質預報如發現地質變化時，提前制定合理施工方案，修正支護參數。(4) 施工前，對機具設備性能及原材料質量進行檢查。1.5.3 仰拱、鋪底、仰拱回填的操作方法仰拱回填C25混凝土，仰拱回填C15片石混凝土.隧道仰拱施工工序：仰拱開挖后澆筑C25仰拱混凝土。澆筑C15仰拱回填素混凝土。 (1) 仰拱施工在隧道施工中仰拱施工與開挖出碴、襯砌等工序之間存在干24、擾問題，通過軟弱圍巖地段需要及時封閉仰拱。仰拱8m為一施工段，仰拱施工在清基灌注襯砌砼時所有施工車輛均可在棧橋上通過，互不干擾，為了保證隧道內有一個良好的施工環境，也為了在通過不良地質時能及早封閉仰拱，在隧道洞身進行仰拱施工，與開挖、襯砌等工序平行作業，并可緊跟開挖。并超前二次襯砌施工，分段整體灌注，確保仰拱及底部施工質量。仰拱澆注前要清除仰拱開挖面的松散雜物，排除積水并清洗干凈，設計有鋼筋的應按設計要求制作綁扎鋼筋，然后支立模板并支撐牢固，混凝土澆注應由中間向兩側對稱進行。施工過程中充分用振動棒振動密實。砼養護期間洞內運輸道路采用移動式棧橋通過。 (2) 仰拱回填施工隧底充填混凝土前，應清除25、仰拱面的碎渣、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。施工過程中充分用振動棒振動密實，砼養護期間洞內運輸道路采用移動式棧橋通過。1.5.4施工注意事項混凝土的澆注(1) 立模前對圍巖、雜物等清理，并檢查尺寸。(2) 混凝土澆注應由中間向兩側對稱進行，兩側灌注高差不大于1m。(3) 砼澆注要保證連續進行，不得因故中斷。(4) 嚴格控制砼的配合比和坍落度，砼搗固采用插入式振搗器振搗。插入式振搗器的移動距離不超過振搗器工作半徑的1.5倍，插入下層砼深度為510cm，振搗過程中，避免碰撞模板、鋼筋。(5)砼養護符合設計和規范要求。1.6、隧道二襯施工1.6.1 原材料及成品、半成品質量檢驗(1) 水泥水泥質量符26、合國家標準和設計需要的要求(2) 骨料細骨料選用天然中粗砂；粗細骨料在符合質量要求的料源地進行生產或采購。不同顆粒的骨料分別堆放，嚴禁混雜和混入泥土。(3) 水質混凝土用水必須是清潔無污染的，所用水質不影響混凝土的和易性和混凝土強度的增長，以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。(4) 外加劑為了達到砼的抗凍、抗滲指標，考慮在砼中加入速凝劑、減水劑等外加劑，具體摻量須根據有關規范要求和現場試驗確定。(5) 配合比對不同批號的水泥、不同骨料，砼選用相應的配合比，嚴格控制混凝土生產，混凝土的配合比必須通過試驗選定?；炷恋暮鸵仔?、坍落度必須滿足結構要求。(6) 混凝土的生產混凝土采用在洞口設置的自動計量拌合27、站進行攪拌。混凝土生產符合下列要求： 避免有害物質粗細骨料，骨料存放場必須硬化。 嚴格按照配合比配料。 拌合過程中根據氣候條件確定骨料含水量，調整施工配合比。 混凝土攪拌時最短時間不得少于2min。1.6.2 混凝土襯砌準備工作(1) 二襯防水砼施工前對初期支護凈空尺寸進行檢查，確保符合設計及規范要求。(2) 隧道圍巖監控量測數據反饋信息滿足正常作業要求，初期支護收斂最終差值無變化。(3) 防水板、止水帶、透水管等已經安裝完成。(4) 如有鋼筋、預留洞室，鋼筋、模板安裝已經完成 （5）施工前，對二襯臺車、砼輸送泵等機具設備性能進行檢查。確保滿足正常作業要求。1.6.3 混凝土襯砌的操作方法(128、)施工安排隧道防水施工：隧道內采用簡易臺架鋪設防水材料。隧道二襯砼施工：砼輸送泵泵送砼至模板臺車處，砼灌注以自密實為主，人工配合采用搗固棒震搗。(2)施工方案隧道在開挖、支護后，圍巖變形達到收斂，即不變形、不沉降后即可進行襯砌施工。防水層鋪設前要對開挖斷面凈空進行檢查，欠挖部分進行處理，保證不侵入設計要求凈空。同時對噴砼進行基層處理。襯砌臺車由現場提供斷面尺寸及功能要求，現場組裝，具備足夠的強度和剛度，滿足斷面襯砌要求?；炷凉嘀ㄟ^灌筑窗口，自下而上，從已灌段接頭處向未灌方向，水平分層對稱澆灌，邊澆邊搗，層厚不超過40cm，相鄰兩層澆注時間不超過1.5小時，確保上下層混凝土在初凝前結合好，不29、形成施工冷縫，垂直自由下落高度控制不超過1.5m，搗固采用附著式振搗器和插入式振搗器，安排專人負責，保證混凝土襯砌內實外光。二次襯砌混凝土施工工藝框圖見圖(3) 臺車就位根據放線位置，移動臺車就位。臺車就位后，按要求檢查臺車位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩定性，放置接頭止水帶和注漿管，并安設好擋頭模板再進行合格檢驗和經監理工程師簽證，方可灌筑邊拱混凝土。(4) 砼澆筑混凝土澆筑：灌筑邊拱混凝土時，應由下向上對稱灌筑，兩側同時或交替進行，邊墻部位混凝土應采取埋管式澆注，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆注。拱部先采取退出式澆注，最后用壓入式封頂。混凝土用附著式振搗器和插入式振搗器聯合搗固，安排專30、人負責，保證混凝土內部密實，外部光滑。并注意保護好預埋于混凝土內部的注漿管，防止其歪斜和傾倒，以確保二次襯砌后回填注漿能順利進行。(5) 混凝土結構自防水二次襯砌采用自防水混凝土，抗滲等級不低于P8。施工質量達到內實外美，不滲、不漏、不裂和砼表面無濕漬的質量標準。1.6.4施工注意事項(1) 復查臺車模板及中線、高程是否符合要求，凈空尺寸是否符合要求；(2) 臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠；(3) 止水條、止水帶安裝是否符合設計及規范要求；(4) 模板接縫是否填塞緊密；(5) 脫模劑是否涂刷均勻；(6) 基底清理是否干凈，施工縫是否處理；(7) 預埋件位置是否符合要求；(8) 輸送泵接頭是否密閉31、，機械運轉是否正常；(9) 輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠。(10) 對襯砌完成的地段，觀察隧道穩定狀態注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現象。 七、工程質量保證措施1、配備滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織施工人員學習，進行施工前的崗位培訓，以保證工程施工的技術要求。2、工程施工實行現場標牌管理，標示注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名。3、組織強有力的測量人員進行測量控制。我們將嚴格按照質量管理體系中要求，實行從放線到竣工的“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底制度，確保工程測量萬無一失。4、通過嚴把檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的32、質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要求，及時組織質檢人員和有關技術人員對各工序進行自檢，對出現的問題及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。并及時通知監理單位，經現場認可后，才能進行下一步工序的施工。 5、加強施工過程的試驗和檢驗。確保各種試驗的有效性和準確性，嚴格按照規范要求做好各類原材料、半成品預制件、混凝土等抽檢和復檢工作，認真把好質量關，用數據指導現場施工。八、安全技術措施1、確定安全生產目標的安全防范要點本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創建”，“三無”即：無死亡重傷事故；無重大機械事故；無坍塌事故?！耙欢沤^”即：33、杜絕重傷事故；“一創建”即：創建文明工地。根據本工程特點，安全防范重點有以下八個方面：防高處墜落事故； 防坍塌事故防觸電電擊事故。 防機械傷害事故；防火災事故； 防交通事故；防起重傷害事故 防洪澇事故2、建立安全生產體系建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。項目實行安全生產三極管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全生產。實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項34、目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職工安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并做好記錄。加強施工現場安全教育針對工程特點，對所有從事管理和生產人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的架子工、爆破工、電工、焊接工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育得不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，35、嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定GB5306-85號文規定執行，經過培訓考核，獲取操作規程證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識 ，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。認真執行安全檢查制度 經理部要保證檢查制度的落實，定期進行檢查，非定期檢查應視工程情況，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制36、定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。九、文明施工及環保措施本隧道已經對隧道施工做好了全面規劃，對環保工作綜合治理，并與地方環保部門取得聯系，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作，具體措施如下：1.成立環保小組，制訂環保項目，建立環保措施，項目部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。2.對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3.在施工中，不得亂伐樹木，破壞自然生態；。在施工完成后盡快復耕。4.控制揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵的細料或散料給予適當灑水。5.廢棄物：對施工及生活中垃圾統一及時處理，堆放在指定地點，嚴禁亂扔亂棄，避免阻塞水溝和污染水源。6.排水：施工過程中不臨時排水設施與永久排水設施相結合。7.文明施工，現場車輛停放整齊，材料堆放有序。