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1、1. 工程概況xxx鐵路雙線特大橋（ D1K11+221.15 D1K11+493.16）段位于xxx村及xxx村交界地段。設(shè)計(jì)采用75m+120m+75m連續(xù)箱梁，其中xx#墩、xx#墩為既有線兩側(cè)兩主墩，采用140m連續(xù)梁斜跨xx線及xx線（新建）。立交情況如下：種 類交叉里程既有里程交叉角度備 注xx站線改D1K11+333.281471416”6道xx站站線改D1K11+346.40149138”4道xx右線改D1K11+356.66K211+735.8414042道xx左線改D1K11+367.05K211+726.8914041道xx站線改D1K11+376.93150345”3道2、xx左線改D1K11+402.66改DK211+839.681510新建xx路改D1K11+462.057713城市道路xx#、xx#墩各采用24根1.5m鉆孔樁，樁長分別為68m、66m。兩級(jí)承臺(tái)，下承臺(tái)14.6m22.6m3.1m，上承臺(tái)9.2m16.2m2.6m，平均開挖深度約6m。承臺(tái)開挖施工時(shí)，需采用挖孔樁防護(hù)，確保施工及鐵路運(yùn)營安全。（挖孔樁防護(hù)見設(shè)計(jì)院2010年2月19日技術(shù)交底及設(shè)計(jì)藍(lán)圖）墩型采用5.87m11.27m圓端型，墩高均為13m。上部75m+120m+75m連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。連續(xù)梁施工需采用防護(hù)棚以保護(hù)接觸網(wǎng)及行車安全。本橋?yàn)殡p線橋，線間距4.24.43、1m，位于i=2.3坡道、半徑R=1600m的曲線上。所處環(huán)境類別為T2碳化環(huán)境，地下水環(huán)境作用等級(jí)H2，D3凍融破壞環(huán)境。橋墩墩身、承臺(tái)及加臺(tái)采用C35混凝土，樁基礎(chǔ)采用C40混凝土。地震烈度為8度，0.20g，Tg0.45s，凍結(jié)深度0.84m。2既有線施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段既有線施工特點(diǎn)，專門成立既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組，按照鐵道部、太原鐵路局、太中銀公司等上級(jí)單位關(guān)于營業(yè)線施工文件的要求組織進(jìn)場施工。既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組 XxxXxxxXxxxxxxx組員：項(xiàng)目部各職能部室主管、施工隊(duì)隊(duì)長、工地防護(hù)員、工地安全員既有線施工關(guān)鍵崗位的任務(wù)與職責(zé)崗位及人員任 務(wù) 與 職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理既有線施工4、領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面履行、主持既有線施工工作。專職安全員既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織本區(qū)段既有線的施工安全、環(huán)境管理工作。項(xiàng)目總工 負(fù)責(zé)組織既有線施工方案編制與審核；施工圖紙審核、質(zhì)量問題和事故處理；與太原工務(wù)、電務(wù)、供電、通信段等協(xié)作單位聯(lián)系溝通。項(xiàng)目副經(jīng)理既有線日常施工組織管理，保證管段內(nèi)既有線施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量，平衡和協(xié)調(diào)內(nèi)、外部關(guān)系。施工技術(shù)部既有線施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)、測量控制，既有線施工技術(shù)總結(jié)。安質(zhì)部既有線施工具體實(shí)施過程中的安全工作，負(fù)責(zé)安全、環(huán)境管理制度的制定、落實(shí)，組織各種檢查、監(jiān)督，協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行安全、環(huán)保事故的調(diào)查處理，各種報(bào)表上報(bào)，定期組織5、既有線施工安全教育與培訓(xùn)。物資部負(fù)責(zé)既有線施工及應(yīng)急準(zhǔn)備所需的各種材料、物資的購、運(yùn)、存、發(fā)和施工機(jī)械設(shè)備的采購、調(diào)配、維修、保養(yǎng)。工地防護(hù)員及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，按照規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護(hù)信號(hào)，封鎖施工終了時(shí)及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)，并通知駐站防護(hù)員銷點(diǎn)。堅(jiān)守工作崗位，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得臆測行車。工地安全員在項(xiàng)目部專職安全員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)班組的安全教育，在作業(yè)過程中主動(dòng)協(xié)助工班長進(jìn)行安全檢查，監(jiān)督班組成員執(zhí)行既有線施工的各種規(guī)章制度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止任何人違章指揮或違章作業(yè)。3.連續(xù)梁總體施工方案主橋設(shè)計(jì)為單箱單室變高度變截面連續(xù)箱形梁。箱梁頂板寬為11.80m，底板寬為6.8m，箱梁頂設(shè)置2%的雙向6、排水坡。連續(xù)箱梁采用菱形掛籃懸臂灌注施工，先在xx、xx墩處用630mm鋼管桿件和工字鋼搭設(shè)膺架，灌注0號(hào)段，再對稱向兩側(cè)懸臂灌注A1A15、B1B15梁段，形成兩個(gè)T構(gòu)；在xx#和xx#墩旁搭膺架施工邊跨現(xiàn)澆段A16，再合攏邊跨，最后合攏主跨，形成三跨一聯(lián)的連續(xù)梁。（參見相關(guān)設(shè)計(jì)藍(lán)圖及施工順序圖）懸澆段施工中確保T構(gòu)兩側(cè)受力對稱均衡的原則始終貫穿于整個(gè)工序。1#15#梁段共長52.5m，梁高由9.585m按二次拋物線變化到5.589m，共分15節(jié)，16#梁段各長3m，79#梁段各長3.5m，1015#梁段各長4m。施工時(shí)以55#、56#墩為中心，對稱移動(dòng)掛籃懸臂灌注1#15#梁塊，施工工藝流7、程如下：掛籃前移就位調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高綁扎底板及腹板底板齒塊鋼筋安裝縱豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝腹板模及端頭模搭設(shè)頂板內(nèi)支架鋪設(shè)頂板模安裝頂板鋼筋、頂板齒塊及縱橫向預(yù)應(yīng)力管道澆筑懸澆段混凝土（同條件養(yǎng)護(hù)試塊2組）梁端鑿毛、清孔、養(yǎng)生、穿束張拉作業(yè)壓漿封錨下一梁段施工。各梁塊張拉鋼束號(hào)及順序遵循設(shè)計(jì)圖。55#墩、56#墩在施工前，與太原鐵路局工務(wù)、電務(wù)、供電、通信段、xx車站等相關(guān)單位密切聯(lián)系，將地上、地下管線調(diào)查清楚，簽訂好安全施工協(xié)議，在太原鐵路局相關(guān)單位指導(dǎo)配合下，實(shí)施遷改，改移后方可進(jìn)行既有線施工。根據(jù)我單位調(diào)查，目前還有如下管線及設(shè)備需要改移或防護(hù)：部 位施工情況防護(hù)方案備 注既有線以東（58、5#）墩側(cè)軟橫跨52#-55#電化柱處軟橫跨防護(hù)，供電段既有線以西（56#）墩側(cè)回流線防護(hù)供電段軟橫跨53#-50#電化柱處軟橫跨防護(hù)。供電段懸臂端先后橫跨既有線6#、4#、2#、1#、3道，其中55#墩T構(gòu)A9段箱梁底板中心線與52#電化柱凈距5.5m，經(jīng)計(jì)算和測量，梁底標(biāo)高811.23m，掛籃橫梁底標(biāo)高810.33m，電化柱頂面810.71m。56#墩T構(gòu)B6段箱梁底板中心線與53#電化柱凈距6.7m，經(jīng)計(jì)算和測量，梁底標(biāo)高810.42m，掛籃橫梁底標(biāo)高809.52m，電化柱頂面810.71m。與既有線關(guān)系詳見平面示意圖。4. 防電棚方案連續(xù)梁懸臂端先后跨越5股道，正交跨度30m，且線間距9、基本均為5m，中間無支點(diǎn)可設(shè)，若采用落地支架很難實(shí)施。且安拆停電封鎖要點(diǎn)較多，并需將、道禁過超限列車，落地支架防護(hù)棚自身即為危險(xiǎn)源。為此，防電設(shè)計(jì)總體考慮在掛籃加工制作時(shí)，將防電棚設(shè)置在掛籃底托架上，掛籃底托架及四周全部封閉，并采取絕緣、防火、防水措施，對線路接觸網(wǎng)處軟橫跨采用相應(yīng)的絕緣防護(hù)措施，由太原供電段負(fù)責(zé)施工，施工方案附后。4.1防電棚結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計(jì)防電棚骨架總體采用10#、6.3#槽鋼，將槽鋼與掛籃橫梁、縱梁、外膜主桁架等焊接，需挑出箱梁翼板邊緣1m，即防護(hù)面積需大于懸臂箱梁外側(cè)投影1m以上。具體如下：（1） 防電棚下部防護(hù)采用10#槽鋼與掛籃底模前后橫梁連續(xù)焊接，槽鋼間距按不大于4010、0mm布置； （2）豎肋采用6.3#槽鋼與縱肋連續(xù)焊接，焊腳不小于8mm。（3）采用絕緣鉚釘鉚接絕緣層在縱肋及豎肋上，形成底模平臺(tái)的全封閉。以防混凝土漿、水及其它施工物件墜落橋下。（4）上部防護(hù)采用6.3#槽鋼與前上橫梁連續(xù)焊接，槽鋼布置間距不大于500mm。（5）側(cè)面采用6.3#槽鋼與掛籃外側(cè)模骨架連續(xù)焊接，焊腳不小于8mm。槽鋼布置間距不大于500mm。外部密布防火布兩層，以防切割火焰墜落橋下。（6）、綜上所述，掛籃施工空間全部封閉，施工期間不影響橋下行車。4.2防電棚防電設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場的情況，使用現(xiàn)場制作環(huán)氧樹脂絕緣板結(jié)合預(yù)制絕緣板的方法施工，在掛籃橫梁的部位采用現(xiàn)場制作環(huán)氧樹脂板，環(huán)氧樹11、脂的厚度應(yīng)該達(dá)到15mm，耐壓達(dá)到75KV。因?yàn)檫@部分距離電力線較近，而且還要考慮到排水的需要，優(yōu)點(diǎn)是安全可靠?？v梁的部分采用預(yù)制絕緣板，將絕緣板吊裝（反向）在縱梁上，將每塊板之間的縫隙處理好，不能引起間隙放電。在以上工作完成之后，在表面再進(jìn)行噴涂F級(jí)絕緣漆，滿足絕緣的要求 。4.3、環(huán)氧樹脂板制作施工工藝（1）、搭建臨時(shí)施工棚，在施工棚內(nèi)加溫，要求溫度達(dá)到20，滿足環(huán)氧樹脂的固化條件；（2）、把需要制作環(huán)氧樹脂的部位的鋼板打磨除銹，進(jìn)行酸洗，磷化，鈍化，清洗干凈待用；（3）、將鐵板孔洞和焊點(diǎn)的部位用膩?zhàn)痈采w，用于防水；（4）、為了更好的和鋼板結(jié)合，底涂采用固體環(huán)氧樹脂（在工廠用甲苯調(diào)制成型）12、，加活性稀釋劑，加固化劑，在鋼板的表面刷上1mm厚的混合環(huán)氧樹脂，室溫固化12小時(shí)；（5）、橫梁鋼板上面的中涂采用環(huán)氧樹脂，加活性稀釋劑，加白碳黑，加605助劑，加消泡劑，加固化劑，采用樹脂配合玻璃絲布施工的方法，直至達(dá)到要求的絕緣厚度；（6）每層樹脂的固化時(shí)間不應(yīng)少于5小時(shí)；玻璃絲布要求是無緘布；固化劑要在工廠加工，去掉水分。4.4預(yù)制絕緣板施工工藝（1）、將預(yù)制板緊密的吊裝在底板上面，吊裝的部位要充分考慮吊裝點(diǎn)的絕緣處理。 （2）、絕緣板是1M2M的規(guī)格，每張板之間必然有間隙，在安裝的時(shí)候需要把縫隙粘接好，處理的標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到不能引起間隙放電。4.5制作接地極和電壓在線監(jiān)測系統(tǒng) （1）、制作一13、個(gè)接地極，深埋于地下，進(jìn)行降阻處理，要求接地電阻小于4歐姆，與掛籃連接在一起，保證良好的接地。該專線接地措施并采取隨掛籃同步。（2）、設(shè)計(jì)制作一套電壓在線監(jiān)測系統(tǒng)，適時(shí)了解電極上所承載的電壓，進(jìn)一步保證施工的安全4.6軟橫跨防護(hù)由xx鐵路局相關(guān)部門將53#-50#、55#-52#電化柱處軟橫跨進(jìn)行防護(hù)，以確保連續(xù)梁施工時(shí)掛籃與軟橫跨帶電部分的安全限界要求。（施工方案附后）4.7安全及保障措施（1）采用該方案前，需報(bào)請?zhí)F路局有關(guān)站段同意。（2）在掛籃設(shè)計(jì)制作時(shí)，聘請有資質(zhì)的設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)及加工四防（防水、防電、防墜落、防火）措施。（3）整套掛籃及防電棚工程安裝完畢，邀請省級(jí)電器質(zhì)量檢測中心（國14、家級(jí)電力檢測實(shí)驗(yàn)室）對絕緣工程進(jìn)行耐壓檢測試驗(yàn)，對絕緣層進(jìn)行30KV電壓、10厘米距離沖擊試驗(yàn)，沖擊3分鐘，要求絕緣層不被擊穿。（5）連續(xù)梁養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須采用薄膜覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，禁止采用自來水管沖水養(yǎng)護(hù)，避免水流沾灑到接觸網(wǎng)，造成設(shè)備及人身安全隱患。（6）在安裝防護(hù)網(wǎng)過程中，作業(yè)工人需穿膠底鞋。5. 施工工期計(jì)劃計(jì)劃56#墩T構(gòu)提前55#墩，兩T構(gòu)間計(jì)劃先后錯(cuò)開7-8天，以待混凝土張拉齡期及調(diào)節(jié)勞動(dòng)力。0#塊計(jì)劃分別于x月x日及x月x日澆筑完畢。掛籃及防電棚先后于x月x日及x月x日開始預(yù)拼裝及試驗(yàn)。預(yù)計(jì)56#墩第6段于x月x日開始施工，55#墩第9段于x月x日開始施工。因此要求既有線兩側(cè)回流線的防15、護(hù)在x月x日前完畢，軟橫跨的防護(hù)在x月x日前施工完畢。預(yù)計(jì)連續(xù)梁的主體施工于x月x日完畢。x月x日前完成橋面系，成橋竣工。6. 專項(xiàng)安全方案6.1支架施工支架搭設(shè)為懸空作業(yè)，安全威脅極大。所有施工人員必須配備安全帽、安全繩及防滑鞋作業(yè)；支架臨邊處均設(shè)置防護(hù)圍欄及安全網(wǎng)。高空焊接或安裝托架時(shí)，必須設(shè)有操作平臺(tái)，且安全系數(shù)不得低于3。支架須經(jīng)過結(jié)構(gòu)受力分析，其焊縫、結(jié)構(gòu)材料必須符合施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)規(guī)范要求，必須嚴(yán)格按圖施工。支架搭設(shè)完畢后，必須全面檢查焊縫及連接部位，全部按預(yù)壓方案施行120%的施工荷載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)必須有專人對支架進(jìn)行觀測，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)。拆除支架時(shí)應(yīng)按后搭先拆的順序16、自上而下逐步拆除一步一清，不得上下同時(shí)作業(yè)，拆除大橫桿，剪刀撐時(shí)應(yīng)先拆中間扣再拆兩頭扣，由中間操作人向下遞桿。6.2掛籃施工掛籃設(shè)計(jì)時(shí)考慮到安全施工需要，底籃后橫梁設(shè)有后錨操作平臺(tái)；底籃前橫梁設(shè)有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)；側(cè)模處設(shè)置安全網(wǎng)及操作平臺(tái)；掛籃上前橫梁提升系統(tǒng)處全部設(shè)置安全護(hù)欄及安全網(wǎng)；縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉有操作平臺(tái)，以保證施工人員安全。掛籃拼裝好后，需經(jīng)過預(yù)壓檢查其穩(wěn)定性，還需檢查其行走穩(wěn)定性。掛籃行走時(shí)，設(shè)專人指揮，行走速度不得大于10cm/min。行走時(shí)必須將掛籃尾部用鏈條葫蘆與豎向預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)拉接，隨掛籃前移緩慢放松?；炷翝沧⑶?，必須有專人檢查掛籃后錨及底籃各項(xiàng)錨固措施，并填17、寫檢查表報(bào)安質(zhì)部審批后，才能澆注混凝土。所有已施工梁端均在臨邊處設(shè)置防護(hù)欄桿和密布安全網(wǎng)，防止墜物及高空墜落?；炷翝沧r(shí)，必須兩個(gè)懸臂端對稱澆注,盡量左右對稱，最大混凝土方量差不得超過5m3。掛籃移動(dòng)及梁段混凝土灌注時(shí)，應(yīng)邀請相關(guān)設(shè)備單位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。掛籃移動(dòng)盡量選擇較大的行車間隙進(jìn)行。掛籃防護(hù)棚架的絕緣設(shè)施安裝后，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保絕緣效果。6.3塔吊施工塔吊安裝須遵循廠家設(shè)計(jì)藍(lán)圖。安裝好之后，需經(jīng)過整機(jī)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，并經(jīng)安檢部門審批。(1)、塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康，體檢合格，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得安全操作證。(2)、起重吊裝前檢查吊車自身及捆綁鋼掛梁鋼絲繩強(qiáng)度需滿足各要求。(318、)、起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說明書的規(guī)定。(4)、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離：距離低壓供電線路水平距離不小于三米，距離高壓供電線路水平距離不小于六米。(5)、吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩，吊繩的夾角應(yīng)滿足產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。(6)、操作完畢，吊鉤升至距臂尖二至三米處，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，松開制動(dòng)，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。(7)、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或有大雪等惡劣天氣的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。(8)、現(xiàn)場吊裝起重人19、員必須按規(guī)定佩帶各種安全防護(hù)用品，如安全繩、安全帽、絕緣靴等，心臟病、高空恐懼癥等不適合高空作業(yè)人員嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。(9)、高空墜落發(fā)生人員高空墜落時(shí)，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)立即組織人員盡量進(jìn)行搶救工作，包括組織救護(hù)車輛，聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員等，盡最大努力減少傷情。(10)、在有涉及封鎖并且接觸網(wǎng)停電施工的吊裝作業(yè)時(shí)所有現(xiàn)場人員必須聽從調(diào)度及兩端防護(hù)人員口令，嚴(yán)禁在非封鎖停電時(shí)間段內(nèi)作業(yè)以防發(fā)生觸電事故。(11)、線路上方嚴(yán)禁起吊重物，塔吊及吊車起重機(jī)具須從既有線外起吊。6.4合攏段及橋面系施工合攏段合龍時(shí)，采用一側(cè)掛籃后退，一側(cè)掛籃前移。前移的掛籃將正面防護(hù)網(wǎng)拆除，防護(hù)網(wǎng)底托與對面梁體通過精扎螺紋鋼錨固。澆筑20、完合攏段混凝土后，隨掛籃后退回主墩旁（既有線外）拆除。在掛籃懸臂現(xiàn)澆時(shí)，橋面兩側(cè)采用懸掛防護(hù)網(wǎng)方式，防止高空墜落。全橋合攏后，當(dāng)掛籃退回時(shí)（防護(hù)網(wǎng)未拆除），進(jìn)行橋面系的施工。每退一節(jié)，施工一節(jié)（4m-5m）橋面防撞欄桿。直至橋面系施工完畢，拆除掛籃及防護(hù)網(wǎng)。6.5鐵路行車線施工安全措施(1)、嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路線路修理規(guī)則、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、信號(hào)維護(hù)規(guī)則、接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程、接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦2008190號(hào)）、太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（x鐵師297號(hào)）文件和有關(guān)規(guī)范等各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。 (2)、停電作業(yè)(包括拆裝防電板、拆裝跨鐵路21、支架)必須有供電部門配合施工。(3)、安、拆防電板應(yīng)由其設(shè)計(jì)部門指導(dǎo)施工。(4)、特殊工種作業(yè)必須經(jīng)過培訓(xùn)、合格后持證上崗。(5)、線上施工必須設(shè)置防護(hù)員，著裝整齊，備品齊全，按技規(guī)辦理。(6)、材料堆碼、排架等設(shè)備不得侵入限界。(7)、跨越鐵路要“一停、二看、三確認(rèn)、四通過”。(8)、在電氣化區(qū)段施工必須對職工進(jìn)行防電知識(shí)的三級(jí)教育，考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。(9)、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后確認(rèn)所有工作人員進(jìn)入安全地點(diǎn)放可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。(10)、施工人員嚴(yán)禁在支柱上掛衣物、攀爬或在支柱旁休22、息。(11)、禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連接部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。(12)、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線段落時(shí)，人員要遠(yuǎn)離10米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門。(13)、在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等帶電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置，在可能帶電部位應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志，并應(yīng)采取有效防護(hù)措施。(14)、雨天、霧天或裝置有霜凍未化較光滑時(shí)不得施工。(15)、梁上作業(yè)施工人員必須穿絕緣鞋。(16)、既有線旁作業(yè)人員應(yīng)穿防護(hù)服，并不得穿越既有線，不得跨過防護(hù)欄。(23、17)、現(xiàn)場做好安全防火工作，現(xiàn)場設(shè)置防火工作小組，對于作業(yè)區(qū)要經(jīng)常檢查，木工機(jī)具，料庫設(shè)備滅火器和沙箱，在明火區(qū)段設(shè)專人負(fù)責(zé)，火滅人走，嚴(yán)禁在易燃物附近用火吸煙，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患應(yīng)及時(shí)采取防范措施組織整改。所有區(qū)域設(shè)備的防火工具分布、種類、數(shù)量必須符合消防部門標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場個(gè)防火通道必須暢通，不得有障礙物。在明火作業(yè)區(qū)（如電氣焊）易燃物必須遠(yuǎn)離作業(yè)地點(diǎn)，距離要符合安全規(guī)定，班后要設(shè)專人檢查，發(fā)現(xiàn)火星等隱患必須及時(shí)撲滅，防止火災(zāi)發(fā)生。（18）在吊裝、混凝土澆筑、掛籃移動(dòng)走行時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)既有線防護(hù)與檢查。6.6其它施工安全注意事項(xiàng)（1）張拉時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁人員正對張拉端。（2）遇有惡劣天氣，如大風(fēng)24、雷雨、冰雹等天氣時(shí)，必須停止施工。（3）混凝土澆注時(shí)，必須有專人對支架、掛籃等受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行全程觀測。7.應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急準(zhǔn)備7.1.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)針對施工現(xiàn)場常見危險(xiǎn)源，較容易突發(fā)坍塌、倒塌、觸電、高處墜落等安全事故，成立了搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及救援領(lǐng)導(dǎo)小組。指揮部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：Xxxxxxxxxx指揮部成立應(yīng)急救援小組：Xxxxxxxx應(yīng)急搶險(xiǎn)、救援電話：xxxx崗位職責(zé)崗位及人員任 務(wù) 與 職 責(zé)組 長建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮施工現(xiàn)場意外事故或緊急情況的搶救、搶險(xiǎn)。預(yù)案中要求的人力資源配齊定期組織培訓(xùn)、演習(xí)。副組長協(xié)助組長落實(shí)施工現(xiàn)場意外事故或緊急情況的搶救、搶險(xiǎn)、處理、報(bào)告等工作，25、落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、設(shè)施及器材、搶險(xiǎn)物資等必須在指定地點(diǎn)、足量存儲(chǔ)，并使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)與外部的聯(lián)系（消防、醫(yī)院等）。采取措施控制事態(tài)蔓延或大，立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場處理。組員針對潛在事故及緊急情況，制定應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)指揮長（項(xiàng)目經(jīng)理）批準(zhǔn)后，并及時(shí)評(píng)審修改，并隨現(xiàn)場實(shí)際情況的變化適時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案，以保證應(yīng)急預(yù)案的有效性。協(xié)助副組長落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援措施。現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場報(bào)警、聯(lián)絡(luò)應(yīng)急救援小組；在應(yīng)急過程中遇有威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保現(xiàn)場人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后，再采取緊急措施。現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場報(bào)警、聯(lián)絡(luò)應(yīng)急救援小組；在應(yīng)急過程中遇有威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確?，F(xiàn)場人26、身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后，再采取緊急措施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患、苗頭或發(fā)生事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速將此信息傳遞給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。7.1.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗、泡沫滅火器、干粉滅火器、沙包。各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。7.2培訓(xùn)和演練項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持、組織每季度進(jìn)行一次按傾覆、觸電、倒塌事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。項(xiàng)目安質(zhì)部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每半年進(jìn)行一次培訓(xùn)。初步計(jì)劃27、在x月x日x日進(jìn)行第一次模擬演練，根據(jù)演練有效性，及時(shí)更新應(yīng)急預(yù)案。x月x日，進(jìn)行第二次演練。7.3應(yīng)急響應(yīng)7.3.1坍塌、倒塌應(yīng)急響應(yīng) (1)、無論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)有井架、塔吊等施工設(shè)備倒塌的可能性，應(yīng)立即呼叫在場全體人員進(jìn)行隱蔽。(2)、現(xiàn)場人員應(yīng)迅速通知項(xiàng)目經(jīng)理或安全員，并打電話及時(shí)向應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故的發(fā)生情況。請求應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的支援。(3)、根據(jù)現(xiàn)場情況，若有人員受傷，現(xiàn)場安全員應(yīng)立即撥打120 急救電話，向急救中心求救。應(yīng)務(wù)必講清受傷人數(shù)、地點(diǎn)和人員受傷情況，并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快趕到事故現(xiàn)場。同時(shí)，現(xiàn)場急救人員在急救車到來以前，應(yīng)對受傷人員進(jìn)行急救。本項(xiàng)目部28、配備應(yīng)急救藥箱壹只。藥箱存放在施工辦公室。(4)、現(xiàn)場總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作，施工員親自帶領(lǐng)有關(guān)班組長及，分別對事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救，如有重傷人員由專人負(fù)責(zé)送外救護(hù)。在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。(5)、現(xiàn)場安全應(yīng)對腳手架、井架、塔吊等施工設(shè)備倒塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報(bào)表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。(6)、各相關(guān)方聯(lián)系電話如下：醫(yī)院：120 公安：1107.3.2觸電應(yīng)急響應(yīng)具體分工：(1)、付紹成負(fù)責(zé)現(xiàn)場，其任務(wù)是了解掌握事故情況，組織29、現(xiàn)場搶救指揮。(2)、張勇負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮部命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)靥F路局電力部門、建設(shè)主管和行政部門、勞動(dòng)部門等單位的溝通，并及時(shí)通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)事人的親人。(3)、鐘繼承負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場、做好當(dāng)事人周圍人員的問訊記錄，并保持與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝通。(4)、李友望負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。事故處理程序?qū)τ诘蛪河|電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源（1）如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。（2）可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木30、板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。 （3）當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時(shí)，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源（1）立即通知太原鐵路局電力部門報(bào)告申請停電。（2）帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。（3）用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。（4）立即向指揮部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。（5）指揮部接到電話報(bào)告后，應(yīng)立即指令全體成員在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。（6）當(dāng)事31、人被送入醫(yī)院接受搶救以后，指揮部即指令善后人員到達(dá)事故現(xiàn)場。：做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后處理工作。：按職能歸口做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報(bào)工作。7.33高處墜落應(yīng)急響應(yīng)具體分工如下：(1)、付紹成負(fù)責(zé)現(xiàn)場，其任務(wù)是了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場搶救指揮。(2)、張勇負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮部命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門，勞動(dòng)部門等單位的溝通，并及時(shí)通知指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)事人的親人。(3)、鐘繼承負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場、做好當(dāng)事人周圍人員的問訊記錄，并保持與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝通。(4)、李友望負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，按職能歸口原則負(fù)責(zé)保持和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。事32、故處理程序：(1)、高處墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報(bào)告負(fù)責(zé)人（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或管理人員）。(2)、項(xiàng)目管理人員獲得求救信息并確認(rèn)高處墜落事故發(fā)生以后，應(yīng)：立即組織項(xiàng)目職工自我救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行施救；本項(xiàng)目部配備應(yīng)急救藥箱共壹只。藥箱存放在施工辦公室；：立即向指揮部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持；：立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生（120）、公安部門（110）電話報(bào)告；：嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。(3)、 項(xiàng)目部指揮部接到電話報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。(4)、 事人被送入醫(yī)院接受搶救以后，指揮部即指令善后處理人員到達(dá)事故現(xiàn)場；：33、做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后處理工作。：按職能歸口做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報(bào)工作。8、質(zhì)量保證措施（1）、在施工過程中，始終貫徹ISO9001、ISO14001、GB/T28001質(zhì)量系列標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量管理體系和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。（2）、堅(jiān)持 “以質(zhì)量謀生存，以信譽(yù)求發(fā)展”為基本宗旨，以“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”為指導(dǎo)思想，以“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、規(guī)范管理、信守合同”為質(zhì)量方針來組織指導(dǎo)施工生產(chǎn)，并以此來教育廣大職工群眾，提高全員質(zhì)量意識(shí)。（3）、施工過程嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主審批的安全、質(zhì)量自控體系標(biāo)準(zhǔn)。（4）、建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任到人，督促和落實(shí)各項(xiàng)制度和措施的實(shí)施情況，使各項(xiàng)工程或工序在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量達(dá)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。（5、對用于架空的材料設(shè)備必須符合質(zhì)量要求。（6）、必須嚴(yán)格按照審批的防電棚施工方案進(jìn)行，確保鐵路技術(shù)管理規(guī)程第13條之限界要求。