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1、.東晉煤礦應急預案風險評估東晉煤礦2015 年度.目錄1、水災事故風險評估2、瓦斯、煤塵事故風險評估3、火災事故風險評估4、冒頂事故風險評估5、機械事故風險評估6、電氣事故風險評估7、火工品事故風險評估.應急預案風險評估說明目前煤礦事故頻發，特別是瓦斯瓦斯爆炸事故、水害事故破壞面廣、救援困難、恢復生產時間長、災害損失嚴重等特點。我礦為低瓦斯礦井，瓦斯爆炸條件不具備，到目前為止無瓦斯超限，但水災事故隱患仍然存在。按照上級有關部門的要求，我礦對水災的預防做了大量的工作，重點以“預測預報，有疑必探，先探后掘，先治后采”的煤礦水害防治原則進行預防，同時“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施也得到具體的2、落實，并在我礦實際工作中取得了明顯的效果。為進一步降低和消除礦井各類事故帶來的災難，我礦特編制東晉煤礦應急預案風險評估，以便于發生事故后遵照執行。編制東晉煤礦應急預案風險評估的目的是在礦井一旦發生事故后在搶險救援方面有章可循，避免因慌亂而耽誤救援時間，造成不必要的人員傷亡和財產損失。.1 水災事故風險評估1.1 事故機理1.1.1事故類型及危害（1）、事故類型：水災事故（2）、事故危害：1）、突發水災造成機械設備損壞、人員傷亡及工作面無法運轉。2）、老窖水災造成機械設備損壞、人員傷亡。1.1.2事故原因分析1）、水文情況探測不清，地質條件發生變化后預報不準確；2）、水情水害預報不及時；3）、作3、業規程和技術措施編制不詳細，與實際不符合；4）、未對工作地點進行“先探后掘”的原則；5）、大斷層內裂隙水，工作面老窖水；6）、雨季洪水灌入采空區，通過地表裂隙進入工作面；7）、工作面上方有小煤窖開采過的采空區，采空區內積水不清；8）、在采掘過程中遇到構造水害，未采取措施；1.1.3 事故易發的場所綜放工作面上、下巷、巷道內有淋水的地方、工作面上方有采空區、相鄰工作面的老窖水。.1.1.4發生事故的預兆發生事故的預兆：采掘工作面或其它地點發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、有水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等。1.1.2水災事故預防措施1.2.1嚴格4、執行我礦制定的礦井防治水管理辦法，礦上和區隊各自成立礦井防治水領導小組，各小組成員及各職能部門各盡其職，嚴格執行管理辦法中制定的各項措施，負責提供必要的資金和物質材料準備。水災事故小組成員，必須經常檢查井下工作面的涌水情況，并做詳細的工作面涌水情況記錄，定期給組長匯報。水災管理小組成員在井下發現有異常情況危及安全生產時，應將情況及時匯報有關領導，并有權立即停止工作，采取措施處理。1.2.2嚴格按作業規程要和水情水害預報要求對工作面管理，工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區的積水范圍、標高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。1.2.3 在標出積水區和采空區的位置。采掘到標定的位置里，5、必須進行探水前進。嚴格按照井下防治水規程進行管理和監測，保證采掘工作面的水災安全。采掘工作面預防水災事故的措施：a、必須執行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。b、工作面出水點的位置及其水量，有積水的井巷及采空區的積水范圍、標高和積水量，必須繪在采掘工程平面圖上。.c、地質技術人員必須定期到現場查看工作面的涌水情況，每月做出水情水害預報，并做出相關的分析和數據報告。d、對工作面的水文地質探查不明時，必須選用物探、鉆探和水文地質實驗等手段查明構造發育情況及其導水性，主要含水層厚度、巖性、水質、水壓以及隔水層巖和厚度等進行分析。e、當導水裂隙帶范圍內的含水層或老窖水影響安全開采時，必須進行超前探放6、水并建立疏排水系統。f、對采掘工作面進行定期的水文觀測和預報。g、必須有兩路排水系統：一路是能正常排出工作面所涌出的水量，并保證能正常的工作。二路是備用排水管路，能在工作面發生險情時能正常工作，并保證能使工作在突出的水量正常的排出。h、利用班前會的時間學習有關的水情水害的預防等知識。.2 瓦斯、煤塵爆炸事故風險評估2.1 瓦斯、煤塵事故機理2.1.1事故類型及危害（1）、事故類型：瓦斯、煤塵事故（2）、事故危害：1）、瓦斯、煤塵爆炸時產生的瞬時溫度在1850 2650之間，不僅會燒傷人員、燒壞設備、財產損失等，還可能會引起礦井火災。2）、瓦斯、煤塵爆炸產生的高溫，會使氣體突然膨脹而引起氣壓力的7、驟然增大，再加上爆炸波的疊加作用或瓦斯連續爆炸，爆炸產生的沖擊壓力會越來越高。在高溫高壓的作用下，瓦斯爆炸產生正向沖擊和反向沖擊，可能引起火災和二次爆炸。3）、瓦斯、煤塵爆炸后，產生大量的有毒有害氣體，尤其是爆炸后產生的高濃度一氧化碳直接導致井下人員傷亡。4）、瓦斯爆炸可能引發大量的煤塵爆炸事故。2.1.2事故原因分析發生瓦斯、煤塵事故必須同時具備幾個條件：1）、瓦斯濃度達到爆炸界限5 16；2）、氧氣濃度不低于12；3）、有 650750的引爆火源存在；4）、對工作面和機械設備上的煤塵得不到及時的處理；.5）、工作面噴霧裝置達不到要求，不能使工作面得到噴霧降塵的效果。6）、對巷道和工作面沖洗8、不到位。7）、防塵供水管路安設不到位。在這幾個條件中，氧氣無法進行控制，所以瓦斯事故發生的原因提取為：瓦斯積聚達到爆炸界限，遇到引爆火源產生劇烈的化學反應。2.1.3 事故易發生的場所瓦斯事故易發地點為采掘工作面、采空區、盲巷、高冒區、綜采上隅角等。2.1.2瓦斯、煤塵事故防范措施2.2.1瓦斯突出防治1）、突出礦井必須及時編制礦井瓦斯地質圖，圖中就標明采掘進度、被保護范圍、煤層賦存條件、地質構造、突了點的位置、突出強度、瓦斯基本參數等，作為突出危險性區域預測和制定防治突出措施的依據。在突出煤層頂底板掘進巖巷里，必須定期驗證地質資料，及時掌握施工動態和圍巖變化情況。2）、開采突出煤層時，每個采9、掘工作面有專職的瓦斯檢查人員，及時掌握突出預兆。當發現有突出現象時，有權停止工作面作業，并協助班組長立即組織人員按避災路線撤出。2.2.2采取通風措施，防止瓦斯超限1)、優化礦井通風系統，力求通風系統完善，消滅不符.合煤礦安全規程要求的擴散通風和采空區通風。如布置獨立通風有困難，可實施一次串聯通風，但必須制定有關串聯通風的安全技術措施，報公司總工程師批準，并嚴格執行。2)、采掘工作面要有足夠的風量，做到風筒接口嚴密不漏風，反邊符合標準，風筒距掘進工作面的距離符合作業規程規定，密閉和風門嚴格按標準施工，做到密閉不漏風、風門能自動關閉，風門設置連鎖裝置。3)、提高礦井的有效風量，保證井下各巷道、采10、掘工作面、硐室皆有足夠的風量。4)、巷道貫通前要制定安全技術措施，完善通風設施，檢查貫通地點的通風及瓦斯情況，并設好警戒。5)、貫通后要及時調整通風系統，防止風流短路，各用風地點風量分配要合理，無串聯風、循環風、采空區通風。2.2.3井下瓦斯管理1)、每年進行瓦斯等級鑒定，根據鑒定結果進行礦井瓦斯管理。2)、完善瓦斯檢查制度。我礦專門高有通風科，通風科設專職瓦斯檢查員，負責井下各工作地點瓦斯檢查。采掘工作面的瓦斯濃度每班至少檢查三次，嚴格瓦斯檢查員現場交接班制度，炮掘工作面嚴格執行“一炮三檢”“三人聯鎖”放炮制度和瓦斯檢查原始記錄、瓦斯牌板和瓦斯日報表“三對口”制度，嚴禁脫崗、空班、漏檢和假檢11、。.3)、井下班組長、瓦檢員、安檢員入井時，要隨身攜帶便攜式瓦檢儀，對工作地點的瓦斯濃度進行檢查，只有瓦斯濃度小于 1%時，方可作業。4)、管好用好現有的瓦檢器，定期進行維修，使其保證完好使用。5)、瓦斯超限或涌出異常，必須及時采取措施處理，嚴禁瓦斯超限作業。6)、每班至少檢查三次井下各作業地點的通風狀況和瓦斯濃度，所有采掘工作面都須安設瓦斯自動檢測報警斷電裝置。7)、及時處理局部積聚的瓦斯，生產中易于積聚瓦斯的地點有，綜采工作面的上隅角和采空區邊界，綜采工作面的采煤機附近，頂板冒落的空洞內，低風速巷道的頂板附近。瓦斯檢查員應每班不少于三次（除工作面外）巡回檢查上述地點的瓦斯情況，如發現瓦斯積12、聚時，必須采取專項措施進行處理。8)、綜采工作面上隅角和采空區邊界超限時，可采用引導風流排除上隅角的瓦斯或制定專項排瓦斯措施。9)、處理局部高冒區域或封閉采空區時，要按規定檢查有關地點的瓦斯濃度。10)、局部通風機因故停風，必須斷電、撤人；恢復通風前，必須先檢查瓦斯；只有停風區中最高瓦斯濃度不超過.1%和二氧化碳濃度不超過1.5%，且局部通風機及其開關附近10m內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機。2.2.4 發揮我礦信息中心瓦斯安全監測系統等儀器儀表的作用1）、信息中心瓦斯監測監控系統有相關的規定。2）、信息中心按照安全監測裝置管理辦法及礦井安全生產的需要設置傳感器，13、傳感器設置位置必須符合安全監測裝置管理辦法的規定。3）、信息中心對安全監測系統的安全運行承擔主要責任，必須保證系統軟件、數據傳輸的穩定性和可靠性。4）、信息中心按照安全監測裝置管理辦法的規定，對傳感器、分站、瓦斯電和風電閉鎖紅綠燈進行檢查、調校、維修。5）、我礦值班領導對安全監測系統的運行情況進行監督、檢查工作。6）、礦值班領導、調度員、瓦檢員、安全監測維護人員必須按照安全監測裝置管理辦法的規定完成各自所承擔的任務。2.2.5 嚴格明火管理1)、嚴格明火管理，嚴禁攜帶煙草及煙火物品下井，井.口必須設有安檢檢身人員，嚴格執行煤礦入井人員檢身制度。嚴禁穿化纖衣服入井，井口20 米內禁止煙火，井下嚴14、禁用燈泡取暖或自行拆開礦燈，嚴禁不符合規定的電器設備入井。2)、井下電氣設備必須保持良好的防爆性能，煤電鉆要用專用電纜并實行綜合保護，電纜接頭嚴禁有“羊尾巴”、“雞爪子”、“明接頭”；維修搬遷井下電器設備必須停電；礦燈要完好使用，禁止拆開、敲打、撞擊。3)、井下和井口附近不得使用電焊、氣焊焊接等工作，必須有機運隊專業人員在安檢和瓦檢允許的情況下使用。4)、嚴格放炮制度。放炮必須用取得許可證的煤礦許用炸藥和煤礦許用雷管。打眼、裝藥、封填水炮泥和炮泥、放炮等工序，必須按照煤礦安全規程和煤礦建設安全規定的要求進行。5)、嚴禁帶電打開和移動電氣設備的電控箱。.3 火災事故風險評估3.1 火災事故機理315、.1.1事故類型及危害事故類型：火災事故事故危害：1）、造成人員傷亡，井下發生火災后生成大量的有毒有害氣體特別是一氧化碳造成井下人員中毒死亡。2）、影響生產，造成局部或全部停產。3）、造成煤炭資源的損失，封閉火區將凍結大量的可采煤量。4）、造成巨大的經濟損失，火災將燒毀大量的設備，另外還消耗大量的人、財、物。5)、可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。6)、產生火風壓破壞通風系統，導致事故擴大。3.1.2火災事故原因分析（1）內因火災：1）、煤炭具有自燃傾向，并且呈破碎堆積狀態。自然傾向分三類：類：容易自燃，類：自燃，類：不易自燃。（自然傾向取決于：煤的化學成分、煤的物理性質、煤巖成分）2）、有不斷的氧16、氣供給。3）、氧化生成的熱量大量堆積，難以及時散失。氧化過程分三類，潛伏階段、自熱階段、燃燒階段。.（2）外因火災：外因火災是由于外來熱源引起的，地面火災大部分是外因火災。井口建筑物內違章使用明火或電焊作業，容易引起外因火災。1）、存在明火：吸煙、電氣焊、噴燈焊、電爐、燈泡取暖。2）、出現電火花：電鉆、電機、變壓器、開關、插銷、接線三通、電鈴、打點器、電纜等出現損壞、過負荷、短路等，引起電火花。3）、違章放炮：放明炮、糊炮、空心炮、動力電源放炮、不裝水炮泥、倒掉藥卷中的消煙粉、炮眼深度不夠、最小抵抗線不符合規定等都會產生放炮明火。4）、瓦斯、煤塵爆炸：瓦斯、煤塵爆炸引起火災。5）、機械摩擦及物17、體碰撞：能引燃可燃物引起火災。3.1.3.火災事故易發生的場所主運輸巷道、回風巷道、采掘工作面、采空區、躲避硐室、變電所材料巷等場所。3.1.4火災事故發生的預兆1）、低溫氧化階段：煤的低溫情況下能吸附氧，生成不穩定的的氧化物，放出少量的熱，煤的溫度不斷升高。2）、自熱階段：隨著時間的增長，煤的氧化速度加快，放熱量增大，如果熱量不能及時散失，煤溫就逐漸升高。空氣中的氧含量減少，一氧化碳和二氧化碳含量高，空氣濕度增大形.成霧氣，巷道壁上有水珠。3）、燃燒階段：煤的自熱溫度不斷上升，達到臨界溫度，氧化速度急劇加快，產生大量的熱量使煤達到著火溫度，煤就開始燃燒。燃燒時產生大量的可燃氣體并出現特殊的火18、災氣味如煤油味等，有時出現煙霧和明火。3.1.2 火災防范措施3.2.1外因火災預防措施1)、保證井下按煤礦安全規程要求設置的消防灑水管路完好。2)、井下各主要機電硐室均采用不燃性材料支護，且配備足夠數量的滅火器材。3)、礦井設地面消防材料庫和井下消防材料庫，按需要配備消防器材。4)、完善井上下消防管路系統，并配齊各種消防器材。采掘工作面和皮帶機頭等處都必須配備足夠的滅火器材，以備火災時使用。5)、井下硐室內嚴禁存放汽油、煤油、變壓器油。井下使用過的棉紗、布頭等放在蓋嚴的鐵筒內，并定期送到地面處理。6)、加強油脂管理，井下設備使用的液壓油、齒輪油必須存放在加油站點。油桶必須上架、掛牌，其周圍無19、可燃物，存放地點至少配備2 臺 8kg 的干粉滅火器。7)、加強運輸設備的維護，保證托輥齊全、完好及皮帶下.無浮煤。8)、正確安裝和使用井下電器設備，禁止過負荷運轉，9)、必須對井下可能產生明火或引起火災的地點進行檢查。10)、定期檢查維修礦井通風系統及主要通風機的反風設備，并按要求進行反風演習，保證需要時靈活可靠。11)、易發熱的電器設備，運行時必須有降溫措施，杜絕設備高溫運行。12)、在井口房內、井下主要硐室和井下主要進風井巷中進行電氣焊作業時，必須制定、審批電氣焊措施，并嚴格貫徹執行。3.2.2內因火災預防措施1）、工作面頂煤留設符合作業規程的規定，及時清凈工作面、皮帶巷、回風巷的浮煤和20、積塵，不向采空區內清理浮煤。2）、合理設置通風構筑物，及時封閉采空區，提高采空區密閉質量，密閉墻的結構和厚度、充填層的規格等符合設計要求。在采空區密閉施工過程中，每天有專人檢查驗收。3）、及時清理設備、電纜上的浮煤和積塵，防止設備運行高溫導致自燃發火。4）、做好設備檢修和維護，搞好正規循環，以保證正常的回采速度。.4 冒頂事故風險評估4.1 事故機理4.1.1事故類型及危害事故類型：冒頂事故事故危害：1）、局部片幫、冒頂造成人員傷亡及設備損壞。2）、大面積冒頂產生颶風，造成人員傷亡及設備損壞。4.1.2 事故原因分析1、地質情況探測不清，地質條件發生變化后預報不準確；2、支護設計存在缺陷；3、21、作業規程編制不詳細，不符合實際；4、未對破碎帶進行補強支護；支護材料不合格；5、大面積空頂；頂板破碎、層理發育；6、在掘進與回采中突遇構造，未及時采取措施；4.1.3事故易發生的場所綜放工作面及上下出口前20 米范圍內、掘進工作面、空頂的巷道、頂板破碎或有淋水的巷道、巷道交叉點、大斷面巷道、回撤通道等。4.1.4事故發生的預兆大面積冒頂的預兆：工作面壓力增加，頂板離層，頂板連續發出斷裂聲，頂板破碎、掉碴由少到多，由稀到密，頂板裂隙由小到大，煤壁受壓，煤質變松，片幫增多，電鉆打眼比平時省力；.有淋水的頂板，淋水量增加。局部冒頂的預兆：工作面出現斷層、沖刷帶等地質構造；頂板裂隙增多，離層、張開并有22、掉碴現象。煤層與頂接觸面上，極薄的巖石片不斷脫落。4.1.2 冒頂事故防范措施4.2.1嚴格執行我礦制定的頂板管理辦法，我礦各生產隊必須成立頂板管理領導小組，各小組成員及各職能部門各盡其職，嚴格執行管理辦法中制定的各項措施，負責提供必要的資金和物質材料準備。頂板管理小組成員，必須經常檢查井下巷道頂板支護質量，并定期給組長匯報。頂板管理小組成員在井下發現頂板有異常情況危及安全生產時，應將情況及時匯報有關領導，并有權立即停止工作，采取措施處理。4.2.2 嚴格按作業規程要求對頂板進行管理和支護，加強頂板支護，防止支護失效或巷道無支護而造成冒頂事故，尤其是在頂板破碎、有構造的地段，積極采取錨索、錨梁23、金屬網聯合支護，保證頂板安全。（1）掘進工作面預防頂板事故措施：1）、嚴格控制循環進度，嚴禁超循環作業。2)、在掘進過程中要保證巷道成形，嚴格按規定的工程質量要求施工，保證頂底平、兩幫齊，不得出現臺階、傘檐。根據設計方位和高程進行施工。3)、當掘進頂板異常變化，出現較為破碎或層理裂隙較為發.育的頂板時，必須立即停止掘進，查清原因和范圍，制定專項支護措施并貫徹落實。4)、若巷道頂板破碎，遇到構造時采取加掛鋼網、增加錨桿長度和密度、使用錨索、錨梁、網或架棚等支護方法，避免冒頂。遇破碎帶或構造時另制定措施。5)、根據巷道斷面制定支護參數，在交叉點、拐角等特殊地段支護，應在作業規程中明確規定支護形式24、及參數。6)、若巷道頂板破碎，采取長錨桿、金屬網聯合支護的方式加強支護，并將間排距縮小。如破碎層厚度大于1m時，應根據現場實際加長錨桿的長度，并根據工作面頂板實際情況補打錨索或架金屬棚支護。不管采用哪種支護方式，在作業規程或措施中應明確規定其支護形式及支護所用材料的材質、規格等參數。7)、掘進巷道時，要按作業規程規定進行支護（包括臨時支護），空頂距離保證不超過作業規程規定。失效或報廢的支護必須及時補打，重新架設。8)、加強掘進面頂板巖芯取樣工作和在回采面開展頂板礦壓觀察工作，分析總結頂板的結構、壓力及離層、變形等情況，進一步優化選擇安全、科學的支護參數。9)、嚴格執行敲幫問頂制度，危巖、活石、25、片幫煤必須及時處理。當班帶班隊長隨時觀察頂板情況，有冒頂危險時，必須及時撤出人員，進行處理。10）、在巷道的開口、交岔點、破碎帶等處加強頂板支護。.（2）綜放工作面預防頂板事故措施：1）、綜放工作面初采時要嚴格按照工作面初次放頂措施、初次來壓安全措施的內容進行貫徹落實。2）、綜放工作面支架的初撐力必須符合規程要求，上下出口超前支護符合規程規定。3）、綜放工作面上下順槽超前20m的范圍內必須提前打超前支護。要注意采面上下行人出口附近的片幫煤。工作面必須在指定的地點、機頭和機尾放置處理片幫和冒頂的專用工具。當班帶班隊長負責觀察、組織處理，防止片幫傷人。4）、進入工作面的人員不得在支架立柱前站立、行26、走、停留。需要在支架立柱前作業時必須嚴格執行作業規程的規定。5）、為防止工作面片幫、煤塊飛濺傷人，煤機司機、支架工必須佩戴安全頭盔、防護眼鏡。6）、必須加強液壓支架檢修，保證液壓系統無竄液、漏液，支架動作靈活。7）、每班必須檢查所有支架的立柱、平衡油缸安全閥，保證所有支架的各種安全閥達到額定開啟壓力時動作，泵站壓力達到要求。8）、認真檢查液壓支架的損壞情況，發現支架大腳、掩護梁、底座有開焊、斷裂現象時，應及時修復。9）、生產班割煤時支架工升架必須達到初撐力，頂板破碎時跟機拉架。.10）、生產班每班觀察周期來壓情況，準確掌握來壓步距，來壓時要組織快速推進。11）、來壓時工作面嚴格按支架操作的基本27、要求操作，液壓支架梁端距應不大于340mm。12）、在頂板離層的情況下，應采用“擦頂移架法”，即首先將支架立柱快速下降，當支架頂梁與頂板稍有距離時，停止降架，立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，然后再升起支架，并達到初撐力。13）、在頂板比較破碎、有冒頂現象時，應采用超前拉架法，超前于煤機將支架拉出，采煤機割到此處時沿頂梁下邊緣走，將破碎頂板護住。14）、綜采工作面回采過程中，必須加大對工作面設備的檢修力度，支架狀態保證良好，同時必須進行及時追機移架，升架后保證達到初撐力（額定支撐力的80）；工作面工程質量達到“三直、兩平、一凈、兩暢通”。當遇有明顯的頂板來壓征兆時，要留有足夠的倉容，以28、確保加快工作面的推進速度，迅速甩開壓力。.5 機械事故風險評估5.1 事故機理5.1.1事故類型及危害事故類型：機械事故事故危害：引發部件損壞，影響產量，增加生產成本；導致人身傷害。5.1.2事故原因分析機械設計從實際、制造、選型、運輸、驗收保管、安裝、使用、檢修等環節因人為失誤或客觀因素都可能導致機械事故，重點是使用、檢修環節中人為失誤導致。5.1.3事故易發生的場所發生在采掘工作面及運輸系統5.1.4事故發生的預兆1）、動接觸（移動或轉動）部件高溫、高熱、振動、聲響異常、幾何尺寸發生變化等；2）、靜接觸部件發生變形。5.1.2 預防措施5.2.1機電設備事故預防措施從設備驗收、安裝、運行、29、維護方面制定措施，設備本身的完好性及運行中的控制是消除或減少危險源的關鍵。1）、設備到貨后，定貨單位必須組織相關有資質專業人員按照定貨簽定的技術協議進行驗收，不符合要求和相關標準的設.備不予驗收。2)、設備在未安裝期間，應存放在無淋雨、通風較好、溫度適中的庫房內，如必須在露天存放，要采取遮蓋、包扎、涂防銹油等措施。3)、設備在運輸過程中必須輕裝輕放，綁扎牢固，避免碰撞。4)、在安裝過程中必須選用有資質的人員按照安裝標準進行，安裝完畢后組織相關專業人員驗收合格后方可使用。5.2.2設備在運行中，必須遵守以下規定：（1）、設備操作人員必須經過相關安全、技術知識培訓，經考試合格后，持證上崗。（2）、30、設備操作人員必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理，并懂得日常的維護保養和一般性故障處理。（3）、設備操作人員必須進行操作規程的學習，經考試合格后方可操作。（4）、設備操作人員必須熟練掌握本崗位的技術標準與要求，必須按照操作規程和風險管理標準和管理措施、員工崗位規范 等要求進行作業。（5）、綜采采煤機等設備在開機前工作范圍內確保沒有閑雜人員；開機時，切割滾筒附近嚴禁站人。（6）、提升車輛時，嚴格執行“行人不行車、行車不行人”.的規定。巷道拐彎、下坡時必須放慢速度并發出警示信號。（7）、移變列車在行走前，必須對各連接部件、銷軸、回柱絞車鋼絲繩進行檢查，保證完好，避免發生斷繩現象。（8）、移變列車在31、行走時，必須合理控制好行走速度，巷道兩側嚴禁站人，防止設備掉道傷人。下坡行走時，必須另外設置回柱絞車，將移變列車拉住，防止跑車。移變列車到位后，必須上卡軌器，防止溜車現象發生。5.2.3設備維護必須遵守以下規定：（1）、所有設備必須實行包機責任制，設備包機責任制應做到：“三定”、“四包|（定人員、定設備、定任務、包使用、包管理、包維修、包排除故障）。（2）、包機人必須經過培訓，經考試合格后，持證上崗。（3）、包機人必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理，并詳細掌握日常的維護保養和故障處理方法。（4）、包機人嚴格按照礦下發的點檢制度對設備部件進行點檢，并對點檢數據進行分析，管理部門要不定期對點檢情32、況進行復查。（5）、嚴格執行礦下發的油脂、潤滑管理辦法，設備潤滑要做好“六定”（定人、定點、定時、定質、定量、定專用工具）“三級過濾”（油桶、油壺、清油器過濾），定期清洗潤滑系統及用具，要經常檢查過濾器、油位、油壓、油溫、油質和注油量，所有設備必須按照規定周期取油樣，堅持潤滑油品、油質分析。.根據油樣化驗報告，及時處理設備存在的問題和潤滑不正常情況，保障設備的正常潤滑。（6）、加強設備的預防性檢修，各隊應每周組織隊機電管理人員及包機人根據設備狀況制定詳細的檢修計劃，并嚴格審批、實施。.6 電氣事故風險評估6.1 事故機理6.1.1 事故類型及危害：電氣事故可能造成人員傷害或設備損壞。事故原因：33、（1）作業人員違章作業或誤操作。（2）電氣設備保護不全或保護失效。6.1.2事故易發生的場所變電所、機電峒室、采掘工作面和鋪設電纜的巷道。6.1.3事故發生的預兆設備高溫過熱、有異響、煙霧、異味、接點放電。6.1.4 電氣事故防范措施1）、電氣保護必須整定正確，齊全可靠。要有整定計算書，每月（或每次搬遷重新安裝后）必須檢查校驗一次，做好記錄，且供電系統圖、設備責任牌與開關三者的整定必須一致。2）、移變、檢漏繼電器、煤電鉆（或信號照明）綜合保護器的各項保護必須齊全可靠，不得甩掉或短接。3）、井下電纜必須采用不延燃電纜，定期對電氣設備的絕緣材料進行絕緣測試，發現絕緣降低，及時進行更換。4）、井下接34、地網和接地保護系統必須完好可靠，接地電阻必須符合要求。5）、必須嚴格執行停送電制度、工作票制度和操作票制度。6）、電氣設備必須安裝在無淋水、環境狀況較好的地點，如.必須放在狀況較差的環境中，應采取防護措施。所有電纜必須吊掛，移動拖拽電纜必須有專人進行監護，防止車輛對電纜的碾壓、碰撞及煤、矸石傷電纜。7）、在安裝、檢修、故障處理完成之后，施工人員必須對設備進行仔細檢查，防止工器具等遺落，造成事故。8）、電纜、電氣設備的接線必須規范，符合接線工藝要求，防止電氣安全距離過小導致事故。.7 火工品事故風險評估7.1 火工品事故機理7.1.1事故類型及危害事故類型：火工品爆炸事故事故危害：可能造成人員傷35、亡、設備毀壞、產生有害氣體、對周圍的建筑毀壞。7.1.2事故原因分析人為原因或自然原因。7.1.3事故易發生的場所火工品庫房和火工品運輸途中。7.1.4火工品事故防范措施1）、將火工品放在離火源較遠的地方。2）、放火工品的庫房要通風良好及防潮措施。3）、接觸火工品的人員，必須穿棉布或抗靜電的衣服。4）、庫房必須采用不燃性材料支護，必須有固定的照明燈，開關必須設在地面上。5）、火工品庫房上面覆蓋層厚度小于10m時，必須裝設防雷電設備。6）、雷管和炸藥要分開放在兩個庫房里，不得放在同一個地方。7）、火工品庫房周圍必須設圍墻或鐵絲網，其高度不得低于 2m。并有警衛晝夜看守。.8）、發放火工品的工作人36、員，必須要有領導的簽字和蓋章，才能領取炸藥，要有詳細的記錄，和明確的賬目。9）、運輸火工品的車輛，出車前必須經過檢查。車廂不得用欄桿加高，并必須有標有“危險”字樣的牌子。10）、火工品車必須是專用的，嚴禁用煤氣車、拖拉機、三輪車、自行車、摩托車等運輸。11）、裝有火工品的列車不得同時運送其他物品或工具，列車的行駛速度不得超過2m/s。序號風險測測評結果評估結果.企業應急預案風險評估分析表測評方法風險等級控制狀況分值風險權重風險程度值目前風險控制狀況得分值(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)=(4)x(6)(8)=(7)X(5)1 水災事故2 瓦斯、煤塵事故3 火災事故4 頂板事故5 機械事故6 電氣事故7 火工品事故.