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1、安全生產事故專項應急預案導則一、目的：為了保護本單位從業人員在經營活動中的身體健康和生命安全，保證在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低生產安全事故給本企業及員工所造成的損失。二、適用范圍：嫩林線道口平改立工程。 三、責任：在項目部內貫徹執行施工生產中易發生重大事故的預防措施和應急預案。1、領導責任由項目經理負責。2、施工生產中易發生重大事故的預防措施和應急預案由項目經理負責組織編制和貫徹執行。3、項目安全質量監察部負責對施工生產中易發生重大事故的預防措施和應急預案的貫徹執行檢查監督責任。、項目總工程師負責單位工程施工生產中易發生重大事故的預防措施和應急預案的審批。四、2、施工現場生產安全應急救援小組1.項目經理負責應急救援協調指揮工作。2.項目副經理、總工程師負責應急救援實施工作。3.各部室、作業隊等參與應急救援實施五、生產安全事故應急救援組織成員經過培訓掌握并且具備現場救援救護的基本技能，施工現場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備。小組應進行1-2次應急救援演習和對急救器材設備的日常維修、保養，從而保證應急救援時正常運轉。六、生產安全事故應急救援程序項目部建立安全值班制度，設值班電話并保證24小時輪流值班。如發生產安全事故立即上報，具體上報程序如下：現場第一發現人 現場應急救援小組組長 項目部值班人員 項目部應急救援指揮機構向上級部門告。生產安3、全事故發生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序：現場發現人向現場值班人員報告，現場值班人員控制事態保護現場組織搶救，疏導人員。現場應急救援小組組長：組織組員進行現場急救 組織車輛保證道路暢通 送往最佳醫院。項目部值班人員 ：了解事故及傷亡人員情況。項目部生產安全應急救援組：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，成立生產安全事故臨時指揮小組，協調救援隊應急救援，進行善后處理事故調查，預防事故發生措施的落實。并上報上級部門七、應急救援小組職責：1.組織檢查各施工現場的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度。2.進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識4、，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高職工安全生產技能和安全生產素質。3.制定安全技術措施并組織實施，確定企業和現場的安全防范和應急救援重點，有針對性的進行檢查、驗收、監控和危險預測。八、施工現場的應急處理設備和設施管理(一)應急電話1應急電話的安裝要求應急移動電話可設置于辦公室或值班室室內。在室內張貼119電話、急用查詢電話和工地主要負責人和上級單位的聯絡電話的安全提示標志，以便現場求救。人員都了解，在應急時能快捷地找到電話撥打報警。2應急電話的正確使用工傷事故現場重病人搶救應撥打120救護電話，請醫療單位急救。火警、火災事故應撥打119火警電話，請消5、防部門急救。發生搶劫、偷盜、斗毆等情況應撥打報警電話110，向公安部門報警。以及向上級單位匯報情況爭取支持，都可以通過應急電話達到方便快捷的目的。在施工過程中保證通訊的暢通，以及正確利用好電話通訊工具，可以為現場事故應急處理發揮很大作用。3電話報救須知項目部應急值班電話：火警：119 ；醫療急救：120； 匪警：1104撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事：說明傷情(病情、火情、案情)和已經采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好急救的準備。講清楚傷者(事故)發生在什么地方，什么路幾號、靠近什么路口、附近有什么特征。說明報救者單位、姓名(或事故地)的電話或手機號碼以便救護車(消防車、警車)找不到所6、報地方時，隨時通過電話通訊聯系。在要打完報救電話后，應問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。通完電話后，應派人在現場外等候接應救護車，同時把救護車進工地現場的路上障礙及時予以清除，以利救護車到達后，能及時進行搶救。(二)急救箱1.急救箱的配備急救箱的配備應以簡單和適用為原則，保證現場急救的基本需要，并可根據不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供急救使用。2.急救箱使用注意事項(1)有專人保管，但不要上鎖。(2)定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時補充。放置在合適的位置，使現場人員都知道。(三)其他應急設備和設施由于在現場經常會出現一些不安全情況，甚至發生事故7、，或因采光和照明情況不好，在應急處理時就需配備應急照明，如可充電工作燈、電筒等設備。由于現場有危險情況，在應急處理時就需有用于危險區域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標志牌。有時為了安全逃生、救生需要，還必須配置安全帶、安全繩、擔架等專用應急設備和設施工具。九、潛在危險源的應急準備和響應(事故)事件營業線施工、行車（突發）事件應急預案 一、目的：為了確保行車安全和人身安全，預防意外事件的發生，在緊急情況下能得到及時處理，做到準備充分，措施齊全，全方位搶救，將損失降到最低。二、編制依據：1、中華人民共和國安全生產法2、應急準備和響應控制程序三、適用范圍：伊加線k209+865.41新8、建立交橋工程。四、搶險組織機構：總指揮：童康林設備保障組：郭偉坤 通訊聯絡組：陳儉杰駐站聯絡員：梁東明 后勤保障組：應玉陽警戒組：趙明剛搶險一隊隊長：趙明剛 搶險隊員：搶險一隊。 五、機械設備分布情況（1）電焊機2臺（2）翻斗車2臺（3）其它小型機具（見下表）序號工具數量工具位置負責人1無齒鋸2臺班組工具庫苗田雨2鋼軌鉆孔機2臺班組工具庫苗田雨3齒條起道機10臺班組工具庫苗田雨4鐵鍬50把班組工具庫苗田雨5大頭鎬50把班組工具庫苗田雨6螺絲把30把班組工具庫苗田雨7撬棍50根班組工具庫苗田雨8枕木頭20個班組工具庫苗田雨9大繩5根材料倉庫苗田雨10土籃50付材料倉庫苗田雨11扁擔30根材料倉庫9、苗田雨六、搶險（救援）程序1、涉及運營線施工發生突發事件時，通訊聯絡組24小時值班，電話：2、施工封鎖和既有線作業時，嚴格執行哈爾濱鐵路局營業線普速施工及安全管理實施細則哈鐵總【2013】33號文件號文件。設駐站聯絡員，駐站聯絡員必須經常與車站值班員和現場施工負責人聯系，掌握列車運行情況，駐站聯絡員保持與車站及施工負責人的聯系暢通。一旦出現突發事件，如發生坍塌、挖斷（電力、信號、通信）光電纜等影響或阻礙行車時，立即啟動應急預案，總指揮調動搶險隊伍，實施搶險救援工作。各職能組織立即進入各自崗位，搶險隊接到現場報告后，立即對險情做出判斷，展開應急手段，組織搶險小分隊進行搶險，各部門履行自己職責，本10、著優先搶救人員，保證行車暢通為原則，盡快恢復線路，放行列車。七、應急響應（處理） 一旦異常情況發生，應最先啟動最近的搶險隊，如果人員不足或設備不夠，由總指揮直接調動物資和人員達到迅速反應。指揮人員接警后，立即向上級匯報，同時進入現場，確定事故情況和搶險方案，搶險隊根據搶險方案實施作業，控制事故發展，防止事故蔓延。 1、列車脫軌情況的處理 如遇列車脫軌等嚴重事故，本部能力不能恢復放行的列車的情況下，需立即報告救援列車請求支援，搶險隊進入現場后，首先要以優先搶救人員為原則、同時控制事故蔓延。由施工隊長率搶險隊進行救援，同時，總指揮及時向上級和有關部門報告事故情況。警戒組確定保護區域，對有證據性的痕11、跡進行保護和標識。防止圍觀人員介入。2、如果在路基土方、橋涵施工中潛在的坍塌事故、橋涵施工中潛在的高處墜落等事故發生時，應玉陽負責搶險指揮，郭偉坤調動設備配合，茹翊負責組織警戒，同時報告總指揮童康林，調配需增援的車輛和人力，出現人身傷亡情況時，啟動人身傷害和食物中毒應急預案，由苗田雨組織搶險人員護送傷者迅速前往醫院，對人員實施搶救。3、倘若發生挖斷電力、信號、通信光電纜等事故時，要立即通知設備管理單位進行搶修。由該段施工隊配合設備管理單位的人員進行救援，不可盲目救援。安質人員及時、如實上報。（1）事件發生后要及時切斷電源，立即組織搶險隊按預定分工到場搶險，實施應急措施，盡最大努力減少生命財產損12、失和環境污染。（2）如發生人身傷害時，通知醫療單位到場救護或將傷員及時送到醫院救治。（3）指揮系統派專人現場搶修，其他職能機構協同疏導交通，保護現場，提供人力、物質資源，恢復現場。4、糾正與預防、事故調查，執行事故、事件、不符合控制程序。事件和緊急情況進行應急處理后，安質部門應協助有關部門調查，按照“四不放過”的原則進行原因分析，核定損失，查清責任，在發生事件后24小時之內填寫緊急事故處理報告，上報至上級主管部門。八、實施演練時注意環境保護，現場清理要達到環保要求九、搶險結束后，對應急預案進行評審和修訂危險（品）物資突發事件應急預案一、目的：施工過程中危險（品）物資主要是汽油、柴油、氧氣、乙炔13、。危險源為危險物資的泄漏等引起的火災、爆炸；為了防止其泄漏、爆炸等突發性的事故，并能在突發事故發生時能得到及時處理，減少事故損失，保證人員安全，制定本應急準備和響應預案。二、編制依據：1、中華人民共和國安全生產法2、應急準備和響應控制程序3、危險品防護控制程序三、適用范圍：伊加線k209+865041新建立交橋工程。1、本項目危險品、物資有：汽油、柴油、氧氣、乙炔。2、主要事故類型：火災、爆炸。四、應急組織機構： 總指揮：童康林設備保障組：郭偉坤 通訊聯絡組：陳儉杰駐站聯絡員：梁東明 后勤保障組：應玉陽警戒組：趙明剛搶險一隊隊長：趙明剛 搶險隊員：搶險一隊。 五、職責、權限與義務1、救援指揮領14、導組職責和義務（1）、嚴格執行有關的法規，經常向員工進行安全防火、防爆教育，教育員工按程序、標準作業的重要性和偏離程序會帶來的后果，組織義務救援人員進行業務培訓。（2）、加強對危險物資（品）的管理，定期進行安全檢查，制定應急措施，一旦發生險情及時搶救、處置。（3）、消防器材放在指定地點，定期檢查、更換，保持性能良好。（4）、發現火情、泄漏要及時報警，查明原因，進行撲救。（5）、做好危險物資突發事故現場的保護工作，協助公安機關搞好火災事故的調查處理。2、義務救援人員（班組長）的職責和義務（1）、負責本隊（班組）的救援搶險工作，認真執行有關危險（品）物資管理規定和嚴格按照操作規程及有關現場使用乙炔15、氧氣控制措施進行操作，并隨時督促檢查執行情況。（2）、經常對本隊（班組）進行安全防火防爆宣傳，以提高防火、防爆知識和意識。（3）、各班組在上班前、下班后對現場的危險物資及防火用具做徹底檢查，發現漏洞及時解決，如果解決不了報請領導處理解決。（4）、經常檢查自己責任區使用的危險物資及周圍的環境，查驗有無發生火災、爆炸的隱患，發現問題，及時處理或報告。（5）、當發生突發事故時應立即啟動救援，義務救援隊員按應急預案中的分工，聽從指揮，擔負起本隊（班組）范圍內的責任。六、搶險救援及疏散消防和搶險是應急救援工作的核心內容之一，其目地是為盡快的控制事故的發展，防止事故的蔓延和進一步擴大，從而最終控制事故，16、并積極搶救事故現場的受害人員。當火災事故發生時立即啟動安全防火應急預案,如火勢難控制報119火警請求支援。義務救援人員要根據不同火災事故，使用不同滅火器材，同時，保持一定距離滅火.在電氣滅火中，防止跨步電壓擊傷人員，油料起火禁止用水滅火。七、危險物資的放置及應急行動如發生人員傷亡，應立即啟動人身傷害應急預案按其分工與職責進行救護。八、與外部應急機構的聯系當發生事故時，聯絡組立即與就近的當地醫院進行溝通聯系，做好應急準備。救援受傷人員立即啟動人身傷害應急預案。受傷人員及時送到就近醫院或加格達奇地區醫院。本項目部配備常用藥品和外傷及燙傷藥品。應急救援人員要聽從指揮，不可冒險施救，做好自我防護，同時17、要明確自己的出入現場和撤離的條件。九、與執法部門和（或）鄰居的溝通本項目部位于市區，部分距居民和鐵路沿線。這就需要通訊組能迅速與當地政府和執法部門溝通，協同當地政府能迅速做出反映組織搶險。十、重要記錄和設備的保護當事故發生后，設備搶救組成員按各自的職責立即對設備和重要的物證實施保護，使其完好。十一、應急聯絡組應準備諸如裝置布置圖、程序、作業說明書和聯絡電話等可用性的信息。十二、項目部應配備充分、適用的應急設施設備。如：報警系統、消防設備、通訊設備等。十三、實施演練時注意環境保護，現場清理要達到環保要求。十四、搶險救援結束后，對應急預案進行評審和修訂。 人身傷害應急預案一、目的：為提高全體員工對18、施工生產及生活過程中突發事件的應急能力，確保在發生人身傷害緊急事態下能有效快速地采取應急措施，防止事故蔓延，減少其對人員和財產的傷害與損失，并能迅速恢復生產、生活。二、編制依據：中華人民共和國安全生產法應急準備和響應控制程序 三、適用范圍：伊加線k209+865.41新建立交橋工程。四、應急救援機構 總指揮：童康林設備保障組：郭偉坤 通訊聯絡組：陳儉杰駐站聯絡員：梁東明 后勤保障組：應玉陽警戒組：趙明剛搶險一隊隊長：趙明剛 搶險隊員：搶險一隊。 五、對外聯絡及車輛指揮、通訊聯絡組和主管車輛人負責1、現有的醫療設備應有：止血帶、紗布、紅藥水、酒精、棉棒、燙傷膏、速效救心丸等。各隊應配擔架、小藥箱19、。2、首選醫院情況：加格達奇地區醫院、各工區附近醫院當有燒傷、燙傷、機械傷、電擊傷等病癥實施搶救，應及時送往就近醫院。3、當出現嚴重傷害要及時由通訊聯絡組與附近醫院進行聯系，并做好人員轉移。六、傷亡事故的易發點和類別1、本項目傷亡的事故主要易發點和類別在高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、既有線施工行車安全、氧氣乙炔操作不當等危險處，另外還有食物中毒傷亡事故。2、事故類別：（1）高處墜落臨邊、墩臺，腳手架安裝、拆除過程墜落；混凝土澆注時因模板支撐失穩倒塌；安裝、拆除模板時墜落；結構和設備吊裝時墜落。（2）觸電對經過或靠近施工現場的外電線路沒有或缺少防護，在或起重吊裝過程中，碰觸這些線路造成觸電20、；使用各類手持電動工具電鉆、砂輪等電器設備觸電；電線破皮、老化等觸電。（3）物體打擊主要發生在同一垂直作業面的交叉作業中和通道口處墜落物體及工具拋擲的打擊。（4）機械傷害主要發生在垂直運輸機械設備、吊裝設備等造成的傷害。（5）車輛傷害-易發生在既有線施工作業時，由于防護不當或不注意行車、橫越鐵路線（公路）等不安全因素造成的傷害。（6）其它易發生事故的部位：坍塌基礎、挖方、腳手架坍塌。（7）灼燙熔接作業、食堂。（8）中毒和窒息煤氣中毒、食物中毒（食用變質、采購或自采野菜和不清的海物等）。（9）容器爆炸氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣罐（10）火災危險品的泄漏（氧氣、乙炔、油）-遇明火七、應急響應及應急處理21、1、發生事故后，現場人員應立即通知通訊組和相關領導，茹翊接警立即上報總指揮，并啟動應急預案，搶救隊迅速進入事故現場實施救援。2、 設備保障組郭偉坤接警后立即通知項目部應急救護車輛（設一臺汽車），立即前往現場，車上配有無線電話及車載衛生箱等衛生用品。3、對機械外傷造成骨折等傷員，救護隊要利用擔架，平抬平落，并對骨折處采取加固等處理，以減輕傷者痛苦。4、對外傷造成失血的人員，救護人員要采取止血措施，可利用密封帶、醫用紗布、皮筋、繩索等對傷口上部進行捆綁，以防止失血過多。捆綁后的傷口，每隔35分鐘松開一次，以防止其組織壞死。如果是脊柱等骨折，宜用硬板擔架或木床板擔抬，切勿用軟物鋪墊身體。同時提前通知22、醫院準備手術器械或轉院救治。5、如果出現電擊傷，應立即切斷電源救治，出現休克應采用人工呼吸，而后迅速送往醫院，不可使用強心劑搶救觸電傷者。6、其他情形如休克、呼吸停止、心臟停跳等除實施人工搶救外（工人呼吸、拍打心房、按壓人中等）均應快速送往醫院并提前通知院方準備接救傷者。7、由苗田雨帶領警戒組成員做好現場警戒工作。八、總指揮組織人員對事故進行調查：堅持“四不放過”的原則1、調查發生事故的原因；2、對員工進行教育，吸取事故教訓，防止再發生；3、對事故的責任進行處理；4、采取相應的措施，以防事故再發生。1）教育職工嚴格執行安全操作規程和各項安全規章制度、措施；提高全員的安全意識和個人保護意識；2）23、加強施工管理，規范作業程序，嚴把設備、物資質量關；3）加強防護設施和防護用品的發放、佩戴的管理；九、實施演練時注意環境保護，現場清理要達到環保要求。十、發生事故后，對本預案需進行評審和修改。 嫩林線道口平改立工程架梁應急預案為了使本次架梁安全順利，特做如下預案：編制依據：嚴格執行哈局發200638號文件 鐵道技術管理規程一、人員及設備配備1、人員：100人，橋隊本體。2、設備：吊車250T、130T各一臺，25T吊車2臺、氣割2套、電焊機一臺千斤頂50T以上8臺、尺條起道機4臺、撬棍10根、枕木200根。，生產指揮車2臺、對講機6臺、信號旗4副。備用吊車150T一臺（應急）。二、危險因素辯識：24、1、覆梁2、覆吊車3、梁吊不起三、應急響應：1、一旦發生覆梁，將影響行車，因而采取的辦法是，由郭偉坤指揮150T備用吊車直接上線路，搶險人員在吊車前將枕木滿鋪線路，以保證線路設備不受損失。吊車就位后，如吊梁體未損，可直接將梁吊送至墩臺。如果梁體出現裂紋或折梁造成報廢，就將其沿線路方向擺放在線路一側，以不侵限為準。防護人員做好攔停列車的準備。當搶險完畢，確認無誤，經指揮者同意，方可放行列車。2、 吊車傾覆，由機組人員的領導指揮，將車解體，分塊拿出，同時將變形的機體部件用氣割將其分開。四、措施及注意事項1、設駐站聯絡員一人，駐塔河信號樓，駐站聯絡員梁東明。 鐵路防護人員4人：陳儉杰、李井爽吊梁總指25、揮郭偉坤、直接指揮：機組機長2人、司索工長，工人6人，壓機手4人，切焊工2人。2、 吊車作業時，統一指揮，其它人不得亂參與，無特殊情況不得高喊、尖叫、嬉鬧，以免影響指揮者。吊車作業時，無關人員要離開吊臂旋轉半徑之內、梁下嚴禁站人，司索人員要帶好手套、安全帽等防護裝具。3、 運梁車運抵便道，要停放在橋的中間，不可軋碾線路。4、 封鎖時間未到，梁車不準上便道。5、 在梁車上既有橋未停放穩定之前，架橋的吊車不準靠近既有橋。6、 25T吊車設在橋兩端，一旦吊梁起不來，25T吊車協同助力。7、 各崗人員要清楚自己的職責，不做與本崗無關的事，如果發現危險情況，以最快的速度通知指揮者。如遇特殊情況，可高喊叫26、停。8、 吊梁作業前，指揮者與吊車司機將聯系信號、注意事項等，進行崗前溝通以達到步調一致。特種設備（起重機）應急預案一、目的：嫩林線道口平改立工程是哈爾濱鐵路局重點工程，為了使突發事件出現時能得到及時處理，縮小事故范圍，減少財產損失，保證人員安全，制定本應急措施和應急預案。二、適用范圍：嫩林線道口平改立工程。三、編制依據：1、起重設備安全管理規程2、鐵路工程施工安全技術規程TB10401.12003 /J2592003/J2602003 3、中華人民共和國安全生產法 4、應急準備和響應控制程序SEB23G 四、易發事故1、起重傷害：擠壓、吊具或吊重物體墜落打擊、觸電（包括：起重機安裝、檢修試驗27、中的）起重傷害。2、偏載、超負荷引起的起重機傾覆、鋼絲繩索斷裂等。五、預 防：1、各作業隊要嚴格執行起重設備安全管理規程和各項規章制度，防止事故發生，實現生產安全；一旦突發事件發生，通過預先采取的預防和應急措施，來達到降低或減緩事件的影響或后果嚴重程度。2、特種設備操作人員必須經過培訓，合格后持證上崗；3、做好吊運前的準備。吊運前的準備工作包括：1)正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套等；2)檢查清理作業場地，確定搬運路線，清除障礙物；3)室外作業要了解當天的天氣預報；4)流動式起重機要將支撐地面墊實墊平，防止作業中地基沉陷；5)對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查；不28、使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數量、包裝狀況以及周圍聯系；6)對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業的吊裝；預測可能出現的事故，采取有效的預防措施，選擇安全通道，制定應急對策。7)有關人員應認真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置的可靠性進行認真檢查，發現異常情況及時報告。 8)開機作業前，應確認處于安全狀態方可開機；所有控制器是否置于零位；起重機上和作業區內是否有無關人員，作業人員是否撤離到安全區；起重機運行范圍內是否有未清除的障礙物；起重機與其他設備或固定建筑物的最小距離是否在0.5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標牌；流動式起重機是否按要求平整好場地29、，支腳是否牢固可靠。 9)開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應給斷續鈴聲或示警。 4、操作者要嚴格執行安全操作規程，做到精力集中，有權拒絕違章指揮和作業。六、應急準備：搶險組織機構：總指揮：童康林設備保障組：郭偉坤 通訊聯絡組：陳儉杰駐站聯絡員：梁東明 后勤保障組：應玉陽警戒組：趙明剛搶險一隊隊長：趙明剛 搶險隊員：搶險一隊。 搶 險 隊 員：各工區 （計：30人） （一）主要起重設備250T汽車吊1臺，130T汽車吊1臺，70T 汽車吊 1 臺，25T 汽車吊1 臺其它吊裝工具。（二）職責（分工）1、指揮長（項目經理）童康林負責全面指揮。2、趙明剛負責技術問題和財產評估。3、陳儉杰負責30、指揮救護小組實施搶救。4、梁東明負責向上級報告及聯絡。5、郭偉坤負責應急的機械設備、物資的保障。6、應玉陽負責后勤保障工作。7、其他領導組成員按其分工進行警戒、搶險和善后處理。七、應急響應1、在起重機日常的運行使用過程中，如出現可能引發事故的故障時，要立即停止作業，卸下起吊的重物，升起吊鉤，將各操作手柄（鈕）置于“零”位，切斷電源并對設備進行檢查。在故障排除前，要針對可能發生的事故類型采取必要的安全防范措施，如疏散作業區內的人員，對起重機進行必要的支護等。2、事故發生后，通訊組林強接警后負責撥打急救電話120并報告總指揮，總指揮接到報告后，立即啟動相應應急預案，如有人員傷亡，執行人身傷亡及食物31、中毒應急預案；胡波率現場設備管理人員應立即展開搶修和保護。告知事故發生地點、單位、和電話號碼，應玉陽率救護組實施救護。3、事故發生后要立即上報，同時現場指揮人員童康林要注意安排人員警戒，設好警戒區域，保護好事故現場，茹翊同設備管理人員、司機、維修人員等針對事故特點采取臨時措施，防止事故蔓延和擴大，其它成員組成警戒組，防止圍觀人員進入危險半徑之內，等待進一步處理。4、汽車起重機等投保機械發生事故后，要如實、及時向保險公司報案，并等候其人員到來。如發生交通事故還要向交警部門報案。后勤保障組丁立偉做好后勤保障工作。5、軌道起重機在鐵道線路上發生事故后，如出現脫軌現象，啟動營業線施工行車（突發）事件應急預案立即向鐵路行車部門報告。八、實施演練時注意環境保護，如出現火災和爆炸事故后，在事故調查完成后，現場清理要達到環保要求。九、實施演練時注意環境保護，如出現事故后，在事故調查完成后，現場清理要達到環保要求。十、搶險結束后，對應急預案進行評審和修訂。