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1、中國XX股份有限公司長沙市長沙市軌道交通5號線一工程土建一標二工區項目經理部基坑開挖鋼支撐失穩事故應急救援預案1、總則1、1編制目的為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，在長沙市長沙市軌道交通5號線工程施工中，杜絕各類事故，整治和減少“四大”慣性事故、基坑開挖鋼支撐失穩事故或在突發事件中、造成人員傷亡和財產損失時，最大限度控制事態發展，保證各種應急救援資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作無序和混亂而延誤事故的緊急救援。實現快速應急反應行動，有序、高效體現緊急救援的“應急能力”， 控制事態，避免或降低人員傷亡和財產損失。12、2期限及范圍1、2、1實施期限：年10月15日2017年10月15日。1、2、2實施范圍：本預案適用于長沙市長沙市軌道交通5號線一工程土建一標二工區項目經理部管區諸工點發生的突發性事件及一般安全事故的應急處置救援。2、編制依據：2、1國家法律、規范突發事件應對法中華人民共和國安全生產法建設工程安全生產管理條例生產安全事故報告和調查處理條例建筑施工安全檢查標準建筑機械使用安全技術規程施工現場臨時用電安全技術規程建設部關于印發建筑工程預防高處墜落事故若干規定和建筑工程預防坍塌事故若干規定的通知2012年4月17日2、2鐵道部文件、規范鐵建設2012179號關于印發鐵路建設工程安全生產管理辦法的通3、知 鐵路工程安全技術規范鐵道部關于建設項目現場管理規范滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司建設標準化管理體系2、3地方政府法規和業主相關文件湖南省安全生產條例3、本工程情況及存在的危險源分析3、1項目工程概況長沙市軌道交通5號線一期工程（時代陽光大道-蟠龍路）線路全長22.5km，設18座車站，沿萬家麗路南北向敷設，本單位承建木蓮沖站，雨花廣場站，曲塘路站，勞動東路站。合同總造價56987.8萬元木蓮沖站概述：木蓮沖站為長沙市軌道交通5號線一期工程的第三個站，車站位于萬家麗路與木蓮東路交叉口，沿萬家麗路南北向布置，場區自然地面較平坦，木蓮沖路站為島式地下二層三跨明挖車站，兩端接盾構區間，車站覆土34、m，南，北端均預留盾構吊出條件，節點區預留9號線盾構過站條件。車站外包全長223.5m，標準段外包總寬22.7m，車站標準段基坑深約17.38-18.39m，換乘節點處為地下三層，基坑深約26.29m。雨花廣場站概述：雨花廣場站為5號線一期工程的第四個站，周邊主要規劃為居住及行政辦公用地，無控制性建（構）筑物的影響。本站為地下單柱雙跨（設備區雙柱三跨）兩層明挖車站，車站外包全長273.3m，標準段外包總寬20.7m，有效站臺中心處頂板覆土約3.099m，底板埋深16.327m，軌面埋深14.847m。車站大里程端為盾構到達，小里程端為盾構始發。車站主體基坑長273.3m，寬20.7-25.355、m，深約16.63-18.28m，采用800mm地連墻圍護，車站豎向共設置1道砼支撐+2道鋼支撐。鋼支撐采用D609，t=16mm鋼管，第一道混凝土支撐截面為700*900.曲塘路站概述：曲塘路站位于萬家麗路與曲塘路十字路口南側，本站為單柱雙跨兩層站。車站有效站臺中心里程為DK26+173.000，車站起點里程為DK26+97.700，終點里程為DK26+314.300，全長216.6m。車站有效站臺中心里程處軌面高程（絕對值）為27.451mm，標準段線間距15m，標準段基坑寬度20.7m，地面標高42.30m，車站主體結構頂板覆土厚度為3.1m，軌面距離底板高度1.59m，底板厚度0.9m6、，墊層厚度0.2m，標準段基坑深約17.54m。勞動東路站概述：勞動東路站為一期工程的第6個站，車站位于萬家麗路與勞動東路十字交叉路口下，為4、5號線的換乘車站，采用通道換乘形式。勞動東路站為盾構過站。采用明挖順做法施工。有效站臺中心里程DK27+037.000，為地下三層11m島式站臺車站，采用地下三層公共區無柱單跨鋼筋混凝土框架結構。車站總長177.4m，標準段寬度為20.3m，總建筑面積為16147.34。有效中心里程處頂板覆土為3.619m，有效站臺中心里程處軌面埋深為27.619m，本站共設置2個出入口通道，1個換乘通道；3個出入口，1個消防口（換乘通道），1個預留出入口。另設置1個7、安全出口、2組高風亭，1組低矮風亭，1組冷卻塔。3、2危險源分析3、2、1基坑開挖鋼支撐失穩導致的基坑坍塌。3、2、2鋼支撐失穩導致周邊建筑物的失穩。3、2、3對基坑內、外作業人員存在的隱患。4、應急組織機構4、1應急救援組織結構圖項目三分部成立應急救援領導小組（人員由各部室負責人構成），組長為項目經理。各施工作業隊成立應急救援小組（人員由各施工隊主要管理人員、作業班組長、專兼職安全員構成）。發生突發性機械傷害事件由項目經理根據事件大小發布啟動應急預案命令。各部門根據職責快速反應，統一行動。應急救援指揮機構圖指揮長： 許祥 組長：林江海副組長：屈永安 范鵬翔 姚劍生 張華斌 組員：王杰 謝卓廷8、 栗彥君 唐利智 齊武 李丹 侯剛 4、2、1應急領導小組成員組長：林江海（安全總監）副組長：屈永安（書記）、楊長庚（總工程師）、陳兆波（副經理）、汪海錄（副經理）、周鑫。組 員：王杰（工程部部長）、謝卓廷（安質部部長）、栗彥軍（物資部部長）、李丹（財經部部長）、唐利智（工經部部長）、侯剛（辦公室主任）、齊武（實驗室主任） 。項目部火災事故救援領導小組負責對本項目突發火災事故的應急處理。4、2、2應急值班室、應急人員電話應急值班室設在本項目分部安質部。聯系人：謝卓廷4、2、3其他 火警電話：119；急救電話120；長沙市年輪骨科醫院電話： 0731-84478888(急救)。 5、現場應急小組9、人員職責5、1危險源風險評價組： 組長：林江海（安全總監）負責本項目部施工現場安全生產工作及應急預案的演練、落實。發生事故后在項目經理統一指揮下，根據確定的搶險救援方案搶救傷員，保護好現場。協助事故調查處理工作并負責協調各有關單位，做好事故善后處理工作和事故調查處理工作。5、2現場搶救組組長：副經理（姚劍生 張華斌）負責本合同段安全施工組織設計審核工作，負責專項施工方案安全措施的審核工作。事故發生后負責制訂事故搶險救援方案，配合行政主管部門做好事故調查處理工作。5、3技術處理組組長：范鵬翔（項目總工程師）負責本合同段安全施工組織設計審批工作，負責專項施工方案安全措施的審批工作。事故發生后負責制10、訂事故搶險救援方案，配合行政主管部門做好事故調查處理工作。5、4傷員營救組組長：侯剛（綜合辦辦公室主任）負責現場的醫療救護，組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點，組織現場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現場及時包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫院協助緊急搶救。5、5物資搶救組組長：齊武（實驗室主任）事故發生后盡快進入事故現場，負責本指揮合同段施工現場物資設備搶救工作，盡可能地減少物資設備的損失。5、6善后工作組組長：屈永安（項目書記）負責本合同段施工現場安全宣傳，協助對施工人員進行培訓工作。事故發生后，負責搶險救援車輛的安排及協調工作，保證通訊暢通，收集并掌握事故第一手資料，負責事故外11、聯組工作，協助事故調查處理工作。5、7后勤供應組組長：栗彥軍（物機設備部部長）負責本合同段物資機電設備采購工作，做好大型及特種設備管理工作，做好搶險救援物資的購置和儲存保管工作。事故發生后，負責后勤保障組工作，根據制定搶險救援方案所需物資及時組織供應工作。5、8事故調查組組長：謝卓廷（安質部部長）負責本合同段施工安全管理工作，根據分階段施工安全技術交底及特殊過程、關鍵工序實施性作業指導書，監督指導工地安全施工。事故發生后，協助安排搶險救援工作，安排救治傷員，負責醫療救護組工作。保護事故現場及取證工作。配合做好事故調查處理工作5、9消防滅火組組長：王杰（工程部長）負責本合同段施工生產安全設計管理12、工作，分階段施工安全技術交底及特殊過程、關鍵工序實施性作業指導書，指導工地安全施工。事故發生后，根據情況在總工程師領導下確定搶險救援方案。負責事故搶險工作，協助事故調查處理工作。5、10資金保障組組長：李丹（財經部長）負責本合同段安全專項資金管理和使用。事故發生后，組織應急救援經費，協助安排搶險救援工作，安排救治傷員，協助醫療救護組工作。5、11現場救援人員各作業班組：由各架子隊隊長負責本施工隊施工現場安全工作，負責對施工人員進行培訓教育工作。事故發生后，按應急救援指揮部安排負則帶領人員進行搶險救援工作。6、應急響應6、1響應級別本工程應急級別劃分為三級：一級預警，最低應急級別，可以控制的異常13、事件或容易被控制的事件。如：輕傷、現場在較短時間能控制的一般事件。二級現場應急，屬于中間應急級別，不會超出項目界限。外部人員和財產一般不會受事故的影響。這種級別表明項目分部人員不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫療單位的援助） 。三級全體應急，這是最嚴重的緊急情況，表明事故已擴散到項目分部以外。根據不同事故類型和外部人群可能受到影響，可決定進行安全避難或疏散。同時需要醫療和滬昆客運專線工程指揮中心、政府及其他機構的人員支持。應急行動流程圖通知外部機構應急響應開始事故評價通知報警中心被人員發現事故發生應急狀態宣布6、2響應程序6、2、1報告程序：施工人員和工地安全員及技術人員最早發現14、安全事故緊急情況，要立即用電話通知項目經理、副經理及信息管理人員。指揮部門迅速成立，按照應急程序處置。6、2、2有關人員到達后，迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，確定應急級別警戒區域和應急救援具體實施方案，布置各專業救援對任務。原因明確的可立即采取救援措施。應急處理程序工作流程圖實施應急處理方案加強監測報告市安監站報告現場監理報告業主出現突發事件觀察處理效果應急救援領導小組開始工作報告有關單位及上級部門分析原因確定應急級別，警戒區域制定應急處理方案、措施，必要時向社會請求救援實施應急處理方案、布置各救援組任務保護事故現場調整應急處理方案、措施應急結束、信息發布恢復正常施工、上報情況6、3應急15、結束事故現場得以控制，環境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后。經事故現場應急指揮機構批準后，宣布應急救援結束。應急結束后應按規定上報下列事項：6、3、1需向事故調查處理組移交的相關資料事項。6、3、2事故應急救援工作總結報告報相關部門。7、信息發布7、1在應急過程中，如有媒體和公眾在場，由項目總工程師對媒體和公眾發言。負責在發生緊急情況時與新聞媒體的聯系工作，接受采訪，正確引導媒體報道事故情況。必要時召開新聞發布會。公布的事故信息應由事故現場指揮部確認批準。7、2與安全人員和法律人員及事故通訊組保持聯系。7、3當項目的緊急情況對周圍居民造成危險，指定事故通訊組負責人與當地主管部門、消防16、部門、衛生部門或環保部門保持聯系。周邊居民應該得到緊急情況的簡單介紹和必要的事故所有信息說明。8、后期處置（1）消除事故后果影響，恢復生產秩序。（2）對事故受害人員進行救治及賠償。（3）對事故搶險過程和應急救援能力進行評估及對應急預案進行修訂。9、應急保障措施（通訊、物資）9、1通訊與信息保障項目部人員電話序號姓 名職 務電 話1項目經理2安全總監3項目書記4項目總工5項目副經理6項目副經理7工程部長8安質部部長9物機部部長10財經部部長11綜合辦公室主任12實驗室主任上述所列人員的電話必須24小時開機，確保在發生重大生產安全事故時能保持聯絡暢通，保證應急救援工作及時。9、2應急物資 應 急 17、設 備 清 單序號名 稱規格數量備 注1發電機5.5KW1臺根據施工進度可增加配備2抽水機5臺根據施工進度可增加配備3救援車輛52輛經理部人員接送車輛，出現險情時專用4滅火器干粉若干按工地防火規定配備，出現險情全部投入5對講機4個用于平時的工程測量，應急時優先投入6急救床1個臨時急救躺臥7擔架2個各工區配備一套8急救藥箱2個各工區配備一箱9汽車吊20T2臺利用工地現有施工10挖掘機2臺各工區配備一臺11消防車5T1臺利用工地灑水車10、培訓與演練10、1培訓10、1、1開工前對進場施工人員進行安全規章、操作規程、危險源及安全措施培訓教育。10、1、2組建項目搶險隊，由專業工程師定期進行施工安全18、技術培訓，安全專職管理人員進行救護和危源識別及控制措施的培訓。10、1、2在附近區域張貼安全事故危險情況預兆及緊急疏散避險知識。10、2演練10、2、1計劃四月份待人員機具進場，安全培訓結束后進行演練一次。開工后每半年根據工程進度實際情況，選擇一項危險源項目進行演練。第一次演練項目為觸電事故、火災事故、高處墜落事故。演練項目為：a. 人員急救的方法（傷口臨時處理知識、人工呼吸和心臟復蘇法的基本方法及應注意的有關衛生常識）；b.現場應急處理及指揮通訊演練。c.外援救助的一些方法。10、2、2演練結束后由項目經理和總工程師組織相關人員進行預案評審、總結，對預案進行修改完善。11、獎懲制度在長沙市軌道交通5號線工程建設事故應急救援工作中做出顯著成績的施工隊和個人，按項目分部有關規定給予表彰、獎勵。因參加應急救援受傷、致殘等人員，其醫療、撫恤待遇按照國家有關因公受傷、致殘等規定辦理。對于未按規定要求做好事故應急救援準備工作的；擅自動用應急救援設備、物資的；拒不執行應急事故領導小組或警方的通知、指示、命令的，按上級有關規定及經理分部的規定進行處罰。 長沙市長沙市軌道交通5號線一工程土建一標二工區項目經理部二0一六年十月