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1、洛陽采石供應段安全生產事故應急處置預案為貫徹落實中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國礦山安全法、中華人民共和國礦山安全實施條例等有關法律法規和鄭州鐵路局、運通（集團）公司等上級有關文件精神，結合我段安全生產實際狀況，為了加強企業安全生產的監督管理，建立健全各項規章制度和安全責任制，防止和減少安全生產事故，確保我段的安全生產，保障人民群眾生命和 財產安全，促進經濟發展，提高企業事故隱患的預防和消除能力及事故發生后的處置能力，特制定安全生產事故應急處置預案，并建立事故應急救援體系。1.加強組織領導1.1 為加強安全生產的監督管理，成立安全生產事故應急救援領導小組：組 長：王春海 王宏偉副組長:2、 薛建民組 員： 劉建華 尚玉山 曹俊莊 王長安 王景黎 劉紅偉 王小孬 李書保 邢 松 張院生 谷喜建 張中會 （計12人） 事故應急救援領導小組辦公室設在技術室。1.2安全生產事故救援領導小組設三個工作組：1.2.1 事故救援組：組長：王春海組員：薛建民 劉建華 尚玉山 李書保 劉紅軍 邢 松 張中會 王小孬 谷喜建事故救援組負責組織事故后，事故現場應急救援及善后整改工作。 1.2.2 車輛、器材供應小組 組長：王宏偉 組員：王景黎 王長安 劉紅衛 曹俊莊 張院生 車輛、器材供應小組負責事故救援所需的車輛、器材及材料的供應。 1.2.3 事故調查組：組長： 薛建民組員： 劉建華 尚玉山 李3、書保 張院生 谷喜建 事故調查組負責事故現場調查，向運通（集團）公司和當地安監部門匯報或上報事故材料工作。按照“四不放過”原則負責事故的處理工作。2 職責及責任2.1 應急救援車輛、器材的整備：我段的重要崗位和關鍵場所，生產現場、材料庫房、爆破器材運輸車、風動卸碴車等應配備必要的應急救援器材、設備，并要經常進行維修、保養，保證隨時啟用，隨時能正常運轉、使用。2.2 事故應急救援處置：在生產經營活動中發生險情或安全生產事故后，事故現場有關人員應立即報告段領導和安全生產應急救援領導小組，單位領導及安全生產事故應急救援領導小組接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡4、和財產損失，并按照國家有關規定立即如實報告當地安全生產監督管理職責部門，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不能故意破壞事故現場，毀滅有關證據，保護好事故現場。 2.3 事故調查處理：發生安全生產事故后，在有效地組織搶救的同時要組織事故的調查，事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，按照“四不放過”的原則對事故責任提出處理意見和處罰決定。2.4安全生產事故應急救援領導小組成員從思想上要有高度的警惕性和防范意識，每月召開一次安全生產分析會，開展事故預想活動，做好應付緊急情況的設備、物資準備工作，備齊應急救援所需的車輛、器5、材和救援工具。2.5安全生產事故應急救援領導小組的值班人員要堅守崗位，發生險情做好上報下達工作。3 現場緊急處置現場處置主要依靠本段應急處置力量。事故發生單位應首先組織職工、群眾開展自救、互救，通知段領導，必要時及時通知有關專業救援機構。3.1本單位是第一時間處置事故的主體，車間負責人應充分利用本單位和就近社會救援力量，立即組織實施事故的搶險救災工作；立即組織就近醫療救護隊伍搶救現場受傷人員。3.2 迅速成立現場指揮部，制定事故搶險救災方案并組織實施，根據事故和救援情況，及時修訂、補充救援措施。3.3參加應急救援的隊伍和人員在現場指揮部統一指揮、協調下，進行應急救援和處置工作。4.4進行事故搶6、救時，應注意保護現場，因搶險救援的需要改變事故現場時，要做好記錄。4 救援人員的安全防護救援人員應按相關救護規程規定，做好個體安全防護。專業礦山救護隊應配備自給式呼吸器和必要的救災裝備。進入事故現場實施救援，嚴格控制進入災區人員的數量，所有應急救援工作人員必須佩帶與搶救現場相適應的安全防護裝備，才能進入事故區域實施應急救援工作。礦山爆破安全應急處置程序本應急程序的要點是：避免在搶救時發生其它事故，搶救傷者，減輕事故損失。 1.爆破工作現場領導人確認做好以下工做后，方可發出點炮命令： 1.1爆破危險區邊緣，應設有明顯的警告標志，交通路口應設立防護人員； 1.2爆破危險區內，所有與爆破無關人員 、7、機械設備、工具全部撤至安全處所； 1.3處于爆破危險區內的鐵路，應事先與車站聯系同意，辦理封鎖區間手續，并在危險區內鐵路兩端設停車防護信號和防護人員。 1.4導火索起爆時應制定兩人以上查對炮響數。 2.現場爆破工作領導人，應按規定執行預報、警戒、解除三種信號。 防護人員應按規定執行警戒任務，不得擅離職守。 3.起爆后，確認炮已響完，應于最后一響5分鐘后發出解除警戒信號，撤除防護人員。但鐵路防護人員，須檢查線路并確認線路完好后，通知車站，辦理開通區間手續。如發生盲炮或不能確認炮已響完，須待最后一響15分鐘后進行檢查，確認安全后，方可撤除防護人員。盲炮處理應急處置程序本應急程序的要點是：避免在搶救8、時發生其它事故，搶救傷者，減輕事故損失。 1.發現盲炮或懷疑盲炮，應立即報告，當班處理；若不能及時處理，應設明顯標志，采取警戒防護措施。2.在處理的盲炮，應請示爆破工作領導人，派有經驗的爆破員處理。 3.處理盲炮時，禁止進行其他作業，撤離無關人員，并應在危險區邊緣設置警戒。4.禁止掏挖盲炮起爆藥包。 5.電力起爆發生盲炮時，應立即切斷電源，及時將爆破網絡短路。 6.盲炮處理后，仔細檢查爆堆，將殘余的爆炸品收集起來，未判明爆堆內無殘留的爆破器材，應采取預防措施。 7.每次處理盲炮，由處理者建立卡片。礦山塌方事故應急救援程序本應急程序的要點是：搶救傷者，避免在搶救時發生其它事故，減輕事故損失。當發9、生山體塌方事故時應做以下應急救援處置：1. 山體塌方事故發生后，現場作業人員、設備應立即撤出事故地點不少于50米開外，并迅速向上級領導報告。詳細報告塌方事故發生的具體時間、地點、原因、經過、情節及其它情況。2.報告程序：員工要立即向工班長報告，工班長要立即向車間主任報告，車間主任要立即向段長和應急救援辦公室報告。各級人員在危機情況下，也可直接向應急救援辦公室報告。3.塌方事故一旦發生，必須在5分鐘內向段領導和段應急救援辦公室報告。4. 段應急救援辦公室接到報告后，必須在5分鐘內向組長和副組長報告；并立即通知應急救援各組長及成員，做好救援人員、車輛、器材準備。5. 應急救援各級領導及成員必須在110、0分鐘內趕到現場，領導小組組長、副組長應準確判斷、分析事態發展，并在最短時間內，決定應急救援方案，實施救援。6.實施救援的同時，救援領導小組要指派專人隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次塌方事故的發生。7.若事態較嚴重時，應立即通知所簽訂協議的礦山救護隊（陜縣礦山救護隊電話：）、醫療隊（陜縣醫院電話）、救援聯保協作單位（三聯水泥廠電話）等部門，實施聯合救援預案。把事態及損失控制到最低程度。風動卸碴車安全應急措施本應急程序的要點是：搶救傷者，避免在搶救時發生其它事故，減輕事故損失。1.風動卸碴車在運行過程中，發現車輛有故障影響列車運行時，應立即報告卸車工長和車間負責人，并及時11、通知前方就近車站值班員，由車站轉告就近列檢所負責處理。2.在區間卸車過程中，因故障不能打開車底門，影響正常卸車時，卸車人員應立即用通訊工具或發出不能卸車信號向卸車工長報告，待拉到前方車站后，停車處理。3.當車輛或宿營車內發生火災時，應立即組織在場人員實施撲火、滅火。正確使用滅火器：先拔去滅火器的保險銷，將滅火器的噴嘴對準火焰的根部，按下壓把滅火。4.在卸車過程中發生偏載時的緊急處理程序：4.1卸車前穿好工作服、防滑鞋，戴好工作帽、口罩、風鏡、手套等防護用品。4.2卸車過程中及時觀察車內石碴分布情況。4.3發現一側偏載時，應立即關好另一側的卸車門。4.4檢查風動、手動啟門系統船東部分鍵、銷、螺栓12、是否脫落。4.5若發現鍵、銷、脫落，及時補上。確認完好后，先卸故障一側，待兩邊均勻后再左右同步卸。4.6若故障門不能處理，立即停止卸車并向卸車工長和相鄰卸車人員發出不能卸車信號，在保證行車安全的情況下，拉回前方車站后再處理。4.7到前方車站后，立即報告工長，根據工長的指示扒平車內道碴。5.風動卸碴車一端發生脫線時起復的應急處置程序：5.1發現車輛脫線后，應立即向卸車工長報告，卸車工長在最短的時間內用通訊工具或信號旗向牽引機車司機發出停車信號。5.2 卸車工長應及時組織人員趕到現場，迅速、果斷做出判斷。如屬一般脫線應馬上拿出起復方案，實施起復。如屬較嚴重脫線，工長應立即報告車間主任和段緊急救援小組領導，報告工務調度值班員。 5.3作業前穿好工作服、防滑鞋，戴好工作帽、手套等防護用品。5.4起復前必須對車輛采取防溜措施。5.5起復時，千斤頂頂部要加襯墊，千斤頂要受力均勻，不傾斜。5.6移動車輛時，要做好呼喚應答，頂車時人員不得侵入撤下。5.7作業后，應撤除防溜鐵鞋，清點好工具并擺放整齊。