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1、DCS與 DEH系統(tǒng)故障應(yīng)急處置預(yù)案1.總則1.1 編制目的:為防止分散控制系統(tǒng)(DCS)與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)故障導(dǎo)致事故擴(kuò)大，避免由于 DCS與 DEH系統(tǒng)故障導(dǎo)致設(shè)備損壞事件的發(fā)生，特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù):根據(jù)中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法、國(guó)家安監(jiān)總局生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則和上級(jí)相關(guān)要求，又依據(jù)火力發(fā)電廠(熱工控制系統(tǒng))設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程、火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)運(yùn)行檢修導(dǎo)則、火力發(fā)電廠熱工儀表及控制裝置技術(shù)監(jiān)督規(guī)定等結(jié)合防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求編寫(xiě)本預(yù)案。1.3 適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于*公司*電廠分散控制系2、統(tǒng)(DCS)與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)故障事件的應(yīng)對(duì)工作。1.4 應(yīng)急基本處置原則分散控制系統(tǒng)(DCS)與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)故障:指分散控制系統(tǒng)(DCS)與汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)硬件、軟件以及系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組本體設(shè)備、輔助設(shè)備、其他相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的控制故障，造成設(shè)備被迫停止運(yùn)行，對(duì)機(jī)組運(yùn)行及設(shè)備健康狀況構(gòu)成嚴(yán)重威脅的事件。1.4.1當(dāng)出現(xiàn)重要輔機(jī)控制異常，DEH 控制異常、局部區(qū)域信號(hào)異常、部分主/重要運(yùn)行參數(shù)失去控制或其顯示不能真實(shí)反映實(shí)際工況等分散控制系統(tǒng)部分失靈情況時(shí)，由值長(zhǎng)按照規(guī)程，通過(guò)運(yùn)行方式的調(diào)整、現(xiàn)場(chǎng)操作等可以利用的一切手段3、，盡可能使機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)備處于安全狀態(tài)。當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù)(此時(shí)應(yīng)停止重大操作)，同時(shí)迅速聯(lián)系熱工檢修人員排除故障。1.4.2 當(dāng)分散控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組跳閘以及全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)(所有上位機(jī) 黑屏 或 死機(jī))，值長(zhǎng)立即安排運(yùn)行人員去就地監(jiān)視給水泵和除氧器運(yùn)行情況，并將給水泵液偶執(zhí)行器和除氧器上水調(diào)節(jié)門(mén)打至就地操作或手搖執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)整，保證汽包水位正常;，同時(shí)派人到汽包就地監(jiān)視汽包水位，并通過(guò)雙色水位計(jì)和電接點(diǎn)水位計(jì)密切監(jiān)視汽包水位。同時(shí)迅速聯(lián)系熱工檢修人員排除故障并恢復(fù)操作員站運(yùn)行方式，由值長(zhǎng)按照規(guī)程布置處理，并立即檢查故障原因，盡快排除。14、.4.3 當(dāng)分散控制系統(tǒng)失靈，運(yùn)行人員不能通過(guò)操作員站對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行控制，必須通過(guò)硬手操設(shè)備立即停機(jī)，防止事故擴(kuò)大，避免設(shè)備損壞事件的發(fā)生。1.4.4 當(dāng) DCS 系統(tǒng)失電，DEH失電造成汽輪機(jī)跳閘時(shí)，應(yīng)按汽輪機(jī)跳閘處理。并做好事故預(yù)想，立即聯(lián)系熱控和電氣檢修人員處理。FSSS(或 MCS)失電后 MFT 保護(hù)應(yīng)及時(shí)動(dòng)作，否則應(yīng)手動(dòng)停機(jī)停爐。若手動(dòng)MFT按鈕無(wú)效，則應(yīng)立即采取同時(shí)停止給煤機(jī)電源措施，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)油速斷閥、回油再循環(huán)閥。DCS輔機(jī)控制系統(tǒng)失電后，運(yùn)行人員盡量穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行，加強(qiáng)監(jiān)視，立即聯(lián)系檢修處理，不能維持運(yùn)行時(shí)(運(yùn)行設(shè)備跳閘，備用設(shè)備無(wú)法啟動(dòng))，應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。2.5、危險(xiǎn)分析2.1 主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)分析2.1.1 DCS 與 DEH 系統(tǒng)全部失電或部分失電。2.1.1.1 DCS 與 DEH 系統(tǒng)全部失電或部分失電現(xiàn)象。2.1.1.1.1 DCS與 DEH 系統(tǒng)全部失電將導(dǎo)致系統(tǒng)所有控制器停止工作，網(wǎng)絡(luò)中斷，操作員站停機(jī)，同時(shí)停機(jī)、停爐，機(jī)組甩負(fù)荷;2.1.1.1.2 DCS與 DEH 系統(tǒng)部分失電將導(dǎo)致部分控制器停止工作，影響相關(guān)控制設(shè)備工作，或部分操作員站停機(jī)，影響運(yùn)行人員操作;2.1.1.2 DCS 與 DEH 系統(tǒng)全部失電或部分失電原因。2.1.1.2.1 系統(tǒng)內(nèi)供電線路部分發(fā)生短路造成電源開(kāi)關(guān)跳閘;2.1.1.2.2 誤拉DCS 與 DEH 6、系統(tǒng)電源開(kāi)關(guān);2.1.1.2.3 廠用電失去，電源切換裝置失靈;2.1.1.2.4 電纜溝進(jìn)入水蒸汽，導(dǎo)致機(jī)柜進(jìn)汽需引起柜內(nèi)設(shè)備損壞;2.1.1.3 應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。2.1.1.3.1 點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查電源柜的電源指示燈，看電源系統(tǒng)是否工作正常;2.1.1.3.2 點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查熱控電源總柜快切裝置是否工作在自動(dòng)狀態(tài)(AUTO 指示燈亮)，如不在自動(dòng)狀態(tài)，則應(yīng)迅速切換回自動(dòng)狀態(tài)，做好記錄并調(diào)查原因。2.1.1.3.3 點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查機(jī)柜風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)柜散熱是否良好;維護(hù)人員定期清理機(jī)柜濾網(wǎng)，并做好記錄。2.1.1.3.4 每次 A、B、C 級(jí)檢修后，維護(hù)人員對(duì)7、機(jī)柜內(nèi)灰塵進(jìn)行1 次徹底清理;每次檢修時(shí)進(jìn)行 1 次電源切換試驗(yàn)。2.1.1.3.5 運(yùn)行人員每班要對(duì)電纜夾層、電纜溝進(jìn)行巡檢，尤其是對(duì)DCS#19遠(yuǎn)程站的電纜溝要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)有水蒸汽泄漏入電纜夾層、電纜溝時(shí)要及時(shí)查找泄漏點(diǎn)，隔離漏汽的系統(tǒng)，并迅速通知檢修人員對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行處理。2.1.2 DCS 與DEH 系統(tǒng)通訊故障2.1.2.1 DCS 與 DEH 系統(tǒng)通訊故障現(xiàn)象。2.1.1.1.1 DCS與 DEH 系統(tǒng)通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)操作員站不能操作，其數(shù)據(jù)不能刷新，控制器之間數(shù)據(jù)不能交換，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。2.1.2.2 DCS與DEH 系統(tǒng)通訊故障原因。2.1.2.2.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過(guò)8、高，造成通信堵塞;2.1.2.2.2 通信模件發(fā)生故障，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)故障或通信網(wǎng)絡(luò)接口接觸不牢。2.1.2.3、應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。2.1.2.3.1 維護(hù)人員定期檢查通信模件(DP)，保證通信模件(DP)正常工作;定期檢查網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)各指示燈是否正常，通信網(wǎng)絡(luò)接口的接頭是否有松動(dòng)或接觸不牢現(xiàn)象并處理。2.1.2.3.2 點(diǎn)檢、維護(hù)人員定期檢查控制器、數(shù)據(jù)總線的負(fù)荷率，負(fù)荷率小于20%。2.1.3 DCS 與 DEH 系統(tǒng)控制器故障。2.1.3.1 DCS 與 DEH 系統(tǒng)控制器故障現(xiàn)象。2.1.3.1.1 單個(gè)控制器故障不會(huì)影響機(jī)組運(yùn)行，當(dāng)一對(duì)冗余控制器發(fā)生故障時(shí)影響相關(guān)控制設(shè)備工作。2.1.9、3.2 DCS 與 DEH 系統(tǒng)控制器故障原因。2.1.3.2.1 控制器組態(tài)丟失或組態(tài)不正確;2.1.3.2.2 控制器電源故障;2.1.3.2.3 控制器上一級(jí)網(wǎng)絡(luò)故障，控制器下一級(jí)網(wǎng)絡(luò)故障;2.1.3.2.4 控制器死機(jī);2.1.3.2.5 控制器感染病毒;2.1.3.2.6 控制器運(yùn)行非法指令;2.1.3.2.7 控制器內(nèi)部元件損壞;2.1.3.3 應(yīng)采取的預(yù)防技術(shù)措施。2.1.3.3.1 維護(hù)人員定期對(duì)控制器進(jìn)行容錯(cuò)能力測(cè)試，人為退出正在運(yùn)行的主控制器，備用副控制器應(yīng)無(wú)擾自動(dòng)投入工作，在切換過(guò)程中，控制器不得出錯(cuò)或出現(xiàn)死機(jī)情況。2.1.3.3.2 檢修維護(hù)部工作師站的操作人員為培訓(xùn)合10、格具備上機(jī)操作能力的人員，上機(jī)操作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行工作師站管理制度;上機(jī)操作時(shí)要嚴(yán)格按工作師手冊(cè)操作，以防因操作不當(dāng)造成組態(tài)丟失或組態(tài)不正確。3.應(yīng)急處置體系3.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮:應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組副總指揮:成員:*、設(shè)備技術(shù)部、檢修維護(hù)部、安健環(huán)部等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、當(dāng)值值長(zhǎng)。應(yīng)急工作小組:由*、設(shè)備技術(shù)部、檢修維護(hù)部、安健環(huán)部等部門(mén)專工、熱控專業(yè)相關(guān)班長(zhǎng)、班組技術(shù)員、相關(guān)設(shè)備工作負(fù)責(zé)人組成。3.2 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):3.2.1 提出修訂應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)定期組織演練，監(jiān)督檢查各部門(mén)在本預(yù)案中履行職責(zé)情況。3.2.2 領(lǐng)導(dǎo)小組成員在事故發(fā)生后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，11、對(duì)發(fā)生事件啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行決策，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理;全面指揮應(yīng)急救援工作。3.2.3 負(fù)責(zé)向上級(jí)報(bào)告本廠的事故情況和事故處理進(jìn)展情況。3.2.4 組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的措施。3.2.4 組織事故調(diào)查，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，總結(jié)應(yīng)急救援的事故教訓(xùn)，并形成總結(jié)報(bào)告上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)。3.2.6 組織落實(shí)整改。3.3 應(yīng)急工作小組職責(zé):3.3.1 對(duì)可能產(chǎn)生的問(wèn)題提出事故預(yù)想,負(fù)責(zé)提供技術(shù)指導(dǎo)。3.3.2 定期組織運(yùn)行人員和熱工人員演練，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。3.3.3 運(yùn)行和熱工人員定期巡查設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并采取措施予以消除。3.3.4督促職工嚴(yán)格遵守安全工作規(guī)程和運(yùn)行、檢修12、規(guī)程，正確執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)行操作、做好日常點(diǎn)檢、維護(hù)檢查和檢修消缺工作。3.3.4 根據(jù)事故情況對(duì)設(shè)備采取相應(yīng)保護(hù)、隔離措施。3.3.6 及時(shí)向事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告重大事故隱患或事故情況，及時(shí)通知專業(yè)應(yīng)急組和其它事故應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理、救援;3.3.7 參加調(diào)查事故原因，進(jìn)行事故分析。3.3.8 根據(jù)故障情況提出整改意見(jiàn)，按照審批程序?qū)徍撕螅皶r(shí)落實(shí)整改。4.預(yù)防預(yù)警4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控4.1.1 分散控制系統(tǒng)工作環(huán)境包括控制室及電子設(shè)備間的空氣質(zhì)量、溫度和濕度、抗電磁干擾能力、分散控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制設(shè)備環(huán)境等。4.1.2 分散控制系統(tǒng)電源及接地。4.2 危險(xiǎn)預(yù)防4.2.1 認(rèn)真執(zhí)行定期巡檢制13、度，熱工加強(qiáng)對(duì)分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)DPU、卡件、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員及熱工人員并迅速做好相應(yīng)對(duì)策。4.2.2 熱工維護(hù)專業(yè)認(rèn)真執(zhí)行定期維護(hù)、校驗(yàn)制度。4.2.3 檢修前應(yīng)通過(guò)操作員站、工程師站對(duì)有關(guān)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查、分析和判斷，以制定和補(bǔ)充檢修相關(guān)項(xiàng)目。4.2.4 機(jī)組檢修前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)存在缺陷的系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。4.2.4檢修后對(duì)分散控制系統(tǒng)進(jìn)行完整的檢查、校對(duì)和試驗(yàn)。4.2.6認(rèn)真執(zhí)行熱工保護(hù)投退和修改制度，嚴(yán)格履行保護(hù)定值修改、審核、審批程序,程序修改后必須檢查驗(yàn)證。4.2.7 按照安全規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行熱工工作票，切實(shí)做好安全措施。4.2.8投入運(yùn)行的模擬14、量控制系統(tǒng)應(yīng)定期做擾動(dòng)試驗(yàn)。4.2.9 認(rèn)真執(zhí)行 DCS 軟件管理制度，規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理。嚴(yán)格履行軟件修改、審核、審批程序;在修改、更新、升級(jí)軟件前，應(yīng)對(duì)軟件進(jìn)行備份。未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的分散控制系統(tǒng)中使用，必須建立有針對(duì)性的分散控制系統(tǒng)防病毒措施。4.2.10 認(rèn)真執(zhí)行圖紙資料管理制度，做好圖紙修改變更記錄。4.2.11認(rèn)真執(zhí)行備件管理制度，物資庫(kù)必須備有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急備件。4.2.12分散控制系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求(包括緊急故障處理)，CPU 負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)裕度。4.2.13 主要控制器應(yīng)采用冗余配置，重要I,O 15、點(diǎn)應(yīng)考慮采用非同一板件的冗余配置。4.2.14 系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的冗余配置。4.2.14 通信負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍(保證在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn) 瓶頸現(xiàn)象)之內(nèi)。4.2.16 系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，電纜必須采用質(zhì)量合格的屏蔽電纜。4.2.17 操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置，應(yīng)采用與DCS 分開(kāi)的單獨(dú)操作回路。4.2.18 控制器故障時(shí)包括電源故障)，故障后復(fù)位時(shí)，保護(hù)和控制信號(hào)的輸出應(yīng)處于安全位置。4.2.19 全面整理閥門(mén)和設(shè)備在控制電源失去后的狀態(tài)，分析對(duì)機(jī)組安全影響。對(duì)調(diào)門(mén)失電后保位問(wèn)題16、做相關(guān)的試驗(yàn)。如電泵最小流量閥、汽泵最小流量閥、除氧器上水調(diào)門(mén)、給水調(diào)門(mén)、低壓缸噴水調(diào)門(mén)、凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)門(mén)、凝結(jié)水至疏水?dāng)U容器調(diào)門(mén)、勺管位置以及高低壓旁路等等，其狀態(tài)對(duì)主機(jī)和重要輔機(jī)的安全有著決定性的影響。4.2.20 根據(jù)機(jī)組的具體情況，*制定在各種情況下分散控制系統(tǒng)失靈后的緊急停機(jī)停爐措施。4.3 危險(xiǎn)預(yù)警4.3.1 分散控制系統(tǒng)模件狀態(tài)指示異常;4.3.2 操作員站顯示異常、控制鍵盤(pán)異常;4.3.3 報(bào)警窗異常。4.4 預(yù)警程序4.4(1 一旦發(fā)生分散控制系統(tǒng)失靈現(xiàn)象，應(yīng)按照事故處理規(guī)程處理。立即通知檢修維護(hù)部所有熱控班組或值班人員(夜間或節(jié)假日)，檢修維護(hù)部、*專工和部門(mén)負(fù)責(zé)人。在出現(xiàn)17、危及機(jī)組正常運(yùn)行的事件或危及設(shè)備安全的情況時(shí)，立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。2 指揮人員及應(yīng)急工作組成員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，向運(yùn)行人員了解情況，迅速排4.4(查原因，組織相關(guān)人員實(shí)施必要的安全措施，盡可能保護(hù)設(shè)備安全。5.應(yīng)急處置5.1 DCS 與 DEH 系統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施5.1.1 如 DCS 與 DEH系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中所發(fā)生問(wèn)題，一律在當(dāng)班值長(zhǎng)的統(tǒng)一組織、指揮下進(jìn)行處理，值長(zhǎng)應(yīng)對(duì)所發(fā)布的所有事故處理命令的正確性負(fù)責(zé)。5.1.2*機(jī)、爐、電專業(yè)主管。在接到值長(zhǎng)通知后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助值長(zhǎng)對(duì)各自專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)處置，主動(dòng)向值長(zhǎng)提出對(duì)本專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)處置建18、議和要求，指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的操作，且對(duì)自己所作指導(dǎo)的正確性負(fù)責(zé)。5.1.3*經(jīng)理(經(jīng)理助理)在接到值長(zhǎng)匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助值長(zhǎng)指揮對(duì)事故的處理，提出恢復(fù)系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行的措施和要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，調(diào)度必要的人力參與對(duì)事故的處理，并對(duì)恢復(fù)運(yùn)行的措施和要求的可行性和正確性負(fù)責(zé)，對(duì)事故處理中所發(fā)布命令的正確性負(fù)責(zé)。5.1.4 檢修維護(hù)部經(jīng)理(經(jīng)理助理)、熱工專業(yè)主管、自動(dòng)班的班長(zhǎng)(技術(shù)員)及設(shè)備負(fù)責(zé)人，在接到值長(zhǎng)匯報(bào)或通知后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是協(xié)助運(yùn)行人員進(jìn)行隔絕操作，指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)施安19、全措施，向值長(zhǎng)提出隔離設(shè)備的檢修申請(qǐng)，并立即組織人力對(duì)已隔離的故障設(shè)備進(jìn)行搶修，對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)安全措施的完善性負(fù)責(zé)。5.1.5 設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理(副經(jīng)理)、機(jī)、爐、電、熱工專業(yè)主管，在接到值長(zhǎng)匯報(bào)或通知后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于40 分鐘內(nèi)趕到集控室，其職責(zé)是指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行隔絕操作，分析事故原因，指導(dǎo)檢修人員對(duì)已隔離的故障設(shè)備進(jìn)行搶修。5.1.6 安健環(huán)部經(jīng)理(副經(jīng)理)。在接到值長(zhǎng)匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，其職責(zé)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的事故情況進(jìn)行取證，及時(shí)組織分析事故原因或進(jìn)行事故調(diào)查，指導(dǎo)值長(zhǎng)對(duì)搶修設(shè)備進(jìn)行安全措施的設(shè)置，并對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)的安全情況負(fù)責(zé)。20、5.1.7 廠領(lǐng)導(dǎo)(廠部值班領(lǐng)導(dǎo))。在接到值長(zhǎng)匯報(bào)后，在廠里時(shí)應(yīng)于5 分鐘內(nèi)、在家應(yīng)于 40 分鐘內(nèi)趕到集控室，指導(dǎo)值長(zhǎng)指揮事故處理，提出故障設(shè)備搶修及機(jī)組設(shè)備恢復(fù)的原則意見(jiàn)，指導(dǎo)各部門(mén)組織對(duì)事故的處理工作。5.2 當(dāng) DCS 系統(tǒng)故障時(shí)處置程序及技術(shù)措施5.2.1 運(yùn)行人員應(yīng)該常監(jiān)視DCS畫(huà)面上系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況。出現(xiàn)下列情況按重要缺陷處理程序，迅速通知檢修維護(hù)部熱工自動(dòng)班班長(zhǎng)組織消缺。5.2.1.1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)各控制站的右上角由綠色變?yōu)榧t色時(shí)，說(shuō)明控制站的一路電源失去，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)通知熱工檢修人員處理。5.2.1.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)線由綠色變?yōu)榧t紅色時(shí)，說(shuō)明該網(wǎng)絡(luò)離線，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)通知21、熱工檢修人員處理。5.2.1.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有控制站由綠色變?yōu)榘咨珪r(shí)，說(shuō)明該控制站故障，運(yùn)行人員應(yīng)迅速通知熱工檢修人員處理，并對(duì)該站控制的設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)緊急監(jiān)控。5.2.1.4 當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)(“黑屏”或“死機(jī)”)，可以在其它操作員站操作監(jiān)控，通知熱工檢修人員處理。5.2.1.5 對(duì) MACSV 系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)卡件故障，運(yùn)行人員應(yīng)聯(lián)系熱工檢修人員及時(shí)處理，做好安全措施后進(jìn)行在線更換卡件。5.2.1.6 無(wú)論哪個(gè)系統(tǒng)控制單元(DPU)的單 DPU 離線故障后，運(yùn)行應(yīng)及時(shí)聯(lián)系熱工檢修人員處理，進(jìn)行在線更換DPU。5.2.2 如出現(xiàn)下列情況，值長(zhǎng)則按DCS、DEH 系統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施的要求，22、迅速通知相關(guān)人員到場(chǎng)，開(kāi)展故障處置工作。5.2.2.1 當(dāng)只有全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)(所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”)，而控制站電源未失去時(shí)，運(yùn)行人員及時(shí)通知熱工檢修人員處理，并進(jìn)入工程師站和在值長(zhǎng)站以操作員身份登錄后暫時(shí)監(jiān)視操作，5.2.2.1.1 如果是全部操作員站的電源失去，運(yùn)行人員或熱工人員進(jìn)入電子間，搶合 DCS 電源柜內(nèi)的各操作員站空氣開(kāi)關(guān)一次，對(duì)于搶合成功的操作員站迅速開(kāi)機(jī)恢復(fù)操作，未搶合成功的操作員站熱工檢修人員查明故障繼續(xù)處理。5.2.2.1.2 如果本機(jī)組的工程師站也無(wú)法操作，值長(zhǎng)站也無(wú)法操作，運(yùn)行人員可到另一臺(tái)機(jī)組的工程師站在熱工檢修人員的指導(dǎo)下切換到本域進(jìn)行操作，如果都不23、能進(jìn)行操作且操作員站空氣開(kāi)關(guān)都搶合不上，應(yīng)采取立即停機(jī)、停爐的措施。5.2.2.2 當(dāng)分散控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，造成所有數(shù)據(jù)不能進(jìn)行刷新(“死和操作時(shí)，及時(shí)通知熱工檢修人員處理。機(jī)”)5.2.2.2.1 檢查電子間 GPS 柜的交換機(jī)電源是否失去，如失去迅速查明原因并搶合跳閘的空氣開(kāi)關(guān)一次(GPS柜內(nèi)本身的電源開(kāi)關(guān)和DCS 公用系統(tǒng)配電柜內(nèi)的通訊空氣開(kāi)關(guān))，如搶合不成功，熱工人員應(yīng)在最短時(shí)間查明原因處理故障。5.2.2.2.2 如交換機(jī)電源是未失去，則應(yīng)檢查網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)是否故障，如故障熱工人員迅速進(jìn)行處理故障;網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)工作正常時(shí)則應(yīng)檢查服務(wù)器是否故障，如故障熱工人員可用公用系統(tǒng)的一臺(tái)服務(wù)24、器(處于從狀態(tài))來(lái)暫時(shí)代替故障服務(wù)器，維持機(jī)組運(yùn)行。5.2.2.2.3 如長(zhǎng)時(shí)間不能處理好上述故障且機(jī)組運(yùn)行工況不允許時(shí)，應(yīng)采取立即停機(jī)、停爐的措施。5.2.2.3 當(dāng)一般 DCS 系統(tǒng)控制單元(DPU)的一對(duì)主、副 DPU均發(fā)生離線故障后，根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況，若運(yùn)行參數(shù)達(dá)到停機(jī)停爐值時(shí)，應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。5.2.2.4 當(dāng) SCS系統(tǒng)控制單元(DPU)的一對(duì)主、副 DPU 均發(fā)生離線故障后，盡量穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行，運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視，立即聯(lián)系檢修維護(hù)人員處理。不能維持設(shè)備運(yùn)行(運(yùn)行設(shè)備跳閘，備用設(shè)備無(wú)法啟動(dòng))時(shí)，應(yīng)采取緊急停止機(jī)組運(yùn)行的措施。5.2.2.5 當(dāng)主要模擬量控制(MCS)系統(tǒng)通25、信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或主、副控制單元(DPU)均出現(xiàn)故障(“死機(jī)”或“失電”)時(shí)，在無(wú)法維持機(jī)組安全可靠運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取停機(jī)、停爐。5.2.2.6 當(dāng)鍋爐爐膛安全監(jiān)控(FSSS)系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或主、副控制單元(DPU)均出現(xiàn)故障(“死機(jī)”或“失電”)時(shí)，在無(wú)法維持機(jī)組安全可靠運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取停機(jī)、停爐。5.2.2.7 若系統(tǒng)控制單元(DPU)的單 DPU 運(yùn)行且發(fā)生離線故障后，按上述兩個(gè)DPU 均離線時(shí)的安全措施處理。5.2.2.8 DCS 所有站電源失去時(shí)，按停機(jī)、停爐處理。5.2.3 如機(jī)組不能維持運(yùn)行需停機(jī)、停爐，值長(zhǎng)立即匯報(bào)地調(diào)，口頭申請(qǐng)停機(jī);在故障處理后，聯(lián)系地調(diào)申請(qǐng)開(kāi)機(jī)。5.3 DEH26、 系統(tǒng)故障時(shí)處置程序及技術(shù)措施。當(dāng) DEH 操作員站畫(huà)面中的左上方System綠色條框變成紅色平光或者紅色閃爍時(shí)，應(yīng)立即通知熱工檢修自動(dòng)班人員檢查處理。運(yùn)行人員注意觀察DEH 各種參數(shù)。當(dāng) DEH系統(tǒng)出現(xiàn)下列故障,值長(zhǎng)則按 DCS、DEH 系統(tǒng)出現(xiàn)故障后組織措施的要求，迅速通知相關(guān)人員到場(chǎng)，開(kāi)展故障處置工作。5.3.1 當(dāng)操作員站出現(xiàn)故障時(shí)(“黑屏”或“死機(jī)”)，及時(shí)通知熱工人員處理，首先進(jìn)入工程師站進(jìn)行操作控制，如果工程師站無(wú)法操作，再使用后備硬手操(輔盤(pán))打到就地操作。如果上說(shuō)方式都無(wú)法操作，應(yīng)采取停機(jī)、停爐處理。5.3.2 當(dāng)控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，造成所有數(shù)據(jù)不能進(jìn)行刷新(“死機(jī)”27、)時(shí)，按“操作員站出現(xiàn)故障”方式處理。5.3.3 當(dāng) DEH 系統(tǒng)故障時(shí)(失電或控制器故障)，汽輪機(jī)跳閘，熱工檢修人員盡快處理故障，恢復(fù)系統(tǒng)后運(yùn)行重新掛閘沖轉(zhuǎn)。5.3.4 當(dāng)廠用電中斷，UPS電源故障時(shí)，DCS、DEH 等控制系統(tǒng)都失電，汽輪機(jī)跳閘，應(yīng)緊急停止鍋爐運(yùn)行。5.3.6 機(jī)組需停運(yùn)，值長(zhǎng)立即匯報(bào)地調(diào)，口頭申請(qǐng)停機(jī);在故障處理后，聯(lián)系地調(diào)申請(qǐng)開(kāi)機(jī)。5.4 DCS 與 DEH 系統(tǒng)故障運(yùn)行操作注意事項(xiàng)5.4.1 值長(zhǎng)立即派人檢查電子間GPS 柜的交換機(jī)電源是否失去，如失去迅速查明原因并搶合跳閘的空氣開(kāi)關(guān)一次(GPS柜內(nèi)本身的電源開(kāi)關(guān)和DCS 公用系統(tǒng)配電柜內(nèi)的通訊空氣開(kāi)關(guān))，如搶合不成功28、，熱工人員應(yīng)在最短時(shí)間查明原因處理故障。5.4.2 若是全部操作員站的電源失去，運(yùn)行人員立即進(jìn)入電子間，搶合DCS電源柜內(nèi)的各操作員站空氣開(kāi)關(guān)一次，對(duì)于搶合成功的操作員站迅速開(kāi)機(jī)恢復(fù)操作，未搶合成功的操作員站待熱工檢修人員查明故障后可以恢復(fù)送電。5.4.3 當(dāng)廠用 380V45B0302、46B0302、UPS至 DCS、DEH 電源全部中斷后，DCS、DEH 等控制系統(tǒng)都失電，汽輪機(jī)跳閘，應(yīng)緊急停止鍋爐運(yùn)行。此時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行廠用電全部失壓后的處理步驟操作，嚴(yán)防出現(xiàn)誤操作及事故擴(kuò)大現(xiàn)象發(fā)生。5.4.4 DCS與 DEH 系統(tǒng)故障，應(yīng)及時(shí)通知熱工檢修人員處理;5.4.5 在 DEH 系統(tǒng)正常29、的情況下，DCS 操作員站死機(jī)或失電后,在畫(huà)面上無(wú)法監(jiān)盤(pán)或操作設(shè)備時(shí)，應(yīng)迅速打開(kāi)DEH 畫(huà)面,監(jiān)視負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、汽壓、真空、油溫、振動(dòng)等，并不斷刷新畫(huà)面，便是于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)將DEH功能切至手動(dòng)方式,對(duì)機(jī)組暫不進(jìn)行負(fù)荷升降及調(diào)整工作;5.4.6 鍋爐在維持運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格監(jiān)視汽包水位在正常范圍內(nèi)，若汽包水位出現(xiàn)高水位無(wú)法調(diào)整時(shí)，電動(dòng)給水泵勺管就地調(diào)整，必要時(shí)就地開(kāi)啟再循環(huán)門(mén)或事故放水門(mén)進(jìn)行控制水位;5.4.7 嚴(yán)格監(jiān)視汽溫、汽壓的變化，機(jī)組人員應(yīng)及時(shí)做出正確分析和判斷，在設(shè)備確已不具備運(yùn)行條件或繼續(xù)運(yùn)行，對(duì)人身、設(shè)備有直接危害時(shí)，應(yīng)停機(jī)、停爐處理;5.4.8 DCS 與 DEH 系統(tǒng)故障，機(jī)組在不能30、維持運(yùn)行時(shí)，緊急停機(jī)、停爐;5.4.9 緊急停機(jī)、停爐前，一定要合理安排人員到位，先在盤(pán)上硬操或就地啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，手動(dòng) MFT，停止向爐內(nèi)供應(yīng)一切燃料，機(jī)組手動(dòng)打閘后，頂軸油泵在轉(zhuǎn)速1200rpm時(shí)，應(yīng)立即就地啟動(dòng)，各抽汽電動(dòng)門(mén)在就地按下電動(dòng)關(guān)閉，注意除氧器水位、熱井水位等，嚴(yán)格按規(guī)程操作做好相關(guān)調(diào)整，并匯報(bào)值長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及分管領(lǐng)導(dǎo);5.4.10 處理事故的每一個(gè)階段，要及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，正確地組織處理，做好機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備工作，若具備恢復(fù)條件，方可重新啟動(dòng)。附電子間電源柜布置圖:DCS 電源柜HD1 HD2 HD3 HD4 UPS電源 廠用電電源 220VDC?220VDC?#10I/O 站#1131、I/O 站#12I/O 站#13I/O 站#14I/O 站#15I/O 站#16I/O 站#17I/O 站#18I/O 站#19I/O 站 遠(yuǎn)程#14I/O 站 鍋爐繼電器柜汽機(jī)繼電器柜備用#20I/O 站 遠(yuǎn)程#15I/O FSSS 輔助柜 電氣繼電器柜#10I/O 站#11I/O 站#12I/O 站#13I/O 站#14I/O 站#15I/O 站#16I/O 站#17I/O 站#18I/O 站#19I/O 站 遠(yuǎn)程#14I/O 站 鍋爐繼電器柜汽機(jī)繼電器柜備用#20I/O 站 遠(yuǎn)程#15I/O FSSS 輔助柜 電氣繼電器柜公用系統(tǒng) OP51 OP52 OP53 OP54 工程師站服務(wù)器柜32、打印機(jī) 打印機(jī) 打印機(jī) 備用#2 電氣站 備用鍋爐 FSSS DCS 電源柜:1.UPS 電源、廠用電電源兩路電為DCS 電源柜供電。220VDC?、220VDC?為兩路直流電源冗余，轉(zhuǎn)換為交流為DCS電源柜供電。2.第一排(#10I/O 站-#18I/O站)跟第三排(#10I/O 站-#18I/O站)分為兩路分別為#10I/O 站-#18I/O站供電。3.第二排(#19I/O 站-備用)跟第四排(#19I/O 站-備用)分為兩路分別為#19I/O 站、#20I/O 站、遠(yuǎn)程#14I/O 站、遠(yuǎn)程#15I/O 站、鍋爐繼電器柜、FSSS輔助柜、汽機(jī)繼電器柜、電氣繼電器柜供電。4.第五排公用系統(tǒng)33、為 DCS公用系統(tǒng)配電柜供電，OP51-OP54 為#1-#4操作員站供電，工程師站為工程師站供電，服務(wù)器柜為服務(wù)器柜供電。5.第六排打印機(jī)為集控室打印機(jī)供電，#2 電氣站為集控室電氣站供電，鍋爐FSSS 為鍋爐FSSS 供電。DCS 公用系統(tǒng)配電柜HD1 HD2#1 配電柜電源#2 配電柜電源#10 公用控制站 GPS通訊站#2 機(jī)通訊柜#10 公用控制站#1 機(jī)通訊柜備用備注:為電源指示燈，為空氣開(kāi)關(guān)。DCS 公用系統(tǒng)配電柜:1.#1 配電柜電源、#2 配電柜電源分為兩路為DCS 公用系統(tǒng)配電柜供電。2.第一排#10 公用控制站分為兩路為#10 公用控制站供電。GPS 通訊站、#1 機(jī)通訊34、柜、#2 機(jī)通訊柜三路電源都送到公用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)柜內(nèi)，分別為GPS 系統(tǒng)、#1 機(jī)組交換機(jī)、#2 機(jī)組交換機(jī)供電。5.5 應(yīng)急裝備與物資按照電廠事故備品備件管理的規(guī)定，采購(gòu)庫(kù)存一定數(shù)量的事故備品備件。6.事故處理恢復(fù)6.1 查找故障原因，按系統(tǒng)(電源、氣源、通訊、汽輪機(jī)控制、模擬量控制、順序控制、鍋爐爐膛安全監(jiān)控、保護(hù)聯(lián)鎖控制等)、按區(qū)域(分散控制系統(tǒng)設(shè)備、汽機(jī)側(cè)就地設(shè)備、鍋爐側(cè)就地設(shè)備、其他系統(tǒng)就地設(shè)備等)排查，確定應(yīng)急工作方案，執(zhí)行安措，消除缺陷。6.2 在值長(zhǎng)的協(xié)調(diào)指揮下，逐級(jí)恢復(fù)供電，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行功能恢復(fù)試驗(yàn)。6.3協(xié)助運(yùn)行啟動(dòng)機(jī)組。7.事故調(diào)查分析與整改7.1 及時(shí)記錄并打印事故發(fā)生時(shí)的事件、跳閘首發(fā)信號(hào)、運(yùn)行參數(shù)、趨勢(shì)記錄等原始資料。7.2 由當(dāng)值運(yùn)行人員提供詳細(xì)的監(jiān)控信息。7.3 由檢修人員提供詳細(xì)的檢查、處理情況匯報(bào)。7.4 由安全檢察室負(fù)責(zé)人召集應(yīng)急指揮部成員、應(yīng)急工作小組成員、當(dāng)值運(yùn)行人員、參與應(yīng)急的檢修工作負(fù)責(zé)人召開(kāi)事故分析會(huì)。7.4 由應(yīng)急工作小組成員填報(bào)事故報(bào)告，編寫(xiě)詳細(xì)的事故原因分析，提出整改建議，經(jīng)審核、審批后貫徹執(zhí)行。7.6 問(wèn)題整改完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，將整改資料匯總存檔