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1、夏季防汛應急預案1.總則應急救援遵循應急行動優先的原則：應急行動優先于一般生產活動；員工的安全優先；防止蔓延優先；保護環境優先。為了確保清污分流，防止在暴雨狀態下造成污油井冒井、地漏冒油、污水處理場含油污水外溢、各裝置被水淹沒等情況發生，從而引發生產事故及環境污染事故，特制定本預案。2.組織指揮機構公司組建夏季防汛應急救援指揮領導小組，下設應急救援指揮中心（設在生產調度處）。當暴雨天氣全廠排水不暢或明油不能有效控制在各裝置區域內時，即為發生公司級汛情，應立即成立防汛應急救援領導小組下設指揮部，負責全廠應急救援工作的組織、指揮和協調，指揮部設在生產調度處。應急救援領導小組指揮部應急救援分隊設備補2、給分隊調度協調分隊宣傳報道分隊綜合保障分隊組織指揮機構圖：2.1夏季防汛應急救援工作領導小組應急救援工作領導小組組長：副組長：技術總負責：成員：下設指揮部： 總指揮：常務副總指揮：副總指揮：成員： 注：領導小組組長不在公司時，由副組長李民舉或組長授權的領導全權負責應急救援工作。應急救援工作領導小組職責.1負責本預案的評審、修訂。.2組織指揮應急救援分隊和全公司的應急救援行動，負責發布應急救援警報信號。.3負責全公司應急救援分隊的組建、訓練和救援器材供應。2.2應急救援分隊應急救援分隊由安環處處長任隊長，成員有安環處、技術處、財務處、企管處全體人員；消防隊全體（值班除外）；保衛全體（值班除外）及3、三修不處在維修施工中的人員。主要職責有：配合汛情所在單位進行堵漏、圍堵、隔油等工作。在汛情救援中，迅速偵察污染情況和污染范圍，為應急救援領導小組提供決策依據;參與制定各類臨時救援方案、并配合實施。努力學習防護專業技術，會熟練使用偵毒、洗消和個人防護器材;制定完善的措施，防止發生因事故造成的環境和水源污染。做好事故處理過程中，各種信息、指令的傳遞。做好汛情發生前期應急組織工作、及時向公司領導匯報。調動一切救援力量，控制事故范圍、減少事故損失。2.3設備補給分隊設備補給分隊由設備處處長任隊長，物資采購處處長及三修車間主任任副隊長，主要職責有：熟悉全公司重點部位主要設備的結構;熟悉應急搶修方案，不斷4、提高搶修搶險能力。日常做好與各施工隊的聯系，選擇好應急搶修隊伍;及時排除各類隱患，防止事態擴大。迅速搶修損壞的機器設備，盡快恢復生產。負責應急救援設備、器材、沙石、編織袋的供應。負責臨時泵的接電安裝工作。2.4調度協調分隊調度協調分隊由生產調度處處長任隊長，調度處全體為成員，主要職責有：負責保證事故狀態下的穩定生產。負責應急救援類各種信息的傳遞，將現場情況反饋給指揮部并將指揮部意見傳達至個分隊隊長。負責協調污水（污油）的倒運車輛。負責各單位間工作的協調處理。2.5綜合保障分隊綜合保障分隊由辦公室主任任隊長，辦公室全體人員為成員，主要職責有：負責事故現場醫療救護，指導現場人員自救、互救;為沾毒區5、域疏散人員提供呼吸道防護器材、藥物等。負責聯系、引導到達現場的外部醫護人員，負責聯系縣及縣以上醫院救護事項，做到外協及時到位。做好物資運輸工作,保證運輸車輛24小時在崗;負責現場必需品的供應和搶救物資的運輸工作。負責后勤保障工作，食物、飲用水等的供應。2.6宣傳報道分隊宣傳報道分隊由黨委辦主任任隊長，黨委辦全體人員為成員，主要職責有：做好影像資料的收集工作，負責現場救援過程和事故資料的攝影、攝像及文字記錄.負責對外發布經總指揮批準后的相關信息。3防控措施防汛工作，重在日常管理，重在雨前預防。3.1日常管理各單位要保證各管理區域內污油井、地溝及明水溝暢通，隔油池、污油井、地漏等設施要完好。需要加6、高、加固的應及時處理維修，出現問題落實到責任單位及責任人。各單位將各區域內的污油井、地漏分布圖公示于信息欄內，各單位人員要熟知污油井、地漏分布情況。各單位將區域內的污油井、地漏封堵材料及器具配備到位做到隨用隨取，車間要儲備一定數量的沙石、鐵锨、編織袋、臨時抽水泵等應急物資，充分做到防患于未然，出現問題落實責任單位及責任人。進入雨季（6-9月）后，事故水池在雨季保持空置；卸車臺第二事故水池保持液位2.5m以下，保證各抽水機泵等完好備用。事故水池抽水泵入口管線放至事故水池中間以下液位，出口應延伸至事故水池進口的下游明溝處（即15#閘門下游），保證抽水機泵完好備用。污水處理場保證充足的接收能力，前提7、升液位控制在50%以下，調節水罐液位靠下限控制，并且保證前提升各機泵達到完好備用。物流罐區對所在區域內污油井進行定期檢查，圍堰較低或圍堰坍塌的及時進行提高、修復。物流車間要對所屬的卸車臺隔油池、液化氣罐區隔油池、18罐區隔油池等三個雨水排口隔油池進行定期檢查、清理，保證隔油池內無油污。動力、儀修車間對負責衛生區域內的雨水排口隔油池進行定期檢查清理，保證隔油池內無油污。3.2雨天防控大雨來臨前，各單位要立即對各管理區域內污油井、地漏等進行封堵；大雨或暴雨狀態下，污水處理場控制前提升液位，必要時可以用潛水泵直接從前提升向隔油池輸送，并且加大污水處理量控制調節罐液位防止冒罐。裝卸車區域立即啟動全部污8、水泵盡可能向下控制污水池液位。必要時可聯系罐車與臨時泵進行污水、污油的倒運。大雨或暴雨狀態下，各單位要確保雨水系統（即明水溝）完全暢通無阻，將明水溝內隔水閘板全開。具體職責劃分如下（編號位置見附圖）：動力車間動力崗位負責：脫鹽水站東北一塊閘門（1#閘門）與燃油鍋爐北側（1#阻擋沙袋），空壓站西北一塊閘板（2#閘板），給水站東北角道路東側明水溝一塊閘板（1#閘板）；動力車間污水處理場負責：污水處理場東北角（20#閘門）、污水處理場西北角（21#閘門）、氣柜西北角明水溝總排口閘板（3#總排閘門）；加制氫車間柴油加氫與制氫崗位負責：制氫裝置西北角、加氫裝置西北角（2#、3#閘門）；焦化車間負責：焦化9、裝置東側三塊閘門（7#、8#、9#閘門），裝置中原料油泵南雨水溝閘門（10#閘門），西南角閘板（4#閘板）。如果裝置內明溝帶油或焦粉8#、9#、10#閘門、4#閘板打開前必須采取必要措施對污油及焦粉進行阻擋，避免帶入下游；硫磺車間負責：硫磺裝置北閘板（5#閘板）；加制氫車間汽油加氫崗位負責：汽油加氫裝置西北角兩處閘門（4#、5#閘門），東北角（6#閘門、3#閘板）；常減壓車間負責：外操室西北角三處閘門（11#、12#、13#閘門），常減壓西側坡下道路東側閘門（14#閘門）；物流車間罐區崗位負責：事故水池東北角一閘門（15#閘門）一阻擋沙袋（2#阻擋沙袋）、事故水池北閘板（6#閘板）、液化氣罐區10、東兩個隔油池閘門（16#、21#閘門）、18罐區隔油池處三塊閘門（17#、18#、19#閘門），事故水池閥門（1#事故水池閥門，不得在沒有接到指令時打開），液化氣罐區清下水總排總閘板（4#總排）與18罐區清下水總排總閘板（2#總排）；二加氫車間負責：二加氫裝置雨水溝排口閘門（22#閘門）;物流車間裝卸車崗位負責：裝卸車區域的第二事故水池旁一閘門（23#閘門），兩閘板（7#、8#閘板），總排口（5#總排）。大雨或暴雨狀態下各單位應安排人員對含油污水系統實施現場監控，發現問題及時上報。應急狀態下所需救援物資，由各單位報設備補給分隊，統一由設備補給分隊負責安排物資采購部門采購，事后辦理相關手續。4應11、急機制的啟動及事故處理程序4.1應急程序啟動條件操作人員發現地漏冒油、污油井冒井、含油污水外溢、裝置被水淹沒等情況時，應立即通知值班調度，值班調度根據事發區域及關聯情況，立即啟動公司級事故應急預案，此時生產調度處為應急事故處理管理中心。值班調度接到報警后應立即通知生產調度副總、各應急救援分隊隊長、車間負責人，并立即通知生產調度處內部各專業管理人員到現場迅速成立生產調度分隊，各應急救援分隊隊長及車間負責人迅速召集本隊及車間人員成立各自的救援分隊，向應急事故處理管理中心報到。生產調度副總接通知后立即通知公司應急救援領導小組成員到達現場，成立應急救援領導小組，應急救援領導小組成員到達事故現場后，了解12、公司各裝置、區域情況，根據水情及時下達應急救援指令，協調各應急救援分隊及各處室、車間人員展開應急行動。應急救援分隊到達現場后，應立即了解各重點防控區域的情況，同時帶領本隊成員展開應急工作，其他分隊在無任務情況下應加入應急救援分隊，開展應急救援工作。4.2應急救援處理程序地漏冒油、污油井冒井等事故處理程序.1事故水池上游裝置污水系統冒油處理程序.1.1事故所在單位立即成立應急救援分隊，組織人員在冒油的污油井四周用沙袋筑起圍堰，對冒出的污油進行圍堵，盡可能將其控制在本區域內，防止含油污水進入雨水系統，若已進入則立即堵截在本區域內，禁止向下游擴散。.1.2事故單位應抽調專門人員對本裝置污油井口、地漏13、口進行排查，發現有向污水系統漏雨水的地方立即對其進行封堵。.1.3值班調度對全廠污水系統液位進行調查，若其他裝置均較低，則說明是由于該裝置污水系統堵塞引起，事故所在單位則應用臨時水泵將污水、污油引入下游污水系統。若全廠污水系統液位均普遍偏高，則說明有雨水進入含油污水系統，應立即責令全廠對污水井口、地漏口進行排查，對漏水目標進行全力封堵。.1.4污水（污油）不能控制在本區域內影響下游裝置后應立即通知生產調度處，值班調度接到通知后立即通知:情況1：一加氫裝置、延遲焦化裝置、硫磺裝置明水溝被污染。調度通知物流車間關閉15#閘門并開啟1#事故水池閘門，將雨水流程改為進事故水池。動力空壓站向明水溝放置114、#阻擋沙袋，打開1#、2#閘板，一加氫車間關閉4#閘門，開啟5#閘板，減少事故水池進水量。情況2：循環水場、1、2#區域控制室、1、2#區域變配電所，汽油加氫西側明水溝被污染。調度通知一加氫車間關閉5#閘門，開啟4#閘門。物流車間關閉15#閘門并開啟1#事故水池閘門，將雨水流程改為進事故水池。如汽油加氫北側明水溝被污染，則打開5#閘門，關閉3#閘板進事故水池。情況3：氣分、催化、常減壓裝置明水溝被污染常減壓車間關閉11#、14#閘門、加制氫車間關閉6#閘門、物流車間關閉15#閘門并開啟1#事故水池閘門，將雨水流程改為進事故水池。情況4：事故水池北側西來明水溝被污染，物流車間向1#事故水池閘門與15、15#閘門之間明水溝內放置2#阻擋沙袋隔斷，并開啟1#事故水池閘門，將雨水流程改進事故水池。發生以上任一種情況，調度要同時安排沿途單位對明溝進行巡查，發現明水溝液位較高的區域，立即在明水溝兩側筑起沙袋堤壩，防止污水（污油）向外擴散。.1.5物流車間時刻關注事故水池液位，必要時啟動事故水池抽水泵將事故水池底部的非含油清水向下游明水溝排放，以控制事故水池液位，抽水過程中注意水質，防治含油污水帶至下游。.1.6若污水（污油）擴散至事故水池下游，則由物流車間根據情況將16#、21#、17#、19#閘門關閉，將所有外排雨水過隔油池，禁止含有污水外排。同時應急救援分隊配合物流車間對污水（污油）進行圍堵。.16、1.7物流車間與應急救援分隊派人對上游明溝進行檢查，發現漏點及時進行封堵。若是由于事故水池液位過高造成，事故水池底部水在經化驗合格后，則調度協調分隊調集全廠各類臨時泵對事故水池底部水向下游進行抽水作業。.1.8當有含油污水流出廠外時，則立即通知生產調度處（應急事故管理中心），生產調度處立即向應急救援領導小組匯報，由應急救援領導小組向柘汪臨港產業區匯報相關情況，由柘汪臨港產業區啟動相關應急預案。.1.9汛情消除后一天內，各有關單位應將應急救援處理經過以書面形式（必要時加電子版）報安環處，必要時安環處牽頭成立調查小組，并在兩天內將真實情況報公司安委會。.2事故水池下游污水系統冒油處理程序 事故水池17、下游污水系統冒油后，除不能改流程將雨水引入事故水池外其余處理程序遵循.1.6的處理程序。污水處理場含油污水外溢處理程序.1動力車間主任立即組織成立應急求援分隊。組織人員將溢出的污油圍堵在本區域范圍以內，防止含油污水進入雨水系統，若已進入則立即堵截在本區域內，禁止向下游擴散。同時抽調臨時水泵將外冒污水、油抽入污水系統，污水處理場加大處理負荷，盡快降低污水處理系統各道工序的液位。.2動力車間與應急救援分隊抽調部分人員對冒油原因進行調查，若是因為前提升泵的能力不夠則通知值班調度抽調其他裝置臨時泵將前提升內污水輸送至隔油池；若是由于調節罐液位過高則盡量向污油罐集油，并聯系調度向罐區輸送。.3若含油污水18、已通過雨水系統擴散，物流車間應立即成立應急救援分隊，根據情況將16#、21#、17#、19#閘門關閉，關閉3#總排閘門，將所有外排雨水過隔油池，并組織人員進行封堵，禁止含有污水外排。同時抽調臨時泵與運輸車輛將外冒污水抽入罐車內；同時時刻監視隔油池液位必要抽調臨時泵與運輸車輛將隔油池內污油抽入罐車內。帶汛情消除后再卸入前提升內。.4當有含油污水流出廠外時，則立即通知生產調度處（應急事故管理中心），生產調度處立即向應急救援領導小組匯報，由應急救援領導小組向柘汪臨港產業區匯報相關情況，由柘汪臨港產業區啟動相關應急預案。.5汛情消除后一天內，各有關單位應將應急救援處理經過以書面形式（必要時加電子版）報19、安環處，必要時安環處牽頭成立調查小組，并在兩天內將真實情況報公司安委會。暴雨淹沒生產裝置處理程序.1所在車間立即成立應急救援分隊，在淹沒的機泵四周筑起圍堰，并將圍堰內的存水導出。.2組織人員查看并疏通各排污口，發現堵塞情況后立即進行疏通，不能疏通的可根據地勢情況對雨水進行引流，必要時抽調臨時泵將裝置內存水向外送水。.3若是由于地勢較低雨水倒灌，則組織人員對灌入口進行封堵，并調集臨時水泵將裝置內存水泵出。.4當裝置內存水已嚴重影響裝置生產時，應立即向值班調度匯報，值班調度立即啟動公司級應急救援預案，生產調度分隊根據應急處理領導小組指令，協調各裝置進入下一步處理程序。.5汛情消除后一天內，各有關單20、位應將應急救援處理經過以書面形式（必要時加電子版）報安環處，必要時安環處牽頭成立調查小組，并在兩天內將真實情況報公司安委會。暴雨淹沒罐區處理程序.1物流車間主任立即組織成立應急救援分隊，在地勢較低的各類機泵四周筑起圍堰，并對機泵四周圍堰內積水用臨時泵向外泵出。同時安排工程師對機泵運轉情況進行時刻關注，發現異常及時處理，確保向生產裝置付油不中斷。.2物流車間與動力車間分別組織人員對2#、3#、4#清下水總排排水情況進行檢查，如發現不能滿足排水需要導致上游積水的可用工具對總排口實施擴孔，保證在總排口出不能發生流水不及的現象。.3兩萬立罐區西南側由于明水溝有90度拐角，大量雨水可能會溢出進入兩萬里南21、側泵區，在發生此類情況時，物流車間要組織人員在拐角處筑起防護堤（可用高出明溝的鋼板插入在拐角處并對縫隙進行封堵）。對于進入下游的水可開挖水渠引至泵區北側明水溝內，并安排人員沿途檢查明水溝暢通情況。.4當裝置內存水已嚴重影響裝置生產時，應立即向值班調度匯報，值班調度立即啟動公司級應急救援預案，生產調度分隊根據應急處理領導小組指令，協調各裝置進入下一步處理程序。.5汛情消除后一天內，各有關單位應將應急救援處理經過以書面形式（必要時加電子版）報安環處，必要時安環處牽頭成立調查小組，并在兩天內將真實情況報公司安委會。裝卸車區冒油后處理程序.1裝卸車區發生冒油后，物流車間要立即成立應急救援分隊，對冒出的22、污油進行封堵，控制污油在不進入雨水系統。.2物流車間與應急救援分隊安排人員對污油池液位進行檢查，若污油池液位低，則調用臨時用泵向下游污水系統進行輸送；若污油池液位高則聯系調度處協調罐車及臨時泵在污油池向罐車內進行輸送倒運。.3若污油擴散至雨水系統情況1：污油擴散至從南方向來雨水系統，則迅速關閉23#閘門，打開7#閘板，將南方向來雨水系統改走第二事故水池；情況2：污油擴散至從西方向來雨水系統，則迅速關閉7#，8#閘板，將西方向來雨水系統改入第二事故水池；以上情況都要同時對隔油池及第二事故水池進行時刻監視，控制5#外排口閘板高度禁止污油外排至廠外。若因為雨水總排閘門關小導致明溝外溢則并對裝卸車區兩23、個大門口出筑起圍堰，在圍堰外用罐車及臨時泵對污水進行倒運。.4當有含油污水流出廠外時，則立即通知生產調度處（應急事故管理中心），生產調度處立即向應急救援領導小組匯報，由應急救援領導小組向柘汪臨港產業區匯報相關情況，由柘汪臨港產業區啟動相關應急預案。.5汛情消除后一天內，各有關單位應將應急救援處理經過以書面形式（必要時加電子版）報安環處，必要時安環處牽頭成立調查小組，并在兩天內將真實情況報公司安委會。在整個應急救援過程中，宣傳報道分隊宣傳人員要及時準確地記錄救災現場的情況，為日后事故分析提供依據。必要時，在確保安全的情況下，要保留事故現場。需要搬運移動物品時，要做好標識；財務處應盡快聯系保險公司24、現場定損。5附則5.1本預案是整個公司應急預案的一個組成部分，所有應急處理程序遵循公司規定的處理程序。5.2本預案由安環處起草并負責解釋。5.3本預案自發布之日起執行。附件2：臨時水泵現有情況所在車間數量（個）流臨時泵量（M3/h）所需電壓（V）焦化車間130380一加氫車間130380硫磺車間110220催化車間130380氣分車間125380常減壓125380動力車間150380230380物流車間230380二加氫車間120220附件3：閘門閘板編號閘門編號所屬車間位置 1動力車間空壓站脫鹽水站東雨水溝2一加氫車間加氫裝置西北角3一加氫車間制氫裝置西北角4一加氫車間汽油加氫西北角去事故水25、池5一加氫車間汽油加氫西北角向東走流向6一加氫車間汽油加氫東北角去污水處理場7焦化車間裝置東主雨水溝8焦化車間去焦池雨水溝9焦化車間消防路南雨水溝10焦化車間原料油泵南雨水溝11常減壓車間外操室西北角去三萬立罐區12常減壓車間外操室西北角裝置內13常減壓車間外操室西北角去臺階下14常減壓車間外操室西北角臺階下去污水處理場15物流車間事故水池東雨水溝處16物流車間液態氫罐區東隔油池外排雨水溝處17物流車間新罐區進隔油池處側北18物流車間18罐區北明溝進隔油池19物流車間18罐區北明溝隔油池旁路20動力車間污水處理場污水處理場東北雨水溝21動力車間污水處理場污水處理場西北雨水溝22二加氫車間裝置雨水溝排口23物流車間裝卸臺裝卸區去總排口24硫磺車間三期硫磺裝置內東側25硫磺車間一期硫磺裝置內東側26硫磺車間硫磺裝置北側明溝事故水池閘門、各清下水總排口處1物流車間進事故水池處2物流車間新罐區外排總排口處3動力車間污水場東北總排口4物流車間清下水總排口處5物流車間裝卸臺裝卸區進事故水池處北側閘板1動力車間空壓站給水站東北角路東明溝2動力車間空壓站脫鹽水站東北3一加氫車間汽油加氫裝置東北角4焦化車間裝置西南角5硫磺車間裝置區正北6物流車間事故水池正北7物流車間裝卸臺進第二事故水池8物流車間裝卸臺第二事故水池東北