大廣高速橫市服務區改擴建工程水泥穩定碎石基層施工方案(16頁).doc
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2022-09-02
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1、大廣高速橫市服務區改擴建工程水泥穩定碎石基層施工方案一、編制依據(1) 公路路面基層施工技術規范(JTJ 034-2000)(2) 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)(3) 招投標文件、設計圖紙(4) 總體施工組織設計(實施階段)等二、工程概況1、本項目位于大廣高速泰和至贛州段K2993公里樁兩側,為服務區擴 建項目,地勢較為平坦,總設計用地203. 4畝,東區用地84. 22畝,新 增用地45. 92畝,西區用地118.82畝,新增78. 96畝。橫市服務區分東西兩個區。水泥穩定碎石基層高速通道加寬接長后在順橋向2、水泥穩定碎石基層主要工程量1、厚220mm水泥穩定碎石2、基層 52490m2:(場區基層)2、厚200mm水泥穩定碎石基層3050m2;(匝道基層)3、厚150mm水泥穩定碎石基層142. 37m2;(東區涵洞口改路)共計:55682m2o三、施工進度計劃安排說明水泥穩定基層安排在2005年7月21日9月20日,共60天。日強度970m7do由路面施工作業一組完成,投入勞力80人。四、施工準備(一) 、施工前的準備:1、當級配碎石底基層施工完畢并自檢合格后,立即報驗,檢測內容內包括: 固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交 驗的路段盡量封閉交通。2、水泥穩定碎石施工前,待施工的路床應進行檢查,有積水坑槽、彈軟、 松散3、等現象要及時處理,并且整段進行復壓(無論是否存在缺陷)。3、施工放樣:用全站儀恢復中樁,樁距在直線段為20M,曲線段為10M。并 在邊樁外30CM處設指示樁,標注水泥穩定碎石頂面位置線。(二)、機械準備:用于水泥碎石基層的機械如下:JS1500型拌和樓1套,JS1000型拌和樓1 套,(拌和站各種計量儀器計量要準確),RP850W水穩攤鋪機1臺,ZL50 裝載機2臺,5噸自卸車8輛,灑水車1輛,(由于施工作業面狹長,呈條形 布置,水管養護效率不高需使用灑水車配合),,ZY-263振動壓路機1臺。現場臨時施工用電采用37. 5KVA柴油發電機組。 2臺手扶式沖擊夯(壓路機無法到達的施工區域需要手4、扶式沖擊夯進行 夯實),(三)、人員準備:1、用于路面基層施工的隊伍相對固定,每作業點配備不少于10人的民工配 合機械施工。工區指定一個小隊做為專業隊伍,進行水泥穩定碎石基層的施工。2、技術人員:詳見質保體系圖。每作業點配備測量員2名、質檢員1人、安 全員1名。3、管理人員:經理部項目經理負責,下轄一個基層工區及各相關部門,詳 見組織機構圖。組織機構框圖項目經理:項目總工:安全員試驗員質檢員施工負責人(四)、材料準備:水泥穩定碎石底基層所用材料產于市縣,石料強度高,級配良好。原材料進場須經試驗室檢測合格并確認后方可進場,其中水泥采用 終凝時間不小于6小時的普通硅酸鹽水泥,每批次水泥進場需進行水5、泥 膠砂試驗,確定初凝、終凝時間。集料采用兩粒級配,粗粒徑集料最大 粒徑不應超過31. 5mmo水泥穩定基層配合比由試驗室試配確定,經確定后不允許擅自變化。五、施工工藝(一)、試驗段施工結合本標段的總體施工安排,試驗路段選定在東區老匝道右側15米處,5米 一幅,取2幅為試驗段,全長共200m,能代表本合同段的基本情況,試驗段施工 對以后的施工能夠起到指導作用。1、按照要求,在基層正式開工之前,先進行試驗路段施工。基層厚度為22cm,水泥穩定碎石采用JS1500型拌和樓集屮拌和,攤鋪時單幅由一臺攤鋪機作業。初步 確定試驗段設在西區加油站前共100米,計劃2016年7月1號開工。2、通過試驗段的施6、工,要明確以下主要內容:(1)驗證用于施工的混合料配合比 調試拌和機,分別稱出拌缸屮不同規格的碎石、水泥、水的重量,測量其計量的準確性; 調整拌和時間,保證混合料均勻性; 檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、7d無側限抗壓強度。(2)確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(3)確定標準施工方法 混合料配比的控制方法; 混合料攤鋪方法和適用機具(包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式); 含水量的增加和控制方法; 壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數,至少應選擇兩種確保能達到壓實標準的碾壓方案; 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。(4)確定每一碾壓作業段的合適長度(一般建議以30m為宜)7、。(5)嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工藝流程,縮短拌和到碾壓完成時間。(6)質量檢驗內容、檢驗頻率及檢驗方法。(7)試鋪路面質量檢驗結果。選定水泥穩定碎石底基層的設計配合比為:石屑(02.36mm):碎石(2.364.75mm ):碎石 (4.759.5mm):碎石(9.531.5mm) =22 : 12 : 16 : 50,水泥劑量為3.5% ,最佳含水量5.6%,最大干密 2.26g/cm3 o(二)工藝流程:施工放樣清除雜物、灑水微濕級配碎石層面水穩拌和集料拌和由自卸車運至現場攤鋪機鋪筑至級配碎石面上人工初步整平壓路機 輕壓一遍人工精平現場做含水量試驗壓路機壓實成型(該工作時間:從 加水拌8、和到碾壓型的時間不超過2小時)封閉交通養生7天。2、堆料場材料檢驗:拌和站在拌和水穩前,試驗室要對碎石、石粉、砂進行含水量測試,然后。試驗室開出現場水穩施工配合比。拌和站根據施工配合比施工,由于水穩含水量 本身較少,氣溫對其含水量影響較大,試驗室人員要根據氣溫的具體情況進行調 節。具體如下:氣候條件晴天:溫度24度晴天:溫度25度陰天:溫度24度施工含水量和最 佳含水量相比高1.0個百分點高1.5個百分點高0.5個百分點上述施工含水量的調節已考慮了拌和料裝卸、運輸、推平、碾壓過程中水分 損失。3、松鋪厚度指示線的確定松鋪厚度指示線為排壓后的結構層頂面位置,松鋪系數為排壓后的厚度與壓 實后的厚度9、的比值。由于初平為人工推平,根據試驗段的施工情況,并結合以往 經驗松鋪系數暫定,具體定值多少,由施工現場情況調整和決定。4、施工方法(1)施工放樣測量放線,復測級配碎石高程,依據其成果,施工釆用方格控制網, 每10M設一標樁,樁上標明基層設計高和松鋪厚度。(2)拌和1)集料拌和:水穩集料拌和前,試驗室要測其含水量,并開出現場水穩配合 比通知單,每盤水穩集料拌和時間為60-80秒,以確保集料的拌和均勻,集料的 計量全部為電子計量裝置。拌和之前要對拌和機進行調試,正常后方可施工。拌和時間以混合料拌和均勻、色澤一致為準。用水量根據天氣情況 適時調整,以保證混合料運輸現場攤鋪完成碾壓時的最佳含水量。210、)運輸:采用自卸車裝集料,每車裝料不超過5M:每車裝集料的方量固定(4.5 方);集料運輸時,遇大風或者雨天時加蓋篷布,以防含水量降低影響碾壓 質量。3)攤鋪 水泥穩定碎石基層攤鋪采用由鋼絲繩引導的高程控制方式的攤 鋪機攤鋪。攤鋪機配備整平板自控裝置,雙側裝紅外線數字傳感器,通 過鋼絲繩參考線探出縱坡和整平板的橫坡,并自動發出信號來操縱整平 板,使攤鋪機鋪筑出理想的坡度。攤鋪時預留虛高,虛鋪厚度為壓實厚 度的1. 35倍。攤鋪機無法作業區域的水泥穩定碎石基層混合料采用人 工配合機械進行攤鋪。高程、橫坡度通過方格網掛線控制,攤鋪前,測 量員按控制方格網布點測量墊層高程,攤鋪時挖掘機按照控制方格網11、進 行攤鋪并粗平,待攤鋪一定面積后人工掛線精平,人工精平時,以細料 鏟高填低,為防止面層骨料集中,不宜用鍬耙料,攤鋪時預留虛高,虛 高預留以試驗段確定參數,虛鋪厚度為壓實厚度的1. 43倍。 在攤鋪過程中,發現離析混合料,要及時進行人工翻拌,保證 混合料的均勻性。 按基層施工驗收要求取樣制備抗壓試件。4)碾壓 首先采用輕型壓路機進行2遍的穩壓,然后用20T以上振動壓路機 進行碾壓,碾壓遵循先穩壓后振動、由低向高碾壓的原則,碾壓輪跡重 疊1/4,碾壓6遍,表面無明顯輪跡,即可達到規定的壓實度。 在碾壓過程中及時檢測有無高低不平現象,若需填補時,先挖松后 再用新拌和料填平壓實。若壓實后再找補,需將12、低處挖松約10cm深,并 灑適量水拌合均勻后,及時壓實成型,覆蓋無紡布養護。 混合料應盡可能縮短從加水拌和至碾壓終了的作業時間,作業時 間不應超過3h,攤鋪若因故中斷時間超過3h,應設置縱、橫向接縫。5)接縫處理r每一工作日在施工前,將施工縫拉線刨成垂直斷面,嚴禁斜面相接。 新基礎與原道面基礎相接時,需將舊基礎水穩基層按原結構切成兩層垂 直斷面的臺階。6)封閉交通及養護。(1):碾壓完成后,及時封閉交通,做好禁行交通標志。(2):成型后7天內,每天早上、中午、晚上均要灑水一次,適當養護,保 持水穩濕潤。灑水時,水車的車速控制在15km/h以下。7)質量管理及檢查驗收(1)水泥劑量的測定用料應在13、拌和機拌和后取樣,并立即(一般規定小于io分鐘)送到工地試驗室進 行滴定試驗。(2)水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進行總量控制檢測。即要求記錄每天的實際水泥 用量、集料用量和實際工程量,計算對比水泥劑量的一致性。(3)水泥穩定碎石的質量控制要求見下表。水泥穩定碎石底基層質量標準檢查項目質量要求檢查規定要求值或 容許誤差質量要求頻率方法壓實度()98符合技術規范 要求4處/200米/層每處每車道測一點,用灌砂 法檢查,采用重型擊實標準平整度(mm)8平整、無起伏2處/200米用三米直尺連續量10尺,每 尺取最大間隙縱橫高程(mm)+ 5, -10平整順適1斷ffi/200米每斷而314、5點用水準儀測量厚度(mm)代表值一8均勻一致1處/200米/車道每處3點,路中及邊緣任選 挖坑丈量極值一15寬度(mm)不小于設計邊緣線整齊,順適,無曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度()0.33個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量()0.5每2000m%個以上樣品EDTA滴定及總量校核級配符合規范范圍每 2000m21 次水洗篩分強度(MPa)符合設計要求2組/每夭7天浸水抗壓強度含水量()2最佳含水量隨時烘干法外觀要求 表面平整密實,無浮石,彈簧現象; 無明顯壓路機輪跡。六、施工中應注意的問題1、施工基層時嚴禁采用薄層貼補法進行找平,必須保濕養護,防止 水泥穩定碎石表面干燥失水或忽干忽濕的15、現象。2、施工前應注意天氣變化,雨天不能施工,施工中如遇下雨應停止施 工,已攤鋪的混合料應及時碾壓密實。3、為了保護生態環境,減少施工對環境的影響,必須堅持文明施工, 施工期間對進出場道路及場區內便道進行灑水使其表面始終保持濕潤、 不產生揚塵。4、施工區域處于飛行區敏感地帶,養護的無紡布四邊要用鋼釘釘住并始 終保持充足水分,防止被風吹出圍界外。5、堅持安全施工,確保安全生產。施工機械設備專人管理,施工用電, 必須由專業電工負責,配電箱實行三級漏電保護,施工現場嚴禁私拉亂 接電線。6、當日成型的作業面,施工隊必須將自檢資料于次日10點前報項目 部質檢科,便于統計施工進度,進行施工進度管理。7、嚴16、格工序報驗制度,施工隊自檢合格后填寫工序報驗單或隱蔽工程 驗收記錄單報質檢科,質檢科驗收合格后報監理工程師。8、施工作業隊必須無條件服從業主、監理及項目部人員對質量與安全 的管理。9、項目部各職能部門要高標準做好管理與服務保障工作,確保工程施 工正規有序進行。10、加速車道部分嚴格控制新老水穩層接合帶的壓實,對新老路面接合 帶(大型壓路機的壓實施工死角)用打夯機分層夯實。七、保證措施(一)、組織機構的建立:水泥穩定碎石基層施工時,由經理部統一協調管理,工區利用現有設備進行施工。由項目經理部統一協調指揮。(二)、質量保證措施:質量保證措施在施工過程中實行全員質量管理,落實好崗位責任制,由項目經理17、親白抓質量,具體由總工程師負責質 量管理工作,市專門質檢工程師及質檢員負責質量檢查工作。具體質量保證措施如下:(1)組織相關試驗、測量等技術人員和重耍機械操作人員認真學習施工工藝,熟悉施工技術要求,提高 質量意識。(2)加強試驗和檢測的力度和手段,建立試驗制度和試驗臺帳,按規程操作,嚴禁違章操作。(3)試驗室負責設計配比、原材料檢驗及工地現場的常規測試。每一個施工環節,每一道工序,每一個 質暈控制點,均由專業工程師、技術員和熟練員工把關。進入工地的材料均需隨料附產品出廠檢驗合格證。 試驗室對原材料進行抽檢,抽檢合格后方對進入料場。(4)嚴格按生產配合比配料,嚴格按規范的各項要求進行施工。(5)18、機械設備由機械工程師逐個進行檢查,有關計量儀器全部由國家計量系統檢查、標定。試驗、測量 人員平時定期對儀器進行檢查,以確保精度。(6)集料含水暈的掌握應從源頭抓起,嚴格控制在拌和場,防止在攤鋪碾壓過程中出現偏多、偏少現象。 拌和場重點控制集料含水量,做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥,出現含水量偏低現象,則宜在粗集料上 噴灑水。(7)拌和機的投料要準確,宜在投料運輸帶上定期檢查各料倉的投料數量。(8)集料拌和要均勻,不得出現粗、細集料離析現象,成品料堆應隨時用裝載機攤平,避免形成錐體引 起粗細集料滑到錐底。(9)拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓,從拌和到碾壓整個施工過程應控制在2小時內完成拌和、攤鋪19、 過程中若遇雨淋,應及時用彩條布對混合料進行覆蓋。(10) 攤鋪機首先要將熨平板調成直線,然后要反復調整熨平板的振級和振幅,嚴格控制高程和平整度, 嚴禁出現薄層貼補等不良現象。(11) 碾壓完畢后進入養生階段,在此階段內用灑水車灑水,使基層表面始終處于濕潤狀態,養生時間 一般為7天。(三) 、機械設備和材料供應(1) 機械設備管理根據試驗段的工程量,我項目部配備能保證工期及質量的機械設備,詳見附表。我項目部路血工區配備 多名具有豐富修理維護機械設備經驗的專業機務人員,保證機械設備的完好率及正常運轉。(2) 材料組織供應針對本工程材料用量情況,我們采取了相應的措施和對策,著重抓住以下幾個關鍵壞節20、:采購人員及試 驗人員相結合盡早多頭定料源,使所定料源數量及質量都能滿足工程要求,然后組織專職化的驗收員及充足 的運輸、卸料、上料力量,目前我部料場儲存的材料已滿足試驗段所需用料。項目部委派具有豐富材料經驗的專人負責材料管理工作,全面管理材料的供應、運輸、上料工作。 同時由試驗室加大對材料的抽檢頻率,保證材料質量符合要求。(四) 現場主要勞動力計劃水泥穩定碎石底基層試驗段施工時,現場主要勞動力安排見下表。現場主要勞動力安排表序號工種人數備注1技術主管1技術管理及技術總結2技術員2現場技術管理及技術資料收集3工長1施工組織安排及勞動力調配4質檢員1質量督促、檢查5試驗員2現場檢測6女全員1安全、21、文明施工檢查7駕駛員25攤鋪機、壓路機、載重汽車等的駕駛8普工22各種輔助配合工作合計55(五) 安全生產規程(1) 加強勞動保護工作,搞好安全生產,貫徹“安全生產,預防為主”的方針。(2) 加強安全責任制,健全安全生產管理網絡,建立由項目經理為組長的安全生產領導小組,負責整個項目的安全生產工作。工區主任、施工班組長、安全員負責各自管轄范圍內的安全生產工作。(3) 制定完善的安全生產和文明施工規章制度,對所有施工管理人員進行教育學習,提高認識。發現安 全生產事故苗頭或不文明施工現象立即召開現場會議,予以指出、糾正,做到防范在先。(4)拌和場地保證用電安全,架設和安裝電力設施嚴格按規定實施。危險22、處設有明顯標志。(5)路面施工期間,安排專人負責交通管制。(6)制定機械設備操作規程,機械操作手必須持證上崗。(7)施工安全重點路段和部位的安全設施及管理措施應嚴格按有關規定落實到位,并設置安全警告標志 牌。(六)、文明施工我部了成立以項目經理為組長、各部門和班組負責人參加的文明施工管理小組,完善文明施工的各項管 理、考核制度,明確各道工序質量控制要點,明確主要責任人崗位工作職責,對各崗位的責任人和操作手簽 定崗位責任書,項目部定期組織考核評比工作,實行獎優罰劣。每月對文明施工實際效果進行總結,并根據 實際情況進行補充、調整和完善。(七)施工人員管理(1)施工人員進入施工現場一律要求戴安全帽穿23、工作服;進入施工現場作業的電工、焊工等特殊工種施 工人員,必須持證上崗;施工人員不得赤膊、穿拖鞋進入施工現場。(2)嚴格按技術規范、安全生產要求施工,堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發生。(3)加強從業人員的素質教育,嚴禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現象出現。(八)施工現場環境管理(1)施工現場主要出入口設置“工程施工告示牌”,其他主要施工點、道路交叉口,根據實際情況設置 必要指路牌、限速牌等標志牌。(2)施工廢料倒在指定地點,嚴禁亂倒,并采取措施避免對周圍環境造成污染。(3)保持道路通暢,避免占道、阻車等現彖發生。(4)加強路面養生及交通管制工作,保持施工路面的干凈、整潔。(5)施工材料運24、輸車輛應采取有效的封閉措施,防止材料沿途泄漏,造成對環境的污染。(6)合理控制作業時間,減少施工噪音對周圍居民的影響。(九)加強協調工作認真處理與沿線群眾的關系,加強與群眾的溝通,相互理解,相互尊重,和睦相處。河南乾坤路橋工程有限公司二0六年九月二十一日底基層試驗段機械設備序號名稱型號數量技術狀況1拌和樓DG40001良好2拌和樓WCD5001良好3裝載機ZL503良好4穩定土攤鋪機UT95S2良好5振動壓路機SR20MP2良好6雙鋼輪圧路機BW2021良好7輪胎壓路機YL27-31良好8自動灑水車10T1良好9口卸車15T15良好10平板運輸車20T1良好11小型手扶夯實機3T1良好試驗、測量設備配備序號名稱型號數量技術狀況1壓力試驗機STYE-20001良好2脫模器1良好3灌砂筒01501良好4彎沉儀5.4m1良好5百分表10良好6滴定裝置1良好7標準方孔篩1良好8液塑限聯合測定儀YS-1003良好9壓碎值儀2良好10路面取芯機1良好11微波爐800W1良好12全站儀TOPCON-332W1良好13水準儀DSZ22良好水泥穩定碎石底基層施工工藝框圖水泥分析試驗碎石取樣試驗及級配組成設計設備進備單項工程交驗