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1、瀏陽市官白線沿溪橋維修加固工程自密實混凝土冬季施工專項方案目 錄目 錄1一、編制依據：2二、冬季施工的判定2三、自密實混凝土冬季施工可能出現的問題2四、自密實混凝土冬季施工方案3五、冬季鋼筋施工基本要求7六、冬季施工管理71、冬季施工技術管理和物資準備72、冬季施工安全管理83、冬季施工安全管理有關要求10七、安全保證體系及機構111、安全保證體系112、安全管理組織機構12 一、編制依據：1、根據混凝土工程施工技術指南和湖南省云陽建設工程有限公司關于切實加強冬季防火安全工作的通知等文件。2、相關規范、驗標要求、圖紙；3、結合本工程具體實際情況。二、冬季施工的判定1、當工地環境的晝夜平均氣溫（2、最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5或最低氣溫低于-3時，應嚴格執行冬季施工措施。2、冬季施工期間，混凝土強度達到設計強度的40前不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75；砌體砂漿強度達到設計強度的70前，不得受凍。三、自密實混凝土冬季施工可能出現的問題氣溫過低會減緩或者阻止水泥水化，從而對混凝土工作性能、力學性能和耐久性能等產生不利影響。1、工作性能：自密實混凝土工作性能返大冬季配制自密實混凝土時，減水劑的減水效果受氣溫影響而發揮緩慢。為獲得自密實混凝土初始工作性能，可能會提高減水劑的摻量或用水量。當自密實混凝土3、運至現場，或者澆注到結構體中，減水劑的減水作用逐漸發揮，這樣致使自密實混凝土工作性能返大，甚至造成自密實混凝土出現嚴重離析泌水現象。2、力學性能：自密實混凝土強度發展較慢當溫度降至0時，盡管由于混凝土中的水不是純水而是含有電解質的水溶液（冰點在0以下），水泥的水化反應仍能進行，但反應速度卻大大降低，混凝土硬化速度及強度增長也將隨之減慢。自密實混凝土強度發展較慢，會嚴重影響混凝土拆模時間以及進行下一工序的時間。3、耐久性能：自密實混凝土會產生凍脹破壞在大氣環境下，氣溫達到0以下時，水將結冰，而水的結冰過程將伴隨著體積膨脹，當混凝土強度降低時，其內部水結冰所產生體積膨脹，將導致自密實混凝土結構體破4、壞，混凝土的強度發生損失，而且凍結溫度越低，強度損失越大。四、自密實混凝土冬季施工方案1 、冬季施工自密實混凝土控制目標冬季施工自密實混凝土控制的目標是滿足其施工性能的前提下，不經受早期受凍。（1）溫度目標：自密實混凝土出機溫度大于15，入模溫度大于10。（2）工作性能目標：自密實混凝土入模坍落擴展度不大于700mm，且不出現離析泌水現象。（3）受凍臨界強度：灌注完成的自密實混凝土在14d 內不得受凍，或自密實混凝土受凍臨界強度不得小于28MPa。2、 原材料冬季自密實混凝土施工應經過試拌，按工程用原材料與配合比，以滿足自密實混凝土施工性能為前提，來確定自密實混凝土用水和骨料預熱的最高溫度。（5、1）原材料品質要求自密實混凝土的原材料按暫行技術要求選擇，并應注意以下問題：減水劑：應與工程用膠凝材料具有很好的適應性，嚴防由于過度緩凝引起自密實混凝土擴展度返大的問題。粉煤灰：嚴格控制燒失量小于3 %。骨料：應選擇低吸水率砂、石骨料，且砂、石骨料中不得有冰雪、凍塊以及被凍裂的礦物質等雜物。（2）原材料加熱要求外加劑：外加劑和粘度改性材料應放入暖棚中存放。骨料：砂、石存骨料加熱最高溫度不得超過40。鋼筋加工：鋼筋網片綁扎應保證鋼筋焊接等關鍵工藝過程中不發生低溫破壞。3、 配合比冬季自密實混凝土施工應專門進行配合比選定試驗，并應經過熱工計算，以確保自密實混凝土出機溫度不得低于10。（1）膠凝材料6、用量的調整在滿足工管技201167 號文對自密實混凝土膠凝材料用量的前提下，可適當提高現行自密實混凝土配合比的膠凝材料總用量。（2）礦物摻合料摻量的調整在現有自密實混凝土配合比基礎上可適當調整粉煤灰摻量，粉煤灰減少量原則上可由水泥替代。調整量應通過與戶外低溫環境相近的室內試拌試驗確定，調整控制指標為確保自密實混凝土拌和物工作性能和硬化體影響。（3）最高單方用水量的控制最高單方用水量不宜超過180kg。（4）含氣量的控制含氣量宜控制在3%5%之間。4 、攪拌冬季自密實混凝土施工時，應確保自密實混凝土拌合物均勻，并避免自密實混凝土用水泥和加熱水直接接觸。（1）攪拌機攪拌混凝土前、停止攪拌后，應用熱7、水沖洗攪拌機鼓筒。（2）攪拌時間攪拌時間較常溫攪拌時間延長1.5 倍。（3）加料順序攪拌時，應先投入骨料和已加熱的水先行攪拌，攪拌均勻后，再加入其它原材料，直至攪拌均勻。（4）檢測要求定期檢測水、外加劑和骨料加入攪拌機時的溫度以及混凝土拌合時的環境溫度，每一工班至少檢查4 次。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以免骨料中混有冰雪、凍塊以及被凍裂的礦物質等雜物。5 、施工冬季自密實混凝土施工時，在滿足自密實混凝土可施工性的前提下，應避免自密實混凝土臨界強度前受凍。（1）模板自密實混凝土澆注前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢；適當的時候，可采用保溫模板，即在模板外側粘貼保溫泡沫板。（2）運輸自密實8、混凝土運輸車罐體應有保溫措施，可在運輸罐車罐身周圍包裹保溫棉，應縮短運輸時間和中間周轉環節，以保證在運輸中自密實混凝土不出現表層凍結、離析等現象。運輸中自密實混凝土降溫度速度不得超過5/h，以保證自密實混凝土的入模溫度不得低于10。（3）灌注當外界溫度為負溫時，應保證自密實混凝土入模溫度不得小于10。自密實混凝土灌注料斗周圍必須加裝防風裝置，可采用塑料薄膜四周包裹，在大料斗周圍包裹土工布保溫，一旦自密實混凝土進入灌注料斗應立即進行表面遮蓋，防止由于大風和水分蒸發造成的自密實混凝土表面結皮。若出現表面結皮現象，則需人工清除表面結皮，不得將其灌入板腔內。（4）養護自密實混凝土養護宜采用自然蓄熱法，9、采用先覆蓋土工布，再覆蓋塑料薄膜保溫。根據預埋測溫探頭（測溫探頭可設置在軌道板觀察孔內），監測板腔內自密實混凝土溫度情況，據此來調整養護溫度。養護期間，棚內底部溫度不得低于5。自密實混凝土拆模后應立即在表面涂刷養護劑進行保濕養護。（5）拆模冬季自密實混凝土施工時，帶模養護時間不少于3d，當自密實混凝土強度達到15MPa、且混凝土與環境溫差不大于15時，方可進行拆模。（6）檢測要求養護期間，應定期檢測一次塑料薄膜內養護溫度。測溫孔應設置于易散熱的部位。冬季自密實混凝土施工時，應根據養護、拆模和承受荷載的需要，增加與構件同條件養護的施工試件不少于2 組。五、冬季鋼筋施工基本要求1、在負溫條件下使用10、的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。2、鋼筋的冷彎溫度不宜低于-20，當溫度低于-20時，不得對HRB335、HRB400鋼進行冷彎操作，應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。六、冬季施工管理1、冬季施工技術管理和物資準備（1）冬季施工前，應認真編制冬季施工組織設計，制定冬季施工方案和技術措施，并按方案配備人員、機具、材料等。（2）對有關人員進行安全、技術交底培訓。培訓重點內容為：國家和地方有關冬季施工規范、標準、規定等冬季施工管理的依據；有關冬季施工的基本理論知識及施工方法等冬季施工的技術要求；冬季施工應注意的事項。（311、）認真分析冬季施工易發質量事故類型、原因，正確辨識冬季各類重大質量事故的隱患或薄弱環節。（4）建立工點氣象制度，及時掌握氣象變化情況。（5）在冬季施工前，各單位應對測溫工作、計量工作、現場安排統一部署，落實到人，建立冬季施工的領導班子，確保冬季施工措施落到實處。（6）落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備到位。2、冬季施工安全管理認真貫徹執行安全生產有關標準、規范，將施工現場“防火、防滑、防中毒、防坍塌”作為冬季施工安全生產的重點，加強對大型起重設備、營業線施工安全防護、臨時用電機臨建等重點部位金額重點環節的監控，重點做好以下工作：（1）防止火災事故。嚴格按照有關消防保衛標準做好施工現場消12、防工作，重點做好作業區、生活區及倉庫等重點部位的消防安全工作。嚴禁在施工現場生火烤火，特別注意苗木附近施工的消防安全；嚴格動火審批制度，設置專門動火監護人，實行現場監護；嚴禁在明火作業范圍內從事油漆等易產生揮發性氣體的作業；對電焊、氣焊、油漆等工種的作業人員要進行專門的防火安全教育；施工現場的易燃、易爆物品要建立嚴格的管理制度；宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，施工現場保溫材料、安全網必須符合阻燃標準，搭建臨時房屋必須符合阻燃的防火要求；工地的消防設施必須齊全，消防道路要暢通，消防水源、水桶、水栓等應有保溫措施，以防凍結。（2） 加強防凍、防滑管理。對各類腳手架及洞口、臨時防護13、進行全面的檢查和消除隱患，運輸、堆放材料時要采取防滑措施，如腳手架臨時爬梯、高空作業面要鋪設草袋或釘木條等防滑措施；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；嚴禁雨雪和大風天氣（6級風以上）強行組織高空作業。 （3）加強大型設備、高空作業安全管理。重點做好汽車吊等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。（4）現場使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。（5）現場使用壓力容器、設備（空壓機、儲氣罐、帶壓鍋爐等），在入冬前必須采取有效的保暖措施。每班使用前，必須進行14、全面的檢查，重點檢查安全閥是否凍結，各部位有無凍裂、管道是否暢通，檢查確認完好后方可使用。司爐工要堅持不間斷的監控與檢查，隨時掌握鍋爐運行情況，嚴防爆炸的發生。易燃易爆的炸藥、雷管、導火索等爆炸物品，必須設專人看守，要嚴格進出庫和使用管理制度，確保使用安全；氧氣、乙炔瓶、煤氣罐，遇有凍結情況時應以熱水溶化，嚴禁用明火烘烤。（6）加強霧天施工管理。在氣象部門發布大霧紅色預警信號期間，各工地宜暫停室外高空、吊裝、模板和腳手架等裝拆作業，加強施工安全檢查，加強場內道路和車輛管理，采取防范措施，防止場內運輸、施工機械等事故和交通安全事故。（7）電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，15、設專人負責管理，防止漏電觸電。3、冬季施工管理有關要求（1）加強冬季安全生產工作的組織領導。要高度重視冬季施工的質量安全管理工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實鐵路建設工程質量管理規定的有關要求，加強組織領導，召開專題會議，認真部署冬季施工質量安全管理工作。（2）突出重點，落實施工現場質量安全管理措施。要結合本地區、本項目實際，趨穩定本單位冬季施工質量安全管理的重點，實行嚴格的目標管理責任制度，保證人力、物力、財力的投入，突出重點，嚴格管理，嚴格檢查，切實將冬季施工質量安全管理措施落到實處。（3）加強冬季安全生產培訓工作，妥善安排農民工生活。認真制定有針對性的冬季施工16、安全措施，做好冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓工作，提高作業人員的自我防護意識和安全操作技能；加強對勞務人員的管理，堅持以人為本，做好農民工的取暖、飲食等工作，為農民工創造良好的作業和生活環境。同時，加強冬季施工技術交底和勞務工冬季施工技能培訓工作，確保每個工序的質量。（4）加強質量安全檢查和隱患整治工作。認真組織開展冬季施工質量安全專項檢查，對查出的質量問題和安全隱患，要制定有效的整改措施，落實責任，限期整改，重點加強對無砟軌道底座板及自密實砼和連續梁砼的養護檢查；對不能保證安全生產的，要堅決予以停工整改，確保冬季施工安全的萬無一失。七、安全保證體系及機構1、安全保證體系制定安全包保責17、任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。在編制施工技術方案的同時，編制各分項工程的安全技術措施，確保安全目標的實現。圖1：安全生產保證體系框圖安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規則教育安全第一 預防為主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級安全組織建立醫療保健機構建立勞動保護防疫機構有力的后勤保障措施安全生產、事事相關、人人有責制度保證各項安全生產制度可靠的醫療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監督檢查獎罰分明經濟兌現目標：創18、建安全生產標準工地。生產必須安全安全為了生產事事講安全處處有保障針對本標段特點，從多層次、多方位建立健全安全生產保證體系，貫徹國家有關安全生產的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時解決，充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”。施工生產做到安全第一、預防為主，消除隱患，實現安全生產之目的。安全生產保證體系見圖1。2、安全管理組織機構項目組織成立以項目經理為組長、各部室成員共建的項目管理組織機構，建立高效靈敏的安全管理信息系統在施工中形成暢通無阻的信息網，結合冬季施工實際情況，準確及時地搜集各種安全信息（如執行“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患及工傷信息等），并設專人負責予以處理。具體安全管理組織機構見圖2.圖2：安全管理組織機構框圖項目經理部專職安全工程師及各施工隊現場負責人各施工隊專職安全員施工班組兼職安全員項目經理部安全生產領導小組安質環保部綜合管理部工程管理部計劃財務部物資設備部