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1、蘇州市軌道交通一號線I-TS-17標土建工程SMW工法樁施工方案及工藝1工程概況1.1工程簡介鐘南街站位于園區規劃的翠園路地下，跨鐘南街布置，車站有效站臺中心里程為DK25+453.000，設計起終點分界里程分別為右DK25+277.000，右DK25+754.000。車站外包總長度為478.4m(凈長477m), 標準段外包總寬18.7m(凈寬17.3m)，兩端加寬段外包總寬20.65m(凈寬19.25m)，半加寬段外包總寬19.25m(凈寬17.85m)，全加寬段外包總寬19.8m(凈寬18.4m)。圍護結構采用SMW工法樁作為施工期間的臨時圍護結構。SMW工法樁由1000750水泥土攪拌2、樁內插H型鋼（標準段隔一插一，端頭井密插）組成。1.2工程地質鐘南街站地層屬江南地層區蘇州長興小區的江蘇部分，場地位于太湖沖湖積平原區，地勢平坦，地表水系發育，第四系覆蓋層厚度較大，各土層水平向分布較穩定，基底地質構造與水文地質條件較復雜，人類工程活動對地質環境的擾動和作用強烈。地質環境條件復雜程度屬中等地區。本場地55.30m以淺地基土屬第四系（Q）沉積地層，按其成因類型、巖性和工程性能可劃分8個工程地質層，15個工程地質亞層。地基土特征自上而下分述如下：1a淤泥灰色，為新近人工回填的廢棄泥漿，回填時間不足半年，表層約30cm含水量較低，以下為飽水狀，層底標高-1.272.01m；層厚1.03、03.30m，平均厚度2.90m。該層成分不均勻。1b素填土黃褐灰黃色，松軟，以粘性土為主，含少量碎石、碎磚，含腐植物根莖。其時代為第四系全新世（Q44）。層底標高-1.431.14m；層厚0.903.70m，平均厚度2.80m。該層壓縮性高且不均勻，該土層除河道外缺失，其余地段均有分布。2淤泥灰黑色，流塑，富含有機質及腐植物，有腥臭味，為河底淤積物。其時代為第四系全新世（Q44）。層底標高-0.90m；層厚0.60m，該層土質極軟弱，分布于河道內。1粘土層黃褐色褐黃色，可塑，含鐵錳質結核，夾青灰色條紋，無搖振反應，刀切面具油脂光澤，干強度、韌性高。為第四系晚更新統（Q32-3）沖湖積相沉積物4、。埋深1.63.7m，平均2.6m；層厚-4.06-3.06m。含水量25.7；重度19.9KN/m3；孔隙比0.736；塑性指數Ip20.1；液性指數IL0.29；壓縮系數0.274MPa-1，壓縮模量Es6.47 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C54.36KPa，摩擦角11.26度，該層壓縮性中等。2粉質粘土層灰黃色，可塑，含鐵錳質氧化斑點，夾少量粉土薄層，無搖振反應，刀切面稍有光澤，干強度、韌性中等。為第四系晚更新統（Q32-3）沖湖積相沉積物。埋深5.47.2m，平均6.3m；層厚3.605.10m。含水量28.3；重度19.4KN/m3；孔隙比0.794；塑性指數Ip12.7；液性指5、數IL0.63；壓縮系數0.291MPa-1，壓縮模量Es 6.45MPa；（固快剪切指標）粘聚力C32.84KPa，摩擦角12.70度，該層壓縮性中等。1a粉質粘土灰色，軟塑流塑，具水平層理，夾薄層狀粉土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應。為第四系晚更新統（Q32-2）沖湖積濱海岸積沉積物，埋深9.711.5m；層厚2.103.70m。含水量31.6；重度18.9KN/m3；孔隙比0.896；塑性指數Ip11.0；液性指數IL1.00；壓縮系數0.329MPa-1，壓縮模量Es6.40 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C25.00KPa，摩擦角14.45度，該層壓縮性中等，勘區內6、主要分布在車站東側。2粉砂灰色，中密，飽和，夾薄層狀粉質粘土，主要礦物成分為石英、長石，含云母碎片。為第四系晚更新統（Q32-2）沖湖積濱海岸積沉積物，埋深12.214.3m；層厚2.003.20m。含水量31.8；重度18.8KN/m3；孔隙比0.894；壓縮系數0.147MPa-1，壓縮模量Es13.47 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C20.00KPa，摩擦角25.10度，該層壓縮性中等，勘區內主要分布在車站東側。3粉質粘土夾粉土層灰色，軟塑，具水平層理，夾薄層狀粉土，局部夾有黑色炭質斑點及半腐爛的樹木碎屑，稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應。為第四系晚更新統（Q32-2）沖7、湖積濱海岸積沉積物，埋深9.511.5m；層厚4.205.80m。含水量30.4；重度19.1KN/m3；孔隙比0.853；塑性指數Ip11.3；液性指數IL0.99；壓縮系數0.332MPa-1，壓縮模量Es6.47 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C19.64KPa，摩擦角18.55度，該層壓縮性中等，勘區內東側缺失。粉質粘土層灰色，軟塑，局部夾薄層狀粉土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等偏低，無搖振反應。為第四系晚更新統（Q32-2）海陸交互相沉積物，埋深15.016.9m；層厚6.609.80m。含水量29.7；重度19.3KN/m3；孔隙比0.828；塑性指數Ip13.1；液性指數IL08、.80；壓縮系數0.298MPa-1，壓縮模量Es6.51 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C27.23KPa，摩擦角11.56度，該層壓縮性中等。1粘土層暗綠色，可塑，均質致密，偶含鐵錳質結核，無搖振反應，刀切面有油脂光澤，干強度、韌性高。為第四系晚更新統（Q32-1）沖湖積相沉積物。埋深22.225.0m；層厚2.004.00m。含水量23.4；重度20.2KN/m3；孔隙比0.669；塑性指數Ip18.3；液性指數IL0.35；壓縮系數0.248MPa-1，壓縮模量Es 6.88MPa；（固快剪切指標）粘聚力C50.73KPa，摩擦角13.45度，該層壓縮性中等。2粉質粘土層青灰色灰黃色，9、可塑，含青灰團塊，局部夾有薄層狀粉土，粉粒含量較高，無搖振反應，刀切面稍有光澤，干強度、韌性中等。為第四系晚更新統（Q32-1）沖湖積相沉積物。埋深25.827.2m；層厚2.304.00m。含水量29.9；重度19.1KN/m3；孔隙比0.849；塑性指數Ip13.4；液性指數IL0.58；壓縮系數0.238MPa-1，壓縮模量Es8.04 MPa；（固快剪切指標）粘聚力C37.11KPa，摩擦角14.97度，勘區內均有分布。2粉土夾粉砂層灰黃色灰色，中密密實，層理發育，互層狀，夾薄層粉砂、粉質粘土，刀切面無光澤，干強度、韌性低，搖振反應中等迅速，為第四系晚更新統（Q32-1）沖湖積、濱海岸10、積相沉積物。埋深28.530.7m；層厚10.9014.80m。含水量31.1；重度18.7KN/m3；孔隙比0.901；壓縮系數0.170MPa-1，壓縮模量Es 12.08MPa；（固快剪切指標）粘聚力C11.28KPa，摩擦角29.58度，勘區內均有分布。2粉質粘土層灰色，可塑，較均質，含有機質條紋，刀切面稍有光澤，干強度、韌性中等，無搖振反應，為第四系晚更新統（Q31）沖湖積相沉積物。埋深40.543.4m；層厚4.009.00m。含水量29.0；重度19.4KN/m3；孔隙比0.812；塑性指數Ip13.3；液性指數IL0.64；壓縮系數0.246MPa-1，壓縮模量Es7.52 M11、Pa；（固快剪切指標）粘聚力C33.50KPa，摩擦角14.93度，勘區內均有分布。 典型結構剖面圖1.3水文地質條件地表水：根據詳勘報告，擬建車站東端處有一河道，河水面標高1.60米。由于受人類工程活動的影響，河道與本地區骨干性河流無水力聯系，河水位主要受大氣降水的控制。潛水：潛水含水層主要由全新統Q4沖湖積相沉積粘性填土層組成，勘察區域內均有分布，根據勘察結果，潛水埋深在0.460.86m，相應標高1.90m2.21m。根據區域水文地質資料，潛水位主要受大氣降水影響，豐水期水位標高1.332.63米，枯水期水位標高-0.211.35米。微承壓水：主要分布在 2粉砂層，該層滲透系數KV=6.12、9E-04cm/s、KH=9.3E-04cm/s，承壓水頭豐水期時標高在1.401.74米，枯水期時標高在0.62米左右。該層微承壓含水層富水性較差。承壓水：主要分布于 2粉土夾粉砂層中，承壓水頭標高2.703.00米，該含水層分布面積大、但透水性差，補給條件較差，出水量較小。該層承壓含水層距結構底板距離較大，故承壓水對本工程施工及運營影響不大。2總體施工流程導溝開挖置放導軌設定施工標志鉆掘及攪拌800300mmH型鋼插入固定H型鋼施工完成SMW型鋼回收3SMW工法樁施工3.1 施工準備(1)場地準備施工前先進行場地平整和樁位定位，然后開挖導溝。安裝機械用的場地地基必須能夠經受住機械的振動和壓13、力，必要時采取地基加固措施(換填表面軟弱土層，整平和碾壓地基，采用30cm石碴鋪筑臨時便道等)。(2)水電準備水、電源接通綜合考慮與鉆孔灌注樁的協調共用；根據施工規模及設備配置情況，計算和確定工地所需的供電量，并考慮生活照明等，設置變壓器及配電系統，全面設計施工供水的水源及給水管系統。(3)施工參數選擇為了保證施工質量，施工中必須加強主要技術參數的控制，并要求在施工現場做到掛牌施工，其主要技術參數見表-1。 SMW工法樁主要施工參數 表-1序號技 術 參 數指 標1水泥(PO32.5)摻入比20%2供漿流量160L/min180L/ min3漿液配比(水:水泥)1.62.0:14泵送壓力1.514、2.5 Mpa5下沉速度100 cm/min6提升速度200 cm/min728天無側限抗壓強度1.5Mpa8水泥漿的比重1.291.379攪拌速度兩邊攪拌頭:26.0 rpm/min中間攪拌頭:14.5 rpm/min10每桶水泥用量(0.6立方容量)258kg316kg(4)勞動力配備見表-2 勞動力配備表 表-2序號工種主要工作內容人數備注1鉆機司機鉆機的操作和調試2專業上崗2挖掘機司機平整場地、臨時起重等1專業上崗3起重工吊放作業、配合鉆機定位2專業上崗4灰漿工灰漿拌制和輸送以及該設備系統的安裝和調試6機電安裝除外5電焊工制作型鋼及安裝連接的全部工作6專業上崗6機電工現場電器設備安裝、15、維修2專業上崗7測量檢驗工放樣與施工監測、超聲波測壁等3專業上崗8雜 工清理衛生、搬運輔助材料等59管理人員現場安全、技術、質量、材料、生活管理等方面工作5項目配置、通用合計32(5)主要機械設備配備根據施工總體工期要求，結合現場實際情況，施工擬配備三臺灰漿攪拌機、一臺三軸攪拌機鉆進成樁，成樁后將鉆機移到下一樁位施工。在攪拌下沉過程中，利用12 m3空壓機壓縮空氣使周圍土體松散，保證水泥漿液與周圍土體充分接觸，提高成樁的強度和防水性能，水泥漿液采用壓漿泵注入。主要機械設備配備詳見表-3。SMW工法主要施工設備表 表-3序號設備名稱規格型號數量備注1三軸攪拌樁機SF-8081臺200kw2樁機重16、力樁架1臺3灰漿桶0.6m35只4存漿桶6 m31只5壓漿泵200l/min3臺1臺備用6吊機50t1臺7吊機100t1臺8水準儀1臺9路基箱板2 m6m12塊10挖掘機0.4 m31臺空壓機9 m31臺注：根據圖表中設備的總用電量約350kw。 (6)設備安裝準備清理障礙物，然后鋪設行走板，在行走板上安裝底盤(底盤上下為鋼板，中間夾槽鋼焊成)，并臨時固定，在底盤上搭設塔架。塔架拼裝完成后利用塔架進行深層攪拌樁機吊裝，同時安裝灰漿制備系統包括工作平臺、制漿設備及泵送設備、灰漿流動制備站。做好管線連接工作，最后進行機械調試。 圖3.1-1 現場施工機械 圖3.1-2 SMW工法樁現場施工順序圖施17、工完畢水泥材質檢驗報監理工程師開挖導槽設置機架移動導軌SMW攪拌機定位報監理工程師SMW攪拌機定位H型鋼進場焊接成型調直H型鋼質檢報監理工程師水泥漿拌制制作試塊殘土處理攪拌、提升、噴漿攪拌、提升、噴漿插入型鋼設置導向框架和懸掛梁H型鋼涂隔離劑經緯儀側斜、糾偏攪拌機械撤除H型鋼起拔H型鋼回收圖-3 SMW工法樁施工工藝流程圖待樁機就位后進行垂直度校正，保證垂直度誤差不超過1.0%。施工中應注意相鄰兩樁間的搭接，在通常情況下相鄰兩樁間的施工間隔不應超過24h，以確保墻體的防滲效果。3.2 施工流程SMW工法樁施工的主要流程為：導槽施工鉆機就位與鉆進型鋼制作與安裝樁頂冠梁施做型鋼拔除與回收等工序。詳18、見圖3.1-1、圖3.1-2。3.3 施工工藝3.3.1測量放樣根據坐標基點，按設計圖放出樁位，并設臨時控制樁，填好技術復核單，提請驗收。3.3.2施做導槽導槽起定位和導向作用，工法樁垂直度偏差的控制尤為關鍵。施工中垂直度偏差控制在5以內。為確保攪拌樁及型鋼能準確定位，施工時，先制作導墻，再進行SMW樁施工。導墻溝槽開挖過程中，根據基坑圍護內邊控制線，采用挖掘機開挖，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土及時處理。 3.3.3鉆機就位與鉆進SMW工法施工順序按跳槽式雙孔全套復攪式連接或單側擠壓式連接方式重復套鉆進行，保證墻體的連續性和接頭的施工質量，水泥攪拌樁的搭接以及施工設備的垂直度補正依靠重復套鉆19、來保證。跳槽式雙孔全套復攪式連接：一般情況下均采用該種方式進行施工。 采用挖掘機挖溝槽，并人工清理溝槽內土體，為確保樁位以及為安裝H型鋼提供導向裝置，在溝槽沿縱向打入5m長10號槽鋼(間距3m)作為固定支點，垂直溝槽方向放置兩根200mm200mm的工字鋼支點焊接，平行溝槽方向放置兩根300mm300mm工字鋼與下面的工字鋼焊接，定位型鋼上設樁位標志。鉆進的施工步驟如下：第一步樁位放樣：施工過程中樁位誤差必須小于50mm。本工程使用的三軸攪拌樁機樁徑為1000mm，軸心距為750mm，攪拌樁搭接250mm。在導槽上用紅油漆做好標記，保證攪拌樁每次準確定位；第二步定位型鋼的放置：垂直溝槽方向放置20、兩根定位型鋼，規格為200mm200mm，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼，規格為300mm300mm，長約8m12m，轉角處H型鋼采取與圍護中心成45角插入，H型鋼定位采用型鋼定位卡；第三步樁機就位：移動攪拌樁機到達作業位置，并調整樁架垂直度達到5以內。樁機移位由當班機長統一指揮，移動前必須仔細觀察現場情況，發現障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正；樁機應平穩、平整，每次移機后可用水平尺或水準儀檢測樁機平臺的平整，并用線錘對立柱進行垂直定位觀測以確保樁機的垂直度，并用經緯儀經常校核，經緯儀檢測頻率為每天至少一次，必要時請專業監理工程師到現場復測；樁機定位后21、再進行定位復核，偏差值應小于5cm；工程實施過程中，嚴禁發生定位樁及定位線移位，一旦發現挖機在清除導槽溝時碰撞定位樁及定位線使其跑位，立即重新放線，嚴格按照設計圖紙進行施工；第四步樁機垂直度校正：樁架垂直度指示針可調整樁架垂直度，并用線錘經緯儀進行校核。在樁架上焊接一半徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一鉛錘，利用經緯儀校直鉆桿垂直度，使鉛錘正好通過鐵圈中心。每次施工前必須適當調節鉆桿，使鉛錘位于鐵圈內，即把鉆桿垂直度誤差控制在5內；第五步樁長控制標志：攪拌樁樁長控制很重要，施工前應在鉆桿上做好標記，控制攪拌樁樁長不小于設計樁長，當樁長變化時擦去舊標記，做好新標記；第六步水泥漿液拌制：配備了六只22、水泥漿攪拌桶，一只存漿桶，其上分別懸掛一臺攪拌機，水泥漿在攪拌桶中按規定的水灰比配制拌勻后排入存漿桶，再由二臺泥漿泵抽吸加壓后經過輸漿管壓至鉆桿內注漿孔。水泥漿液的水灰比嚴格控制在2.0左右。并安排專人負責抽查漿液質量，對不合格的漿液作為廢漿處理。水泥漿液的配制過程中嚴格控制漿液的計量，配備水泥漿液流量計及壓力裝置，以便及時調節供漿的流量及壓力，防止水泥摻入量不足現象產生；第七步樁機鉆桿下沉與提升：按照攪拌樁施工工藝要求，鉆桿在下沉和提升時均需注入水泥漿液。鉆桿下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min，控制重復攪拌提升速度在0.81.0m/min，現場設專人跟蹤檢測、監督樁機下沉23、提升攪拌速度，并在樁架上每隔1m設明顯標記，用秒表測試鉆桿速度以便及時調整鉆機速度，以達到攪拌均勻的目的，在樁底部分適當持續攪拌注漿至少15s，確保水泥土攪拌樁的成樁均勻性。為提高粉砂土的塑性及減少地層阻力，在水泥漿液中加入適量的膨潤土；第八步注漿、攪拌、提升：提升時開動灰漿泵，待純水泥漿到達攪拌頭后，按計算要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、邊攪拌、邊提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，直至提升到樁頂設計標高后再關閉灰漿泵，使攪拌樁樁體攪拌均勻，表面密實、平整。樁頂鑿除部分的水泥土也采取上提注漿，確保樁體的連續性和樁體質量；第九步攪拌樁的咬合施工：三軸攪拌樁的搭接咬合以及成形攪拌樁的垂直度補正，是24、依靠攪拌樁單孔重復套鉆來實現的，以確保攪拌樁的止水帷幕作用。本工程三軸攪拌樁采用跳槽式雙孔全套復攪式施工，但在特殊情況下(如攪拌樁成轉角施工或施工間斷處)則采用單側擠壓式施工。三軸攪拌樁的施工工藝采用三軸攪拌設備，該設備二根邊軸順轉，中間軸逆轉。該三軸由兩個壓漿管和一個壓氣管組成，壓氣管位于三個軸的中部。施工時，借助鉆頭端部的壓漿孔壓入水泥漿液，輔以高壓氣流，加劇三軸攪拌樁范圍內土體的流動性，使得每幅樁體的水泥漿與土體拌和充分，這樣形成的水泥土比在中軸內壓入水泥漿形成的水泥土更均勻、強度更高。3.3.4攪拌及注漿速度采取2攪2噴，水泥摻量達到設計要求20%。在鉆進和提升過程中注入水泥漿液，同時25、嚴格控制下沉和提升速度，一般下沉速度為1m/min，提升速度不大于2m/min，控制重復攪拌提升速度在0.81.0m/min，并做好原始記錄。在開機前進行水泥漿液的攪拌，水泥漿液的水灰比為2.0，每立方米水泥土水泥用量約380Kg，膨潤土為1525Kg，注漿壓力為1.52.5MPa左右。3.3.5型鋼制作與安裝攪拌樁施工完畢后立即插入800300mmH型鋼。用吊機起吊H型鋼，靠型鋼自重插入，插入時保證H型鋼的垂直度。型鋼上涂減摩擦材料(單位面積靜摩擦阻力平均為0.04MPa)以減少阻力，保證其完整回收。型鋼要平直、光滑、無彎曲、無扭曲。在孔口設定向裝置。當型鋼插至設計標高時，用18鋼筋將型鋼固26、定。溢出的水泥土必須進行清理，控制至設計頂標高，進行下道工序的施工。具體操作工藝如下：(1)H型鋼減摩劑施工H型鋼的減摩，是H型鋼插入和頂拔順利進行的關鍵工序，施工中成立專業班組嚴格控制，減摩制作主要通過涂刷減摩劑實現：清除H型鋼表面的污垢和鐵銹；使用電熱棒將減摩劑加熱至完全熔化，用攪棒攪動時感覺厚薄均勻，然后涂敷于H型鋼表面(否則減摩劑涂層不均勻容易產生剝落)；下雨天型鋼表面潮濕，則事先用抹布擦去型鋼表面積水，再使用噴燈加熱，待型鋼干燥后再涂刷減摩劑；H型鋼表面涂刷完減摩劑后若出現剝落現象及時重新涂刷。(2)H型鋼插入H型鋼就位后，通過樁機定位裝置控制，靠型鋼自重或借助一定的外力(送樁錘)將27、型鋼插入攪拌樁內。型鋼起吊前在型鋼頂端400mm處開一中心圓孔，孔徑約100mm，裝好吊具和固定鉤，根據引設的高程控制點及現場定位型鋼標高選擇合理的吊筋長度及焊接點，控制型鋼頂定位誤差30mm，標高誤差小于20mm；型鋼用兩臺吊車合吊，以保證型鋼在起吊過程中不變形。吊裝采用一臺50t的履帶吊和一臺100t的履帶吊先水平三點吊起H型鋼，吊點位置和數目按正負彎矩相等的原則計算確定，在型鋼離地面一定高度后，再由100t吊垂直起吊，50t吊水平送吊，成豎直方向后，用100t履帶吊一次進行起吊垂直就位；三軸攪拌樁三軸中心間距為750mm，根據這個尺寸在平行H型鋼表面用紅漆劃線定位。型鋼定位卡牢固、水平，28、將H型鋼底部中心對準樁位中心沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁內，用經緯儀或線錘控制型鋼插入垂直度；型鋼插入過程中應隨時調整型鋼的水平誤差和垂直誤差；型鋼插放達不到設計標高時，采取緩慢提升型鋼到適當高度，然后重復下插。下插過程中始終使用經緯儀或線錘控制H型鋼垂直度。3.3.6樁頂冠梁施做(1)清除SMW攪拌樁樁頂的余土、浮漿并將樁頂水泥土鑿毛，并用清水清洗干凈；(2)按設計要求和構造要求綁扎冠梁鋼筋；(3)側模采用定型組合鋼模板，支撐體采用50mm100mm方木和48mm鋼管；(4)穿越冠梁部分的型鋼采用紙胎油氈包扎的方法，使型鋼與砼隔離。以利型鋼的拔起與回收；7.3.7型鋼拔除與回收當主體工程29、完工后，用組合拔樁機將型鋼拔出，在H型鋼回收施工前進行型鋼抗拔驗算與拉拔試驗，以確保型鋼的順利回收。鋼支撐應按設計要求施加預加力且各支撐受力均勻，以減小圍護結構變形量，是提高H型鋼回收率的有效手段。(1)施工順序起拔機就位、施加油壓反力吊機就位起吊H型鋼空隙灌漿；(2)起拔H型鋼施工條件頂板澆筑完成，且混凝土強度達到設計要求；以保證25t汽車吊及R200能在施工范圍進行起吊作業；清理冠梁上的泥土，直至混凝土冠梁完全暴露出來；布設電焊機和液壓機電源(至少40kW)接口；起拔H型鋼：起拔系統主要是兩臺油壓千斤頂，兩臺最大起拔力為400t，加夾具自重約3t，插入水泥土中H型鋼規格為H800mm30030、mm，理論估算起拔力約為11t/m；工作區間圍護部分4m17m主要為粉質粘土，H型鋼起拔后，空隙應灌注水泥漿。3.3.8H型鋼回收后注漿注漿管選用10mm鋼管，采用焊接將其順水泥土壁插入樁底。注漿材料采用細砂摻加0.51.0%高效減水劑及37%膨潤土，水灰比控制在0.7，通過高效減水劑及膨潤土調整水泥砂漿的流動性。注漿時采用壓力不小于1.0MPa的注漿泵。在注漿過程中邊注漿邊提升，注漿管埋入漿液下不小于3m，注漿采用2臺以上注漿泵同時進行以提高注漿效果。3.3.9施工技術措施(1)施工之初，水泥土較稠時，導致空氣壓力無法釋放。可將空壓機壓力適當加大；(2)鉆機鉆深較大時，鉆機下沉及提升過程中出31、現阻力增大、電流異常時，嚴禁關閉注漿泵及空壓機，否則造成鉆進阻力增大后過載跳閘，造成悶鉆事故的發生。應根據粉土粉細砂地層的特點，及時采取提鉆、復攪的方法施工；(3)鉆進速度選用：可根據不同深度段可采用不同的施工速度，在條件允許時盡可能進行復攪；(4)水灰比選用：在鉆進速度一定時，水灰比越小，攪拌土體的均勻性越差；反之，水灰比越大，攪拌土體的均勻性越好，型鋼更容易插入；3.4 施工質量要求(1)SMW采用32.5普通硅酸鹽水泥，水泥摻量20%，28天無側限抗壓強度要求1.5Mpa；(2)SMW中H型鋼若有接頭，接頭應位于開挖面以下，且相鄰兩根H型鋼接頭應錯開1m以上；(3)樁底及樁頂標高允許偏差32、為+10cm，-5cm/根；(4)樁位允許偏差為5cm/根；(5)樁體垂直度1/200；(6)型鋼垂直度1/200；(7)型鋼長度允許偏差1cm/根；(8)型鋼底標高允許偏差-3cm/根；(9)型鋼平面位置允許偏差：平行于基坑方向3cm/根，垂直于基坑方向1cm/根；(10)形心轉角允許偏差3/根；(11)SMW圍護結構施工時，不得沖水下沉，鉆頭提升速度不得大于2m/min，相鄰兩樁施工間隔不得超過24h；(12)鋼圍檁、鋼支撐及圍護樁內的H型鋼應有可靠的連接，鋼圍檁與圍護樁之間縫隙用快硬細石混凝土填實，待達到強度后，才能施加支撐預應力。3.5 施工重難點分析及控制措施3.5.1特點、難點、重33、點分析(1)SMW工法圍護結構處地質以粉性土、砂性土為主，其滲透性較強。根據我們的經驗，在該地質水文條件下進行SMW工法施工，其水泥土強度成長較慢，特別是深度超15米后，其強度很難達到設計強度要求，必須采用技術措施；(2)型鋼的垂直度5，控制要求較高、難度大；(3)滲漏水的防治。圍護結構滲漏水是質量通病，一旦發生，會危及到基坑安全。3.5.2控制措施(1)提高水泥土強度的措施嚴格控制水泥滲量，必須達到設計要求。在深度超過12米時，適當增加水泥用量；控制水灰比。在能滿足型鋼可以自重插入的前提下盡量減少水灰比；對于三軸攪拌機一般不進行復攪拌復噴，但為了保證水泥土強度。在深度超12米，必須采取W工藝34、，也就是說深度超12米以上部分進行復攪復噴；進行工藝試驗，采用適當的外加劑。外加劑可采用木質素橫酸鈣作減水劑，可采用三乙醇胺或TMS等作早強劑，以改善水泥土的凝固條件和提高水泥土的強度；(2)控制型鋼垂直的措施要求施工必須采用三軸攪拌機，攪拌一定要均勻，插入型鋼必須依靠重力；插入型鋼時質檢工程師要旁站，型鋼垂直度達不到設計要求，必須進行撥出，重新攪拌后再進行插入；(3)滲漏水的防治成樁的相鄰樁間隔時間不宜過長，垂直度和型鋼插入位置垂直度都必須達到要求，以避免基坑開挖后漏水；一旦基坑開挖后有滲漏現象必須做好補漏搶修措施，現場配備一支具有足夠經驗的堵漏隊伍。開挖時須準備補漏人員與材料，小滲漏可采用35、基坑內側注漿堵漏方法進行處理，主要設備：手動注漿泵或電動齒輪泵、希里德鉆機、電焊機，主要材料：雙快速凝水泥、聚氨酯堵漏劑、預埋注漿嘴、封孔用鋼扳。發生嚴重滲漏水的處理措施：一般采用迎土面插注漿管和水玻璃管注漿組成新的防水帷幕或基坑外側堵漏方法；SMW 樁接口位置必須補壓漿管封縫，施工工藝同地下連續墻接口處。3.5.3安全文明措施（1）操作工人進場，必須經過三級安全教育，施工過程中，定期召開安全工作會議，定期開展現場安全檢查工作。（2）機電設備必須專人操作，操作時必須遵守操作規程，特殊工種（電工、焊工、機操工等）及小型機械操作工持證上崗。（3）在保護設施不齊全、監護人不到位的情況下，嚴禁人員上機施工。（4）經常檢查卷揚機、吊車鋼絲繩的磨損程度，并按規定及時更新。（5）外露傳動系統必須有防護罩，轉盤方向軸必須設有安全警示牌。（6）起重機工作前，必須檢查距尾部的回轉半徑500內無障礙物；起重機吊H型鋼時，應先吊離地面2050，檢查起重機的穩定性、制動器的可靠性、吊點和鋼筋籠的牢固程度確認可靠后，才能繼續起吊。（7）起吊時吊點必須正確，速度要均勻，物體應平穩，物體上的附著物應清除干凈。（8）配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。（9）現場照明一般場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和金屬容器內的照明及手持照明燈具，應采用符合要求的36V安全電壓。