午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、紅軍隧道右洞輔助施工措施方案一、工程概況：1、 技術標準：高速公路雙向四道標準，分離式小凈距隧道；設計車速80km/h；單洞隧道建筑限界：0.75+0.5+23.75+0.75=10.25m，隧道凈高5.0m；洞內路面設計荷載采用公路級。 2、 地理位置及里程樁號：紅軍隧道穿越桂東縣貝溪鄉大嶺村與四都鄉羅霄山山脈，隧道最大埋深約445m。本合同段與第16合同段在紅軍隧道zk68+940（yk68+940）處分界。本標段右洞樁號yk68+940-yk70+075，長1135m。其中暗洞級圍巖支護段為yk69+890-yk70+060，長度170m；級圍巖支護段為yk69+490-yK69+5402、yk69+710yK69+800、yk69+800-yk69+8900長度230m,級圍巖支護段為yk68+940-yK69+352、yk69+352-yK69+392、yk69+392-yK69+490、yk69+540-yk69+710長度720m。 3、地質、水文情況：隧道級圍巖段巖性為粉質粘土，巖體極破碎，節埋裂隙極發育，圍巖自穩能力差，易坍塌。級圍巖段巖性為中風化泥質粉砂巖、巖體稍破碎，巖體有一定自穩能力，但接觸帶比較破碎。地下水出水狀態為淋雨或涌流狀出水，施工及時支護。級圍巖為中風化板巖，巖體交完整。圍巖有一定的自穩能力，但不能裸露時間過長，否則會有掉塊或小-中塌方。洞內地下水不3、甚發育，一般為潮濕狀，雨季或強降雨時局部有少量點滴狀出水。紅軍隧道圍巖級別主要分為、級。隧道布置形式為“標準分離式小凈距”形式布置；洞門形式，進口為端墻式，出口為削竹式。4、隧道圍巖分級：樁號部位長（m）襯砌形式yk68+940-yk69+352右洞1135m412SF-yk69+352-yk69+39240SJ-yk69+392-yk69+49098SF-yk69+490-yk69+54050SF-cyk69+540-yk69+710170SF-yk69+710yk69+80090SF-byk69+800-yk69+89090SX-byk69+890-yk70+060170SX-byk70+4、060-yk70+0655明洞yk70+065-yk70+07510洞門5、超前支護主要工程量：級圍巖段:左洞超前大管棚樁號(yk70+020-yk70+060)長度40m。其中長管棚1086mm鋼花管1600m，注漿28.44m；套拱18工字鋼1820kg，1274mm孔口管80m，C25混凝土32.36m；42超前小導管樁號(yk70+020-yk69+900)，共計導管6800m。級圍巖段超前支護樁號yk69+500-yk69+530、yk69+720-yk69+900采用22超前錨桿28474kg。二、編制依據1. 湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招標文件及補遺書等。2. 國家、交5、通部頒發的有關文件及設計、施工規范及驗收標準。3. 施工現場踏勘及調查取得的有關資料。兩階段設計施工圖。4. 我單位現有技術水平、施工隊伍、機械設備及類似工程的施工經驗。5. 工程施工標準普通砼配合比設計規程JGJ55-2000砌筑砂漿配合比設計規程GB1499.2-2007砌體工程現場檢測技術標準GB/T-50315-2000路基路面現場測試規程JTJ E60-2008公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003公路工程巖石試驗規程JTG E41-2005公路工程水泥及水泥砼試驗規程JTG E30-2005公路隧道施工技術規范JTG F60-2009公6、路工程質量檢測評定標準JTG F80/1-2004公路施工測量手冊三、施工方案3.1大管棚1）施工準備：在明洞及邊仰坡開挖到明洞襯砌位置處預留核心土，核心土在路線方向預留5m，頂面標高控制在導向墻底部20-30cm，以便于導向墻支模加固施工。 2）工序流程：是否邊坡、仰坡防護錨噴支護架設工作平臺鉆具組合安放鉆機開孔跟管鉆進退鉆、接桿、接管退鉆、卸桿、卸鉆具施作導向墻開挖洞口邊仰坡選擇鉆機孔口測量定位動力頭走完最大行程繼續跟管鉆進達設計孔深注 漿結束或移孔3）導向墻施工在斷層破碎帶及富水地層中，采用長管棚預注漿超前支護，從而使開挖部位形成棚幕和一層殼體，大大增加了施工的安全性能。在施作長管棚之前7、，在洞口明暗交界處施工套拱作長管棚導向墻，樁號為yk70+060-yk70+062,導向墻寬度2m，拱底高程右洞為897.051（897.039）m。套拱由3榀18工字鋼及C25混凝土組成，并在導向墻拱部預埋40根1404mm孔口管作為長管棚鉆孔施工的導向，鋼架外表面的連線坡度應與管棚的外插角一致。經環向各點量測滿足要求后，再將1404mm導向鋼管逐根焊接于鋼架外緣上固定，鉆孔采用潛孔鉆機進行施工。套拱混凝土達到100%強度時，方可實施管棚鉆孔工作。4）長管棚加工管棚采用40根，42m/根1086mm熱軋無縫鋼管加工制成，管身前37.5m四周鉆壓漿孔，孔眼直徑6mm，縱向同排孔距30cm，按梅8、花形交錯布孔以加大漿液滲透能力，管頭前10cm加工成錐形以便于送入，為確保接頭質量，采用長15cm絲扣1086mm的連接。為了鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節管采用3m鋼管，編號為偶數的第一節鋼管采用6m鋼管，以后每節均采用6m長鋼管。為防止漿液倒流，每根管棚尾部均焊有止漿板，止漿板采用1.5cm厚鋼板制作，中間鉆有20帶螺紋的眼，并安設注漿閥門，以備注漿時用。 (見鋼花管連接及鋼花管大樣圖)5）管棚鉆機施工作大管棚：、測量放樣出隧道設計輪廓線并按40cm間距標出管棚的位置。從兩側向中間將導向管編號打孔時先打單號后打雙號。管棚鉆機移位、定位，順著導向管的外插角方向釬孔鉆鉆入巖土層內至設計孔深19、0m，每打完一根管棚管及時安裝。、在標出的管棚位置上使用頂驅液動錘按設計角度1 (不包括路線縱坡)，把套管與鉆桿同時同步沖擊回轉鉆入巖土層內至設計度。套管與鉆具同時跟進，產生護孔功能，避免內鉆桿在提出孔后產生塌孔或涌水事故，提供臨時護孔，方便往孔內插管注漿。當管棚安裝完畢后，用小木塞在鋼管與圍巖壁塞緊，再用防水膠泥（錨固劑）將空隙處封閉。止漿板與注漿泵之間用管接器連接。管接器由20閘閥和長10cm的20的鍍鋅管組成，鍍鋅管兩頭加工成絲口。鉆孔完結后，先把套管內孔注水清洗潔凈后，才把鉆桿取出。套管仍保留在孔內供護孔作用。鉆桿取出采用鉆架配置的兩度液動夾頭，進行夾緊及卸擰鉆具絲扣，避免使用手動扳手10、操作，增大了安全系數，減少了勞動強度。、把按設計要求加工好的鋼花管插入套管內，接頭采用30cm長的厚壁管箍，上滿絲扣。并把鋼管輕輕打入巖土地內，以固定鋼管不易滑出孔口。、鋼管插進完畢后，取出套管，鉆進其它孔眼。套管取出時，冒落的巖土會于孔內壓緊鋼管。鋼管口與孔口周壁用水泥密封。、接上水泥漿液管，用高壓把水泥漿壓注入鋼管，水泥漿液通過鋼管的孔眼注入孔壁的縫隙內，固結附近巖土層。技術質量要求確保滲漿孔的直徑和數量，以保證滲漿效果；鉆孔要求精度高，終孔位置準，各開孔的孔眼與終孔的孔眼均落在同一周界面上。避免較大的偏差與變形。管棚仰角按設計要求為1；確保鉆孔的同軸度，以避免管棚送入時受卡；鋼管連接處不11、能在同一截面上，以免產生受力薄弱面。確保兩節鋼管之間的連接；每排管棚縱向兩組搭接長度大于3.0m。縱向同一斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1米。6）長管棚預注漿管棚安裝完畢后，即進入注水泥漿，利用漿液的滲透作用，將周圍巖體預先加固及堵住圍巖裂隙水，既能起到超前預支護的作用，同時又加強了管棚的強度和剛度。注漿時要控制如下幾點： 注漿配合比合適的漿液配比既能提高漿液的擴散加固范圍又能控制漿液的膠凝時間，在施工過程中配比要控制在如下范圍內:水灰比為1：1；水玻璃濃度35波美度,水玻璃模數2.4。 控制注漿壓力每根管的注漿結束與否，不是以時間來判斷，而是以注漿壓力來控制，當注漿壓力持12、續升高，接近或達到注漿預定壓力時，該管注漿才可結束。注漿初壓0.51.0Mpa，終壓2.0Mpa。注漿結束后用30號水泥砂漿充填管棚鋼管，增強鋼管的強度和剛度。 注漿程序當管棚安裝完畢后，用小木楔在鋼管與圍巖壁楔緊，再用防水膠泥（錨固劑）將空隙封閉住。止漿板與注漿泵之間用管接器相連。管接器由20閘閥和長10cm的20的鍍鋅管制作，鍍鋅管兩邊加工成絲扣。注漿時一般總是先注無水孔，后注有水孔。在無水地段可從拱腳起順序注漿。注漿速度根據注漿孔出水量大小而定，一般從快到慢。注漿結束時將閘閥關閉，卸下進漿管，進入下一循環。注漿注意事項：控制注漿壓力：不能用時間來判斷注漿結束與否，而要以注漿壓力來控制，當13、注漿壓力持續升高，接近或達到注漿預定壓力時，該管注漿才能結束。時刻注意觀察注漿管周圍防水膠泥變化情況，防止漿液壓力增加時將其沖裂。注漿前備足管接器。管接器必須待漿液凝固后才能卸下，清洗后循環使用。3.2超前小導管支護小導管：小導管采用42mm無縫鋼管制作，前端加工成圓錐形并封焊密實，管身設若干溢漿孔，孔徑6mm，同排縱向孔距30cm，按梅花型排列；后端1m范圍內不設溢漿孔，并保持管身順直。 小導管按拱頂外輪廓中心高程和支距進行布孔放樣，并以插釬作為標記控制小導管的間距。小導管插入鉆孔后外露一定長度，以便連接注漿管路，并用塑膠泥將導管周圍孔隙封堵密實。小導管注漿的孔口最高壓力嚴格控制在允許范圍內14、，以防壓裂開挖面，注漿壓力一般為0.5-1.0Mpa，止漿塞必須能承受注漿壓力。控制注漿量，每根導管內達到規定注入量后即可結束，若孔口壓力已達到規定壓力值，但注入量仍不足，也應停止注漿。小導管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔時開孔從工作面最后一榀工字鋼架腹部穿過，打入小導管后，鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體。止漿墻采用噴射混凝土，掌子面和附近拱部1.0m范圍，噴混凝土進行封閉。孔口用CS麻絲膠泥止漿，然后進行注漿。其施工工藝如下：測量布孔鉆孔清孔頂入鋼管封閉掌子面清管注漿開挖 注漿a、漿液。采用水泥漿液（添加水泥重量5%的水玻璃）。其水灰比根據試驗調整確定。注漿使用42.5號水泥。b、注漿壓力。初15、壓0.51.0Mpa，終壓2Mpa。 注漿注意事項a、注漿前檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止漿液沖出傷人。b、注漿時密切監視壓力變化，發現異常及時處理。c、注漿注意防止串漿和跑漿，若發生串漿和跑漿要停止注漿，分析原因隨時解決。d、做好注漿壓力、注漿量、注漿時間等各項記錄。超前鋼管實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率權值1長度（mm）不小于設計尺量：檢查1022孔位（mm）50尺量：檢查1023鉆孔深度（mm）50尺量：檢查1024孔徑（mm）大于鋼管直徑+20尺量：檢查1023.3超前錨桿支護1）超前錨桿設計用于SF-b襯砌（在圍巖較破碎時采用），加固拱部軟弱巖體，加固圍巖樁16、號為yk69+500-yk69+530、yk69+720-yk69+900。2）超前錨桿采用20MnSi22藥卷錨桿，錨桿環向間距40cm，外傾角度約10-15，施工時根據巖體節理面產狀確定錨桿的最佳方向。3）錨桿應保持不小于1.0m的搭接長度，尾端焊接在系統錨桿的尾部。 4）藥卷錨桿施工工藝流程塞入浸泡錨固劑布孔鉆孔沖洗孔眼切斷鋼筋除銹制作錨桿插封錨桿安裝墊板塞入浸泡錨固劑布孔鉆孔沖洗孔眼切斷鋼筋除銹制作錨桿插入錨桿尾端加固5）錨桿檢查錨桿支護實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率權值1錨桿數量（根）不小于設計值按分項工程統計32錨桿拔力（KN）28d拔力平均值設計值，最小拔力0.17、9設計值按錨桿數1且不小于3根做拔力試驗23孔位（mm）15尺量：檢查錨桿數1024鉆孔深度（mm）50尺量：檢查錨桿數1025孔徑（mm）砂漿錨桿：對于桿體直徑+15；其他錨桿：符合設計要求尺量：檢查錨桿數1026錨桿墊片與巖面緊貼檢查錨桿數101四、主要人員、機械設備、勞動力情況及工期施工管理人員一覽表序號姓 名職 務1陳榮凱項目經理2劉東魯技術總負責人3楊兵項目副經理4蔣仁軍施工負責人5楊忠武質檢負責人6李開華試驗負責人7蘇金武機械設備負責人8鄭 健施工隊長9潘顯輝施工員10彭 強實驗員11李洪雷測量工程師12田 毅環保安全負責人13主要機械設備一覽表序號名稱數量狀況功率備注一、機械設備18、1挖掘機2臺新220KW2柴油空壓機2臺新22m3/min3柴油發電機組2臺新320/200KW5風鉆20臺新YT-286出渣車6臺9015m37砼噴漿機6臺新9750拌和站1臺新91000拌和站2臺新10鏟車3臺新YLC50C11電焊機2臺新15KW12壓漿機1臺新7.5KW13高壓水泵1臺新22KW二、儀器設備1全站儀一臺新2水準儀一臺新勞動力情況全隊施工人員共計90人，其中：1、開挖班 20人2、鋼拱架、鋼筋網片加工及安裝班：15人3、噴錨班 25人（含運料司機）4、挖掘機司機 4人5、裝載機司機 6人6、運輸司機6人7、電 工 4人8、空壓機操作手 1人9、雜工班 9人本工程計劃工期219、03天，計劃開工日期2010年6月11日，計劃完工日期2010年12月31日。目標工期的保證措施：1、建立崗位責任制，實施進度監控管理實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度。實施分工責任制，按大工序分工把守。圍繞工期目標制度制定各階段計劃和具體措施，為月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態，了解各項目進度情況。2、合格配置資源，滿足進度要求根據計劃工期合理配置工期資源，對細刷邊坡加大人員投入保證工期。提前預報材料，分期供應和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。避免因停工待料而影響工期。加強設備管理與維護，提高設備的完好率、利20、用率和施工機械化作業程度。3、切實落實過程安全防護措施，以安全保進度；保證施工質量，避免因反復報檢、反工等質量影響工期進度。五、安全質量技術保證措施和要求（一）、安全技術保證措施和要求1、安全是生產永恒的主體，它將貫穿施工生產的全過程，依據國家安全生產以及勞動保護與衛生管理等有關法律法規，針對被工程得而具體情況和我部以往安全生產的，制定保證施工的主體措施，作為項目執行工程中實施安全工作的標準和要求。堅持以人為本，強化項目安全管理，設備質量、人員素質達標，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產保證體系。2、安全生產總目標我部承諾的安全目標為：杜絕因施工作業、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故；杜絕21、因施工作業和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故；杜絕責任重大火災事故和職工死亡事故：重傷率控制0.5以下，輕傷因管理不善造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。3、成立以項目副經理為組長的安全領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。4、工程施工中，成立以項目經理部為主任，副經理和項目總工程師為副主任，項目經理部有關業務部門領導為委員的安全生產委員會；對相應成立安全領導小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人生安全、設備安全為首要職責，健全安全生產管理制度，制定召開安全工作會議，發現問題及時解決。制定安全規劃，搞好安全培訓，消除事故隱患，把安全的因素消滅在萌22、芽狀態。5、安全管理組織機構 安全第一責任人：陳榮凱項目總工：劉東魯項目副經理：楊兵專職安全員：田毅機械設備科：蘇金武物資供應科：王元龍現場安全員：余江鵬施工隊長： 鄭 健 施工負責人：蔣仁軍質量檢查科：楊忠武 工程技術科：黃新志4、組織保證措施（1）建立健全安全生產責任制，做到分工明確，責任到人，隧道施工各班組間，建立完善的交接交接班制度，并將施工、安全等情況記錄載于交接班的記錄薄內，工地值班人員認真記錄交接班情況。（2）所有進場人員必須按規定佩帶安全防護用品，遵章守紀。（3）開挖人員到達地地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態，并檢查支護是否牢固，如有松動的位置應預先清除或支護。（4）成立23、安全警戒小組，并設專職安全員，負責爆破器材看管、爆破區安全警戒等。（5）打孔時精心放線定位，確保位置、角度準確。（6）爆破作業人員必須經過嚴格的專業培訓，持證上崗。（7）雷管、炸藥采購要根據工程用量由項目部審核，報當地公安局審批，由專人負責到指定廠家進行采購。（8）雷管、炸藥由專人專車運輸，分開搬運，運輸途中要繞避城市行進，不得停留。（9）雷管、炸藥堅持定額發放，監督使用，及時回收的原則。爆破器材應按規定要求進行檢驗，對失效及不符合技術條件要求的不得使用。（10）專業爆破人員根據爆破施工方案，計算各爆破器材當天使用量，現場負責人復核簽字后，由專人領取，炸藥和雷管嚴禁由一人同時搬運。電雷管嚴禁與24、帶電物品一起攜帶運送。導火索要快刀切齊，輕輕插入雷管，不得猛插、旋轉或摩擦。管口要按安全鉸鉗夾緊，嚴禁用牙咬。當天未用完的雷管、炸藥、導火索必須及時回收入庫，并做好入庫登記，施工現場不準存放。（11）作業人員在保管、運輸爆破器材的過程中，嚴禁穿著化纖衣服。嚴禁私自存放、盜賣、轉送，切實防止外流；實施爆破時，由現場負責人實施監督，確保安全爆破和雷管、炸藥不流失，并設安全警戒線，專人看守；嚴格按照要求進行爆破和現場清理；在使用過程中，如發生丟失、爆炸、傷亡事故等，要立即報告，并組織力量認真調查處理，避免造成社會危害。（12）爆破前，除專業人員外，其他人員必須撤出警戒線外，爆破后由專職人員對危石、懸25、石及松動石塊進行處理確保安全后其他工作人員才能進入現場施工作業，同時施工過程中隨時注意觀察，發現異常情況及時撤離處理，以保證施工人員及設備的安全。（13）施工現場布置必須符合防火、防爆、防洪等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放地等布置應該井然有序、布局合理。施工便道應平整、堅實、暢通無阻，施工現場各類安全警示標語、標牌、標志等張貼、懸掛醒目。（14）現場使用的氧氣瓶不得沾染油脂、乙炔發生器必須有回火安全裝置，氧氣瓶與乙炔瓶存放必須隔離，使用時相互放置間距不得小于5m。（15）施工用電嚴格按照規范要求執行，作到一機一閘。電力設施必須由專職電工操作，嚴禁私拉亂接26、違章操作。（16）各類機械設備必須由專職駕駛員和操作手操作，不允許無證上機作業。（17）鋼結構搬運、安裝由專人負責指揮、統一安排，防止出現意外事故。（18）堅持上班前5分鐘的安全講話，提高大家的安全保護意識，做到施工中不傷害他人也不被他人傷害。（19）風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風：鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象，濕式鑿巖機的供水是否正常。（20）深化教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和培訓，并經考核合格后發給安全上崗證方準上崗。電工、架子工、質檢員、安全員等合格后持證上崗。調換工種人員，必須重新安全培訓。（21）建27、立和完善各項安全作業制度和防護措施，并狠抓狠抓落實，使全體施工人員有章可循，有法可依。（22）認真實施標準化作業，展開安全質量標準工地建設。（23）進入施工現場人員按規定正確佩戴安全帽，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。（24）圍巖坍方前兆預測圍巖的變形破壞、失穩坍方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會在圍巖的工程地質和水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。因此，根據這些征兆來預測圍巖的穩定性，進行地質預報，從而保證施工的安全，防治隧道坍方。圍巖的變形破壞、失穩坍方，有以下一些征兆。A） 遇特殊和不良地質條件，如斷層及其破碎帶、滑動層、溶洞、陷穴、古河槽、堆積體、流沙、淤泥、地28、下水、松散地層等穩定性差的圍巖。B） 水文地質條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發生坍方的前兆。C） 開挖面上有可能不穩定塊體出露，尤其是小斷（夾）層或其它軟弱結構面和圍巖的節理裂縫構造可能不穩定塊體的出露處，往往是局部圍巖坍方的部位；D） 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預示著圍巖即將發生坍方；E） 巖石裂縫旁出現巖粉或洞內無故發現有巖粉飛揚時，也說明可能即將發生坍方；F） 圍巖發生裂縫，并逐步擴大，很可能要發生坍方；G） 支護受力（敲擊發聲清脆有力，拱架接頭擠偏或壓劈等）變形甚至發出聲響時，說明圍巖壓力增大29、，有坍塌的可能；H） 噴射砼出現大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現失穩坍方；六、質量技術措施和要求（一）質量目標、方針1、本工程質量目標為“保證“長安杯”，爭創“魯班獎”。質量方針：“永恒追求更好，向顧客提供滿意的優質產品”。2、質量管理組織機構及工程質量管理責任制（二）質量管理組織機構項目經理部成立“質量管理領導小組”，由項目經理牽頭，項目部總工程師、項目部各有關業務部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業工程師參加。同時形成內外貫通、縱橫到位的質量管理組織機構。在此基礎上形成完善的質量管理體系。如下圖所示：質量管理體系框圖質量第一責任人：陳榮凱工程技術科：黃新志項目總工：劉東魯30、項目副經理：楊兵質量檢查科：楊忠武 實驗負責人： 李開華 施工隊長：鄭 健經營管理科：王 瑤安檢辦公室：田 毅財務科： 陳 艷物資供應科：王元龍機械設備科：蘇金武施工負責人：蔣仁軍根據質量目標，我項目部在中標進場后建立系統的崗位責任制。（三）質量情報信息網絡，加強質量管理以質量技術管理網絡為基礎，加強質量情報信息網絡，確定施工管理人員、技術人員、質量檢查員為質量情報員。項目經理部設專人負責質量管理信息檔案管理工作，及時收集、傳遞、整理、分類和歸檔，作為總結前段質量管理工作、確定下段質量目標的輔助基礎。質量情報信息的內容有：進入工地的各種原材料、成品、半成品的質量檢查驗收情況。施工組織設計或施工31、方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。對國家和上級部門以及業主和監理工程師的有關工程質量的法規；局制定的有關保證工程質量管理辦法（制定）、技術質量措施的情況。歷次質量檢查（含上級和現場監理檢查）各種驗收檢查的記錄情況，質量事故調查（含不合格工程的原因調查）記錄和處理情況。新材料、新產品、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。機械設備、計量測試儀人員素質等其他影響工程質量的調查記錄和處理情況。其他標段有關工程的管理方法和手段等情況。以上信息的收集整理，按照責任分工，必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。（四）質量保證技術組織措施為實現工程一次驗收合格率100、優良率32、95以上，確保質量等級優良的質量目標，對本工程實行質量創優責任目標管理、質量目標終身責任制和全面質量管理，嚴格執行我部質量體系文件的規定，本著“出手必優、全線創優”原則，嚴格執行標準。針對合同段實際情況，在分項工程方案中，以考慮的具體質量措施有：項目經理部設置測試中心，采用全站儀等先進儀器進行整個隧道的定位控制測量。大體積混凝土采用集中拌和，輸送車運輸。 (五)、質量控制注意事項 每分項工程開工前，有該項目工程的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標注、定位方法、功能作用、施工參數、操作要點和注意事項，是所有操作人員心中有數。 堅持工藝試驗制度：本隧道擬采用的新工藝33、實際采用的新設計、重要的常規施工工藝等在第一次實施前，均安排試驗單位進行工藝試驗。堅持“一切經過試驗、一切用數據說話”的原則，優先施工參數，優化資源-配置。堅持工藝過程三檢制度：每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢；上到工序不合格，下道工序不接受。堅持隱蔽工程檢查簽證制度：凡隱蔽工程項目，在內部三查合格后，按規定報請監理工程師復檢，檢查結果填寫表格，雙方簽字。根據設計結構尺寸進行開挖線的控測，開挖班組嚴格按照技術室測設的開挖線和鉆爆設計進行鉆眼爆破作業，將超欠挖控制在設計及規范允許范圍之內，防止出現嚴重超挖或欠挖現象。掌握好錨桿鉆眼角度、方向，合理布置錨桿眼位，控制好錨桿的錨固深度，鋼筋網片34、及拱架的安裝質量，噴射砼的厚度，保證隧道初期支護結構的完整性。施工使用的鋼材、水泥必須有出廠合格證，材料送到現場后試驗部門必須及時取樣進行檢驗合格出具材質鑒定報告單后方可投入現場使用；砂、碎石等大堆料必須由試驗部門取樣進行檢驗合格出具材質鑒定報告單后方可投入現場使用。施工用水必須經試驗部門取樣進行水質分析符合規范要求并出具水質分析報告單。現場施工的結構物圬工工程開工前由試驗部門取樣進行施工配合比試驗出具理論施工配料單，現場施工時嚴格按照理論施工配料單結合砂石含水率適當調整施工配合比，按照此施工配合比嚴格計量進行砂漿、砼拌和，外加劑摻量嚴格按照配合比和規范要求執行，嚴禁隨意添加或不加，以保證結構35、物的工程質量。試驗部門在圬工工程施工時必須隨機抽取試件，以控制工程質量。初期支護噴射砼施工時應控制好噴嘴離噴射面的距離和角度，噴射砼時應由下往上逐層進行，保證大面平整度達到規范要求。對局部凹陷部分嚴禁采用人工補平，必須在下次噴漿時重新噴射砼找平。七、環境保護措施隨著人類社會的進步和發展，環境保護工作越來越重要，受到各級政府和廣大人民群眾的關注。道路工程施工因其點多線長，污染源多，稍有疏漏，將會對環境造成損壞，因此必須十分重視施工中的環境保護工作，我部專門成立環境保護小組。環境保護管理體系框圖總負責人：陳榮凱項目總工：劉東魯項目副經理：楊兵綜合辦公室：田毅工程技術科：黃新志質量檢查科：楊忠武 施36、工隊長： 鄭 健 實驗主任：李開華經營管理科：王 瑤施工負責人：蔣仁軍機械設備科：蘇金武物資供應科：王元龍財務科： 陳 艷1、建立健全環境保護體系和規章制度，對全體員工進行強化環保意識教育，使環境保護工作成為全體員工的自覺行動。2、嚴格控制施工全過程的主要污染源。棄碴要運至指定棄碴場，并堆放平整，設好排水坡度和水溝，土石方開挖做到邊坡平整、堅實、穩定。3、施工機械在居民點附近施工時，應避開休息時間作業。車輛在運輸水泥、泥土等粉狀材料時，裝載不超過車箱板，防止灑落，汽車運輸便道要經常灑水，防止揚塵。4、生活區應整齊平整，生活垃圾應放在指定地點，工地的廁所、食堂、浴室等公共設施，應符合衛生防疫規定，防止食物中毒及爆發傳染病。5、嚴格遵守國家法律法令，禁止施工人員進行漁獵，嚴禁亂砍亂伐樹木，嚴禁采集野生植物，嚴禁在林草區明火作業。