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1、 液壓滑模施工方案一、工程概況本工程位于河南省輝縣市冀屯鄉西北側趙固一礦院內，為單個筒倉建筑，筒倉體直徑為15m，鋼筋混凝土筒倉壁厚為250mm，倉體內四個漏斗。基底標高為-4.8m，倉底漏斗標高為8.04m，最大建筑標高為37.8m。混凝土強度等級為C30，工程0.000m相當于絕對標高83.800m，抗震等級為二級，抗震設防烈度為8度，結構安全等級為二級。二、施工工藝1、本工程8.04m以下采用倒模施工，8.04m8.73m段采用內模240mm磚模，外模采用九夾板封堵，或內外模均采用九夾板封模。8.7337.8m倉體采用液壓滑模施工工藝，操作平臺采用輻射桁架式鋼平臺。滑模構造主要有：支承桿2、欄桿、提升架、三角挑架、外吊腳手架、外圍圈、外模板、內圍圈、內吊腳手架、內模板、平臺桁架、千斤頂。2、施工順序漏斗施工完后自8.73m開始采用滑模施工至26.18m倉壁滑模26.18m牛腿制作26.18m37.7m倉壁滑模（QL-2甩筋滑墻內混凝土）降平臺至26.18m施工29.78m板施工37.8m板。三、技術、質量措施（一）施工準備1、技術準備：施工前有關專業技術人員熟悉圖紙，掌握滑模施工方法，繪制各種預埋件、預留孔洞、門窗洞口等的位置尺寸的展開詳圖以及在主體施工期間制作相同條件的砼塊作為判定砼凝結、出模的時間。2、材料準備：準備充足的砂、石、水泥、鋼筋、鋼材等施工用料。3、施工機具（主3、要機具見附表）（1）滑模平臺在初滑前進行加載實驗，檢驗合格后方可正式滑升。（2）滑模設施準備齊全，塔吊、攪拌機、液壓油泵、電焊機、振動棒等在施工前進行檢查，確保在施工時處于正常狀態。 （3）組裝滑模機具，主要由機電隊負責組裝，現場參與共同驗收。 4、施工部署及現場管理計劃組裝滑模：2008.2.282008.3.10倉壁滑模：2008.3. 112008.3.21 降模：2008.3.222008.3.27，（1） 施工作業安排：考慮到滑模時連續作業及作業人員疲勞承受能力，人員分成兩大作業班作業，換班時間為早7時和晚7時，停人不停機，連續施工。（2） 施工組織A、 成立以項目經理為首的滑模施工4、領導小組，其主要成員如下。 組 長：項目經理 副組長：項目副經理、技術負責人成 員：施工員、各專業技術員、檢查員及施工班組長B、 派有專業施工經驗的施工技術人員，負責每班的現場值班指揮。 作業人員安排：滑模勞動力需用量（單班） 平臺分工人數后臺 分工人數木工56吊料2混凝土工9把罐2鋼筋工1012鋼筋加工4架子工3后臺指揮1抹灰工1012攪拌機操作1塔吊指揮1裝載車司機1電焊工1電工1液壓工1機修工1鉗工1平臺指揮2塔吊1測量1總用工量：106111人C、后勤保障工地食堂負責白班、夜班膳食，搞好職工的防寒保暖工作，及時將熱水用潔凈的保溫桶送至作業現場。（二）滑模組裝階段滑模機具組裝順序：放線抄5、平中心盤安裝桁架安裝斜拉子安裝開字架安裝圍圈安裝千斤頂油路系統安裝模板安裝調試安裝支撐桿底部封模鋪設操作平臺驗收澆注混凝土試滑滑升安裝下部中心盤掛外吊架安裝斜拉桿1、 模板系統（1） 內外模采用1200mm鋼模板。（2） 圍圈：在模板的背后設置上下各一道閉合式弧形圍圈，所用材料為758的角鋼。（3） 提升架采用開字架，橫梁頂部到平臺的凈高度，應大于500mm。2、 操作系統（1） 操作平臺操作平臺是綁扎鋼筋、澆筑混凝土、安裝預埋件等工作的場所，也是鋼筋、混凝土、預埋件等材料和千斤頂、振搗器等小型備用機具的暫時存放場地。液壓控制設備，布置在操作平臺的中部（但不得放于中心鼓圈上）（2） 內外吊腳手6、架（吊架）外伸出模板1200mm，它是供檢查出模混凝土質量、抹灰作業人員抹灰壓光的場所。3、 液壓提升系統（1） 支撐桿（爬桿）采用48*3.5鋼管，第一批插入千斤頂的爬桿長度分別為：3m、4.5m、6m 3種長度的鋼管交錯布置。連接采用對接焊接，在千斤頂上升到接近支撐桿頂部時進行，接口處凸疤，用手提砂輪機處理平整，使其能順利通過千斤頂孔道。通過后采用綁條焊進行焊接連接。（2） 千斤頂采用QYD-60，根據平臺受力情況布置30臺，在安裝中心鼓圈之前為40臺，安裝后拆除中間部分。（3） 液壓操作臺采用HY100。4、 油路系統油管采用高壓無縫橡膠管，主油管內徑為16mm，分油管內徑為14mm，連7、接千斤頂的油管內徑為8mm。5、 驗收模板系統組裝完成后，項目部組織測量、技術、檢查人員必須按照滑模設計的平面尺寸進行驗收，組裝允許偏差如下：模板錐度設計為內模7，外模5。安裝完后必須進行檢查，嚴禁出現反錐現象。液壓系統安裝完畢，首先進行排氣，然后加壓至12N/mm2,持壓5分鐘，重復3次。確保密封處無滲漏，各部分工作正常。內 容允許偏差（mm）模板結構軸線與相應結構軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平面內3平面外2安放千斤頂的提升架橫梁相對標高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口-1下口+2千斤頂安裝位置的偏差提升架平面內5提升架平面外5圓模直徑、方模邊長的偏差5相鄰8、兩塊模板平面平整偏差2（三）滑升階段施工模板滑升過程是滑模施工的主導工序，其他各工序作業均應安排在限定時間內完成，不宜以停滑或減緩滑升速度來遷就其他作業。1、試運滑模各系統安裝完畢，檢查合格立即進行試運（千斤頂內不插爬桿），檢查全系統是否有漏油、滲油現象，千斤頂是否同步。同時對部分機械檢查供電系統負荷情況。試運結束后，全部正常后才能插爬桿，爬桿與下部鋼筋焊接。 2、初滑混凝土第一次入模至第一次滑升這個階段稱為初滑，滑升前先處理施工縫，先澆筑一層50mm厚同標號的砂漿，然后分四次均勻澆筑混凝土，每層250mm厚，初滑50mm，初滑后仔細檢查混凝土出模情況，觀察混凝土的凝固情況，用手指壓倉壁能壓出9、指印又不坍塌，用抹子能壓平為正常，即可轉入正常滑模作業。3、正常滑升作業滑升速度宜根據前期試制的混凝土凝結情況具體掌握。但混凝土出模強度應控制在0.250.4Mpa。滑升過程中能聽到沙沙聲，說明出模混凝土基本正常，但出模后技術人員及時進行指壓核查。正常每次澆筑高度保持一致250mm，并認真做好記錄，每班至少對澆筑高度測量一次，并修正澆筑高度，以保證每層出模的時間和層次的準確。平臺水平差在25 mm以內者為允許偏差，暫不調平，超過25mm，就立即進行調平，調整時通過調整油路行程進行調整。每滑升1米用經緯儀或用線墜測量筒壁兩個方向垂直度， 填好記錄，交給平臺指揮負責人。滑模期間，平臺遇大風、大雨、10、機械故障等特殊情況不正常滑升時，混凝土要澆筑到同一水平面上，且每1小時滑一個行程，直至模板和混凝土不粘結為止。停滑后重滑，混凝土接槎按一般施工縫處理。為減小模板滑動時的摩阻力，在每次滑空后澆筑混凝土之前，必須做好模板的清理和涂刷脫模劑等工作。4、糾偏糾扭措施A 糾偏措施垂直度的允許偏差為高度的0.1%，超過則需要調整。方法：使千斤頂同時升23行程，然后將平臺低的千斤頂再長2個行程，再繼續滑升達不到時，再做一次交替進行直到千斤頂位于同一標高，這樣可以使混凝土不被拉裂。B 糾扭措施當發現有扭轉傾向時，將相鄰的開字架用倒鏈連接，倒鏈一端拉在開字架架腿，另一端拉在開字架架頂橫梁。按照扭轉方向反向用倒鏈11、連接，當滑升時，利用開字架的滑動將倒鏈拉緊，停止時不必拉倒鏈。當有扭轉傾向時，即可卸去倒鏈。但每次動作不宜過猛，幅度不可過大。5、加固措施初始滑模階段，在漏斗環梁上按照爬桿的位置布置偏25mm預埋直徑20mm及20mm以上鋼筋，鋼筋露頭長度250mm左右，模板封口前與爬桿焊接，將墻壁立筋與爬桿鋼管按照格構柱進行加固，保證爬桿的穩定。當爬桿穿洞口時，在爬桿的另一面提前等距離插2根20以上的鋼筋，與爬桿形成等腰三角形，按照每500mm左右用短鋼筋將爬桿與插筋焊成三角形，按格構柱加固，直到爬桿完全埋入澆筑的混凝土中，如附近有多根空滑時，在豎向方向用鋼筋將按間隔1m焊接連成一起，當滑升到頂須空滑時，爬12、桿加固同前。（四） 29.78m及37.8m梁及QL-2的施工牛腿及GZ-1采取預留梁窩后施工牛腿及GZ-1的方法。預留梁窩時在倉壁外側留成斜口，保證后施工混凝土時混凝土的密實。預留口要保證位置正確。滑升到QL2的下部標高時，開始綁墻內梁的箍筋、主筋。箍筋采用開口箍筋，寬度略小于墻體寬度，靠里側模板處塞120厚的泡沫板，用綁線輕微固定，泡沫板高度每次與澆筑高度相同。直至模板的下口滑升至QL2的上表面標高為止。板的1號筋采取預埋彎折同規格的鍛筋，待模板滑出，清理完泡沫板處理好施工縫后，將預埋鋼筋彎折段重新彎折成正常形狀，預埋鋼筋平直段與1號筋焊接連接起來。11號鋼筋采取將在墻內的部分彎折成正常形13、狀，預埋鋼筋平直段與1號焊接連接起來。11號鋼筋采取將在墻內的部分彎折，滑出后按一般支模方法，將梁板與QL2墻外部分同時施工。（五）倉頂板的施工倉頂板施工時利用滑模平臺進行， 為防止倉頂板、平臺桁架、施工荷載的總重超過平臺承載能力，因此板分三次澆筑，每次澆筑三分之一。平臺桁架下設鋼牛腿做支撐，支撐水平采用16的槽鋼或90*8的角鋼，斜撐用908的角鋼，滑模施工時在倉壁上預埋200*200*12鐵件，位置按照桁架位置留設。上部用18鋼絲繩或18鋼筋作加固拉索，拉索按照與水平方向45、60布置兩道與桁架拉接，共設230道，（或采用在滑模平臺下部搭設6*6m井字架的方式保證平臺體系的穩定。）預埋件沿14、倉壁桁架位置均勻布置。板支模支撐系統及澆筑方案見附圖由于施工倉壁后再施工29.78m板，因此要在桁架位置中心標高26.18m及25.38m處事先預留好預埋10鋼板，滑過后立即鑿出。焊制鋼牛腿。作為桁架平臺的支撐點。拆除后千斤頂的支撐桿相互間鋼管連成整體，支撐桿本身采用直徑18mm以上的短鋼筋與倉壁鋼筋或環梁鋼筋焊接加固，作為與桁架平臺的拉索連接點及降模懸掛點。（七）滑模時混凝土澆筑1、 用于滑模施工的混凝土，事先做好混凝土配合比的試配工作，其性能應滿足設計所規定的強度，混凝土早期強度的增長速度，必須滿足模板滑升速度的要求。2、 混凝土澆筑（1） 必須分層均勻對稱交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面15、應在一個水平面上，并應有計劃均勻地變換澆灌方向（先順時針方向澆灌后逆時針方向澆灌）（2） 混凝土澆灌的間隔時間不大于混凝土的凝結時間。（3） 冬期施工，先澆灌倉門窗洞口部位，后澆灌倉壁，澆灌順序先澆灌背陰處，然后澆灌太陽直射的部分。（4） 混凝土振搗時不得直接觸及支撐桿、鋼筋或模板；振搗器插入前一層混凝土內深度不超過50mm。（5） 每次提升后，值班管理人員必須對脫出模板下口的混凝土表面 進行檢查。（6）混凝土出模后及時進行修整、養護。養護期間保持混凝土表面濕潤，養護時間不少于7d，冬期施工不得采用澆水養護，迎風面應設置彩條布擋風。3、 滑模時各種門窗洞口的預留（1）門窗洞口用框模法事先用木材16、制作，尺寸比設計尺寸大20mm30mm，厚度比內外模板的上口尺寸小510mm，安裝時按設計要求的位置和標高放置，安裝后，應與墻體中的鋼筋或支撐桿連接固定。框模應加固牢固，以防被砼擠壓變形。（2）孔洞的留設預留穿墻孔洞事先按孔洞的具體形狀用木板制成空心孔洞胎模，胎模應有足夠的剛度，厚度比模板上口尺寸小510mm，并與結構鋼筋固定牢固。胎模出模后，及時校對位置，拆除胎模，預留孔洞中心線的偏差不得大于15mm。倉西北側滑模施工時，按照腳手架的每兩步高度留設四塊預埋件，供以后搭設上人走道架子拉接用。在倉西側墻壁上按塔吊扶墻要求布置預埋件，其它預埋件按照設計要求的位置留設。（3）預留施工洞：在標高9.017、00m在漏斗填料最低點位置留設1800*2000施工洞，用于漏斗填料施工和滑模機具運輸通道，滑模施工時鋼筋不得截斷，施工完成后在施工填料前，將該處鋼筋交錯割開（保證接頭位置錯開），然后將鋼筋輕輕掰彎，但是不能形成死彎，待施工完成后將鋼筋復位，采用邦條焊接。支模澆筑該處混凝土時混凝土的強度應高一等級，且應摻加膨脹劑保證該處混凝土密實。（八）降模處理倉分二次降模，第一次降模采用15個5噸倒鏈，利用37.8m支撐桿。降模前運走平臺上物料、設備，在桁架、支撐桿間利用卸甲、繩扣將桁架平臺吊起，然后拆除吊架及內外圍圈、內外模板、開字架。將平臺降至26.18m處，將平臺桁架與鋼牛腿連接好，并進行加固，然后支18、設29.78m板模板。施工完29.78m板、37.8m板，在混凝土達到設計強度后，拆除模板支撐系統等，利用29.78m板預留洞降桁架平臺。四、安全措施滑模施工的操作平臺支撐于靠低齡期混凝土穩固且剛度較小的支撐桿上，因而要確保滑模施工的安全。（一）、基本措施1、 安全檢查員負責滑模施工現場的安全檢查工作，對違章作業有權制止。發現重大安全問題時，有權指令先行停工，并立即報告領導研究處理。2、 參加滑模工程施工人員，應相對穩定，進場后必須進行培訓和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點、熟悉安全規程有關條文和本崗位的安全技術操作規程，并通過考核合格后，方能上崗工作。3、 滑模施工中經常與當地氣象臺、站19、取得聯系，遇到雷雨、六級和六級以上大風時，停止施工。停工前做好停滑措施，操作平臺上人員撤離前，對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護。全部人員撤離后， 立即切斷通向操作平臺的供電電源。4、 滑模操作平臺上的施工人員定期體檢，經醫生診斷患有不適應高空作業疾病的，不上操作平臺工作。（二）施工現場與操作平臺1、 在施工的構筑物周圍10m范圍內，劃出危險警戒區。采取隔離防護措施。危險警戒線設置圍欄和明顯的警戒標志，出入口設專人看護。危險警戒區內建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。進行立體交叉作業時，上、下工作面間，搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼20、絲繩、管道、電纜及設備等，均采取防護措施。安全防護棚的棚頂采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于30mm），必要時增加一層23mm后的鋼板。操作平臺鋪設用厚度不小于40mm的木板，在桁架上先按照間距400mm左右從外向內滿布50*100mm的木方，木方放置時小面朝下且綁扎牢固。然后沿徑向用木板補齊并用釘固定。在外圍1m范圍內滿鋪1.5mm厚的鐵皮。吊腳手架的鋪板，嚴密平整、防滑、固定可靠，不隨意挪動。操作平臺上的孔洞，設蓋板封嚴。包括內外吊腳手的邊緣，設鋼制防欄桿，其高度不小于1200mm，橫擋間距不大于350mm，底部設高度大于180mm的木擋板。在防護欄桿內、外側、兜底滿掛安全網并與21、防護欄桿綁扎牢固。安全網與吊腳手架用鐵絲尼龍繩等進行等強連接，連接點間距不大于500mm；安全網片之間滿 足等強連接，連接點間距與網結間距相同。滑模操作平臺上設有上人出入的平臺，在通道道口設防護欄桿；在其他側面用密目網封閉。防護欄桿高度不低于1.2m。（三）通訊與信號1、 據施工的要求，滑模操作平臺上與地面指揮人員用對講機通訊聯絡，對講機必須調成統一頻道。2、 滑模施工過程中， 通訊聯絡設備及信號，設專人管理和使用。垂直運輸起身或降物時由指揮人員發出。司機接受到動作信號后，在啟動前發出動作回鈴，以告知各處作好準備。聯絡不清，信號不明，司機不得擅自啟動垂直運輸機械。（四）防雷、防火1、滑模施工過22、程中的防雷裝置和措施，符合建筑防雷設計規范。2、滑模操作平臺上的防雷裝置設專用的引下線；雷雨時，所有露天高空作業人員下至地面，人體不得接觸防雷裝置。3、平臺上設置足夠和使用的滅火器以及其他消防設施；操作平臺上不存放易燃物品；使用過的油布、棉紗等操作員及時回收，按廢棄物處置辦法處置。在操作平臺上使用明火或進行電焊時，采用動火審批措施，并經專職安全人員確認后，再進行工作。4、上人爬梯，隨滑隨安。（五）施工操作措施1、工程開始滑升前，進行全面技術安全檢查，并符合下列要求：（1）操作平臺系統、模板系統及其連拉接部位均符合設計要求；（2）液壓系統經實驗合格；（3）垂直運輸機械設備系統及其安全保護裝置試車23、合格；（4）動力及照明用電線路的檢查與設備保護接地裝置檢驗合格；（5）通訊聯絡與信號裝置試用合格；（6）安全防護設施符合施工安全技術要求；（7）防火、避雷等設施的配備齊全；（8）完成職工上崗前的安全教育及有關人員的考核工作；（9）健全各項管理制度。2、 操作平臺上材料堆放的位置及數量符合平臺設計的要求，不用的材料、物件及時清理運至地面。模板的滑升在施工指揮人員的統一指揮下進行，液壓控制臺由持證人員操作。初滑階段，對滑模裝置和混凝土的凝結狀態進行檢查，發現問題，即使糾正。每作業班設專人負責檢查混凝土的出模強度。當出模混凝土發生流淌或局部坍落現象時，立即停滑加固處理，嚴禁隨意超速滑升。3、滑升過程24、中，操作平臺保持基本水平，每個千斤頂的相對高差不大于40mm。相臨兩個提升架上千斤頂的相對高差，不大于20mm。嚴格控制結構的偏移和扭轉。糾偏、糾扭操作，必須在當班施工指揮人員的統一指揮下，并徐緩進行。當圓形筒壁結構發生扭轉時，任意3m高度上的相對扭轉值，不應大于30mm。4、施工中按下列要求對支撐桿的接頭進行檢查：同一結構截面內，支撐桿的數量不大于總數量的25%，其位置均勻分布；滑升過程中當支撐桿接頭穿千斤頂時，平臺上所有作業人員應分段看護，值班管理人員巡視檢查，在危險部位必須用手把住，直至進入千斤頂。當支撐桿穿出千斤頂后及時逐個進行綁條焊接。當空滑施工時，采取加固措施。滑升過程中，隨時檢查25、支撐桿工作狀態，當出現彎曲、傾斜等失穩情況時，查明原因，根據情況采取截斷綁條焊接或直接綁焊的加固措施。五、滑模裝置的拆除1、滑模裝置拆除前，必須組織拆除專業隊、組，指定專人負責統一指揮。2、凡參加拆除工作的作業人員，經過技術交底、培訓，考試合格后才上崗。中途不隨意更換作業人員。3、拆除中使用的垂直運輸設備和機具，經檢查合格后使用。滑模裝置拆除前，檢查個支承點埋設加固情況，以及作業人員上下走道是否安全可靠。拆除平臺的支撐點時作業人員必須系好安全繩，且每個作業人員的安全繩應獨立，懸掛點掛于建筑物上，懸掛牢固。當拆除工作利用在施工結構作主支承點時，對結構混凝土強度的要求，經結構驗算確定，且不低于1526、MPa。3、 拆除作業必須在白天進行，拆除采用分段整體拆除，拆除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高空拋下。當遇到雷雨、霧或風力達到五級或五級以上的天氣時，不進行滑模裝置的拆除作業。六、施工注意事項1、施工初步滑升后應進行加載實驗，符合要求后方可進行下一步滑升，而且施工過程中應注意不得任意增加施工荷載，并且不應將荷載集中在某一處，特別是中心鼓圈部分不應堆放物品。2、施工屋面板時，加固桁架宜采用一端鉸接，一端固定方式，以防止脆斷。七、文明施工1、 施工人員要講文明用語。2、 施工人員在施工結束后，要把所有施工用具和機具清洗干凈，以保證下次使用。3、施工人員在施工結束后，把所有機具用電的電纜、27、電線、配電箱、照明燈具等歸入庫房整齊擺放，以便下次使用。4、施工時，穿著整齊，不許穿拖鞋。主要機具和材料一覽表序號名 稱規 格單位數 量備注1塔吊QTZ31.5A臺12振動器ZX25臺33裝載機KLD-50輛14電焊機BX1-500臺25千斤頂QYD-60臺406水泥罐60t個27液壓控制臺HY-100臺18攪拌機JS750臺19配料機PLD1200臺110攪拌機JS500臺111扣件式限位器個6012開字架套3013大小桁架套3014圍圈米按需15高壓油管米按需16中心鼓圈套117斜拉桿根3018小拉子根按需19螺栓套按需20鋼管48*3.5米110021倒鏈2t個522花籃螺栓條1023對28、講機個12滑模模具承載復驗一、預埋件說明：1、 構造預埋件應埋置于砼強度等級C15的構件內，受力預埋件應埋置于C20的構件內。2、 預埋件應采用可焊性及塑性良好的鋼材制作，錨筋不得采用冷加工鋼筋。3、 鋼板和角鋼采用A3鋼。4、 鋼筋采用級光面鋼筋及級變形鋼筋，錨筋直徑10用級鋼筋，錨筋直徑10用級鋼筋，錨筋直徑不得25mm。5、 焊條、焊劑：當為手工電弧焊時，級鋼用E43型，級鋼用E50型。6、 螺栓采用A3鋼制成的粗制螺栓。二、預埋件的制作：1、所有焊縫均應滿焊，并應滿足鋼筋焊接及驗收規程JGJ182003的要求。2、預埋件的受力錨筋與錨板呈T型垂直焊接時，不得將錨筋變成型或L型后用角焊縫29、與錨板焊接，錨筋端部應采用電弧焊與錨板焊牢，當D20mm應盡量采用穿孔塞焊，穿孔塞焊的要求見下圖，所有焊縫均應嚴格保證焊接質量并加強檢查。3、拉錨筋與錨板水平連接時，應采用雙面角焊縫，焊縫長度W5d。4、預埋件各部尺寸要求制作準確，錨板尺寸宜采用負公差，以便于放入模板內。5、預埋件加工的允許誤差。序號預埋件允許誤差（mm）1錨板邊長-32錨筋長度+103錨筋中心線24錨筋垂直度10三、圈梁、板自重計算。（一）圈梁1、 圈梁QL2砼： 23.147.5(0.4-0.17) 1.6=17.333m3 2、鋼筋：QL2：25 （2+2）23.147.385=185.511m10200 23.147.30、3850.22(1.6+0.23) =848.72m8400 0.423.147.3850.47=325m16 23.147.3857=345m（二）29.78m梁板1、 梁砼：V1=0.351.429.1+0.351.226.7+0.30.618.7=28.839m3板砼：按100mm厚計：2、V2=3.147.38520.1=17.125m33、鋼筋：25 1000+500+180=1680m12 130+350+380=860m10 1927.05+1786.25+1253.7=2928.6m10125 1420m8200 1250m10125 55.80.1254.4+18.70.1231、52.0=2264.5m（三）匯總：1、QL-2砼：17.3332.3=39.9t頂板：（28.839+17.125）2.3=105.8t總計：145.7t2、鋼筋：25（185.511+1680）3.85=7.19t16 3451.58=0.6t12 8600.888=0.8t10 （848.72+2928.6+1420+2264.5）0.617=4.7t8 （325+1250+400）0.395=0.8t總計：14.09t3、平臺板活載按2.5KN/m2計： 3.147.520.25=44.16t （四）模具重量： 中心鼓圈：16 23.142.245219.74=2.777t 桁架拉桿：32、L636 107.55.721=6.164t 內外連桿：L758 （138.1+231.9）9.03=3.341t 拉桿： 25 3203.85=1.232t 桁架： L758 （4.936+0.834）2+0.8343+4.9362+0.83423 2409.03=13.371t 荷載總計： 145.7+14.09+44.16+26.885=231t四、利用支撐桿作為吊降平臺支點： 1、荷載計算：中心鼓圈：16 2.777t桁架： L758 13.371t拉桿： 25 1.232t桁架拉桿：L636 6.164t內外連桿：L758 3.341t 小計：26.885t荷載換算： 26.885t33、9.8KN/t=263.473KN 活載： 0.5KN/m2 3.147.520.5=88.4KN2、荷載計算簡圖：根據計算簡圖，支撐桿主要承受軸心拉剪荷載，起初降平臺時，吊鉤與桁架吊裝點豎直距離500mm，水平距離為400mm。FF=263.473+88.4=351.9KN初步估計選用10噸倒鏈，數目為15個。其吊裝能力為1015=150噸可以滿足要求。支撐桿承受彎剪荷載: V=351.9/15=23.46KNV滿足要求。五、予埋支撐平臺鐵件：1、荷載統計：L=23.147.5=47.1m l=47.130=1.57m中心角 n=（ 1.57180）/（3.147.5）=12計算單元等效寬度34、：b=123.147.52/3607.5=0.785m S0=123.147.52/360=5.89m2S=3.147.52=176.625m2上部荷載：N=2319.85.89176.625=75.49KNl01、 計算簡圖：承受彎剪荷載作用： 取h0=800mm，0=400mmctg=NAB/V=400/800 VNAB=1/2*75.49=37.75KN MAB=NAB0=37.750.4=15.1KNmh0sin=V/NAC=800/895 NAC=895/80075.49=84.46KNNAC/895=VAC/800=HAC/400VAC=75.49KN HAC=37.75KN計算簡35、圖上部預埋件承受彎剪荷載：V=37.5KN M=15.1KNm下部支撐預埋件承受剪壓荷載：V=75.49KN H=37.75KN上部：K2M0.85h0AS1f 1.515.11060.85150AS215r=(826.3/63.14)1/2=6.623mmAS11.515.1106/0.85150215=826.3mm2K1V1.5AS1f+AS2f 1.5537.751031.5826.3215+AS2fAS2=(1.5537.75103-1.5826.3215)/2150下部：K1VASf1.5575.491031.0AS2150.7AS1.5575.49103/1.02150.7=7736、7.472mm2R=(777.472/63.14)1/2=6.424mm 614六、桁架結構受力分析：1、荷載計算：計算單元：b=0.785m模板：0.30.785=0.236KN/m 腳手架：0.30.785=0.236KN/m頂板：2.50.785=1.963KN/m振動載：2.00.785=1.57KN/m 活載：1.00.785=0.785KN/m合計：4.79KN/mV=4.797.5=35.925KN2、架結構受力分析：（1）、荷載：計算單元實取計算： b=1.57m(0.3+0.3+2.5+2.0+1.0)* 1.57=9.58KN/mV=9.587.5=71.85KN （2）、37、計算簡圖：F/2FFFFF/224681012VV13579115F=71.85 F=14.37KN V=1/271.85=35.925KN1、結點計算：Hij:表示水平方向，Vij: 表示豎直方向N12i:表示節點始點 j:表示節點終點N13點1： N12=-V=-35.925KN N13=0V點2：F/2N12NN24V23=V-N12-F/2=35.529-35.529-1/214.37=7.185KNN237.185/834=N23/1489=H23/1234VH23=10.631KN N24=10.631KN N23=12.828KN點3：N32N34V32=7.185 H32=1038、.631 N31=0N35=10.631 N34=7.185N31N35點4：14.37N42=10.631 N43=7.185 N42N46V45=14.37+7.185=21.555H4521.555/834=N45/1489=H45/1234N43N45=38.484 H45=31.893點5：N46=31.893-10.631=21.262 N53=10.631 N54N56N57 N56=21.555 N57=31.893-10.631=21.262點6：14.37N68N64=21.262 N65=21.555 N64V67=22.155+14.37=36.525N65N6736.39、525/834=N67/1489=H67/1234N 67=65.211 H67=54.043N78點7：N67N710N68=54.043-21.262=32.781N75N79H89=32.781-N810 H89=0 N810=32.781N87+V8914.37=0 V89=0 N87=14.37V89/834=H89/1234=N89/1489=0點8：14.37N75=22.162 N79+H710+54.043-22.162=0N86N810V710+N78-36.525=0V710/834=H710/1234=N710/1489 N87N67V710=21.555 N710=340、8.484 H710=31.893 N79=65.211點9：N67N78N710N108=31.893 N109=21.555-14.37=7.185 N1012=31.8932=63.786N79點10：14.37N97=63.786 N910=7.185 V912=7.185N108N10127.185/834=N912/1489=H912/1234N912=12.828 H912=10.631 V109N911=63.786+10.631=74.417N107N1112點11：N119N1210=63.786X=0 FX=63.786+10.631=74.417 Y=0 N1211=041、點12：N1210F/2N1112=0 FY=N119=74.4172、桿件驗算：N129N1211上弦桿：N=63.786KN A=1136mm2=N/A=63.786103/0.9321136=60.25N/mm20.650.95215=133N/mm2下弦桿：N=74.417=N/A=74.417103/1136=65.51N/mm20.950.85215=174N/mm2腹桿： =N/A=35.925103/1136=31.63N/mm20.950.72215=147N/mm2=65.211103/1136=57.41N/mm20.95215=204N/mm2 可以。3、桁架螺栓連接點42、：每個螺栓所受拉力：（14.37+7.185）6=3.593KN剪力： （65.211+31.893）6=16.184KNNV=3.593KN Nb=16.184KN查表知，普通C級M16螺栓： Nbv=26.1KN Nbt=26.6KNd=16mm dc=15.3mm Nbc=51.2KNfbv=130N/mm2 fbt=170N/mm2受剪： 由Nbv=Nvd2/4fbv fbv=4Nbv/Nvd2=426.1103/13.14162=129.877N/mm2fbv受拉： Nbt=de2fbt/4 fbt=4Nbt/de2=426.6103/3.1415.32=144.754N/mm2fb43、t剪拉：(NV/Nbv)2+(Nt+Nbt)2=(3.593/26.1)2+(16.184/26.6)2=0.019+0.37=0.3891Nv=3.593KNNbc=51.2KN滿足要求。4、桁架與鼓圈連接點：=12/1803.142.24=0.469m N=74.4170.469/1.57=22.23KN每螺栓所受剪力：Nv=22.232=11.115KNNbv=Nvd2/4fbvfbv=4Nbv/Nvd2=426.1103/13.14162=129.877N/mm2fbv剪拉：(Nv/Nbv)2+(Nt/Nbt)2=(3.593/26.1)2+(16.184/26.6)2=0.019+0.37=0.3891Nv=3.593KNNbc=51.2KN滿足要求。