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1、目 錄1、總則31、1編制目的31、2編制依據31、3適用范圍：31、4工作原則32、組織體系及相關機構職責42、1應急救援指揮組：42、2應急救援各機構職責43、事故報告53、1事故報告原則：53、2緊急通訊聯絡：53.3事故報告程序63.4事故應急救援啟動63.5報告內容63.6施工現場的應急救護64、各專業處置組64.1醫療救助：事故發生現場進行救助。64.2其余各組按照預案要求進行工作，同時對應急人員的安全防護75.應急結束76.后期處理86.1善后處理：86.2保險：86.3事故災難調查報告、經驗教訓總結及改進建議。87.保障措施87.1救援設備保障：87.2應急隊伍保障：87.3交2、通運輸保障：87.4醫療保障：97.5物資保障：97.6資金保障：98.宣傳、培訓和演練98.1培訓98.2宣傳教育98.3演練99、預防措施910、本預案由經理部安質室負責解釋。1411、本預案自發布之日起實施。14造橋機應急預案1、總則1、1編制目的規范安全生產事故災難的應急管理和應急響應程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產損失，同時防止事故的擴大，維護全體參戰員工的生命安全和公司利益。1、2編制依據依據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條理、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準、鐵道部、鄭西籌備組關于安全生產的有關規章制度及鐵路客運專線DXZ32m/900t3、(B)型下行式移動模架使用說明書的移動模架操作注意事項和安全要求等，制定本預案。1、3適用范圍：棗香河特大橋造橋機施工時出現的高空墜落、高空墜物造成人員傷亡、機械傷亡、造橋機提升或過孔時出現的傾覆等事故。如果發生事故本預案自動啟動。1、4工作原則（1）以人為本，安全第一。保障參戰員工的生命安全和身體健康、最大程度預防和減少安全生產事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員安全防護。充分發揮人的主觀能動性，充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎作用。（2）統一領導，分級負責。在項目部統一領導下，工區緊密配合下進行及時救援。（3）依靠科學，依法規范。采取先進技術，充分發揮專家4、作用。采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。（4）預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持事故災難的應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。2、組織體系及相關機構職責安全生產事故災難救援組織體系：成立以項目經理為組長的指揮救援小組，下設應急救援辦公室、安全保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業處置組。2、1應急救援指揮組：造橋機現澆箱梁施工時成立以黃紅成為救援隊長的救援隊5、。2、2應急救援各機構職責1）指揮組職責：應急救援指揮組是經理部的常設機構。負責鄭西鐵路客運專線我經理部施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督。貫徹執行國家、行業和上級的指示精神，及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，響應集團公司、公司按照國家、行業和上級有關規定參與對事故的調查處理。2）各專業組職責：、應急救援辦公室（負責人：高補全）主要職責：負責“預案”日常管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。、安全保衛組（負責人：劉志國）6、主要職責：組織力量對事故現場及事故現場及周邊地區道路進行警戒、控制、組織人員有序疏散。、事故援救組（負責人：余占縣、朱樹坤）主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。、醫療救護組（負責人：石文科）主要職責：組織醫護人員迅速展開對傷員的急救，有必要時應立即與120急救中心聯系，請求增援，并派專人在路口等候指引。、后勤保障組（負責人：宋曉成）主要職責：迅速組織車輛運送搶險隊伍，有必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。、事故調查組（負責人：朱樹坤、譚旭）主要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經驗教訓，7、制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。、專家技術組（負責人：郭永軍）主要職責：具體負責應急搶險的技術支持和防范再次發生災害的技術措施，為搶險救援和事故調查提供技術保障。、善后處理組（負責人：劉志國）主要職責：根據國家有關規定，負責對傷亡人員的醫療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協調理賠事宜。3、事故報告事故發生后，在經理部應急救援指揮組組長發布啟動應急預案命令的時，在本工區或其他工區發生的安全事故，要無條件服從經理部指揮組的安排，立即投入到應急救援的行列。3、1事故報告原則：事故單位遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報事故情況。3、2緊急通訊聯絡：緊急報警電話 18、10緊急救援消防電話 119醫療急救中心電話 1203.3事故報告程序發生事故后，應立即向經理部應急救援指揮組辦公室報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、119和120聯系增援。3.4事故應急救援啟動辦公室接報后應立即報告應急救援指揮組組長，組長接報后立即下達啟動應急預案命令，指揮有關部門人員趕赴事故現場，勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案（在實施應急預案的同時要判斷是否要求啟動上一級應急預案），同時應向上一級主管部門或主管領導匯報。3.5報告內容3.5.1事故發生時間、地點、事故類別9、人員傷亡情況。3.5.2事故發生的簡要經過，險情的基本情況。3.5.3原因的初步分析。3.5.4已采取的救援措施。3.6施工現場的應急救護事故單位應組織在發生事故向經理部應急救援指揮組報告的同時，有一定救護常識的人員要對受傷人員進行現場救護或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。4、各專業處置組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本預案“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。4.1醫療救助：事故發生現場進行救助。、出血必須先止血。a、傷口滲血：用消毒紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后扔有較多滲血，可再加繃帶，適當加壓止血或用布帶等止血。b、傷口出10、血呈噴射狀或鮮血液涌出時立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端）使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。有條件用止血帶止，再送醫院。、骨折急救a、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。b、開放性骨折，伴有大出血者應先止血，固守，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫院救治，切勿將外露的斷骨推回傷口內。c、疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙士袋（或其它替代物）旋轉狀況兩側至頸部固定不動，以免引起截癱。d、腰椎骨折應將傷員平臥在平硬木板上，并將椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作，保持平穩，不11、能扭曲。、顱腦外傷a、應使傷員采取平臥位，保持氣管通暢，若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。b、耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。c、顱腦外傷，病情復雜多變，禁止給予飲食，應立即送醫院診治。4.2其余各組按照預案要求進行工作，同時對應急人員的安全防護現場應急救援人員應根據需要攜帶相應的專業防護裝備，采取安全防護措施，執行應急救援人員進入和離開事故現場的相關規定。現場應急救援指揮組根據需要具體協調、調集相應的安全防護裝備。5.應急結束應急救援指揮組應根據救援處置進展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉移和事故現場已穩定的情況下，由指揮組組長宣布應急狀態結束12、。6.后期處理6.1善后處理：由善后處理組按照職責工作內容進行妥善處理。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證人員狀態穩定，盡快恢復施工生產。6.2保險：安全生產事故災難發生后，由善后處理組聯系保險機構，積時開展應急救援人員保險受理和受災人險理賠工作。6.3事故災難調查報告、經驗教訓總結及改進建議。由事故調查組按照職責工作內容負責事故調查處理，必要時直接由公司直接組成調查組進行調查處理。安全生產事故災難善后處置工作結束后，現場應急救援指揮組分析總結應急救援經驗教訓，提出改進應急救援工作的建議，完成應急救援總結報告并及時上報。7.保障措施7.1救援設備保障：救援設備經常檢查保養，13、保證正常運轉，當發生事故后接到調遣，應無條件快速趕望出事現場進行救援。如汽車吊、鏟車、挖掘機等。7.2應急隊伍保障：項目部在各工區成立應急救援隊，并經常檢查和掌握應急救援隊救援力量的建設和準備情況。在發生事故后本工區救援力量不能滿足救援需要時，及時調動其余工區救援隊。7.3交通運輸保障：施工現場的施工便道應隨時保證暢通無阻，如果便道受損時應及時搶修，確保救援物資、器材和增援人員運送及時到位，滿足應急處置工作需要。在必要時由指揮組和當地人民政府的有關部門聯系，請求給予援助開設應急救援特別通道，保障救援工作的順利進行。7.4醫療保障：施工現場配備救援常用藥品，并配備醫護人員。在事故發生后組織醫護人14、員展開對傷員急救，根據實際情況確定是否和當地120急救中心聯系，請求增援。7.5物資保障：在施工現場配備足夠的應急物資，應急物資在未發生事故時不能動用。7.6資金保障：項目部設置專項資金，在未發生事故時不能動用。8.宣傳、培訓和演練8.1培訓項目部安質室對造橋施工人員進行上崗前培訓，必要時請造橋機生產廠家的人員進行培訓。8.2宣傳教育根據集團公司指揮部和公司的相關要求，項目經理部、工區必須有計劃、有針對性地開展預防事故有關知識的宣傳教育，提高預防事故的意識和防范能力，積極組織應急預案培訓，使參加救援的人員熟悉掌握應急預案中應承擔的責任和救援工作程序，要經常檢查應急預案設施、設備、物資等應急資源15、的準備情況，提高防范能力和應急反映能力。8.3演練重大事故應急預案每半年應演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演習）檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發現應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員之間的配合和協調能力，確保預案一旦啟動，能及時有序地展開救援。9、預防措施9.1移動模架施工前，編制移動模架施工技術方案和安全事故救援預案，成立應急救援隊伍并定期演練；配備專職的安全管理人員。9.2移動模架進行拼裝時，吊車起吊時嚴格按照吊車安全操作規程進行，現場指揮人員應正確指揮，吊車司機對于指揮人員的違章指揮有權阻止。9.3移動模架現場拼裝完畢后，要進行全面安全檢查，確認合格16、后才能正式投入使用。）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。）欄桿、梯子、平臺等安全設施是否安裝齊全、牢固。）對液壓系統進行檢查。）對電氣系統進行檢查。9.4對移動模架各工種人員必須進行上崗前安全技術培訓和考核，特殊工種必須持證上崗。9.5移動模架每施工完一孔要進行一次全面檢查，發現問題及時處理，并辦理簽認記錄手續。9.6風力級時，嚴禁進行過孔作業；風力8 級時，嚴禁進行混凝土澆筑作業；風力8 級時，必須保證移動模架處于整機合攏并連接完畢狀態；風力11 級時，應停止任何施工作業，切斷電源，并拉必要的纜繩。9.7移動模架的所有移位）必須在有關技術人員的監視下進行。）必須檢查所有影響移位的約束是否17、解除、移動方向是否有障礙。）必須基本同步，并注意糾偏。9.8安裝墩旁托架前必須對預留孔進行清理，墊平，測量標高。9.9所有機構相對運動（面）處，應涂號鈣基潤滑脂。9.10所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。9.11在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm 左右；以減少模架上彈對混凝土的不良影響。9.12應經常檢查各處連接螺栓是否松動。9.13液壓系統：1） 啟動液壓泵之前，檢查截止閥是否關閉、換向閥是否在中位。2） 啟動液壓泵，檢查系統壓力是否正常，管路是否有滲油。3） 每施工一孔，垂直油缸注意進行排氣。4） 操作各閥時應注意對應的油缸、動作或方向，嚴禁出現誤操作。5） 快速接頭拆開18、后應有保護措施，嚴禁任何雜質進入其內部。6） 當泵站不使用時，應及時切斷電源。7） 經常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現象發生。8） 經常檢查系統中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。9） 經常檢查液壓油的油位是否達到要求，工作中也要時刻注意油位的變化。10） 一旦發現油液不足，應馬上補充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。11） 液壓系統能否正常地工作，完全依賴于各個液壓元件的工作狀態，而各個液壓元件的工作狀態，取決于聯系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時刻注意，各個液壓系統油液的清潔，保持油的溫度在設定的范圍內。1219、） 若系統出現問題，應首先仔細閱讀液壓原理，搞清楚各原件的功能后，研究出現的問題，等原因明了后，才能進行各個原件的清洗、調節或更換，以免造成嚴重不良后果。13） 拆卸運輸或重新組裝時，應將拆卸下來的各種鋼管或膠管進行密封（油堵堵塞）；組裝時注意清潔，防止污物進入管道，損壞系統中的液壓元器件。14） 在油缸附近進行焊接或切割或打磨作業時，必須對油缸的活塞桿進行必要的防護，以防止活塞桿表面損傷。15） 澆筑混凝土前必須對油缸的活塞桿進行必要的防護，以防止活塞桿表面粘上灰漿。9.14電氣系統：1) 當設備在運行過程中出現異常現象時，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴禁設備帶病運行。2) 電氣系統出20、現故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。3) 電氣系統的各種故障必須由專業電工或專職維修人員檢修處理，嚴禁其它人員擅自進行檢修和改動。4) 操作人員應嚴格按照操作規程進行各項操作，嚴禁擅自違反、省略、更改操作規程，以確保設備正常運行及現場人員的安全。5) 操作人員必須聽從現場施工指揮人員的統一指揮進行相應的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。6) 非操作人員嚴禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。7) 各項動作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現場人員各就各位，準備進入工作狀態。8) 避免在雷雨天氣使用設備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設備總電源，同時工作人員不要逗留在設備上。9) 設21、備啟動前，應注意檢查所有電氣設備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關是否在零位。10) 不到萬不得已，應盡量避免使用急停按鈕。11) 不得在超出允許風速惡劣天氣下操作設備。9.15操作人員必須聽從指揮人員的統一指揮，嚴禁出現誤操作。9.16施工用臨時支架的基礎應堅實可靠，能達到設計要求的容許承載力。9.17拼裝時各個支點標高必須按圖紙標注尺寸控制，誤差不超過10mm；特別注意標高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節點板的空間。9.18采用接長器接長螺紋筋時要做標記，保證兩根螺紋筋在接長器內的長度足夠并一致。9.19每個托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時，必須待到一條油缸22、倒換完成后，再倒換另一條。9.20安裝32 精軋螺紋鋼時，注意應順直，禁止受橫向剪力作用，螺紋鋼松張端預留長度應適當以備松張。9.21牛腿張拉前，應先安裝兩側的卡橋墩機構，使牛腿與橋墩對中，卡橋墩機構要求抱緊橋墩。9.22牛腿上部的32 精軋螺紋鋼單根張拉力應不小于17 噸，且要求各根受力均勻。否則，橫移打開主機時牛腿不能保持水平，牛腿尾部會向下傾斜，向前縱移主機時牛腿會發生晃動。9.23 豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時，嚴禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時可先頂至最高位，再落下至少2 毫米。9.24 澆筑砼狀態，豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。9.2 523、澆筑砼狀態，底模橫梁中間的對接法蘭，上部必須頂緊，下部個別法蘭間允許有小間隙存在。9.26 操作人員不能正對著張拉千斤頂站位，以防意外。9.27 加強作業過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前，必須檢查吊掛機構的焊縫，檢查托盤與扣板聯接處的焊縫與栓接情況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫以及板件是否有變形；主機過孔前要檢查導梁與主梁接頭、導梁接頭的焊縫；過孔過程中，要注意觀察是否會發生碰撞或干涉。發現焊縫開裂必須補焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。9.28 移動模架經過一次循環作業，須有專人對設備進行全面的檢查，發現異常必須及時匯報并進行相應處置。9.29 移動模架操作平臺邊緣要加焊欄桿，用于主梁24、行走的小型機具及構件要安放牢固，安裝精軋螺紋鋼的工作籃要堅固并掛好安全網。移動模架上應在梁端、欄桿斷開處及上下人行梯掛好安全網。在移動模架下部掛安全網。9.30 移動模架過孔安全要求1）移動模架移位前，非操作人員嚴禁進入現場，更不允許隨意啟動或操作各種控制元件。2）每個托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時，必須待到一條油缸倒換完成后，再倒換另一條。3）縱移油缸共4 條，縱移時先同時動作后主支腿處的兩條縱移油缸，前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險；待整機縱移約20 米后，再同時動作前主支腿處的兩條縱移油缸。4）吊掛油缸驅動托盤的吊掛機構，整機橫移時將吊掛機構收攏壓住主梁下蓋板，作為保險。5）支腿吊掛過25、孔時，注意在支腿通過各個接頭時仔細觀察，察看有否卡滯及脫鉤的可能，如有可能發生卡滯或脫鉤，必須立即停機進行處理。6）為減小牛腿過孔時導梁的受力，前后輔腿腿主梁或導梁均宜低于主梁前端。7）主機過孔時，在主機接頭通過支腿托盤時必須仔細觀察，察看有否卡滯。8）豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時，嚴禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時可先頂至最高位，再落下至少2 毫米。9）牛腿過孔與其他高空作業務必帶好安全帶。10）加強作業過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前，必須檢查吊掛機構的焊縫，檢查托盤與扣板聯接處的焊縫與栓接情況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫以及板件是否有變形；主機過孔前要檢查導梁26、與主梁接頭、導梁接頭的焊縫；過孔過程中，要注意觀察是否會發生碰撞或干涉。發現焊縫開裂必須補焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。10、本預案由經理部安質室負責解釋。11、本預案自發布之日起實施。附件：1、應急救援領導組聯系方法2、應急救援程序流程圖3、應急救援物資儲備一覽表附表一中鐵三局鄭西鐵路客運專線五公司第二經理部應急預案領導小組聯系方法序號姓 名職 務辦公室電話移動電話宿舍電話1趙愛軍經 理2劉志國書 記 6836002 68360023石文科副經理4余占縣副經理5朱樹坤副經理6郭永軍總工程師7譚 旭安檢主任8李 桐施工室主任9宋曉成物資室主任10姚曉旭財務主任11高補全綜合辦主任12劉子東27、橋梁工區主任13王朝峰工區一分隊負責人14李支援工區二分隊負責人15黃紅成制梁隊負責人 附件2應急救援預案流程圖事故發生接警應急人員到位事故判斷應急物資調配現場預案啟動預案啟動、趕赴現場應急救援行動申請增援事態控制人員救助秩序維護、警戒工程搶險人員疏散交通管制現場監測醫療救護技術指導解除警戒現場清理應急恢復調查處理、總結恢復生產善后處理事故發生附表三應急救援物資、機具儲備一覽表序號物資名稱及規格型號數 量存放地點1消防器材4套造橋機施工場地250T汽車吊、25T汽車吊各1臺造橋機施工場地3挖掘機1臺造橋機施工場地4醫用急救包20個造橋機施工場地5裝載機1臺造橋機施工場地6天然砂礫100m3造橋機施工場地7發電機2臺造橋機施工場地8麻袋（編織袋）500個造橋機施工場地9手電40只造橋機施工場地10電池200節造橋機施工場地11千斤頂50T4套造橋機施工場地12撬棍100根造橋機施工場地13各種扳手（與造橋機螺栓規格配套）4套造橋機施工場地