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1、110kV太福解口三花線送電線路工程跨越10kV線路停電搭設跨越架施 工 方 案批準： 審核： 編寫： 220kV太福輸變電工程配套110kV線路工程項目工程部廣東深寶電力工程建設發展有限公司二一四年十二月二十日目 錄一. 工程概況二. 申請停電時間三. 施工人員安排四. 停電搭設10kV跨越架的準備工作五. 停電搭設10kV跨越架施工方案六. 現場安全管理組織機構七、風險評估及控制八、跨越架搭設的質量及安全保證措施九、文明施工一. 工程概況1、施工執行標準本方案措施執行國家標準：電力建設施工技術管理規定、工程建設標準強制性條文（電力工程部分）2011年版、建設工程安全生產管理條例、建設工程質2、量管理條例、電力建設安全工作規程（第二部分：架空電力線路）、110KV-500KV架空送電線路施工及驗收規范GBJ50233-20052、工程概況110kV太福解口三花線送電線路工程由220kV太福站110kV出線8#、9#構架起（利用現有110kV太永甲線N1塔出線）至110kV三花線N56解口點止，新建雙回同塔架空線路長度23.127km，拆除原110kV太永甲線N2雙回轉角塔，新組立兩基四回轉角塔；拆除110kV三花線N55、N56、N57共2基支線水泥雙桿及1基單回路直線塔，新建2基單回耐張塔及1基雙回解口塔。導線采用LGJ-400/35鋼芯鋁絞線，地線除三花線解口點采用LGJ-70/3、40鋼芯鋁絞線外，全線架設兩根24芯OPGW光纜。本次施工停電為配合110kV太福解口三花線架線施工，帶電搭設跨越架，停電封頂。施工期間退出重合閘，施工完成后停電拆除跨越架。3、跨越10kV線路一覽表序號線路名稱110KV線路樁號10KV線路樁號備注1永湖站10kV良井線F12北山村線AN8AN9#5#7架線施工期間需退出重合閘2永湖站10kV良井線F12北山村線AN8AN9#1架線施工期間需退出重合閘3永湖站10kV良井線F12大園壩線AN10AN11#4#6架線施工期間需退出重合閘 現場示意圖AN11#6 #5#4永湖站10kV良井線F12大園壩線#4#6AN10AN9永湖站10kV良井線4、F12#5北山村線#5#7永湖站10kV良井線F12#1園墩嶺支線#1#6#7 AN8AN7二. 申請停電時間搭設跨越架申請停電時間各一天，永湖站10kV良井線F12北山村線計劃停電時間：2015年01月27日永湖站10kV良井線F12園墩嶺支線計劃停電時間：2015年01月27日永湖站10kV良井線F12大園壩線計劃停電時間：2015年01月27日拆除跨越架申請停電時間各一天，永湖站10kV良井線F12北山村線計劃停電時間：2015年02月3日永湖站10kV良井線F12園墩嶺支線計劃停電時間：2015年02月3日永湖站10kV良井線F12大園壩線計劃停電時間：2015年02月3日三. 施工人5、員安排1. 施工單位：廣東深寶電力工程建設發展有限公司2. 工作票簽發人：黃國修3. 工作票負責人: 吳財春4. 安全員：楊洪發 質檢員：尹小群5. 施工人員名單： 來紅旗班恒黃旭禮蘇泉泉羅漢章 四. 停電搭設10kV跨越架的準備工作1. 施工前做好被跨電力線路的現場調查工作，制定切實可行的施工技術方案。2. 與被跨線路的運行單位取得聯系，履行施工方案報批手續。3. 參加搭設跨越架的施工人員，必須經停電搭設跨越架的安全技術交底后方準施工。4. 明確人員分工，桿上作業人員、桿下傳遞材料人員及安全監護人員，實行一條線操作，人跟人監護。所謂“一條線操作”，就是登桿人員與相應的傳遞材料人員實行單線傳送6、及聯絡，所謂“人跟人監護”，就是桿上作業人員搭架，桿下有專人跟蹤監護。5、工器具配備 表2-2 工器具配備序號名 稱規格單位數量備注1竹桿若干滿足施工需要2綁帶塑膠帶若干滿足施工需要3拉線鋼絲繩1240m根164地錨3t個165手搬葫蘆1.5t個166封頂網繩尼龍繩13根若干滿足施工需要五. 停電搭設10kV跨越架施工方案跨越架搭設基本要求及方法基本要求： 1、搭設跨越架在經培訓合格的職工（或安全員）的監護下，根據規程及有關規定要求，搭設一定規格的跨越架，并有專人驗收。一般規定如下：跨越架應具有在安全施工允許的條件下本身自立的強度，并能滿足施工設計強度的要求。跨越架的組立必須牢固可靠、所處位置7、準確，定位必須用儀器確定。跨越不停電電力線的跨越架，應適當加固且必須使用絕緣材料封頂。跨越架架頂的橫輥要有足夠的強度，且橫輥表面必須使用對導線磨損小的絕緣材料。跨越架應按DL5009.22013中的有關規定保持對被跨越物的安全距離，即保持對被跨越物的有效遮護。跨越架必須經項目部驗收合格后方可使用。跨越架上應按有關規定懸掛醒目標志。強風、暴雨過后應對跨越設施進行檢查，確認合格后方可使用。搭設和拆除跨越架時必須設安全監護人。參加跨越不停電線路的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，經培訓和技術交底后方可參加跨越施工。跨越不停電線路時采用何種跨越架，應根據被跨越的電力線路電壓等級、架線施工8、方法以及其他具體情況，綜合考慮。跨越架架頂寬度（橫線路方向有效遮護寬度）B按下式計算：B2（Z+1.5）+b/siny （5.1.12） 式中：B跨越架架頂寬度，m；Z施工線路導線或地線等安裝氣象條件下在跨越點處的風偏距離，m；b跨越架所遮護的最外側導、地線間在橫線路方向的水平距離，m；y跨越交叉角。跨越架中心線應與遮護寬度B的中心線重合。跨越架架面在被跨越線路導線發生風偏后仍應與其保持的最小安全距離（Dmin），如下表所示。跨越架部位被跨越電力線路電壓等級10kV35kV110kV220kV架面（或拉線）與導線水平距離（或垂直距離）1.51.52.02.5無地線時，封頂網（桿）與導線垂直距離9、1.51.52.02.5跨越架架面或拉線與被跨越電力線路導線的最小水平距離D=ZX+Dmin 式中：D跨越架架面距被跨越電力線路帶電體的最小水平距離，m；Dmin發生風偏后尚應保持的最小安全距離，m；ZX風偏距離，m； 2、毛竹應采用3年生長期以上的。立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于90mm，6090mm的可雙桿合并或單桿加密使用。 3、跨越架的立桿應垂直地面，埋深不應小于0.5m，桿坑底部應夯實，遇松土或無法挖坑時應設置掃地桿，其強度不低于0.5m埋深時的強度水平。遇水溝/魚塘則需要將23m立桿垂直牢固打入泥土中。跨越架的橫桿應與10、立桿成直角搭設。竹、木桿跨越架的立桿、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m，綁扎時，小頭應壓在大頭上，綁扣應綁扎三道，立桿與橫桿相交時，應先綁二根，再綁第三根，不得一扣綁三根。 4、跨越架的兩端及每隔5-6根立桿應設剪刀撐，支桿或拉線，剪刀撐、支桿或拉線對地夾角不得大于60。跨越架架體搭設好后，在跨越架頂部用人力把毛竹由一側送入另一側，并固定在頂部的大橫木上。固定完畢后才能進行下一根的操作。在被跨越電力線上方綁扎跨越架時，應用棕繩或非金屬材料綁扎。搭設質量及有關尺寸應滿足“電力建設安全工作規程”（架空電力線路部分）的要求。5、拆除越線架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下11、同時拆架或將越線架整體推倒。本跨越處采用全封閉竹木跨越架（排數按實際確定）（如下圖示） 被跨越10kV線路架體撐桿封頂桿2m2.m2m1.2m六. 現場安全管理組織機構項目經理：許芝盛施工負責人：吳財春質安專職：楊洪發安全員：羅漢章隊 長：來紅旗七、風險評估及控制作業項目危險點可導致的事故控制措施危險因素性質跨越架搭（拆）施工1搭拆跨越架時無專人安全監護物體打擊高處墜落搭設或拆除跨越架時施工現場應設安全監護人一般2搭跨越架時立桿和支桿不按規程要求埋深物體打擊1跨越架的立桿應垂直、埋深不應小于50cm2跨越架的支桿埋深不得小于30cm3水田松土等搭跨越架應綁掃地桿顯著3跨越架剪刀撐桿數量不夠物體12、打擊跨越架兩端及每隔6-7根立桿應設剪刀撐桿、支桿或拉線，確保跨越架整體結構的穩固一般4重要跨越架無醒目的安全警告標志其他傷害帶電線路、公路等處跨越架上應懸掛醒目的安全警告標志一般5拆跨越架時上、下同時拆；將跨越架整片放物體打擊1拆跨越架時應自上而下逐根進行，木桿應有人傳遞不得拋扔2拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒一般6.跨越架不打臨時拉線物體打擊跨越架搭設完應打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于60一般7搭完的跨越架偏離線路中心，搭完的跨越架寬度不夠物體打擊1跨越架中心在線路中心線上2寬度應超出新建線路兩邊線各2m3安全監護人應負責對搭完的跨越架進行檢查高度8搭完的跨越架沒有外伸羊角桿物體打擊觸電13、展放導引繩前，補搭架頂兩側的外伸羊角桿，防止風大吹導引繩導地線偏離線路造成觸電事故一般9搭拆跨越架施工人員不系安全帶或安全帶系的位置不對(系在要拆的腳手桿上)高處墜落安全監護人隨時提醒大家系好安全帶及系在牢固的構件上顯著跨越架搭（拆）施工10搭跨越架時，鐵線綁扣不夠時不用小繩傳遞而采用拋扔方式；拆架時拆下來的8號鐵線往架子內側扔物體打擊觸電搭跨越架需要鐵線綁扣時要用小繩傳遞或拆架子拆下來的鐵線不許往跨越架內側扔，以免鐵線落在帶電體上造成帶電體間相間短路或發生人身感電事故一般11當拆跨越架的撐桿時在原撐桿的位置不綁手溜繩高處墜落當拆跨越架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越14、架整片倒落，發生事故一般12搭跨越架時跨越架與帶電體安全距離不夠高處墜落觸電按安全規程帶電搭（拆）跨越架時，要求安全監護人要隨時檢查跨越架與帶電線路的安全距離，如與帶電體的安全距離不夠，應立即返工，保證跨越架與帶電體的安全距離顯著13拆除跨越架撐桿時，致使跨越架被拆倒物體打擊拆除跨越架時應保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，工作票上明確監護人一般八、跨越架搭設的質量及安全保證措施1、施工班組應布置的安全措施：1.1、登桿前，應檢查登高用牢固可靠并注意防滑。應核對線路名稱、桿塔號，并設專人監護，防止誤登其它鄰近帶電運行線路的桿塔。1.2、驗電：在掛接地線前應先對線路進行驗電，驗15、電時，先驗下層，后驗下層，絕緣棒的驗電部分應逐漸接近導線，聽其有無放電聲。確定線路是否確無電壓。驗電時，應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，并有專人監護。1.3、接地：線路通過驗電確實無電壓后，工作班成員應立即在工作地段兩段掛接地線。掛接地線時，應先掛接地端，后掛導線端，接地線連接要可靠，不準纏繞。拆除接地線時程序與此相反。裝、拆接地線時工作人員應試穿經試驗合格的絕緣手套和絕緣鞋，人體不得碰觸接地線。1.4、所有進入施工現場的施工人員必須正確佩戴安全帽，嚴禁穿皮鞋登桿作業。1.5、桿塔上工作時，必須使用帶后保護繩的雙保險安全帶。安全帶應系在牢固的構件上，系好安全帶后必須檢查扣環是否扣牢。在桿上作業轉位時，16、不得失去安全帶的保護。桿塔上人員應防止掉東西，使用的工具、材料應用繩索傳遞，不得亂扔。桿塔下應防止有人通過或逗留。1.6、嚴格執行工作票進行施工，嚴禁擅自擴大工作任務，超范圍工作。1.7、工作完成后由現場負責人協同工作票負責人對被跨越10kV線路進行檢查。確認無誤，且全體人員都已撤離現場、線路桿塔上也無任何遺留物后，即下令拆除接地線。工作票負責人與調度部門聯系結束工作票。1.8、接地線一經拆除即認為線路帶電。至此任何人再不得以任何理由返回登塔及作業。2、通用安全措施2.1、 按線路設計中的交叉跨越點斷面圖，在施工前對跨越點交叉角度、被跨電力線路架空地線在交叉點的對地高度、下導線在交叉點的對地高17、度、導線邊線間寬度、地形情況進行復測。根據復測結果，選擇跨越施工方案。2.2、 跨越施工前由技術負責人向所有參加跨越施工人員，進行技術和安全交底，明確施工方案，未進行交底人員不得參加施工。2.3、 跨越架架體和有關設備、材料在吊裝和運輸過程中嚴禁野蠻裝卸。2.4、跨越施工使用的絕緣設備、器材應滿足絕緣工器具及材料檢測的規定要求，且在使用前必須進行檢查。檢查時用5000V搖表在電極間距2cm的條件下測試絕緣電阻，要求絕緣電阻不小于700M。絕緣繩、網的外觀經檢查有嚴重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時也不得使用。2.5、 跨越場兩側的放線滑車上均應采取接地保護措施。在跨越施工前，所有接地裝置必須安裝18、完畢且與鐵塔可靠連接。2.6、在張力放線時，按規定復檢牽引場、張力場的接地情況。放線牽引板經過跨越檔兩側鐵塔和跨越架時，應加強監視，牽引速度和張力大小也應進行調整（牽引速度在0.25m/s（15m/min）之內為宜），并聽從跨越場的指揮。放線過程中，必須確保與牽引場、張力場和跨越場的通信聯系暢通。2.7、跨越時，施工人員不得在跨越架內側攀登或作業，并嚴禁從封頂架上通過。2.8、跨越不停電線路時，新建線路的導引繩通過跨越架時，應用絕緣繩作引繩。2.9、 鋼管、木質、竹質跨越架必須綁扎牢固。2.10、 在被跨電力線路上方綁扎跨越架時，應用棕繩綁扎九、文明施工1、提倡文明施工，穿戴整潔，愛護工器具。堅持開工前進行安全站班會。2、在施工過程中，應遵守國家現行的有關文明施工、環境保護方面的有關規定，盡量減少跨越工具、材料所占的施工場地，避免不必要的青苗損失，給當地群眾留下一個良好的送電工人形象。3、材料、設備等放置合理，各種材料標識清楚，排放有序，并符合安全防火標準。4、做到工完、料清、場地凈。提高施工管理水平，創造安全文明的勞動環境。