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1、級配碎石底基層施工方案一、編制說明1、編制依據(1) 、貴州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改擴建工程第三合同段施工 圖(2) 、公路交通安全設施施工技術規范JTGF71 -2006(3) 、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004(4) 、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001(5) 、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005(6) 、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99(7、投標文件及施工合同書(8) 、我單位有關質量管理、安全管理、文明施工管理制度。(9) 、本工程施工現場及周圍環境的實際情況。2、編制原則(1) 、嚴格遵守國家、地方的技術規范、施工規程和質量評定與2、驗收標準。(2) 、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性與實事求是相結合。3、適用范圍K198+000K199+000段級配碎石底基層二、工程概況本項冃為貴州省G326徳江圣溪坳至梅子坳公路改擴建工程第3合同段。項目起點K155+280處圣溪坳，位于德江與沿河縣交界處。終點K232+411.58位于德江梅子坳，與鳳岡縣交界K155+280K182+040、K213+400K232+411.58段均采用8.5米路基，K182+040K213+440段采用12米路基。三、資源配置：(1) 、施工人員:序號工種人數備注1現場負責人12質檢員23試驗員34測量人員25技術人員26操作手47施丁人員13、2(2) 、現場施工設備:序號機械名稱廠家型號數量備注1穩定土拌和機屮國WCB-5001套滿足要求2單鋼輪振動壓路機SD1001臺30T3灑水車2輛4裝載機徐工5001臺5自卸汽車金王子5輛6平地機1臺42m/mi n7加油車1輛(3) 、試驗、測量設備:序號名稱型號數量備注1全站儀萊卡T7021臺2水準儀索佳C301臺3三米直尺2把450米鋼尺1把5灌砂筒2套6臺秤1把四、施工準備1、準備下承層：底基層施工前首先清楚表面雜物，完成橫向排水管的埋設。2、施工放樣:在路基面上恢復中線，直線段每15-20m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，分別釘上鋼釬，掛上鋼絞線，作為攤鋪時的基準線。3、備料4、：按攤鋪面積計算，備足。4、拌和：(1) 止式拌制級配碎石混合料之前，必須按配合比設計先調試廠拌設備，使 混合料的顆粒組成達到規定要求。(2) 拌和時混合料的含水量要大于最佳含水量，并以測定現場含水量為基 準，如含水量達不到最佳含水量時，應灑水滿足所需最佳含水量。(3) 確保拌制時間，及混合料拌制均勻。(4) 確保集料的最大顆粒符合要求，不符合要求的必須過篩，否則絕不能 使用。5、運輸：根據攤鋪機攤鋪速度、拌和速度和運距，為保證攤鋪的連續性，拌和站應 始終保持有兩臺汽車在等待裝料，攤鋪機前應保證有兩臺汽車等待卸料。汽車 的行駛速度控制在15km/h以內，盡量減少對路槽的破壞。6、攤鋪、碾壓級配5、碎石底基層的施工采用攤鋪機攤鋪，根據試驗路段確定松鋪系數。底基層根據規范要求及設計厚度，攤鋪混合料時，其松鋪系數約為 1.251.35o檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時進行減料和補 料工作。在整形后，當混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，立即用用30 噸的振動壓路機靜壓2遍，在直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向 路中心碾壓；在設超高段的平曲線段，有內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓 時后輪應重疊1/2輪寬且呈梯形逐漸向前推進，形成流水作業，每50米一個 碾壓段。碾壓分初壓、復壓和終壓三個階段，并遵循由底到高、先弱后強、先輕后重的原則，初壓時用一臺壓路機不開振動穩壓，速度控制6、在1.6-1.8KM/H, 使混合料初步壓實，防止出現臃包現象。為保證碾壓按時完成，在穩壓三個輪 寬后，另一臺震動壓路機開始振壓，行走速度控制在1.6KM/h,在振壓第三遍 后進行壓實度檢測和高程測量，并做好記錄至到壓實度全部到達大于或等于 97%以后停止。后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。 碾壓一直進行到耍求的密度為止。一般需碾壓68遍，應使表面無明顯輪跡, 壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1. 51. 7km/h為宜，以后用2. 02. 5km/ho 路面的兩側應多壓23遍。(1) 在碾壓過程中配備4至5名工人，對局部臃包或邊角部位進行處 理并用三米直尺逐尺測量，確保平7、整度。(2) 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，確保 表面不受損壞。碾壓時，對局部級配料不足之處，人工進行找補，將局部多 余的填料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。要求表面平整，并且有規定的路 拱。7、檢測：壓實4遍后，立即進行壓實度檢測，要求單點合格(大于97%),如達 不到要求，應立即進行碾壓，最終確定到達壓實度全部合格的碾壓遍數。厚度 隨壓實度檢測，還應檢測平整度、縱斷高程、寬度和橫坡，檢測標準按JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準要求進行檢測。8、接縫處理：橫縫處理：兩作業階段的銜接處，應在搭接拌和后留58cm不進行碾壓， 第二階段施工時，前段留下未壓部分8、以第二段一起拌和整平進行碾壓。縱縫的處理：應避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。 前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時應將和鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。9、施工完成后，根據現場試驗檢測數據匯總進行施工總結，確定合理人員、 機械數量與分工、確定施工最佳參數：松鋪系數、松鋪厚度、碾壓遍數。五、安全保證措施“安全第一，預防為主“是我們各級領導和全體職工的一條基本方針，工程 施工必須高度重視安全生產工作。我們將嚴格遵守國家、建設部、交通部頒發 的各項勞動法規、安全法規、安全技術規則及施工安全管理辦法和各項安全措 施。為此，我部特制定以下安全保證措施：1、成立安全領導9、小組，負責指導、監督安全生產，項目經理任組長，下設 安全辦公室。2、建立工作許可證制度。對可能有危險的施工現場建立工作許可證制度， 只有在安全保證措施落實后，才能由安全辦批準辦理作業許可證。3、進行安全教育：工地安全員崗前必須接受一周的安全培訓，熟練掌握安 全生產方針和規章制度，牢固樹立安全生產意識，全體職工上崗前都要接受安 全教育，特殊工程實行持證上崗。4、進入施工現場的人員，按規定配戴勞動保護用品和安全用具。作業人員 不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、嚴禁酒后上崗。6、施工作業時，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。7、加強與當地氣象部門的聯系，及吋掌握天氣動態，預防暴雨、洪水和大 風給工程10、和集體財物造成重大損失。8、文明施工：機具材料選擇合理的位置堆放整齊，不侵占路面寬度，影響路面施工及車輛通行。六、工程質量保證措加(-)質量保證體系(1) “精心施工，提高工程質量，滿足業主需求”是我們的質量方針。(2) 質量目標：分項工程一次性檢驗合格100%,單位工程一次交驗合格 100%,業主、監理方意見處理率100%,項目總評優良。(3) 質量控制依據：按照有關規范及標準要求的實測項冃、頻率嚴格對施工過程進行控制檢 測、試驗并對完工各分項進行質量自檢，至直報經監理簽認后方可進行下道工 序的施工。(4) 質量管理系統制定本項目質量責任制度，明確在項目經理、總工程師的領導下，工區長、 工程11、質檢科、工地試驗室、質檢員等職能部門及其人員崗位職責和在本工程中 的具體任務實施目標分解，縱向到頂，橫向到邊，做到事事有人管，上下有人 抓，人人有專職，辦事有標準，T作有檢查的質量保證體系和管理體系。(5) 試驗室組織成立以工地試驗丁程師為主的工地試驗室,負責木段從施T準備階段的原材 料到施工階段各項技術指標的試驗檢測，為項目實施提供實驗檢測數據。(6) 質量管理措施： 建立完整的質保體系，指派專人負責工程質量，配有專職質量檢驗人員, 班組設質檢員。 采取多種形式對職工進行質量教育,強化質量意識，制訂質量崗位責任制。 單項工程開工前，必須對職工進行技術交底，組織學習有關規程、規范和 工藝要求，12、施工中必須嚴格按規程和工藝操作。 必須加強對試驗室的管理，配備足夠的檢測儀器、儀表，并及時校正，保 證其應有的精度。要加強自檢，檢測頻率不能低于規范要求。 要開展多種形式的全面質量活動，制訂獎優罰劣的激勵措施。 施工期間除配合業主不定期對全線的施工質量檢查(檢查方法由業主制定 外)，項目部質量小組每月進行一次檢查，并采取獎罰措施，具體獎罰措施按項 冃部管理條例執行。(7) 在施工過程中正確處理好質量與進度關系，在抓進度的同時，不能忽 視工程質量；當質量與進度發生矛盾時，進度給質量讓路。對不合格產品，無 論進度有多快，一律推倒從來。()質量自檢系統制定本項目質量責任制度，明確了在項目經理、總工程13、師的領導下，項目處 長、工程科、質檢科、工地試驗室、質檢員等職能部門及其人員崗位職責和在 本工程中的具體任務實施目標分解，縱向到頂，橫向到邊，做到事事有人管， 上下有人抓，人人有專職，辦事有標準，工作有檢查的質量保證體系和管理體 系。(三) 試驗室組織成立以工地試驗工程師為主的工地試驗室，負責本段從施工準備階段的 料場選擇、原材料、混合料配合比試驗到施工階段的壓實度、平整度自檢； 混合料含水量、篩分等試驗檢測，為項冃實施提供實驗檢測數據。(四) 質量管理措施：工藝、材質、制度、操作、檢驗為確保質量總體口標的實現，創造優良工程，擬采取以下管理措施：(1) 建立完整的質保體系，指派專人負責工程質量14、，配有專職質量檢驗人員, 班組設質量員。(2) 采取多種形式對職工進行質量教育，強化質量意識，制訂質量崗位責任 制。(3) 分項工程開工前，必須對職工進行技術交底，組織學習有關規程、規范和工藝要求，施工屮必須嚴格按規程和工藝操作。(4) 單項工程和重要的關鍵部位，都必須遵循先試驗后施工的工序。開工前 作好一切必要的準備，完成單項工程的施工組織設計，送監理工程師審查、符 合要求后方能施工或批量生產。(5) 必須加強對試驗室的管理，配備足夠的檢測儀器、儀表，并及時校正， 保證其應有的精度。要加強自檢，檢測頻率不能低于規范要求，要特別注意對 分散工程的檢查。(6) 要開展多種形式的全面質量活動，制訂15、獎優罰劣的激勵措施。(7) 施工期間配合業主不定期對全線的施工質量、進度、管理、安全等進行 檢查(檢查方法由業主制定)，并釆取獎罰措施，具體獎罰措施按項目部管理條 例執行。(8) 對于交通部和省有關部門不定期組織的質量檢查參照(7)款的獎罰措施 實行。(9) 建立了質量管理體系，采用管理圖法、數理統計法等管理工具，對壓實 度、砂漿、混凝土隨機抽樣數據等進行統計分析，掌握質量形成過程，用以指 導施工，進行質量評價，用數據說話。(10) 做好人員思想工作：工程質量的好壞，除了材料和設備因素外，決定于 參與工程施工的人員的工作責任心和技能。因此，要抓好人員思想教育工作，使 每個職工做到工作一絲不茍，16、認真細致，用人的工作質量來保證工程質量，牢固 樹立質量責任重于泰山的思想。(11) 作好技術交底工作。在每項工作、每道工序施工前，將有關施工技術 規范、設計要求、質量控制部位及應達到的標準等編制成手冊發到各施工班組進行書而交底并作為學習的依據，同時利用各種會議形式進行口頭交底，達到 人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對進入 合同段的全體員工進行技術規范教育，針對各工種進行技術培訓，培訓結束后, 耍進行考試，對不合格者不發給上崗證，且不得上崗。(12) 實行定期和不定期的質量檢查制度：在整個施工過程中，我工區每月 進行一次質量大檢查，各施工隊每半月進行一次質量檢查，特17、別是對一些容易 影響工程質量的重要工序和部位設專人跟班檢查，把影響質量的因素消滅在施 工過程中，對不符合標準的工程堅決推倒重來，以確保施工的工程不留下質量 隱患。(13) 實行三不放過的原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認不能達到 優良工程時，除責成返工外，還要分析產生質量事故的原因，找出造成質量事 故的責任人，并根據具體情況予以處理，總結山產生質量問題的經驗教訓，制 定出防止事故再次發生的措施。如上述三點即：原因、責任人、防止措施未搞 清楚和落實時，此次事故決不放過，并加重處分有關施工隊、工班、組的責任 人。(14) 實行質量與經濟利益掛鉤的獎罰制度，在施工過程中，我們將根據工 程的重要性18、，復雜性等因素制定一套獎罰制度，實行重獎、重罰，利用經濟手 段以保證優良工程的實現。(15) 賦予質檢工程師一票否決的權利，以充分發揮質檢工程師及技術人員 對質量的監控作用，凡須進入工地的一切材料，均需經質檢T程師檢查同意后, 才能進入現場和用于工程。(16) 工程采購訂貨時的質量控制：把原材料質量控制在采購定貨前，是質 量預控的重要措施，先看樣品和質量說明書，必要時應進行相關的原材料試驗 工作，符合質量要求的才訂貨，不符合質量要求的堅決不予訂貨，不是止式廠 家不訂，以防止不合格材料進入工地。(17) 進庫檢驗：原材料進庫時，要檢查廠家的產品合格證，并抽樣自檢(附 自檢報告)，不合格產品，堅決19、不準入庫。(18) 進庫保管：凡進庫材料要分門別類保管，并插牌標識，易銹、怕潮、 怕曬的材料應置于干燥庫房。(19) 對當地砂石料采購或開采前應經試驗及審批后再行訂貨或開采。(20) 內部質檢人員服從和支持業主和監理工程師的工作，并在工作中提供 方便，共同把好質量關。(21) 應用相應的設備和方法檢測試驗，遵循質量控制程序，進行從原材料 到工程成品的質量檢查。(五) 處理質量和進度關系在施工過程中應正確處理好質量與進度的關系，在抓進度的同時，不能忽 視工程質量；當質量與進度發生矛盾時，進度給質量讓路。對不合格產品，無 論進度有多快，一律推倒重來。確保質量前提下的進度措施是：(1) 根據實施性施20、工組織設計的安排，分別作出季、月、旬的安排，并下達 到各施工隊，我們同時將項目經理部下達的計劃任務分解到各班，并落實到人 頭上。(2) 每月召開一次生產會，總結上月完成任務的情況，找岀存在問題，并及 時加以解決，堅決杜絕問題成堆后才解決，形成積重難返的情況。(3) 對控制性工程的進度經常檢查并派專人抓緊、抓死，最遲不得超過一個 星期檢查一次。(4) 制定重獎、重罰制度，對既能保證工程質量，又能保證進度的施工隊、 工班、組及個人實行重獎，對拖工期完不成任務和工程質量又不好的施工隊、 工班、組及個人實行重罰，對個別一貫表現不好者予以開除處理。(5) 對一些需耍突擊的分項工程，在報請駐地監理工程師同21、意后，加班施工, 以加快施工進度，確保工期冃標的實現。(6) 在天氣好時要適當延長作業時間，發揮機械效率，氣候不好時，見縫插 針，靈活安排。(7) 合理安排施工程序，避免重復作業和互相干擾，充分發揮機械化施工優 勢，加快施工進度。(8) 主動與當地政府聯系，取得地方各部門和當地群眾支持，為丁程順利進 行創造良好的施工外部條件。(9) 加強培訓，不斷提高職工技術水平和熟練程度，提高工作效率。(六) 質量保證具體措施(1) 級配碎石底基層的配料要準確，拌后取混合料做篩分試驗，檢查混合料 是否滿足施工用配合比的級配要求。(2) 級配碎石底基層攤鋪時盡量避免混合料離析。攤鋪機攤鋪混合料時松鋪 系數取122、.30o(3) 攤鋪機攤鋪后保證規定的路拱，表面平整度要達到規定的要求。(4) 路面攤鋪、壓實及其它機械設備的數量、型號、生產能力等須滿足設計 及技術規范要求。(5) 混合料拌和場的位置、拌和設備耍滿足質量耍求和連續施工的需耍。(6) 嚴格按施T配合比配料，重點檢查路面用的粗細集料、結合料等各種原 材料，隨時檢查原材料試驗結杲及混合料的擊實試驗、承載比、抗壓強度的試 驗結果。七、保證工期的措施：1、工程以采用訓練有素的專業自有隊伍和機械化施工為主的管理模式組織施 工。根據該工程項目特點，勞務人員保證在15人以上，在施工機械和人員配 置方面除了業主強制要求Z外，我司另行配制了完整配套的設備、人員23、且 在工程施工過程中，根據需要我們將隨時進行補充，確保整體工期的圓滿完 成。2、工程施工全過程中，以合同條款和動態控制原理為指導，對計劃進度和實 際進行比較，按月進行調整。同時不斷優化資源和時間的關系，對進場設備 和人員進行動態優化控制。工程進度控制實行倒排工期制度，分階段進行工 期倒排，以指導施工。3、分部工程技術部編制半月、周、日工作計劃，現場按計劃組織人員、設備、 材料的準備和實施工作，任何計劃的變化均要及時采取措施來保證計劃的落 實。4、影響工期的重點工程、各關鍵工序如管涵工程等進行專項技術方案制定和 現場控制，加強人、機、料的控制管理，嚴防死守確保總工期。5、工程質量，減少因質量問24、題影響的事件發生。同時加強現場控制和協調， 加強工序的銜接。6、對分項工程實行工期獎懲制度，按周進行總結評比，嚴格按計劃進行施工。7、加強政治思想工作，發揮職工的主人翁精神，尤其是青年職工的突擊隊作 用。8、加強機械設備的維修維護工作，特別是關鍵設備的管理，如混凝土運輸設 備、吊裝設備，保證關鍵設備作業“零”故障。9、現場全線架好照明設施，保證能24小時輪流作業。10、加強資金調度，合理利用資金，確保工程順利進行。八、文明施工木工程為改擴建工程，所以在施工過程中除了注意安全生產外，也要注意 社會效果。材料進場和開挖溝槽是應注意整齊有序。與附近居民搞好關系， 夜間施工吋，避免施工的噪聲過大，每道25、工序都要做到工完場清，處處為行 人和車輛的安全和方便著想，施工不擾民。控制好施工范圍內的場地利用， 廢棄按指定地點堆放，不能隨意亂堆，在考慮經濟效益的同吋注意社會效益。 樹立公司良好的社會形象，文明施工應貫穿施工全過程。并做好安全標示牌 及施工平面圖。九、環保措施本路線運輸路段上加強對落土處理，派出專人巡邏，發現有遺落土塊，及 吋清除，防止塵土太大污染環境，必要時灑水防止，棄土吋不能隨地亂放， 控制好場地的充分利用，協助當地做好環保T作。挖出的土方按規定堆放， 材料堆放整齊，不準亂堆亂放。十、保暢措施由于工程地形復雜，工程量大，工期緊，本項目在進行施工時不可避 免的將于路基各單位交互進行施工。因此在保證本合同段工程質量優良與按 時完成合同工期的同時，在施工中我部將盡最大的努力保證與各路基施工單 位協調施工,保證施工現場及便道暢通。為此我部將設立獨立的保暢小組, 特制定如下保暢措施：組織合理的施工組織設計，并把施工組織設計上報相關部門審批。在施 工前后路段擺放明顯標志標牌，在施工現場由專人對施工路段的交通進行指 揮，引導施工車輛安全通行。