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1、成都地鐵7號線工程土建工程第8標段紅牌樓南站簡易腳手架專項施工方案編制： 復核: 批準: 中鐵八局集團有限公司成都地鐵7號線8標項目部2015年11月1 編制依據32工程概況33腳手架設計與施工方法33.1搭接方法：33.2預壓：64腳手架施工質量及施工技術要求64.1支架搭設要求64.2使用要求104.3支架的拆除115檢查與驗收125.1材料進場檢驗與驗收125.2支撐體系搭設過程檢查125.3支撐體系驗收內容126安全生產保證措施137質量保證措施137.1文件和資料的控制147.2物資采購和進貨檢驗的控制147.3測量控制147.4關鍵工序質量控制措施148文明施工與環境保護措施1582、.1 文明施工保護措施158.2環境保護措施159施工安全風險及應急預案169.1安全風險識別169.2應急處理措施161 編制依據（1）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ166-2008）；（2）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）（3）建筑施工臨時支撐結構技術規范（JGJ300-2013)；（4）鋼管滿堂支架預壓技術規程（JGJ/T194-2009）（5）混凝土結構工程施工規范（GB50666-2011）；（6）混凝土工程施工質量驗收規范（GB50204-2002(2011年版)）；（7）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；（8）施工現場臨時用3、電安全技術規范（JGJ46-2005）；（9）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；（10）地下鐵道工程施工及驗收規范（2003年版）（GB50299-1999）2工程概況7號線紅牌樓南站位于武陽大道與佳靈路交叉路口，靠武陽大道南側布置，橫穿佳靈路呈東西走向，與3、10號線換乘，為地下3層3跨島式站臺車站。車站主體結構起于里程YCK25+835.800，止于里程YCK26+077.200，全長241.4米，車站結構深度約27米（頂板覆土約3m），標準段寬度25.7米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構。3腳手架設計與施工方法3.1搭接方法：1、搭接順序：一層砼地面擺放掃地桿自角部起依次向4、兩邊豎立桿,底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設橫向掃地桿也與該立桿固定(固定立桿底端前,應吊線確保立桿垂直)、在該掃地桿另一端連第二根立桿和第二根平行掃地桿、再這兩根掃地桿上分別固定第三、四根立桿，待每邊豎起4根立桿后,裝設第一步大橫桿、校正立桿垂直和橫桿水平使其符合要求后,按455KNm力矩擰緊扣件螺栓,形成構架的起始段按上述要求依次向前延伸搭設,直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構架質量，嚴格確保設計要求和構架質量設置連墻桿隨搭設進程及時裝設連墻桿和剪刀撐鋪設腳手板和裝設作業層欄桿、鋪擋腳板。2、腳手架基礎應分層回填夯實（分層厚度300mm，蛙式打夯夯實3遍），上面加墊板，墊板長15、.8m，寬大于0.2m，厚度5cm的木板，垂直于墻面設置，墊板應鋪平放穩，不得懸空。3、腳手架外立桿側挖排水溝，防止積水浸泡地基4、腳手架搭設構造要求（單位m）排距（寬度）步距h（高度）柱距l連墻桿間距里立桿離墻距離小橫桿挑向墻面懸臂小橫桿外端伸出大橫桿長度1.001.802.006.000.500.400.105、立柱接頭必須采用對接扣件對接，對接扣件應相互錯開布置，兩個相鄰對接接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/36、大橫桿在小橫桿之下，立柱內側，用直角扣件與立柱扣緊，大橫桿必須四周交圈。7、大橫桿采用對接6、扣件連接，對接扣件的開口向上，對接接頭應交錯布置，不應設在同步同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500mm，并設在縱向水平桿跨的1/3內。8、每一主節點處必須設置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點距離不應大于150mm，定為100mm，靠墻一側外伸長度為400mm，外側伸出大橫桿長度為100mm。9、操作層上非主節點處的橫向水平桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于柱距的1/2。 10、操作層腳手板應滿鋪鋪穩，離開墻面距離應為150mm，腳手板一般設3根小橫桿上，并應將其兩端與其可靠固定，以防傾翻，腳手板采用平鋪對接，接頭處設兩根小橫桿，不允許有探頭板，操7、作層必須有180mm高的擋腳板和1.2m高的護身欄，（兩道水平鋼管緊貼立桿內側用扣件扣緊，上欄桿上皮高度1.2m，中欄桿居中設置，擋腳板每3m做一固定）。11、連墻件采用剛性連接，由鋼管、扣件組成，連墻件宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm，連墻件必須從底步第一根縱向水平桿處開始設置，連墻件應均勻布置，采用并排布置，垂直間距6m，水平間距6m，連墻桿應水平并垂直于墻面設置，與腳手架連接的一端可稍下斜，不允許上翹。12、剪刀撐設置應符合下列要求：每道剪刀撐跨越立桿的根數為5根，4跨，8m，斜桿與地面傾角為60度，必須在外側立面的兩端各設一道，由底至頂連續設置，中間每道凈距為15m8、，剪刀撐斜桿的接頭采用對接扣件連接，斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大于150mm，定為100mm。13、門洞構造：洞口處增設的斜桿應采用旋轉扣件優先固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線距中心節點的距離不應大于150mm，定為100mm，洞口兩側增設的橫向支撐應伸出增設的斜桿端部，增設的短斜柱端部應增設一個安全扣件。14、斜道構造：（采用之字形）a、斜道附著在外腳手架上，但其桿件要獨立設置。b、寬度為1m，坡度為1：3（高：長）。c、拐彎處設平臺，寬度為1.5m。d、斜道兩側及平臺外圍必須設置欄桿及擋腳板，欄桿高度1.29、m，擋腳板高度180mm。e、斜道腳手板順鋪，接頭采用搭接，下面的板頭壓住上面的板頭，板頭的凸棱處用三角木填順，腳手板上每隔300mm設置一根防滑木條，木條厚度為30mm。15、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。16、掃地桿構造。3.2預壓：為了消除地基變形,觀測支架的沉降情況,驗證支架安全,測量模板變形的實際數據,并為預拱度設置提供依據,主體結構施工前需對支架進行預壓,預壓施工詳見支架預壓方案。加載物選用鋼筋及沙袋,重量按照梁體荷載的100%進行加載,預壓期限原則上以支架變形穩固后即可結束。在加載前、加載中,要對模板、支架的沉降變形進行觀測,卸載后還要對支架模板的變形恢復情10、況進行觀測。測量部位要求每10米一個斷面,每個斷面35個點。根據測量結果,計算變形量并繪制支架變形曲線,然后分析計算出支架、方木及模板的彈性變形量和非彈性變形量,根據支架卸載后的恢復情況計算出地基沉降量,以這些數據為依據,再考慮梁張拉起拱量（3mm10mm）,進行調整模板預拱度,以確保達到梁體的設計線形。4腳手架施工質量及施工技術要求4.1支架搭設要求1)鋼管腳手架所用材料須符合下列要求：a、鋼管外徑應為4851mm，壁厚33.5mm，長度以按定型尺寸定，鋼管長度一般為36米，有嚴重銹蝕、彎曲、裂紋、損壞的不得使用。搭設架子前應進行保養、除銹并統一涂色，顏色應力求環境美觀。b、鋼管腳手架搭設使11、用的扣件應符合建設部鋼管腳手扣件標準要求，有扣件生產許可證，規格與鋼管匹配，采用可鍛鑄鐵，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。e、鋼制腳手板應采用厚23mm的3號鋼鋼板，以長度1.43.6m、寬度2325cm、肋高5cm為宜，兩端應有連接裝置，板面有防滑孔，凡有裂紋、扭曲的不得使用。c、底排立桿及掃地桿均漆紅白相間色。2)腳手架基礎必須堅固，其承載力應在施工設計中一并計算到位，必須防止基礎在立柱施工期間產生變形。支架體離地面20cm30cm處必須設置掃地桿，起步應整體配合搭設。3)腳手架鋼管搭結應大于等于400mm，不少于二12、只扣件，扣件設置應在鋼管末端的50mm處，各類扣件必須緊固，使之扭力矩達到4.55kg.m的范圍。架體的四個立面內外側各設一組剪刀撐，其角度為450600，使腳手架形成整體穩定體系；腳手架高度大于8m時應在混凝土立柱內埋好預埋件，按規定做好硬拉結，防止架體晃動。4)架體寬度內設二根擱柵（牽杠），便于鋪設竹笆，整個架體要做到橫平豎直，聯系連牢固，每步腳手架外立面必須設置二道護欄，（上護欄高度1.2m踢腳桿0.4m）。腳手架施工面工作平臺走道應四周貫通，必須用竹笆或腳手架板滿堂鋪設，并固定牢固，防止竹笆滑動和腳手板翹頭，當見立桿和鋼模距離大于250mm時，必須做好隔離措施。5)立柱腳手架高度小于213、M時，外登高梯可采用43.5mm鋼管垂直搭設,梯子步距為34cm，當高度超過2M后應按規定搭設外登高架子，成之字形，坡度為2：1或在腳手架的每步設掛鉤式角鐵登高梯，但必須做好登高安全防護措施。6)立柱腳手架搭設完畢應按6M高度（三步）一驗收（高度不足6M的同等驗收）經驗收合格后掛牌，方可立模施工。腳手架施工面外側必須設置醒目的安全警告標志和滅火機，夜間施工必須配足照明燈光。7)立桿間距與剪刀撐a立桿縱距不大于1.5M，橫距不大于1.3M，架子總高度不得超過25M。b、腳手架步距底部高度不大于2M，其余不大于1.8M，立桿縱距不大于1.8M，橫距不大于1.5M。如搭設高度超過25M須采用雙立桿或14、縮小間距的方法搭設，超過50M應進行專門設計計算。c、架子轉角處立桿間距應符合搭設要求。d、腳手架外側設置剪刀撐，由腳手架端頭開始按水平距離不超過9M設置一排剪刀撐，剪刀撐桿件與地面成45-60角，自下而上、左右連續設置。設置時與其他桿件的交叉點應互相連接(綁扎)，并應延伸到頂部大橫桿以上。8)腳手板與防護欄桿a、25M以下建筑物的外腳手架除操作層以及操作層的上下層、底層、頂層必須滿鋪外，還應在中間至少滿鋪一層。25M以上建筑物的外架應層層鋪設腳手片。b、滿鋪層腳手片必須垂直橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效防護措施。c、腳手片須用不細于18#鉛絲雙股并聯綁扎不少于4點，要求15、綁扎牢固，交接處平整，無探頭板。腳手片完好無損，破損的要及時更換。d、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，不宜將網圍在各桿件的外側。安全網應用不小于18#鉛絲張掛嚴密。e、腳手架外側，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.9M和1.3M。腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設12M高的防護欄桿和30cm高踢腳桿。9)橫桿設置橫桿按照設計要求的間距安放，插入碗扣中，并扣好上碗扣。橫桿需要不標準桿件調整的，用鋼管，并用扣件與立桿相連，鋼管兩端不少于2根立桿。10)桿件搭接a、碗扣件立桿采用插入式連接，插入要牢固。鋼管腳手16、架剪刀撐必須采用對接，大橫桿可以對接和搭接，剪刀撐和其他桿件采用搭接，搭接長度不小于40cm，且不少于二只扣件緊固。b、相鄰桿件搭接、對接必須錯開一個檔距，同一平面上的接頭不得超過50%。11)通道a、外腳手架應設置上下走人斜道，附著搭設在腳手架的外側，不得懸挑。斜道的設置應為來回上折形，坡度不大于13，寬度不小于1M，轉角處平臺面積不小于3m2。斜道立桿應單獨設置，不得借用腳手架立桿，并應在垂直方向和水平方向每隔一步或一個縱距設一連接。b、斜道兩側及轉角平臺外圍均應設1.2M高防護欄桿和30cm高踢腳桿，并用合格的密目式安全網封閉。c、斜道側面及平臺外側應設置剪刀撐。d、斜道腳手片應采用橫鋪17、，每隔20-30cm設一防滑條，防滑條宜采用4060mm方木，并多道鉛絲綁扎牢固。e)、斜道和進出通道的欄桿、踢腳桿統一漆紅白相間色。15）滿堂模板支架的支撐設置應符合以下規定：a、滿堂紅模板支架四邊與中間每隔4排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。b、高于4米的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔兩步設置一道水平剪刀撐。c、剪刀撐的構造應符合相關安全技術規范的規定。12）交底和驗收a、腳手架搭設前應對架子工進行安全技術交底，交底內容要有針對性，交底雙方履行簽字手續。b、腳手架搭設后由公司組織分段驗收(一般不超過3步架)，辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容18、量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格的，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。c、腳手架應進行定期檢查和不定期檢查，并按要求填寫檢查表，檢查內容量化，履行檢查簽字手續。對檢查出的問題應及時整改，項目部每半月至少檢查一次。d、腳手架驗收以設計和相關規定為依據，驗收的主要內容有：腳手架的材料，構配件等是否符合設計和規范要求。腳手架的布置、立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距，立桿垂直度等的偏差是否滿足設計，規范要求。各桿件搭接和結構固定部分是否牢固，是否滿足安全可靠要求。大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。腳手架的基礎處理、埋設是否正確和安全可靠。安全防19、護設施是否符合要求。腳手架檢查驗收的方法應按逐層、逐流水段進行。并根據驗收的主要內容編制檢查驗收表，對照檢查驗收表逐項檢查。4.2使用要求1）腳手架搭設完成后，未經檢查驗收或檢查驗收中發現的問題沒有整改完畢的或安全防護設施不完善的，不得投入使用。2)在腳手架醒目的位置應掛告示牌，注明腳手架通過驗收時間、使用期限、一次允許在腳手架上作業人數、最大承受荷載等。3)腳手架在使用過程中，實行定期檢查和班前檢查制度。4)腳手架定期安全檢查一般每半月一次，并應根據具體檢查對象編寫安全檢查表，對照安全檢查表的內容逐項進行檢查。5)每班作業前，班長或帶班人應對腳手架進行檢查，確認安全后方可上腳手架作業。6）如20、遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時，要對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專門檢查，發現問題及時報告處理。7）使用單位應根據腳手架的設計要求，合理使用，作業層上的施工荷載應符合設計要求，嚴禁超載。并應遵守如下要求：作業面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，當設計未規定時，應按規范的規定值控制。垂直運輸設施與腳手架之間的轉運平臺的鋪板層數和荷載控制應按設計的規定執行，不得任意增加鋪板層的數量和在轉運平臺上超載堆放材料。架面荷載應力求均勻分布，避免荷載集中于一側。各種材料、機具等要隨運隨裝或隨拆隨運，不得存放在腳手架上。腳手架上材料、機具等放置不得影響交通。較重的施工設備（如電焊機等）不得放置在腳手21、架上，不得將模板支架、纜風繩、混凝土泵車的輸送管等固定在腳手架上。嚴禁在腳手架上懸掛起重設備。8）腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿、連墻件及撐、拉、提、吊設施，未經主管部門同意，不得任意改變腳手架的結構、用途或拆除構件，如必須改變排架結構，應征得原設計同意，重新修改設計；腳手架上的安全防護設施禁止隨意拆除，未設置或設置不符合要求時，必須加設或改善后，方可上腳手架作業。9）在施工中，若發現腳手架有異常情況，應及時報告腳手架的設計部門和安全部門，由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定，確認腳手架的安全穩定性后方可使用。10）在腳手架上進行電、氣焊或在有腳手架的部22、位從事吊裝作業時，必須采取防電、防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監護4.3支架的拆除1）拆除前的準備工作2）全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合安全要求。3）根據檢查結果，補充完善施工設計中的拆除程序，并經批準后實施。4）拆除安全技術措施應交底到每一個作業人員。5）清除腳手架上的材料、雜物及地面障礙物，并將受其影響的機電設備及其它管線等拆除或加以保護。6）拆除安全要求:a、拆除順序應逐層從上而下進行，嚴禁上下同時作業。b、所有連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步應增設連墻件加固。c、當腳手架拆至下部最后一根23、長鋼管的高度時，根據現場需要先在適當位置搭臨時支撐加固，后拆連墻件。d、當腳手架采取分段分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端應先設置連墻件和橫向支撐加固。5檢查與驗收5.1材料進場檢驗與驗收5.1.1施工所用的鋼管（包括碗扣式鋼管）、扣件、拉桿等全部用有產品標識及產品質量合格證。5.1.2所有進場材料供應商必須提供配套的管材，零件、鑄鐵、沖壓件等材質、產品性能檢驗報告。5.1.3重點檢查鋼管管壁厚度、焊接質量、外觀質量、可調絲托的絲桿長度、直徑、扣件的外觀質量、螺絲與螺母的間隙和配套。5.2支撐體系搭設過程檢查5.2.1搭設時每6m進行一次檢查與驗收。5.2.2架體隨施工進度定期進行檢查，到達方24、案搭設要求的高度后進行全面檢查與驗收。5.2.3過程檢查內容應包括立桿底部基層清理、木墊板、底座位臵、頂托螺桿伸出長度、鋼管規格尺寸、立桿垂直度、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐及安全網等各種安全措施等的設臵情況是否滿足方案及相關規范規定，不合格的不得使用。5.2.4模板支撐架澆注混凝土時，設專人全過程監督。5.3支撐體系驗收內容5.3.1保證架子的幾何尺寸不變形，立桿的間距、水平桿的步距，連墻件、剪刀撐等設臵是否完整。5.3.2立桿上的碗扣是否上緊牢固。5.3.3立桿拉桿是否安裝牢固，鋼管連接、扣件擰緊程度是否符合要求。5.3.4根據規范規定搭設高度在20m以下的模板支撐體系由項目部技術負責人組織技25、術、安全、生產及監理人員進行驗收并填寫驗收記錄表。6安全生產保證措施6.1腳手架的設計、搭設、使用應嚴格執行水利水電建筑安裝安全技術工作規程（SD267-88）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）等標準的規定。6.2腳手架的搭設、維護、拆除等作業，在2m以上的均為高處作業，應嚴格執行高處作業安全規定。6.3從事腳手架的搭設、維護、拆除的作業人員，必須熟悉有關腳手架的基本技術知識，并持證上崗。6.4腳手架的搭設、維護、拆除等工作，應盡量避免在夜間進行，如確需夜間作業，現場應有足夠的照明，且夜間搭設腳手架的高度不得超過二級高處作業標準（15m以下）。6.5對25m以上的26、大型腳手架、懸空腳手架及特殊安全要求的腳手架，實行責任人負責制，每榀腳手架設專門責任人，負責日常檢查、維護，防止人為破壞。6.6當有6級以上大風和大雨、雪、霧天氣時，應停止腳手架搭設和拆除工作。6.7腳手架搭設、拆除時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人警戒，嚴禁非作業人員入內。6.8不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業。6.9凡在腳手架上作業的人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，嚴禁酒后作業。6.10根據現場具體環境，在腳手架的外側及頂部設醒目的安全標志、信號旗（燈），以防過往車輛及吊機運行中碰撞腳手架。7質量保證措施依托科技，堅持標準，嚴格管理，持續改進，保護環境，關愛生命，誠信經營27、，奉獻精品。7.1文件和資料的控制 所有使用的技術文件，如設計圖、變更設計、標準、規范、規程、作業指導書等設專人管理，分門別類建立臺賬和收發文登記冊。指導施工編制的技術文件，如質量計劃、施工組織設計、安全設計、操作規程、“技術交底書”以及作業指導書等，必須經經理或總工或技術負責人等相應批準權限的人員審批后，才能下發執行，施工中嚴格按照施工組織進行施工管理與控制。7.2物資采購和進貨檢驗的控制 對購進的原材料必須有生產合格證、檢驗試驗單，并進行清點驗收。物資部門應通知試驗部門對購進的主要材料進行復驗，經復驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規定進行處理，不準發放不合格物資。 物資部門應對28、復驗合格的主要物資管理并標識。物資發放前要登記物資的流向，如工點、部位、規格、數量、作業班組。領料班組要簽字，以便追溯。 7.3測量控制 施工測量、放線，必須實行測量雙檢復核制。 測量人員要對測量成果認真記錄計算，并將司鏡、扶尺、吊點、時間、地點、測點等要記錄清楚，以便核查，并對主要控制樁進行保護。7.4關鍵工序質量控制措施1）關鍵工序：鋼支撐架設。2）關鍵工序實施要求 編制關鍵工序工藝實施細則或詳細的作業指導書，并有明確的技術要求和質量檢查標準，技術人員要做好技術交底并做好記錄。實施前要經過項目部總工程師批準。 操作人員和現場管理人員，要嚴格按實施細則或作業指導書操作。在施工過程中如果發生問29、題要及時向技術人員反饋，經質檢工程師檢查處理后方可繼續施工。8文明施工與環境保護措施8.1 文明施工保護措施（1）保護生態，保護環境，把環境保護工作作為文明施工的一項重要內容，人人皆知，成為自覺的行動。（2）施工生產和生活廢水，采取有效措施加以處理，不得超標排放，也不得隨意排放。（3）施工期間，經常對施工運輸道路進行維修保養，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。便道兩側插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。（4）車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（5）合理安排施工作業時間，在靠近宿營區，夜30、間不安排噪音大的機械施工。如施工，須采取加快進度和采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。（6）認真進行現場調查，避免破壞地下設施。施工中發現文物或重要的礦物時，及時報告并做好現場保護工作。（7）施工作業人員必須統一穿著，配戴上崗作業標志。（8）定期或不定期對廚房、餐具、住房、衣物進行消毒，必要時對空氣進行紫外線或噴劑消毒。（9）樹立良好的社會形象，創造寬松的外部社會環境。8.2環境保護措施建立健全環境保護及水土保持管理體系，成立項目部經理為組長的環水保管理領導小組，負責本標段的環境保護及水土保持管理工作。嚴格按照國家環境保護法和水土保持法落實“三同時”，在全線認真開展環境保護及水土保持的宣傳教育工作31、。9施工安全風險及應急預案9.1安全風險識別根據本工程主體結構的設計參數，并結合模板支架搭設形式，依照（住房與城鄉建設部關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知（建質【2009】87號文）、成都地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法（成地鐵建【2012】24 號）文件要求，識別出車站主體結構高大模板、支架施工時存在的主要風險有：支架模板失穩垮塌、起重吊裝失穩、火災、觸電。9.2應急處理措施應急處置指揮小組立即按照應急組織機構人員分工，展開搶險自救和事故報告及待援工作。采取控制措施：9.2.1立即措施危險區域內施工人員防止事故擴大。9.2.2封閉危險區域，嚴禁無關人員進入造成二次傷害和影響救援工作。9.2.3立即清點施工現場作業人員的數量，掌握坍塌事故現場內是否有施工作業人員被埋壓。9.2.4立即組織用于搶險的大型機械設備進入施工現場備用。9.2.5工程承包總部應急事故處置與善后指揮小組接到報告后，立即到場展開救援指揮工作，針對造成防護體系事故的各種因素，進行分析并制定相應的應急措施。9.2.6立即組織專家對現場險情做出評估與處置方案。9.2.7依據專家組制定的險情處置方案組織人員進行下一步搶險與加固工作。9.2.8項目技術負責人根據專家制定的險情處置方案，負責對搶險人員進行技術交底。9.2.9項目安全負責人監督搶險現場的安全工作。