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1、?？谠讫埉a業園區縱一路B段道路管橋鋼管吊裝施工方案編制日期：2012年8月10日目 錄第一章 工程概況4第一節 工程概況4第二節 管橋結構41、上部結構42、下部結構5第二章 施工方案5一、管橋安裝施工方案5二、施工平面圖6三、施工要點6四、施工步驟7第三章 施工組織8一、組織機構8二、設備、人員動員周期9三、組織協調10四、人員機械資質證書10第四章 保證質量及安全、文明施工措施104.1質量保證措施104.2安全保證措施11第一章 工程概況第一節 工程概況該段污水處理廠至休閑步道段原施工圖設計中,原方案休閑步道污水采用從河溝中填土埋管穿過河溝的方式排入污水處理廠,由于填土占地面積大,征地困2、難,且對河溝的影響較大,為了減少對河溝的影響,經設計、業主、監理等相關部門現場察勘,將該段污水管道埋設變更為采用管橋形式跨越河道。施工長度為214.37米,共10個墩柱,每個墩柱間距為20米。第二節 管橋結構1、上部結構（1）管材材料：鋼管采用國家建筑標準設計圖集市政給排水管道工程及附屬設施07MS101中DN800自承式平直形架空鋼管，壁厚12mm，鋼材采用Q235B鋼，所有支墩的支座形式采用可滑移支座，支座鋼材等構造參數詳見該圖集P259P261；（2）焊接材料：手工焊采用的焊條，應符合現行國家標準碳鋼焊條GB/T5117的規定。選擇的焊條型號應與主體金屬力學性能相適應。自動焊或半自動焊采3、用的焊絲和相應的焊劑應與主體金屬力學性能相適應，并應符合國家現行標準的規定。（3）輥軸材料：45號鋼（交頻或表面淬火）。（4）預埋件及配件：Q235鋼。（5）防腐材料采用加強型防腐處理。管道外壁采用CX-ES-1型輸水管道防腐底漆二道、涂料用量120g/m2；然后再涂CX-ES-2型管道防腐面漆、一布油，涂料使用量650g/m2；鋼管內壁防腐措施，采用水泥砂漿內壁防腐，其材料應滿足埋地 給水鋼管道水泥砂漿襯里技術標準CECS10：89要求。2、下部結構樁基礎混凝土采用C30水下混凝土，墩柱、蓋梁、承臺均采用C30混凝土。第二章 施工方案一、管橋安裝施工方案鋼管運輸就位起重機及吊裝人員就位測量放4、線吊機吊裝人工焊縫檢查驗收竣工清理。二、施工平面圖三、施工要點1) 管道吊裝前要對鋼管的內外防腐進行處理。2) 管道的下部結構進行驗收合格后方可進行吊裝施工。3)測量人員對各墩臺頂面高程、中線測量，確定滿足設計要求后，報驗監理驗收合格后，方可申請吊裝。4)起重機的選用經驗證:可選用標準為60t重量的起重機四、施工步驟1)測量技術人員要對各個鋼管的支承點進行放樣定點，并做記號，并與起重機操作人員進行交底。2）經現場相關技術人員對起重機的噸位進行驗算，符合規范要求后由項目部負責人進行批準使用。3）起重機操作人員對起重機進行檢查，進行運轉試驗確認各功能正常情況下，方可使用。4）鋼管分24米為一節進行5、吊裝,用鋼絞線將起點量至6米處綁定.。5)選用有經驗的人員對鋼管用鋼絞線進行綁定，經安全人員進行檢查驗收，確定無誤后進行吊裝6）設立專職安全人員，對施工現場進行安全隱患排查，起重機吊裝范圍內，嚴禁站人，設立危險標志牌。7)吊裝鋼管位置要事先對各支承點的承載能力進行驗證計算，并設有門字鋼管支架為支撐,確定無誤后方可吊裝。8）起重機操作人員要聽從現場專業人員的指揮，均速的將鋼管吊起，按測量人員放線的位置進行吊放。第三章 施工組織一、組織機構1、組建精干高效的現場項目經理部。從公司里抽調經驗豐富、技術業務精通、事業心和責任感強的項目經理及技術人員充實項目經理部，使整個經理部管理人員精干、協調能力強、6、工作效率高。項目經理部的職責是：高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。工 程 管 理 組 織 機 構 圖項目經理盧新太技術負責人羅秀芳羅浩測量隊王勇工程部艾怡質檢部羅江華材料部施工隊長張東來2、調配專業水平高的專業作業隊伍投入項目，根據工程規模及工程特點，擬組建土方作業隊、管線作業隊及拉森鋼板樁作業隊，每個作業隊承擔項目內各分項工程施工，并配備相配套的機械設備。要求各作業隊與項目部高度一致，配合好各工程的施工。二、設備、人員動員周期設備、人員動員周期的大致安排，詳見主要施工機械設備進退場時間計劃表，現將有關事項說明如下：1、設備、人員動員周期計劃系根據本工程任務量大小，以及對該工程的施工總體7、進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。2、本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備。主要施工機械設備進退場時間計劃表序名 稱單位數量進場時間退場時間備注1QY70流動式起重機臺1開工進場完工退場2門字鋼架個2開工進場完工退場3電焊機臺2開工進場完工退場4電焊工個2開工進場完工退場5起重機操作人員個2開工進場完工退場6安全員個2開工進場完工退場7農民工個6開工進場完工退場三、組織協調本項目組織人員應及時與相關現場人員進行技術交底及安全交底，杜絕安全事故的發生。要做到遇事先上報,現場及時察勘,開會研討,定方案。上報相關質檢及監督單位,保質量,無事故。四、人員機械資質證書見附后(電焊工、起重機操作8、人員、起重機檢驗合格證)第四章 保證質量及安全、文明施工措施4.1質量保證措施認真貫徹執行GB/T19000系列國家標準，制定創優規劃，使施工生產全過程始終處于受控狀態，確保單位工程合格率100%，優良率達90%以上，工程質量優良。 1、建立以項目經理為組長，項目經理部各業務部門負責為組員的創全優領導小組，加強全面質量管理工作，負責規劃、主持和組織項目創全優活動，確保創優目標的實現。2、認真審查有關資料，明確施工意圖，熟悉施工規范。3、建立健全質量保證體系，加強檢測手段。每道工序都應經檢查合格后才能進入下一道工序的施工，操作人員、領工員上崗前進行技術培訓，確保每個單項工序的操作質量符合和規范要9、求，凡是施工所要的材料和原材料都需檢測，杜絕使用不合格材料。4、尊重和支持工程師的工作。并為工程師和提供試驗條件及數據，搞好質量監督，認真聽取他們對施工技術管理、工程質量的工藝操作等方面的意見，并及時采取整改措施，確保工程全面創優。5、做到層層技術交底，嚴格健全崗位責任制，把各項技術工作落到實處。6、開展技術培訓，組織技術攻關，重視技術培訓工作，結合工程實踐，干啥學啥，不斷開發和掌握新工藝、新技術、努力提高隊伍技術素質。4.2安全保證措施一、吊裝的安全措施1、起重吊裝規定1）、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合10、格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。2）、凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。3）、出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。4）、吊車開赴作業現場后，要選擇地面堅實能夠保證安全作業的穩車地點，車要平穩，不準傾斜，吊車支腿必須落實放穩。5）、作業前司機和司吊必須對鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進行檢查，檢查合格后方可作業。6）、嚴格遵守吊車臺臂桿角度負荷的規定，起重吊裝前，應了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點設位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不11、牢，嚴禁作業。7）、起重吊裝作業人員要精神集中，聽從指揮，指揮信號應準確，安全可靠。指揮人員要監督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權停止不按信號操作的司機工作，有權拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險作業，并向上級報告。8）、當重物離開地面20cm時，司索工和信號員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常后方可起吊，如發現險情，要立即發出信號，停止作業。9）、吊運物件時，必須按裝載車的核定噸位裝放平衡。需要捆扎的物件，必須捆綁牢穩，嚴禁偏裝和超噸位裝載。10）、吊車移動時必須落桿，信號員、司索工和司吊須注意周圍環境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。11）、必須嚴格遵守“12、十不吊”等安全規定。12）、遇六級以上大風、大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時應停止起重吊裝作業。13）、在嚴禁超載，起重機在卸載或空載時其起重臂必須落到最低位置，即與水平面夾角，在60度以內。2、起重指揮安全措施1）、吊裝指揮應由技術熟練，懂得起重機機械性能，并經過專業培訓，合格持證上崗。2）、指揮作業中，要嚴格執行起重作業的安全技術和規范、規程，嚴格遵守吊裝作業“十不吊”：吊物質量超過機械允許范圍不吊；信號不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細長物品無兩點且捆扎不牢不吊；零星對象無容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規定不吊；13、六級以上大風不吊。3）、熟悉各種指揮信號，發出的信號應正確、宏亮、清楚。在作業開始之前，與司機相互約定采用的指揮信號的種類。在運轉工程中，不準中途改用未經約定的指揮信號種類，確需要改變時，必須使起重機停止運行，指揮人員與司機取得聯系，并經雙方認可后方可更換。4）、作業中如有二人或二人以上指揮人員指揮同一臺起重機時，要嚴格執行下列規定：作業中只允許一個人對司機的操作發出指揮信號；利用通訊設備指揮時，只允許有一個司機使用相同的通訊頻率。5）、指揮人員地作業中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機盲區和隔音區指揮。3、施工現場安全措施1）、施工前對施工人員進行安全技術交底，加強對現場施工14、人員的安全教育和督促檢查。2）、合理安排各種機械設備的行走路線，避免交通事故的發生。3）、對機械設備定期進行安全檢查，不開帶病車。4）、施工人員嚴禁酗酒、不得帶病操作。5）、起重臂下嚴禁站人，起重機在起吊期間嚴禁人員站在吊物下面。6）、安全員對現場的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路。對于暴露在外面的電線要開挖電線溝進行埋設。7）、遇有大雨、大風、大霧及六級以上大風等惡劣天氣，應停止一切作業。并應采取安全措施。8）、施工人員在施工過程中嚴禁野蠻施工、施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。9）、非本工程人員嚴禁進入施工現場、進入現場的施工人員必須配戴安全帽，高空人員配戴安全帶，不準穿拖15、鞋進入現場。10）、現場容易造成火災的地方，必須擺放滅火器。二、應急預案為保證在事故、事件發生時，能迅速做出響應，并能在事故發生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。1、應急組織機構成立吊裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：組 長： 盧新太副組長：后海群、羅秀芳成 員：王勇、羅江華、羅浩、2、職權分工1）組長職責：發生吊裝安全事故時，發布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和項目部、公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應16、急救援經驗教育等。2）副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。3）成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場通迅聯系和對外聯系；負責協助搶險機械設備的調轉；負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現場的通迅聯系和對外聯系；負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯系。3、應急預案的實施1）施工現場設安全領導小組，負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2）發生事故時，安全領導小組要立即救人。17、救人時應先排除危險，防止搶救時事故的再發生。3）遇到安全事故較大或人員受傷時，現場人員在組織自救的同時，應及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援；支援時必須講明講明地點、基本情況、聯系電話等詳細情況，并派人到路上接警。4）將受傷人員及時轉送醫院進行緊急救護。5）將信息迅速傳遞給項目部：傳遞內容包括發生的時間、地點、部位、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。6）項目部接到應急信息后應立即核實現場的處置情況，組織有關人員或應急隊伍趕赴現場。7）應急隊伍到達現場后，應服從現場指揮人員統一指揮，按分工要求進行疏散人員，搶救物質，盡可能減少生命財產損失，防止事故蔓延；18、可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事故應急救援無關的人員進行緊急疏散。8）事故處理完畢后，施工現場應保護好現場，接受事故調查并如實提供事故的情況。4、預防措施1）強調吊裝作業的危險性，加強對工人的教育。2）凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥以及其他不適應高處作業的人員嚴禁進行吊裝作業。3）凡高處作業人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網、穿軟底鞋，嚴禁酒后登高，并應清除鞋底泥砂油垢。4）吊裝作業縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5）安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。6）連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。5、處理和改進項目部在事故或事件發生后，應對發生的原因進行調查分析，針對事故或事件發生的原因，責成責任部門采取糾正措施，并組織對應急預案和相關程序進行評審及修訂，使其不斷完善，提高應急應變能力。