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1、成都市科園南路上跨三環(huán)路工程 臨時(shí)棧橋施工方案跨三環(huán)路臨時(shí)棧橋施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)跨三環(huán)鋼便橋施工設(shè)計(jì)圖。實(shí)地調(diào)查三環(huán)路、科園南路交通狀況及各出、入口位置。安全標(biāo)志（GB2894-2008）、安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（GB16179-2008）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-2011）（4）現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范、橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、裝配式公路鋼橋（貝雷梁）使用手冊1.2編制原則尊重交管部門對交通導(dǎo)改方案的意見。把施工對交通的影響降到最低。在不影響周邊道路運(yùn)行的情況下，充分利用周邊路網(wǎng)，分流現(xiàn)況交通，社會車輛適當(dāng)進(jìn)行繞道通行。不能造成施工地段或周邊道路行車堵塞2、。交通導(dǎo)改方案與新建道路密切結(jié)合。交通導(dǎo)改方案注意與相鄰標(biāo)段的溝通、銜接、統(tǒng)一。疏解處設(shè)置完善的導(dǎo)改標(biāo)志，并設(shè)專職交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指揮交通。二、工程概況2.1本座鋼便橋主要供施工人員上下班通行及搭建鋪設(shè)施工用水用電。2.2棧橋全長90m，全寬3.6m，面積324m2，跨徑組合為18m+22.5m+22.5m+18m共四跨。棧橋采用貝雷梁。鋼便橋兩側(cè)用50mm鋼管焊接臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄高1.2m，確保施工作業(yè)安全。2.3棧橋施工工期控制在10天以內(nèi)，計(jì)劃2016年2月20日開工，2016年3月2日完工。使用時(shí)間六個(gè)月。三、鋼便橋施工方案3.1便橋結(jié)構(gòu)形式下部結(jié)構(gòu)便橋橋址區(qū)域地勢平坦，位于我部施工區(qū)域紅3、線范圍內(nèi)，鋼管立柱布置于主道及輔道綠化帶內(nèi)，盡量避免對周邊環(huán)境及交通的影響。基礎(chǔ)采用C25混凝土支墩基礎(chǔ)，尺寸為5.3m1.7291m，基礎(chǔ)頂部預(yù)埋60cm60cm20mm鋼板，在鋼板下設(shè)425錨筋，錨入基礎(chǔ)混凝土50cm。鋼管立柱采用52914mm鋼管，鋼管立柱橫向中心間距為3.6m，鋼管立柱頂部呈凹形同45b工字鋼分配梁連接，分配梁嵌入鋼管柱內(nèi)20cm。鋼管立柱之間用兩道工字鋼140*80*5.5mm作橫撐連接，兩道橫撐之間用14#b槽鋼140*60*8mm做成三道（用10cm鋼板連接）剪刀撐與橫撐用于連成整體，形成一個(gè)受力合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的下部結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)鋼便橋縱向布置4排貝雷片，線路左4、右側(cè)各2排，間距45cm，普通雙排單層貝雷片結(jié)構(gòu)，雙排貝雷片之間設(shè)上下橫撐10#槽鋼+連結(jié)系10#槽鋼。貝雷梁上弦桿上鋪設(shè)8mm厚花紋鋼板做鋼便橋橋面板，工字鋼I16750mm按間距0.4m布設(shè)作面板背楞，工字鋼I16750mm按間距1.5m布設(shè)作鋼便橋橋面板主楞。貝雷梁與分配梁之間用U型卡（10mm厚鋼板加工異型連結(jié)件）連接。3.2主要工程數(shù)量3.3主要機(jī)械設(shè)備表3.3-1 主要設(shè)備表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1吊車25t臺2拼裝貝雷片2運(yùn)輸車臺2材料運(yùn)輸3交流電焊機(jī)BX-50-2臺6鋼管柱及型材焊接3.4管理人員、施工人員配置臨時(shí)鋼便橋施工由項(xiàng)目總工組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工生產(chǎn)，配備技術(shù)、測量、物資5、工長管理人員。 表3.4-1 管理人員配置表序號姓名職務(wù)備注1黎洪倫總工2何強(qiáng)副總工3歐高翔現(xiàn)場主管4童永超測量主管5魏先玉物資主管6劉波安全主管鋼便橋施工由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人組成，合計(jì)24人。表3.4-2 施工生產(chǎn)人員配置表序號工種名稱人數(shù)（單位：人）備注1管理、技術(shù)人員2現(xiàn)場指揮,調(diào)度,技術(shù)2上部結(jié)構(gòu)拼裝組10上部結(jié)構(gòu)拼裝3模板工2基礎(chǔ)模板支模4混凝土2基礎(chǔ)混凝土澆筑5焊工6鋼管立柱、型材焊接6吊裝工2各種鋼管,鋼材的起吊、綁扎、調(diào)整7測量工3劃線、定位、觀測8普工4配合便橋各項(xiàng)施工9鋼筋工2鋼筋下料加工安裝10水電工1電力保障3.5施工工藝基礎(chǔ)測量人員先按設(shè)定路線放線各基礎(chǔ)平面位置，C6、25混凝土澆筑。基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)12150雙層鋼筋網(wǎng)片。在混凝土澆筑時(shí)埋設(shè)預(yù)埋鋼板，作為鋼管柱連接件。鋼管立柱施工鋼管立柱采用52914mm鋼管，鋼管立柱橫向中心間距為3.6m，鋼管立柱頂部呈凹形同45b工字鋼分配梁連接，分配梁嵌入鋼管柱內(nèi)20cm。所有焊接點(diǎn)確保焊接飽滿，采用502焊條滿焊。分配梁施工45b工字鋼分配梁嵌入鋼管柱內(nèi)20cm，工字鋼分配梁用U型卡（10mm厚鋼板加工異型連結(jié)件）同貝雷梁連接。貝雷梁、橋面板安裝貝雷梁的組裝將安裝好的貝雷片抬起，放在已裝好的貝雷片后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入插銷，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)7、插銷。貝雷梁拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷梁，貝雷片之間用聯(lián)接片連接好，拼裝好的貝雷架進(jìn)行吊裝架設(shè)。貝雷梁架設(shè)a、 在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。b、將拼裝好的一組貝雷主桁片運(yùn)至吊車后面。c、采用25t汽車吊先安裝鋼便橋內(nèi)側(cè)貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固綁扎在橫梁上，再安裝鋼便橋外側(cè)貝雷梁。貝雷梁吊裝就位后吊裝橋面板。分配梁鋪設(shè)貝雷梁安裝完畢后，按1.5m間距鋪設(shè)工字鋼I16750mm，工字鋼上再按0.4m間距鋪設(shè)工字鋼I16750mm。貝雷梁與分配梁之間用U型卡（16鋼筋加工）連接。橋面板安裝貝雷梁安裝就位后，采用25t汽車吊吊裝橋面板，橋面板采用8mm鋼板鋪裝。橋面板鋪裝到8、位后，貝雷梁弦桿內(nèi)側(cè)安裝1.5cm厚竹膠板同底鋼模板拼接緊密作防護(hù)擋板使用。3.6焊接工程質(zhì)量要求和驗(yàn)收規(guī)定一）一般規(guī)定碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24h以后，進(jìn)行焊縫探傷檢驗(yàn)。(二）鋼構(gòu)件焊接工程1.主控項(xiàng)目(1) 焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81)的規(guī)定。焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和烘培記錄。(2) 焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范9、圍內(nèi)施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。(3) 施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報(bào)告確定焊接工藝。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊接工藝評定報(bào)告。(4)設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(GB11345)或鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級(GB3323)的規(guī)定。焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相貫線焊縫，其內(nèi)10、部缺陷分級及探傷方法應(yīng)分別符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法(JGT3034.1)、螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法(JGT3034.2)、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81)的規(guī)定。一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查超聲波或射線探傷記錄。(5)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總11、抽查數(shù)不應(yīng)少于10條。檢驗(yàn)方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時(shí)，采用滲透或磁粉探傷檢查。2.一般項(xiàng)目 焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每種焊縫按數(shù)量各抽查5，總抽查處不應(yīng)少于5處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。(三)焊釘(栓釘)焊接工程1.主控項(xiàng)目 焊釘焊接后應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)檢查，其焊縫和熱影響區(qū)不應(yīng)有肉眼可見的裂紋。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10，且不應(yīng)少于10件；被抽查構(gòu)件中，每件檢查焊釘數(shù)量的1，但不應(yīng)少于1個(gè)。檢驗(yàn)方法：焊釘彎曲30。后用角尺12、檢查和觀察檢查。2.一般項(xiàng)目 焊釘根部焊腳應(yīng)均勻，焊腳立面的局部未熔合或不足360。的焊腳應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。檢查數(shù)量：按總焊釘數(shù)量抽查1，且不應(yīng)少于10個(gè)。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。3.7便橋監(jiān)測監(jiān)控鋼便橋施工完成后，在后期使用過程中需對鋼便橋沉降和變形進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)反饋便橋使用情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保鋼便橋使用安全。鋼管便橋監(jiān)控監(jiān)測主要監(jiān)測貝雷梁下弦桿、橋面體系的水平位移及沉降。表3.6-1 臨時(shí)便橋測點(diǎn)數(shù)量表序號監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)數(shù)量監(jiān)測頻率1橋面位移每跨橋面均設(shè)三點(diǎn)共12點(diǎn)1次/天2貝雷梁下弦桿每跨中間位置設(shè)二點(diǎn)共8點(diǎn)1次/天表3.6-2 監(jiān)測方法及精度要求序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測方法儀器名13、稱監(jiān)測精度1橋面水平位移小角度法(全站儀)徠卡1mm2橋面豎向位移水準(zhǔn)測量（二等）DSZ2自動水準(zhǔn)儀0.3mm監(jiān)控預(yù)警值主要以監(jiān)測項(xiàng)目的日變化量和累計(jì)變化量這兩個(gè)值控制。各監(jiān)測項(xiàng)目報(bào)警值見下表。表3.6-3 鋼便橋監(jiān)控預(yù)警值序號監(jiān)測項(xiàng)目日變化量累計(jì)變化量1橋面水平位移3mm35mm2橋面豎向位移3mm35mm3.7鋼便橋日常維護(hù)鋼便橋施工完成后每日安排專人對鋼管立柱焊縫、節(jié)點(diǎn)板、鋼管立柱剪刀撐、貝雷梁插銷、限位型鋼進(jìn)行觀察，如發(fā)生焊縫開裂、型鋼變形、貝雷梁插銷松動等情況立即進(jìn)行補(bǔ)焊或者加固。鋼便橋日常維護(hù)保養(yǎng)小組和安質(zhì)部門每月對鋼便橋做出安全評估意見，對鋼便橋的安全性、鋼便橋的運(yùn)營要求做出指導(dǎo)14、性意見。定期認(rèn)真檢查貝雷片、橫撐、斜撐等構(gòu)件的各個(gè)部位有無損傷、變形、銹蝕等情況。3.8鋼便橋拆除方案在新橋通車后，開始拆除鋼便橋。鋼便橋的拆除步驟，與架設(shè)橋梁的步驟相反，首先把橋面上所有的橋面板拆除。對于鋼便橋采用汽車吊邊拆除邊吊運(yùn)的方法，首先拆除鋼橋的橋面縱梁，將貝雷片組成的梁用鋼絲繩固定好，然后用汽車吊吊著貝雷片，進(jìn)行逐段拆除貝雷片。在貝雷梁拆除后，進(jìn)行橋梁支架的拆除，采用氣割法將鋼管樁上凹形同工字鋼焊縫、鋼管立柱底部的鋼板氣割掉，依次采用汽車吊逐段拆除。鋼便橋拆除期限為6天。四、便橋臨時(shí)用電安全措施1. 安全用電管理制度凡使用和操作電動機(jī)械的人員，必須進(jìn)行安全用電的技術(shù)培訓(xùn)教育，了解機(jī)15、電、設(shè)備常識，掌握機(jī)械性能、操作方法、規(guī)范規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。必須安排身體健康、精神正常、責(zé)任心強(qiáng)的人員從事電工工作，操作電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)必須持證上崗。電氣設(shè)備應(yīng)有電工進(jìn)行安裝，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后交操作人員使用，并向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。操作人員相對穩(wěn)定，不得任意更換，以保證高效和安全生產(chǎn)。用電人員應(yīng)按規(guī)定正確使用絕緣防護(hù)用品，電工要持證上崗。2.安全用電措施 所有電氣設(shè)備均應(yīng)按照銘牌所標(biāo)示的額定電壓和額定功率使用。 多路電源進(jìn)出線的開關(guān)柜和配電箱均采用密封式結(jié)構(gòu)，進(jìn)線及負(fù)荷回路均應(yīng)標(biāo)明名稱，閘刀表明額定電壓值。各開關(guān)柜和配電箱均加鎖，鑰匙由值班電工保管。 開關(guān)及熔斷器必須是上端16、接電源，下端接負(fù)荷。 不同電壓的插銷和插座采用不同的結(jié)構(gòu)形式。 嚴(yán)禁將電線鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因，在排除故障后方可更換。連接電動機(jī)械和電動工具的電氣回路均設(shè)保護(hù)開關(guān)或者插座，并不得直接外露。對小型電焊機(jī)和振動棒等可移動機(jī)具必須使用橡皮軟電纜，并且必須保證一機(jī)一開關(guān)。使用發(fā)電機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守發(fā)電機(jī)操作規(guī)程，并采取必要的倒閘操作程序。每臺發(fā)電機(jī)由專職的電工操作，必須在額定功率以下工作，不得超負(fù)荷運(yùn)行。發(fā)電機(jī)與變壓器之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。工地用電實(shí)施三級配電二級保護(hù)，所有機(jī)械設(shè)備實(shí)行“三相五線制”，執(zhí)行“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)”處理，把事故隱患消除在17、萌芽狀態(tài)。保護(hù)零線：每一重復(fù)接地裝置時(shí)，接地電阻不大于4，電工應(yīng)經(jīng)常檢測接地電阻，以確保接地良好。夜間施工時(shí)，必須在操作區(qū)，主要道路、便橋、平臺等區(qū)域采用一般照明和局部照明措施。燈具采用高壓汞燈、高壓鈉燈或者鹵鎢燈。3.用電防火措施導(dǎo)線和電纜的安全載流量不應(yīng)小于長期工作電流，供電設(shè)備不可超過其過負(fù)荷能力長時(shí)間運(yùn)行，以防止線路或設(shè)備過熱。保證電氣設(shè)備絕緣良好、導(dǎo)電部分連接可靠，定期清掃積塵。開關(guān)、電纜、母線、電流互感器等設(shè)備應(yīng)滿足短路熱穩(wěn)定的要求。應(yīng)正確使用開關(guān)電器，杜絕誤操作事故。保護(hù)裝置應(yīng)正確穩(wěn)定，操作機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠，防止振動。先斷電后滅火。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)應(yīng)先斷電源，而后再撲救。切斷電源后可18、按一般性火災(zāi)組織人員撲救，同時(shí)向公安消防部門報(bào)警。 如果需要電力部門切斷電源，應(yīng)迅速使用電話聯(lián)系。 如遇帶電導(dǎo)線斷落地面，應(yīng)劃出810m的警戒線，以避免跨步觸電。帶電滅火、應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火劑。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉滅火劑。不得使用泡沫滅火劑和噴射水流類導(dǎo)電性滅火劑。滅火器噴咀離10KV帶電體不應(yīng)小于0.4m。4、觸電與救護(hù)A、人體觸電傷害事故的易發(fā)（1）在保護(hù)措施不完善的情況下，易發(fā)生人體觸電傷害事故。（2）施工人員違章操作時(shí)，易發(fā)生人體觸電傷害事故。B、急救方法（1）最首要的措施是使觸電者迅速脫離電源。使觸電者迅速脫離電源的方法有兩種：一種方法是切斷電源開關(guān)；另一種是用干燥的19、絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離，或者將觸電者撥離電源。（2）嚴(yán)禁救護(hù)者用手直接推、拉和觸摸觸電者；嚴(yán)禁救護(hù)者使用金屬物品或其他絕緣性能差的物體（如潮濕的木棒、布帶等）接觸觸電者。（3）觸電者脫離電源后，必須立即采取急救措施，如人工呼吸法、心臟按摩法。五. 施工安全保障組織體系1、組織保證成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任制：（1）項(xiàng)目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；(3)對員工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；(4)堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)制度；(5)對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“四不放過“的原則處理；(6)執(zhí)行“安全生產(chǎn)五同時(shí)”。2、20、工作保證（1）、開工前檢查施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；安全防護(hù)措施是否符合要求；施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)；施工方案是否經(jīng)過交底；各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；是否制定安全預(yù)防措施；對不安全因素是否有控制措施。（2）施工過程檢查安全技術(shù)措施交底后是否人人明白和心中有數(shù)；施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；施工機(jī)械是否安全掛牌；安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行；現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)；每周一次安全大檢查是否正常進(jìn)行；安全隱患是否限期整改；信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)；.安全防護(hù)設(shè)施是否被挪用。（3）收尾過程檢查總結(jié)施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對于21、成功的控制方法總結(jié)推廣；找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施；作好總結(jié)、評比工作3、制度保證（1）國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)（2）公司安全制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度班前安全講話制度“周一”安全活動日制度安全設(shè)計(jì)制度安全技術(shù)交底制度臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制度安全教育制度交接班制度安全操作掛牌制度安全生產(chǎn)檢查和獎懲制度六、安裝和拆出的安全保證措施參加本合同施工的人員崗前均進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，并簽訂安全生產(chǎn)勞動合同。各類人員按有關(guān)人事管理制度和安全管理制度的有關(guān)規(guī)定選用，符合者方可上崗。采取積極有效的措施使得全員在安全生產(chǎn)過程中真正做到“反三違”和“三不傷害”，并樹立全局觀念，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)22、量第一”，確保本工程雙創(chuàng)雙贏。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下利用休工時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，做好安全事故預(yù)控，落實(shí)安全監(jiān)控責(zé)任人，及時(shí)通報(bào)前期工作、總結(jié)近期工作，交待當(dāng)前安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，并按上級主管部門的要求，積極開展各類安全活動。及時(shí)考核安全生產(chǎn)情況，評比和獎罰同步進(jìn)行。合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，避開交通高峰期，減少施工車輛對社會交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，聽從現(xiàn)場交警的指揮。在圍擋和支架上設(shè)置紅燈警示，所有隔離設(shè)施上均要求貼有反光條，以確保夜間行車安全。教育所有參戰(zhàn)項(xiàng)目部員工提高交通法規(guī)意識，在路口處橫穿馬路必須走人行橫道，主路上施工禁止橫穿道路，同時(shí)必須統(tǒng)一著裝23、（穿有反光標(biāo)志的背心）。施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)小分隊(duì)，聽從交警統(tǒng)一指揮。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全防護(hù)用品，在鋼便橋搭設(shè)過程中，必須穿救生衣。吊車就位后，如受鋼便橋場地的限制，吊車支腿不能全部打滿，則須將吊車支腿固定在鋼便橋上，以使吊車吊裝工作能夠安全進(jìn)行。在進(jìn)行鋼便橋搭設(shè)過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，以免多人指揮，發(fā)生混亂。各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行鋼便橋下一步施工，確保施工質(zhì)量和安全。搞好現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，對搞好的安全防護(hù)設(shè)施要愛護(hù)，不要任意損壞，它是保障現(xiàn)場施工人員人身安全的要素，現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施由作業(yè)隊(duì)搭設(shè)，專職安全員檢查、指導(dǎo)24、。鋼橋拆除時(shí)，首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。由作業(yè)隊(duì)兼職安全員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督本作業(yè)隊(duì)人員勞保用品的佩戴情況，并做好記錄備查，負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施，人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，督促作業(yè)隊(duì)長及時(shí)排除，并做好記錄。組織夜間施工，現(xiàn)場的燈光布置一定要清晰明亮，要能達(dá)到一定的能見度方可施工，在施工過程中，要互相配合，相互照應(yīng)。現(xiàn)場施工，各道工序要嚴(yán)格把關(guān)，保證了質(zhì)量和安全，才能保證鋼便橋施工的順利進(jìn)行。七、.質(zhì)量保證措施7.1嚴(yán)格實(shí)行交底制度25、鋼便橋施工前，由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人組織設(shè)計(jì)交底會。交底內(nèi)容包括鋼便橋的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。7.2建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；施工和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工作不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。7.3.對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。7.26、4.建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員。7.5建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格、同意進(jìn)場的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。八.文明施工和環(huán)境保護(hù)措施鋼便橋施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照有關(guān)文明施工及環(huán)保條例的具體規(guī)定，切實(shí)做到：制定嚴(yán)格的文明施工管理制度，建立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組。施工現(xiàn)場設(shè)立施工告示牌，詳細(xì)列出鋼便橋施工的負(fù)責(zé)人員、工期、施工概況等，委派專人負(fù)責(zé)27、鋼便橋的保潔，做到便民利民。駐地及施工現(xiàn)場管理人員一律佩證上崗，委派專人維持現(xiàn)場施工秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。注意保護(hù)自然資源。生活污水、生活垃圾按規(guī)定排放或堆放。噴漆作業(yè)應(yīng)采取必要的防護(hù)及防風(fēng)措施，防止油漆四處飄散危害人體。對經(jīng)常使用的施工便道，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，減少粉塵對環(huán)境和周圍居民生活的影響。在工程竣工鋼便橋拆除后，及時(shí)清除施工垃圾恢復(fù)原貌。九、交通協(xié)管員組織措施為了保證交通安全、交通疏導(dǎo)的順利實(shí)施和工程按業(yè)主要求工期完成，我項(xiàng)目部成立一支交通疏導(dǎo)隊(duì)，內(nèi)設(shè)隊(duì)長1名（項(xiàng)目部副經(jīng)理兼任），副隊(duì)長1名（項(xiàng)目部交通安全主管），道路兩邊每班各設(shè)專業(yè)交通協(xié)管員，并實(shí)行三班制，專職負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。本28、標(biāo)段施工過程中，各施工區(qū)域、重要車輛、行人出入口及路口處設(shè)置專業(yè)交通協(xié)管員，24小時(shí)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。施工前邀請交管部門相關(guān)專家，對專業(yè)協(xié)管員就本工程施工進(jìn)行上崗前培訓(xùn)、講課，進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和安全教育。加強(qiáng)協(xié)管員的工作責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)水平。交通協(xié)管員上崗時(shí)，嚴(yán)格要求統(tǒng)一穿著專業(yè)服裝，佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，疏導(dǎo)交通時(shí)使用專業(yè)交通指揮棒。對交通協(xié)管員隊(duì)伍制定嚴(yán)格的工作管理制度，并按交通管理部門的要求和規(guī)定到崗到位，并同時(shí)制定獎罰制度獎優(yōu)罰劣。 本標(biāo)段施工過程中，我項(xiàng)目部將全力積極配合交通管理部門及相關(guān)管理單位的工作，確保工程及本標(biāo)段交通導(dǎo)行工作的安全順利實(shí)施。十、.應(yīng)急救援預(yù)案10.1應(yīng)急準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)及職29、責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長：盧輝副組長： 歐高翔組員：黎洪倫、何強(qiáng)、劉波、童文超值班電話：13730825792、13730881472 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對此突發(fā)事件的應(yīng)急處理。培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目進(jìn)行一次按“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。應(yīng)急物資的維護(hù)、保養(yǎng)及測試。加強(qiáng)對各種防護(hù)設(shè)施的日常管理，定期檢查，隨時(shí)保持良好狀態(tài)。10.2應(yīng)急響應(yīng)事故一旦發(fā)生，項(xiàng)目部值班人員應(yīng)立30、即通知項(xiàng)目部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，即刻組織迅速封鎖事故現(xiàn)場，將事故點(diǎn)20m內(nèi)進(jìn)行維護(hù)隔離，采取臨時(shí)措施將（事故）事件的損失及影響降至最低點(diǎn)，項(xiàng)目部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長應(yīng)立即電話通報(bào)設(shè)備管理等相關(guān)部門。電話報(bào)告設(shè)備管理等單位。電話描述清楚如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、所發(fā)生（事故）事件的情況及成都。隨后到路口引導(dǎo)救援車。10.3應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲值項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場施工具體情況儲備一批搶險(xiǎn)救援物資，各施工處抽調(diào)部分性能良好的機(jī)械作為應(yīng)急，在緊急情況時(shí)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組可征用現(xiàn)場任何可用機(jī)械。表9.3-1 應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲備表31、序號名稱型號單位數(shù)量狀態(tài)1挖掘機(jī)龍工260臺2良好2汽車吊100t臺1良好3裝載機(jī)ZL-40臺1良好4電焊機(jī)BX500臺4良好5空壓機(jī)臺2良好6風(fēng)鎬B47臺5良好7發(fā)電機(jī)200KW臺1良好8對講機(jī)臺12良好9手機(jī)個(gè)10良好10乙炔瓶瓶3良好11氧氣瓶瓶3良好12雨衣、雨褲套30良好13安全帶條10良好14安全繩條10良好15沙袋個(gè)100良好16車輛現(xiàn)代、CRV臺2良好表9.3-2 醫(yī)療應(yīng)急救援物資名 稱適用范圍名 稱適用范圍消防器材火災(zāi)急救木、竹夾板骨折固定醫(yī)療急救箱醫(yī)療急救消毒紗布創(chuàng)傷處理專用電話通訊清潔布創(chuàng)傷處理擔(dān)架搬運(yùn)傷員繃帶創(chuàng)傷包扎硬板搶救、搬運(yùn)傷員消毒棉花傷口處理附圖成都市第三建筑工程公司科園南路上跨三環(huán)路工程2015年12月28日16