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1、/涵洞工程混凝土施工方案目錄第1章 工程概況31.1綜述3第2章 編制依據3第3章 混凝土施工方案43.1施工布置43.1.1 風、水、電布置43.1.2 施工道路布置43.1.3 混凝土供應及運輸43.2施工方法53.2.1施工工序53.2.2主要工序施工方法53.3 混凝土澆筑73.3.1涵洞基礎混凝土澆筑73.3.2涵洞墻身混凝土澆筑83.3.3涵洞臺帽混凝土澆筑93.3.4涵洞蓋板混凝土澆筑93.4混凝土澆筑注意事項103.5混凝土施工過程檢查113.6施工縫處理123.7混凝土養護123.8泵送混凝土要求12第4章 混凝土質量通病及預防措施144.1坍落度不穩定144.2混凝土混合物2、離析144.3坍落度經運輸后損失過大144.4泵送性差154.5施工現場混凝土試塊強度不合格15第5章 質量保證措施165.1質量管理保證體系165.2混凝土質量保證措施16第6章 安全文明施工措施17第1章 工程概況1.1綜述花街市政道路工程排水涵洞工程總長952.48m，其中1號涵洞750.98m(有320m雙孔涵和430.98m單孔涵)和2號涵洞201.5米，涵洞混凝土工程包括基礎底板、墻身、臺帽及頂板。雙跨段：涵洞基礎寬度12m，厚度1m，C20混凝土；墻身內高2.6m、外高3m，墻厚0.8m，C25混凝土；中墻高度2.4m，厚0.8m，C25混凝土；中墻墩帽高度0.2m，C25鋼筋混3、凝土；臺帽為C30鋼筋混凝土結構；蓋板為C30現澆鋼筋混凝土結構。單跨段：涵洞基礎寬度7m，厚度1m，C20混凝土；墻身內高2.6m、外高3m，墻厚0.8m，C25混凝土；臺帽為C30鋼筋混凝土結構；蓋板為C30現澆鋼筋混凝土結構。涵洞設計說明：涵洞沉降縫基巖段每20m設置一道，處理地基段每5米設置一道，若遇地基土質發生變化，在變化處須增設沉降縫，沉降縫為橫向貫通變形縫，縫內設銅止水，縫寬20mm，縫中填塞瀝青麻筋、瀝青木板或其它有彈性的防水材料。縫內止水采用2mm厚U形銅止水。由于征拆等原因，總體開工日期較晚；而涵洞須在2017年3月底前完成，為保證按時保質保量完成涵洞工程，涵洞標準段蓋板采4、用預制、吊裝施工方式，圓弧段蓋板采取支架模板現澆。第2章 編制依據（1）花街市政道路工程施工圖設計文件（2）花街市政道路工程施工圖基坑支護設計圖（3）公路橋涵施工技術規范(JTG/T F502011)（4）公路工程技術標準JTG B01-2003（5）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF801-2004）（6）給水排水工程管道工程施工及驗收規范（GB502682008）（7）建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-2016（8）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2014（9）建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011（10）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB 50204）（11）批準的花街5、市政道路工程總體施工組織設計、花街市政道路工程總體進度計劃。 (12) 與業主單位所有往來函件及補遺資料；(13) 本標段現場實際情況； (14) 主要依據現行的設計、施工及驗收規范。第3章 混凝土施工方案3.1施工布置 3.1.1 風、水、電布置 涵洞砼施工用風主要用于倉面的清理和鑿毛，施工面的清潔，施工用風主要采用1.5m3移動式空壓機進行供風，根據實際工作情況，1.5m3空壓機供風量基本滿足施工需要。 施工用水主要用于施工現場的倉面沖洗，混凝土養護，撒水除塵等，施工用水7.5KW的水泵從沿線布置的集水井里抽取塑料軟管輸送至施工現場。 施工用電主要用于施工作業面內降排水、鋼筋焊接、混凝土澆6、筑等用電，施工用電從就近變壓器下接口拉設電纜線，拉至施工作業面，此外施工面兩側布置34盞3.5KW的鏑燈作為大面積照明，局部由1KW碘塢燈作為補充，可滿足施工區照明需要。3.1.2 施工道路布置 涵洞工程施工道路主要采用基礎回填修建的臨時施工便道，涵洞工程混凝土施工相關材料運輸及交通均可以利用此施工便道。此外，根據實際施工情況，為滿足施工另行修筑其他便道便于施工。 3.1.3 混凝土供應及運輸根據施工需要，除少量零星混凝土采取自購小型拌合機拌制外，其他部位混凝土供應在距工程約15km商品混凝土站采購，12.0m砼攪拌運輸車水平運輸。3.2施工方法 建基面形成后，經四方聯合驗收合格才進行箱涵混凝7、土施工，鋼筋、模板等施工材料在加工廠加工完畢后采用5T平板汽車運至施工作業面，鋼筋制作與安裝嚴格按照施工圖紙及規范進行加工、安裝。3.2.1施工工序 圖1 混凝土施工工序圖 3.2.2主要工序施工方法3.2.2.1 鋼筋工程 鋼筋制作鋼筋配料需嚴格根據施工圖紙進行配料，根據技術員所出鋼筋料表，在鋼筋加工廠內進行加工成型，并進行編號擺放整齊。鋼筋加工程序如下：鋼筋對號調直放樣檢查切斷彎曲成品樣編號。 鋼筋綁扎各部位鋼筋均按照設計要求，在鋼筋加工廠內加工成型后，用平板車運到施工現場，按其類別與型號擺放整齊，根據設計施工圖和測量點線進行搭架、分距、擺放、綁扎和點焊。 鋼筋焊接由于本工程鋼筋型號偏小，8、二級圓鋼按照相關規范要求進行綁扎法施工，三級螺紋鋼主要采用手工電弧焊焊接，焊接施工時要求焊工持證上崗，并按有關規范要求施焊。 鋼筋安裝鋼筋安裝程序如下：裝車運輸搬運入倉搭架安裝保護層調整焊接驗收。3.2.2.2 模板工程的施工 （1） 基礎模板：基礎厚度均為200cm，采用18mm厚的膠合板后加固100100mm木方作為模板，模板固定采用12鋼筋釘固在地基上，釘固深度400mm，間距為600mm。 （2） 墻身模板： 采用18mm厚的膠合板后加固100100mm木方作為模板。模板排版時從墻體兩側向中間排版，不夠模數的采用刨平后的木方連接。 穿墻支固塑料套管的最大間距700600mm。加固采用內9、支外頂。 施工方法： 工藝流程：彈線根部粘貼海綿條安一側模板安另一側模板調整固定辦預檢。（3） 頂板模板安裝：采用18mm厚膠合板，次肋采用50100mm木方，間距250mm，主肋采用100100mm雙木方，微調型組裝式模板早拆柱頭與滿堂腳手架連接，滿堂腳手架立桿間距10001370mm，橫桿步距不大于1.5m，分上、下二道。 頂板模板安裝： 工藝流程：清理作業面測量放線安裝碗扣式腳手架安裝主龍骨安裝次龍骨安裝頂板模板。清理作業面：墻體模板拆除完畢以后，將作業面里的各種雜物清除干凈，保持場地清潔。測量放線：支設前根據墻體混凝土結構線在墻體混凝土上彈出頂板下平線。安裝腳手架：在立腳手架立桿之前，10、在下部墊50100的不少于250mm長的短木方。地下室腳手架設三道橫桿。腳手架支撐完畢以后，拉線安裝早拆柱頭或頂托。依據墻四周的次龍骨線調整早拆柱頭或頂托的高度。（4） 模板的拆除： 模板拆出要預先制定好拆摸順序，根據施工現場成在地面的溫度情況，掌握好混凝土達到初凝的時間，當混凝土達到初凝后，墻體強度達到12N/mm2(20以上氣溫時8小時)，必須及時松動穿墻拉桿，并將模板與所澆筑的混凝土墻體脫離，防止混凝土與模板表面粘結，為拆模作好準備，拆模時不得用鐵撬撬開模板，還要保護模板邊角和混凝土邊角，拆下的模板要及時清理，清理殘渣時，嚴禁用鐵鏟、鋼刷之類的工具清理，可用模板清潔劑，使其自然脫落或用木11、鏟刮除殘留混凝土。 拆除模時間：側模板以不損壞砼表面及楞角時，方可拆模，模板拆除時間應符合規范的要求。3.2.2.3 銅止水施工止水銅片銜接采用搭接，搭接長度不小于20mm，采用銅焊條進行雙面焊。止水銅片伸縮節要進行防腐處理，安裝時凹槽應與縫面位置一致，騎縫布置。倉內止水片應在混凝土澆筑前或用模板夾牢，或用鋼筋和型鋼固定，澆筑時用人工清除其周圍大粒徑骨料，并用小型振搗器振搗密實。金屬止水片安裝應準確、牢固，其鼻子中心線與接縫中心線誤差為5mm。定位后應在鼻子空腔內填滿塑性材料。澆筑時專人值班保護，止水周圍大粒徑骨料用人工清除，并用人工或小振搗器振搗密實，防止位置的偏移。3.3 混凝土澆筑 用泵12、送商品混凝土，施工方案為先澆筑底板砼再澆筑墻身、臺帽，最后澆筑頂板砼。3.3.1涵洞基礎混凝土澆筑（1）分段：以沉降縫、施工縫分段。施工中采用以沉降縫分段為主。（2）分層：分段內的基礎混凝土，必須連續澆筑完成。由于基礎基礎混凝土有1米厚度，在高度上分三層卸料、振搗，層澆筑厚度0.30.4米。（3）入模方式：采用汽車泵泵送入模。（4）第三層混凝土澆搗完成后，應將混凝土表面抹平壓光。（5）基礎混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗，以便及時調整至設計要求。按規定在現場留做試塊，試塊組數應符合設計、規范規定。混凝土基礎澆筑采用插入振搗，振搗時要做到：一般振動采用振動棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，當采用13、斜向振搗時要使振動棒與混凝土表面成4045角。振搗時要做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。混凝土分層澆筑時，在振搗上一層時，應插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時要保證在下層混凝土初凝之前進行上層混凝土的振搗。 每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間2030秒，使用高頻振動器時，最短不少于10s，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。振動棒插點均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用，以免造成混亂而發生漏振。每次移動位置距離不應大于振動棒作用半徑的14、1.5倍。振動棒使用時，振動棒距離模板不應大于振動棒作用半徑0.5倍并不宜緊靠模板振動，并應盡量避免碰撞鋼筋、預埋件等。（6）在沉降縫、變形縫處按設計要求，安裝瀝青木板、銅止水帶。（7）由于涵洞基礎、墻身設計為素混凝土結構，因此在涵洞基礎施工時，為保證墻身不被墻后土體壓力所推移，須加強基礎與墻身的連接，因此應在基礎中插入不小于28的連接鋼筋兩排，間距不應大于0.6米，兩排錯開0.3米布置；長度1.2米，其中插入基礎不少于0.7米。3.3.2涵洞墻身混凝土澆筑（1）入模方式：采用汽車泵泵送入模。振搗設備：采用50輪軸插入式振搗器。（2）分段應與基礎留設沉降縫、變形縫一致。分層卸料厚度不得超過0.15、5米，必須在下層混凝土振搗密實后，方可卸上一層混凝土料。（3）每分段內墻身混凝土必須分層連續一次性澆筑完成。最后一層卸料、振搗密后，應將表面大致砂平，在初凝前插入鋼筋，并將砂平的表面劃毛。（4）墻身混凝土在振搗時，嚴禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質量。（5）必須嚴格控制墻身混凝土的頂面高程，不得侵占臺帽的高度。（6）由于涵洞墻身設計為素混凝土結構，為加強墻身與臺帽的連接性，在墻身頂面插入不小于28的連接鋼筋兩排，間距不應大于0.6米，兩排錯開0.3米布置；長度1.2米，其中插入墻身不少于0.8米。（7）其他注意事項含沉降縫、變形縫的設置見基礎混凝土部分。3.3.3涵洞臺帽混凝土澆筑（1）臺16、帽混凝土采用汽車泵分段分層澆筑。先澆筑臺帽臺座部分，其高度0.4m、寬度0.8 m，待混凝土沉積收縮后；再澆筑臺帽椅背部分，其高度0.4 m、寬度0.4 m。（2）每段臺帽必須連續一次性澆筑完成。采用30輪軸插入式振搗器振搗。（3）臺帽澆筑振搗密實后，先砂板砂平混凝土，后用鐵抹子將表面壓光。特別要控制與蓋板接觸面臺帽的平整度。（4）其他注意事項含沉降縫、變形縫的設置見基礎、墻身混凝土部分。3.3.4涵洞蓋板混凝土澆筑3.3.4.1涵洞現澆蓋板澆筑（1）現澆蓋板混凝土采用汽車泵分段澆筑，每段必須連續一次性澆筑完成，30輪軸插入式振搗器振搗，表面抹平壓光。（2）現澆蓋板混凝土澆筑過程中，要分批做坍17、落度試驗，以便及時調整至設計要求。按規定在現場留做試塊，試塊組數應符合設計、規范規定。現澆蓋板混凝土澆筑采用插入振搗，振搗時要做到：一般振動采用振動棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，當采用斜向振搗時要使振動棒與混凝土表面成4045角。振搗時要做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間2030秒，使用高頻振動器時，最短不少于10s，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。振動棒插點均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用，以免造成混亂而18、發生漏振。每次移動位置距離不應大于振動棒作用半徑的1.5倍。振動棒使用時，振動棒距離模板不應大于振動棒作用半徑0.5倍并不宜緊靠模板振動，并應盡量避免碰撞鋼筋、吊環、預埋件等物。3.3.4.2涵洞預制蓋板澆筑（1）預制蓋板混凝土采用汽車泵分片澆筑，每片蓋板必須連續一次性澆筑完成，30輪軸插入式振搗器振搗，表面抹平壓光。（2）預制蓋板混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗，以便及時調整至設計要求。按規定在現場留做試塊，試塊組數應符合設計、規范規定。預制蓋板混凝土澆筑采用插入振搗，振搗時要做到：一般振動采用振動棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，當采用斜向振搗時要使振動棒與混凝土表面成4045角。振搗時要19、做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間2030秒，使用高頻振動器時，最短不少于10s，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。振動棒插點均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用，以免造成混亂而發生漏振。每次移動位置距離不應大于振動棒作用半徑的1.5倍。振動棒使用時，振動棒距離模板不應大于振動棒作用半徑0.5倍并不宜緊靠模板振動，并應盡量避免碰撞鋼筋、吊環、預埋件等物。3.3.4.3預制蓋板吊裝采用10T汽車起重機單機安裝，具體20、詳見吊裝方案。3.4混凝土澆筑注意事項（1）混凝土施工前提供每個部位混凝土配合比所選用各種材料的產地、各項指標檢測含量的評估結果。（2）為增強混凝土的和易性，要求在混凝土中摻加適量的超細粉和減水劑，摻量必須經過試驗確定。為保證混凝土的緩凝時間達到6-8小時，能夠滿足混凝土出機運至施工現場具有可泵性條件，在混凝土中摻入適量緩凝劑。嚴禁在混凝土中隨意加水。混凝土坍落度要求控制在162cm。（3）混凝土澆筑前應仔細清理泵車內泵管內殘留物，確保泵管暢通。（4）混凝土澆筑前先檢查模板尺寸、標高是否符合設計要求，預埋件是否正確，鋼筋規格、數量、安裝位置是否正確，支架是否穩固等。（5）混凝土澆筑前模板內的垃21、圾等雜物要清除干凈；木模板應澆水加以濕潤，但不允許留有積水。濕潤后，模板中接縫縫隙應用膠黏紙封貼，以防止漏漿。（6）混凝土澆筑施工前項目部還應經常注意天氣變化，如有大雨應緩時開盤并及時通知攪拌站。如正在施工中天氣突然變化，原則是小雨不停，大雨采取防護措施。防護措施主要為：已澆筑完畢的混凝土采用塑料薄膜覆蓋，正在澆筑的部位采用搭設防水棚。在澆筑過程中若遇突然斷電事故，立即通知電工查明，在短時間（1小時內）斷電可在供電后繼續澆筑，若斷電時間在1小時以上則要安排留置施工縫，對沒有及時振搗的部位可采取人工插搗法振實，并通知商品混凝土站停止供料。（7）澆筑混凝土時，混凝土由泵管內卸出的自由傾落度一般不宜22、超過2m，在豎向結構澆筑混凝土時高度不得超過3m，否則應采用串筒、斜槽、溜管等下料，以防止混凝土因自由下落高度較大而產生分層離析。（8）澆筑豎向結構混凝土時，底部應先填50100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿。（9）澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并應在已澆筑的混凝土初凝前整改完成。（10）對于臺帽、蓋板節點鋼筋密集處，采用小直徑振動棒振搗。（11）混凝土澆筑前和澆筑過程中，要分批做混凝土的坍落度的試驗，如坍落度與原規定不符合時，應予調整配合比。3.5混凝土施工過程檢查（1）檢查砼配合比單、原材料（如水泥、外加劑、粗細骨23、料含泥量等）是否符合規定要求，如有變化應及時調整配合比或停止拌制。（2）檢查各原材料摻量與外加劑含量，每班抽查不少于兩次，并作記錄。（3）記錄有關混凝土過程參數，如拌合速度，攪拌時間等。（4）檢查混凝土坍落度是否符合要求，此項工作應隨機抽樣，但每個臺班不得少于3次。（5）測定并記錄混凝土生產時溫度及混凝土運輸至施工作業面（部位）的時間。（6）檢查并監督試塊制作的全過程。（7）檢查養護條件以及試驗設備是否符合要求。（8）在混凝土施工時，實行全過程檢測。（9）實測入模混凝土坍落度，每班不少于3次。（10）檢查混凝土運送過程中是否離析，如發生離析現象，應重新拌制。3.6施工縫處理在施工縫處繼續澆筑混24、凝土時，應符合下列規定：已澆筑的混凝土其抗壓強度不應小于1.2N/mm2；在已硬化的混凝土表面上，應清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，且不得積水；在澆筑混凝土前，宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成份相同的水泥砂漿；混凝土應細致搗實，使新舊混凝土緊密結合。3.7混凝土養護為保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度，并防止產生收縮裂縫，必須認真做好養護工作。（1）混凝土澆筑完成后應及時進行養護，養護工作必須定人定崗。特別是冬季澆筑后，應及時覆蓋保溫，不得使混凝土受凍。（2）氣溫低于5時，采用覆蓋保溫養護；夏天采用灑水保濕養護，保證混凝土外露面始終處于濕25、潤狀態。（3）混凝土養護時間一般不小于7d，冬天氣溫低時，不得少于14天。3.8泵送混凝土要求（1）泵送混凝土施工作業前，混凝土泵的支腳完全伸出，并插好安全銷。（2）混凝土泵啟動后，先泵達適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網片及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸部位。（3）混凝土的供應，必須保證輸送混凝土的澆筑能連續工作。（4）輸送管線要直，轉彎緩，接頭嚴密。（5）泵送混凝土前，先泵送混凝土內除粗骨料外的其他成份相配合的水泥漿。（6）開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態，因此泵送速度應保持先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土的壓力和各系統的工作情況，待各系統運轉順利后，方可以正常速度進行26、泵送。（7）混凝土泵送應連續進行，如必須中斷時其中斷時間超過2小時必須留置施工縫。（8）泵送混凝土時，活塞保持最大行程運轉。混凝土泵送過程中，不得把拆下的輸運管內的混凝土撒落在未澆筑的地方。（9）當輸送管被堵塞時，可采取下列方法排除：1）重復進行反泵和正泵，逐步收出混凝土至泵料斗中，重新攪拌后泵送。2）用木棍敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊碎后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞。3）當上述兩種方法無效時，在輸送泵卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前，先排除管內空氣后，方可擰緊接頭。（10）向下泵送混凝土時（基礎工程），先把輸送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一27、定壓力時，方可關閉氣閥。（11）混凝土泵送即將結束前，應正確計算尚需用的混凝土數量，并及時告知混凝土供應商停止運送。（12）泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，按預先確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理和作它用。（13）泵送完畢時，將泵車和輸送管清洗干凈。（14）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時布料設施的出口朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。（15）在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產生阻塞。（16）汽車泵停放位置：當澆筑基礎混凝土時，泵車應停放在基坑（槽）3m以外。第4章 混凝土質量通病及預防措施4.1坍落度不穩定（1） 現象：混凝土混合物卸出攪拌機28、坍落度變化起伏大，超過允許偏差范圍。（2）原因分析：混凝土攪拌稱量系統誤差大，不穩定；細骨料含水率變化；水泥混倉存放，混合使用。（3）預防措施：計量設備的精度應滿足相關規定，并具有法定計量部門簽發的有效合格證，加強自檢，確保計量準確；加強骨料含水率的檢測，變化時，及時調整配合比；進庫水泥應按生產廠家、品種和標號分別貯存、使用。（4）治理方法：坍落度偏大，按配合比材料用量，加入適量干料或放置一段時間后出廠；坍落度偏小，保持水灰比不變，適量增加水泥漿用量或適量追加減水劑；均需經攪拌運輸車高速旋轉拌和后方可出廠。4.2混凝土混合物離析（1）現象：混凝土混合物經攪拌運輸車送至施工現場后，由于攪拌車問題29、卸料時初始粗骨料上浮，繼而稠度變稀。（2）原因分析：部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不良，經一定路程的運送，初始出料時混凝土混合物發生明顯的粗骨料上浮現象；混凝土攪拌運輸車筒內留有積水，裝料前未排凈或在運送過程中，任意往拌筒內加水。（3）預防措施：混凝土攪拌運輸車在卸料前，應中、高速旋轉拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料；加強管理，對清洗后的拌筒，須排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴禁隨意往拌筒內加水。（4）治理方法：用高速旋轉攪拌運輸車的筒體，使混凝土混合物拌和均勻。4.3坍落度經運輸后損失過大（1）現象：混凝土混合物出料的坍落度，經0.5h或1h擱置，坍落度值損失過大，不能滿足施工和易性要求。（2）原30、因分析：水泥品質（水泥粉磨時溫度過高，石膏脫水；水泥中的C3S含量過高；水泥生產后，放置時間太短或直接發往用房，使用熱水泥）；使用的外加劑與水泥不匹配；混凝土混合物溫度過高，尤其是夏天，氣溫高，水化反應快，坍落度損失大。（3）預防措施：選用品質優良水泥，不應使用C3S含量超標水泥；選用合適的外加劑，經檢驗合格后方可使用；可在混凝土中摻用礦渣粉或粉煤灰；炎熱夏季，采取措施降低混凝土混合物的溫度。（4）治理方法：調整外加劑含量，現場二次攪拌。4.4泵送性差（1）現象：混凝土混合物離析或粗骨料粒徑過大和異常雜物混入而引起堵泵。（2）原因分析：配合比選擇不符合泵送工藝對混凝土和易性的要求；水泥用量偏低31、；砂、石級配不合理，空隙率大；配合比中砂率過小，坍落度過大，混凝土易離析。（3）預防措施：泵送混凝土的配合比應根據原材料、混凝土運輸距離、汽車泵的型號種類、輸送管徑、泵送距離、氣候條件等具體施工條件確定；碎石最大粒徑與輸送管內徑之比：碎石不宜大于1:3，卵石不宜大于1:2.5；骨料品質應符合國家現行標準。粗骨料應采用連續級配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。細骨料宜采用中砂。通過0.315mm篩孔的砂，不應小于15%，砂率宜控制在38%45%；泵送混凝土的水灰比宜為0.40.6，最小水泥用量宜為300kg/m3，泵送混凝土的坍落度宜為100180mm；泵送混凝土應選用合格品種的外加劑及合適的摻量32、。（4）治理方法：調整配合比，滿足泵送工藝要求。嚴禁將不符合泵送要求的混凝土入泵。4.5施工現場混凝土試塊強度不合格（1）現象：出廠檢驗混凝土強度合格，施工現場交貨檢驗強度不合格，經回彈法或取芯樣復檢，強度合格。（2）原因分析：計量設備故障，坍落度失控，混凝土強度離散性大；施工現場取樣、試塊制作不規范；試塊養護不良，炎熱夏季試塊脫水，冬季養護溫度過低。（3）預防措施：加強計量設備的保養，確保投料準確，控制出機混凝土混合物坍落度；施工現場取樣應在攪拌運輸車卸料過程中的1/43/4之間抽取，數量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍，且不得少于0.02m3；人工插搗成型試塊，應分兩層裝入試模，33、每層裝料厚度大致相等，每層插搗次數應根據試件的截面而定，一般每100cm3截面面積不少于12次；加強試塊養護，標養試件成型后覆蓋表面，以防水分蒸發、脫水，隔天拆模后，應放入溫度為203、濕度為90%以上的標準養護室中養護。當無標養室時，混凝土試件可在溫度為203的不流動水中養護，水的PH值不應小于7。（4）治理方法：采用回彈法或鉆取芯樣復檢。第5章 質量保證措施5.1質量管理保證體系（1）建立由項目經理領導，技術負責人中間控制、質檢員基層檢查三級管理制度，從員工思想教育、施工組織控制、材料質量把關等方面進行管理。（2）加強現場工程質量的檢查監控，強化“三檢”工作的及時性和準確性，使工序質量指標34、控制在設計和規范要求的允許偏差內。（3）施工技術負責人向施工班組作出詳細的技術交底，交底中要包括質量標準、施工工序和質量保證措施，操作工人嚴格按交底施工。（4）所有施工記錄應進行分析整理，保證施工記錄的及時、真實、準確。5.2混凝土質量保證措施（1）材料質量控制商品混凝土應有出廠合格證，混凝土所有的水泥、骨料、外加劑等必須符合規范及有相關規定，使用前檢查出廠合格證及有關試驗報告。（2）模板質量控制混凝土澆筑時，模板應按照伸縮縫分倉立模，模板能承載混凝土澆筑時側壓力及施工荷載，且能保證結構尺寸的正確，模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。模板與混凝土接觸面必須擦拭干凈。混凝土澆筑前應檢驗模板的幾何尺寸35、表面平整度、垂直度、高程等，確保涵洞的結構尺寸符合設計要求。（2）混凝土澆筑質量控制嚴格控制商品混凝土的質量，混凝土澆筑過程中為避免發生離析現象，混凝土澆筑自由傾落不得超過2m，或使用溜槽等，混凝土澆筑應分層進行，分層振搗，每層混凝土鋪料厚度不超過30cm，在振搗上一層時，插入下層5cm左右，以消除兩層質檢的接縫，上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進行。振搗快插慢拔，插點要均勻排列，混凝土留振時間為混凝土不在明顯下沉，表面開始泛漿為止。混凝土澆筑完成后應及時進行養護，可采用灑水、覆蓋等方式，養護時間不得少于7天。第6章 安全文明施工措施項目部施工安全文明目標：創安全文明工地，施工安全無事故36、。（1）進入施工現場要正確系戴安全帽，高空作業正確系安全帶。（2） 施工前進行安全技術交底，施工過程中要明確分工，統一指揮。（3）嚴格按照有關安全規程、技術規范進行操作。（4）機械設備必須由專人操作，經檢驗確認一切正常后方可使用。（5）泵車后臺及泵臂下嚴禁站人，按要求操作，泵管支撐牢固。澆筑混凝土使用的串筒節間應連接牢固。（6）振搗和拉線人員必須穿膠鞋戴絕緣手套，以防觸電。（6）澆筑混凝土前和在施工過程中，應檢查基坑邊坡有無崩裂塌的危險。如發現危險現象，應立即排除。同時，工具、材料不應堆置在基坑邊沿。（7）澆筑墻身、臺帽和現澆蓋板時，應架設臨時腳手架，禁止站在模板或臨時支撐上操作。澆灌人員不得37、直接在鋼筋上踩踏、行走。（8）夜間澆筑混凝土，應有足夠的照明設備。模板倉內照明用電必須使用12V低壓。（9）使用振搗器時，應按混凝土振搗器使用安全要求執行，濕手不得接觸開關，電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器，漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。（10）澆筑作業必須設專人指揮，分工明確。（11）混凝土振搗器使用前必須經過電工檢查確認合格后方可使用，開關箱內必須裝置漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。（12）泵送混凝土時，宜設2名以上人員牽引布料桿。泵送管接口、安全閥、管架等必須安裝牢固，輸送前應試送，檢修時必須卸壓。（13）向模板內灌注混凝土時，作業人員應協調配合，灌注人員應聽從振搗人員的指揮。