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1、天平鐵路TJ1標段腳手架施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵二十一局集團天平鐵路第一項目部2009年4月目 錄1. 工程概述11.1 線路概況11.2工程概況11.3主要技術(shù)標準21.4 自然特征31.5結(jié)構(gòu)物多、工程復(fù)雜、施工難度大52腳手架施工方案52.1構(gòu)造要求及技術(shù)措施52.2安全防護措施72.3腳手架的搭設(shè)及拆除施工工藝73安全施工技術(shù)措施83.1材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施83.2腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施93.3腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施93.4腳手架拆除的安全技術(shù)措施104文明施工106 在腳手架上發(fā)生傷亡事故的預(yù)防措施131. 工程概述1.1 線路概況天平鐵路TJ1標段位于甘肅省東2、部天水市境內(nèi)，地處隴海線以北、寶中線以西，呈東北-西南走向。線路由隴海鐵路天水站直通場東端引出，東北向行經(jīng)清水縣。標段起訖里程為：天水站（含）DK44+580，正線全長43.38Km。本線主要沿山區(qū)峽谷前行，沿線地貌多變，地形起伏，地勢陡峻，不良地質(zhì)現(xiàn)象極為發(fā)育，溝谷山體穩(wěn)定性極差，不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有滑坡、錯落、泥石流、崩塌、順層、有害氣體、放射性等。沿線所經(jīng)地區(qū)屬黃河流域、渭河水系，較大支流主要為牛頭河。年平均氣溫7.011，最大季節(jié)凍結(jié)深度66cm。1.2工程概況本工程項目質(zhì)量標準高。結(jié)構(gòu)物要求有足夠的安全性、耐久性、橋梁、隧道混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，無碴軌道使用壽命不低于60年3、。本標段共設(shè)特大橋3725.2延米/3座、大橋247.7延米/1座、3線橋496.33延米/1座。共有橋墩臺177個，其中最高墩身為上倪特大橋第51號墩，高18m。本標段線路多次跨越道路、鐵路、河流，跨越時采用混凝土連續(xù)梁的上部結(jié)構(gòu)形式，其余地段橋梁采用跨度32m、24m簡支梁結(jié)構(gòu)形式；橋涵施工內(nèi)容包括：墩臺基礎(chǔ)明挖、鉆孔樁施工，墩臺施工，大跨度連續(xù)梁施工，橋面系及附屬工程施工等（不包括T梁制架）。橋梁工程主要工程數(shù)量表序號橋名中心里程橋長(m)孔跨類型下部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)施工方法1下曲灣特大橋（上行疏解線）SK1+664.7593.051532m+2(232m+124m)梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（挖井基4、礎(chǔ)），圓端形實體橋墩，雙線T型橋臺預(yù)制架設(shè)2下曲灣特大橋DK1+6081214.71132m+1(32.7+48+32.7) 連續(xù)梁+432m+2(232m+124m)梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（挖井基礎(chǔ)），圓端形實體橋墩，雙線T型橋臺預(yù)制架設(shè)、掛籃懸澆3下倪村牛頭河特大橋DK9+822.651789.455232m梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（挖井基礎(chǔ)），圓端形實體橋墩，T型橋臺預(yù)制架設(shè)4上倪村牛頭河大橋DK11+045.00247.7732m梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（挖井基礎(chǔ)），圓端形實體橋墩,T型橋臺預(yù)制架設(shè)5楊家碾牛頭河大橋DK11+640496.333(1532m)梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，圓端型橋墩，三線T型橋臺預(yù)制架5、設(shè)6唐家河牛頭河特大橋DK12+950632.51932m梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(挖井基礎(chǔ)),，圓端形實體橋墩，平臺采用明挖滿貫基礎(chǔ),T型橋臺預(yù)制架設(shè)1.3主要技術(shù)標準1、鐵路等級：I級。2、正線數(shù)目：單線。3、最小曲線半徑：一般1200米，困難800米。4、限制坡度：下行重車方向13，上行輕車方向18。5、牽引種類：電力。6、機車類型：近期采用SS系列；遠期采用HXD系列。7、牽引質(zhì)量：下行4000t；上行2000t。8、到發(fā)線有效長度：雙機880m。9、閉塞類型：半自動閉塞。10、建筑限界：客貨共線鐵路（V160Km/h）電力牽引建筑限界。1.4 自然特征1.4.1 地形地貌本線位于甘肅省天水、6、平?jīng)鰞墒芯硟?nèi)，總體走向呈東北-西南向，地處隴海鐵路以北、寶中鐵路以西的隴東山區(qū)，穿越六盤山及其余脈關(guān)山，地勢起伏多變，地形條件復(fù)雜。沿線地勢總體上兩端低而中部高，沿線地貌單元可分為：渭河河谷階地區(qū)、牛頭河河谷區(qū)、關(guān)山山地區(qū)、六盤山山地區(qū)、隴東黃土梁峁區(qū)、南川河寬谷區(qū)。1.4.2 工程地質(zhì)本線途經(jīng)地區(qū)歷經(jīng)北秦嶺褶皺帶、六盤山褶皺帶、鄂爾多斯地臺三個大地構(gòu)造單元，多種構(gòu)造交叉穿織，復(fù)合疊置，褶曲、斷裂較為發(fā)育，主體構(gòu)造走向以北西向為主，與當?shù)厣矫}走向基本一致。另外，受多種區(qū)域構(gòu)造復(fù)合穿插作用的影響，沿線途經(jīng)地區(qū)斷層較發(fā)育，巖漿侵入面積亦廣，沿途經(jīng)過地區(qū)內(nèi)特殊巖土主要為濕陷性黃土、膨脹巖土和軟弱地基7、三大類。本線主要沿山區(qū)峽谷前行，沿線地貌多變，地形起伏，地勢陡峻，不良地質(zhì)現(xiàn)象極為發(fā)育，溝谷山體穩(wěn)定性極差，不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有滑坡、錯落、泥石流、崩塌、順層、有害氣體、放射性等。1.4.3 水文地質(zhì)沿線所經(jīng)地區(qū)屬黃河流域、渭河水系；較大支流主要為牛頭河、麻庵河、南川河等。全線經(jīng)過的河流有：牛頭河、后川河、天河、付川河、南河、湯浴河及南川河，均為常年性水流，水量較大，且局部地段與線路平行。線路經(jīng)過以上河流時，原則上維持河流及河道的現(xiàn)狀不改變，采取橋梁跨越的形式通過。線路經(jīng)過地區(qū)，受地貌單元、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等因素的控制與影響，地下水賦存條件各不相同，水文地質(zhì)條件較復(fù)雜，其類型主要分為:渭河河谷8、松散巖類含水層組，地下水類型為孔隙潛水；北秦嶺、關(guān)山、六盤山、鄂爾多斯山地基巖類含水層組，地下水類型為基巖裂隙水、承壓水、巖溶水。1.4.4 氣象特征本區(qū)屬于中溫帶亞濕潤氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，春溫高于秋溫。四季分明，夏短冬長，降水季節(jié)分配不勻，冬春干旱多風(fēng)，夏秋陰濕多雨，季風(fēng)氣候明顯。年平均氣溫7.011，極端最低氣溫-22，極端最高氣溫38.2；年平均降水量491.6609.1mm、年最大降水量818.6mm；年平均蒸發(fā)量1379.41444.4mm，年最大蒸發(fā)量1694.7mm；最大風(fēng)速24m/s；最大積雪厚度31cm。最大季節(jié)凍結(jié)深度66cm。1.4.5 地震基本烈度根據(jù)國家質(zhì)量技9、術(shù)監(jiān)督局2001年8月1日頒布實施的中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001圖A1）的劃分，結(jié)合沿線地形地貌、地質(zhì)條件和工程設(shè)置情況，沿線地震動參數(shù)值劃分見下表。 地震動參數(shù)區(qū)劃 線路區(qū)段范圍地震動峰值加速度g地震動反應(yīng)譜特征周期s相當于地震基本烈度DK0+000DK18+4400.30八度（）DK18+440DK113+4170.20DK0+000DK29+8500.40DK29+850DK113+4170.451.5結(jié)構(gòu)物多、工程復(fù)雜、施工難度大本標段特大、大中橋梁共計5座，總長4.469km。全標段橋隧密布，標段內(nèi)結(jié)構(gòu)物多，施工專業(yè)多，T梁預(yù)架、軌道鋪設(shè)和無碴軌道板鋪設(shè)數(shù)量大。2腳10、手架施工方案2.1構(gòu)造要求及技術(shù)措施2.1.1地基處理：搭設(shè)場地必須平整。基礎(chǔ)上底座下設(shè)置墊板，其厚度不小于50mm，布設(shè)必須平穩(wěn)，不得懸空。并設(shè)置排水措施。2.1.2立桿:腳手架采用雙排單立桿，立桿頂端高出結(jié)構(gòu)1.5m。立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯開的距離不小于50cm。2.1.3大橫桿：大橫桿至于小橫桿之下，在立柱的內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立柱扣緊，其長度大于3跨，不小于6m，同一步大橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步，同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于50cm，各接頭距立柱的11、距離不大于50cm。2.1.4小橫桿:每一立桿與橫桿相交處，都必須設(shè)置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊，在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不大于15cm。小橫桿間距應(yīng)與立桿柱間距相同，且根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設(shè)的需要，可在兩立柱之間等間距增設(shè)小橫桿。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于10cm，伸出里排大橫桿在立柱處相向布置。2.1.5縱橫向掃地桿：縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20cm處的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。2.1.6剪力撐：本腳手架采用剪力撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式，隨立柱縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪力撐沿架高連續(xù)布置。剪力撐每6步4跨設(shè)置一道12、，斜桿與地面的夾角在45-60之間。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。剪力撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在其中間增加2-4個扣接點。所有固定點距主節(jié)點距離不打于15cm。最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內(nèi)。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度不小于100cm，并用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離不小于10cm.2.1.7腳手板：腳手板采用松木，厚5cm，寬35-45cm，長度不小于3.5m的硬木板。在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層。首層滿鋪一層腳手板，以上每隔13、六層也要滿鋪一層腳手板，并設(shè)置安全網(wǎng)及防護欄桿。腳手板設(shè)置在3根橫向水平桿上，并在兩端用鐵絲固定。腳手板應(yīng)平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫中設(shè)兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm。靠墻一側(cè)的腳手板離墻的距離不應(yīng)大于15cm。拐角處兩個方向的腳手板應(yīng)重疊放置，避免出現(xiàn)頭和空擋現(xiàn)象。作業(yè)層腳手架立桿于0.6m及1.2m處設(shè)有兩道防護欄桿，底部側(cè)面設(shè)18cm高的擋腳板。2.2安全防護措施2.2.1安全隔離設(shè)置：作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施，根據(jù)施工現(xiàn)場需要在周圍設(shè)置隔離線及警示標志。2.2.2“三寶、四口”臨邊防護措施：進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，并經(jīng)常檢查，違者罰款。根據(jù)高處作業(yè)“四口”14、臨邊防護要求，設(shè)1.2m高防護欄桿，橫桿不少與3道，下設(shè)300mm高踢腳板，對預(yù)留洞口采取嚴密封蓋，對電梯井洞口設(shè)1.2m高固定柵欄門，豎井每層管架上鋪腳板封閉，每三層加設(shè)安全網(wǎng)一道；樓梯均設(shè)欄桿扶手，用安全網(wǎng)圍護。2.3腳手架的搭設(shè)及拆除施工工藝2.3.1落地式鋼管腳手架搭設(shè)施工工藝落地式腳手架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實材料配備定位設(shè)置底座縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿剪刀撐連墻桿擋腳手板扎防護欄桿扎安全網(wǎng)定距定位：根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四周用尺量出由外立桿離墻的距離，并做好標記。墊板、底座應(yīng)準確地放在定位線上，墊板必須鋪設(shè)平穩(wěn)，不得懸空。在搭設(shè)首層腳手架的過程中，沿四周每框架格內(nèi)15、設(shè)一道斜支撐，拐角處雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻桿可靠連接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時，應(yīng)采取臨時穩(wěn)定措施，直到連墻件搭設(shè)完畢后方可拆除。雙排架宜先立里排立桿，后立外排立桿。每排立桿宜先立兩頭的，再立中間的一根，互相看齊后，立中間部分各立桿。雙排架內(nèi)外排兩立桿的連線要與墻面垂直。立桿接長時，宜先立外排，后立內(nèi)排。2.3.2懸挑式鋼管腳手架的搭設(shè)施工工藝水平挑桿縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿大橫桿剪刀撐連墻桿擋腳手板扎防護欄桿扎安全網(wǎng)2.3.3腳手架的拆除施工工藝拆架程序應(yīng)遵守由上到下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般16、的拆除順序為：安全網(wǎng)欄桿腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿）不準分立面拆除或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清，一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿后拆最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件墊層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差部應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應(yīng)加設(shè)臨時支撐防止變形，拆除各標準節(jié)時，應(yīng)防止失穩(wěn)。3安全施工技術(shù)措施3.1材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施扣件的緊固程度在40-50Nm,對接扣件的抗拉承載力為3KN。扣件上螺栓保持適當?shù)臄Q緊17、程度。對接扣件安裝時其開口應(yīng)向內(nèi)，以防進雨水，直角扣件安裝時開口不得向下，以保證安全。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100m。鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得混用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。3.2腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施腳手架的基礎(chǔ)必須經(jīng)過硬化處理滿足承載力要求。做到不積水、不沉陷。搭設(shè)過程中劃出工作標志區(qū)，禁止行人進入，統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)，嚴禁在無人指揮下作業(yè)。當解開與另一個人有關(guān)的扣件時必須告訴對方，并得到允許，以防墜落傷人。 開始搭設(shè)立桿時，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。腳手架及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采用臨時支頂，以保證搭設(shè)過程18、安全，未完成腳手架在每日收工之前一定要確保架子穩(wěn)定。 腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證。每兩步驗收一次，達到設(shè)計施工要求后掛合格牌一塊。3.3腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長和個人未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷。結(jié)構(gòu)施工時不允許多層同時作業(yè)，裝修施工時同時作業(yè)層數(shù)不超過兩層。各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達到堅19、固穩(wěn)定，確保施工安全。3.4腳手架拆除的安全技術(shù)措施拆架時必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一個人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。每天拆架下班時，不應(yīng)留下隱患部位。拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。所有桿件和扣件在拆除時應(yīng)分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。所有的腳手板應(yīng)自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高出墜落傷人。拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下，拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。4文明施工（1）進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全20、帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿好防滑鞋等，現(xiàn)場嚴禁吸煙。（2）嚴禁酗酒人員上架作業(yè)，施工操作時要精力集中，禁止開玩笑和打鬧。（3）腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過考試合格的專業(yè)架子工，上崗人員定期體檢，體檢合格后方可發(fā)上崗證。（4）護身欄、腳手板、密目安全網(wǎng)等影響作業(yè)，班組支模時，如需拆改時應(yīng)由架子工完成，其他人員不得拆改。（5）不準利用腳手架調(diào)運重物，作業(yè)人員不準攀登架子上下作業(yè)面。（6）腳手架使用時間較長，因此在使用過程中要進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。（7）要確保腳手架的整體性，不得其他施工機具一并拉結(jié)，不得截斷架體。（8）施工人員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品不得亂扔。（9）腳手架堆放場地21、要做到整潔、擺設(shè)合理、專人保管，并建立嚴格領(lǐng)退料手續(xù)。（10）運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運、分類堆放、當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。應(yīng)隨時整理、檢查，按品種分規(guī)格堆放整齊，妥善保管。（11）在冬季、雨季要經(jīng)常檢查腳手板、斜道板和跳板上有無積雪、積水等雜物。若有，則應(yīng)隨時清掃，并要采取防滑措施。5在腳手架上發(fā)生高處墜落事故的主要原因分析（1）作業(yè)人員安全意識淡薄，自我保護能力差，冒險違章作業(yè)。一是架子工從事腳手架搭設(shè)與拆除時，未按規(guī)定正確佩帶安全帽和安全帶。許多作業(yè)人員自恃“藝高人膽大”，嫌麻煩，認為不戴安全帽或不系安全帶，只要小心一些就不會出事，由此導(dǎo)致的高處墜落事故時有22、發(fā)生。二是作業(yè)人員危險意識差，對可能遇到或發(fā)生的危 險估計不足，對施工現(xiàn)場存在的安全防護不到位等問題不能及時發(fā)現(xiàn)。（2）腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范要求。建設(shè)部行業(yè)標準建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ130-2001 ）已經(jīng)于 2001 年 6 月 1 日起正式實施。該規(guī)范屬于強制性標準，在腳手架的設(shè)計計算、搭設(shè)與拆除、架體結(jié)構(gòu)等方面提出了許多新的要求。但在部分施工現(xiàn)場，腳手架搭設(shè)不規(guī)范的現(xiàn)象仍比較普遍，一是腳手架操作層防護不規(guī)范；二是密目網(wǎng)、水平兜網(wǎng)系結(jié)不牢固，未按規(guī)定設(shè)置隨層兜網(wǎng)和層間網(wǎng)；三是腳手板設(shè)置不規(guī)范；四是懸挑架等設(shè)置不規(guī) 范，由此導(dǎo)致了多起職工傷亡事故的發(fā)生。（3）腳手架材23、質(zhì)不符合要求，使用前未進行必要的檢驗檢測；（4）腳手架搭設(shè)與拆除方案不全面，安全技術(shù)交底無針對性。項目部重視施工現(xiàn)場、忽視安全管理資料的現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)當編制專項安全技術(shù)方案的專項施工工程，如腳手架搭設(shè)與拆除、基坑支護、模板工程、臨時用電、塔機拆裝等，不編制施工方案，或者不結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，照抄標準、規(guī)范，應(yīng)付檢查。安全技術(shù)交底 仍停留在“進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽”的層次上，缺乏針對性。工程施工中憑個人經(jīng)驗操作，不可避免地存在事故隱患和違反操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范等問題，甚至引發(fā)傷亡事故。 （5）安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。在腳手架的搭設(shè)與拆除和在腳手架上作業(yè)過程中發(fā)生的傷亡事故，大都24、存在違反技術(shù)標準和操作規(guī)程等問題，但施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理、工長、專職安全員在定期安全檢查、平時檢查中，均未能及時發(fā)現(xiàn)問題，或發(fā)現(xiàn)問題后未及時整改和糾正，對事故的發(fā)生負有一定責(zé)任。6 在腳手架上發(fā)生傷亡事故的預(yù)防措施 （1）加強培訓(xùn)教育，提高安全意識，增強自我保護能力，杜絕違章作業(yè)。 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作。企業(yè)要完善內(nèi)部教育培訓(xùn)制度，通過對職工進行三級教育、定期培訓(xùn)，開展班組班前活動，利用黑板報、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式，加強對一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育，增強安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造 性，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫25、徹執(zhí)行。腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗，并每年接受規(guī)定學(xué)時的安全培訓(xùn)。建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，“腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036 ）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗“。建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。正確使用個人安全防護用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線，是作業(yè)人員的“護身符”。 （2）嚴格執(zhí)行腳手架搭設(shè)與拆除的有關(guān)規(guī)范和要求。腳手架作業(yè)層防護要求 腳手板：腳手架作業(yè)層應(yīng)滿鋪腳手板，板與26、板之間緊靠，離開墻面 120-150mm ；當作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙大于 150mm 時，應(yīng)采取防護措施。腳手板一般應(yīng)至少兩層，上層為作業(yè)層，下層為防護層。只設(shè)一層腳手板時，應(yīng)在腳手板下設(shè)隨層兜網(wǎng)。自頂層作業(yè)層的腳手板向下宜每隔 12m 滿鋪一層腳手板。 防護欄桿和擋腳板：均應(yīng)搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)；上欄桿上皮高度應(yīng)為 1.2m ；擋腳板高度 180mm ；中欄桿應(yīng)居中設(shè)置。密目網(wǎng)與兜網(wǎng)：腳手架外排立桿內(nèi)側(cè)，要采用密目式安全網(wǎng)全封閉。密目網(wǎng)必須用符合要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔 45cm 系牢在腳手管上。建筑物首層要設(shè)置兜網(wǎng)，向上每隔 3 層設(shè)置一道，作業(yè)層下設(shè)隨層網(wǎng)。兜網(wǎng)要采用符合質(zhì)量要求的平網(wǎng)，27、并用系繩系牢，不可留有漏洞。密目網(wǎng)和兜網(wǎng)破損嚴重時，不得使用。連墻件的設(shè)置要求連墻件的布置間距除滿足計算要求外，尚不應(yīng)大于最大間距；連墻件宜靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 300mm ；應(yīng)從底層第一步縱向水平桿開始設(shè)置，否則應(yīng)采用其它可靠措施固定；宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；一字形、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于 4m ；高度 24m 以下的單、雙排架，宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，亦可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式，嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件；高度 24m 以上的雙排架，必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連28、接；連墻件中的連墻桿或拉筋宜水平設(shè)置，當不能水平設(shè)置時，與腳手架連接的一端應(yīng)下斜連接，不應(yīng)采用上斜連接。 剪刀撐設(shè)置要求每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為 5-7 根；高度在 24m 以下的單、雙排腳手架，必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組，由底部到頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；高度 24m 以上的雙排架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置；剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的橫向水平桿進行連接；剪刀撐斜桿的接長均采用搭接。橫向水平桿設(shè)置要求主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除；作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2 ；使用鋼腳手板、木腳手板、29、竹串片腳手板時，雙排架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。腳手架拆除要求拆除前的準備工作：全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求；根據(jù)檢查結(jié)果補充完善施工方案中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準后實施；由工程施工負責(zé)人進行拆除安全技術(shù)交底；清除腳手架上雜物及地面障礙物。拆除時應(yīng)做到：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應(yīng)大于 2 步，如大于 2 步應(yīng)增設(shè)連墻件加固；當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應(yīng)先在適當位置搭設(shè)臨時拋撐加固后，再拆除連墻件；當腳手架分段、30、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)置連墻件和橫向斜撐加固；各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。(3)加強腳手架構(gòu)配件材質(zhì)的檢查，按規(guī)定進行檢驗檢測。多年來，由于種種原因，大量的不合格的安全防護用具及構(gòu)配件流入施工現(xiàn)場，因安全防護用具及構(gòu)配件不合格而造成的傷亡事故占有很大比例。因此，施工企業(yè)必須從進貨的關(guān)口把住產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，保證進入施工現(xiàn)場的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品，同時在使用過程中，要按規(guī)定進行檢驗檢測，達不到使用要求的安全防護用具及構(gòu)配件不得使用。舊鋼管使用前要對鋼管的表面銹蝕深度、彎曲變形程度進行檢查。舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。(4)制定有針對性的、切實可行的腳手架搭設(shè)與拆除方案，嚴格進行安全技術(shù)交底。安全防護方案是規(guī)定施工現(xiàn)場如何進行安全防護的文件，所以必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，針對現(xiàn)場的施工環(huán)境、施工方法及人員配備等情況進行編制，按照標準、規(guī)范的規(guī)定，確定切實有效的防護措施，并認真落實到工程項目的實際工作中。