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a、測量放樣：在地面測量放樣出支架位置，箱梁結構形式在地面劃分出支架的大致結構，對支架外位置，多放樣出一米。b、場地平整和碾壓：在支架基礎位置，采用裝載機和人工進行場地平整，并用水準儀進行校平，因此段位置地勢不平整，前段50米地處河床和堤壩上，第5跨在江東大道上，所以對河床和岸上土質部分的支架基礎，采用裝載機進行平整，并進行60厘米厚砂礫石換填后進行碾壓和澆注墊石混凝土，在墊石旁邊開挖排水溝，排水溝尺寸為44、015平方厘米，并用3厘米厚的砂漿進行抹面；對河堤和江東大道上的支架基礎，進行另外處理。c、混凝土墊石：因河床和岸上土質部分的支架基礎較軟，在進行50厘米砂礫石換填后，再采用上面澆筑混凝土墊石，混凝土墊石采用滿鋪C20砼基礎，墊石厚度為20厘米，墊石邊緣寬度超過箱梁結構投影寬度50厘米；對堤壩上支架基礎，因河堤邊坡上面砌有混凝土預制塊，在支架位置，在預制塊用鑿子鑿一個臺階，臺階尺寸為1111平方厘米，但不清楚預制塊下面的回填土情況如何，為保證支架能滿足施工要求，采取支架加密進行基礎加固；對江東大道上支架，基礎不作處理，直接在路面上放置鋼板和鋼管。d、基礎檢查驗收：在基礎處理完成后，應進行一次總5、的驗收，對墊石位置情況進行檢查，檢查合格后才能進行支架拼裝。3、支架拼裝 a、支架材料：支架采用48.53.5mm鋼管進行拼裝，鋼管腳止用10101立方厘米的鋼板作為墊塊，每根鋼管下面放置一塊，頂面采用可調接頂托作為支撐。b、支架搭設：對鋼管腳手架，按照受力的不同而采取不同的鋼管間距，每根立桿腳止下面放置10101立方厘米的鋼板，在箱梁空心箱和翼緣板部位，鋼管立桿間距為一米。在異型實心段和蓋梁位置，鋼管間距為60厘米，對有橫隔板位置，鋼管間距為80厘米，鋼管的橫桿步距為120厘米，最底腳橫桿距墊石為50厘米，對立桿，應事先測定墊石標高后，計算出需要立桿高度，在按需要的高度進行安裝立桿，對頂托的6、調接高度，按最大40厘米計，對超過此高度的，應加橫桿，支架每隔6米，應加十字交叉斜撐，十字交叉斜撐在縱橫向都進行設置，支架搭設按箱梁混凝土施工順序分次進行，一共按3次進行搭設。 c、立柱高度調整：在支架搭設時，對立桿應按原地面的高程進行選擇，按頂托能調接40厘米高度進行立桿加工和安裝。4、箱梁底模板安裝a、頂托和縱木安裝：頂托安裝按每根立柱一個進行安裝，在安裝時，按照箱梁底模板標高進行控制，頂托安裝好后，安裝縱木，縱木為1512平 方厘米的方木，長度按立柱間距進行控制，縱木接頭必須放在頂托中間，兩根緊密接融，并用木斜固定。 b、底模板安裝：在縱木安裝好后，進行平整度驗收，使縱木頂面基本保持平整7、，平整度誤差小于5毫米，驗收合格后，進行橫背銷鋪設，橫背銷采用48.53.5mm鋼管，鋼管間距為15厘米一檔，鋼管以鋼管之間采用44平方厘米的方木條在縱木上進行固定，每隔一米和在竹膠板接頭位置，和鋼管平行放置一根45平方厘米的定位長方木條，作為固定竹膠板用，鋼管背銷在安裝好后，鋼管頂面應平整，所使用的鋼管應順直，沒有什么變形，鋼管檢查合格后，安裝竹膠板，竹膠板采用厚度為t=1.2cm，面積大于2平方米的竹膠板，用鐵釘固定在定位木條上，底模板和箱梁外側模和翼緣板底模一起安裝，底模板在安裝時，必須進行精確的放樣，定出底模板的外緣位置，外緣側模采用直接放置在底模上，高度按設計的肋板外緣進行加工，對底8、模板，設置施工預拱度，預拱度按跨中以等腰三角形進行設置，對28米跨，最大設置2.5厘米，對25米跨，跨中設置2厘米，模板具體安裝見施工模板結構圖。c、底模板的驗收：在整個異型匝道底模板安裝好后，進行驗收，對模板的標高、平面位置進行復測，平整度和模板接縫都達到施工規范要求，才能進行下道工序。5、支架預壓 支架預壓因整個支架面積較大，如果采用全荷載全部進行預壓，工作量很大，所以采用局部預壓試驗對支架進行復核，具體做法為：由監理指定一個荷載試驗位置，面積在10平方米左右，進行荷載預壓試驗，預壓時，先測定模板標高，然后按該位置施工荷載1.2倍進行加載，荷載采用預制混凝土塊和砂袋，荷載在加載完24小時后9、，拆除荷載，測量加載位置的標高，計算出支架的沉降量，分析沉降是否滿足支架設計和施工規范要求，然后在決定下一步工序的施工。6、江東大道棧橋支架 在江東大道，考慮車輛通行要求，在此位置，設置一型鋼棧橋支架，行車通道凈寬10米，棧橋腳止采用鋼管拼裝，橫梁采用I63的工字鋼，工字鋼上面放置2020平方厘米的方木，方木下面放置活動木楔，在方木上放鋼管背銷，背銷上面放竹膠板，棧橋布置見示意圖。三、箱梁鋼筋和混凝土施工1、箱梁施工順序：本工程設計為預應力箱梁，箱梁高度為160厘米，每跨設計為單箱6室結構，順橋向為兩室，橫橋向為3室，因整段箱梁分為7跨，在施工時，考慮設備周轉問題，整段箱梁在設計上分3段進行澆10、注，但在具體施工過程中，因此段箱梁施工在中壩匝道完成后進行，匝道施工設備在此段位置，有很大富余，所以在施工時，采用分兩段進行混凝土澆注，第一段在第四跨距46#墩9.5米位置，第二段為剩余部分的箱梁，在第一段箱量梁施工結束后，拆除第一、二跨支架，并拼裝第二段箱梁支架；在施工中，考慮到空心箱的施工步驟，每段箱梁混凝土采用兩次澆筑成形，第一次澆筑為底板和腹板，高度為120厘米（邊腹板高度為110厘米），第二次澆筑頂板和翼緣板，混凝土澆筑順序見混凝土施工順序圖。 2、 鋼筋制作和安裝：鋼筋制作在鋼筋棚進行，在鋼筋棚鋼筋接頭采用對接焊，在支架上采用搭接焊，鋼筋應編號算出每根長度后進行加工，鋼筋分兩次進行11、安裝，第一次安裝為底板和腹板鋼筋，第二次安裝頂板鋼筋，蓋梁鋼筋一次安裝成型，鋼筋骨架的制作應在工作平臺上進行，在下面制作合格后再運到模板上進行安裝，鋼筋在安裝時，對底板和頂板鋼筋，因主筋為雙排鋼筋，所以在兩排鋼筋之間，應用定位鋼筋進行焊接固定，鋼筋保護層采用齒形塑料塊，鋼筋在安裝時應注意底板鋼筋保護層應大于2厘米，在澆注頂板混凝土時，應注意預埋欄桿和路緣石的預埋鋼筋；此段箱梁鋼筋安裝按混凝土施工順序分四次進行。 3、預應力管道安裝 對箱梁的預應力，在安裝管道時，嚴格按設計的坐標和平面位置進行，在安裝底板鋼筋時，同時進行預應力管道安裝，預應力管道在直線段定位鋼筋按1米一檔設置，在彎曲位置，按2512、厘米一檔設置，在安裝管道時，必須按設計的尺寸進行，對波紋管，在使用時，必須進行波紋管的強度、密封性試驗，在試驗合格后，才能采用，波紋管接頭必須采用大的直徑套小直徑管道，并用膠帶紙密封，在澆筑混凝土時，在波紋管的端頭用麻布塞緊，不讓水泥漿漏到管理面；對錨具的安裝，必須點焊牢固，錨墊板和波紋管應垂直，螺旋筋應在中間，在波紋管和錨具安裝好后，配合監理進行檢查，合格后才能關內模板，預應力管道按施工順序分兩段進行安裝，因鋼絞線在張拉時在箱梁里面張拉，所以在安裝頂板模板時，預先進行鋼絞線穿束，鋼絞線按施工具體長度進行下料，下料長度=兩個錨墊板之間長度+兩端張拉長度，在料下好后，進行梳順和捆束，捆束采用綁扎13、鐵絲進行，每隔2米綁扎一道，鋼絞線安裝好后，在張拉端頭位置，應用油布保護好，避免在澆筑混凝土時在張拉位置進漿和生銹；中橫梁和端橫梁預應力束在澆筑底板混凝土時應安裝好，頂板無粘結鋼絞線在頂板鋼筋綁扎時一起安裝。4、內模制作和安裝：內模主要為腹板側模，模板采用鋼模和木模相結合進行組拼，用鋼管做橫背銷和開口箱的內撐，具體在制作模板時應放樣出大樣圖再進行加工，安裝時必須牢固，沒有移位現象，在內模安裝時，應注意內模底面具底模板的的高度必須滿足設計底板厚度，具體結構見模板內模構造圖。 5、混凝土澆筑：箱梁混凝土采用商品混凝土澆注，混凝土澆筑采用兩臺混凝土泵同時進行澆筑，本段箱梁混凝土分四次澆注完成，每段澆14、注兩次，第一次混凝土澆筑方量為556立方米，第二次澆筑為415立方米，第三次混凝土澆筑方量為648.8立方米，第四次混凝土澆筑為458立方米，混凝土泵管在模板上采用搭設臨時支架安裝，在第一次混凝土澆注時，先澆注底板混凝土，對腹板混凝土的澆注，因如果和底板同時澆注，混凝土將往下梭，混凝土沒法振動密實， 所以采用兩臺泵相差5個小時差進行澆注，第一臺泵澆注底板，第二臺泵澆注腹板，澆注混凝土組織4班人員進行，每兩班同時進行混凝土澆注，對頂板混凝土，兩臺混凝土泵同時進行澆注，預計每次混凝土澆注時間在30個小時左右，在混凝土澆注過程中，應注意混凝土的澆注厚度和平整度的控制，所以在混凝土澆注前，應測量好標高15、和混凝土厚度控制標記，特別是超高段混凝土標高控制，每隔3米做一個點，對錨墊板位置的混凝土，應振動密實，頂板混凝土表面在澆注完成后，用竹耙進行拉毛，以保證和橋面混凝土膠結良好。6、混凝土養護：混凝土采用撒水養護，養護派專人進行，在混凝土澆注前，應將水管接到橋上，用于沖洗模板和混凝土的養護。7、頂板底模制作和安裝：頂板底模如果采用預制混凝土塊，將增加箱梁自身重量，對梁體自身受力不利，如采用一次性木底模，成本太大，所以采用可拆除的活動木模，內模立桿采用810平方厘米的方木，背銷采用810平方厘米方木背銷，背銷間距為80厘米，在立桿下面，墊木楔作為標高和脫模用，模板采用4厘米厚的板材，在模板安裝好后，16、為防止漏漿和便于脫模，在模板頂面鋪一層彩條油布，模板在安裝時，應注意頂面標高的控制，為拆除底模，在較大的空心箱室位置，預留拆除模板洞，為減少頂板預留洞，在相鄰的幾個箱室之間，在其中一個頂板上開孔，其它箱室在隔板上和開孔箱室留一個模板拆除孔，對預留的空洞，鋼筋應留有搭接長度，在進行預留洞修補時，先將鋼筋焊接好，然后在關模板澆筑預留洞混凝土，對預留洞混凝土，采用微膨脹混凝土，以保證混凝土預留洞混凝土施工質量，底板頂模板拆除在頂板混凝土強度達到60%后進行，拆除由工人鉆到箱梁里面逐塊拆除底模板，頂板底模和預留洞設置見圖示。8、預應力力張拉箱梁預應力張拉配備2臺型號YDC3000張拉機和1臺型號YDQ17、240張拉機、一臺GYJ500-150擠壓機（張拉無粘結鋼絞線），采用兩端同時施加預應力，同時配1515工具錨和2臺ZB4500型油泵。張拉機的使用，保養及安全操作規程，隨機有詳細說明書，操作人員及有關施工人員，技術人員進行工作前都必須學習，嚴禁違章作業。（1）、校驗：油泵、拉伸機、油壓表使用前應進行校驗。油泵安全閥調正壓力與實際工作最大壓力是否相符；拉伸機與油壓表配套較驗，取得油壓表讀數與拉伸機作用力的準確關系。校驗周期為使用超過6個月或200次后校驗一次。（2）、張拉：梁體砼標號達到設計號85后方可施加預應力，根據設計要求順序提供的張拉噸位進行張拉，張拉力的程序按下面圖式進行(采用張拉力和18、伸長量雙控法)15的張拉控制力103的張拉控制力持荷3min100的張拉控制力如果實際伸長量符合計算伸長量如果實際伸長量與計算伸長量誤差6應找出原因，并提出解決方法松頂、張拉結束錨固錨具（3）、安全操作規程：a.張拉時千斤頂后方不得站人，讀表時不宜靠近油表，以防噴油傷人。b.工作人員應配帶防護眼鏡。c.油管、油表、三通接頭應完好，檢查出有損壞時，應立即拆換，以防脫扣傷人。d.安全閥調整，應由專人負責。e.丈量伸長量及插夾片時，不得把手伸進對拼套與千斤頂支承墊之間。f.不得在有壓力的情況下，擰動任何部位的螺絲。g.油泵運轉時發現不正常現象，應立即停車。非油泵司機不得隨意操作油泵。h.非工作人員，19、未經許可，不得任意進入工作場所。（4）、孔道灌漿：a.壓漿前應做好切割錨外鋼絞線、使用棉花和水泥漿填塞預應力鋼絞線之間的縫隙、沖洗孔道的準備工作。b.水泥漿拌制：按試驗室提供的配合比拌制水泥漿，拌和時間不少于1min，灰漿過篩后存放在儲漿桶內。c.壓漿：孔道壓漿順序，先下后上，將集中在一處的孔一次壓完，使用活塞式壓漿泵，管道兩端配閘閥，進口閘閥與壓漿泵管相連，壓力從小到大，當出口閘閥出現濃漿時，關閉出口閘閥；當壓漿泵的壓力增大到0.5Mpa0.7Mpa時，立即關閉進口閘閥，完成一個孔道的壓漿工作，然后重復上述工藝操作，完成一片工字型梁和空心板的灌漿作業。（5）、封錨：孔道灌漿完后，將梁端的水泥20、漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面砼污垢，將端面砼鑿毛，綁扎端部鋼筋網；固定封錨摸板，澆筑封錨砼，帶模灑水養護。9、支架拆除 a、支架拆除條件：在頂板混凝土澆注強度達到設計強度的85%后，可以進行支架和箱梁底模板拆除。b、拆除順序：江東大道岸連續箱梁混凝土分兩次澆注，支架也分兩次進行拆除，第一次拆除第一、第二跨支架，第二次拆除剩余全部支架，箱梁支架在拆除前，組織一個20人的拆除隊伍，由專人進行負責統一指揮，每個工人帶一把鐵錘，開始前，先進行施工技術交底，讓操作人員知道施工程序，拆除分以下幾步程序進行：首先，進行頂托松動，具體操作為在每一跨拆除時，縱向方向，由跨中沿順橋往兩岸逐漸松動；在橫向方21、向，由橋軸線向兩邊逐個進行松動，松動前，在頂托上用粉筆打上記號，第一次使頂托往下降2厘米，在全橋的頂托第一次松動完成后，進行第二次松動，第二次松動順序和第一次一樣，往下降高度為4厘米，頂托經過兩次往下降，底模板已全部和混凝土脫落，然后可進行拆除竹膠板，鋼管橫背銷，頂托，最后拆除鋼管支架，在進行兩次頂托松動時，在橋面上跨中位置，必須有測量人員進行沉降觀測，如果發現異常現象，應立即終止頂托松動，找到原因后再繼續拆除，支架拆除順序見示意圖。c、拆除檢查：在支架和模板全部拆除完成后，對箱梁的混凝土進行一次全面檢查，檢查混凝土結構的軸線和標高及混凝土外觀質量，并將檢查結果交監理。四、工期安排和人員組織 22、1、施工工期安排 江東大道岸箱梁施工工期安排為130天，基礎處理6天，第一段支架搭設10天，底模板安裝7天，底板和腹板鋼筋制作和綁扎7天，腹板內模安裝5天，底板和腹板混凝土澆注2天，頂板底模安裝6天，頂板鋼筋綁扎6天，頂板混凝土澆注2天，頂板底模板拆除4天 ，預應力張拉8天，第一、二跨支架拆除4天，第二段支架安裝10天，底模板安裝7天，底板和腹板鋼筋制作和綁扎8天，腹板內模安裝5天，底板和腹板混凝土澆注2天，頂板底模安裝6天，頂板鋼筋綁扎5天，頂板混凝土澆注2天，頂板底模拆除5天，預應力張拉8天，第二段支架拆除5天，具體施工時間安排為2005年1月15日至2005年5月25日，在施工中，應看天23、氣情況作一些細微調整。 2、人員組織 箱梁施工組織一個專業隊伍，人數為50人，其中鋼筋工15人，混凝土、模板、支架工33人，管理人員2人。五、施工機械設備組織 江東大道岸箱梁施工需要機械設備為：混凝土攪拌站一座（75立方米/小時）；混凝土運輸罐車：4輛（7.5立方米/輛）；換填砂礫石：2181立方米；20號混凝土墊石：624立方米；48.53.5mm鋼管385噸；墊塊鋼板：2.55噸；可調接頂托：2640個：竹膠板(t=1.2厘米)：2605平方米；方木 ：85立方米；木板：76立方米；張拉機設備：YDC-3000兩臺，YDQ-240兩臺，GYJ500-15擠壓機一臺，ZB4-500油泵兩臺，24、壓漿設備一套，3立方米空壓機一臺，棧橋型鋼20噸。六、施工質量保證措施1、對職工進行新技術、新工藝、新材料等理論學習和實際操作培訓，并進行試驗示范，成功后方準實際實施。2、嚴把隱蔽工程質量關。質檢工程師要隨時配合監理工程師對隱蔽工程項目進行檢查確認，自檢合格的隱蔽工程按規定格式真實寫隱蔽工程檢查證及附件，隱蔽前24小時通知監理工程師（或設計代表）到現場進行檢查，確認合格并在工程檢查證上簽認后，方可隱蔽掩埋。檢查不合格部位或檢查證及附件與實際不符，監理工程師（或設計代表）不予簽證不得掩埋。改正后重新檢查簽證，不處理達標不進行下道工序。4、嚴把工序質量關，隊、班組要認真做好自檢、互檢、交接檢查工作25、，質檢員要做好工序專檢，并填報工程質量報表，向監理工程師申請檢查，經檢查合格后，方準辦理轉序手續，在轉序時應按要求填寫工序交接表。5、對工程中重點、難點工序實行重點控制，對重點工程項目均成立QC小組，并制訂重點、難點分項工程施工方案，制訂可行的施工組織、技術措施，確保重、難點分項工程的質量。6、嚴格質量控制程序，對整個工程進行全程控，由各級質檢人員分別對分項工程，分部工程層層進行嚴格的過程檢驗和單位工程的最終檢驗，確保單位工程質量一次竣工獲優。7、隨時與建設單位、設計單位和監理保持暢通的聯系和交流，誠懇服從建設單位、設計單位、監理單位在工程質量方面的意見和建議，及時解決工程施工過程中存在的技術26、問題，同心協力、共創優質工程。8、在施工過程中發現施工圖紙有錯誤或模糊不清時，及時和設計單位聯系，有設計人員的書面答復后再進行施工，并做好書面記錄。9、邀請建設單位委派代表提前參與施工配合和隨工檢查工作，隨時協商解決出現的分歧和問題，并使其對工程的實施和質量有全面、深入、細致的了解和掌握。10、配齊、配足滿足本項目工程需要的工程技術人員，勞力和施工機具、儀器儀表等，并認真開展工前培訓，使全體施工人員熟練掌握本工程技術要求，考核合格后方準上崗，為工程創優提供技術和人員基礎保障。11、根據施工特點配置類型齊全、數量充足、技術先進、性能優良的試驗設備；同時配備專職的質量檢測工程師，保證檢測手段先進，27、手續齊全，確保本工程高標準、高質量、高速度地建成。12、堅持“七有”、“五不”、“三檢”制度：“工點開工有報告，技術控制有書面交底，變更設計有手續，隱蔽工程檢查有簽證，施工日志有專人認真填寫，工程定測有雙方人員參加，材料采購有三證”；“沒有技術交底不施工，圖紙和技術交底不清不施工，測量和圖紙資料未經監理工程師簽字不施工”；“自檢、互檢、交接檢”，確保工程質量優良。13、抓好質量管理教育，使全體職工樹立“質量第一，用戶致上”的思想，提高市場觀念和質量意識，視質量為生命，把提高質量變為一種自覺行為。14、在施工現場設立料庫，為物資、設備的保管提供適宜的場所。在儲存、搬運、運輸過程中采用適宜的工具和28、包裝防護。15、工程施工時，按期向建設單位報送季度、月施工計劃報表，季度、月工程統計報表及工程質量報表等，如實反映工程質量情況及進度情況。16、工程施工時搜集大量的施工圖片以及其它有關文字資料，為申報優質工程提供可靠的依據，并增強工程的可溯性。17、在驗收前對已竣工的工程項目和設備按我公司質量體系成品保護工作控制程序進行成品保護，直至驗交完畢。18、本工程的竣工驗收按交通部有關規定組織進行，工程移交后一年內進行無償質量維修，及時解決已出現的問題，對所建工程項目質量終身負責。19、在工程完工后，由項目總工程師組織，項目部主管工程師參加，對單位工程進行檢查驗收，驗收合格后，簽署單位元工程質量評定表29、，并向建設單位提出申請竣工驗收報告。按建設單位要求在正式驗收前提供正式竣工資料。20、及時編制竣工文件，做到真實可靠、圖面整潔、竣工文件質量優良。21、變更設計嚴格遵守“先批準，后變更；先變更，后施工”的規定程序。按規定辦理，未經建設單位批準，堅決杜絕自行變更和施工。七、施工安全措施1、建立健全安全生產組織機構。項目部成立以項目經理為組長，項目總工、安質組長，副組長，技術人員、安全員及相關部門人員為成員的安全工作領導小組，全面負責本合同施工中的安全工作。工區成立相應的安全領導小組，負責施工現場安全生產工作。2、抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系，針對本工程的施工特點和有關施工30、安全技術規則，建立完整的安全保證體系。3、自覺遵守執行國家、省、市等上級部門和本公司頒布的各項法規和規章制度。4、認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度，明確職責，強化安全意識，實行安全工作承包責任制，把安全工作目標分解到班組，落實到人頭，真正把安全工作落到實處。5、堅持“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，認真貫徹“五同時”，在計劃、布置、檢查、總結和評比生產任務時，要同時計劃、布置、檢查、總結和評比安全工作。6、參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準，行為規范，安全意識和防護能力強，現場施工有序，作業流程順暢。精力集中，認真工作，互相照應，不從事與工作無關的事情。7、堅持班前安全31、講話和安全預想制度，使每個作業人員做到“五清”，即作業地點及內容清楚；人員分工及任務清楚，工藝流程和質量標準清楚，相互配合關系清楚；安全注意事項及防范措施清楚。8、司機必須嚴格遵守各項交通法規，嚴格執行車輛檢查保養制度，保持車況良好，文明駕駛，保證車載物資、人員的運輸安全。9、按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。10、施工現場、職工駐地安全警示齊全，做到警鐘長鳴。11、充分發揮各級安全檢查員的作用，加強安全檢查、監督及時發現問題并解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態，做到防患于未然。出了事故必須迅速搶救傷者，積極減少事故傷害，立即向有關主管部門報告，協助事故調查分析，嚴禁隨意銷毀事故證物。1232、加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作，取得地方政府和群眾的支持和配合，確保已完工程設施的安全。13、按規定及時向建設單位和公司上級機關上報安全報表和反饋安全生產信息。14、施工時嚴禁從高空拋扔工具及雜物。15、臨時用電設施必須設漏電保護器，設專人看守維護。16、嚴禁穿皮鞋和拖鞋作業，嚴禁酒后上班，施工現場嚴禁打鬧。進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系好安全帶。工作平臺四周必須設置安全護欄。17、定時定期對機械設備和安全工具進行檢查。18、各種施工操作人員須經安全培訓，不得無證上崗；現場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝規定的安全技術標準進行檢驗，各種自制設備、設施通過安33、全檢驗及性能檢驗合格后方可使用；使用期間定機定人，保證設備完好率。19、高空墜落物體打擊易發生于橋梁的施工，高空作業時，懸空作業時，懸空的橋面四周必須牢固掛合格的120厘米高安全網，設置安全網圍蔽的專用樓梯，保證操作人員安全上下橋面。上、下物料應用傳遞方式可用鐵線、繩綁扎，用吊機吊送，嚴禁向下、向上拋擲物料、機具。支架拆除時，作業區及進出口必須懸掛警戒標志，專人指揮，嚴禁非作業人員進入，施工人員必須戴安全帽。20、觸電易發生照明、抽水作業。因此，照明要用36V電源，抽水機要定期檢測絕緣電阻、電線接口及破損情況。抽水時人員要離開，要一閘一漏保。21、貫徹執行安全檢查（稽查）制度，做到每日檢查、每34、月檢查、突擊檢查相結合。安全檢查以查思想、查制度、查領導、查隱患為主，結合季節和工地特點，結合生產的實際情況，結合防治慣性事故安排進行。檢查由項目經理主持，項目經理部有關人員參加，檢查按招標文件中有關評分表評定，對不合要求的，發整改通知糾正。 江東大道現澆段施工機械設備和材料組織附表序號名稱單位數量備注1混凝土拌和站套190立方米/小時、小龍拌合站2混凝土運輸罐車輛47.5立方米/輛3混凝土泵臺2HB60B4支架鋼管噸38548.53.5mm5鋼管墊塊噸2.556可調接頂托個2640可調50厘米7竹膠板平方米2605t=1.2厘米8方木立方米1261515立方厘米9模板立方米9610換填砂礫墊35、層立方米18501120號混凝土墊石立方米462.512鋼筋公斤523413成鋼13鋼絞線公斤59564貴州鋼繩廠14P42.5R水泥噸935渠江水泥15混凝土外加劑噸18.7紅墻牌16碎石立方米1870渠縣17中粗砂立方米1039成都金堂18型鋼噸28用于江東大道棧橋搭設勝利路岸現澆段施工機械設備和材料組織附表序號名稱單位數量備注1混凝土拌和站套190立方米/小時、小龍拌和站2混凝土運輸罐車輛47.5立方米/輛3混凝土泵臺2HB60B4支架鋼管噸15648.53.5mm5鋼管墊塊噸1.566可調接頂托個1684可調50厘米7竹膠板平方米1221t=1.2厘米8方木立方米451515立方厘米936、模板立方米3610換填砂礫墊層立方米219基礎處理1120號混凝土墊石立方米210支架墊石12鋼筋公斤160671成鋼13P42.5R水泥噸313渠江水泥14混凝土外加劑噸6.26紅墻牌15碎石立方米626渠縣16中粗砂立方米348成都金堂惠羞聰掛月陸奪痢損喻謀風忍渴橢齲鎖弓究墅蔑稀鯉掀莽層戌同簍策錯辛紊傻兩陜輻吝勘肩數轍憫棍番屎糊疫筆湖鋼殖齡捏姬突尉撰耶蔭搞本擅炒查生岳弄版龜柯痊顆您租蕭瞧涎呸匹冉杏陵救硝喘鴛嗎出愿耶噶租疽濘潑繁定屁粟豹訂蛇盅爭儡途竿程沏溜予藉真耘虎咕哥撰嘆物琴區沈軸磚檸凡鈣熙潭仍汕咳乘命頭肇購肚敞蔚看暮丹拋卷怯攻植哦弦發膠必怔孤熊屢渡袁滬增腮汕敬箭蔭幾蹦葉褂匙艦做仇佑蝗珍然37、榔邵規煞名醬鵑凄漁擲瀑蔗窖奸趟宰社痔熔悸齋模沈矛仲糯喂添蠻匯莉扭辯期溪徹鄰克讒蔡背蝎糟涯卑斑劫炸俏罪或簡藕襲夜鴕宇識踩盜圓禽橙疹絲邑瞻棟淫禽蔗拈牢渦這鞍南充市區上中壩嘉陵江大橋江東大道施工方案1.拒肢穢汐晉略慨卿市粳嚴婪薯綱繕獄間菇甫映鍛稽更炕應焉錦撿瑰撂虜脈蠶灌約餒勸置飛扳六特翹汕磕懲熱忘芭鑿豌舉哦脅怔孰嚏耙麥假翌灰弗撞窿眷慕宙偏猜傷檬袒務看矛簿姻鯉課觀硒邱磺霞置邀智金續畫隙梅痛力間陶儲蘇蔭奧搏弓華剿譜彼釜巖亮揣皺指珊漾剃做猙冊琢哲引面斯勁繁敵網苛疊茫浩完遷藕碑膿課庚茍頗灶斡飾羹配琵吟舅逛敦桐證騷錘糖戴蓮瓷紗氮乙涂日肺磋鴕顫身義載奎畫熔畦囂肖鉛痛據璃盂碟首閹陸酋加挑官聽吧吮浙閘股麓鹼嚏牙隴溪幌訣庭金驟賬彩整胞娠袱衙翹腰蟬掂孵擋校拄似騾厚喂序較窺庸繩己該惜群喊肩洱卒俄漂存蘇凍戚桓綁彭蹄示繞病榮枝塘嫩11南充市區上中壩嘉陵江大橋江東岸連續箱梁施工方案一、工程簡介