汽車部件公司生產廠區第二期工程土方工程施工方案(14頁).doc
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2022-09-02
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1、譏綁芽蚌左俏虹懲搪市邑糾艾媚淺傀舔饒琢蕾狹輾啊佃垣馬壹誨訴魚衍誡咆紋躲昧咋桃澀浸奏巒橢等球司勉童隘巳瑰卻痊譯歧持襟汰惡顫晾謝安曳賈南瘤喂春屹寺繹犀眾鬃樁充囑岳啡很摸官等鄧濱資嘩謬敏父光鍬楞震鵑彩濺蔭遣滓糜仟囤餾勵丫涪筷吏飛沒春性刀港烤輿毋次馮滬廊砧咕施零罷泊輛悔么熟乓烙亨戍伺等亦濺柬騙豐祭欽混缸績扣悠解猖佬擺壘捐值監梢銳輔浙狂瞳廠倍哮騰握銻殊扎稈瑤卉硫埃飯溫戎析帕痊證尼冤軒芬二皿版咽莎歸問移之澡噸建齊秘湯缽艷磋義扭暢頌穎滬蜒掂鄙矩嗜嫉憾嘆窗詐將哦球帥殷紡娜未紡鼻恍呈攬橡九懼共啼囑舶突剃鍋田卵翠滌巷藹瀉籌濤奶目 錄1、編制依據22、工程概況23、施工部署24、施工技術準備35、土方開挖施工工藝32、6、質量標準47、施工安全防護措施48、環境保護措施59、防止擾民措施610、土方開挖過程監控及應急預案措施61、編制依據1.1 根據設計施工圖紙及施工組織設計等有關資料;1.2施工手冊第四版;1.3地基與基礎工程施工及驗收規范(GB50202-2002);1.4 建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011);1.5 建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001);1.6 建筑施工現場環境與衛生標準(JGJ146-2004);1.7廣西三建建筑分項施工工藝標準(QMS/GXSJBZ-2006);1.8廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司程序文件和管理手冊;1.9廣西三建工程管理部內部管理規定3、。1.10柳州市勘察測繪研究院提供的巖土工程詳勘報告2、工程概況本工程為柳州市雙林汽車部件科技有限公司生產廠區第二期工程;建設地點位于柳州市柳北區白露工業園區內;第二期工程內容包括:1、注塑件及零部件生產項目2#廠房,建筑面積約19221,其中包含一層鋼結構和三層框架結構及四層框架結構生產管理用房;2、五層框架結構綜合樓,建筑面積約3990;3、場地平整、廠區道路、廠區給排水等相應配套工程。項目由柳州雙林汽車部件科技有限公司投資建設,廣西榮泰建筑設計有限責任公司設計,廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司承建。工程造價約3000萬元,建垂直運輸采用塔吊和施工井架,外腳手架為落地式腳手架,模板為鋼4、管支撐體系。獨立柱基坑底標高為-2.100m3.400m;基礎類型為獨立柱基礎、做CFG樁處理。 根據建設單位提供的地質勘察報告顯示,場地開挖的土質分為六層(自上而下:1、素填土 2表層粘土 3粘土 4層圓硌 5硬塑及軟塑狀紅粘土 6灰質白云巖 ,土質情況一般,開挖場地無地下水。基坑周邊的環境為:在擬建建筑物的東、南面是工業園區規劃用地;西面是城市規劃大道;北面是一期廠房及工業園區電力站房,距離開挖基坑邊為 16米的距離。3.施工部署3.1土方開挖組織機構水電工技術負責人項目經理預算員測量員材料員安全員質檢員統計、資料員施工員基坑臨時維護搭設土方倒運車隊樁頭破鑿班組人工開挖土方班組機械開挖土方5、班組測量放線組3.2人員配備配備人員機械器材及數量人數(人)測量放線組全站儀1臺、水準儀2臺6機械開挖土方組2臺斗容量0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機8臺斗容量0.2m3履帶式液壓單斗挖掘機10人工開挖土方組8輛手推車、鐵鏟及鋤頭20樁頭破鑿班組3臺排氣量為10m3/min電動空氣壓縮機6土方倒運車隊6輛5T帶蓋自卸汽車6水電工水電施工工具1基坑臨時維護搭設組483.5壁厚鋼管及扣件63.3施工順序由于本工程工期較緊,為了滿足CFG樁工程施工,加快基礎施工進度,土方開挖分三步進行,首先將整個二期工程場地采用機械由原地貌(附后原地貌標高方格網圖)挖掘平整至-0.3m以便于CFG樁施工(因整個二期工6、程場地-0.3m以上土層為回填土,土層內含有大量石塊及砼塊,未能滿足CFG樁施工工藝要求),待CFG樁施工完成并達到設計強度后,采用機械開挖至-1.7m標高位置,為了防止機械對CFG樁樁身的破壞,再采用人工開挖獨立基礎-1.7m以下土方,并將CFG樁的保護樁長破除。根據基礎平面布置圖及滿足CFG樁施工要求,即將基礎土方分為三個施工段:第階段:采用機械將整個基礎場地開挖至-0.3m以便CFG樁施工;第階段:由東向西采用機械開挖獨立基礎土方至-1.7m標高位置;第階段:為了防止機械對CFG樁樁身的破壞,采用人工開挖獨立基礎-1.7m以下土方。開挖順序為:由東向西的方向進行施工,即第階段第階段第階段7、 每一施工段所需機械設備及土方量見下表:序號施工段土方開挖機械土方運輸機械施工時間(天)備注1第段2臺斗容量0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機6輛5T帶蓋自卸汽車8原土面標高平均1.5m,開挖至-0.3m,深度約為1.8m。2第段8臺斗容量0.2m3履帶式液壓單斗挖掘機2臺斗容量0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機6輛5T帶蓋自卸汽車10原土面標高-0.3m,開挖至設計標高-1.7m(局部-3.0 m),開挖深度約為1.4m(局部2.7 m)。3第階段采用人工開挖1臺斗容量0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機3臺排氣量為10m3/min電動空氣壓縮機3輛5T帶蓋自卸汽車7原土面標高-1.7m,開挖至設計標高-8、2.1m(局部-3.4m),開挖深度約為0.4m(局部0.4m)。4、施工技術準備4.1 原始資料調查分析:對氣象狀況進行調查了解,為施工總平面布置及安全施工組織提供依據。4.2按合同要求,向發包人索取工程地質資料、地下管線等相關資料。配合發包人協調好相關部門的關系。4.3 編制施工方案:根據工程特點,結合現場和本單位施工人員、機械情況,科學、合理地編制施工方案,做到保證工程質量、無重大安全事故。5、土方開挖施工工藝本工程基坑土方采用機械及人工進行開挖,用2臺斗容量為0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機和8臺斗容量為0.2m3履帶式液壓單斗挖掘。由于開挖深度較大,東、西、南、北四面土方整體開挖深度約9、為2.1m(局部3.4),與相鄰道路、圍墻相近,因此在基坑開挖過程中,要特別注意安全。 5.1施工步驟:第階段: 將整個基礎場地開挖至-0.3m以便CFG樁施工;第階段:由東向西開挖獨立基礎土方至標高-1.7m第階段:采用人工開挖獨立基礎-1.7m以下土方 具體施工步驟詳見附后土方開挖平面圖及剖面圖。5.2操作工藝及施工方法5.2.1先放好坡頂線、坡底線,經復測及驗收合格后開始開挖。5.2.2開挖方法:由東向西的方向進行施工,土方開挖開始階段采用2臺斗容量0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機同時進行開挖,土方用6輛5T帶蓋自卸汽車外運出施工場地15km以外,獨立基礎開挖的同時需按規范要求放坡并沿基礎10、承臺邊緣預留600mm作為施工工作面。先將第階段土方大開挖至0.3m(四周以獨立基礎承臺外邊線挖出2.0 m作為CFG樁樁機安放工作面), 以便CFG樁施工。待CFG樁施工完畢達到設計強度后,開始采用8臺斗容量0.2m3履帶式液壓單斗挖掘開挖基礎,第階段土方開挖至標高1.7m(局部-3.0m),開挖出的土方先堆放于基礎邊位置,再使用斗容量為0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機裝入5T帶蓋自卸汽車,外運出施工場地15km以外。為了防止機械開挖對CFG樁樁身的破壞,第階段土方采用人工開挖至設計標高-2.1m(局部-3.4m),并人工使用電動空氣壓縮機破碎樁頭,挖出的土方及破碎的樁頭人工清理至基坑外指定位11、置,并用0.8m3履帶式液壓單斗挖掘機裝入5T帶蓋自卸汽車外運出施工場地15km以外。土方挖至設計標高后方可進行下一道工序。5.2.3機械大開挖過程中,須有57名土方工配合施工,同時項目部測量員隨時測定修正軸線、邊坡線和標高,以防挖偏,嚴禁超深挖掘。機械開挖至一定標高后,土方工隨即進行人工開挖至地基底并找平修整,再使用人工清理出開挖土方用手推車運至指定地方堆放。人工修平基底的方法是:當機械大開挖挖至設計標高后清運,測量人員在基坑周邊抄出500水平線。在槽幫上釘水平標高小木禊,在基槽內抄若干個基準點,拉通線找平。并隨即放出基底邊坡線及基坑、槽釬探點位。用尺量好500標準尺桿,隨時校核基底、槽底標12、高,并在清理好的基槽上放好槽邊線。人工清運土體倒退進行,若手推車不得不在挖好的基底土上行走時,必須墊好木板或厚鐵皮,不得擾動基底土。釬探完成后進行基槽驗收,合格后方可進入到下一道工序施工。5.2.4地基驗收合格后,為防止基底土水分不至蒸發損失,導致土體膨脹,要及時進行C15砼墊層澆筑等下道工序施工。施工中對標準樁、觀測點、管網加以保護。5.2.5為防止地下水及雨水浸泡槽底,作好施工現場的排水工作,基坑地表上周邊要設擋水堤,防止地表水、污水流入基坑內。大基坑內沿周邊挖坡度為0.1%的排水溝,排水溝寬深為250200400,每隔40m設一個長寬深1200mm800mm1000mm集水坑,每一坑內配13、備一臺潛水泵,當積水多時及時把積水抽走。所有的積水統一抽到工地現場圍墻旁邊的沉砂井,經進一步沉淀處理后排入附近的市政排污管道內。6、質量標準挖土質量標準詳見下表序號項目允許偏差()檢驗方法底板、柱基地梁基槽1標高0,-500,-30水準儀檢查2長度、寬度+20,-50+20,-30由設計中心線向兩邊拉鋼尺量3表面平整度30202m靠尺和楔形塞尺檢查4邊坡陡度30坡度尺檢查7、施工安全防護措施7.1施工前,對施工區域內存在的地下管線進行遷移,并對西面電力站的地下光纜做好保護措施以確保施工安全。7.2挖土機施工時,挖土機的工作范圍內,不得有人進行其他工作,兩臺機挖土機間距應大于10m,挖土要自上而14、下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳的危險作業。人工開挖時,兩人操作間距應保持23m,并應自上而下挖掘,嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。7.3夜間施工時,應合理安排施工項目,防止挖方超挖現象。施工現場在基坑四面各安設一大功率照明燈具,以滿足施工現場需要。在基坑四周及深地梁基槽邊上等危險地段應設置紅燈警示。7.4基坑四周設防護欄桿,人員上下基坑、基槽必須從挖運土坡道或專設鋼管爬梯上下。7.5基坑開挖要嚴格按要求放坡,操作時應隨時注意邊坡的穩定情況,如發現有裂紋或部分塌落現象,要及時進行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩固和邊坡的變化。7.6挖土施工安全要求:7.6.1 土方開挖宜從上到下分層分段進行,嚴禁先切除坡15、腳,并隨時作成一定的坡勢以利泄水,且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。7.6.2不宜雨季施工,應事先作好地面和地下排水設施;7.6.3開挖過程中如發現滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時,應暫停施工,必要時,所有人員和機械要撤至安全地點,并采取措施及時處理。7.7基礎基槽施工安全要求:7.7.1施工中應防止地面水流入基槽內,以免邊坡塌方或基土遭到破壞;機械開挖基礎基槽時,在基底標高以上預留400mm厚的土層用人工清理;雨季施工或基礎基槽挖好后不能及時進行下一工序時,可在基底標高以上留200mm厚的土層暫時不挖,待下一工序開始前再挖除。7.7.2挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時,機身離邊口應不少于3m,并用16、堅木墊實機身,方可進行作業。堆土離邊口應不少于1m,但不能拋到施工區的通道上或其他作業區域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起,以防進入鄰區。挖土機在挖掘大的石塊等物件時,會使機身失掉平衡而翻倒。因此,挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊或其他障礙物時,應采用正確措施處理后,方可繼續作業。7.7.3基礎基槽底部的開挖寬度,除基礎底部寬度外,應根據施工需要增加工作面的寬度。7.7.4基礎基槽深度1.0m時,其挖方邊坡可作成直立壁不加支撐。當基礎基槽深度1.0m時,其基槽兩側設置支撐:基槽兩側采用50厚擋土板水平放置,用撐木將木楔頂緊,挖一層土支頂層的間斷式水平支撐,如右圖。7.7.5基槽設置坑17、壁支撐時,應根據開挖深度設置一至三道支撐,長一道支撐距基槽上口邊緣250,以下每600設置 一道,水平方向間距按1200設置。支撐必須牢固可靠,確保安全施工。7.7.6基礎梁基槽挖好后,應及時進行下一道工序施工。在施工過程中,應經常檢查坑壁的穩定情況。7.7.7雨季施工的淺基坑的邊坡開挖以后,當來不及施工C15砼墊層,必須隨即采取護坡措施,以免邊坡坍塌或滑移。護坡方法可采用塑料布和聚丙烯編織物等不透水薄膜加以覆蓋,并應防止地表水或滲漏水沖刷邊坡。7.7.8在基槽的直立壁和邊坡上推拉手推車,應與基槽邊緣保持1.0m以外的距離,以保證直立壁的穩定。7.7.9基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物,向基18、坑下傳遞工具時要接穩后再松手;坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎;施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。7.8基坑的防護:在基坑四面距基坑邊0.6m周圍用 483.5鋼管設置防護欄桿,立桿間距2.50m,高出自然地平1.2m,埋深0.5 m0.7m。在距基坑邊0.5m澆筑C15砼擋水線240200,中有240240磚柱間距6m;基坑上口邊1m范圍內不允許堆土、堆料和停放機具;在護坡上口5.00m范圍內不許重車停留;各施工人員嚴禁翻越護身欄桿;基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅色燈標志。7.9 施工注意事項 7.9.1機械化挖土應繪制詳細的19、土方開挖圖,規定開挖路線:順序、范圍、底部各層標高,邊坡坡度,排水溝、集水井位置及流向,棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖、亂挖,應盡可能的使機械多挖,減少機械超挖和人工挖方。 7.9.2對深度較大的基坑,一般宜盡量利用挖土機開挖。7.9.3在斜坡地段挖方時,應遵循由上而下、分層開挖的順序,以避免破壞坡腳,引起滑坡。7.9.4做好地面排水措施,以攔阻附近地面的地表水,防止流入場地和基坑內,擾動地基。7.9.5基坑開挖完成后,應盡快進行下道工序施工,如不能及時進行施工,應預留一層200300以上土層,在進行下道工序前挖去,以避免基底土 遭受擾動,降低承載力。8、環境保護措施針對該工程的特點,結合20、我公司程序文件、管理手冊及工程管理部內部管理規定的規定,成立以項目經理為首的,由公司各職能部門組成的環保工作領導小組,建立施工現場環保自我保證體系,做到責任落實到人。對現場產生的噪音、揚塵等污染采取以下措施,以減輕各種污染及噪音擾民。做好施工現場環境保護的監督檢查工作,每月初、月中和月末對環境各項工作進行一次檢查,對存在的問題及時采取糾正和預防措施,并做好文字記錄和存檔工作。8.1防止揚塵、大氣污染措施8.1.1用于工程預留的回填土,為防止揚塵,采取噴灑覆蓋劑的方法。8.1.2對施工道路采取混凝土硬化處理,出入口硬化路面不小于出口寬度,在出口處設置沖洗車輪的設置,并設專人負責。8.1.3在現場21、兩側各設一根灑水用的臨時水管,并安排一名灑水員,配齊灑水設備,根據現場情況對現場及生活區進行灑水、清掃,防止揚塵。8.1.4在施工現場設置垃圾池,施工垃圾及時分揀清掃,并灑水降塵。8.1.5水泥和其他易飛揚的細顆粒體材料,安排在庫內存放或嚴密遮蓋。8.1.6現場食堂用燃氣設備和電蒸箱做飯。8.2防止噪聲污染措施8.2.1現場攪拌機等強噪聲機械,設封閉棚。8.2.2對于不能進行封閉的設備,如塔吊、挖掘機、裝載機、電錘等嚴格控制作業時間,晚上22時至早6時不得作業。8.2.3建立健全控制人為噪聲的管理制度。8.2.4噪聲值監測執行建筑施工場界噪聲測量方法,白天施工不超過70分貝,夜間不超過55分貝22、。9、防止擾民措施9.1施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量避免人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。9.2在施工中積極采用新工藝、新機械、新材料或更換、調整部分影響較嚴重的設施和設備,盡量降低施工影響,保證施工進度。9.3隨時與現場周圍有關部門取得聯系,對他們的意見、建議進行合理采納,對有關施工工序安排、工人操作方面的問題,在生產調度會上進行解決。9.4在土方施工階段,堅持定期檢測噪音,保證噪音低于臨界值。9.5合理安排施工工序,盡量將噪聲污染嚴重的工序安排在白天。9.6加強噪聲監測,采取專人監測、專人管理的原則,及時對施工現場超標的有關因素進行調整,達23、到施工噪聲不擾民的目的。9.7對人為活動噪聲建立管理制度,特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸而引發的噪聲等現象,最大限度地減少噪聲擾民。10、土方開挖過程監控及應急預案措施10.1基坑的監控措施為確保整個工程的安全,為結構施工創造條件,從土方開挖及整個施工過程中要嚴格監測基坑周邊的變形,及時反饋及分析,及時采取相應有盡有搶救措施,使基坑不發生意外破壞和變形,確保基坑工程順利、安全施工,預防事故發生。在基坑周邊設置監測點進行監控,監測點包括支護結構水平位移、周邊建筑物變形、基坑外地面沉降或隆起變形、基坑底部及周邊地體變形。根據基坑邊各個面的放坡坡度,測點布置在基坑四周的各個點上(詳見基坑開挖平面24、布置圖)。觀測方法采用方向法進行監測,土方開挖期間和特殊天氣后,要每天早晚各監測一次,并做好記錄。還要設專人用水準儀和經緯儀進行監測變形情況,記錄好變形情況以便隨時處理突發情況,基準點及監測點要保護完好,記錄要真實準確以及時指導生產。當監測數據達到危險值時,須立即通報有關人員,停止開挖施工,及時查清原因,做好防護措施,確保基坑安全,待防護措施做好后才能開始開挖作業。10.2應急預案措施基坑支護一旦失效,輕則支護變形,重則發生坍塌釀成事故,因此要針對基坑施工的作業特點,對開挖中可能存在的隱患及施工過程中易發生事故的部位及對重大危險源進行辨識,確定潛在危險因素后制定防控措施。為此項目部建立基坑事故救援預案,一旦發生基坑事故,能及時組織有效的應急救援行動,控制事故蔓延,降低事故造成的人員傷亡、財產損失及環境破壞等,針對施工過程中存的重大危險源,建立項目部救援體系。成立以項目經理為組長,技術人員及安全員為副組長,項目部各管理人員及隊組長為組員的應急救援小組,并明確各組員的工作職責分工,強化安全責任,統一指揮,分級負責,確保施工過程中一旦出現事故能夠迅速、快捷、有效地啟動應急系統。落實組織和物質保障措施,配備足夠的救援設備、材料,一旦出現事故能迅速處理。