惠陽汽車客運總站工程人工挖孔墩基礎施工方案(16頁).doc
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2022-09-02
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1、惠陽汽車客運總站工程人工挖孔墩基礎施工方案目 錄內(nèi) 容一、工程簡介 1、工程概況 2、工程施工條件及地質(zhì)狀況二、工程管理組織機構三、施工總平面布置和樁平面偏號圖四、施工部署 1、施工前期準備 2、施工順序五、主要項目施工方法六、勞力、機械、材料三大資源計劃七、質(zhì)量保證措施八、施工安全措施九、工程進度計劃十、附表、附圖 1、投入本工程人員編配和資歷表 2、建筑機械設備表 3、組織機構示意圖一、工程簡介 惠陽汽車客運總站工程位于惠州市惠陽區(qū),建設單位是惠陽汽車客運總站有限公司,設計單位是機械工業(yè)部深圳設計研究院,施工單位是惠州市建設集團建筑工程公司,監(jiān)理公司是惠州市東風工程建設監(jiān)理有限公司,勘察單2、位是深圳地質(zhì)建設工程公司。惠陽汽車客運總站工程位于惠州市惠陽區(qū),本期工程是由一棟二層站場、一棟五層辦公樓、一棟二層設備房、一棟回場必檢房組成,其中設備房含一層地下室,基礎為400預應力管樁和人工挖孔樁基礎,共有1119(辦公樓)+165(站場)+30(設備房)+24(回場必檢房)根管樁及8(辦公樓)+28(設備房)根人工挖孔墩,主體為框架結構+網(wǎng)架結構,辦公樓(包括鐘樓)及站場外墻面部分為玻璃幕墻,站場屋頂為網(wǎng)架屋頂,站場總高度為16.0米,辦公樓總高度為24.6米,其中辦公樓中間的鐘樓總高度為45米。本工程計劃開工日期為2008年7月26日,竣工日期為2008年11月25日,總工期為120天3、。總造價為1360萬元。由建設單位提供的場地巖土工程勘察報告,經(jīng)我司認真研究后制定本施工方案。 本工程有38根基礎形式為人工挖孔墩式基礎,樁徑為1000mm、1400mm、1600mm,1800 mm 、2000mm五種,設計樁長約為8m ,樁端持力層為強風化粉砂巖,承載力特征值取450Kpa。 二、工程管理組織機構 為確保該工程的施工質(zhì)量,將實施項目工程管理,以項目經(jīng)理為核心,全面開展工程管理工作。同時,選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和施工管理能力的工程技術人員負責該項目施現(xiàn)場施工管理工作。 工程管理組織機構詳見附圖1。 投入本工程人員編配和資歷表詳見附表1。三、施工總平面布置和樁平面編號圖 根據(jù)4、現(xiàn)場勘察,工地現(xiàn)場“三通一平”工作已基本完成,項目辦公室已布置完畢,工地圍蔽工程也已完成。有足夠工作面提供給后續(xù)工作人工挖孔樁施工。 為方便施工記錄和施工安排,將樁基進行了編號。四、施工部署 1、施工前期準備 a、技術生產(chǎn)準備 (1)在雙方簽訂協(xié)議、合同后,迅速協(xié)同建設單位辦理有關開工許可手續(xù)和國家質(zhì)監(jiān)報建手續(xù)。 (2)在正式接收工地后,由建設單位確定場地的標高基準點和建筑物坐標控制點。 (3)組織有關人員熟悉正式施工圖紙,組織公司內(nèi)部圖紙會審。 (4)組織逐級安全、技術交底工作,將建設單位的有關規(guī)定、圖紙上的技術要求,施工中的安全問題和施工中可能遇到的難點逐級貫徹交底至現(xiàn)場作業(yè)人員。b、施工5、資源準備 (1) 在正式進場后,陸續(xù)將所需機械設備運入工地,及時安裝好,并完成使用前的檢修工作。 (2) 根據(jù)圖紙要求,編制各種建材的供應計劃,聯(lián)系建材供應商,做好各種建材(主要為鋼筋、商品混凝土、水泥、碎石、砂、模板等)的供應工作。 c、現(xiàn)場準備 (1)孔樁隊伍進場后,按計劃分配工棚等生活設施。施工前接受三級教育。 (2)供水管的引入 根據(jù)建設單位提供水源,安排生活用水和生產(chǎn)用水。 (3)供電引入 根據(jù)建設單位提供電源,區(qū)分施工、生活用電。 (4)排水安排 在基坑東面設外排水溝道,排水基坑及基坑底部四周挖掘排水溝道及集水井及時排走積水。 2、 施工順序 施工準備放線、復線、定標高第一節(jié)樁挖土6、澆護壁砼拆模后在第一節(jié)護壁砼上標軸線、高程標志樁身挖土校核垂直度和孔徑清孔壁、支護壁模澆筑護壁、養(yǎng)護拆 模確定(中風化)持力層初步驗收擴大頭尺寸、再次清底,全面驗收鋼筋籠制做、驗收吊放鋼筋籠澆樁芯砼樁芯砼養(yǎng)護樁芯檢測全面竣工驗收五、主要項目施工方法 1、放線、測量 (1)因本工程軸網(wǎng)布線比較復雜,角度較多,給工程放樣帶來了較大難度。根據(jù)建設單位(或規(guī)劃局)所給出的控制點,我方將組織人員認真閱讀圖紙先用全站儀和鋼尺放出各段的矩形軸線控制網(wǎng),并將這些軸線控制點引出到基坑邊不易受到破壞的地方作準永久性固定(埋設鋼筋),在基坑下同樣將控制點引到基坑邊,設置木樁作臨時軸線控制點。方便施工時使用及復核。7、并定期對照校核坑上下控制點以防出現(xiàn)偏位。放樣完畢后向監(jiān)理單位及建設單位申請復核,按流程做好各方面工作,完善手續(xù),以確保放樣工作準確無誤。 (2)根據(jù)建筑物軸線控制網(wǎng)利用龍門板放出各條樁的樁芯位,并將樁 芯位用十字線標記在第一節(jié)樁護壁上。 (3)根據(jù)建設單位所提供建筑物0.000標高點,在護壁上標記出樁頂設計標高,測量各樁的樁護壁頂標高,再利用鋼尺丈量樁孔深,從而得樁底標高。 2、挖孔施工 (1)本工程采用人工挖土成孔,在強風化以上采用鏟挖土,在強風化采用風鎬挖掘。所挖泥土隨挖隨運,保持現(xiàn)場暢通。 (2)從參考圖紙計算所得,塔樓位置的孔樁相距較近,安排進行跳挖施工,以確保施工安全。(3) 降水、8、排水措施,由試挖樁情況可知,地下水較豐富,經(jīng)抽水后才能進行下一節(jié)施工,施工過程中需邊開挖邊抽水。全面開挖時,考慮施工順序,先開挖基坑周圍孔樁減少基坑周圍水對坑中的影響,采取對周圍樁孔同時抽水,減少開挖孔內(nèi)的涌水量,并采取交替循環(huán)施工的方法,合理安排組織,以達到好的效果。(4)當?shù)谝粭l樁挖至規(guī)定的持力層時,及時通知有關單位進行土質(zhì)認定,并留出樣品以供其余樁持力層的確定做參照。在確定持力層土質(zhì)后方可進行擴底施工。(5)因基坑及地面現(xiàn)場局限性,挖孔時的余土對挖孔施工造成很大障礙,如果在現(xiàn)有基坑標高面堆放,會對樁四周造成很大安全隱患也不利于后期工序施工。現(xiàn)采取二次轉(zhuǎn)運到堆放地點再由其它機械運走。為此成9、本相對有所增加。 3、護壁施工 (1)本工程采用的是鐵制模板,每節(jié)護壁由多塊鐵模拼合成圓臺型,鐵模規(guī)格為高1m、0.5m兩種。施工時,一般每節(jié)挖1m,然后支鐵模澆護壁混凝土。 (2)本工程根據(jù)探土報告指明,表層填土有地下水,局部地層有軟塑粉質(zhì)粘土,因此視具體情況考慮在該土層改用0.5m高鐵模以減少每節(jié)開挖深度,防止塌孔。(3)每節(jié)護壁澆筑砼前,應進行校核,檢查尺寸是否符合設計要求,誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。(4)本工程有部分孔徑較大孔樁,大孔徑護壁施工需征求設計意見,嚴格按設計交底施工。4、本工程設計持力層為強風化巖、樁端承載力特征植為450Kpa,孔樁施工制強風化巖需擴底時為確認所挖至土層能10、達到承載力要求。5、鋼筋籠施工 (1)本工程鋼筋籠在施工現(xiàn)場制作,采取井下安裝。首先按設計要求在地面將鋼筋按圖紙尺寸加工好,再運至樁孔現(xiàn)場安裝成型。加強箍及外圈定型箍采用4#鐵絲綁扎及焊接。豎筋搭接長度或焊接長度必須滿足規(guī)范要求。鋼筋籠外側按圖紙及規(guī)范要求采用外掛砼墊塊以保證鋼筋籠保護層厚度。 (2)鋼筋籠安裝時,保持垂直對中,不得偏斜。 6、樁芯混凝土施工 (1)本工程采用的是商品混凝土澆注樁芯,砼澆搗應確保每根樁芯砼一次性澆注至設計標高。當由于特殊原因未能及時澆筑時,則應采用先澆封底混凝土方法,封底砼厚度為h + 200。 (2)澆注混凝土時,應采用串筒送料連續(xù)澆注,并采用插入式振動器,振11、搗層厚不得大于1.0m。 (3)澆注砼前,應先行復核樁頂設計標高,并做出識別標志,保證澆筑樁頂符合設計要求。六、勞力、材料、機械三大資源計劃 1、勞動力計劃如下表(主要的工種)工 種人 數(shù)工 種 人 數(shù)泥 工30電 工2鋼筋工15放線工3砼 工10機械工2 2、材料計劃主要材料用量計劃如下:(1) 商品砼:調(diào)查并聯(lián)系生產(chǎn)商品砼質(zhì)量好、穩(wěn)定的廠家與其簽定供應合同。(2) 水泥:調(diào)查并聯(lián)系生產(chǎn)水泥廠家較質(zhì)量好、穩(wěn)定的廠家與其簽定供應合同。(3) 鋼筋:選擇信譽好質(zhì)量可靠,有長期合作關系的供應公司簽定供應合同并對需求鋼筋計劃交底。 3、機械設備計劃 詳見附表2七、質(zhì)量保證措施 1、一般性保證措施 (12、1)完善項目經(jīng)理部的人員配置,明確有關管理人員的權責范圍。建立例會制度,協(xié)調(diào)各作業(yè)方關系、解決各類施工問題。 (2)加強技術管理,施工組織設計的編制和修改須經(jīng)公司技術負責人的確認。碰到技術難點應及時匯報,以便及時解決。 (3)加強復核工作,建筑公司實行三級檢查制度(即班組自檢,工長檢查,現(xiàn)場公司技術員復查)。 (4)實施原材料的先驗后用制度。對于鋼筋和水泥還須檢查其出廠合格證,并對照其進貨單進行驗收。所有材料均須送有關質(zhì)檢部門檢驗合格后方可使用。 (5)嚴格遵照圖紙施工,未經(jīng)建設單位確認的圖紙和更改通知不予執(zhí)行,所有變更應以書面通知為準。 (6)加強工程資料管理,詳盡記錄施工的各項信息,按國家13、規(guī)范編制各類施工隱蔽施工記錄等資料。在工程竣工時提交完整的竣工資料。 2、針對挖孔灌注樁的保證措施 (1)加強對關鍵部位的檢查:第一節(jié)護壁位置、標高;孔樁垂直度(1/200);孔樁樁內(nèi)徑(30);持力層的確定;清底情況;鋼筋籠的尺寸,焊接位置。混凝土配合比;混凝土的振搗;樁澆注頂標高。(2)加強隱蔽驗收,及時提請建設單位、設計單位、質(zhì)監(jiān)單位對持力層、成孔情況、鋼筋籠進行隱蔽驗收簽字。 (3) 每條孔樁按標準要求留置試塊,每樁最少留混凝土試塊一組進行試壓,樁芯砼超過50m3時,及時通知監(jiān)理單位,按要求取樣。在試塊上標于時間、樁號并作文字記錄與資料同步。(4) 混凝土的灌注應嚴格檢查商品砼質(zhì)量后方14、可澆注,澆注砼時實行技術員跟班監(jiān)督。(5)驗樁:由于地下土質(zhì)情況,成孔深度不可能在同一時間完成,待挖至中風化層由地質(zhì)專家認定后,采取統(tǒng)一時間進行擴大頭施工成孔。完好以后再進行報驗。驗孔分批進行,每批不少于15個,在檢驗通過后,馬上用1:2水泥砂漿將孔底覆蓋以免滲水將孔底浸泡。 八、施工安全措施 1、一般性安全保證措施 (1)項目經(jīng)理對工程的施工安全負責,由其組織各項安全交底教育,落實各項安全生產(chǎn)措施,定期組織安全檢查。 (2)進入施工現(xiàn)場必須做足個人防護(包括戴安全帽等),個人勞保用具和安全裝置應經(jīng)常檢查,確保完好使用。 (3)工地配備專業(yè)機械工,定期或不定期對工地各種用電設施、機械設備進行維15、護檢修確保設備運作良好。 (4)工地配備專業(yè)電工,全面負責工地用電管理的具體實施。工地架設動力用電和照明用電兩路電線。配電箱、開關箱采用標準鐵箱制作,實行一機一閘一漏電防護。所有用電設備須接地保護。 (5)項目經(jīng)理即為工地消防責任人,負責落實各項防火制度的執(zhí)行,定期進行檢查:工棚、材料房、廚房等要害場所配置滅火器若干;嚴禁在工棚內(nèi)私自接線、點蠟燭;在場地內(nèi)設立消防儲水池(可與生活水池共用)。 2、挖孔灌注樁安全保證措施 (1)派出有挖樁經(jīng)驗的健壯男性青年工人進行挖孔,兩人一組進行輪換作業(yè)(每4小時至少輪換一次)。 (2)據(jù)探土報告分析,本工程無不良地質(zhì)情況,無有毒氣體。但每天開工前,仍應先將積16、水抽干,并向孔內(nèi)送風后才能下井作業(yè)。 (3)所挖出土方及時運走,防止余泥落入孔內(nèi)。同時孔頂設置防護蓋板,防止人員誤落孔內(nèi)。 (4)孔內(nèi)照明采用安全礦燈或12V以下安全燈,以確保施工人員安全。 (5)挖孔人員必須戴安全帽,穿絕緣鞋,嚴禁酒后作業(yè),不得在孔內(nèi)吸煙,不得在孔內(nèi)使用明火。下孔前必須親自檢查吊運設備和安全爬梯的狀況,確保人員安全。 (6)在孔內(nèi)上下傳遞工具物品時,嚴禁用拋擲的方法,嚴防孔口的物件落入樁孔內(nèi)。 (7)遇到地質(zhì)復雜、意外情況及時向有關技術人員匯報,防止意外安全事故發(fā)生。 九、工程進度計劃 計劃從2008年7月21日開始人工挖孔樁施工,至7月30日完成全部挖孔樁。每周按實際施工17、進度對施工計劃進行調(diào)整控制。附表1投入本工程人員編配和資歷表職 位姓 名資歷、職稱項目經(jīng)理汪生群工程師工地總管吳瑞雄工程師工地機電代表彭新海技術員施工員 曾慶勇技術員質(zhì)量員鐘春紅工程師資料員賴海明助理工程師泥工班班長 陳林喜鋼筋班班長張建勇砼工班班長陳林喜電 工 林盛濤采購員 黃志光建筑機械設備表序號機 械 名 稱型 號單位數(shù)量備 注1柴油發(fā)電機120千瓦臺12自卸汽車5T臺23反鏟挖掘機E200B臺14混凝土攪拌機JZ350臺1僅供澆注護壁砼使用5鋼筋切斷機GJ40型臺26插入式振動棒250型臺87交流弧焊機BX1-330型臺28潛水泵QY型臺109空氣壓縮機臺510風鎬支3011挖井設備套3012斗車部3013裝載車部114附圖1組織機構示意圖質(zhì)監(jiān)站惠州建設集團建筑工程公司建設單位項目管理小組項 目 經(jīng) 理技術組施工組材料組預結算組技術負責施工員測量員挖樁隊鋼筋隊混凝土隊材料員預結算員