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1、成渝客運專線CYZFSG-1標段內江北站工程移動腳手架施工方案編制： 審核： 批準： 1目 錄一、 編制依據- 2 -二、 工程概況- 2 -三、組織機構- 3 -四、施工方法及措施- 3 -五、質量保證措施- 9 -六、安全文明施工措施 - 11 -一、 編制依據1、腳手架安全技術規范JGJ88-92；2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJB2001；3、 建筑結構荷載規范GB50009-2001中國建筑工業出版社；4、建筑施工計算手冊中國建筑工業出版社；5、建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）中國建筑工業出版社；6、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99中國建筑工業出版社；7、建2、筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；8、成渝客運專線內江北站施工組織設計和技術方案。二、 工程概況成渝客運專線CYZFSG-1標段內江北站項目工程位于四川省內江地區。內江北站設計中心里程DK152+400.00，站型為線側下式站房。車站是以候車大廳為核心的小型客運站。站房建筑面積為11932m2，采用鋼筋砼框架+鋼網架屋面結構。站場設計規模為5站臺7線，設正線2條。站臺寬度為：12米；旅客進出站地道各1座；站臺雨棚總長度：450m，寬度為12m；站臺雨棚沿軌道方向柱距主要為9m,懸挑長度齊站臺邊緣；雨棚為鋼筋混凝土結構。站房鋼筋混凝土框架抗震等級為三級，設防烈度為6度，裂縫控制等級3、為三級，按三級抗震構造措施進行施工，地基基礎設計等級為乙級。本工程移動腳手架主要用于站房、站臺裝飾裝修施工，移動腳手架分為現場鋼管搭設和租賃站租賃成品腳手架加固使用兩種，搭設和加固材料采用48直徑3mm厚鋼管和連接扣件。本工程由成渝客運專線有限公司投資建設，悉地（北京）國際建筑設計顧問有限公司設計，四川鐵科-意大利GEODATA公司，中國中鐵建工集團有限公司組織施工。三、施工方法及措施1. 材料質量1.1.1 移動式操作平臺搭設和加固采用鋼管為：48，其壁厚不得小于3mm。 1.1.2 扣件材質應符合鋼管腳手架扣件GB15831 的規定，并在螺栓擰緊扭力矩達65N.m時不得破壞（用扭力扳手測試4、）。 1.1.3 鋪設板材符合相關質量要求。1.1.4 移動式平臺必須符合有關質量要求，并有產品質量證明書。2. 操作平臺搭、拆、施工階段危險源識別、評價與控制危險源 危險源識別識別責任人移動式操作平臺操作平臺搭設、操作平臺拆除、操作平臺端頭、木板固定、上人梯子防滑、上高措施、工人勞動防護用品使用、操作平臺上堆物。劉強危險源危險源識別評價責任人移動式操作平臺由于移動式操作平臺屬于重大危險源，在搭設、拆除及移動使用過程中有較大的危險性，具有一定的高度。其采用扣件連接、搭設、加固，移動時、上高操作時穩定性存在一定的安全隱患。劉強危險源操作措施監控責任人移動式操作平臺爬高扶梯應設置在適當的位置，不得5、有違規操作現象；操作人員應按照規范操作，不得有違規操作現象；現場搭設人員必須持證上崗，并按規范操作；認真使用個人勞動防護用品；操作平臺上堆料不得超過規定限度。劉強3. 四輪移動式操作平臺搭、拆一般規定1）搭設前應檢查所有材料是否符合要求。2）搭、拆移動式操作平臺必須由經安全教育持上崗證的架子工承擔，凡有高血壓、心臟病者不得操作。3）搭、拆作業人員不得喝酒，在搭、拆過程中不得開玩笑。4）搭、拆作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和帶釘的鞋。5）施工前，應逐級進行安全技術交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行搭、拆施工。6）搭、拆使用過程中，鋼管不準觸及有電線路。7）施6、工中發現存在缺陷和隱患時，必須及時解決。8）搭設移動式操作平臺時，嚴格控制施工荷載。9）因作業必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施。作業后應立即恢復。10）移動操作平臺上的操作工人作業時必須戴安全帽、保險帶（連接平臺防護欄），穿防滑鞋。11）應設專人對腳手架進行時常的檢查，發現問題及時處理，糾正，避免大的事故的發生。12）在搭設腳手架的同時，必須設置登扶梯，嚴禁在腳手架上攀登。13）搭拆現場以及使用階段必須作設專人看管，嚴禁非施工人員進入作業區域內。14）嚴禁將拆卸下來的材料和桿部件向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區域，并堆碼整齊，保持現場7、文明4. 四輪移動式操作平臺的構造、搭設及使用要求4.1 基本要求 4.1.1 用扣件式鋼管搭設的四輪移動式操作平臺是站房和站臺裝飾裝修施工使用，它要承受工人、材料和自身各種垂直荷載，搭設要求必須符合規范要求。4.1.2 四輪移動式腳手架操作平臺詳見附錄詳圖。4.2 施工準備移動平臺的地面必須平整。4.2.1單位工程技術負責人應按施工組織設計中有關移動式操作平臺的要求，向搭、拆和使用人員進行安全技術交底。4.2.2按規范及施工組織設計的要求對鋼管、扣件、板材、輪子等進行檢查驗收，不合格產品不得使用。 4.2.3經檢查合格的材料應按品種、規格分類堆放整齊、平穩的放在耐磨地坪上，并于地坪面要有成品8、保護措施。 4.3 四輪移動式操作平臺搭設工藝4.3.1移動鋼管腳手架1）搭設方法本工程四輪移動式操作平臺以483mm 的腳手架鋼管用扣件相扣接進行制作，這種方法較為簡便。平臺鋼管間距為400mm ，臺面滿鋪，鋪板用50mm 厚木腳手板，一一加以固定，使其不松動。移動架的面積為6m4m，高度見附圖，腳手架橫桿步距1.5m，立桿間距2.8m，立桿橫距1.05m。操作平臺的周邊，按照臨邊作業的要求設置防護欄桿，欄桿高度1.2m。并配置登高扶梯，梯子不得缺檔，橫檔間距300cm。具體見下圖：2）搭設要求移動式操作平臺的輪子與平臺的結合部位要焊接牢固和綁扎可靠。兩根四輪中間立柱的底端應離地面有一點距離9、，這樣使操作平臺推移方便，但立柱的底端與地面的距離不能超過80mm ，以便使用時可將立柱底下墊實固定。地面混凝土基層澆筑好后，移動架輪子直接在混凝土面層上移動，移動好位置下面墊實固定。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接，搭接應符合下列規定：立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心在主節點的距離不宜大于步距的1/3；搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣距離不應小于100mm。輪子移動式操作平臺四個立面必須設置剪刀撐，斜桿10、與地面的傾角宜在45度60度之間，剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。3）注意事項架體投入使用時，應當設置鎖止裝置，限制平面上移動的至少3個自由度。 架體移動時，上部應沒有作業人員。 如果上部全封閉后影響施工，必須有一部分位置敞開時，作業人員在敞開部位作業時，應當系掛安全帶，按照高掛低用的原則系掛安全帶。 決不允許攀登桿件上下。4.3.2移動門式架加固1）加固要求 為了滿足現場裝飾裝修施工要求，綜合考慮施工成本、安全等要求，決定部分采用租賃成品移動式作業平臺進行施工。移動式作業平臺采用鋼管11、連接，移動輪采用萬向輪。加固所用的鋼管、扣件、腳手板、等應按照規范要求進行檢查驗收，不合格產品不得使用。2） 加固搭設工藝移動門式架采用兩副三層門式架橫向放置頂端用鋼管進行連接，橫桿采用4m長鋼管，橫桿步距1.5m，并搭設剪刀撐。平臺面滿鋪4m長50mm 厚腳手板，下設水平兜網，周邊設置可拆卸的1.2m高防護欄桿，欄桿周圍扎密目網，并配置登高扶梯，梯子不得缺檔，橫檔間距30cm。具體見下圖：4.3.3 使用要求：1） 萬向輪在架體使用時，應當關閉鎖止裝置，限制其移動，并搭設拋撐。 2） 架體移動時，上部應沒有作業人員。 3） 在作業平臺上操作時，應當系掛安全帶，安全帶高掛低用，掛在6安全鋼絲繩12、上。4) 高處作業，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。5) 作業平臺上嚴禁堆放材料，臨時需要使用的物料均應堆放平穩，防止墜落傷人。 6)拖動操作平臺時，應設10m警戒區，并應派專人現場指揮。嚴禁在操作平臺上有人時移動。7)禁止配電線路穿越移動門式架操作平臺，或沿平臺拉設。4.4 使用過程中的要求高處作業，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。拖動操作平臺時，應設10m警戒區，并應派專人現場指揮。嚴禁在操作平臺上有人時動。移動式操作平臺上人作業前，應將中間立柱與地面之間墊實，避免兩個鐵軌13、軌道直接力。禁止配電線路穿越移動式腳手架操作平臺，或沿平臺拉設。5. 移動式操作平臺搭設驗收1）移動式操作平臺在使用前，搭設完后必須進行全面檢查和驗收，確保符合本組織設計及規范要求，并確認操作平臺搭設牢固，具有一定的剛度和穩定性。2）板材按規范要求固定牢固。3）施工荷載不得超過3KN/M2，嚴禁超載；架上嚴禁堆放或搬運材料物品，雜物要及時清理。4）桿件相交位置符合節點的規定6軌道移動式操作平臺的拆除1）拆除移動式操作平臺時，應由專人負責監護。 2）拆除移動式操作平臺前，應將平臺上的留存材料，雜物等清除干凈。 3）平臺拆除順序一般為板材欄桿剪刀撐橫桿立桿，按自上而下先裝者后拆，逐步拆除，一步一清14、。不準上下同時拆除。 4）拆下的桿件和配件分類堆放，運至室外。并及時按品種、規格放整齊。 7、腳手架搭設安全技術措施腳手架移動時必須距離臨邊一定距離，腳手架上方不得有人員，并派專人看護。；移動中禁止突然啟動加速，必須平穩、緩慢前進；定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板及作業時，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。結構外腳手架每15、支搭一層，支搭完畢后，經項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長和個人，未經同意不得任意拆除腳手架部件。嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，且每邊均勻堆放，施工荷載不得大于2kN/m2，確保較大安全儲備。作業層設置可靠的防護柵欄、擋腳板，防止墜落物體傷人。8、腳手架拆除安全技術措施 1、拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應將腳手架移動至人員較少的部位，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。 3、拆架的高處作業人員16、應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則； 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、拆拋撐時，應用臨時撐支住，然后才能拆除。 7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 8、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 9、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。 10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回17、收處理。 12、輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。 13、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。 14、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。 15、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。9腳手架安全注意事項1）所用鋼管、扣件的質量、強度須滿足要求。2）鋪設的腳手板和擋腳板必須和大橫桿綁牢，每塊板的綁扎點不少于4點，外用圍護安全網用16#鉛絲綁在大橫桿上，每點都須綁扎，上下左右要繃直，所有綁扎頭必須朝向架外，以免掛拆傷人。3）在腳手架搭設時，各種材料必須進行可靠傳遞，施18、工人員必須系好安全帶。4）建立嚴格完善的驗收和檢查制度。搭設好的外架在驗收合格后方能投入使用，并要掛上驗收合格牌，同時對外架應進行定期和不定期的檢查，并安排專人對腳手架進行日常維護。5）卸料時各構配件嚴禁拋擲至地面，運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養，并按品種、規格隨時碼放堆放。6）搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則（GB5036）考核合格的專業架子工，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。在搭拆過程中，不得中途換人，如果中途必須更換操作人員，應及時對更換人員做詳細交底后方可操作。四、腳手架計算書1.腳手架參數腳手架搭設高度為4米，門架型號采用MF1217，鋼19、材為Q235。扣件連接方式:單扣件；搭設尺寸：門架的寬度 b = 1.2米，門架的高度 h0 = 1.93米，步距1.9米，跨距 l = 1.8米。門架 h1 = 1.536米，h2 = 0.100米，b1 = 0.750米。門架立桿采用 48.02.7 mm鋼管，立桿加強桿采用 26.82.7 mm鋼管，門腳手架搭設高度4m。2.荷載參數本工程地處內江 ，基本風壓為0.40，風荷載高度變化系數z為1.14，風荷載體型系數s為0.12；施工均布荷載為5.00kN/m2，同時施工層數：1層。3.地基參數地基類型:混凝土地面。4、荷載計算作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。41、靜荷載計20、算靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架自重產生的軸向力(kN/m)門架的每跨距內，每步架高內的構配件及其重量分別為： 門架MF1217 1榀 0.205 kN 交叉支撐 2副 20.04=0.08 kN 水平架 1步1設 0.1651/1=0.165 kN 腳手板 4步1設 0.1841/4=0.046 kN 連接棒 2個 20.006=0.012 kN 鎖臂 2副 20.009=0.018 kN 合計 0.526 kN經計算得到，每米高腳手架自重合計NGk1 = 0.27 kN/m。剪刀撐采用 482.7mm鋼管，按照4步4跨設置，每米高的鋼管重計算： tg = ( 41.95 ) / (21、 41.83 ) = 1.066 2 0.038 ( 41.83)/cos/(41.95 ) = 0.105 kN/m；水平加固桿采用 482.7 mm鋼管，按照1步1設設置，每米高的鋼管重為： 0.038 ( 11.83 ) / ( 11.95 ) = 0.036 kN/m；每跨內的直角扣件1個，旋轉扣件4個，每米高的鋼管重為： ( 10.0135+40.0145 ) / 1.95 = 0.037 kN/m；每米高的附件重量為0.02 kN/m；每米高的欄桿重量為0.01 kN/m；經計算得到，每米高腳手架加固桿、剪刀撐和附件等產生的軸向力合計 NGk2 = 0.208 kN/m；靜荷載標準22、值總計為 NG = NGK1 + NGK2 = 0.478 kN/m；4.2、活荷載計算活荷載為各施工層施工荷載作用于一榀門架產生的軸向力標準值總和。經計算得到，活荷載標準值 NQ = 4.462 kN；4、3 風荷載計算風荷載標準值應按照以下公式計算 Wk=0.7zs0其中 0 - 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)的規定采用：0= 0.4； z - 風荷載高度變化系數，按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)的規定采用z = 1.14； s- 風荷載體型系數：s =0.121；經計算得到，風荷載標準值： Wk = 0.039 kN/m2。5、立23、桿的穩定性計算:作用于一榀門架的軸向力設計值計算公式(不組合風荷載) N1=1.2NGH+1.4NQ其中 NG - 每米高腳手架的靜荷載標準值，NG = 0.478 kN/m； NQ - 腳手架的活荷載標準值，NQ = 4.462 kN； H - 腳手架的搭設高度，H = 15.5 m。經計算得到，N1 = 15.133 kN。作用于一榀門架的軸向力設計值計算公式(組合風荷載) N2=1.2NGH+0.851.4(NQ+2qkH12/10b)其中 qk - 風荷載標準值，qk =0.071 kN/m； H1 - 連墻件的豎向間距，H1 =3.9 m；經計算得到，N2 =14.406 kN。門式24、鋼管腳手架的穩定性按照下列公式計算 NNd其中 N - 作用于一榀門架的軸向力設計值，取以上兩式的較大者，N = 15.133 kN； Nd - 一榀門架的穩定承載力設計值(kN)；一榀門架的穩定承載力設計值以下公式計算 Nd=Af i=(I/A1)1/2 I=I0+I1h1/h0 其中- 門架立桿的穩定系數,由長細比 kho/i 查表得到， =0.537； k - 調整系數，k=1.17； i - 門架立桿的換算截面回轉半徑，i=2.12 cm； I - 門架立桿的換算截面慣性矩，I=21.89 cm4； h0 - 門架的高度，h0=1.93m； I0 - 門架立桿的截面慣性矩，I0=12.19 cm4； A1 - 門架立桿的截面面積，A1=4.89 cm2； h1 - 門架加強桿的高度，h1=1.54m； I1 - 門架加強桿的截面慣性矩，I1=12.19 cm4； A - 一榀門架立桿的截面面積，A=9.78 cm2； f - 門架鋼材的強度設計值，f=205 N/mm2。經計算得到，Nd= 107.663 kN。立桿的穩定性計算 N 15.5m - 14 -