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1、河北鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司大賈莊鐵礦進(jìn)風(fēng)井應(yīng)急提升系統(tǒng)設(shè)置方案編制：審核：批準(zhǔn)：目 錄一、應(yīng)急提升設(shè)置的必要性2二、應(yīng)急提升系統(tǒng)的布置4三、應(yīng)急提升系統(tǒng)啟用方法5四、設(shè)備設(shè)施8五、設(shè)備安裝進(jìn)度9六、安全注意事項(xiàng)9七、應(yīng)急救援組織10八、附圖11一、應(yīng)急提升系統(tǒng)設(shè)置的必要性進(jìn)風(fēng)井（豎井）井筒情況： 凈直徑6.5m，井深518m。進(jìn)風(fēng)井平巷區(qū)域-450m、-475m 共2 個(gè)水平的巷道及相關(guān)硐室工程，主要包括：石門、井底車場(chǎng)、采區(qū)斜坡道、沿脈及穿脈巷、水溝掘砌、硐室掘支等。為了加強(qiáng)對(duì)立井提升系統(tǒng)事故有效控制，提高處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力，提高井下人員安全性，當(dāng)雙回路停電或提升設(shè)備出現(xiàn)故障等突發(fā)狀況時(shí)，2、井下作業(yè)人員可通過(guò)輔助提升系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)升井，控制事故擴(kuò)大化，將事故減小到最小程度，保證本礦職工、生命財(cái)產(chǎn)的安全，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制處理，根據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制訂本設(shè)計(jì)方案二、應(yīng)急提升系統(tǒng)的布置本應(yīng)急提升系統(tǒng)主要有由：JZA-5/1000型安全穩(wěn)車（手動(dòng)與電動(dòng)一體）、187-20-185鋼絲繩（不旋轉(zhuǎn)）、0.6m單槽懸吊天輪、金屬安全梯（自制）、發(fā)電機(jī)STC-50等組成。1、井筒及工程概況進(jìn)風(fēng)井井筒凈直徑D=6.5m,井口標(biāo)高Z口=+16.65m井底馬頭門標(biāo)高Z底=-477.49m水窩深度H2=24m,實(shí)際井深:H1=518 m。進(jìn)風(fēng)井施工-450中段及-470中段工程2、現(xiàn)場(chǎng)利用3、設(shè)備概況（1）G型井架一座（2）JZA-5/1000安全梯鑿井絞車一臺(tái) 安全鑿井穩(wěn)車技術(shù)參數(shù)3、提升速度計(jì)算：減速器機(jī)動(dòng)i=80，手動(dòng)i=40電機(jī)選取:8極電機(jī), 轉(zhuǎn)速r=730轉(zhuǎn)/分，功率N=22KWV=0.633.14167306080=0.3m/s4、提升繩選型計(jì)算（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)井筒深度：井口標(biāo)高+16.65m，改絞最低一個(gè)水平標(biāo)高-477.49m過(guò)放（卷）高度取6.5m金屬安全梯自重：980kg乘人數(shù)：9人,75kg/人（2）鋼絲繩選擇1）繩端荷載提人時(shí)：Q=980+675=1655（kg） 2）鋼絲繩規(guī)格選擇 規(guī)格型號(hào)： 187-20-185 鋼絲繩直徑：d=20（mm） 實(shí)際單重：4、P=1.56（kg/m）提升懸吊鋼絲繩長(zhǎng)度 ： L=28+16.65+477.49+=522.14m天輪下鋼絲繩重量:Q =1.56522.14=814.34（kg） 鋼絲繩破斷拉力總和：Q=29766（kg）（鋼絲繩理論值） 3）安全系數(shù)校核提人時(shí)：m=Q/（Q+LP）=29766/（1655+814.34）=12.0510結(jié)論：安全梯懸吊鋼絲繩選用187-20-185，符合金屬非金屬礦山安全規(guī)程對(duì)鋼絲繩安全使用要求。5、滾筒纏繩容量校核滾筒內(nèi)寬：B=1000(mm)滾筒側(cè)板的直徑:D=980(mm)內(nèi)滾筒的直徑:r=630(mm)L1=D-r-1000Ld/(Br/d)/d =980-635、0-1000*522*20/(1000*3.1416*630 /20)/20=12.172.5滿足安全規(guī)程GB5144-2006對(duì)滾筒纏繩容量的要求6、天輪選擇及驗(yàn)算:（1）天輪及其天輪平臺(tái)天輪直徑：D120d=2018=360600（mm）滿足安全規(guī)程GB5144-2006對(duì)天輪直徑的要求（2）天輪平臺(tái)的設(shè)置見(jiàn)天輪平臺(tái)布置圖(HCDJZ-JFJ-2-G1)。7、柴油發(fā)電機(jī)選擇:柴油發(fā)電機(jī)：型號(hào)STC-50，電壓220V/380V，功率50KW22KW,滿足使用要求。在井口南側(cè)穩(wěn)車群處設(shè)置安全穩(wěn)車（以下簡(jiǎn)稱穩(wěn)車），在天輪平臺(tái)上設(shè)置安全梯天輪，將安全梯鋼絲繩纏繞在穩(wěn)車滾筒上，通過(guò)天輪后用卡扣鏈接6、安全梯。穩(wěn)車配有自備啟動(dòng)搖柄可進(jìn)行電動(dòng)、手動(dòng)收放安全梯。平時(shí)為安全起見(jiàn)安全梯放置井口備用，安全梯鋼絲繩在井口使用卡扣鎖死，發(fā)電機(jī)除正常維護(hù)狀態(tài)外平時(shí)保持封閉狀態(tài)。（詳見(jiàn)附圖）8、應(yīng)急提升系統(tǒng)通訊配備通訊聯(lián)系采用場(chǎng)內(nèi)有線電話通訊系統(tǒng)和無(wú)線對(duì)講通訊系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)相互獨(dú)立使用，互不干擾。（1）有線電話通訊系統(tǒng)采用中聯(lián)通訊AK8120電話通訊系統(tǒng)，分別于各值班部室、井下各水平安裝通訊電話，并編制號(hào)碼區(qū)段，保證電話間的直接、暢通聯(lián)系，且抗干擾能力強(qiáng)，為主要通訊方式。在雙回路發(fā)生斷電情況下可使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，為其提供電源保障。（2）無(wú)線對(duì)講通訊系統(tǒng)采用摩托羅拉GP-3688型無(wú)線對(duì)講機(jī)通訊系統(tǒng)，使用獨(dú)有7、內(nèi)置數(shù)據(jù)信令傳輸功能，由電池供電。通話距離為2-3km，語(yǔ)音清晰。各水平配備無(wú)線對(duì)講機(jī)一臺(tái)，可由井下各水平馬頭門與井上取得聯(lián)系，在供電系統(tǒng)無(wú)法供電時(shí)，可作為備用通訊方式。三、應(yīng)急提升系統(tǒng)啟用方法應(yīng)急提升系統(tǒng)啟動(dòng)分為：發(fā)電機(jī)發(fā)電帶動(dòng)穩(wěn)車下放安全梯和人工手動(dòng)啟動(dòng)搖柄下放安全梯兩種。應(yīng)急提升系統(tǒng)必須提前進(jìn)行安裝和調(diào)試，以保證該系統(tǒng)的及時(shí)順暢使用。在發(fā)生停電、卷?yè)P(yáng)故障等原因，造成罐籠和箕斗無(wú)法運(yùn)行，人員被困井下時(shí)，項(xiàng)目部視現(xiàn)場(chǎng)情況確定啟動(dòng)應(yīng)急救援時(shí)間 。1.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案安排人員全部到達(dá)設(shè)定崗位，所需物質(zhì)必須及時(shí)供應(yīng)，并對(duì)井下人員所困位置及狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)了解，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人下達(dá)命令使用應(yīng)急提升系統(tǒng)緊急撤人。8、2.指令下達(dá)后，各組人員同時(shí)行動(dòng)。電工班立即趕往穩(wěn)車處，負(fù)責(zé)檢查穩(wěn)車及開關(guān)箱的情況確認(rèn)無(wú)誤后啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，并匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；機(jī)修班立即進(jìn)行井口的鋼絲繩解扣和安全梯懸掛工作，同時(shí)根據(jù)故障發(fā)生的原因，在安全梯上備足安全帶、三只無(wú)線對(duì)講機(jī)、一把鐵錘、繩索、救生衣等物品，確認(rèn)無(wú)誤后匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；待對(duì)井下人員所困位置及狀態(tài)進(jìn)行了解，并確認(rèn)各方準(zhǔn)備無(wú)誤后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人下令下放安全梯，并派專人在井口值守。3.當(dāng)人員被困罐籠中時(shí)，待安全梯下放到適當(dāng)位置后，被困人員應(yīng)立即與井上人員聯(lián)系，井上人員應(yīng)減緩安全梯下放速度，并聽(tīng)從井下人員的信號(hào)指揮，井下人員應(yīng)利用罐籠穩(wěn)繩、箕斗穩(wěn)繩，用罐籠中的搖臺(tái)鐵鉤將安全梯上的輔助繩索勾9、住，并將安全梯拉至附近的安全處，待安全梯停穩(wěn)后，將安全梯上攜帶的應(yīng)急物品佩戴好后，在確保安全無(wú)誤的情況下，對(duì)井上發(fā)出提升信號(hào)，井上人員在聽(tīng)到發(fā)車信號(hào)后方可進(jìn)行安全梯的提升。4.當(dāng)人員被困各水平平巷時(shí)，待安全梯下放到適當(dāng)位置后，被困人員應(yīng)立即與井上人員聯(lián)系，井上人員聽(tīng)從井下人員的信號(hào)指揮，井下人員應(yīng)在靠近安全梯下放位置的馬頭門處，利用平巷中的鐵鉤將安全梯的輔助繩索勾住，并將安全梯拉至附近的安全處，待安全梯停穩(wěn)后，將安全梯上攜帶的應(yīng)急物品佩戴好后，在確保安全無(wú)誤的情況下，對(duì)井上發(fā)出提升信號(hào)，井上人員在聽(tīng)到發(fā)車信號(hào)后方可進(jìn)行安全梯的提升。5.安全梯在提升過(guò)程中，井上人員應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)與井下人員取得聯(lián)系10、，井下人員應(yīng)密切關(guān)注安全梯運(yùn)行及井筒周圍環(huán)境的安全狀態(tài)，并及時(shí)與井上人員進(jìn)行聯(lián)系，防止人員和安全梯在運(yùn)行過(guò)程中與井壁或井筒中其他懸吊設(shè)施發(fā)生剮蹭現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)安全梯運(yùn)行異常，應(yīng)立即停止安全梯的運(yùn)行，待查明原因后，方可進(jìn)行安全梯的運(yùn)行。6.如存在多水平人員被困時(shí)，救援人員應(yīng)通過(guò)哨聲、大聲通知等多種方式通知各水平巷道內(nèi)作業(yè)人員撤離，同時(shí)作業(yè)人員應(yīng)迅速?gòu)淖鳂I(yè)地點(diǎn)集中撤離至各水平馬頭門處等待救援，安全梯應(yīng)遵循“先下層后上層，逐層上升”原則，安全梯先放到下水平，待下水平人員全部上到安全梯上后再提升到上水平，人員依次上安全梯。7.安全梯運(yùn)行過(guò)程中，井口應(yīng)設(shè)專人看管，禁止無(wú)關(guān)人員和物品進(jìn)入井口區(qū)域，如安全梯發(fā)11、生故障，需在井口范圍內(nèi)維修時(shí)，所用工、器具必須帶繩并生根，防止物品掉落井下。8.如情況特殊需應(yīng)急救援人員下井救援時(shí)，應(yīng)急救援人員應(yīng)勞保佩戴齊全，并攜帶無(wú)線電對(duì)講機(jī)、鐵錘以及其他所需救援物品，上安全梯后找好站位掛好安全帶并用安全梯上的繩索固定好身體，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行安全梯下放工作；安全梯在下放過(guò)程中救援人員應(yīng)隨時(shí)觀察安全梯及鋼絲繩的運(yùn)行狀況以及周圍井筒內(nèi)的安全狀況，防止人員和安全梯在運(yùn)行過(guò)程中與井壁或井筒中其他懸吊設(shè)施發(fā)生剮蹭現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)安全梯運(yùn)行異常，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并及時(shí)與井上人員聯(lián)系，說(shuō)明原因，并及時(shí)排除安全隱患，在確保安全的情況方可繼續(xù)下放。在應(yīng)急救援人員到達(dá)指定（預(yù)定）位置后使用12、無(wú)線電聯(lián)系井口并使用鐵錘敲擊金屬以防無(wú)線電信號(hào)不好。救援人員將被救人員固定在安全梯上后，使用無(wú)線電對(duì)講機(jī)或用鐵錘敲擊于井上取得聯(lián)系，在確認(rèn)安全無(wú)誤后方可發(fā)出提升信號(hào)，安全梯升井。9.井下無(wú)線對(duì)講機(jī)配備3臺(tái)，并攜帶鐵錘，當(dāng)無(wú)線電設(shè)備失效時(shí)，可采用鐵錘敲擊作為信號(hào)聯(lián)系，聯(lián)系信號(hào)為“一停、二上、三下”，緊急聯(lián)系時(shí)敲擊亂鈴。10.在救援期間，為抓住有利救援時(shí)間，應(yīng)首選發(fā)電機(jī)發(fā)電帶動(dòng)穩(wěn)車，一旦出現(xiàn)發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或故障問(wèn)題立即使用穩(wěn)車搖柄手動(dòng)上下安全梯。四、設(shè)備設(shè)施1、主要設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注1安全梯穩(wěn)車JZA-5/10001臺(tái)2安全梯鋼絲繩187-20-185620m3金屬安全梯1架4發(fā)電機(jī)S13、TC-501臺(tái)5卡扣12付6單槽懸吊天輪0.6m1個(gè)2、主要物質(zhì)序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注1無(wú)線對(duì)講機(jī)6臺(tái)井上3臺(tái)、井下3臺(tái)2鐵錘1把3安全帶9條五、設(shè)備安裝進(jìn)度 設(shè)備安裝進(jìn)度見(jiàn)后面設(shè)備安裝橫道圖所示六、安全注意事項(xiàng)1.事故現(xiàn)場(chǎng)人員首先要保護(hù)自己，不被傷害，不傷害他人以免人員傷亡擴(kuò)大。 2.在情況未明之前不可輕舉妄動(dòng)，避免造成2次傷害或事故。3.發(fā)生人員被困事故時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即通過(guò)各種方式向井口信號(hào)房值班人員或者安全部說(shuō)明事故地點(diǎn)、事故類型等事故概況；值班人員應(yīng)立即通過(guò)電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)事故情況。項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部應(yīng)急小組成員間必須及時(shí)互相通報(bào)事故。4.事故發(fā)生后，根據(jù)事故擴(kuò)散14、范圍建立警戒區(qū)，在通往事故現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。在警戒區(qū)的邊界設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。 除消防、應(yīng)急處理人員、崗位人員、應(yīng)急救援車輛外，其他人員及車輛禁止進(jìn)入警戒區(qū)。5.所有參與救援人員必須嚴(yán)守崗位，井上和井內(nèi)信號(hào)必須有專人發(fā)送，每當(dāng)發(fā)出下降或提升信號(hào)后，及時(shí)反映，當(dāng)信號(hào)不清時(shí)應(yīng)及時(shí)回打確認(rèn)信號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出動(dòng)車信號(hào)，嚴(yán)禁信號(hào)不清或無(wú)信號(hào)而盲目動(dòng)車。6.人員乘坐安全梯升降時(shí)，都必須佩帶安全帶。保險(xiǎn)帶必須拴在牢固構(gòu)件上。安全帶每次使用前必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，必須立即更換。7.安全梯在升降過(guò)程中，井上與井下應(yīng)設(shè)專人密切關(guān)注安全梯運(yùn)行及井筒周圍環(huán)境的安全狀態(tài)，防止人員和安全梯在運(yùn)行過(guò)程中與井15、壁或井筒中其他懸吊設(shè)施發(fā)生剮蹭現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)安全梯運(yùn)行異常，應(yīng)立即停止安全梯的運(yùn)行，待查明原因后，方可進(jìn)行安全梯的運(yùn)行。8.一旦需要啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)時(shí)，則立即通知卷?yè)P(yáng)機(jī)房鎖死卷?yè)P(yáng)，避免出現(xiàn)安全梯使用期間罐籠突然竄動(dòng)，保障人員安全。七、應(yīng)急救援組織1、應(yīng)急組織體系事故應(yīng)急救援指揮部安 全 監(jiān) 察 部應(yīng)急救援辦公室現(xiàn)場(chǎng)指揮工作組物質(zhì)供應(yīng)組后勤 保障組現(xiàn)場(chǎng)救援組應(yīng)急技術(shù)保障組2、指揮機(jī)構(gòu)1.事故應(yīng)急救援指揮部：總指揮：田俊生副總指揮：李廣杰 高鑫來(lái)指揮部成員：李樹東、丁國(guó)利、張林軍、王建、王永新、睢禮、李誠(chéng)祥、李永儒、胡建國(guó)、李浩群。主要職責(zé)及人員分工詳見(jiàn)中國(guó)華冶大賈莊項(xiàng)目進(jìn)風(fēng)井生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。八、附圖 進(jìn)風(fēng)井 提升系統(tǒng)布置平面圖