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1、收費站突發事件應急處置預案第一節 收費站緊急情況處理預案 為保證收費系統在發生盜、搶、火災等險情時，能夠沉著應對，有序采取應急措施，將國家損失降到最小，維護收費站良好的社會形象，特制定緊急情況處理程序。一、治安案件（盜、搶）控制程序（一）遇有盜、搶等治安情況時，當班收費員首先應立即挑響報警機關，同時保護好票、款、卡，鎖好門窗并立即通知帶班班長和監控；（二）當人身安全受到威脅時，應使用亭內防暴設施進行自衛。全體人員接到報警通知后，要同仇敵愾，齊心協力進行正當防衛。（三）監控員立即通知站領導，同時撥打報警電話，請求救助，站領導應馬上逐級報告給局領導。（四）有人員發生傷亡時，現場所有收費人員要全力以2、赴進行搶救，并立即撥打120及時送往醫院救治。二、收費車道發生堵車控制程序（一）正常情況下，如因為車道開通數量少或原設計車道不足造成的車輛排隊等候現象，班長應立即組織疏導員進行現場疏導，保證暢通，因車道開啟不足的要即時報監控組織人員增開車道。（二）如有蠻橫司機不配合工作，堵塞收費車道，班長要組織收費員開啟備用車道，疏導員做好疏導工作，同時請求高速交警協助處理。（三）在繳費過程中車輛出現故障不能行駛時，疏導員應立即疏導其它車輛改道行駛，同時通知路政用拖車將其拖走。（四）因司機在繳費過程中，車輛損壞路面及收費設施的，保護現場，通知相關部門處理。三、發生火災處理程序(一)火情較大但還可以控制。當收費3、站發生火災時，班長邊組織人員滅火邊向監控室匯報。監控員協助班長通知關閉臨近車道，疏散事故現場人員，并保持現場監控。監控員撥打“火警電話119”求助，并報站領導、局收費管理部，同時通知站內其它人員參與滅火。參與滅火人員清理現場，盡快恢復現場秩序。現場恢復正常后，監控員做好事故記錄，站上要分析起火原因，提出整改與防范措施，安裝、恢復消防器材，統計上報需修復的收費設施與收費設備。(二)發現火情特別大，已無法控制。班長邊疏散人員邊報監控室，現場人員盡最大可能控制火情，監控員在發現或接報的第一時間撥打“火警電話119”和“急救中心電話120”求助，并保持現場監控；同時監控員要及時向站領導匯報，同時要向局4、收費管理部匯報。還要通知其它部門的人員參與滅火。現場人員協助救援人員滅火，維持現場秩序，搶救傷亡人員，清理事故現場。現場恢復正常后，監控員做好事故記載。站領導應分析起火原因，總結滅火經驗，提出整改與防范措施，充裝，恢復消防設施與器材，統計上報需修復的收費設備與設施。四、交通事故的處置程序(一)在收費廣場和收費車道內發生交通事故時，現場人員就地搶救傷員，班長通知監控室關閉臨近車道，將未受傷的司機與人員安置到安全地帶。（二）監控員發現事故或接報后，立即通知交警，如有人員傷亡，報“120急救中心”求助，并要及時向站領導和局收費管理部匯報，同時通知站內其他部門的人員參與現場救助，并對現場保持監控。（三5、）現場人員在救護受傷人員后，要清理事故現場，盡快恢復正常秩序。五、觸電事故的處置程序（一）發生觸電事故，第一個發現的人立即采取措施切斷電源或使用絕緣物挑落電線，使觸電人員脫開電源。（二）就地搶救觸電人員或向附近人員呼救（三）監控員發現或接報觸電事故后，立即報120急救中心，報站領導和分局收費管理科。（四）現場恢復正常后，監控員做好記錄，站領導要分析事故原因，提出整改與防范措施。六、發現過往車輛被劫持的處置程序（一）現場收費人員發現或駕駛員暗示車輛被劫時，要不動聲色與駕駛員一邊周旋一邊拖延時間，一邊向監控員匯報。（二）監控員接到收費人員的通知后，要馬上撥打110報警，同時報站領導和分局收費管理科6、。（三）如110不能及時趕到，為保證人員安全，不得不放行被劫車輛時，當班收費員應記錄清楚車牌號、車型、顏色及去向并報站領導和分局收費管理科。七、遇有撞桿沖卡車輛的處置程序（一）收費員迅速記錄車型、車號，并報告監控室記錄，分別填寫當班值班記錄；疏導員及時疏導車輛使其靠到邊道，收費班長和疏導人員對該車駕駛員明示規定，講明事由，由路政人員使其按規定交納賠償費，并向監控報告處理結果。（二）如有沖卡、撞桿逃逸者，收費班長要及時將車型、車號、逃逸方向報監控室記錄，由監控員向值班站長匯報并根據車輛逃逸方向及時聯系相關收費站請求協助，再行處理。第二節 收費設施出現異常的緊急預案一、微機斷網死機（一）如果是單個7、車道斷網，應重新啟動該車道計算機；（二）如果是車道計算機全部斷網，應查看入口1號亭內集線器的指示燈是否正常，如不正常，切斷電源重新插好啟動或拔插總網線的插頭。（三）檢查控制機箱內網絡傳輸線是否插牢固，插好即可。二、監視器無圖像（一）檢查車道控制機箱內視頻傳輸線插頭是否插好；（二）檢查監視器后面的視頻插頭是否插好。三、多媒體不抓拍（一）退出抓拍程度，重新進入；（二）檢查抓拍圖像機是否存儲空間以滿，如果空間不足及時報告監控班長，經備份后方可刪除較早的抓拍圖像。四、讀寫器不讀卡（一）檢查讀寫器電源插頭與傳輸信號插頭是否松動，如松動重新插好即可。（二）退出收費信息管理程度，重新進入即可。五、鍵盤失靈或8、微機死機（一）關閉車道，收費員換至備用車道上班；（二）維護人員進行維修、更換；（三）檢查鍵盤插頭是否脫落，打開工控機箱，拔插鍵盤插頭；（四）檢查微機是否死機，確認后重新啟動微機，做好數據檢驗。死機的確認應看顯示器時間。六、票亭設備停電（一）通知值班維護人員檢查配電收費設備電路開關是否跳閘，如果確認后方可進行排除；（二）檢查票亭內設備供電開關是否跳閘，進行排除；（三）如屬市電停供，啟用柴油發電機，提供電力保障。七、自動欄桿機故障（一）如果屏幕欄桿已落，外面欄桿不落，應及時報告監控將自動欄桿機重新啟動；（二）如果屏幕欄桿不落，外面欄桿也不落，應及時報告監控，監控通知班長或疏導，將自動欄桿用鐵器劃下9、或斷開工控機箱內的1號保險，手動落桿，再閉合欄桿電源保險；（三）如果刷卡后，屏幕自動欄桿和車道欄桿都不抬起，應及時上報監控進行核對，看數據是否上傳。第三節 收費緊急情況下啟用人工票據預案因停電、發電機故障不能正常供電或設備故障造成不能使用微機收費、發卡時，為了保證車輛暢通，不影響正常的收費秩序，避免造成不良的社會影響，特制定本預案。八、啟用人工票據操作規程：（一）票管員在值班站長的監督下，結合本站車流量，備齊足夠的人工票據。（二）因停電、設備故障等原因，出口車道不能正常收費時，值班站長應立即安排財務及收費班長啟用人工票據，進行緊急情況下人工收費的有關準備，同時值班站長應堅守現場進行指揮協調。（10、三）出口收費員要詢問司機從哪個收費站駛入，確認后，按收費標準進行收費。收回IC卡應單獨存放，以備核查，并做好相關記錄。（四）因停電、設備故障等原因入口不能正常發卡時，應立即通知維修班工作人員進行設備維修，并開啟備用車道或發放計費卡，同時電話通知局屬各收費站。（五）啟用人工票據時，相關人員應做好記錄，值班站長要做好收費監督工作及車輛放行工作，并根據實際情況進行統籌安排。（六）故障排除后，應及時采用電子收費系統收費、發卡。停電或設備故障時收回的IC卡要及時交監控室處理并做好記錄。財務人員應立即將手工票收回并對所收款項和手工票據進行核查。第四節 車輛快速通過應急預案 為了確保本站車道暢通無阻，為過往11、車輛提供及時、安全、高效的收費服務，結合我站實際，特制定本預案。一、要求（一）必須按局規定的車道數開通車道，按規定配齊收費員，禁止因收費員吃飯、上廁所等原因擅自關閉車道。（三）出、入口單車道等候車輛不得超過5輛（含5輛）。（四）凡是裝有機電系統設備的車道必須處于上班狀態，由班長按正常程序進行上下班操作。（五）因設備故障、車輛故障等客觀原因需關閉車道時，必須開啟備用車道。（六）值班站長和當班班長必須密切關注收費站車流量的變化情況，研究分析車流量高峰時段的特點并據此增開備用道或緊急車由入口改出口收卡緊急放行（對持有有效證件和特別通行卡以及軍警車輛的處置）。（七）值班站長按規定值班，不得擅離職守，特12、別是在車流量高峰時段、設備發生故障等特殊情況時不得離開收費廣場，負責協調、指揮、疏導等工作。（八）在處理車道堵塞過程中，全站員工必須無條件服從值班站長的統一安排、調度。做好各自的應急準備工作。二、車輛擁堵處理程序：（一）出入口按核定開啟車道發生車輛擁堵處理程序：如因勤務、設備故障、交通事故、車輛故障、司機等原因造成收費站出現車輛擁堵時，按以下程序處理：安排當班班長、疏導人員進行現場疏導車輛駛入放行速度較快的車道，避免車輛加塞、搶道，同時做好對滯留在廣場司乘人員的解釋溝通工作。值班站長視車輛和車道情況，安排開啟備用車道，必要時開啟全部車道。對特殊事件及時采取措施，靈活處理，并做好相應的記錄。做好13、現場協調工作，用最快的速度對不能正常放行車輛的車道進行恢復，包括：a、因勤務造成的車輛堵塞，應與值勤人員協商盡量減少占用車道的時間，同時指揮疏導人員做好廣場車輛的解釋和疏導工作。b、因設備故障造成的，應立即組織維修人員進行搶修，如故障在短時間內無法排除，值班站長應將詳細情況向上級部門匯報。c、因車輛故障造成的車道堵塞，應立即通知路政部門進行處理。d、因蠻橫司機拒繳通行費占道時，應請求交警配合處理。（二）車道全部開啟發生車輛擁堵處理程序因收費站原設計車道不足，車流量大，所有車道全部開啟的情況下仍出現車輛擁堵現象時，應按以下程序處理：a、加強收費員業務培訓，加大業務考核力度，提高每一位收費員的發卡14、收費速度，保證人人都能做到入口車輛單車平均放行速度6秒，出口車輛單平均放行速度10秒。b、值班站長要堅守崗位，隨時處理突發事件，增強崗上特殊事件的靈活處理能力。c、班長、疏導人員做好現場車輛疏導工作，避免出現車輛搶道、加塞現象。d、所有崗上工作人員加強文明服務，嚴禁出現語言生硬、態度冷漠、不耐煩現象，要微笑服務、委屈服務。e、當班監控員必須堅守崗位，加快特殊車輛的放行速度。f、全部車道開啟時，站長可安排專人在收費廣場做“特殊疏導”，告知司乘人員應繳的費額，并要求準備好錢款。g、必要時，值班站長按規定安排啟用人工票據，同時做好相應記錄。第五節 車隊快速通行預案為加強管理，提高服務水平，樹立良好15、的社會形象，確保車隊安全、高效通過，特制定本預案。一、勤務車輛是公務活動中執行特殊任務的車輛，對此類車輛，全站人員要高度重視，提高認識水平，做到確保萬無一失，安全快捷地通行。二、在接到上級或交警有勤務車輛通過的有關通知時，根據任務的性質，收費站要立即采取措施，做好相關準備工作：（一）接到通知后，值班站長要親臨現場指揮，并安排收費班長及疏導員在車道等待。（二）預先準備出一條專用車道，車隊進站后，及時打開專用車道，由疏導將車隊引入車道。（三）必要時，值班站長組織人員列隊行注目禮。三、加強與交警的密切合作與協作，保證車隊順利通行。四、收費員及監控員要時刻注視收費廣場秩序，將閑雜人員控制在收費廣場以外。五、要確保收費廣場干凈整潔。六、如交接班期間有特殊勤務車輛通過時，交接班時間順延。