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1、鄭州市農業路快速通道工程項目部一、施工前準備工作 熟悉圖紙和安裝操作規程。 橋面防水施工前要對每道伸縮縫的預留寬度和順直度進行檢查，對不合格的應根據檢查情況進行整改；清除梁端間隙內的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈；根據現場實際情況寬度不夠的進行鑿除，寬度過大的進行修補(可設牛腿補足寬度)。 伸縮裝置進場應進行檢測驗收，檢測伸縮裝置材質、性能，檢查驗收伸縮縫規格型號、異型鋼的平整度、順直度和縫體間隙。 混凝土配合比應符合設計及規范要求。 加工制作梳齒板錨固預埋螺栓組。選擇一塊標準梳齒板做底模板，通過橫向鋼筋形成整體。放置上部定位胎，形成立體定位胎，錨固螺栓與錨固板焊接在一起，形成預埋螺栓組。22、伸縮縫槽區技術要求80型模數式伸縮縫槽區雙側預埋U型鋼筋間距為20cm，單側槽口寬度30cm，深度不小于17cm；160型模數式伸縮縫槽區雙側預埋U型鋼筋間距為15cm，單側槽口寬度36cm，深度不小于36cm；160型梳齒板式伸縮縫槽區鋼筋安裝及槽口預留尺寸符合設計要求；CD-80伸縮縫槽區雙側預埋鋼筋安裝及槽口預留尺寸符合設計要求。80型模數式伸縮縫槽區平面圖80型模數式伸縮縫槽區剖面圖160型模數式伸縮縫槽區平面圖160型模數式伸縮縫槽區剖面圖160型梳齒板式伸縮縫槽區平面圖西流湖CD-80伸縮縫槽區剖面圖三、施工工藝在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法施工；伸縮縫安3、裝要求必須由專業隊伍施工；具體施工工藝如下：畫線、切割鑿挖清理槽口伸縮縫就位對中整平臨時固定檢測焊接一邊調整縫隙焊接另一邊檢測清洗澆搗混凝土養護放行。四、施工技術4.1 畫線、切割 橋面瀝青混凝土鋪筑前，要在兩側防撞護欄上標注實際伸縮縫中線位置；瀝青混凝土鋪筑完畢后，再從標注的中線向兩邊返算伸縮縫混凝土槽區邊線位置，并畫線定位。沿切割標線用膠帶紙在伸縮縫兩邊粘貼塑料薄膜，其上再用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布加土工布吸收漿液，防止切割過程污染路面。 切割前，應用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度，高差應小于或等于2mm以內。用混凝土切縫機按所畫邊線割瀝青混凝土結構，切縫應保證路面邊緣整齊平順4、垂直，無缺損。如發現縫區邊緣處瀝青路面不平整、不密實，應重新標線延伸至平整、密實處畫線切割。 為了防止過往車輛碾壓切割產生的漿液造成路邊污染，在橋兩頭設置路障“前方施工禁止通行”禁止車輛進入。4.2 鑿挖、清理 鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽口內填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈，以確保后續灌入混凝土與梁體結合牢度。操作時要保持瀝青混凝土斷面邊角整齊。 清理出的雜物要堆放在離縫區邊沿1米以外的位置，下面用塑料布墊好，并及時清除出施工現場。 鑿挖時，風鎬槍不得沿縫區邊沿的切割線打挖，以防破壞縫區邊沿的瀝青路面的平整度；不得將縫區以外的瀝青路面破壞（包5、括破角、抬起）。 檢查槽區長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求，并再次檢查伸縮水平位置留有間隙量，符合要求。 預埋鋼筋N1與梁體主鋼筋連接牢固。橫穿鋼筋N2沿橋寬方向全長布置，并應與伸縮裝置錨固鋼筋及預埋鋼筋N1焊牢。 恢復預埋錨筋，由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷，應及時校正并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求，對不符合要求的預埋鋼筋進行調整，除去鋼筋表面的混凝土浮漿。有缺失或損壞及預埋筋角度偏差較大的，則必須做鉆孔植筋處理，植筋深度按照10倍鋼筋直徑操作；植筋膠應采用改性環氧膠粘劑或改性乙烯基脂膠粘劑和改性氨基甲酸酯6、膠粘劑。之后用空壓機再次清理。4.3 模數式及型鋼單縫式伸縮縫安裝4.3.1 安裝定位伸縮縫的安裝分為強制定位安裝操作與焊接定位操作；伸縮裝置就位后，應根據安裝時的氣溫確定安裝的定位值，調整伸縮縫的中線和標高。 伸縮縫裝置安裝固定過程中，為保證伸縮縫組裝件本身的平整度及直順度及伸縮縫與相鄰路面、橋面接觸，要求伸縮縫裝置調平可采用下述方法：伸縮裝置放入槽內，要使用千斤頂、型鋼架、撬棒等工具對伸縮裝置調整定位，用焊接或螺栓固定方式將對伸縮裝置實施強制定位；調整后使伸縮縫頂面與路面在3m靠尺檢測時高差應小于或等于2mm的要求，伸縮裝置中心線與橋梁伸縮縫中心線重合且伸縮裝置直順度小于2mm；符合要求后7、，不能擅自變動。 模板安裝：采用泡沫板、纖維板等填塞梁體間隙作為模板，為預防伸縮裝置安裝過程中焊渣燒壞填縫材料，可在填充縫隙兩側加薄鐵皮保護；模板應做的牢固、嚴密，能在混凝土振搗時而不出現移動，并能防止砂漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進入型鋼內側溝漕內，型鋼的上面必須要用膠布封好。 焊接固定：伸縮縫焊接固定一般先將伸縮裝置一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫或根據實測溫度計算確定調整伸縮縫寬度后，再將另一側全部焊牢。在焊接的同時，隨時用3m直尺檢測路面與伸縮裝置的平整度，高差應小于或等于2mm；伸縮裝置自身順直度要隨時檢查并控制在2mm以內。點焊完成后再進行加焊。焊接完成后，全8、面檢查一下伸縮縫的平整度、直順度、高程等項目，符合要求則解除鎖定，拆除墊板、楔片等多余附件。放松后再進行一次平整度、直順度重新檢查，如不符合要求則需要重新調整。4.3.2 澆筑槽區，伸縮縫形成 安裝固定后，兩側過渡段的混凝土宜在接縫伸縮開放狀態下進行澆筑，澆筑時應采取措施防止已定位固定的構件移位。 膨脹止水橡膠帶與防水層必須粘貼牢固。 在澆筑混凝土前對伸縮縫兩側12m范圍內的路面用塑料布或其他材料覆蓋保護，用膠帶或塑料布將伸縮縫上口可靠的覆蓋保護。 伸縮縫兩側混凝土施工中采用兩側對稱澆筑，混凝土按設計要求采用C50鋼纖維混凝土，每方混凝土添加60kg鋼纖維，收漿時應做到頂面與瀝青路面混凝土表面9、及伸縮裝置頂面要同在一平面內，誤差必須控制在小于或等于2mm，否則進行返工處理。按要求留置養護試件。4.3.3 混凝土養護鑒于施工期間氣溫較高，為保證槽區混凝土施工質量，初凝后混凝土應覆蓋灑水養護，養護時間應不小于7晝夜；同時養護期間應由專人進行交通管制，做好防護或封閉措施，嚴禁車輛及行人通行，確保混凝土質量。4.3.4 安裝橡膠條槽區混凝土達到設計強度的80以后，方可嵌裝膠條，開放交通。安裝前應將縫內填縫材料清理干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。膠條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢。4.4 梳齒板伸縮裝置安裝4.4.1 螺栓組安裝定位 整理預埋鋼筋，使其平順，并根據10、預埋鋼筋實際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細方案。若槽中缺預埋筋或預埋鋼筋位置不正確則應增設種植鋼筋進行加固，種植鋼筋的位置、規格、數量、錨固深度、抗拔力等均應滿足設計要求。 伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預留間隙中心線對正，其長度與縫區的長度對正，直線度滿足1.5mm/m；螺桿位置誤差為1mm。 借助專業工具（定位胎）加工錨固螺栓組，采用限高架將錨固螺栓組整體放入槽內，保證錨固螺栓垂直度。 安裝螺栓組托架的上頂面與橋面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。上述工作無誤后，將安裝螺栓組與預埋鋼筋點焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標高誤差在1mm范圍內，使用鋁合金直尺（長度大于11、縫區寬度60cm以上）每間隔1m進行檢驗。整體范圍內不能有肉眼可見的彎曲。 復檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時使用7字筋和U形筋連接焊固。 在焊接連接鋼筋、加強鋼筋時不得使其高出路面，須保留2cm以上的混凝土保護層。4.4.2 澆筑支座底部及梳型板下的混凝土 根據要求支設模板。支在構造縫兩側角鋼與梁端間，再用鐵絲（鐵絲標號一般為14號）把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。 在焊接好的“U”型螺栓托架上，安裝微調螺帽，小板每米兩端各安12、裝2個，大板側8個支座螺栓均需安裝。 在微調螺帽上安裝橡膠墊圈，調平橡膠墊螺圈，使其上表面至兩側路面高差滿足，小板側為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度，大板側為梳型板加帆布板厚度。 在澆混凝土之前，必須由專人復檢模板是否牢固，有漏洞，以免混凝土振搗時發生脹模或漏漿現象（很重要，否則可能發生梁端頂死）。 待混凝土完全振搗密實后，然后用鐵板及鋼抹將混凝土上表面以微調墊圈上表面為基準刮平。 混凝土澆灌過程中，振搗必需密實，特別要防止下支座及梳板底部脫空。4.4.3 梳齒板安裝 在刮平的混凝土表面鋪轉角橡膠防水、緩沖墊和不銹鋼滑板。 按編號裝配大小板，然后以兩側路面為基準，使梳型板上表面與路面相平，大小板13、高出路面的高差為0-1mm。底面與混凝土或不繡鋼滑板貼緊，全部安裝好后，要重新檢查一遍，對不符合要求的，立即進行返工處理。注意螺紋上必須涂309粘結膠粘結，螺絲必須用一次性擰緊。 軸轉跨縫板吊裝就位，通過螺栓將上壓座安裝定位，調整兩梳形板梳齒之間的間隙后，安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。 梳板在安裝過程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破壞其防腐層。4.4.4 梳型板兩側混凝土澆筑 將縫區兩側1米范圍內的路面清掃干凈，對伸縮縫兩側12m范圍內的路面用塑料布或其他材料覆蓋保護，用膠帶或塑料布將伸縮縫上口可靠的覆蓋保護。 混凝土采用C50鋼纖維混凝土，每立方混凝土不銹鋼纖維用量60kg。 混凝土的表面必須與瀝青和板面同在一平面內，誤差必須控制在-20mm內，否則進行返工處理。