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武里山天街建筑工程土方開挖施工方案(11頁)
武里山天街建筑工程土方開挖施工方案(11頁).doc
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上傳人:偷**** 編號:570610 2022-09-05 10頁 2.77MB

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1、合肥市武里山天街 土方開挖施工方案2013年10月目 錄目 錄1第一章 編制依據3第二章 工程概況3第三章 施工部署4第四章 施工準備5第五章 土方施工7第六章 特殊情況的應急處理措施8第七章 安全管理9第八章 文明施工及環保管理9第一章 編制依據1.1本工程業主提供的有關設計參考圖紙1.2本工程地質勘察報告1.3地基與基礎工程施工及驗收規范(GB502002)1.4建筑與市政降水工程技術規范(JGJ/T111-98)1.5總承包合同第二章 工程概況一、工程概況工程名稱:武里山天街項目建設單位:中建四局六公司本項目位于合肥新站區,距離合肥市區5公里,項目用地位于北二環與物流大道之間,南邊距離合2、肥火車站1.5公里,距離北二環約1公里,北距物流大道250米。總建筑面積為22.6萬平方米,含4棟主樓、4區的商業連體,以及地下2層的整體地庫,最高主樓層數為30層,總高度99.5米。框剪結構,樁基基礎。因現階段業主所提供的設計圖紙為參考圖紙,所以本方案只作為挖土方案的整體部署,待詳細的設計圖紙出來后,再進行合理的布置及挖土流程。西側的武里山路南接北二環,北接物流大道,是通往合肥市區的主要交通干道,未來也將是市區人流至此重要途徑,人車流最為密集,因此。這一側的沿街面的商業價值最高。項目周邊建成小區較多,主要集中在東南側均為已建成小區,總居住人口約4萬,因此沿扶疏路而來的周邊人流也比較密集。而北3、側和東側相比南側和西側,商業價值和交通便捷性,均相對較低。因此,西北和西南角,無論從視線和交通分析上,都是非常重要的城市節點。總體來說本區域還是呈現由南向北發展的趨勢。用地南北長200米,東西長210米,呈規則矩形。規劃用地面積43383平米。用地性質為商業金融用地。容積率不大于3.5,計容面積不大于151841平米。綠地率20%,無限高要求。規劃允許在武里山路開口,但需距道路紅線交叉點80米。配套要求:垃圾房,垃圾收集點,公廁,煤氣調壓站,物管用房總建面0.3% 685平米。本工程地下室面積約4萬平方米,土方挖深約1213米,總土方挖量為50萬m3。全部土方外運出場地。第三章 施工部署一、土4、方開挖總體施工安排本工程主樓基礎采用CFG樁,裙樓基礎采用管樁,人工清底的預留厚度為200mm。 本工程的土方開挖,從標高變化上還是不算復雜,但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署,基坑開挖從西部向東部挖,考慮現場的交通道路的便利性,把出土位置設置在西大門和南大門(不得堆放在基坑周邊)合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。二、施工流程和施工順序本基坑開挖順序:應甲方需求優先開挖售樓部土方(即西南角處土方),再參照基護施工圖上的區段按照qrsab、ghijklmn順序開挖土方。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。三、主要機械設備計劃序號機械設備名稱單位數量備注5、1水準儀臺1測量使用2全站儀臺13挖土機臺10土方使用4運土車輛輛305水泵臺3抽水使用四、土方工程施工部署安排由于現場場地標高比較復雜,工期比較緊,盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工,必須有序施工,為了保證土方開挖的順利進行,防止塌方等不利現象的發生,我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。具體流程如下:開挖線放樣第一步土方開挖第一步修坡第一層支護開挖下一步土方下一步修坡下一層支護直至基坑底。(1) 采用挖機挖土并進行修坡,如下圖。(2)開挖過程中應遵循先西后東的方向,并預留好汽車坡道。(3)邊坡及坑底應留200mm人工清底,以減6、少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。(4)開挖過程中應時時測量挖深,通過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置,并由測量人員撒出白灰線進行控制。(5)如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門,以便及時采取措施。(6)坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土,裝車運走。(7)基坑至基底以上200mm(人工清土層)。(8)因在施工時運土車輛需從基坑下面往上面運土,因此土方施工時需預留坡道,并且根據土方進度動態進行留設。(9)為保證達到土方文明施工要求,避免土方運輸車輛泥土污染市政道路,因此在現場出入口邊設置專用沉淀池,現場道路作地面硬化處理。五、卸土場及土方運輸路線本工程根7、據業主方的要求采用土方外運的方法,將開挖的土方及時的運出。第四章 施工準備4.1技術準備4.1.1測量人員做好技術準備,提前畫好外圍控制線,并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制,嚴禁超挖。4.1.2技術部門應對現場施工人員做出明確交底,畫出集水坑等位置局部詳圖,確保位置準確。4.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底,必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。4.1.4了解施工機械設備的技術參數與性能。4.1.5做好施工場地的通平工作。4.1.6根據業主提供的地下管線(燃氣管線、下水道、地下電纜等)分布情況,查明現場具體分布位置及埋藏深度。4.1.7按照施工圖及業主提供的基8、坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線,并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位,妥善保護。4.1.8根據現場平面布置,接通場地施工、 生活用電、用水;鋼材、水泥、砂石及時到位,及時進行相關檢驗。4.1.9根據業主提供的下水道(場內排水出口)及時做好場地內部排水系統。4.2組織機構 土方開挖領導小組:組 長:李永元副組長:李潤生成 員:雷虎、金奇、吳駿、程偉 組員職責李潤生:全面負責挖土技術管理工作及方案、相應糾正措施的審批。金奇:全面負責挖土現場管理及施工安全管理工作。吳駿:全面負責挖土過程標高軸線監督管理及全面負責挖土資料管理。雷虎:全面負責挖土安全質量監督管理,機械設備安全管理。程偉:全面負9、責挖土方案落實交底。注:檢查、監督內容為挖土方案的落實情況、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統一組織管理。施工各種工藝可交叉施工,保證在計劃工期完成,必須通過平衡協調及調度,緊密地組織成一體。4.3勞動力需要量計劃序號土方、護坡施工工種人數1運輸車司機302挖掘機司機103基坑清土工人504降水工人104.4土方挖運機械設備選用土方運輸方案:根據施工安排和現場情況,組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15M3車輛,工作按12小時/每天考慮,土方按業主方要求及時外運。第五章 土方施工一、施工方法及工期:采用機械開挖-支護護坡的方法,由10臺挖土機施工。配備30部10、20噸自卸車進行土方外運,計劃每天挖10000m3。土方開挖施工工期為70天。土方開挖時分層開挖,采用邊開挖邊支護的交替施工。支護采用錨桿土釘墻及灌注樁進行支護,具體的支護施工方法見支護設計施工圖紙。二、技術措施事先根據坐標撒出基礎邊線,根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。1、放坡:整體放坡坡度為1:0.7進行放坡(部分區段因場地限制采用1:0.5放坡)。挖土整體思路是先挖除+-00以下4m深的雜填土(按照圖紙要求放坡),預留1.5m2m寬的緩坡平臺,正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處,接著撒灰線開挖落深部位。2、地下室外墻線外預留1.5m2m寬操作面,操作面內挖排水溝,轉角或11、高低差處不大于20M挖一積水井。3、積水井為直徑500、深400土坑。排水溝為300寬、200深土槽。積水井和排水溝都采用240實心磚砌筑,內側抹灰,確保不被掩埋并保證坡腳穩定。4、挖至基底時預留200mm,人工緊隨進行清槽,將清除的土方及時外運。5、若開挖后遇雨水天氣,應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層,再根據設計要求回填至設計基底標高。6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線,由機械開挖人工清理。7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處應根據設計要求進行回填。8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節奏施工法,清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作,避免基土長期暴露和遇雨浸泡。9、如12、遇雨泡槽,須清除表面泥漿鋪撒碎石找平,人流集中處鋪設木板通道,防止踩成橡皮土。10、本項目土方開挖最深處達到+-00以下14m,因此土方開挖時需要分多層開挖,土方開挖計劃如下:1)第一層土方開挖2.8m3.2m。土釘墻施工,保證土釘墻5天的養護時間。2)第二層土方開挖至-5.9m(-4.9m)。支護樁施工。3)第三層土方開挖至第一根錨桿處。保證支護樁28天的養護時間;第一層錨桿施工以及養護和張拉。4)第四層土方開挖至第二根錨桿處。第二層錨桿施工以及養護和張拉。5)第五層土方開挖至基底以上1.5m處。工程樁施工。6)第六層土方開挖至基底。預留200mm,人工緊隨進行清槽。7)砌筑排水溝等附屬設施13、。注:1、本項目整體放坡至-5.9m處,由于現場條件的限制部分區段的放坡至-4.9m。 2、ab、jk、npq三個區段上設置有三層錨桿,因此在這三個區段的土方開挖過程中需增加一層土方開挖(即從第二根錨桿開挖至第三根錨桿)。 3、bc段為直坡段,故直接按照圖紙給定的錨桿位置分層開挖土方。 4、mn段土方開挖時局部需根據配電房加固方案調整開挖計劃。 5、npq段位售樓部,根據甲方要求優先施工。因此在施工過程中可適當調整這一區段的工期。第六章 特殊情況的應急處理措施土方開挖工程是風險性較大的工程,施工過程中可能會遇到各種意外情況,為做到有備無患,針對本工程特點,制定以下應急措施:對坑外的水位進行密切14、觀察,防止回填土滲水。現場常駐搶險用的施工班組,設置專業安全員及施工現場管理人員,隨時聽候調遣,搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主,晝夜安排操作人員值班,保證緊急情況及時出動。第七章 安全管理1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據,良好的施工質量外,還應選擇擁有相關資質的監理單位進行基坑監測,出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩定性,在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象,要及時排除險情后方可施工。3、基坑周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。4、基坑周邊搭設防護欄(單排),1.2M高,刷黃黑相間警告色。5、現場應保證足15、夠照明。現場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。6、加強對施工人員的安全教育,做好技術交底和安全交底。7、施工前應查明現場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時,必須停止機械回轉,機上、機下人員應密切配合。9、反鏟作業時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持11.5M安全距離。10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉、行走等動作。11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。12、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。第八章 文明施工及環保管理1、文明施工目標創文明工地2、文明施工責任制為了全面落實創建文明工地16、的要求,本工程實行文明施工責任制,項目管理部經理為本工程的文明工地責任人,具體措施管理范圍落實到個人,組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。3、文明施工措施3.1在出大門口外,設置清洗池,馬路上鋪設濕草墊,用于掃清輪胎上外帶土塊。3.2每天收車后,派專人清掃馬路,并適量撒水壓塵,達到環衛要求。3.3所有施工人員應保持現場衛生,生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。3.4合理進行施工現場的平面布置,做到計劃用料,使現場材料堆放降到最低值,保證場內道路通暢。3.5運輸散裝材料時,車廂后封閉,避免撒落。3.6合理安排作業時間,采用低噪音施工機械,對可能產生較大噪音的設備,設置防噪棚,減少噪音污染。3.717、 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通,周圍道路平整無積水,禁止非施工人員入內。3.8機械設備完好,安全裝置齊全有效,做到專人管理。施工材料堆放整齊。 3.9施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志,并定期組織專人檢查。3.10加強土方施工管理,挖出的土方要及時的外運。3.11大門車輛出入口設置砼道路,并設污水沉淀池。設立專職的“環境保潔崗”,負責檢查、清除出場的車輛上的污泥,清掃受污染的馬路,做好工地內外的環境保潔工作。3.12 項目部、施工隊設文明施工負責人,每周召開一次關于文明施工的例會,定期與不定期檢查文明施工措施落實情況,組織班組開展“創文明班組競賽”活動,經常征求建設單位和項目監理對文明施工的批評意見,及時采取整改措施,切實搞好文明施工。
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