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1、目 錄第一章 編制依據及編制原則1、編制依據第二章 工程概況第三章 準備工作1、項目部建設2、水、電、交通第四章 施工方案、方法1、路基填筑施工工藝流程圖:2、測量監控技術措施3、道路工程施工措施第五章 夏、雨季施工措施1、 夏季施工技術措施2、雨期施工措施第六章 安全文明施工及環境保護措施1、文明施工2、環境保護與水土保持措施第七章 節約成本措施1、綜合節約措施2、加強現場管理3、主要材料節約措施第一章 編制依據及編制原則1、編制依據1.1城市道路設計規范（CJJ37-2012）1.2城市道路交叉口設計規程CJJ 152-2010 1.3城市道路路面設計規范CJJ193-20121.4城鎮道2、路路面設計規范CJJ 169-20121.5瀝青路面施工及驗收規范GB 50092-961.6城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ 1-20081.7公路工程施工質量驗收規范DGJ08-199-20051.8市政公用工程設計文件編制深度規定（2013年版）第二章 工程概況外環線東北部調線工程是天津市外環線向東北部的延伸，位于天津市現狀中心城區的東北部，導行路N3、N4、N5路段。第三章 準備工作1、項目部建設項目部分生活區、辦公區：1.1生活區廚房、飯廳、衛生間、淋浴房、工人宿舍及管理人員宿舍等分別設立；各駐地臨時設施四周保持環境衛生。1.2辦公區包括工地辦公室、會議室、資料室、電腦室、財會室3、預算室、駐地實驗室、駐地醫護室、現場監理辦公室等。2、水、電、交通2.1施工生產、生活用水施工區域水資源豐富，水質良好，生產用由河水沉淀，生活用水由附近居民區接到施工現場。2.2、施工用電本工程施工用電由附近高壓線接入施工現場，由支線接至各營地及工點。2.3、施工交通施工期間斷交。第四章 施工方案、方法1、路基填筑施工工藝流程圖:施工準備材料土工試驗壓實遍數壓路機規格、型號松鋪厚度10cmh30cm工序結束基底整修檢測壓實度機械準備機械準備翻松晾干或灑水輾壓整平最佳含水量基底壓實挖排水溝填挖土方整理清表測量放樣挖臺階是否達到設計標高監理工程師認可2、測量監控技術措施2.1、測量控制網測量控制4、網的布設，根據甲方所提供的測量控制點及國家的有關測量規范和有關的設計、施工規范的要求進行，以測量控制網作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據。2.2、監控測量觀測控制點的布設路基填土完畢，即按縱向20米1個橫斷面，橫向1個斷面7個點布置觀測點，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米長直徑不小于6厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測點，然后用C20水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起30厘米高保護觀測點。按里程從西到東編號，用紅油在現場標出。2.3、監控測量a.水平位移觀測方法：在測量控制網點上采用全站儀一方位一距離的極坐標法或交會法等測量方法測定其有5、關點位的位移。確定其正確無誤，符合規范要求后，報送監理部門復核簽認。根據設計圖紙和所提供的各種有關資料及要求，在測量控制網的基礎上進行測定。b.沉降觀測，在四等水準網的基礎上進行觀測。c.各種水平位移觀測、沉降位移觀測，均應符合有關的測量規范，最后由監理工程師復核認證。d.施工人員在施工過程中注意保護好各種有關的測量點，并經常進行檢查，如發現測量網點及其它測量點變動或下沉，應及時進行復測、分析。e.水平位移、沉降位移的觀測周期都是7天為一個周期，注意及時整理數據，報業主或監理認證。3、道路工程施工措施3.1、道路石灰土基層施工3.1.1、材料要求： (1)所用材料的各項指標應符合技術規范的要求6、，使用的土應除去樹根、草根等雜物；石灰使用前810天充分消解，所用石灰過火石灰含量較大時，應提前15天左右消解，以使其充分消解。 (2)石灰質量應符合規定的3級以上的生石灰，實際使用時，生石灰充分消解后，盡量縮短石灰的存放時間，如需要存放較長時間，應采取覆蓋封存措施妥善保管。 (3)對土的一般要求是易于粉碎，滿足一定級配，便于碾壓，塑性指數在1520的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土。3.2、施工方法 (1)準備下承層：下承層表面必須平整、堅實、具有規定的路拱。(2)施工放樣： 在土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平曲線每1015m設一 樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。在兩7、側指標樁上用明顯標記標出石料 穩定土層邊緣的設計高。 (3)攤鋪土 按試驗段所得的松鋪系數確定灰土用土的厚度；攤鋪長度按日進度的 需要量控制。雨期施工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土；并將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規定的路拱；攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除；檢驗松鋪土層的厚度，符合預計的要求。(4)灑水悶料或晾曬 如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現局部水分過多現象。如土含水量過大，應進行翻耕晾曬，使其水分迅速蒸發，達到施工要求。 (5)整平和輕壓：土層用平地機刮平后，輕壓使表面平整。(6)石灰碼方和攤鋪石灰：石灰用量采用碼方控制，沿8、道路中心線放一條石灰標志線，每半幅碼一條石灰，根據石灰土基層的石灰含量、實驗測得的土的干容重、石灰干容重、石灰土的最佳含水量計算出碼方的斷面。根據計算的碼方斷面控制好石灰用量，所碼石灰方經建設監理單位現場人員驗收后，即進行放灰。放灰采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度，根據石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。(7)拌和與灑水： 用灰土拌合機進行拌和，并派專人跟隨拌合機，隨時檢查拌和深度并配合拌合機操作員調整拌合深度，拌和深度應達穩定層底并宜浸入下承層510mm，以利上下層結構，嚴禁在拌合層底部留有素土夾層；拌合結束后，如果混合料的含水量9、不足，應先用推土機進行穩壓，再用噴管式灑水車補充灑水，灑水后，重新進行拌合，使水分在混合料中分布均勻；混合料拌合均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團和花團，既無明顯粗細集料離析現象，且水分合適均勻。(8)整形 混合料拌合均勻后，應立即用平地機初步整形，在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段平地機由內側向外側進行刮平；用履帶式推土機在初平的灰土基層上快速排壓一遍，以暴露潛在的不平整；每次整形都達到規定的坡度和路拱，接縫必須順適平整。(9)碾壓 根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓23遍。按試驗路段的施工順序碾壓完畢。(10)接縫和調10、頭處的處理 同時施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接形式。前一段拌合整型后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下未壓部分一起再進行拌合。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩定土層上調頭。如必須調頭，應采取措施保護調頭部分，使石灰穩定土表層不受破壞。4、水泥穩定碎石底基層和基層主要工序施工 4.1、拌和：計劃在施工現場設置拌和場進行集中拌和，按設計要求水泥穩定碎石配合進行集中拌和，擬采用750L強制式攪拌機進行集中拌和，自卸汽車或自卸拖拉機進行場內運輸到施工現場進行鋪設。在拌和時水泥劑量比試驗確定的劑量增加0.51%，含水量應大于最佳含水量的1%左右（視氣溫進行調整），使混合料運到現場11、攤鋪的含水率按最佳含水率，同時拌和的混合料應色澤一致，無粗細顆粒離析現象。4.2、攤鋪：根據試驗路段確定的厚度和松鋪系數，采用推土機攤鋪人工整形，遇到推土機無法工作的部位，經監理工程師批準后，采用人工進行攤鋪。4.3、碾壓：采用壓路機碾壓，人工整形后立即在全寬范圍內進行碾壓，碾壓方向應與路中心線方向平行，從兩側向中心碾壓，超高段由內側向外側碾壓，碾壓時壓路機應重疊1/2輪寬，且必須超過兩側的接縫處，按試驗路段的壓實遍數，使全寬全段所鋪范圍內均勻碾壓到規定的壓實度為止。部分壓路機不能作業的部分采用手扶式振動壓路，并有準確的路拱坡度。 4. 4、橫向接縫處理方法 （1）、用攤鋪機混合料時，中間不宜12、中斷。如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料未端。（2）、人工將未端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（3）、方木的另一端一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應高出方木。（4）、將混合料碾壓密實。 （5）、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。 （6）、攤鋪機返回到已壓實層的未端，重新開始攤鋪混合料。 （7）、始攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23h則將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面13、，然后再攤鋪新的混合料。4.5、縱向接縫處理方法 在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理： （1）、在前一幅攤鋪前，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩定土層的壓實相同。 （2）、養護結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。 應避免縱向接縫，如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約58米同步向前攤鋪混合料，并在一起進行碾壓。5、瀝青砼面層攤鋪：本工程的瀝青混合料有四種：細式瀝青砼、中粒式瀝青砼、粗粒式瀝青砼，均由瀝青拌和廠供應，施工時應控制好混合料各時期的溫度，出廠溫度140-160，運到工地現場溫度1314、0-150。且SMA瀝青砼的各期溫度均比普通瀝青砼溫度高出20-30左右，施工方法采用攤鋪機械攤鋪。說明：在三渣層頂面有0.6漿封層，擬委托專業施工隊按要求實施，合格后方進行瀝青砼面層施工。5.1施工工藝如下：詳見附后工藝框圖。5.2瀝青砼面層攤鋪要點： （1）混合料攤鋪前對稀漿封層驗收各項質量指標達到標準，表面要打掃清潔，除去浮灰和雜物。（2）攤鋪下層時采用一側冷拔鋼絲或鋼絲索引導高程控制方式，攤鋪上層時宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式進行攤鋪。（3）攤鋪機燙平板在厚度一旦確定后，不宜在施工中隨意調整，攤鋪時應緩慢，均勻、連續不間斷的進行，中途不宜停頓，機械行走速度可控制15、在每分鐘3-6M。（4）為了使攤鋪機連續行走，必須供料及時，因此在攤鋪機前始終保持有等待卸料的料車最少有35輛。機械螺旋分料器不停的旋轉，并保持兩側有不少于分料器高度三分之二的混合料。（5）經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度和橫坡的要求，因此在攤鋪過程中應不斷的用三米直尺檢查。（6）為確保攤鋪厚度和平整度，在攤鋪過程中用鐵桿插入攤鋪層內量測厚度；用三米直尺檢查平整度，發現問題及時糾正。用機械攤鋪的混合料，不準用人工反復修整。5.3瀝青混合料質量控制：瀝青混合料運輸應有蓬布覆蓋，以保溫、防雨、防污染；進入施工現場的瀝青混合料應是拌和均勻，無有花白臉和燒焦現象，無粗細粒分離和成團現象，否則退料。16、嚴格控制瀝青混合料的溫度，攤鋪溫度一般正常施工時不低于110-130，但不得高于165，SMA瀝青砼溫度則均高出20-30左右，因此料車進場后及時量測溫度，不合格時，必須退料。5.4瀝青混合料碾壓要點：嚴格控制碾壓溫度一般在110-140，但不得低于110，SMA瀝青砼溫度則均高出20-30左右，一般在攤鋪30M左右時開始碾壓，碾壓速度于攤鋪速度平衡進行。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式進行碾壓。碾壓應按初壓、復壓、終壓的程序進行。初壓應由低側開始向高側進行，壓路機驅動輪面向攤鋪機，跟在攤鋪機后邊按路線方向進行，碾壓過程中，不得突然改變方向，壓路機在起步和17、停止時必須減速緩慢進行。復壓緊跟初壓后邊進行，復壓宜采用重型輪壓路機或振動壓路機，碾壓數遍應由試壓確定，但不少于4-6遍，達到壓實為止，并無輪跡。終壓是緊接在復壓后進行，終壓溫度控制在不低于85，終壓后用關閉振動壓路機，碾壓遍數不少于兩遍，并無有輪跡。5.5瀝青砼接縫處理：為減少縱向接縫，計劃路幅小于11.75m寬度的采用一次攤鋪完成，路幅大于11.75m寬度的采用二次攤鋪成形。縱向接縫采用熱接縫，采用兩臺攤鋪機成梯隊行駛，施工可先在已攤鋪好部分留有10-20CM寬度暫不作碾壓，作為后攤部分高程標準面，待碾壓時壓路機做跨縫碾壓，以消除縫跡。橫向接縫中、下層可采用斜接，上層采用垂直接，斜接時斜坡18、度視攤鋪厚度而定，但在接縫前應將斜面打掃干凈，并灑粘層油，無論是斜接還是直接都要事先將壓實的端頭用三米直尺檢查平整后，不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將燙平板中熱放在已壓實部分上，使其軟化以便結合。橫向接頭處宜用鋼輪壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓，并用三米直尺檢查平整度，如有不符合要求時趁熱整改。上、下層接縫要錯開，縱縫錯開距離不小于15CM，橫縫錯開距離不小于1M。6、側平石施工：6.1預制側平石質量要求：側平石采用成品預制構件，采購前應會同業主和監理工程師，對供應商進行考察，經考察合格同意方可使用，并且構件在質量上必須達到：表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現象。外形尺寸偏差長寬高19、不超過5毫米。平面外露部分平整度偏差小于3毫米。外露面缺邊掉角長度小于20毫米，且不超過1處。砼抗壓強度為C30砼。6.2側平石施工：本工程側石、平石施工在三渣基層鋪筑完成后，瀝青混凝土路面施工前進行。安裝前，先校核道路中線，在路面邊緣與側石交界和放出側緣石線，直線部位每10m打設標志樁，分隔帶等圓弧按15m也要用皮尺畫圖并在樁上表明側平石頂面標高。刨槽：人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽，靠近路面一側應比線位寬出少許，一般不大于5cm，不要太寬以免回填夯實不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設計加深12，以保證基礎厚度，槽底應修理平整。安裝側緣石：安裝側石前應按側20、石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安裝時先按照設計要求立模澆筑一層C15砼基座。按照樁橛線及側平石頂面測量標高拉線繃緊按線碼砌側平石。事先應計算好路口間的側石塊數，切忌中間用斷側石加楔，曲線處側平石應注意外形圓滑，相臨側石間縫隙用0.8厚木條或塑料條掌握。平石不留縫，側石鋪砌長度不能用整數側石除盡時，剩余部分可用調整縫寬的辦法解決，但縫寬應不大于1cm，不得已必須斷側石時，應將斷頭磨平。側石要安正，切忌前傾后仰，側石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標高要求，側石施工后要及時塢膀，以保證質量。側石施工必須設施工護欄，防止人為損壞，并注意做21、好養護工作。7、人行道板鋪砌：7.1預制人行道板質量要求：人行道板采用成品預制構件，采購前應會同業主和監理工程師，對供應商進行考察，經考察合格同意方可使用，并且構件在質量上必須達到：(1)表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現象。(2)外形尺寸偏差長寬高不超過5毫米。(3)平面外露部分平整度偏差小于2毫米。(4)外露面缺邊掉角長度小于10毫米，且不超過1處。(5)砼極限抗壓強度不小于30Mpa。7.2人行道板施工：施工前對各類公用管線等地面設施、蓋框等，落實專業對口部門，按人行道標高、橫坡，固定好位置。同時，應結合斜坡、綠化、進出口、踏步等結合進行。施工以側石頂面為基準，按設計橫坡和22、寬度，定出邊界和高度，靠近側石處的人行道板應高出側石頂面5毫米，以利排水。人行道板鋪裝在內外側側石安裝完成，在15厚C15素砼基層澆筑完成后進行。先復測標高，按設計圖紙放線，并用測量儀器打方格，在標記樁上標注人行道板頂面標高。預制人行道板外觀質量及強度應滿足設計要求，要求顏色一致、無裂紋、不缺棱角，要輕裝輕卸以免損壞。卸車前應確定卸車地點和數量，盡量減少搬運，預制板間縫隙為2，用經緯儀鋼尺測量放線，打方格時應把縫寬計算在內。修整基層，鋪填3厚1：1水泥干拌砂漿，并利用測量儀器檢查基層標高，對不大于2平方米的凹凸不平處，可填補水泥砂漿，并拍實，填補前應把坑槽修理平整干凈，表面適當濕潤，高處應鏟平23、，但如鏟后厚度小于設計 厚度90時，應進行反修。基層處理好后，于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿（砂漿采用現場拌和），厚度3，用刮板找平，鋪砂漿應隨砌預制板同時進行。鋪砌人行道板，按樁橛高程，在方格內由每一行板位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱玫不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段應向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀，也可按直線段順延鋪砌，然后在邊緣處用水泥砂補齊并刻縫。砌筑時，磚要輕放，不準向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實的砂漿上穩定無動搖、無任何空隙，并保持橫坡、防止積水。鋪筑時磚與側石應街接緊密，如有空隙，可用水泥24、砂漿填滿鑲邊，并刻縫與道板相仿以保美觀。灌縫掃墁用1：3（重量比）水泥細砂干漿灌縫，可分多次灌入，第一次灌滿后澆水沉實，再進行第二次灌滿、墁平并適當加水，直至縫隙飽滿。養護：人行道板磚灌縫后應進行灑水養護。第五章 夏、雨季施工措施1、 夏季施工技術措施1.1首先做好職工夏季高溫期間防暑降溫工作和夏季衛生工作，尤其是在瀝青噴灑和攤鋪時，提供必要的夏季勞保用品，配備足夠的防暑醫藥用品，發放清涼飲料等等。1.2做好飲食衛生，預防疾病發生，保證工人的身心健康，使施工能夠投入足夠的勞動力，為工程順利進行打好基礎。1.3根據夏季施工的特點，可以避開中午高溫，充分利用早晚時間，這樣既能保證正常施工，又能使工25、人得到充分休息。特別是一些特殊工種，如電焊工經常在高溫環境下操作，電弧又產生輻射，極易發生中暑。可采用夜間操作，白天休息或縮短連續作業時間，多人換班作業等方法，在工地上還應及時供應開水及防暑藥品。1.4由于夏季溫度較高瀝青混凝土施工時，各道工序要銜接緊湊，尤其要做到兩個“及時”，一是及時碾壓，二是及時灑水養護。2、雨期施工措施2.1做好施工場地的排水工作，在生活區以及構件預制場挖好排水溝，及時排除場地積水。為工人營造良好的生活環境和施工環境。2.2保護好各項成型物，做好防護工作。防止預制場構件因雨水浸泡產生不均勻下沉，導致損壞，造成構件損壞，影響工程。2.3堅持每天收聽天氣預報，關注天氣情況的26、變化，合理安排施工。2.4配備足夠的防雨用具。防止連續作業人員遭受雨淋，影響健康。2.5雨季施工不宜靠房屋墻壁堆土，嚴禁靠危險墻堆土。2.6雨季施工應充分考慮由于挖槽和堆土而破壞天然排水系統，如何排除地面雨水的問題。根據需要，應重新規劃排水出路，防止雨水浸泡路基。2.7雨季挖槽，應采取如下措施：a、 溝槽四周應堆集土梗，如下料口、馬道口等。b、 在向槽一側的邊坡，應鏟平壓實，避免雨水沖刷，在雨季，應匯集雨水引向槽邊。應30m左右放一泄水口，有計劃地將雨水引入槽外。2.8路基工程要貫徹預防為主的方針，在計劃安排上要做到兩個優先：對因雨易翻漿的地段優先安排施工、對低洼地等不利地段，優先施工。堅持“27、三完、兩及時”的施工方法：“即當天挖完、填完、壓完，遇雨及時檢查、雨后及時檢查”。發現翻漿，軟土要全部挖出處理，一般采用石灰或沙石材料處理。2.9石灰土、二灰結基層要采用邊拌合、邊攤鋪、邊碾壓的“三邊”的施工方法。對鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實。對已經攤鋪尚未及時碾壓的混合料遇雨后，封閉交通，晾曬至適當含水量后重新拌合、壓實。第六章 安全文明施工及環境保護措施1、文明施工1.1現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工的不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。1.2道路和場地工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落28、物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。1.3材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。2、環境保護與水土保持措施2.1結合本合同段工程實際和自然環境保護特點，制定具體環境保護和水土保持措施并貫徹落實。2.2無條件地接受當地環保部門和監理工程師對施工過程中環保工作監督、指導，積極改進環保、水保中存在問題，文明施工。2.3借鑒我單位以往施工中環境保護和水土保持的經驗，在施工過程中，全面規劃、統一管理、嚴格執法、綜合治理、合理利用、實現環境效益、社會效益和經濟效益的統一。第七章 節約成本措施為了堅持厲行節約，反對浪費，實行生產和節約并重，達到減少材料消耗，29、降低工程成本，提高企業經濟效益及管理水平的目的，制定以下各類材料節約措施：1、綜合節約措施1.1加強物資計劃管理，一要堅持實事求是的原則，不得粗估毛算，提高計劃的準確性，防止因計劃不同造成的積壓、浪費的現象產生；二要堅持勤儉節約，反對浪費的原則，挖掘企業內部潛力，開展清庫工作；三要堅持計劃的嚴肅性和靈活相結合的原則。計劃一經制定或批準，如無意外變化，就必須嚴格執行。2、加強現場管理2.1加強對計量工作和計量工具的管理，對進入施工現場的各種材料要加強驗收、保管工作，減少材料的缺斤少量，最大限度地減少材料的人力和自然損耗。2.2加強材料的平面布置和合理堆放。2.3拌和站要嚴格實行過磅計量，杜絕因計量不準造成的水泥、砂石料的浪費和返工損失。2.4施工現場設立垃圾分揀站，及時分揀、回收、利用。3、主要材料節約措施3.1做好土方平衡，如果挖出的土方符合使用要求，視具體情況而定。 3.2各種工作要求工完場清料盡，不用重復清理。3.3加強質量控制，一次驗收通過，減少二次返工損失。3.4加強現場管理，合理組織材料進出場，減少二次搬運和損耗。3.5合理安排施工進度計劃，縮短工期，減少人工、機械、周轉材料等費用支出。