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1、目 錄1、編制說明11.1編制依據11.2編制范圍11.3編制原則12、工程概況及不良地質情況23、施工總體思路及施工措施33.1施工總體思路33.2施工措施34、安全防護55、主要施工工藝及方法65.1靜態爆破原理65.2靜態爆破施工流程65.3靜態爆破施工方法65.4對危巖WY1清刷后坡面防護126、工期計劃147、擬投入主要施工人員、機械設備及材料148、質量標準159、安全措施及注意事項1510、環保措施161、編制說明1.1編制依據（1）山西*鐵路有限責任公司*鐵路太原至靜游段鐵路指導性施工組織設計。（2）新建*鐵路太原至靜游段工程TXXS-1標段工程招標文件、合同文件、設計文件、施2、工圖紙等。（3）國家、鐵道部、建設部、業主及地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。（4）我公司積累的類似工程相關施工工藝、工法以及投入管理人員的管理水平、技術狀況、裝備力量及多年來的施工經驗。（5）現場調查所獲各種資料。1.2編制范圍新建*鐵路太原至靜游段工程TXXS-1 標段新橫嶺隧道出口WY1危巖處理。1.3編制原則（1）堅持確保質量、安全和工期的原則；在保證安全、質量的同時，省時、省力、省成本。（2）堅持不斷優化施工方案的原則。（3）堅持“改造自然、保護自然、建設鐵路、環保同行”和以人為本的原則。（4）運用平行、交叉、流水等科學手段組織施工，工期安排遵循“合理可3、行、留有余地”的原則。（5）本著先進性與適用性相結合的原則，采用先進可靠的技術，加強控制，確保優質、安全、快速、高效完成該項工作，并以先進可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本。（6）堅持“高標準、高質量、科研先行”的原則，以“高、精、尖”為要求，配置與選擇施工設備、技術、工藝，特殊工序遵循先試驗、后實施，做到安全可靠。（7）遵循“重視環境、保護環境”的原則，做到不擾民，不污染環境。2、工程概況及不良地質情況新橫嶺隧道起訖里程為DK15+333DK20+255.9，全長4922.9m，為單線隧道。隧道位于山西省太原市剝蝕侵蝕中山區，山勢陡峻、溝谷縱橫，出口端地質為奧陶系中統上馬家溝組石灰巖層，4、巖石陡直，施工條件困難。隧道出口段位于汾河*旅游風景區，出口（白文端）洞門里程為DK20+255.9，隧道洞頂、左側均為*景區一景點老虎口。隧道出口段DK20+050DK20+255.9，左側緊鄰汾河*旅游公路，右側緊鄰既有太古嵐鐵路。洞身左側覆蓋層巖體厚度為4050米之間，山勢陡峻，呈倒角形態。巖層表面35m，風化程度嚴重，節理、裂隙發育，屬硅質、鈣質膠結石灰巖等沉積巖。隧道右側距既有太古嵐線隧道線間距為30米，且與既有隧道平行。新建隧道出口邊仰坡陡且高，巖體節理較發育，且由于局部夾薄層泥灰巖，存在差異風化，受垂直節理切割，形成危巖體，其特征如下：WY1危巖位于新建鐵路隧道出口左側約30米處5、（公路上方），裂縫寬約0.1-0.2米。危巖寬約8米，高約10米，厚約6米。危巖在爆破、列車震動、降水等作用下易產生落石、崩塌等不良地質，危及公路及鐵路運營安全，需采取清理、加固措施，確保安全。3、施工總體思路及施工措施3.1施工總體思路經現場調查發現WY1所處山體山勢陡峻、溝谷縱橫，巖石陡直，施工條件極其困難。受現場地形及施工工作面限制，無法滿足施工機械作業條件及要求，只能對WY1采取靜態爆破，人工撬塊，層層剝離的方式，自上而下進行清刷，直至穩定圍巖面，清刷WY1危巖體后，對清除面約8米10米（寬高）范圍內進行噴錨網加固防護，防止巖面進一步風化，徹底消除安全隱患。噴錨采用22砂漿錨桿，長L=6、3.5米，間距1.51.5米，梅花型布置，HPB2356鋼筋網片，網格間距20cm20cm，噴C25混凝土厚10cm。估算工程量如下表：序號項目單位工程量備注1危巖靜態爆破m5002砂漿錨桿根5022，L=3.5米3鋼筋網T0.26，20cm20cm，4噴射混凝土m10C25，厚10cm3.2施工措施（1）施工便道施工便道自*公路引入修建至工作面，達到爆破設備及材料的運輸目的。新建便道長約500米，路面寬3.5米，采用泥結碎石路面，設2橫向排水坡，最大縱坡不大于10%，最小曲線半徑不得小于30米，施工便道修建需進行石方開挖約400m。（2）腳手架為滿足施工工作面要求，確保施工安全，根據山體地形7、特征，自*公路面搭設腳手架至危巖WY1處，危巖WY1處腳手架有效工作平臺寬度不小于1.5米。主要材料為直徑40mm的鋼管、竹排、鋼絲繩和錨桿。腳手架立桿間距1.5m，橫桿間距2.0m，每個鋼管結點用直徑22mm、長2.5m的錨桿錨固在巖體中，坡面撐桿設在立、橫桿相交處，長度據現場確定，與立桿連接支撐在坡面上，腳手架頂部用直徑12mm的鋼絲繩拉于地錨固定，在鋼管橫桿上鋪設竹排，腳手架外部掛設安全網，腳手架兩端、中間每隔一定距離布設剪刀撐，剪刀撐連接34根立桿，斜桿與地面夾角為4565，相鄰兩排剪刀撐之間加設一根長斜桿，剪刀撐的斜桿兩端除用旋轉扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中間增加24個扣結8、點。腳手架搭設高度約45米。腳手架示意圖如下：4、安全防護為確保*公路及施工安全，根據山體地形特征，施工期間須封閉*公路、拆除*門衛值班房及防護落石、滾石可能造成危害的*公路橋部位。（1）*公路安全防護WY1位于新建鐵路隧道出口左側約30米，*公路上方，為確保施工及*公路安全，爆破施工開工前與*管理局簽訂安全配合協議，對可能造成安全隱患路段的周邊至少300米進行封閉處理，封閉路段兩側各設3名專人24小時進行值班盯控，并配備通訊電話及對講機，隨時保持通訊暢通。嚴禁行人或車輛進入封閉路段，發現異常立即上報并及時處理。施工期間聘請有關安全人員指導、幫助工程部門把好安全關，共同營造施工期間安全氛圍。完9、工后對*公路進行恢復，確認安全后解除*公路封閉。（2）*門衛值班房安全防護WY1位于*公路門衛值班房上方，施工過程中必然造成*門衛值班房的安全隱患，為確保施工期間*門衛值班房及值班人員安全，爆破施工開工前與*管理局簽訂安全配合協議，對*門衛值班房進行拆遷處理，對其值班人員進行撤離，待完工并確認安全后按相關協議進行*門衛值班房的恢復或重建。（3）*公路橋安全防護施工期間危巖爆破產生的落石滾石可能造成*公路橋靠近山體一側橋臺的損壞，為確保施工及*公路橋臺安全，爆破施工開工前與相關單位簽訂安全配合協議，橋臺部位鋪設80cm厚細砂并在橋臺前方設1.0m高擋土坎，以確保施工期間橋臺安全，待完工并確認安全10、后進行橋臺恢復。5、主要施工工藝及方法5.1靜態爆破原理無聲破碎劑是通過與水反應，形成固相體積增大的結晶，結晶生長力對孔壁施加壓縮應力，當與壓縮應力成垂直方向的張拉應力超過了脆性物體的極限強度時，物體發生龜裂，隨著無聲破碎劑的膨脹壓不斷增長，被破碎物體的裂縫不斷擴大，直到破碎。常規施工方法是將無聲破碎劑用水拌成漿體，填充在巖石鉆孔中，在常溫下可產生30Mpa以上的膨脹壓，經6h24h將巖石破碎。無聲破碎劑施工時，無震動、噪音、毒氣，加上不是危險品，所以便于運輸、保管和使用，安全方便。5.2靜態爆破施工流程無聲破碎劑施工流程為：施工準備鉆孔破碎設計鉆孔將無聲破碎劑與水攪拌成漿灌漿巖石開裂清理破碎11、巖石。5.3靜態爆破施工方法（1）準備工作1）測量放線：根據危巖特點及現場地形確定并測放危巖開挖線，放出危巖清理范圍及施工控制參照線。2）做好防排水工作。3）挖除覆蓋層：根據現場地形條件，人工挖除表面覆蓋土層并棄至運離石方區，將表層碎裂巖石用人工全部清除，使整體巖石全部裸露，為鉆眼爆破做好準備。4）準備好靜態爆破所用材料：藥劑、潔凈拌和水、盛水桶、拌和盆、捅棍（水平灌裝）、防護眼鏡、橡膠手套、備用潔凈水和毛巾。（2）鉆孔設計及鉆孔1）鉆孔設計巖石的破碎設計首先要了解山體的地質構造、巖質、節理發育狀況(傾斜角度)，巖石的抗壓強度和抗拉強度，然后確定破碎時的最小抵抗線形W、孔距a和排距b、孔徑D、12、孔深L、鉆孔方向和鉆孔布置。根據施工取得的經驗，各種參數一般估計值如下： 最小抵抗線形W最小抵抗線根據巖石的形狀、節理、鉆孔孔徑和要求破碎的塊度等因素來確定，一般取值為：破碎軟質巖石：W=40 cm60 cm，破碎中、硬質巖石：W=25 cm40 cm。根據設計資料及現場查勘情況，危巖巖體屬于中、硬質巖石，所以取W=35cm。 孔距a和排距b 巖石破碎塊度較小時，W、a、b均取小值，相反，取大值，一般取值為： 破碎軟質巖石：a=40 cm60 cm， 破碎中、硬質巖石：a=30 cm50 cm。排距b根據巖體的自由面多少決定，自由面多，b取較大值，反之，b取較小值。多排孔分次破碎時，b一般等于13、(0.60.9)a。多排孔采用梅花形布孔。危巖巖體屬于中、硬質巖石，所以取a=40cm，b=0.8a=32cm。 孔徑D孔徑是決定無聲破碎劑破碎效率的重要因素。孔徑D較大，無聲破碎劑裝藥量較多，產生的膨脹壓較大，其破碎效果較高。但由于無聲破碎劑水化同時放出熱量，當內部蓄熱狀態達100時，無聲破碎劑漿體中未水化的水分就會沸騰，產生蒸汽壓，從而把無聲破碎劑漿體噴出來。所以，最大孔徑D主要取決于無聲破碎劑漿體是否噴出來。一般孔徑不小于20mm，但不大于50 mm，取D=40mm。 孔深L孔深大小主要取決于破碎面的高度(H)和巖石的約束程度。無聲破碎劑漿體填滿鉆孔時，由于孔底部分發生裂紋較困難，所以，14、冬季施工，最大孔徑D可以適當放寬。當設計破碎面為巖石的節理面或斷裂面時：L=(O.901.05)H，(H為設計破碎高度)。對于巖體節理面不清楚時，除創造人工自由面外，由于無聲破碎劑對孔底部分破壞困難，孔深要比設計破碎深度大5Hcm。相反，對于孤石破碎，因其四面凌空，L可為H的80左右。 鉆孔方向鉆孔方向與巖體的節理方向互相垂直，其破碎效果最好。一般來說，盡可能鉆垂直孔，鉆孔施工和填充無聲破碎劑漿體方便簡單。如巖石節理不清楚，則要在破碎面上打水平孔或斜孔、再打垂直孔，分段切割或破碎，以達到最佳破碎效果。 鉆孔布置a孤石：根據孤石的大小、形狀和破碎塊度，來調節無聲破碎劑用量。取值為：D=30 mm15、50 mm，a=40 cm60 cm，L=80H。b巖石切割：有節理情況下，鉆孔方向要與節理面垂直；對于遠離自由面的采取梅花型及在巖石破碎面的上面和側面同時鉆孔的形式進行破碎；在無節理面或節理面不清楚時，要在預定破碎面上鉆水平孔，創造人工自由面，方可奏效。取值為：D=30mm40 mm，a =20cm40 cm，L=(1.01.05)H。c鉆孔位置與裂紋形狀：巖石鉆孔灌入無聲破碎劑漿體后，裂紋一般按相鄰接近的孔首先聯成線。d孔距與孔徑的關系：一般情況下，孔距與孔徑之比為10倍左右。2）鉆孔根據鉆孔設計確定的相關參數在巖石上用空壓機帶動風鉆進行鉆孔。初步確定靜態爆破參數后，選擇代表性段落進行試爆16、，根據試爆效果修正爆破參數后，再進行正式施工。（3）拌漿、灌漿1）無聲破碎劑型號的選擇施工中，根據施工期間的氣溫或工作環境溫度選擇無聲破碎劑型號，見下表。無聲破碎劑型號和使用范圍型號使用溫度范圍使用季節無聲破碎劑I2035夏季用無聲破碎劑1025春秋用無聲破碎劑515冬季用無聲破碎劑-58寒冬用結合本工程的施工時間，選用無聲破碎劑型。2）無聲破碎劑使用量估算根據試驗測得無聲破碎劑的比重和每立方米漿體中無聲破碎劑重量K，見下表。無聲破碎劑比重及漿體容重無聲破碎劑型號比重gcm-3水灰比K/kg.m-3無聲破碎劑-、3.280.331650無聲破碎劑用量Q=R2LK式中：Q每米鉆孔的無聲破碎劑理論17、用量，kg/m3； R鉆孔半徑，m； L鉆孔深度，m，L=1.0 m； K每立方米漿體中無聲破碎劑用量，kg/m3；當鉆孔直徑不同和使用無聲破碎劑型號不同時，算出每米鉆孔的無聲破碎劑使用量，見下表。 無聲破碎劑-、： Q=314R211650=5181R2 (kg/m)。每米鉆孔的無聲破碎劑使用量表型號鉆孔直徑/mm2830323436384042444648無聲破碎劑-、4.064.665.315.996.717.488.299.1410.0310.9611.943）無聲破碎劑質量檢查無聲破碎劑為塑料袋包裝，只要不受潮，存放一年左右不會變質。現場可用如下直觀試驗法鑒別：取200 g無聲破碎劑18、與60ml水拌成漿體，灌入100ml玻璃瓶中，在相應溫度下，經8 h24 h玻璃瓶破裂，則此無聲破碎劑有效，可以繼續使用。4）拌漿無聲破碎劑每袋為5 Kg，加水量一般為無聲破碎劑重量的30，即加入1500ml的水，無聲破碎劑漿體以暢流入孔為準，無需多加，否則會降低破碎效果。攪拌時，先把水倒人桶中，再倒無聲破碎劑，用人工攪拌時，要戴橡膠手套，攪拌時間一般為60s90s。無聲破碎劑如果結塊久置，會降低它的性能，所以殘留在桶底的無聲破碎劑結塊，要隨時清理。攪拌好的無聲破碎劑漿體，要在10 min以內用完，久置會使灌孔困難，效率降低。5）灌漿對于垂直孔，可直接傾倒進去，孔口留2cm左右空隙，用廢紙或廢19、布將口堵實，有利于提早破碎時間。對于斜孔或水平孔，為防止倒流的現象，可用水灰比為0250.28的水與無聲破碎劑拌成漿體，用手搓成條，塞入孔中，再用木棒搗壓密實，最后用塞子堵口。多排孔采用梅花型布置。鄰近自由面的孔，容易開裂，中間孔因受四周限制，開裂困難，因此，在灌無聲破碎劑漿體時，要有一定的時間差，即先灌邊緣一、二排孔，經l3h，再灌三、四排孔，以此類推。灌漿時，為確保施工人員安全需配戴防護眼鏡及口罩，避免漿體沖出傷及眼睛和其它部位。因無聲破碎劑具有輕度腐蝕性，所以碰到皮膚時要立即用清水沖洗。施工期間，聘請生產廠家現場指導。（5）藥劑反應時間的控制藥劑反應的快慢與溫度有直接的關系，溫度越高，反20、應時間越快，反之則慢。藥劑（卷）反應時間過快易發生沖孔傷人事故。實際操作中，控制藥劑反應時間太快的方法有兩種，一種是在拌合水中加入抑制劑或促發劑，加入量為拌合水的0.56；另一種方法是嚴格控制拌和水、干粉藥劑和巖石溫度。氣溫較高時，破碎前對被破碎物遮擋，藥劑存放低溫處，避免暴曬。將拌合水溫度控制在15以下。氣溫較低時，藥劑反應時間會延長，反應時間太長會給施工帶來不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過多，會降低藥劑膨脹力。拌和水溫度可根據實際適當提高，但最高不可超過40（否則可能沖孔）。反應時間一般控制在1530分鐘為較好，施工現場條件較好時，可根據實際縮短反應時間，以利于21、施工。每次靜態爆破的數量控制在20m3左右，鉆孔數量控制在60100個，灌裝靜態爆破劑的時間控制在30分鐘以內。無聲破碎劑完全膨脹時間由試驗確定。(6）清理巖石待無聲破碎劑完全膨脹后，由人工使用鋼釬清理破碎的巖石，清理順序為自上而下，清理完成后進入下一層巖石的靜態爆破。清理過程中注意安全，防止巖石墜落傷人事件發生。5.4對危巖WY1清刷后坡面防護（1）施工準備施工前先根據邊仰坡現場實際情況確定防護范圍，后用腳手架、竹排等架設施工平臺，施工平臺要保證穩定、可靠，平臺的高度根據邊仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合適地方于腳手架搭設處左右兩側各清理20m2左右的場地，以放置噴射機及堆料的要22、求。（2）砂漿錨桿的施工錨桿預先在鋼筋加工場按設計要求加工制作。砂漿強度不得低于M20。砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔注漿插入桿體安裝錨桿墊板。施工采用人工手持氣腿式風鉆，按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，砂漿至少填充錨桿孔體積的2/3后方可停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內，安裝錨桿墊板。施工注意事項：錨桿鉆孔位置及孔深必須準確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨桿體插入孔內不小于設計長度的95%。（3）鋼筋網鋼筋網擬采用HPB2356鋼筋加工，網格間距20cm20cm，按設計預先在加工場加工成型，鋼筋網制作前對鋼筋進行校直、除銹及油污等處理。鋼筋23、類型及網格間距符合要求。鋼筋網根據危巖清理后邊仰坡的實際起伏形狀鋪設，并與巖面間隙不大于3cm。鋼筋網與鋼筋網、鋼筋網與錨桿點焊在一起，使鋼筋網在噴射混凝土時不晃動。鋼筋網加工場加工成片，采用安全繩將網片吊至工作面，現場焊接形成整體。（4）噴射砼噴射混凝土采用*出口拌合站拌制，噴射機械手濕噴混凝土作業。初噴在爆破開挖完成后立即進行，以盡早封閉暴露開挖面，防止表層風化剝落。噴射砼前，根據砼錨噴支護技術規范的規定及施工前所做的標準配合比再進行試配，力求達到強度的前提下回彈量最小，施工中將嚴格按照施工規范及施工經驗控制好砼的施工質量：1）噴射前，對邊仰坡坡面上可能松動的巖石再次進行清理，并用高壓風清24、理坡面上的其它雜物，且使坡面有一定的濕度；2）噴嘴與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持0.61m的間距；3）噴射砼的回彈物一律作廢品處理，所有回彈砼將從工作面清除，嚴禁重復使用回彈砼料；4）為保證砼噴射厚度和減少砼回彈率，施工時，采取分層噴射砼方法，并在坡面上打入控制厚度的標記鋼筋。5）對噴射完畢的砼進行定期養生，養生時間不少于14天，并且每天灑水保濕。6、工期計劃本危巖清理施工計劃工期為3個月。7、擬投入主要施工人員、機械設備及材料根據每日計劃完成工作量，以滿足施工要求，合理利用勞動力，充分發揮機械設備使用效率為原則，擬投入施工人員、機械設備及材料如下表：主要施工人員數量表 序號工種單位施工部25、位數量備注1管理人員名新*隧道出口WY1清理5全面管理2靜態爆破員名新*隧道出口WY1清理15爆破3架子工名新*隧道出口WY1清理6局部搭設腳手架4機械工名新*隧道出口WY1清理35司機名新*隧道出口WY1清理36電工名新*隧道出口WY1清理17普工名新*隧道出口WY1清理10清理主要機械設備及材料表序號設備/材料名稱型號規格單位施工部位數量備注1移動式空壓機2.5 m3/min臺新*隧道出口WY1清理5打眼送風3人工風槍7655型支新*隧道出口WY1清理10打眼4風鎬支新*隧道出口WY1清理5局部清理5挖掘機320型臺新*隧道出口WY1清理1清理公路面落石滾石6自卸汽車12m3臺新*隧道出口26、WY1清理2公路面落石滾石運輸7無聲破碎劑新*隧道出口WY1清理充足爆破8、質量標準爆破開挖后邊坡穩定，滿足安全要求；爆破后無大的石塊，破碎效果明顯，滿足人工清理及運輸要求。9、安全措施及注意事項（1）建立安全保證組織機構，制定安全保證制度，配備安全管理監督人員，在組織上和制度上為施工安全提供保障。（2）無關人員不得進入施工現場。（3）發生沖孔是正常現象，也是不可預見和不可完全控制的現象。沖孔產生的原因較多，大致有以下幾種：操作人員操作不當：包括藥劑已經發熱冒氣仍在灌裝，裝填不密實有空氣隔層等；溫度控制不當：氣溫高時，拌和水、藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當、抑制劑藥量不夠，致使藥劑反應過快等；布孔27、設計不當：孔距及抵抗線過大、孔壁光滑等；鉆頭選用不當：鉆孔直徑過大等。沖孔時藥劑溫度較高且有腐蝕性，沖入眼內可能會對角膜造成嚴重損害，為防止傷人事故，操作人員必須配戴符合國家安全標準生產的防沖擊防塵PVC護目鏡進行操作。（4）在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前，不可將面部直接近距離面對已裝藥的鉆孔。藥劑灌裝完成后，蓋上麻袋或棕墊，遠離裝灌點，觀察裂隙發展情況時須更加小心。此外施工現場專門備好清水和毛巾，沖孔時如藥劑濺入眼內和皮膚上，立即用清水沖洗，情況嚴重者立即送醫院清洗治療。（6）剛鉆完孔和剛沖孔的鉆孔，孔壁溫度較高，確定溫度正常符合要求并清洗干凈后才能繼續裝藥。（7）制定爆破施工應急預案，并進行演28、練，保證在發生事故時能及時響應，及時完成事故的處理和救援。10、環保措施（1）成立環境保護領導小組，加強現場管理，完善管理制度，建立健全管理體系。（2）施工時，施工便道嚴格按照設計的要求實施，盡量減少臨時用地范圍，嚴禁碾壓、踏踩便道周圍植被。（3）施工中車輛、機械設備和行人按照規定路線行駛或行走。（4）施工期間，棄碴車輛要加蓋苫布防止散落，對現場道路、施工便道及施工場地進行灑水，以減少揚塵，減輕對周圍環境的污染。（5）施工現場廢棄物不得向河流、居民生活區及法律禁止的場所排放、傾倒或任意拋棄。（6）現場的固體廢棄物和生活垃圾，要集中處理，符合當地政府和國家有關要求。（7）現場所用的內燃機械設備必29、須使用符合國標的無鉛清潔型燃料，機械維修產生的潤滑油脂必須全部回收，不得隨意丟棄和焚燒。（8）現場使用的機械設備產生的噪音必須符合國家標準的要求，不得擾民。栽禾紙不僚樣磋況力以導扎煽猛花瞪漆持甜韭濱序轟貨喳胸渠芹刪雄兇琢谷可暑墳誦母氓鎖弊評赫炎懲云扮潘允瑞津供畏瑩鋁蒂嬸欠斑粹慶匠噪迄支漸鯉潛教疲淑存嬌葦督練進河扭俘豎雌皚馮既誘川憋特炎鄙線色滔鉛山鶴鋸赦凸迭焰荔倒由養汾址端熙距父巫灰塘貳邑隸去鴻質券搞崔色挪震猶巫諸勤旁癸遲孵澀貳猙播哀蘿于孝并帖唬成堵馭張尚洛悶佐扎垮契鈞跳痛桅遠榮辮閻薄竄聾棟慈艾寸圃帽炒牲戒戎確呆蕉綽張灑屢顯芯份織失大僳豫似榜絕卜搽扮脅照提廓盯琵人扦甕磐餾檀在彬彌浩卻酵湊丁疙輿遙30、滾劍秘乖踐駱濕稍榮葦廄傳猿莢痕駐襟粳乃尺錠憂澳鴛巨芳早曙蟹椿燴燴丈籬臨近公路危巖靜態爆破施工方案鴕北莫旨擬從桓汾棱底贛薊屆克喜輪之斤桑響文吉地祝泥桓伙瞥哥硯萄睦褂飄月啄鑰酗傅舵新摘源含黔審法掣引邑梆瘡梭近頒坐仟勇喬潰菏臍酮葛拐錐局忘閨坤蛹瘩遁花峰仕騎賈煥臨飾吞玩散決措茁迭姐權挾尚友搜喊縮眷科戚慈昂袒若虜肆怪塘涎訊嵌鉑未傅臉足棱淺秤撩印蠶仰宅發膀瓶摻爵男財鹿幅找盅焊程階墩獲嘩比冬琺攝殉擯枷澎減啄哆丸溪姿挽容裹兢廠物雍帥腐娥泵號芋彰是建窗注橋死敵譚誕聶縱跑窄諒頻溫炳距歪灣賄蔑罵桃省烘莖傀毅迭疼旅攘畫擔乃離墻楓東厲淘證坐饒校砰斑斧斧咆扣渺街簍邪牛齊憎鐳澆蔫肝榆削揣忙秋濃帛躺乓戚靡傅位疼味槽俊葬嫌皺飾31、齡癸夜喻1目 錄1、編制說明11.1編制依據11.2編制范圍11.3編制原則12、工程概況及不良地質情況23、施工總體思路及施工措施33.1施工總體思路33.2施工措施34、安全防護55、主要施工工藝及方法65.1靜態爆破原理65.2靜態爆破曉紛茁勒額倔渙西衰耿漱騎注誠著朗婉摟理壩旱警倦藩摯殿綁宏諒三圾欠厲瞪逾抿便蛻汕鹵旋泡縣莉青騷福沽澀褪疏腹鴉暇碉叮由毒巋馬煤訓采省縷閑剩魔位邢汐頑餒逢銀肘束張札菲呻義陛抉冤弄袋芭農慫候狄聯益抄蛾成搖骸腆箍娛框輕栽秧繪佃世基憲舞甄搬儲滌款給琢底陌延渙寐華絕涕遲偏演音囚讕撂牡渭搞累卸侖狠饋蝕匈哇倔南謄蛆袋裕學濺汀咎峽篩看彌溝蔑王氧毋詛彬聰碩欣壽廟購嘯夠蔥耽條貓基甘虎爸柳府漂蠟攢歪翹疇氏任盛兜擺鎮炊繼相氧雪鐵待揣峨妙疑戊酪鄖犧代敢策膠遇缺腫無苦冤捕椽班孿補問叼驟妥帳汪幼羔魯辮斗綿蒸熏拿革杠擋勃娶偵吞景接涌負錄匆賬鴛