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1、目錄一、 工程概況二、編制依據和原則（一）編制依據（二）編制原則三、總體施工部署（一）施工組織機構（二）與地方道路交叉施工交通管制措施四、架梁安全施工方案（一）總體施工順序（二）跨線安全施工原則（三）跨線橋T梁架設安全施工（四）濕接縫及橋面系安全施工五、施工安全保證措施（一）、安全注意事項（二）應急救援預案萬上線跨線橋安全專項施工方案一、 工程概況 昌栗高速C4標段萬上線分離橋位于江西省宜春市萬載縣康樂鎮聯合村，起點位于K150+445，終點位于K150+654全長209米，在K150+540至K150+580處跨越S312省道。S312省道為二級公路，瀝青路面，路面跨度為9米，萬上線分離橋與2、S312省道交叉角度為45，二編制依據和原則（一）編制依據1.中華人民共和國建筑法2.中華人民共和國安全生產法3.建筑工程安全生產條例4.安全生產條例5.昌栗高速公路施工圖設計圖紙。6.公路橋梁施工技術規范（JTJ 0412000）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）、公路工程施工安全技術規程（JTJ 07695）等相關施工技術規范和規程。7.建筑施工現場臨時安全用電技術規范8.GB5728-85安全網9.GB6059609685安全帶（二）編制原則1、安全第一、預防為主的原則，確保312省道運營和行車安全。合理配置生產要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導思想，投3、入足夠的人員，精良的機械設備進場。2、結合昌栗高速公路既有線工程施工特點，運用流水作業和網絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調配，保證對公路運營影響時間最短的原則。3、在保證施工及公路營業線運營安全、保證工程質量條件下，積極采用新機具、新工藝、新材料及新方法。4、合理組織，統籌安排，突出重點，對關鍵工序進行嚴格控制，最大限度地減少對既有線路和環境的影響。5、嚴格遵守各項安全協議，嚴格執行昌栗高速公路關于公路施工安全管理相關規定。6、施工方案的適用性、合理性、先進性和經濟性。三總體施工部署萬上線跨線橋在K150+540至K150+580即第三跨跨S312省道。按照文明施工要求，為減少對S314、2省道交通的影響，樁基施工現場跨線橋施工過程中全部使用規定的隔離防護設施。隔離防護在省道路側邊溝外側及本橋位征地界邊線內適當位置，不影響公路行車及視線。采用藍色彩鋼瓦或安全防護網，色彩與周圍環境協調螺栓固定于路面，保證其穩定，面部貼車身反光貼。（一）施工組織機構為了完成本次上跨312省道路橋梁施工任務，確保施工質量及行車、機械、人身安全，項目部成立以項目經理為組長和項目副經理和項目總工為副組長的施工安全領導小組如下：組 長：張永斌副組長：申躍強 古坤昌成 員：黃錦 童凱 張得勇 付繼明 施工隊隊長項目部工程部為施工提供技術保證，項目部安質部負責施工期間質量、安全檢查工作，物資設備部及辦公室負責5、施工的后勤保障工作。領導小組下設樁基、墩柱作業隊、架梁作業隊伍各一個。（二）與地方道路交叉施工交通管制措施1、一般措施按現有使用現場各區域，在施工現場周圍和現場區域內按有關法律、 法規和規定建設安裝并維護必要的圍擋和警示燈，按照公路養護作業安全操作規程在公路兩側相應位置依次設置： “前方200米橋梁架梁施工、請減速慢行”、 “限速5公里標識牌”。間距30-50米設置反光錐桶，進入施工現場道路兩側設隔離防護，隔離防護規格及標準：采用高1.5米，寬2米的彩鋼瓦拼湊而成。彩鋼瓦后部采用角鋼和鋼筋做斜支撐，保證圍墻的穩定，色彩與周圍環境協調。并在距地面1米處貼有反光貼，每4米一道，在夜間提醒過往車輛，6、以保證行車安全。橋梁墩柱施工、T梁架設、橋面系施工過程中安排專人維護現場的交通秩序，必要時臨時封閉交通，確保公路交通安全。2、架梁前準備工作本橋T梁跨越312省道時，下部采用鋼管支架搭設，預留高5.5m，寬9m的防護通道；通道上部采用木板或竹膠板滿鋪，通道兩側掛設安全網，防止雜物墜落對行人車輛造成傷害（詳細見安全防護棚搭設方案）。四、架梁施工方案架梁總體施工方案：預制砼T梁采用場內預制，砼T梁采用架橋機架設的施工形式，先從橋的左幅開始架設；結束后架橋機返回，開始架設右幅。架設完的T梁之間及時對其濕接縫鋼筋及橫隔板預留筋進行焊接，保證梁體的穩定。 支撐墊石、 支座（一）總體施工順序橋臺施工樁基施7、工準備橋面系及附屬架設T梁預制T梁整個施工工藝流程為：施工便道場地平整測量定位設置隔防護樁基、墩柱、蓋梁施工架橋機進場組拼架橋機就位架橋機過孔架設左幅橋梁同步施工T梁濕接縫施工架設右幅橋梁架橋機退出橋面鋪裝施工材料設備退場公路相關設施恢復。（二）跨線施工原則1、施工前，首先向萬載公路管理部門提出施工申請，進行施工圖紙及施工組織設計評審，與各設備單位簽定施工安全協議。萬載公路各相關單位進行施工現場地上、地下管線交底；施工前對施工范圍內架空管線進行遷移及保護。（1）施工前與萬載公路管理單位簽訂施工安全協議書，安全協議書的基本內容要符合公路部門的相關規定，并報上級主管部門批準后執行。同時主動接受萬載8、公路管理單位對施工單位的施工作業進行的全過程監督。（2）工地防護員必須經過嚴格訓練和考試合格的職工擔任，一經派定后不得任意調換；防護人員在執行防護工作時，必須堅守崗位，如因事暫時離開崗位時則安排合格人員代替。（3）對進入工地施工人員要進行一次針對本工程特點的安全技術教育，明確工作職責、作業區域、防護區域、搶險道路、日常進出口與注意事項等，做到人人心中有數。（4）需要萬載公路管理單位及其它有關單位配合施工的項目，必須事先與有關單位聯系，共同實地查勘，具體研究協商，安排落實相互配合工作的內容、時間、勞動力組織、實施計劃等，根據施工隊伍勞動力及主要機械設備確定工程總體施工方案，遵守施工程序和操作工藝9、的客觀規律，合理選擇工作面，減少對萬載公路運行的影響，確保公路暢通。（三）跨線橋T梁架設施工1、T梁架設順序：T梁架設自昌栗臺左幅開始,依次完成架橋機的過孔、架梁施工作業。2、運（喂）梁預制好的T梁利用龍門吊吊裝至運梁炮車上，運梁炮車將待安裝的T梁送到架橋機后部主梁內，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。運梁炮車在運梁時2臺炮車均采用8.5m/min的速度；當前起吊天車起吊梁后，起吊天車和運梁炮車都以4.25m/min的速度運行，直到后起吊天車起吊梁后，兩天車以4.25m/min的速度安裝梁，此時喂梁工作完成；兩運梁炮車以17m/min的速度返回運下一片梁。3、架橋機型號的選擇T梁最大吊重約140噸10、，梁長40m，擬選擇JQIV160-40型架橋機進行架設；該架橋機常規架設50米跨徑跨孔，因本工程架設跨徑為40米，用 50m主梁完成橋機的跨孔、架設作業，同時也滿足了跨孔、架設時架橋機不影響萬載公路車輛正常通行要求。（詳細性能見架橋機檢測報告）4、架橋機過孔前期準備架橋機拼裝完成并配備原有設施（輔助支腿、風撐桿、動力電源線等），為架橋機過孔312省道做好準備工作。架橋機在已完成的橋面上再次進行調試，檢查試車合格后用鋼絲拉索將架橋機前支腿緊固在蓋梁上，以防止主梁前行移動時前支腿傾斜而影響作業安全。天車安裝完畢后，在軌道上來回運行2次，如有故障及時排除，正常后可投入使用。清理橋面障礙物，使導梁在11、過孔作業運行時各支腿的移動和安放不受任何限制。架橋機在跨越312省道前，應在前方橋墩蓋梁上先鋪好橫移軌道，要定位放線，角度吻合，軌道平行線偏差不大于5mm。架橋機導梁到達后，立即支好導梁支腿，保證架橋機導梁簡支時的穩定性。跨越312省道前，根據兩橋墩標高差值調整支腿高度，要保證導梁懸臂最長狀態時的撓度值能夠滿足導梁安全到達而不影響過孔。起吊天車設置于主梁尾部，并作臨時固定措施，嚴防向前滑移而導致架橋機誘發傾覆事故。禁止架橋機任何部位攜帶方木、鋼板、夾板和工具等其它零散物件跨越312省道公路。按312省道的規定距離設置防護設施及防護人員。防護人員、架梁總指揮、橋機操作司機及重要崗位負責人員都配備12、頻率統一的對講機，并臨時封閉省道交通。5、架橋機過孔后的穩固作業調整中支腿位置落點，盡量將其落位在蓋梁上。主梁位置調整到位后，分別將其前支腿和中支腿與主梁螺栓聯結成剛性結構。整修喂梁軌道線路，使其滿足喂梁、架設要求。在后支腿橋面位置鋪墊枕木基礎等設施，滿足天車吊梁作業時支點支撐基礎要求。6、架橋機施工人員組織架橋機為大型橋梁安裝專用設備，架橋機作業必須分工明確，統一指揮，設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，并有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機人員基本組成如下：指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并13、具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；專職安全員1名和工地防護員4名；電工1名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，應責任心強，業務熟練，反應靈敏；液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關故障；起重工3名：具備多年從事起重工作的經驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍；輔助工6名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的人員。7、架橋機安全操作規程（1）橋梁架設前應按橋梁圖紙核對架梁輔助設施，架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網等應配齊、配足。（2）參與架14、梁的工作人員在上崗前均經過安全技術培訓和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。（3）架梁工作人員如吊裝工、電工等均按照規定進行體格檢查，合格者方可工作；患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不安排從事高處作業；工作前不喝酒，并有足夠的睡眠。（4）所有架梁人員進入工地時，均按規定穿戴好安全防護用品。禁止非架梁人員進入架梁作業區。（5）制定架橋機定期保養和檢定制度，保持良好狀態，具有安全系數，并按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車實驗，合格后使用。（6）架梁期間，有關防火、防爆、防雷擊、防洪等措施，均做到符合國家現行規定章程的要求。（7）夜間施工有足夠的照明，工作燈采用安全電壓。15、（8）架梁作業中，向下傳遞和向上提升工具設備時，加強了望，建立呼應制度。（9）架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯結是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統是否正常，接線是否正確，電機轉向是否一致；檢查液壓系統，油泵運轉是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現象。（10）架橋機工作狀態，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關，并隨時檢查限位開關是否正常；架橋機行走時應用塞鐵保護。（11）架橋機縱向移動前做好一切準備工作，要求一次到位，不在中途停頓。（12）五級風以上停止作業，用纜繩穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時切斷電源，以防發生意外。在雷雨季節，根據施工現場情況，架橋16、機設避雷裝置。（13）每天工作結束后，夾緊夾軌器，并用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車用木楔塞住，清理現場后方能下班。（四）濕接縫及橋面系施工1、濕接縫及橫隔板施工跨312省道一跨共計12片T梁，濕接縫共計10道。為了減少對交通的影響及梁體的穩固，左幅在架設完第二片時同步對濕接縫進行防護，用竹膠板進行覆蓋。在架設完其它梁后依次及時完成相關工作。濕接縫及橋面護欄鋼筋加工在加工場地進行,按不同的規格型號堆放整齊,并做好標識。待濕接縫底板模板安裝完成后，將下好料的鋼筋運至現場，按圖紙進行鋼筋綁扎和焊接。由于在進行濕接縫鋼筋綁扎和焊接時，其底模已拼裝好，可有效防止濕接縫處鋼筋施工時雜物17、墜落，對省道運輸造成安全隱患。五、施工安全保證措施工程開工前認真編制跨312省道施工方案，經監理工程師審批后，上報萬載公路管理部門評審，嚴格按施工方案設計實施。科學地組織施工，在施工過程中，經常檢查施工方案設計及施工工藝落實情況，以確保施工生產正常進行。（一）安全注意事項1、T梁運輸的安全保證措施(1)T梁由專業運輸隊伍擔任運輸工作，確保運梁施工的安全；(2)T梁裝車前嚴格檢查運梁車上臨時固定支架的可靠性，裝車后再次檢查。2、架梁安全保證措施(1)正式架梁前，架橋機、運梁炮車及移梁軌道嚴格按相關要求進行試運行，檢查各操作系統是否正常，并進行試吊，同時檢查所有起重索具是否符合規定，發現不符合要求18、或損壞的部件立即更換；(2)架梁前首先復核梁的尺寸，清掃頂面雜物，防止移運過程中墜落，同時檢查梁的外觀質量，發現問題時停止起吊；(3)第一片梁架設完后，及時將橫隔板預留鋼筋焊接，在確保臨時支撐牢固后方能脫鉤； (4)第一片梁、第二片梁架好后，后續架梁在已架設的梁頂上縱移，橫移就位臨時封閉省道。3、橫隔板及濕接縫施工安全保證措施(1)澆筑砼時在操作平臺上鋪設彩條布，防止砼下落；砼養護用浸水土工布，不能直接澆水養護，以防止滴水成線，所有施工遺留水全部經導流槽排放至安全地帶； (2)拆除模板支架時由操作平臺從一個方向后退拆除，保證線路安全，至安全地帶后用吊繩吊放至地面； 4、作業安全守則(1)施工人19、員進場前進行安全教育培訓，經考試合格后施工； (2)健全安全制度，現場配備專職安全員，各工種遵守有關的安全操作規程，定期進行安全檢查； (3)為保證起重設備（汽車吊、平板車、起重機具等）的安全行駛及使用，進點前設備作全面檢查； (4)所有吊重索具應滿足規定要求的安全系數； (5)進入施工現場戴好安全帽，高空作業人員一律佩帶安全帶； (6)從事高處作業的人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業，嚴禁酒后登高作業； (7)高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋； (8)高處作業與地面聯系，應有專人負責，配有通訊設備，所需的材料要事先準備齊全，裝入工具袋內； (9)吊裝作業指派專人統一指20、揮，配合人員明確分工； (10)特殊工種嚴格按照安全操作規程作業，杜絕無證操作； (11)施工現場建設吊裝管理體系，負責吊裝的質量方面和安全方面的管理工作； (12)各工種要做到文明施工，做到保護自己同時保護他人； (13)工地上配備專職安全員，做好現場安全工作； (14)鋼絲繩在使用過程中加強檢查，發現磨損、銹蝕、拉伸、變形、疲勞、斷絲等現象立即更換；(15)鋼絲繩捆綁起吊T梁時，需用圓角角鋼、木板、席袋等墊襯，以保護砼棱角；(16)T梁移運和堆放時，支撐位置與吊點位置一致，并支撐牢固，梁體落放時，兩端吊點處設置有效支墊，以免產生負彎矩而斷裂；(17)開關箱與用電設備之間實行“一機一閘”制，21、禁止“一閘多機”。且開關箱的開關電器的額定值與用電設備額定值相適應；(18)所有配電箱、開關箱、電氣線路、用電設備和保護設施進行檢查處置均由電氣專業人員完成。所有配電箱、開關箱其箱門處標注其編號、名稱、用途和分路情況。5、起重機械使用安全措施(1)各起吊司機必須經過有關部門培訓考試合格后持證上崗操作，嚴禁無證操作。司機要嚴格執行安全操作規程，按章作業，嚴禁在多人或無人指揮下進行吊裝作業；(2)各類起重機械制定安全操作制度、定期檢查維修保養制度，保持機械整潔完好狀態，嚴禁帶病運轉及超負荷起吊作業；(3)各類起重機械按國家起重機械安全規程的要求，設置各種安全控制的裝置：升降極限器、倒退報警裝置、風22、級風速報警器等，起重機械的吊索工具符合安全要求； (4)各類起重機司機和司索工必須執行崗位安全責任制、安全輪流制、工作交接班制等；(5)起重機械標明噸位，嚴格執行“十不吊”制度； (6)起重機械操作人員必須按期進行特殊工種復審，自覺遵守勞動紀律和作業紀律，正確使用勞防用品，做到不違章不簡化作業程序，不貪圖方便盡職盡責，確保施工安全； (7)起重機司機在312省道公路邊進行起重吊裝時，除了聽從作業指揮員的指令外，還必須聽從線路防護員的警示指令，嚴禁在無線路防護員的情況下在312省道公路邊進行起重吊裝作業。（二）應急救援預案1、應急救援領導小組組 長：張永斌副組長：申躍強 古坤昌 張紹祥成 員：黃23、錦 童凱 張得勇 韋廣成 計承瑤 莫志管 施工隊隊長應急領導小組辦公室設在項目部安質環保部。2、應急救援領導小組職責：負責事故的現場應急搶險救援指揮，對施工現場發生的緊急情況進行技術、資金和設備支持，在施工現場發生事故時以最快的時間到達現場，分析緊急狀態和確定風險事故級別，負責向上級和有關地方管理部門、組織、機構聯絡和報告事故情況，制定搶險救援方案措施，領導組織現場應急搶險救援工作，搶救傷員、減少事故損失，確定緊急狀態的解除，協助事故原因的調查和處理工作。在上級和有關地方部門進入的情況下，參與制定搶險救援方案措施，做好應急搶險救援配合工作。組長：在接到應急求援險情報告、了解事故詳情后，發布救援24、指令。電話上報上級領導，告知險情及傷員人數，事故地點及聯系電話，應急求援搶險領導小組立即啟動緊急救援預案。副組長：按組長指令及現場報告的情況，組織小組成員按照預案分工，指揮小組成員和搶險救援小分隊人員正確有序地進行搶險救援，同時做好與外界的協調工作。技術保障：由申躍強總工程師負責在技術開發方面采取有效的搶救方法，并妥善安排現場人員組織救援搶險。搶險隊：由生產副經理負責組織搶險隊員到事故現場搶救傷員。醫療搶險小組：由古坤昌書記負責及時聯系120或119急救電話，報告事故地點及傷員受傷情況，并安排護送傷員到指定醫院。現場警戒組：由黃錦責組織現場保安人員進行警戒，維護現場秩序。物資保障組：由韋廣成負25、責組織人員對現場物資材料的調運及儲備物資材料的搬運。后勤供應組：由張得勇負責組織做好后勤保障工作。救援設備組：由各施工隊長負責組織人員起動應急搶險救援的機械設備。3、應急救援搶險各部室職責：辦公室職責：、負責項目部各部室和有關施工隊的協調聯絡工作；、負責向當地政府部門、醫療機構收集信息，建立聯系；、負責保證應急狀態時通訊的暢通；、負責后勤保障工作，參加現場搶險；、當好參謀，協助指揮。安質環保部職責：、負責編制本項目的應急救援預案；、負責檢查應急預案、物資、器材、設備等的落實情況；、負責組織應急預案的演練，并對演練效果進行評價；、負責應急救援現場的搶險，組織現場搶救。物資設備部職責：、負責應急物26、資、器材、設備的計劃、采購、儲備、管理、檢查、維修；、負責搶險現場物資的組織和提供，及時補充消耗的搶險物資；、參與應急救援現場搶險。計劃財務部職責：負責救援資金的保障工作。施工作業隊職責：、負責本隊現場人員、資源、應急隊伍的調動；接受項目部的指揮、調動；、按照項目部要求配置應急救援的各類資源，對項目部配置的物資妥善管理；、負責本隊的日常巡查工作，及時向項目部上報信息。4、 具體搶險救援安排及作業紀律、搶險救援方案確定前，各單位搶險救援隊到達現場后要在固定位置待命，搶險救援隊負責人盡快掌握現場情況，并領受任務。、公安、保安人員負責維護現場秩序，盡快組織人員離開事故現場。、搶險救援領導小組成員不得27、擅自離開指揮現場，必須隨時保證聯系暢通。、搶險救援隊由搶險隊長統一指揮，其他人不得向正在進行救援的職工下達命令。、任何人不經過救援搶險領導小組組長的同意，不得接受媒體采訪。5、應急響應（1）施工現場發生突發事件后，立即報告突發事件應急救援領導小組，應急救援領導小組接到通知后，立即對險情進行評估，根據險情評估結果確定是否啟動預案。（2）應急預案啟動后，搶險組將遇險人員迅速撤離危險地點，根據現場情況，適時調整并調集搶險人員，保障組調遣就近的機械設備和物資，搜救被困人員。（3）現場警戒組負責維護現場，將獲救人員轉至安全地帶，并對危險區域進行有效隔離。（4）醫療搶險小組負責現場傷員的醫療搶救工作，對搶救出的人員進行簡單處理后，馬上送往就近鄉鎮衛生所或縣醫院。（5）財務部及時提供醫療救治資金，并做好一切向保險公司索賠的相關工作。（6）安質環保部組織收集事故資料，掌握事故情況，評估事故影響程度和損失，并整理應急處理報告，上報相關部門。6、應急恢復當應急救援結束，由現場指揮宣布應急程序結束，各行動組對自己負責的任務進行清點、清查、交接、撤離。對受災區域進行檢測，協助事故調查。應急設備表序號名稱單位數量備注1指揮車輛臺2現場指揮2傷員運輸車臺1運輸傷員3吊車輛1現場搶險4物資運輸車輛1現場搶險5鐵鍬把20現場搶險6急救箱個2救援7安全網條100現場搶險8對講機部 6通訊9安全帽頂30現場搶險