午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 黃韓侯鐵路（西安局管內(nèi)）HHZQ-3標(biāo)段 南永寧至張橋電化改造段 (侯西線K174+500-西延線K775+483)K216+241.48 1-4.0m鋼筋混凝土箱形涵支墩施工防護(hù)措施編制：審核：K216+241.48 頂進(jìn)涵支墩施工防護(hù)措施臨時(shí)支墩中心距離既有線中心為2.2m，是在既有線道床上施工，為了不影響行車，同時(shí)又能夠保證施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部決定采用長(zhǎng)2米厚4厘米的實(shí)木擋板和裝有道碴的編織袋對(duì)既有道床進(jìn)行加固，保證行車和施工安全。一、線路加固1、由技術(shù)人員按照?qǐng)D紙的標(biāo)注，準(zhǔn)確地放樣支墩的位置，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工及班組操作人員進(jìn)行交底。2、在列車運(yùn)行間隙，將支墩所在范圍內(nèi)的道碴裝袋，沿線2、路方向邊裝邊堆碼，防止枕木頭懸空。影響支墩開挖的道碴全部裝完后，保證裝有道碴的編織袋不侵入限界。3、采用長(zhǎng)2米厚4厘米的實(shí)木擋板與竹膠板、鋼管及20的鋼筋對(duì)枕木頭外側(cè)的道碴進(jìn)行加固，鋼管、鋼筋、擋板、道碴不得高于軌面。鋼管及鋼筋上端用鐵絲栓接在枕木上，禁止與線路直接接觸，防止聯(lián)電。（見附圖）。4、在列車運(yùn)行間隙，首先砸入定位鋼管，然后邊下?lián)醢暹吳宄啦辏敝翐醢迓渲猎孛妫瑩醢迮c枕木間滿填道碴（見附圖），然后將清除道碴的“八字口”兩側(cè)道床采用裝有道碴的編織袋堆碼穩(wěn)固。5、線路檢查養(yǎng)護(hù)見施工方案。支墩中心橫斷面圖二、 挖孔樁施工： (1) 施工準(zhǔn)備 挖孔樁施工前要精確測(cè)定樁位，平整場(chǎng)地，做好防護(hù)3、設(shè)施。安裝支墩鎖口，鎖口護(hù)壁外露原地面不小于10cm。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采用人工手搖轆櫓出土。配備齊全所需的機(jī)具、器材、照明及人員上下設(shè)施。 (2) 樁身開挖 施工流程：平整場(chǎng)地、放線在樁位原地面上放置預(yù)制砼護(hù)壁挖土運(yùn)土每往下挖護(hù)壁長(zhǎng)度后及時(shí)放置預(yù)制砼護(hù)壁循環(huán)上道工序挖至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高驗(yàn)收樁鋼筋籠制安澆灌樁身砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 樁孔掘進(jìn)。采取邊挖邊護(hù)的方法開挖。 出土。井內(nèi)采用人工裝土，使用手搖轆櫓做提升設(shè)備，孔口設(shè)專人指揮，將吊桶直接提升到孔口，將土卸入車中運(yùn)走。 預(yù)制砼護(hù)壁支撐。為保證樁孔開挖的施工安全，應(yīng)逐段放置預(yù)制砼護(hù)壁，每節(jié)開挖要在預(yù)制護(hù)壁放置完后進(jìn)行，每節(jié)開挖深度不超過30cm，以免孔4、口塌方。施工時(shí)孔口護(hù)壁必須外露原地面不小于10cm，各種材料及施工器材與井口要有一定距離，以防落入井內(nèi)傷人。挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，孔深必要時(shí)搭設(shè)掩體。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查，挖孔工作暫停，孔口必須罩蓋。為解決施工人員上下井，井內(nèi)設(shè)爬梯。作業(yè)時(shí)電器部位一定要有接地裝置，防止漏電。 (3) 灌注樁身混凝土 樁身材料。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)控制配合比，混凝土原材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合相關(guān)規(guī)范要求。 灌注前準(zhǔn)備工作清孔：用掃把等工具清除護(hù)壁上的雜物。確定灌注方法：采用普通砼直接灌注法。 鋼筋骨架鋼筋骨架按設(shè)計(jì)尺寸、要求在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作，吊裝就位，吊裝鋼筋骨架必須在列車運(yùn)5、行間隙進(jìn)行。在骨架上端根據(jù)骨架長(zhǎng)度、直徑大小，均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，在外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊。骨架就位后要與護(hù)壁上固定牢固，防止灌注混凝土過程中骨架上升。 灌注混凝土混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合，農(nóng)運(yùn)車、手推車運(yùn)輸，導(dǎo)管灌注。灌注速度要盡可能加快。混凝土振搗使用振搗器人工搗實(shí)。混凝土一次連續(xù)灌注完畢。支墩施工完成后，補(bǔ)齊道碴，整修、搗固、養(yǎng)護(hù)道床，由工務(wù)段檢查驗(yàn)收，合格后移交工務(wù)段管理。三、觀測(cè)工作1、在施工地點(diǎn)兩側(cè)各50米范圍內(nèi)對(duì)軌距、水平、三角坑進(jìn)行全面檢查，每?jī)尚r(shí)檢查一次，并做詳細(xì)記錄。2、施工過程中每過一趟車要對(duì)線路進(jìn)行一次觀測(cè)，隨時(shí)掌握線路變化情況，如變化超過規(guī)定范圍，需及時(shí)采取線6、路變形應(yīng)急措施進(jìn)行處理。3、水平觀測(cè)設(shè)置觀測(cè)站，離線路的距離為15m左右，以免線路變形而影響觀測(cè)的成果。四、相關(guān)安全防護(hù)措施一）、線路變形應(yīng)急措施1）在發(fā)生挖土塌方險(xiǎn)情時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)危及行車安全的，立即停止掘進(jìn)，并由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車站，在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如遇到降霧、暴風(fēng)雨或夜間，瞭望困難時(shí)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬，然后先向確認(rèn)有來車方向設(shè)置響墩，再向另一端設(shè)置響墩，響墩設(shè)置按工務(wù)安全規(guī)則第2.2.12條執(zhí)行，響墩設(shè)置好后返回故障地點(diǎn)，進(jìn)行塌方處理，當(dāng)確認(rèn)線路達(dá)標(biāo)時(shí)，方可通知車站及運(yùn)行列車恢復(fù)列車運(yùn)行。進(jìn)行塌方處理時(shí)，先用木支撐護(hù)住塌方區(qū)，再用鋼軌、鋼管樁進(jìn)行加固，然后清除不穩(wěn)7、定土體，用袋裝黃土或砂子進(jìn)行回填穩(wěn)固后方可繼續(xù)施工。2）對(duì)不危及行車安全的一般塌方，可采取先停止掘進(jìn)，再根據(jù)情況用支撐及砂袋進(jìn)行加固處理穩(wěn)固后，再行施工。二）、施工防護(hù)施工防護(hù)由駐站聯(lián)絡(luò)員員和工地防護(hù)員組成。防護(hù)人員必須遵守以下規(guī)定：1、施工防護(hù)及駐站聯(lián)絡(luò)人員必須選派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門、建設(shè)管理部門或處一級(jí)進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要采取有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知下道避車。2、施工防護(hù)必須按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)或慢行牌，駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員每隔3-5分鐘聯(lián)系一次，如聯(lián)系中斷應(yīng)立即停止施工。3、必須按照鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.28、.1條2.2.5.條規(guī)定的防護(hù)條件和第2.2.6條2.2.10條防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)嚴(yán)禁施工。利用列車間隔施工，其工作程序執(zhí)行第2.2.16條規(guī)定。 4、駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)辦理施工登記、消點(diǎn)手續(xù)；及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況；及時(shí)準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施工起訖時(shí)間和命令號(hào)碼；利用列車間隔施工時(shí)，必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度；與工地防護(hù)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄內(nèi)容，通訊設(shè)備不良時(shí)應(yīng)立即修復(fù)或更換。5、工地防護(hù)員必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好；作業(yè)中集中思想，認(rèn)真瞭望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況；按規(guī)定設(shè)置防護(hù)；正確顯示信號(hào)，保持與駐站9、聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行時(shí)分；監(jiān)督施工人員及時(shí)下道，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意不得撤除防護(hù)；與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容；在任何情況下發(fā)現(xiàn)危機(jī)行車和人身安全時(shí)，要立即設(shè)置或顯示停車信號(hào)防護(hù)攔停列車。三）、挖孔樁安全防護(hù)措施1）.施工作業(yè)人員應(yīng)佩帶勞保用品。在井底作業(yè)人員必須帶安全帽，電工作業(yè)應(yīng)穿絕緣鞋并帶絕緣手套。2）.每天施工前及作業(yè)中，必須對(duì)投人使用的機(jī)具做全面檢查，升降設(shè)備應(yīng)裝有必要的安全裝置，如剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險(xiǎn)器及限位裝置等，施工后要對(duì)機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)。3）.施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)符合規(guī)范要求，裝拆電器必須由電工進(jìn)行，堅(jiān)持執(zhí)行用電檢查的制度。4）.挖10、孔人員上下孔井，必須用安全爬梯，井下需要工具，應(yīng)該用提升設(shè)備遞送，禁止向井內(nèi)拋擲。 5）.孔底與地面作業(yè)人員之間應(yīng)有必要的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和裝置，隨時(shí)保持聯(lián)系。孔底有人時(shí)，地面必須有人監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，地面人員必須立即采取緊急措施幫助孔底作業(yè)人員迅速轉(zhuǎn)移到地面。6）.孔壁配備專用梯子，以便出現(xiàn)意外情況時(shí)作業(yè)人員能迅速撤離井底回到地面。7).孔底作業(yè)人員上下時(shí)，不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐吊籃上下，以免造成高處墜落事故。8).孔口周邊范圍以內(nèi)保持整潔，不得堆放棄土、存放料具和停放機(jī)械設(shè)備，并堅(jiān)持隨時(shí)清理。9).每個(gè)作業(yè)孔一般以二人為一組，通常孔底一人，地面運(yùn)土一人，孔底作業(yè)人員持續(xù)作業(yè)時(shí)間以二小時(shí)為宜，11、小組成員除卷揚(yáng)機(jī)手外，輪換下孔作業(yè)。10).在吊運(yùn)物料時(shí)，孔底作業(yè)人員應(yīng)緊貼護(hù)壁站立，以防落物傷人。11).孔底作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)提高警覺性，隨時(shí)注意井內(nèi)的各種情況及突發(fā)意外，如地下水、流砂、流泥、塌方、護(hù)壁變形、有害氣體及不明物等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)回到地面，并報(bào)告有關(guān)人員處理解決。12).孔內(nèi)吊運(yùn)物料或土方時(shí)，應(yīng)保持垂直平穩(wěn)，不準(zhǔn)斜吊、過急或晃動(dòng)；上料不準(zhǔn)超過籃口，大塊石頭宜先破碎后裝運(yùn)，避免落物傷人。13). 當(dāng)挖孔較深而孔內(nèi)光線較暗時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用100W防水帶罩燈泡，由防水絕緣電纜線引下進(jìn)行照明。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)。 14）.當(dāng)孔內(nèi)無人作業(yè)時(shí)，孔口必須用足夠強(qiáng)度的竹膠板蓋好，以12、防人、雨天雨水或雜物落入孔內(nèi)；同時(shí)，孔口四周設(shè)置圍欄進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。15). 當(dāng)孔內(nèi)遇有孤石、強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖層時(shí)，必須選擇合理鑿除類型，盡可能人工鑿除。16).支墩開挖時(shí)采用對(duì)角開挖方式開挖。17). 挖孔、擴(kuò)孔完成后，一律應(yīng)在當(dāng)天驗(yàn)收并接著澆灌混凝土，特別是孔壁是砂土、松散填土、飽和軟土等更不得過夜?jié)补嗷炷粒悦馑住?18). 正在開挖的井孔，每天上班前應(yīng)對(duì)井壁以及井中的空氣等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取安全措施后方可施工。 19). 上班前以及施工過程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查轆轤軸、支腿、吊繩、掛鉤、提桶等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即修理或更換。 20).夜間一般不進(jìn)行挖孔作業(yè)，如13、遇持殊情況需夜間挖孔作業(yè)時(shí)，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意，而且必須要有領(lǐng)導(dǎo)和安全人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，并進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。四）、施工人員人身安全措施1）、施工人員要充分休息，保持精力充沛，班前10小時(shí)不得飲酒，發(fā)現(xiàn)飲酒者，應(yīng)立即停止其工作。2）、所有施工人員進(jìn)入工地必須戴安全帽。不準(zhǔn)穿高跟鞋。并按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品，禁止穿迷彩服及紅色衣服上道。3)、工作期間必須按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品。4)、線路上設(shè)好防護(hù)，線路邊堆放材料必須認(rèn)真檢查，防止侵限。每天設(shè)專人對(duì)施工地段線路進(jìn)行檢查。5)、除線路檢查人員以外，沿線路走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和枕木頭，一律走路肩。6)、嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭，道床上或停留車輛下14、坐臥休息或避車、乘涼。7)、在線路上進(jìn)行設(shè)備調(diào)查、測(cè)量、檢查線路等單獨(dú)作業(yè)項(xiàng)目，必須設(shè)專人防護(hù)。8)、過鐵路時(shí)，要“一站二看三通過”，嚴(yán)格執(zhí)行人身安全十不準(zhǔn)。五）、夜間施工安全措施1、夜間施工時(shí)，應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施，能滿足夜間施工需要，并準(zhǔn)備備用電源。施工臨時(shí)設(shè)置的構(gòu)建不得影響行車了望，各種宣傳標(biāo)識(shí)不得與行車信號(hào)干擾，夜間照明設(shè)施不得影響信號(hào)顯示。夜間行動(dòng)必須有3人或3人以上人員一起，禁止一人單獨(dú)行動(dòng)。應(yīng)急車輛必須保證性能良好，并隨時(shí)處于待命狀態(tài)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志。保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。3、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連15、續(xù)作業(yè)。夜間施工必須遵照國(guó)家安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。六）、電纜保護(hù)措施1、在開挖工作坑前，請(qǐng)電力及有關(guān)部門給予配合，探測(cè)電纜埋設(shè)情況。2、施工前，必須清楚各種電光纜走向、位置，在電務(wù)、鐵通、信號(hào)、供電部門指導(dǎo)下開挖并進(jìn)行防護(hù)處理，嚴(yán)禁配合人員不到位盲目蠻干。3、探測(cè)后，必須在開挖的橫向縱向范圍內(nèi)，人工挖坑道，以挖到電纜、光纜等設(shè)備為準(zhǔn)，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)配合人員，而進(jìn)一步確定既有設(shè)備的埋設(shè)位置。4、探明后，采用鋼管等物品進(jìn)行電纜保護(hù)，施工時(shí)要特別小心，以防碰撞挖斷電纜。七）、從事施工作業(yè)的人員，必須認(rèn)真落實(shí)下列勞動(dòng)安全控制16、措施： 1、 新上崗、轉(zhuǎn)崗等各類人員，必須接受安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。2、接受日常安全生產(chǎn)教育，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故防范和應(yīng)急處理能力。3、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁強(qiáng)越、鉆車或穿越兩車間隙；除線路檢查人員外，嚴(yán)禁在道心、枕木頭和公路中間行走；嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步；嚴(yán)禁設(shè)備、工具、材料侵入限界。4、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。 5、認(rèn)真執(zhí)行西安鐵路局300條卡死制度 1）.班前、班中嚴(yán)禁飲酒。 2）.嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車底下避17、雨、乘涼、休息。 3）.嚴(yán)禁鉆車、搶越股道和扒乘機(jī)車、車輛以車代步。 4）.嚴(yán)禁低職代高職作業(yè)或監(jiān)控。 5）.高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽，安全帶要高掛低用。 6）.工作期間必須按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品。7）.當(dāng)班及作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁穿高、中跟鞋8）.特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗。9）.在列車接近作業(yè)地點(diǎn)前，本線及臨線作業(yè)人員必須下道避車。10）.在電氣化區(qū)段嚴(yán)禁蹬上車頂進(jìn)行作業(yè)。11).嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲。12).嚴(yán)禁非專業(yè)人員處理電器故障。 13）.移動(dòng)各類電器時(shí)必須先切斷電源。 14).嚴(yán)禁帶負(fù)荷拔電器插銷。 15).嚴(yán)禁在電器設(shè)備上搭放其它物品。 16).使18、用手動(dòng)電器設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)器。 17).壓力容器、特種設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格嚴(yán)禁使用。 18).特種設(shè)備安全附件不齊全或校驗(yàn)不合格嚴(yán)禁使用。 6、認(rèn)真執(zhí)行西安鐵路局300條卡死制度工務(wù)系統(tǒng)安全關(guān)鍵卡死制度有關(guān)規(guī)定 1）、嚴(yán)禁超出路局月度施工計(jì)劃或電報(bào)批準(zhǔn)的施工作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)時(shí)間的施工。 2）、已納入路局月度施工計(jì)劃或已經(jīng)分局運(yùn)輸部門電報(bào)批準(zhǔn)，但未在車站“運(yùn)統(tǒng)一46”登記或未經(jīng)行車調(diào)度批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工。 3）、嚴(yán)禁私自利用“綜合天窗”點(diǎn)，未在車站“運(yùn)統(tǒng)一46”登記，未經(jīng)行車部門批準(zhǔn)的施工。 4）、沒有施工命令票或命令票等級(jí)不符嚴(yán)禁施工。 5）、未設(shè)好防護(hù)或防護(hù)時(shí)通訊設(shè)備故障嚴(yán)禁施工。19、 6）、在沒有與民工簽訂有效協(xié)議或沒有路工帶領(lǐng)時(shí)嚴(yán)禁民工上道作業(yè)。 7）、施工結(jié)束后未認(rèn)真檢查線路禁止放行列車。8）、接到停工通知書后必須停止施工。9）、防護(hù)員必須按要求如實(shí)登記施工區(qū)間列車運(yùn)行情況。 10）、線路兩側(cè)存放的施工路料在未使用或回收前必須堆碼整齊并派人看守。 11）、天窗點(diǎn)外嚴(yán)禁搬運(yùn)混凝土軌枕等笨重路料跨越線路。附表：施工勞力表工種級(jí)別人數(shù)備注鋼筋工高級(jí)1砼工高級(jí)2電焊工高級(jí)1線路工高級(jí)2觀測(cè)線路普工4合計(jì)10機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1攪拌機(jī)臺(tái)12發(fā)電機(jī)10KW臺(tái)1備用3電焊機(jī)臺(tái)1加工鋼筋4調(diào)直機(jī)FJG-4/8臺(tái)1加工鋼筋5農(nóng)用車川交牌臺(tái)1運(yùn)料6彎曲機(jī)臺(tái)1加工鋼筋7切斷機(jī)QJ40-1臺(tái)1加工鋼筋物資投入表序號(hào)名 稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1道 碴一級(jí)m3152編織袋條300