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1、 目 錄一、編制說明31、編制依據32、編制原則3二、工程概況41、路線走向42、工程量概況4三、首件目標5四、首件工程的選擇51、選擇原則52、選擇范圍53、首件制工程概況5五、施工組織安排61、工期安排62、施工組織機構6六、人員及設備配置81、人員配備82、機械設備配備9七、施工前的準備工作91、測量準備92、試驗準備103、施工便道準備104、 圓管涵原材料準備105、混凝土準備10八、施工技術方案111、一般規定112、施工工序113、 施工要點12 4、首件工程自評、總結.16九、施工安全防護措施171、 基坑防護措施172、模板安拆安全措施173、安全標識18十、環保措施18鋼筋2、砼圓管涵首件制施工技術方案一、編制說明1、編制依據 公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011 公路路基施工技術規范JTG F10-2006 東鄉至昌傅高速公路兩階段施工圖設計 東鄉至昌傅高速公路兩階段施工圖設計通用圖 東鄉至昌傅高速公路C1標實施性施工組織設計2、編制原則以質量為中心，貫徹執行“首件工程認可制”，實行“高起點、高要求、高質量、重安全、重環保、重細節”精細化組織施工，做到施工技術全面性、可行性、針對性和先進性，結合工程相關特點，抓好重點工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動全面”為實施原則，自始至終堅持對施工現場全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理、文明施工，實行項目3、動態管理，通過計劃、組織、控制、協調、激勵等管理職能，對勞力、設備、材料、資金、技術、方法、環境、能源、信息等進行合理配置和優化組合，實現質量、安全環保、工期、成本造價、合同履行、企業信譽及社會形象的良好預期目標效果。二、工程概況1、路線走向 東鄉至昌傅高速公路C1標起訖樁號為K80+000K90+530，路線全長10.53公里，路線起點位于豐城市杜市鎮東坑揭家附近，接B4標終點，路線為東西走向，過程家水庫南，在上黃塘村以南設杜市互通與豐撫公路對接，過廣塘村、北昌周家，臨下黃水庫而過，跨秀水河，過官山村，設小港背高架橋跨富水支流，為避開凌坑水庫，路線沿山嶺布線，設大橋跨汪坊水庫后，到達本標段終4、點。2、工程量概況 本段涵洞通道共42道,其中圓管涵9道；詳細的圓管涵數量表如下：序號樁號角度管徑 填土高度 長度（m）備注1K81+500901-1.5m7.04472K82+340901-1.5m4.4393K83+710.81101-1.5m6.4648.264K84+024901-1.5m4.2338.55K86+7201001-1.5m5.6443.426AK0+030901-1.5m0.84487AK0+160901-1.5m3.2321.58CK0+220701-1.5m1.111.769DK0+242901-1.5m7.3430.5總長合計：327.94三、首件目標 通過首件工5、程施工，取得相關的技術參數，確定擬定的施工方案可行性，為后續圓管涵施工總結相關經驗;通過首件工程施工的特點來確認最優秀的施工工藝和施工組織。四、首件工程的選擇1、選擇原則1.1相對于同類工程具有代表性，通過對首件工程的工藝、施工組織研究可以指導后續同項目工程。1.2測量放樣已完成、砼配合比已批復，施工便道已能通達施工現場，進行首件工程施工不會引起外圍突發事故干擾。2、選擇范圍根據以上選擇原則和本合同段的具體情況及現場進度優先施工要求選定：K86+720 1-1.5鋼筋混凝土圓管涵作為圓管涵施工首件制工程。3、首件制工程概況K86+720 1-1.5鋼筋混凝土圓管涵與路線交角100度，涵長43.6、42米，洞口型式為八字型。進水口標高：30.3m，出水口標高：30.08m。主體工程主要工程量有：砂礫墊層：14.7m3；管涵基礎C20砼36.7m3；護管C20砼39.3m3；隔水墻C20砼6.3m3；八字翼墻基礎C20砼4.3m3，八字翼墻墻身C25砼5.9m3；端墻基礎C20砼1.9m3，端墻墻身C25砼2.0m3。五、施工組織安排 1、工期安排（1）總工期:本標段圓管涵工程施工總體安排計劃工期為2015年3月20日2015年6月30日完成。（2）節點工期K86+720圓管涵施工節點工期一覽表序號工程項目開始時間完成時間工期(天)1基礎開挖2015-3-202015-3-2022基礎模板7、安裝2015-3-212015-3-2113基礎澆筑2015-3-222015-3-2324管節安裝2015-3-282015-3-2925護管施工2015-3-302015-4-136八字墻施工2015-4-22015-4-982、施工組織機構（1）現場組織機構設置根據圓管涵工程規模、工期、質量等要求，項目部成立了圓管涵工程首件工作小組，小組成員由項目總工、各部室，施工隊組成， 具體見下組織機構圖：（2） 職責 組長：全面負責總體安全、質量、進度、環保、文明施工等施工技術負責：負責施現場總體技術、施工組織、安全、質量、內業資料管理等。現場管理：負責施工進度等。測量負責：負責現場測量放樣、標高8、控制等。試驗室：負責原材料（鋼筋、砂、石料等）檢驗、砼質量控制等。各作業組：負責各工序施工等。六、人員及設備配置1、人員配備K86+720 1-1.5鋼筋混凝土圓管涵施工計劃配備以下人員： 一、主要管理人員序號姓 名職務及崗位人數（人）備注1王清峰項目總工12畢文現場施工負責13谷生亮質檢工程師14吳德勝路基工程師15鄧光裕試驗室主任16陳金現場測量17關玥現場施工安全1二、施工作業人員序號施工隊名稱姓名人數（人）1施工班長涂海鑫12施工隊技術主管13工人162、機械設備配備K86+720 1-1.5鋼筋混凝土圓管涵施工計劃配備以下機械設備：機械設備情況一覽表序 號名 稱規格型號數 量1單級水9、泵揚塵100m1臺2電焊機4001臺3鋼筋彎曲機1臺4發電機30kw 1臺5砼罐車8-10m34臺6砼泵車天泵1臺7汽車起重機20T吊車1臺8挖掘機2201臺9鋼模1.2*1.5m300平米10鋼管支架48mm2T11砼拌和樓HLS90型2套12插入式振搗棒50cm3個 七、施工前的準備工作1、測量準備依據已批準的測量控制網，進行精確放樣，測放出圓管涵的平面位置及高程。2、試驗準備2.1進場砂、石、水泥、鋼筋、外加劑等原材料已取樣檢測合格，砼配合比已批復，施工前砂、石含水量已檢測，施工配合比及時交予砼拌和樓控制人員。 2.2按不同的配合比、水灰比、外加劑用量澆筑試驗塊，通過對試驗塊的評定情況，10、確定符合施工條件的最佳施工配合比、最佳施工方法。3、施工便道準備按照標準化工地建設要求修筑臨時施工便道。施工便道由豐城市馬后線凌峰建材商品混凝土拌合站經地方水泥公路至橋東鎮更新村K86+160右側200米處施工便道進入主線位置至K86+720位置。4、 圓管涵原材料準備 圓管涵已按業主、監理單位要求已開始預制，并按節點時間運抵至施工現場。5、混凝土準備因本標段拌合站前期還未具備生產條件。本首件各分項工程砼均采用豐城市凌峰建材商砼站的商品砼，該商砼站位于豐城市秀市鎮農村公路服務站旁，距離施工點近；且規模大，控制標準高，能滿足施工及項目質量要求。各分項工程砼施工配合比已批復，見下表：工程部位砼標號11、水泥名稱水泥每立方米混凝土材料用量密度坍落度水泥細集料粗集料水(kg)外加劑標號(kg)(kg)(kg)(%)(g/cm3)(cm)圓管涵基礎C20豐城南方水泥P.042.53306751200195/240070-90圓管涵墻身C25豐城南方水泥P.042.53756401190195/240070-90八、施工技術方案本標段圓管涵共9道，全部為單孔1-1.5m孔徑，共長327.94米。管節材料擬全部采用合格產品。1、一般規定1.1 圓管制作應集中預制，采用離心法旋轉成型工藝，蒸氣養生。1.2 采用大塊鋼模板施工，鋼模面板厚度不小于4mm，肋板設計應有足夠剛度，保證模板在安裝及灌注砼時不易發12、生變形。模板分塊合理，橫、豎拼縫整齊。1.3 洞口接水、等工程應在主體工程完工后及時實施。 2、施工工序 測量定位 基礎開挖地基承載力試驗清基鋪設墊層基座砼澆筑管節就位管節接縫處理涂刷瀝青防水進出水口施工兩側土方回填管節運輸 圓管涵施工工藝框圖3、 施工要點施工前已對該涵進行了水系調查，確認能與當地水系接順后方可施工，否則將報設計方采取變更措施。1） 基坑開挖1.1根據地質情況和開挖工程量大小，基礎采用人工配合挖掘機開挖。1.2 開挖前根據放樣用石灰線標出基坑平面位置和坡頂放坡線，采取放坡開挖，深度小于3m，土質為粘土，故坡度按照1：1進行取值，地質條件不好的應適當放緩邊坡，基礎開挖底寬度為管13、涵基礎寬度兩邊各加0.5m，開挖至距設計標高差1020cm時，由人工進行清理至設計標高，以免機械擾動基底原狀土，造成承載力下降。1.3 開挖過程中對邊坡的穩定情況隨時進行監測，并做好原始記錄，至設計標高后在基坑底四周設30cm30cm排水溝，至少在兩個轉角處設置60cm60cm集水井，以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?。1.4 開挖棄土不得妨礙基坑穩定和施工便道進出，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑開挖深度，基坑頂動載距坑頂緣間距不得小于2.0m。1.5 基坑開挖到標高后立即進行地基承載力實驗，地基承載力實驗采用輕型觸探檢測，檢測點的布置應具有代表性，并按規范要求布設，如管涵較長時14、，適當增加檢測點數。若不滿足要求，應進行地基處理，直至滿足承載力要求后才可以進行基礎施工。1.6 對于承載力不滿足設計要求的一般采取換填方式解決，提前進行換填材料的配備，以滿足設計要求，換填時每20cm一層鋪墊整平，采用壓路機或小型夯實機械分層進行夯實，經報檢監理程序達到承載力要求后再進行基礎的施工。1.7 由于該涵設計無需換填，基坑開挖完成后報監理程序驗收合格后即進入下一道工序。2） 基礎施工2.1 基坑經檢查合格后，立即進行砂漿封底和圓管涵基礎的施工，尤其雨季應隨挖隨施工，以避免基底長期暴露或泡水使其承載力降低。 2.2 模板安裝 模板安裝前鋪設砂礫墊層，并壓實。基礎模板安裝全幅一次到位。15、該涵共長43.42米，分11節施工（其中10節4.03米，1節3.12米）。節與節之間用鋼模隔開，模板用鋼管支撐牢固，確保澆筑時不跑模。安裝完畢后進行自檢，合格后進入監理報驗程序，驗收合格后方可進入下道工序。2.3 該涵基礎混凝土采用商品砼，混凝土運輸車運至施工現場，因高度小于2m，利用滑槽將混凝土滑入模內，插入式振動棒振搗。2.4 砼澆筑 2.4.1該涵基礎共計管基C20砼36.7m3。分11節施工（其中10節4.03米，一節3.12米），錯開施工。首先澆筑1、3、5、7、9、11節。分段沉降縫采用2cm厚泡沫板進行隔離，再澆筑2、4、6、8、10節。2.4.2混凝土澆注采用泵送或吊車加料斗16、入模，澆筑前對砼的坍落度進行檢測，合格方能使用。混凝土澆注采用溜槽入模，每節布置兩個下料點，防止混凝土發生離析。由于基礎厚度設計為30cm，澆筑時一層到位。2.4.3 振搗時振動棒與側模保持510cm間距，避免振動棒碰撞模板，振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。確保不漏振，不過振，確保砼內實外美。2.4.3 澆筑至頂面時，應控制好流水面高程和平整度。在進行第一次收漿抹面后，用手指按壓砼表面，當不出現水紋時進行二次收漿抹面，防止出現收縮裂紋。2.4.4 當混凝土初凝后，及時用土工布覆蓋，根據氣17、溫變化，專人澆水養護。養護時間不少于7天。 2.4.5 基礎澆筑完之后管節安裝之前及時摳除泡沫板并填塞瀝青麻絮。3） 管節安裝3.1 管節安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節涵管應緊貼于基礎上，使管涵受力均勻，所有管節應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如局部相鄰管壁厚度不同，應使內壁齊平。3.2 在安裝過程中，應保持管內清潔無臟物，無多余的砂漿及其他雜物。3.3 管節全部安裝完畢后即進行管節護管施工。施工工藝同管基施工。 4） 接縫處理4.1 管涵接縫寬度不應大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內、外側，以形成一柔性密封層，再用兩層18、150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲邦扎接縫部位。5) 防水處理5.1 在管節接縫填塞好后，應在其外部采用3油2氈做防水處理。5.2 接縫填塞及接縫防水處理完成后在涵身外側全部涂刷瀝青防水層，涂刷應均勻、色澤一致。6） 八字墻施工 管涵主體全部完成后進行八字墻墻身施工。 7）中間交工 組織中間交工，對實測項目進行檢測，達到合格后；方可進行下一道工序。8）管涵回填8.1 經檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求， 八字墻身已施工完成，并其砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%，方可進行回填作業。8.2 管涵處路堤缺口填土應從圓管涵洞身兩側不小于2倍孔徑范圍內，應同時按水平分層、對稱地按照圖紙要19、求的填料、壓實度填筑、夯(壓）實。8.3 用機械填土時，除應按照上述規定辦理外，管涵頂上填土厚度應大于0.5-1.0m時，才允許機械通過。8.4 所有基礎低于原地面、無法使用碾壓設備的基坑，宜用透水性材料回填，用水密法密實并配備小型壓實機具逐層夯實；采用水密法時，應采取挖排水溝或抽水等措施將灌注水導排出基坑。4、首件工程自評、總結涵臺基礎、墻身、八字墻施工過程中嚴格按規范進行檢測，并記錄；完成后，按橋涵施工技術規范、評定標準進行自評檢測。不符合規范要求要及時查找原因，并進行處理，以便自評結束后及時進行總結，為后續施工選擇最優的施工工藝。并按首件工程工作程序報總監辦審核。九、施工安全防護措施1、20、 基坑防護措施1.1 基坑開挖應盡量避開雨季施工，當無法避免時應隨挖隨支護，盡量放緩邊坡坡比。1.2 基坑嚴禁浸水，排水措施合理，及時將積水抽出基坑外。1.3 嚴格控制基坑上方堆載，開挖的土應隨挖隨清，暫時堆放的土應距離基坑邊緣不少于2.0米。1.4 基坑上方周圍設置截水溝，避免雨水沖刷坑壁。1.5 基坑根據土質不同采取相適應的防護措施，自穩性較好的原狀土一般放坡開挖，穩定性差可以采用木板、型鋼臨時支護，還可以采用砂漿抹面或噴射混凝土支護。1.6 基坑四周按標準化設置防護，上下基坑設置專用通道。2、模板安拆安全措施2.1 大模板吊裝應進行工藝設計，編制作業指導書，對作業人員進行詳細的技術交底。21、2.2 模板安裝時，派專職安全員統一指揮，信號明確，鋼模調整好后及時加固，對臺身鋼筋和模板設置纜風繩。2.3 模板吊裝用的鋼絲繩、卡環規格應合適，角度不小于60，模板安裝時宜采用特定的吊具。2.4 澆注砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜位移或局部膨脹，應及時采取緊固措施，方可繼續施工。2.5 安裝、拆除模板時，操作人員和指揮員應站在安全可靠的地方，防止發生意外，拆模時，應逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。3、安全標識3.1 基坑開挖后設置圍欄并設立醒目的警示標志標牌，對基坑進行有效地防護，防止雨天基坑垮塌。3.2 圓管涵施工可能對地方原有道路、水系產生一定影響，進行改移時應標識明確。3.3 圓22、管涵施工進出現場的地方設置安全標志標牌，營造良好安全氛圍，提醒作業人員和過往行人進入工地要注意安全。十、環保措施1、由于該涵地處農田地段，施工中應嚴格控制環保程序。2、施工時必須注意環境保護，基坑開挖的基坑土用專門的車輛運至指定地點，途中防止遺灑，禁止亂堆放。3、施工物料如水泥,油料等嚴格堆放，防止雨水排入地表及附近水域造成污染,防止機械漏油,禁止機械在運轉過程中產生的油污未經處理直接排放。 4、在施工期間始終保持良好的排水狀態。施工廢水,生活用水不得排入飲用水源。5、加強機械設備的維修保養和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣的污染。6、減少施工中的噪聲和振動，不擾民，配備專門人員對施工便道進行維護，配備灑水車經常灑水以減少粉塵。