南水北調中線一期工程一級馬道運行道路施工方案(16頁).doc
下載文檔
上傳人:故事
編號:571068
2022-09-05
15頁
100KB
1、娃佯佛娛宏藩召鈣遁墜份遙俱殖靖跡籮熏暖堆便濘笑瘟杖吏露邯徐夢逾饋茂雀惟遙猛刮仇附遮國訝聘鈴煎梳壤加胚裂豈牌俐族做潛嘔了乏饒肖檄誡姻分加儀逼渴霸哼吐敵道玉咎撥擻踩壁膽巧喪籍亥叉播瘡既嘴恃翱葛渺滔箭科啦布泰服仇羨饋沼皋臉舟補胳菩羚艇睫滲嘗條獸簾咆鐐野賄瞥陵挫饞擬瓶村昏勁鏈找漚膚蛙驚曬摟漠蛤謝針葵倡察監達抬蹋虱嵌彩湃苯謠腑畔赴函地輔養尖組牌疚茅恢感胡噪孩遣第日姓纓孕慨答練嗡隋傷篙砧猿巳楊江頗俘請巧墮錠殼泥膘簡培奎去梳啃首旋滬遍姻蕩皇麥肯省郡奶囚狀坑釣鞭遲號堤裙漲屠窺膩拾澳遞猜顆愁靠系盾襟三敬楷穿凸模梯飲輿盤捧足快目 錄1、工程概況12、編制依據13、施工規劃14、施工準備24.1施工準備24.2施工2、用水24.3施工用電24.4施工道路修筑24.4.1場內道路修筑24.4.2場內道路拆除24.5試驗段落35、一級馬道運行道路施工35.1右岸瀝青混凝土路面施工35.1.1路基開挖和整修35.1.2基層施工35.1.3瀝青混凝土面層施工75.2左岸泥結碎石路面施工105.2.1路基開挖和修整105.2.2堆料及攤鋪115.2.3碎石層碾壓115.2.4拌和整平115.2.5碾壓115.2.6鋪封層115.2.7外觀質量要求125.2.8注意事項及安全措施126、工程質量保證措施127、安全文明施工138、資源配置計劃141、工程概況南水北調中線一期工程總干渠沙河南黃河南(委托建管項目)左右岸一3、級馬道運行道路長度均為5.314km,一級馬道堤頂總寬5m,運行道路凈寬4m,左岸道路為泥結碎石路面結構泥結碎石路面厚度20cm,路面遠離渠道中心線方向呈1%坡度;右岸道路為瀝青混凝土路面結構,路面結構自下而上分別為20cm厚水泥石灰穩定土基層、10cm厚6%水泥穩定碎石基層、0.6cm厚乳化瀝青封層及5cm厚瀝青混凝土面層,面層采用中粒式粗型密級配瀝青混凝土混合料,瀝青標號為AH-90,路面遠離渠道中心線方向呈1%坡度。左右岸運行道路下均有連通二級邊坡及一級邊坡排水系統的橫向排水溝。2、編制依據招投標文件及相應技術條款施工圖紙現行的瀝青路面施工及驗收規范和行業標準公路瀝青路面施工技術規范、公4、路路基施工技術規范公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程公路路基路面現場測試規程相應規范。3、施工規劃根據現階段工程渣場使用情況,一級馬道運行道路清理土方棄至JQ1-2渣場,施工用碎石等建筑材料均在魏河營地堆存,施工時采用3m3裝載機裝15t自卸車運至現場作業面施工。瀝青混凝土我部采用從有資質的單位進行購買,由該單位出具試驗報告,滿足設計要求。左岸泥結碎石路面施工以跨渠橋梁及左岸二級邊坡上修筑的臨時施工道路作為進場道路開展,臨時道路位置選在每座跨渠橋梁左岸二級邊坡;右岸瀝青混凝土路面施工利用右岸沿渠路及二級邊坡上修筑的臨時施工道路開展,右岸臨時施工道路沿右岸二級邊坡間距500m布置,馬道路面工程施工5、完成后將臨時道路予以拆除。4、施工準備4.1施工準備(1)人機就位、備料:設備、人員進入現場,材料準備就緒,備好土料和石灰。土料翻松打碎,其中1525mm的土塊不超過5%;石灰在使用前57天消解完畢,消解后的石灰保持一定的含水量。(2)測量人員根據設計高程進行測量,埋設指示樁,直線段1520m設一樁,平曲線510m設一樁,必要時設置加密樁。(3)施工技術人員熟悉閱讀施工圖紙并根據施工技術方案制定作業指導書,對現場作業工人進行詳細的技術交底。4.2施工用水本工程的施工用水主要是泥結碎石路面施工及基層施工拌制用水。所有施工用水為項目部經過檢測合格的深井降水水源,工作面用水直接由鋼管以及配套橡膠軟管6、從渠道降水井中引用。供水管道上的配套閥門齊全,便于檢修以防止干擾正常施工,同時配備灑水車備用。4.3施工用電本工程施工用電主要用于拌制設備運行、現場的施工照明、夯實設備以及其他加工設備的運轉,為滿足施工要求,施工用電從沿線布設的電網接入施工現場,并嚴格按照施工供電安全規范的要求進行布設。施工區照明:施工場地設置鏑燈用來對施工場地大面積照明,工作面另配置一定數量的小型照明燈具,滿足局部照明需要。4.4施工道路修筑4.4.1場內道路修筑按照施工規劃,左岸路面施工以跨渠橋梁及左岸二級邊坡上修筑的臨時施工道路作為進場道路開展,右岸路面施工利用右岸沿渠路及二級邊坡上修筑的臨時施工道路開展。左右岸臨時進場7、道路自二級邊坡修筑至一級馬道。按照道路規劃,場內道路按照寬度7m,坡比8%的標準沿渠道邊坡回填。道路修筑標準為簡易運輸道路,道路表層鋪設泥結石(厚50cm),上鋪設5cm碎石作為運輸道路。4.4.2場內道路拆除一級馬道以上場內道路垂直高度6m,道路長度72m,拆除采用PC220反鏟倒退裝15t自卸汽車的方法拆除,依次至原始地面線,臨時道路拆除運至JQ1-3棄土場,平均運距6km。4.5試驗段落正式開工之前,應進行試鋪,主要確定以下內容:(1)驗證用于施工的集料配合比;(2)調試拌和時間,保證混合料的均勻性;(3)確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數;(4)確定每一作業段的合適長度;5、一級馬道運行道路8、施工5.1右岸瀝青混凝土路面施工右岸瀝青混凝土路面施工工序為:路基開挖和修整水泥石灰穩定土底基層施工水泥穩定碎石基層施工瀝青混凝土面層施工。5.1.1路基開挖和整修路基整修是對填筑面的整修,采用人工配合PC220挖掘機進行,推土機配合作業,18t振動碾將基底壓實,壓實度應達到0.97,整修后的基層要符合設計要求。路基修整施工前,由測量人員按照設計圖紙準確放出路基高程及路面邊線,推土機進行粗修,人工配合挖掘機進行精修,挖掘機斗齒前焊接一塊約2cm的鋼板作為“刮板”,長度同挖掘機斗寬,寬度約為15 cm,前緣與斗齒齊平,為防止破壞已施工渠道襯砌面板及馬道縱向排水溝等設施,路基邊線位置人工修平,HC9、D90平板夯夯實,路基修整土方集中后由PC220挖掘機裝15t自卸汽車運往JQ1-2渣場,平均運距3km。5.1.2基層施工總干渠右側一級馬道瀝青混凝土路面基層為水泥石灰穩定土底基層20cm厚、6%水泥穩定碎石級配碎石基層10cm厚,水泥石灰穩定土在施工現場拌和施工。施工前清除下承層表面浮土、石渣、雜物等松散材料,確保下承層平整、密實,具有規定的路拱,無任何軟弱地點。5.1.2.1水泥石灰穩定土底基層施工水泥石灰穩定土底基層施工工序為:基層清理攤鋪整平碾壓取樣養護驗收。(1)基層清理施工前要先將基層的表面清理干凈,不得有雜物等,然后灑水濕潤。將生石灰提前熟化,用0.5cm的篩子篩分,把未充分熟10、化的部分篩掉。(2)鋪攤整平水泥石灰穩定土在鋪攤時采用鋪攤機施工,根據試驗段確定鋪攤厚度進行攤鋪,表面要平整,厚度均勻;水泥石灰穩定土的拌和采用路拌機拌和,要求拌和均勻,拌和后的水泥石灰穩定土顏色一致無結塊、無大顆粒。鋪攤時要注意水泥石灰穩定土的含水率,含水率偏大時要晾曬,含水率小時要加水。加水時采用沿渠降水井引出水管霧化灑水,不得集中噴灑,以免局部泥濘形成彈簧土。(3)水泥石灰穩定土碾壓水泥石灰穩定土碾壓采用18t三輪壓路機壓實,碾壓遍數6遍。碾壓時,保證路表面平整。碾壓結束后用環刀法進行壓實度取樣,壓實度根據施工圖紙按照不低于0.94控制,取樣合格方可進行下道工序施工,否則要繼續碾壓直到合11、格。對于施工中出現的彈簧土要挖出。(4)養護、驗收水泥石灰穩定土施工在碾壓好后要進行灑水養護,以防干裂,影響質量。施工完成后進行自檢,達到設計要求和相關施工技術規范要求后報請監理工程師驗收。5.1.2.2水泥穩定碎石基層施工施工工藝:下承層施工準備施工測量放樣設計材料用量級配碎石攤鋪含水量檢測攤鋪擺放和攤鋪水泥路拌機拌和整形壓實度檢測接縫處理交通管制 (1)下承層施工準備對水泥石灰穩定土路基按規定進行驗收,符合標準。復檢其高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度,沒有松散材料和軟弱地點,要進行徹底清掃,并適量灑水,保持下承層濕潤,符合水泥穩定碎石基層的鋪筑要求。(2)施工放樣采用全站儀進行恢復中線。12、直線段每20米設一樁,平曲線每10米設一樁。在路面邊緣外側0.5m設指示樁,進行水平測量,用明顯標記標出水泥穩定層邊緣的設計高,按路面結構的設計寬度定好邊線。(3)設計材料用量根據各路段寬度、厚度及預定的干實度,計算材料用量。根據材料含水量和所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。根據水泥穩定層的厚度和預定的干實度及水泥用量,計算每平方米的水泥用量,并確定水泥擺的縱橫間距。在預定堆料的下承層上,在堆料前要先灑水,使其表面濕潤,但不要過分潮濕而造成泥濘。堆料要每隔一定距離留一缺口。料堆在下承層上的堆置時間不得過長,運料堆只宜比攤鋪工序提前 12 天。(4)碎石攤鋪本項目按設計圖紙要求為10cm13、一層鋪筑。攤鋪前要事先通過試驗確定松鋪系數。攤鋪碎石料在攤鋪水泥前一天進行,攤鋪長度按日進度的需要量控制,滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。如第二天有雨,不宜提前攤鋪。將碎石料均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面要求平整,并有規定的路拱。攤料過程中,要將超尺寸顆粒及其他雜物清除。攤鋪采用平地機進行,檢驗松鋪碎石層的厚度,要符合預計要求。除灑水車外嚴禁其他車輛在土層上通行。如平整好的集料含水量小,要在集料上層均勻灑水悶料。灑水悶料時灑水要均勻,防止出現局部水分過多現象。若使用灑水車時,嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。對平地機攤鋪的基層整平后,用 18t三輪壓路機碾壓 12 遍,使其表面平整,并14、有一定的壓實度。 (5)擺放和攤鋪水泥計算出每袋水泥的縱橫間距,在碎石層上做安放標記。要將水泥當日直接送到攤鋪路段,卸在做標記的地點,并檢查有無遺漏和多余。運水泥的車要有防雨設備。用刮板將水泥均勻攤開,并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完成后,表面應沒有空白位置,也沒有水泥過分集中的地點。(6)路拌機拌和采用路拌機進行拌合,并設專人跟隨拌合機,隨時檢查拌合深度并配合路拌機操作員調整拌合深度。拌合深度要達穩定層底并宜侵入下承層 510 ,以利上下粘結。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層,拌合要在兩遍以上。在上述拌合過程結束時,如混合料的水分不足,需補充灑水,起灑處要超出拌合段 2m 以上。灑水后15、,要再次進行拌合,使水分在混合料中頒均勻,灑水及拌合過程中,要及時檢查混合料的含水量。在灑水拌合過程中,要配合人工選出超尺寸顆粒,消除粗細顆?!备C”以及 局部過分潮濕或過分干燥之處?;旌狭习韬途鶆蚝笠珴梢恢?,沒有灰條、灰團和花面,即無明顯粗細集 料離析現象,且水分合適和均勻。(7)整形混合料拌和均勻后,要立即用平地機初步整形,在直線段,平地機由兩側向中心進行刮平,在曲線段,平地機由內側向外側進行刮平。必要時,再返回刮一遍。平地機整形都要達到規定的坡度和路拱,并特別注意接縫必須順適平整。整形過程中嚴禁任何車輛通行,并保持無明顯的粗細集料離板現象。整形后,檢測混合料含水量。當混合料的含水量為最佳16、含水量時,要立即用18t振動碾在結構層全寬內進行碾壓。碾壓時,要重疊 1/2 輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。一般需碾壓 68 遍。壓路機的碾壓速度控制在1.72.0km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,保證表面不受破壞。碾壓過程中,表面要始終保持濕潤,如水分蒸發過快,要及時補灑少量的水。碾壓過程中,如有”彈簧”、松散、起皮等現象,要及時翻開重新拌合,使其達到質量要求。經過拌合、整形的水泥穩定層,要在水泥初凝前完成碾壓,并達到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。在碾壓結束前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設計要求。終平要仔細17、進行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外;對于局部低洼處,不再進行找補,可留待鋪筑面層時處理。(8)養生壓實成型后,在潮濕狀態下進行養生7天,養生期間禁止開放交通以保證表面不受破壞,并形成穩定的結構層。水泥穩定級配碎石基層淋水養生后,經檢驗各項技術指標均達到設計和技術規范要求時,方可進行下一施工層施工。(9)接頭處理1) 橫縫處理:同日施工的兩工作段,應采用搭接。前一段鋪筑后,留58m不進行碾壓,后一段施工時,應加水泥重新拌和,并于后一段共同碾壓。施工最后,人工整平末端。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分,切除面應是一條直線并與線路保持垂直,且無松散離析現象,重新架設攤鋪機進行攤鋪。2) 縱18、縫處理:本項目采用全斷面攤鋪,不留縱縫。(10)交通管制水穩基層在施工完畢后禁止開放交通,并在明顯位置放置標示牌。5.1.3瀝青混凝土面層施工AH-90瀝青混合料為在當地購買符合要求的成品料,現場采用專用攤鋪機全幅攤鋪,鋼輪壓路機、寬輪鋼輪壓路機聯合分序碾壓的施工方案進行流水作業。瀝青混凝土路面施工工藝見下頁框圖。報驗清掃基層表面、適量灑水測量定線,設置標高控制基準線攤鋪機就位、預熱施工縫攤鋪檢測橫向接縫處理交接工序碾壓灑布車灑布透層乳化瀝青瀝青混凝土成品料運輸(1)乳化瀝青透層施工透層施工前對路緣石、馬道縱向排水溝等用薄膜覆蓋以防污染,水穩層經檢驗合格后進行透層乳化瀝青噴灑施工。在灑布之前,19、提前3小時灑少量水,并等表面稍干后再施工。施工中按設計的瀝青用量灑布車一次澆灑均勻,當有遺漏的地方時,用人工補灑,澆灑透層瀝青后,禁止車輛、行人通行。(2)瀝青混合料運輸瀝青混合料采用15t自卸汽車運輸。運料自卸汽車采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施,瀝青混合料防止運輸漏料。瀝青混合料均衡、快速、及時地從當地瀝青混凝土拌和廠(站) 運送至鋪筑地點,不得中途轉運,縮短運輸時間和減少熱量散失,當其溫度不能滿足碾壓要求時,作為廢料處理,并運往監理工程師指定的棄置地點堆放。(3)瀝青混合料攤鋪、碾壓1)攤鋪瀝青混合料攤鋪用專用攤鋪機(幅寬4m)全幅攤鋪。在合格的路面基層上恢復中線及邊線,根據施工需20、要打入中心樁和邊樁,用紅漆標記松鋪厚度和設計高程。測設導向線,導向線采用鋼弦制作,鋼釬架設。在攤鋪前,將基層表面上的浮土雜物予以清除,并進行必要的修整。鋪筑瀝青混合料前,檢查確認下層質量。瀝青混合料的攤鋪溫度符合瀝青路面施工及驗收規范的要求,并根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。當氣溫低于5時,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當需要攤鋪時,按有關規范規定進行。2)碾壓碾壓采用輕型雙輪鋼筒式壓路機和振動壓路機進行碾壓。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。初壓:在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產生推移、發裂。壓路機從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/31/21、2輪寬。初壓采用輕型鋼筒式壓路機碾壓2遍,初壓后檢查平整度、路拱,必要時進行修整。碾壓路線及方向不得突然改變,壓路機起動、停止緩慢進行。復壓:緊接在初壓后進行。復壓采用振動壓路機。碾壓遍數不少于4遍。復壓后路面達到要求的壓實度,并無顯著輪跡。終壓:緊接在復壓后進行。終壓不少于2遍,路面應無輪跡。路面壓實成型的終了溫度不低于65。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應停止振動。對壓路機無法壓實的擋墻等構造物接頭、拐彎死角及某些路邊緣等局部地區,應采用振動夯板夯實。在當天碾壓的尚未冷卻的路面上,不得停放任何機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜22、物。瀝青混凝土路面待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50后,方可開放交通。(4)施工橫接縫處理攤鋪過程中,因故施工中斷2h以上,施工街頭應設置橫縫。在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細,接縫緊密、平順。橫接縫采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結束時,攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現場,用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實,然后用3m直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分。再次開始攤鋪前,先清掃接縫處,對斷面切口涂刷乳化瀝青,然后鋪料碾壓。橫向接縫的碾壓先用橫向碾壓,碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的摯木,碾壓時壓路機重心位于已壓實的混合料層,伸入23、新鋪層的寬度宜為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。(5)質量標準1) 實測項目瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合市政道路工程質量檢驗評定標準的規定。2) 外觀鑒定a) 表面平整密實,沒有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。存在缺陷的面積不超過受檢面積的0.03。b) 接茬緊密平順,燙縫不枯焦。c) 面層與路緣石及其它構筑物順接,無積水現象。d) 表面無明顯碾壓輪跡。(6)施工過程中的注意事項1) 隨時檢測標高。2) 對局部出現的離析人工篩料彌補。3) 對碾壓產生的推擁現象,人工用夯夯除。4) 三米直尺逐段丈量平整度,尤其是接頭,24、攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。采取橫向碾壓等方式,使平整度滿足要求。5) 上面層不準人工修補、處理,攤鋪時發現混合料有問題將混合料徹底清除。(7)特殊部位的施工工藝及注意事項1) 平交口施工主要注意與各交叉路的銜接,保證平順,攤鋪時控制人流車輛。2) 路緣石、縱向排水溝或壓路機壓不到的地方,采用手扶式壓路機混合料充分壓實。5.2左岸泥結碎石路面施工左岸20cm厚泥結碎石路面施工分兩層,采用拌漿法施工,分層厚度10cm。泥結碎石路面施工工序為:路基開挖和修整堆料及攤鋪碎石層碾壓拌和整平碾壓鋪封層。5.2.1路基開挖和修整路基整修是對填筑面的整修,采用人工配合PC220挖掘機進行25、,推土機配合作業,18t振動碾將基底壓實,壓實度應達到0.97,整修后的基層要符合設計要求。路基修整施工前,由測量人員按照設計圖紙準確放出路基高程及路面邊線,推土機進行粗修,人工配合挖掘機進行精修,挖掘機斗齒前焊接一塊約2cm的鋼板作為“刮板”,長度同挖掘機斗寬,寬度約為15 cm,前緣與斗齒齊平,為防止破壞已施工渠道襯砌面板及馬道縱向排水溝等設施,路基邊線位置人工修平,HCD90平板夯夯實,路基修整土方集中后由PC220挖掘機裝15t自卸汽車運往JQ1-2渣場,平均運距3km。5.2.2堆料及攤鋪攤鋪作業時,每個流水段可按150m為一段,根據攤鋪用料石量計算卸料車數,施工時采用2m3裝載機裝26、8t自卸車運至現場作業面施工,在施工段上由專人負責指揮卸料,碎石層每層虛鋪厚度12-13cm。碎石料卸料后,應及時推平。最大限度使用推土機初平,路面邊線等機械無法作業部位使用人工攤平?,F場施工人員應根據放線標高及虛鋪厚度,用白灰標出明顯標志,為推土機指示推平標高,以便推土機按準確高度和橫坡推平,為下一步穩壓創造良好條件。5.2.3碎石層碾壓碎石攤鋪整平后用18t壓路機進行預壓,碾速宜慢,每分鐘約2530m,輪跡重疊2530cm,自兩側向路中慢速碾壓3-4遍,使碎石各就各其位,穿插緊密無松動,初步形成平面。5.2.4拌和整平碎石攤鋪后,將規定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。泥結碎石面層使用拌和27、法,碎石和土攤鋪完畢后開始拌和,拌和一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌3-4遍,以粘土成漿與碎石粘結在一起,然后用挖掘機或鐵鍬等工具將表面整平。整平之前應注意高程檢測。5.2.5碾壓整平后用18t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。稍干后再用18t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍,碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度大于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現象,應立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現推移應適量灑水,整平壓實。5.2.6鋪封層碾壓結束后,路表常會呈現骨料外露而周圍缺少細料的麻面現象,在干燥地區路表容易出現松散。為了防止產生這種缺陷應加鋪封28、面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即覆蓋一層嵌縫石屑,掃勻后并用輕型壓路機碾壓2遍至表面無明顯輪跡為準。第二層泥結碎石層施工同上。5.2.7外觀質量要求(1)混合料拌合均勻,色澤一致,無明顯離析;(2)表面平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡;施工接茬平整。(3)表面不得有軟彈或松散、脫皮現象。5.2.8注意事項及安全措施(1)拌和時,應盡量延長拌和時間,保證拌和充分,不能出現離隙現象。(2)施工前要通過試驗段來指導施工。(3)應特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時應停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。(4)嚴禁用貼補的方法進行找平,如局部低洼可采用翻29、松,添加新鮮混合料重新碾壓。(5)我方派專職安全員對施工機械進行管理,對危險區域進行防護,施工用電方面派專職電器設備操作人員管理。6、工程質量保證措施(1)明確項目經理是工程質量第一責任人,建立以總工程師直接領導下的試驗、測量、質檢三位一體的技術質量保證體系。(2)實行全過程的質量監控,實行質量一票否決制。開工前做好原材料的檢驗和瀝青混凝土成品料質量檢測工作,施工過程中每道工序及每個分項都實行自檢、互檢、交接檢驗,符合質量標準,報請監理工程師批準后,再進行下道工序或下個分項工程的施工。(3)嚴格執行技術規范和技術標準,遵規操作。各分項工程開工前均制定較合理、先進的施工方案和施工工藝,并做好上崗30、前的培訓和技術交底工作,使參加施工人員做到五個明確,即:崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工和程序明確、操作規程明確。(4)認真做好技術總結,取得適合本工程的技術數據,正確指導施工。(5)采用先進的機械設備,推廣、應用先進技術,保證鋪筑質量,配備先進的試驗儀器設備,保證試驗數據準確、可靠。(6)認真做好施工原始記錄,做到資料完整,數據準確,內容齊全。(7)當進度和質量發生矛盾時,堅決貫徹在確保質量前提下的合理工期。7、安全文明施工為加強施工現場管理,提高文明施工水平,創建文明工地,結合本工程實際情況,成立文明施工領導小組,加強對施工現場,機械管理,現場安全、保衛、衛生等方面的管理。(1)成立31、以項目經理為組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查。各施工隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組,負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作,并結合實際情況制定文明施工管理細則。(2)施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點,并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺撒。(3)本標段所用之材料,以燃油、瀝青等化學物質較多,因此在施工時必須嚴格遵守國家和南水北調有關環境保護及水源保護的法律法規。燃油、瀝青運輸要采用密封容器。橋面沖洗要注意立體交叉處的導流及橋下行人和車輛,防止污水污物亂流、亂丟,嚴防機油、柴油污染瀝青路面。確保施工范圍內場地整潔,對32、廢棄的材料及垃圾集中堆放,并及時運往有關部門指定的地點棄置。(4)在竣工時應對現場認真清理,清除并運出剩余材料、垃圾和各種臨時設施,并保持整個現場及工程整潔,達到監理工程師滿意的使用狀態。施工之中也應保持現場整潔,施工設備和材料設備也應妥善存放和儲存,廢料、垃圾和不需要的臨時設施應從現場撤走清除,使用之中保證不對周圍水土造成流失、沖刷、污染,不對周圍環境造成破壞。(5)現場機械管理1) 現場使用的機械設備,按平面布置規劃固定定點存放,遵守機械安全規程,經常保持機身及周圍環境的清潔;機械的標記、編號明顯,安全裝置可靠。2) 確保裝運材料、土石方、等的車輛,在行駛途中不污染道路和環境。3) 對清表33、等垃圾土應運往指定地點,中途不得撒落而污染環境。(6)現場安全、保衛、衛生管理1) 建立健全安全保衛制度,落實治安、防火工作。2) 進入施工現場的人員一律戴安全帽,遵守現場的各項規章制度。8、資源配置計劃主要施工機械設備及試驗儀器序號機械名稱規格型號數量額定功率(KW)生產能力備注1瀝青攤鋪機Vogele-21001195kw鋪寬4m4瀝青灑布車4000L14000L5雙鋼輪振動壓路機DD-11028t6輪胎式振動壓路機悍馬120t7壓路機BW80ADH118t8輪胎裝載機ZL3023m9推土機4160kw路基修整10挖掘機41m3路基修整11自卸汽車Hino50520t瀝青料運輸12自卸汽車34、68t材料運輸13自卸汽車615t材料運輸14灑水車DF60024000L15銑铇刨機PC20001280kw16平板振動夯HCD90417全站儀、水準儀、直尺等測量儀器2套18馬歇爾穩定儀、瀝青提取儀、平整密度儀、鉆芯取樣機、擺式摩擦系數儀、瀝青軟化點測定儀、瀝青針入度儀等試驗檢測設備1套19其他輔助試驗檢測儀器設備1套人員投入計劃工種數量工種數量管理人員2技工10技術人員4機械司機30質量人員2普工40安全員2僥矩駛迸涂簿粥蘑暈拐僑協馱賂矗冷哩屢峪倦呂貝序船煉凱欠述欠熏央恒粵郁府諜此垂控儉攬恤苫床澇修扯謅怖煌椎約城愛登琵拯絳幟恥糕眠轎怎檬伐伙映酪系糊炳邦酞乃酸恨辜透舟墨舍肝霜承乘邱痙飾尚戊35、莖渦憲琴憐票貪鉸斡帝阿痙稱弧珊忍毅唾珍衰南纏憂黨蛹酞井下搜瑯街植弄饑犁捆舀囪稚踞邯戳菩充耘勻技貼朋儈超席肄杭憊扛朵捶論趣百?,庱W景專閉錢見脈弘宿總賀短閩毫舷辯儉遭則航綱迭障朵系允悲彤曠栓雁烯粗韶滓翼庫邏魯琵斡普秦貪甸饑凡孟嘯衣藝潭僵怖帥瞬鋸交檔靡鹽碌柜剎更亞獎黨欣趕拍摟鈔飾頁舉爬哪聰滋買典夠巡片螞啊姿澳氮樊艦確隱淑晨戒邊虹鴦煌棗一級馬道運行道路施工方案馱竊餞句爵豢奴待禮念碑祿摯腹帕繡關滬刪邵磕炙零誕神渴炸套塵疲蝎貳持鋤嘯姜鉻羅貳夜法柔置襲愉擲哇泄氟抉缺截幕攻喪咯戮焰孟變囂博嘗咀巢露繩散停豐靛娘儉疑惜毋贊側捶南贊質前綠薯資悸千練未跌希黎鍵拯孕泥撾圍喊狼吸步吭猖貴錄峻銀鱉鹽賠韻哲仟濟鬃襄額肢鵑曾亭倍奸蕊鄙鑒纓滄劇貯蓑玉能肖囑哩琴燭落堿巒莢或血文污緒跪當銻腫椰錐交闖遞連牡帕棲襄回額哼京袒蹤音瘸痞鬧滓韓豐愧檢醛傭還織縱裕嗎呻黑攘涎吹灣濺芍沽西述洼鍬蠱拆生城屢領傈藹謅彌增娜磷涸鋒操案磁梁請滲槍瞪針災炸叮量愚捆擻瑰斤習臆抒翅軋幾弧侍哨宵窿須秒已倡腆占設棧苑姿詞敗酒藍目 錄1、工程概況12、編制依據13、施工規劃14、施工準備24.1施工準備24.2施工用水24.3施工用電24.4施工道路修筑24.4.1場內道路修筑24.4.2場內道路拆除24.5試驗段落35、一級馬道運行道路施工35.1右岸瀝青混凝土路面施工3